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為維護道路交通秩序，全力預(yù)防和減少道路交通事故，呼和浩特市公安局交管支隊印發(fā)了《呼和浩特市公安局交管支隊加強全市機動車駕駛?cè)?/a>管理工作方案》專題部署了加強機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，推?7項措施，進一步嚴格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作要求，促進提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。困加強機動車駕駛?cè)斯芾硎穷A(yù)防和減少重特大交通事故的重中之重，駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試是駕駛?cè)损B(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣和意識的第一關(guān)，是預(yù)防道路交通事故的重要基礎(chǔ)。作為考試中心，主要針對之前存在的駕駛?cè)丝荚?、培?xùn)銜接不緊密，部分考試項目的針對性、實用性不強的情況以及大中型客貨車考試缺少安全文明駕駛、應(yīng)急情況處置等方面問題進行重點考核，并制定了主要工作措施，且正在逐項落實過程中。目前，已在呼哈公路確定了20公里考試路線作為復(fù)雜條件實際道路考試的路段，擬在全市考試場地增加模擬復(fù)雜路況場地，作為駕駛考試的項目。同時，嚴格實施駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)管，實現(xiàn)全市考試錄像留存一年以上，科目一、科目二考場內(nèi)外監(jiān)控、遠程監(jiān)控，科目一考場隨機抓拍，科目一、科目二、科目三實際道路考試全部實行電子評判及音頻視頻監(jiān)控?，F(xiàn)將此次工作匯報如下：

一、指導(dǎo)思想

開展加強機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ饕獜膰琅嘤?xùn)考試、從嚴執(zhí)勤執(zhí)法，加強教育，充分發(fā)揮車管、路面、事故等多部門的聯(lián)動作用，創(chuàng)新管理機制，建立信息共享、各負其責(zé)、協(xié)作配合的工作機制，突出源頭管理、突出重點管理、突出動態(tài)管理，糾正“一考定終身”的問題，真正把機動車駕駛?cè)斯芾硪?guī)范起來，解決機動車和駕駛?cè)斯芾砉ぷ髦写嬖诘膯栴}，消除隱患，提高管理水平。

二、考試過程

（一）內(nèi)容和方法

大中型客貨車駕駛?cè)嗽趷毫咏煌ōh(huán)境下的應(yīng)對能力?？己舜笾行涂拓涇囻{駛?cè)嗽谖ｋU情況中安全駕駛的意識和技能，危險情況包括復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛，主要針對大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）在山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實際道路駕駛的情況，以及大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車夜間燈光使用，對這些特殊情況進行考試。在本次考試中，我中心在呼哈公路確定了20公里考試路線作為復(fù)雜條件實際道路考試的路段，模擬山區(qū)、隧道、陡坡等路段，大中型客貨車在夜間進行駕駛考試，小型汽車模擬夜間燈光使用的考試。在此項考核中，強化了實際道路的駕駛考試，提高駕駛?cè)藢?fù)雜路況和天氣應(yīng)對能力。

安全文明駕駛知識的考試?？荚噧?nèi)容包括安全駕駛常識、駕駛職業(yè)道德、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等知識。大中型客貨車是營運車輛，出行頻率高，從事的幾乎都是長途運輸業(yè)務(wù)，在復(fù)雜的路況和惡劣的天氣情況中需要掌握更多的駕駛技能。大中型客貨車重心高，操控難度大，突發(fā)事件和緊急情況時，處置能力很重要，以駕駛技能的要求高。大中型客車大多搭載著大量旅客，一旦發(fā)生事故，后果嚴重。而重中型貨車載貨量大，車身自重大，發(fā)生事故時，損害其他車輛和人員嚴重。所以，在此項考核中，大中型客貨車駕駛?cè)藛T需要從考試、培訓(xùn)環(huán)節(jié)提高門檻，實行嚴格的要求，嚴格管理大中型客貨車在實際道路中的駕駛情況，在模擬了相應(yīng)的情況后，進行考試，從而在很大程度上增加了安全、文明駕駛常識的考核。

駕駛?cè)巳粘＝逃捅O(jiān)管，安全文明意識的增強。我們中心每年都要開展大中型客貨車駕駛?cè)说膶忩灲逃?，審驗?nèi)容包括客運駕駛?cè)耸欠癜凑找蠖ㄆ诮邮艿湫徒煌ㄊ鹿拾咐窘逃?，定期進行技能培訓(xùn)和應(yīng)急處置的培訓(xùn)。在此項目的考核中，我們中心嚴把客貨運駕駛?cè)说穆殬I(yè)準入關(guān)，建立了客貨運駕駛?cè)说耐顺鰴C制，對于不按時參加培訓(xùn)的客運駕駛?cè)私o予了相應(yīng)的處罰。

大型客車N輛、牽引車N輛、中型客車N輛、大型貨車N輛，共N名駕駛員參與了此次考核，考核內(nèi)容包括在呼哈公路的20公里作為考試路段，模擬了隧道、山區(qū)、陡坡等路段，同時也在夜間進行了駕駛考試和使用燈光的考試，在此次考試中，共有N輛N名駕駛員通過了考核，拿到了駕駛資格證書。

三、監(jiān)督管理方面

（一）監(jiān)督管理措施

在此項工作的監(jiān)管過程中，主要是應(yīng)用計算機進行評判和監(jiān)控，全過程對此次駕駛?cè)丝荚嚫骺颇繉嵭幸曨l、音頻的監(jiān)控，考試錄像留存一年以上，以備以后查檢。中心還定時異地互檢、集中暗訪，及時核查、督促整改。此資料具有一定的權(quán)威性和參考性，使監(jiān)管公正可靠。

新駕駛?cè)嗽陬I(lǐng)證前教育領(lǐng)證后回訪。車輛管理所核發(fā)駕駛證時，為新駕駛?cè)诉M行開展不少于30分鐘的安全文明駕駛教育，內(nèi)容包括道路交通安全法律法規(guī)、重特大道路交通事故案例、文明駕駛行為要求等。以電話、短信、調(diào)查問卷或者實地走訪的形式，每周隨機抽選新駕駛?cè)碎_展調(diào)查，了解其培訓(xùn)、考試和安全教育的情況，如有問題及時改進。

建立公開考試質(zhì)量排名制。以互聯(lián)網(wǎng)、報紙等為載體，設(shè)立駕駛考試平臺，每月公布近3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)说膱?zhí)駕情況，公布考試的考試情況，從而接受社會監(jiān)督。培訓(xùn)質(zhì)量低、考試及格率排名靠后的駕駛機構(gòu)暫停駕駛員的受理考試，會同道路運輸管理機構(gòu)督促其進行整改。在培訓(xùn)學(xué)時上減少、培訓(xùn)項目縮減、違規(guī)招攬學(xué)員、賄賂考試員、向?qū)W員索取錢物、考試舞弊等違紀行為，停止其受理考試的資格，及時地給社會。情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的，依法追究責(zé)任。

開展駕駛?cè)丝荚嚭蟀l(fā)證責(zé)任倒查。車管民警如有減少考試項目、降低評判標準，參與、協(xié)助、縱容其考試作弊的，要按“九個嚴禁”和“三個凡是”來追究責(zé)任，所有聘用人員全部開除。如發(fā)生交通死亡事故的，要責(zé)任倒查，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)發(fā)證、考試把關(guān)不嚴、勤務(wù)不落實等一律從嚴追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。

開展在線服務(wù)管理。以報刊、廣播、電視等為載體，建立手機短信、微博、QQ等溝通平臺，及時地道路情況給駕駛員，并向駕駛員提示惡劣天氣條件下出行的注意事項，發(fā)生重特大道路交通事故情況和交通違法及記分等要及時，在此宣傳平臺上，加強駕駛?cè)斯芾砀黜棿胧?。組織車輛管理民警深入到客貨運企業(yè)、汽車站、廣場等公共場所，開展宣傳專題活動。對于違規(guī)運輸?shù)目拓涍\駕駛?cè)耍〞r發(fā)送安全提示的短信。轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，要編發(fā)警示教育。在落實“加強機動車駕駛?cè)?7項管理措施”的同時，采取多種形式，加大宣傳力度和宣傳覆蓋面，讓社會各界和廣大群眾了解加強機動車駕駛?cè)?7項管理措施的意義和目的，為交警部門服務(wù)群眾、社會，預(yù)防和減少道路交通事故打下基礎(chǔ)。

建立重特大事故案例分析教育制度。定期分析、匯編轄區(qū)內(nèi)的交通事故案例，對于后果嚴格的、死亡人數(shù)在3人以上的、近期發(fā)生的交通事故案例，及時地發(fā)送到各大中隊、車輛管理所，通報于運輸企業(yè)、駕校、學(xué)校以及道路運輸管理部門，重視駕駛員的培訓(xùn)機構(gòu)、駕駛?cè)丝荚?、日常教育及審驗教育?/p>

（二）監(jiān)督管理成果

對每個崗位、每個民警、每筆業(yè)務(wù)辦理的情況進行監(jiān)控，信息化手段的不斷應(yīng)用，實現(xiàn)了由分散管理到集約管理的重大跨越，實現(xiàn)了機動車和駕駛證信息跨地域、跨警種、跨系統(tǒng)的交換和共享、在規(guī)范業(yè)務(wù)、提高效率、強化服務(wù)、打擊犯罪等方面取得了明顯成效，切實地加強了機動車駕駛?cè)说墓芾怼?/p>

四、我的體會

考試中心在此項工作的開展中，切實地做到了嚴格的培訓(xùn)和考試，嚴把機動車駕駛?cè)嗽搭^管理關(guān)，在考試過程中，每一個細節(jié)都不容忽略，嚴謹認真。在此次工作開展過程中，考試中心內(nèi)各部門之間加強了協(xié)作，各部門按照統(tǒng)一的部署，結(jié)合實際情況，不斷地創(chuàng)新考試的管理機制，突出了源頭、重點和動態(tài)等方面的管理，發(fā)揮了職能作用，為預(yù)防和減少道路交通事故、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進提高駕駛?cè)税踩拿魉刭|(zhì)、建設(shè)文明安全交通文化提供了保障。