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［摘要］伴隨經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展，建筑行業(yè)也得以進(jìn)步和發(fā)展，建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大也在一定程度上提升了施工工藝難度，鑒于此，在本文之中，結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目案例對(duì)泥漿護(hù)壁成孔施工工藝展開深入分析和研究，先闡述了工程項(xiàng)目的具體概況，然后根據(jù)施工工序分析該建筑工程項(xiàng)目中泥漿護(hù)壁成孔工藝的應(yīng)用。期望對(duì)促進(jìn)我國建筑行業(yè)的發(fā)展具有一定的參考和借鑒意義。

［關(guān)鍵詞］建筑工程；鉆孔施工技術(shù)；灌注樁；施工質(zhì)量

1工程項(xiàng)目概況

地基處理方法：1#樓、2#樓、商業(yè)裙樓為樁筏聯(lián)合基礎(chǔ)、車庫為樁基礎(chǔ)；基礎(chǔ)形式：1#樓、2#樓、商業(yè)裙樓為樁筏聯(lián)合基礎(chǔ)、車庫為樁基礎(chǔ)；主體結(jié)構(gòu)：1#樓、2#樓為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；其余商業(yè)裙樓為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；建筑面積：35891.19m2；層數(shù)：1#樓建筑層數(shù)18層；2#樓建筑層數(shù)31層；商業(yè)裙樓建筑層數(shù)為4層；高度：1#樓建筑高度53.9m；2#樓建筑高度93.6m；商業(yè)裙樓建筑高度21.1m；

2泥漿護(hù)壁成孔施工工藝

本項(xiàng)目1#樓、2#樓地基、商業(yè)及車庫地基采用泥漿護(hù)壁樁支護(hù)，泥漿護(hù)壁樁共計(jì)：258根，支護(hù)樁樁長為20.0m，約1940m。樁徑1000mm，鋼筋保護(hù)層為50mm，樁身主筋采用通脹均勻配筋，主筋型號(hào)為C25HRB400E主筋，樁身箍筋型號(hào)為：C16HRB400鋼筋，螺旋筋為：鋼筋。依據(jù)排樁平面布置圖確定樁位，支護(hù)樁采用泥漿護(hù)壁旋挖成孔，成孔時(shí)，機(jī)械作業(yè)面與冠梁頂面齊平。樁位偏差不得大于50mm，樁身垂直度偏差不得大于1%，樁底沉渣厚度不大于200mm。

3成孔施工工藝

施工工藝流程如圖1所示。

4施工方法

4.1施工準(zhǔn)備工作分析

機(jī)械準(zhǔn)備—由于場地周邊均是住宅區(qū)以及辦公區(qū)，因此盡可能不要在午間及夜晚施工，依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)程安排，入場提供一臺(tái)履帶式旋挖機(jī)負(fù)責(zé)旋挖支護(hù)樁，一臺(tái)25噸汽車吊吊裝支護(hù)樁鋼筋籠，一臺(tái)130挖掘機(jī)以及一臺(tái)30裝載機(jī)進(jìn)行旋挖機(jī)出土的轉(zhuǎn)移，全部機(jī)械設(shè)施都要求預(yù)先5日入場，同時(shí)接受裝配養(yǎng)護(hù)處理，防止期間產(chǎn)生異常而延誤進(jìn)度。施工場地準(zhǔn)備—在實(shí)際施工之前，要求平整場地，清理雜物，置換表層土，確保鉆機(jī)底座填土嚴(yán)密，避免出現(xiàn)不均勻下沉；在施工范疇中不影響樁基作業(yè)的場地，挖掘泥漿池以及沉淀池，利用鋼管圍護(hù)并裝配安全網(wǎng)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，而且還要求進(jìn)行場地排水工作，在施工區(qū)域內(nèi)及時(shí)挖掘臨時(shí)性排水溝，保證施工場地不出現(xiàn)積水。

4.2樁位放樣

在實(shí)際鉆孔前，要求依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及計(jì)算坐標(biāo)，利用全站儀精確放出墩臺(tái)樁基中心并登記，待自檢過關(guān)后，要求在第一時(shí)間報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。

4.3泥漿制備

泥漿使用質(zhì)量等級(jí)高的黏土和水混合構(gòu)成，且添加恰當(dāng)數(shù)量的膨潤土，所調(diào)制的泥漿應(yīng)當(dāng)達(dá)到下述要求：泥漿比例不低于1.2，膠體率不低于96個(gè)百分點(diǎn)，含砂量不大于4個(gè)百分點(diǎn)。鉆孔作業(yè)過程中伴隨孔深度的加深向孔中持續(xù)地灌入泥漿，保護(hù)護(hù)筒中應(yīng)當(dāng)有的水頭，避免孔壁塌陷。樁孔砼澆注過程中，孔中外溢的泥漿導(dǎo)引到泥漿池中，用來作為下根樁基鉆孔的護(hù)壁。

4.4埋設(shè)護(hù)筒

孔鉆進(jìn)之前設(shè)立牢固、不存在滲漏問題的鋼護(hù)筒，護(hù)筒高度在1.5m左右，直徑相比于設(shè)計(jì)數(shù)值，多出20cm，頂端比作業(yè)平臺(tái)高出30cm。護(hù)筒埋設(shè)的時(shí)候坑的底部應(yīng)當(dāng)保持平整，之后依托確定位置的孔樁進(jìn)行放樣，將孔的核心點(diǎn)在坑底明確標(biāo)注出來，之后將護(hù)筒放到坑中，明確護(hù)筒中心點(diǎn)，以十字線固定在護(hù)筒的最上面或者最下面，之后將護(hù)筒移位讓護(hù)筒的中心點(diǎn)和孔的中心點(diǎn)重疊，另外以水平尺進(jìn)行檢測，確保護(hù)筒不存在歪斜問題。之后馬上在護(hù)筒周邊均衡地填充黏土，且逐層搗實(shí)，填充、振搗的過程中都應(yīng)當(dāng)注意保持護(hù)筒的豎直。護(hù)筒頂端和所設(shè)置樁位的誤差應(yīng)當(dāng)在5cm以內(nèi)，傾斜的角度應(yīng)當(dāng)不高于1個(gè)百分點(diǎn)。為利于泥漿澆注，在護(hù)筒上面預(yù)留寬度為20cm、高度為30cm的出漿口。

4.5履帶式旋挖機(jī)成孔

履帶型旋挖機(jī)在到達(dá)指定位置前先查看機(jī)器的運(yùn)行情況，確保一切正常后做好所有的準(zhǔn)備工作。旋挖機(jī)裝設(shè)后的底部與頂部應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)固，到達(dá)指定位置校對(duì)好中心點(diǎn)之后，與泥漿循環(huán)系統(tǒng)相連，啟動(dòng)泥漿泵讓泥漿循環(huán)兩到三分鐘，之后實(shí)施孔鉆進(jìn)作業(yè)，從護(hù)筒底端以較慢的速度、較低的壓力鉆進(jìn)，一直到護(hù)筒下端1m的位置以常規(guī)速度繼續(xù)鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)期間旋挖機(jī)不可出現(xiàn)位置的移動(dòng)，也不可下陷，如果出現(xiàn)這兩種情形應(yīng)當(dāng)馬上處理。在渣土清理、提鉆除土、由于某種原因暫停鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確?？變?nèi)有與要求相一致的水與泥漿，需要注意的時(shí)，泥漿的黏性與密度都要符合標(biāo)準(zhǔn)。解決孔中異?；蛘哂捎谀撤N原因暫停鉆進(jìn)時(shí)，一定要把鉆頭提到孔的外面。鉆進(jìn)施工之前，旋轉(zhuǎn)機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)先了解地質(zhì)情況，鉆進(jìn)施工期間應(yīng)當(dāng)定期對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測，進(jìn)而明確所在地層，科學(xué)調(diào)節(jié)，鉆孔施工應(yīng)當(dāng)以班組的方式交替進(jìn)行，詳細(xì)填寫情況表，交接班的時(shí)候應(yīng)當(dāng)針對(duì)鉆進(jìn)狀況、接班班組應(yīng)當(dāng)重視的問題進(jìn)行交代。針對(duì)旋挖鉆機(jī)，要求采取筒型鉆頭，施工期間，于孔中將鉆頭降低至設(shè)計(jì)深度，實(shí)時(shí)控制鉆頭方向，加大壓力，旋起的土擠至鉆筒內(nèi)，泥土將鉆筒裝滿之后，再進(jìn)一步控制鉆頭方向，鉆頭底端閉合且將鉆頭提到孔的外部，之后摁下底部開關(guān)，將泥土傾倒，在鉆進(jìn)期間或者提鉆時(shí)，向孔中澆注漿液，泥漿液面應(yīng)當(dāng)在護(hù)筒底端以上。

4.6清孔

鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后，使用檢控器對(duì)孔進(jìn)行檢查。確保深度、垂直度、直徑都達(dá)到要求之后，馬上進(jìn)行終孔檢查證填錄，且在得到監(jiān)理人員的認(rèn)可之后，對(duì)孔的底部進(jìn)行清潔，不然需再次掃孔。清孔使用換漿法，鉆孔達(dá)標(biāo)后，暫停尺的進(jìn)入，把鉆頭提到外面，之后澆注凈化泥漿，將孔中有一定比例碴的泥漿替換出來，清空的過程中孔中水位應(yīng)當(dāng)比地下水位高出1.5~2m。禁止以增大深度的方式取代清孔作業(yè)。當(dāng)由孔中獲取的泥漿檢測的數(shù)值和澆注的凈化泥漿近似時(shí)，查看孔底部沉碴情況，看是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)后，馬上終止清孔，將監(jiān)理人員檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后的鋼筋籠放進(jìn)孔中。清孔完畢后，柱樁位置沉渣厚度不可高于50mm，摩擦樁位置沉渣厚度不可高于150mm。

4.7鋼筋籠骨架的制作安裝

鋼筋籠適合加工為整體，通過吊裝的手段將其置于既定方位。針對(duì)鋼筋籠主筋，采取直螺紋機(jī)器進(jìn)行連接，各個(gè)截面上的接頭數(shù)目要少于五成，而接頭要盡可能繞開50cm以上保證加勁箍筋和縱向受力筋相連的牢固程度。鋼筋籠的使用材料、制作、搭接、安裝，都應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠加工完畢后，運(yùn)用特殊的平板車運(yùn)送到施工場所，使用汽車輔助安裝。為確保骨架起吊的時(shí)候不發(fā)生形狀的變化，對(duì)于長骨架，在吊裝之前應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)內(nèi)部的十字撐，以增強(qiáng)牢固程度。吊裝的時(shí)候，首先將第一個(gè)小鉤提起，然后再兩點(diǎn)一同吊起。等骨架與地面分開后，小鉤停止吊起，持續(xù)抬升第二個(gè)大鉤。伴隨第2個(gè)吊點(diǎn)的持續(xù)升高，逐漸減小第一吊點(diǎn)的控制力，一直到骨架與地面豎直為止。將小鉤拿下，查看骨架豎直與否，如果不豎直應(yīng)當(dāng)全面檢查。在骨架進(jìn)到孔內(nèi)部之后，應(yīng)當(dāng)讓其以豎直狀態(tài)緩緩下降，禁止來回晃動(dòng)與孔壁相接觸。骨架最頂部的位置，需要依托檢測確定的孔口高度核算得到定位筋的長度，且在確保不存在偏差后對(duì)固定桿進(jìn)行焊接。在鋼筋籠上以拉十字線的方式確定鋼筋籠的核心點(diǎn)，鋼筋籠的核心點(diǎn)應(yīng)當(dāng)和樁位核心點(diǎn)相同。平面位置誤差應(yīng)當(dāng)在5cm以下，底面高程誤差應(yīng)當(dāng)在±10cm以內(nèi)。之后將2根平行的槽鋼插進(jìn)定位鋼筋骨架頂端的吊環(huán)中，在護(hù)筒兩端放置2根互相平行的枕木（比護(hù)筒高5cm），且把定位骨架放置在枕木上面。

4.8鋼筋籠吊裝方案

4.8.1在鋼筋籠加工完畢后，由加工班組上報(bào)項(xiàng)目部檢驗(yàn)，質(zhì)量檢驗(yàn)人員馬上進(jìn)行檢查，核心位置應(yīng)當(dāng)著重檢查：（1）導(dǎo)管所在地點(diǎn)不可存在支撐筋、梅花筋等，應(yīng)當(dāng)保證導(dǎo)管有充足的空間。（2）主吊環(huán)部位的2根縱向受力筋和加強(qiáng)筋交錯(cuò)位置應(yīng)當(dāng)進(jìn)行兩面焊接，以確保牢固。（3）從吊環(huán)部位開始，前9道加強(qiáng)筋和縱向受力筋交合部位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行兩面焊接，加強(qiáng)筋收口的位置應(yīng)當(dāng)進(jìn)行滿焊。（4）在布置起吊點(diǎn)時(shí)應(yīng)計(jì)算鋼筋籠的起吊位置間距，設(shè)置好主吊和副吊的間距，保證起吊點(diǎn)受力平衡不變形。（5）鋼筋籠起吊點(diǎn)位置處設(shè)置3個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)用三根加強(qiáng)筋與縱向受力筋交叉位置處焊接，在焊接點(diǎn)處進(jìn)行加強(qiáng)處理，并檢查焊接點(diǎn)的焊接情況保證牢固性。（6）鋼筋籠非吊點(diǎn)位置處的加強(qiáng)筋與縱向受力筋焊接縫長度不低于搭接長度的面積百分率不應(yīng)大于50%。（7）在鋼筋籠制作流程中應(yīng)制作三角加強(qiáng)筋與縱向受力筋焊接，起到固定支撐的作用，使內(nèi)外螺旋箍筋有效固定焊接到縱向受力筋上，保證鋼筋籠骨架不變形。（8）在鋼筋籠起吊前檢查所有焊接點(diǎn)，查看是否有漏焊和缺焊的位置點(diǎn)；檢查主副吊鉤的起吊點(diǎn)是否固定牢固；檢查現(xiàn)場人員和設(shè)備是否按照要求就位，保證施工作業(yè)安全。（9）在施工過程中安全員應(yīng)在每次起吊前對(duì)鋼筋籠的起吊設(shè)備進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣，主副吊鉤是否與鋼筋籠固定完好，確保所有吊具滿足規(guī)范要求，最后信號(hào)指揮員負(fù)責(zé)開始指揮起吊。4.8.2鋼筋籠起吊安裝階段工作分析（1）對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，起重機(jī)械設(shè)備汽車吊就位，保證施工現(xiàn)場施工空間足夠，對(duì)施工周圍危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示帶，避免汽車吊在起吊過程中出現(xiàn)鋼筋籠脫落傷人事故發(fā)生，嚴(yán)禁做到四不吊。（2）起吊準(zhǔn)備，鋼筋籠在通過檢驗(yàn)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，起重管理人員與司索工一定要抓好前期準(zhǔn)備工作：包含吊裝前的技術(shù)準(zhǔn)備、了解吊裝的內(nèi)容、了解吊裝的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、聆聽技術(shù)和安全交底、了解鋼筋籠吊點(diǎn)部位與鋼筋籠綁扎方式；仔細(xì)查看每個(gè)吊裝工具、索具的型號(hào)、數(shù)量、完備水平。吊車停放地點(diǎn)一定要有足夠的硬度，吊車支腿下方采用放置方木與鋼板的方法擴(kuò)大支點(diǎn)的力量承受范圍，保證起吊期間吊車的平穩(wěn)。在晚間施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)做好照明工作。（3）鋼筋籠吊裝過程。①吊裝之前做好各種準(zhǔn)備，指示汽車吊?？吭谄鸬醯攸c(diǎn)，司索工將鋼筋繩與卡環(huán)裝設(shè)到鋼筋籠上，然后將所有吊鉤安裝到位。②觀察吊機(jī)鋼絲繩的裝配狀況，保證受力均衡之后，開啟平吊工作。③把鋼筋籠上吊至間隔地表0.3至0.5米后，監(jiān)測鋼筋籠有無保持溫度，然后吊起主吊，根據(jù)鋼筋籠以及地面間距，及時(shí)操作副吊。④鋼筋籠吊起后，漸漸抬升主吊，副吊協(xié)同，保證鋼筋籠與地面的間隔維持平穩(wěn)，最后再讓鋼筋籠和地面保持垂直形態(tài)。⑤指引司索工將鋼筋籠上的副吊全部卸下，之后將其放到起吊施工范圍之外。⑥指引吊機(jī)將鋼筋籠吊到孔口位置，吊機(jī)應(yīng)以平穩(wěn)的狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)。將牽引繩掛在鋼筋籠上，下放的過程中若碰到鋼筋籠卡在孔口的狀況，應(yīng)當(dāng)將其吊出，然后重新下放，不可強(qiáng)行放入孔內(nèi)。⑦在鋼筋籠下放至吊點(diǎn)處時(shí)，暫停，將鋼絲繩與卡環(huán)全部拆掉。⑧在鋼筋籠下放到另一個(gè)吊點(diǎn)的時(shí)候，暫停，而且將槽鋼插進(jìn)去，將鋼筋籠暫時(shí)放置在護(hù)筒頂端，之后將鋼絲繩與卡環(huán)拆掉。⑨最上面一節(jié)的鋼筋籠下放至孔口位置，使用槽鋼將鋼筋籠穩(wěn)固于孔口方位，以水準(zhǔn)儀測量護(hù)筒頂?shù)母叨龋瑓⒄珍摻罨\頂部位置，進(jìn)一步計(jì)算縱向受力筋的錨固直徑，明確直徑后將其焊在鋼筋籠主筋之上，接著再裝配吊鉤，以較慢的速度下放到設(shè)計(jì)地點(diǎn)，在鋼筋籠的頂?shù)跞χ胁迦?根槽鋼，水平放置在下方的枕木上，保證鋼筋籠在護(hù)筒中平衡，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（4）操作要點(diǎn)，鋼筋焊接效果應(yīng)當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，吊點(diǎn)增強(qiáng)的部位需要滿焊，主筋和箍筋使用點(diǎn)焊的方式連在一起。在鋼筋籠放置到指定位置后，因?yàn)榈觞c(diǎn)部位和檢測點(diǎn)存在差別，吊筋長度會(huì)增長，會(huì)對(duì)鋼筋籠的高度產(chǎn)生一定的影響，為保證鋼筋籠的高度，應(yīng)當(dāng)馬上以水準(zhǔn)儀對(duì)鋼筋籠頂部高度進(jìn)行檢測，依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況加以調(diào)節(jié)，把鋼筋籠頂部高度調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)高度。鋼筋籠進(jìn)入孔口的過程中，應(yīng)當(dāng)以比較均勻的較慢的速度進(jìn)入，不準(zhǔn)許強(qiáng)行進(jìn)入孔中。在鋼筋籠與地面分開后，應(yīng)當(dāng)暫停起吊，然后查看存在異常現(xiàn)象與否，如果存在異?，F(xiàn)象，馬上采用點(diǎn)焊的方式增固。

5結(jié)語

綜上所述，在建筑工程項(xiàng)目施工過程中，科學(xué)應(yīng)用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工技術(shù)，一定要嚴(yán)格把握施工環(huán)節(jié)，如果其中的某一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，必然會(huì)對(duì)整體的建筑工程灌注樁施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，也容易誘發(fā)施工安全事故。鑒于此在，泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工過程中，要科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，以此來為工程項(xiàng)目質(zhì)量保駕護(hù)航。

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[2]李文杰.泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工工藝分析[J].無線互聯(lián)科技，2012（8）：90.

作者:武永梅 單位:甘肅第四建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司