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**男，高級經(jīng)濟(jì)師。19××年×月出生，中共黨員，研究生學(xué)歷，畢業(yè)**×大學(xué)，現(xiàn)任**市道路運輸管理處黨委書記、處長。

多年來，他把全部精力投入到道路運輸市場建設(shè)中，以開拓進(jìn)取的精神，抓實務(wù)實的作風(fēng)，廉潔自律，以身作則的人格魅力。凝聚著處黨委一班人和全處職工投身到道路運輸市場建設(shè)中，為建設(shè)規(guī)范有序的運輸市場，繁榮**經(jīng)濟(jì)傾注了滿腔熱情，憑著對事業(yè)的高度責(zé)任感，憑著個人行為的率先垂范，他為全處職工樹立了榜樣，他所帶領(lǐng)的**市道路運輸管理處，連續(xù)多年在全省造路運輸市場建設(shè)綜合評比中獲得一流名次，連續(xù)多年被交通部授予道路運政管理文明處稱號，2000年被**省委、省政府授予省級文明單位標(biāo)兵稱號。他本人也多次受到**市政府“記功”獎勵，，被交通廳授予全省“文明職工”、“全省優(yōu)秀工會積極分子”、“勞動模范”，20004年被省委、省政府授予“全省模范工作者”稱號，**年被交通部中國公路運輸工會全國委員會評為優(yōu)秀管理工作者，為他頒發(fā)了“金橋獎”。2004年被**省委、省政府授予省10屆勞動模范稱號。

主要業(yè)績：

一、提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用

作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”的重要思想，增強(qiáng)政治意識、責(zé)任意識，服務(wù)意識，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，通過作表率來帶動和督促全體黨員，踐行“三個代表”重要思想，通過改善工作作風(fēng)，樹立全心全意為人民服務(wù)意識，維護(hù)廣大經(jīng)營者的根本利益，為他們解決實際問題。他從黨委班子建設(shè)入手，發(fā)揮黨委作用。其次認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化黨支部建設(shè)，進(jìn)一步健全黨組織各項制度，制定黨組織工作細(xì)則，依靠制度的約束使基層組織建設(shè)走向了制度化、規(guī)范化的軌道，有力推動了基層黨支部的建設(shè)發(fā)展。在工作中堅持民主集中制原則，凡是涉及到全處大事由班子集體討論決定。他率先垂范，勤政廉政，堅持原則，無論在線路審批，入黨提干等方面，都嚴(yán)格按政策辦事。

二、堅持“發(fā)展是硬道理”，圍繞道路運輸市場建設(shè)，深化改革

他提出“一個控制、兩個調(diào)整”的原則，即控制車輛總量，使運力較運量要大體平衡、可適度超前；調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，提高運輸效率、降低運輸成本、增強(qiáng)行業(yè)競爭力；調(diào)整運力布局，做到人便于行、貨暢其流。嚴(yán)格把好準(zhǔn)入關(guān)，堅持“先申請、后購車”的管理程序，重點解決運輸盲目投入和低水平發(fā)展問題，促進(jìn)運力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和合理布局，全面提高了運輸業(yè)的發(fā)展水平。經(jīng)過多年努力，運輸生產(chǎn)力不斷持續(xù)發(fā)展，目前，全市營運客車、營運貨車、出租車分別發(fā)展到2499臺、17900臺、8167臺，其中中高級客車比重達(dá)18%；8噸以上、零擔(dān)、危險品運輸車和特種車比重達(dá)17.9%；汽修企業(yè)261戶，一、二、三級汽修企業(yè)分別為14戶、61戶、186戶。運輸市場網(wǎng)絡(luò)化初具規(guī)模，全市客運線路發(fā)展到1663條，營運里程達(dá)60052公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯通車率達(dá)100%和99.4%，公路運輸在全市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。他積積探索國企改革之路，作為行業(yè)管理部門，他采取宏觀調(diào)控，實施政策引導(dǎo)，為企業(yè)辦實事，創(chuàng)造良好的外部經(jīng)營環(huán)境，積極引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部改革、改組和加強(qiáng)管理，使企業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力。經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯提高，每年運輸企業(yè)利潤占全省國有交通專業(yè)運輸企業(yè)總利潤的50%以上，被譽為站在市場經(jīng)濟(jì)大潮頭的舉帆人。

三、加大資金投入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破

現(xiàn)代化的運輸方式，需要功能完備，服務(wù)設(shè)施齊全的客貨樞紐，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平不提高的客觀要求。他和班子成員多方籌集資金，跑省進(jìn)京，在爭取上級撥款的基礎(chǔ)上，積極利用市場機(jī)制拓寬運輸建設(shè)的籌資渠道，加快運輸站場建設(shè)，完善運輸服務(wù)功能。全年共投資(撥和自籌)9180多萬元，分別進(jìn)行新建、改造運輸場站7個。

2004年市區(qū)貨運樞紐站建設(shè)達(dá)到“三通一平”。2004年，在克服資金緊張、重新規(guī)劃設(shè)計等重重困難，8月26日奠基開工，經(jīng)緊張的施工建設(shè)，以較短的時間、優(yōu)良的質(zhì)量，按計劃完成了一期工程任務(wù)，預(yù)計今年10月份全部完工。貨運樞紐的建成，必將帶動我市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?？瓦\樞紐站在省市各級領(lǐng)導(dǎo)的重視下，選址工作得到省批復(fù)。市客運總站投入20余萬元改造中心站候車大廳和裝修候車室，增加服務(wù)設(shè)施，較大地改善了服務(wù)環(huán)境。**縣國際貨運站(對外儲運中心)前期準(zhǔn)備工作接近尾聲，現(xiàn)進(jìn)行工程設(shè)計，院內(nèi)硬化路面已完工。**市貨運樞紐站建設(shè)完成招標(biāo)工作，已于去年10月份開工建設(shè)。**縣運輸站場建設(shè)實現(xiàn)雙突破，新建客運站竣工，貨運站續(xù)建完成主體工程。**市客運站的改造工程已完工，新建部分正在施工當(dāng)中。目前，我市(含各市縣)有客貨運輸站場88個，其中客運站7個、客運分站47個、貨運站7個、貨運停車場27個。汽車綜合性能檢測站4個、客運站內(nèi)安檢站7個。

四、加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，全面提高服務(wù)質(zhì)量

他堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，把文明建設(shè)作為頭等大事來抓，通過開展“文明在出租車”、“文明在長途客運”、“文明在汽修企業(yè)”、客運“三優(yōu)三化”達(dá)標(biāo)管理等文明行業(yè)創(chuàng)建活動，廣泛開展豐富多彩、寓教于樂的文體活動，充分調(diào)動廣大運政人員和從業(yè)人員的創(chuàng)建積極性，不斷地提高創(chuàng)建水平，向全社會展示道路運輸行業(yè)的良好形象。通過抓班子，帶隊伍，促行業(yè)的工作方法，樹立了文明執(zhí)法，熱情服務(wù)的社會形象。全市道路運輸行業(yè)呈現(xiàn)文明經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的良好氛圍，達(dá)到了政府滿意，人民群眾滿意，經(jīng)營者滿意。

五、深入基層，調(diào)查研究

他還十分重視理論研討工作，以此作為提高隊伍管理水平的一項舉措。為了取得第一手資料，他和班子一道經(jīng)常深入基層，調(diào)查研究，及時寫出調(diào)研報告，他撰寫的《建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場構(gòu)想》、《有針對性地做好思想政治工作是深化行業(yè)管理的前提和保證》、《淺談道路運輸市場功能的培育》、《運用唯物辯證法試析運輸市場變化的規(guī)律》等論文，多次在國家、省、市有關(guān)會議及刊物上發(fā)表。在他的帶領(lǐng)下，全系統(tǒng)形成了調(diào)查研究的好風(fēng)氣，每年都有一大批調(diào)研文章在國家、省、市有關(guān)刊物上發(fā)表。