前言:在撰寫車間調(diào)查報告的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。
一、調(diào)查對象概況
寶鋼運輸有限公司成品車間5號庫位于寶鋼2號門門口,它承接的都是一些出口的貨物,主要是發(fā)往成品碼頭和綜合碼頭的裝船貨物。倉儲5號庫的建筑面積為15000m2,實用面積為12000m2,其共有4架15T行車,一天最多的裝卸量為3500T。作業(yè)人員分為4班,日夜24小時不停地工作,倉庫的性質(zhì)是作為碼頭的中轉(zhuǎn)站,倉庫里主要存放的貨物是冷卷、熱卷、線材、冷板、板坯和鍍錫板等。
二、調(diào)查內(nèi)容
(一)對成品車間5號庫的進庫作業(yè)
進庫是倉儲管理的重點部位,也是寶鋼承平車間5號庫每天需要做的內(nèi)容。在進庫前,須有??(職位人員)到鐵路庫的運管機去查進庫計劃,(鐵路庫偶爾會主動通知,但是大部分時間是由(職位)打電話去詢問的。)拿到后回來進行配單及單個單據(jù)跟封面上的數(shù)據(jù)一一核對。在進庫時因為是人工手工抄寫進庫的,所以車子來了后要把貨物進行行車吊運,(若存在超過15T的貨物,應該馬上停止作業(yè),并將此貨物退回生產(chǎn)廠家,取消此貨物的入庫作業(yè)。)然后收發(fā)進行把貨物核對工作,并將庫位記錄到對應的收貨單上即可,(5號庫一共分為4大區(qū)、16排共58柱位。)
(二)對成品車間5號庫的出庫作業(yè)
公司各有關(guān)部門:
為了保障企業(yè)職工在遭受生產(chǎn)、工作事故傷害后及時獲得醫(yī)療救治,妥善處理善后,并明確事故部門應承擔的責任,預防工傷事故再度發(fā)生,促進安全生產(chǎn)。根據(jù)杭州市企業(yè)職工工傷保險實施辦法的規(guī)定,結(jié)合本公司的實際情況,特制定如下實施辦法:
1、公司對職工承擔工傷保險責任。職工發(fā)生工傷事故后,車間(部門)領導應立即組織送往醫(yī)院救治,并及時向公司主管領導報告。
2、事故部門領導應及時對事故原因進行調(diào)查,填寫工傷事故認定表,并將事故調(diào)查報告報公司企業(yè)管理部。同時幫助工傷者處理醫(yī)療事項。
3、公司(企業(yè)管理部)自工傷事故發(fā)生之日起,根據(jù)工傷認定資料,十五日內(nèi)向當?shù)貏趧硬块T提出工傷報告和工傷保險待遇申報。
4、工傷職工的治療費用和工傷津貼,由公司先墊付。醫(yī)療終結(jié)后,由企業(yè)向社保機構(gòu)統(tǒng)一結(jié)算。
為了避免火災事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂,貽誤救災時機,造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失;明確各職能部門在火災發(fā)生時的職責和分工,結(jié)合本產(chǎn)地實際情況特制定以下應急預案:
一、火災應急的組織架構(gòu)
1、為了統(tǒng)籌指揮,公司確定主任為火災總指揮,負責火災應急時代全盤指揮工作。注冊安全主任在火災發(fā)生時不在廠內(nèi)時總指揮由組長擔任;節(jié)假日期間由公司安排的值班負責人擔任。
2、組長是火警時的副指揮。在總指揮的領導下負責現(xiàn)場具體的滅火搶救工作;各部門負責人任現(xiàn)場指揮。
3、總指揮、副指揮和現(xiàn)場指揮應在接到火警后的第一時間內(nèi)趕到火災現(xiàn)場。
4、為配合火災搶救工作,公司特成立消防突擊隊,由車間各骨干組成,在總指揮和現(xiàn)場指揮的領導下進行搶救的具體工作或協(xié)助消防隊參與滅火搶救工作。
實習報告
實習報告
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××年月號,我來到了希臘,這里很好。湛藍湛藍的海和稍顯荒涼的山丘,加上那星羅棋布的橙色的紅色的矮房子,這里儼然是一個童話世界。在接下來的六周時間里,我在公司中完成了我的實習任務,同時也真正在希臘的一座小城里體會了他們的生活方式與風土人情。除此之外,我用十二天的時間在這個浪漫而神秘的國度里完成了一次環(huán)游旅行。所有這些,我把它編成文字,以此紀念我這次有趣的經(jīng)歷。
工作
我所在的公司叫是一個主要從事防盜門生產(chǎn)和鋁板機械加工的公司。公司不大,除了一幢辦公樓一個倉庫四個生產(chǎn)車間外就不剩下什么了,但是效益不錯,由于主要消費群體是全國一百多家防盜門生產(chǎn)廠家,也有一部分出口到中東,產(chǎn)品長期供不應求。這也為我接下來的要干的工作埋下了伏筆。
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