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我們山航的航徽是由三個(gè)“S”組成的，三個(gè)“S”形曲線代表擅長(zhǎng)飛翔，紀(jì)律嚴(yán)明的飛燕，同時(shí)也是團(tuán)結(jié)一致的象征。飛燕的三個(gè)“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個(gè)"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對(duì)稱的八條平行線段組成機(jī)翼形狀，代表山航永遠(yuǎn)穩(wěn)健安全的飛翔。山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。“安全為天，服務(wù)為本”一直是山航的經(jīng)營(yíng)理念，也是我一直以來(lái)開(kāi)展工作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一直，工作X年來(lái)，我一直踐行著這個(gè)理念，因?yàn)槲蚁嘈胖挥邪踩攀前l(fā)展的保障，也只有安全才能讓山航騰飛。

我想大家對(duì)“安全”都有著自己的感悟。無(wú)危則安，無(wú)損則全，哪個(gè)人不希望生命長(zhǎng)青，哪個(gè)人不希望家庭美滿？安全成為了人們?cè)谶@個(gè)世界的保護(hù)傘，而責(zé)任就像一根紐帶把人們一個(gè)個(gè)美好的希望連接起來(lái)，組成了五彩繽紛的世界。我認(rèn)為在工作中，安全沒(méi)有界限，對(duì)所有山航人而言，勇于擔(dān)起這份重于泰山的責(zé)任，要從內(nèi)心出發(fā)，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去完成各項(xiàng)工作，而不管多么繁重和勞累。保證旅客的生命安全，這樣的責(zé)任感讓我們深知肩上的重?fù)?dān)，我們所擔(dān)負(fù)的是千萬(wàn)旅客的生命和希望，而我們所能做的也只有用責(zé)任托起安全這片藍(lán)天。

近幾年以來(lái)，航空事故不斷發(fā)生，這些都為我們航空業(yè)的所有工作人員敲響警鐘，下細(xì)分析每件事故的原因，不難發(fā)現(xiàn)都與我們的責(zé)任感有關(guān)。缺乏責(zé)任感的人必然會(huì)被麻木和懶散所擊敗，我們筑起的安全屏障也會(huì)被侵蝕，因此責(zé)任感是每項(xiàng)工作成敗的關(guān)鍵所在。當(dāng)我看到空難的新聞報(bào)道或是相關(guān)的紀(jì)錄片時(shí)，我徹夜難眠，那些撕心裂肺的哭聲時(shí)時(shí)在我心中響起，一個(gè)個(gè)悲傷的場(chǎng)景歷歷在目，回想一下，導(dǎo)致這一切慘劇發(fā)生的原因，僅僅是因?yàn)橐粡堝e(cuò)誤的圖表，或是一顆未正確安裝的螺絲釘，人們總是在事故之后才作出各種各樣的假設(shè)，如果當(dāng)時(shí)能夠遵守規(guī)章制度，如果當(dāng)時(shí)能正確操作，如果起飛前做好檢查……其實(shí)這些都是無(wú)意義的，我們應(yīng)該做到防范于未然，時(shí)刻保持警惕，不再讓這些人為災(zāi)難發(fā)生，要讓人們記住只有安全才是捍衛(wèi)生命的唯一法則，而身為山航人，我們時(shí)刻牢記珍重生命，讓責(zé)任感隨心而生，不讓保證安全成為一句空口號(hào)，不僅要這么想，在實(shí)際中也應(yīng)該這么做的。

高效運(yùn)行，對(duì)航空公司的飛行安全和經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。正是深知“防空?！惫ぷ鞯闹匾?，山航為此做出了很多努力，也保持了連續(xù)9年無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的記錄。自山航成立以來(lái)，就一直把“防空?！弊鳛橐豁?xiàng)常態(tài)化工作來(lái)抓實(shí)，我們不僅成立了專門(mén)的防空停工作小組，建立了管理程序，還制定了防空停具體措施和應(yīng)急處置方案，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施及時(shí)的性能監(jiān)控和適情的風(fēng)險(xiǎn)分析。機(jī)務(wù)人員的訓(xùn)練有素對(duì)于“防空停”工作的順利開(kāi)展起到了至關(guān)重要的作用。所有新員工一年之內(nèi)都不能上崗，必須先在機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心參加為期12個(gè)月的新員工培訓(xùn)。一方面，通過(guò)6個(gè)月的新員工培訓(xùn)來(lái)培養(yǎng)技能；另一方面，通過(guò)半軍事化管理來(lái)培訓(xùn)機(jī)務(wù)作風(fēng)和職業(yè)道德。這樣，在一年培訓(xùn)結(jié)束后，新員工們就能很快速熟練地掌握技術(shù)。同時(shí)還增強(qiáng)了自身的責(zé)任感。質(zhì)量和管理水平得到了很大提升，減少了實(shí)際工作中帶來(lái)的不安全隱患。

對(duì)于安全，所有山航人都保持著一顆如履薄冰的心。在山航成立時(shí)，由于規(guī)模小，基礎(chǔ)薄弱，民航出生的人又少，大家都知道，一旦在安全上出了問(wèn)題，公司就會(huì)失去生存空間。因此，老一輩的山航人都保持著憂患意識(shí)，這是源于骨子里的東西，也成為了后來(lái)山航的核心價(jià)值觀。面對(duì)種種困難，山航人以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，走出了一條穩(wěn)健的道路，證明了安全就是效益。十六年來(lái)，山航早已將“和諧平安”的價(jià)值觀融入到企業(yè)管理和每位山航人的心中。山航董事長(zhǎng)、總裁馬崇賢如是說(shuō)“安全是航空公司的根，是生命的線！”對(duì)于這句話，相信每一個(gè)山航人都有著深刻的認(rèn)識(shí)，我們相信，安全就是最大的效益！持續(xù)飛行38個(gè)月無(wú)事故的記錄便是其中的一個(gè)佐證，早在2005年山航成為國(guó)內(nèi)首家引進(jìn)平視指引系統(tǒng)的航空公司。雖然當(dāng)前國(guó)際上已有22個(gè)國(guó)家、35家航空公司都采用了這一系統(tǒng)，但在我國(guó)還尚屬新技術(shù)。其中，山航走在了國(guó)內(nèi)航空公司的前列。此系統(tǒng)的引進(jìn)，大大提高了飛行員的操作精準(zhǔn)度，更加確保了飛行安全。這是山航對(duì)旅客負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

如果把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”沒(méi)有了，那后面“0”的存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作過(guò)程中，在忽視了制度規(guī)范不顧時(shí)、在工作懶散漫不經(jīng)心時(shí)，不妨為旅客想一想：他們的父母需要他們床前盡孝、珍愛(ài)的妻子或丈夫需要他們牽手人生路、天真活潑的孩子需要他們遮風(fēng)擋雨。家就像風(fēng)鈴，完整的風(fēng)鈴才能奏出和諧美妙的音樂(lè)。因此，少了任何人，奏出的音樂(lè)就會(huì)缺少音符，失去光彩，家就會(huì)變得暗淡無(wú)光。生命，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候，世上沒(méi)有什么比幸福地活著更可貴的東西！所以請(qǐng)記住“關(guān)愛(ài)生命，牢記責(zé)任”，時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全牢記在心中，旅客的生命生命在我們手中，讓所有山航人共同攜手，責(zé)任與安全同行！