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高新技術(shù)論文范文精選

前言:在撰寫高新技術(shù)論文的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。

高新技術(shù)論文

高新技術(shù)企業(yè)研究論文

一.傳統(tǒng)的成本核算的不適用性

1成本核算范圍狹窄

在傳統(tǒng)的成本核算之中,主要進(jìn)行核算的就是產(chǎn)品在生產(chǎn)過程匯總的成本,對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)以及銷售階段消耗的費(fèi)用不計(jì)入成本核算當(dāng)中,而是計(jì)入到期間費(fèi)用處理,這主要是因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的企業(yè)當(dāng)中,生產(chǎn)過程中的人工、材料以及制作費(fèi)用占據(jù)了企業(yè)生產(chǎn)過程中成本支出的絕大部分,所以按照生產(chǎn)成本歸集的原則來(lái)說,直接計(jì)算成本費(fèi)用已經(jīng)十分接近于實(shí)際情況了,沒有必要耗費(fèi)更多的人力物力核算產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)的費(fèi)用。但是在現(xiàn)在的高新技術(shù)企業(yè)當(dāng)中,生產(chǎn)成本只占了全部的成本費(fèi)用中的一小部分,更多的費(fèi)用都應(yīng)用到了高新技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)過程中。所以說傳統(tǒng)的成本核算對(duì)于高新技術(shù)研究并不適用。

2制作費(fèi)用的分配

在傳統(tǒng)的成本控制過程當(dāng)中,都是需要先將制作的費(fèi)用進(jìn)行歸集,然后分配到各個(gè)產(chǎn)品之中,其中包含著一種規(guī)律,也就是生產(chǎn)制作費(fèi)用的多少一般都是與產(chǎn)品的產(chǎn)量以及生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中所消耗的工時(shí)有關(guān),產(chǎn)量越高、工時(shí)越長(zhǎng)所能夠分配的制作費(fèi)用也就越高。但是對(duì)于高新技術(shù)研究開發(fā)來(lái)說,并不是能夠用產(chǎn)量以及工時(shí)來(lái)衡量所需要的費(fèi)用的,這也就導(dǎo)致了傳統(tǒng)的成本核算不能夠適用于高新技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域。

3從成本節(jié)省到成本避免

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公路管理中的高新技術(shù)實(shí)踐運(yùn)用論文

摘要:GIS技術(shù)目前在許多領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,尤其在公路管理中,它與傳統(tǒng)的交通分析和處理技術(shù)緊密結(jié)合延伸出公路地理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)管理等具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞:GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)公路管理

一、前言

地理信息系統(tǒng)(GIS)是集現(xiàn)代計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、信息科學(xué)、管理科學(xué)和測(cè)繪科學(xué)為一體的一門新興學(xué)科。它采用數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、多媒體等最新技術(shù),對(duì)地理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地采集、修改和更新地理空間數(shù)據(jù)和屬性信息,為決策者提供可視化的支持。地理信息系統(tǒng)突破了常規(guī)關(guān)系式數(shù)據(jù)庫(kù)管理的概念,集圖形管理與數(shù)據(jù)管理于一身,具有很強(qiáng)的空間表現(xiàn)力,它將空間數(shù)據(jù)處理、屬性數(shù)據(jù)處理、空間分析與模型分析與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合,通過數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、系統(tǒng)建立、空間分析與模型分析,產(chǎn)生對(duì)資源環(huán)境、區(qū)域規(guī)劃、管理決策、災(zāi)害防治等有用的信息。目前GIS技術(shù)在很多領(lǐng)域中已被廣泛應(yīng)用,尤其是在公路管理中,GIS與傳統(tǒng)的交通信息分析和處理技術(shù)緊密結(jié)合,延伸出了公路地理信息系統(tǒng),在公路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)管理等方面具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。

二、GIS技術(shù)在公路管理中的應(yīng)用

1.GIS在公路地圖中的應(yīng)用

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高新技術(shù)中小企業(yè)融資論文

1高新技術(shù)中小企業(yè)銀行融資困難的成因

高新技術(shù)中小企業(yè)普遍存在銀行融資困難的問題,究其成因主要涉及到企業(yè)自身方面以及金融機(jī)構(gòu)方面。高新技術(shù)中小企業(yè)進(jìn)行融資的階段中,由于投資項(xiàng)目自身包含多樣復(fù)雜的技術(shù)知識(shí),因此較難被金融部門全面的掌握了解。倘若缺乏專業(yè)水平,則一般的金融部門不能良好地逾越技術(shù)知識(shí)的障礙。再者,高新技術(shù)中小企業(yè)涉及的項(xiàng)目多屬于新產(chǎn)品領(lǐng)域,體現(xiàn)了市場(chǎng)定位的超前性,可參考的案例不多,因此令金融部門較難獲取相應(yīng)的調(diào)研標(biāo)準(zhǔn),使制定決策的難度大大增加。基于高新科技項(xiàng)目擁有較高的技術(shù)壁壘,因而金融部門尤其重視對(duì)管理團(tuán)隊(duì)的調(diào)研考察。經(jīng)營(yíng)人員的能力以及素質(zhì)水平對(duì)項(xiàng)目的成功與否發(fā)揮了決定作用。然而,基于我國(guó)不具備全面的信用評(píng)價(jià)體系,因而所反映的經(jīng)營(yíng)人素質(zhì)并不充分。一些單位為了避稅,不規(guī)范履行相關(guān)財(cái)務(wù)制度,進(jìn)而令信息的不對(duì)稱性更加明顯。再加上一些企業(yè)欠缺誠(chéng)信,對(duì)項(xiàng)目過分包裝,作出誤導(dǎo)宣傳,因此在融資市場(chǎng)之中形成了一定的負(fù)面影響。從金融機(jī)構(gòu)的角度來(lái)講,由于欠缺科學(xué)的管理體制,操作方法不夠靈活、采用的工具欠缺創(chuàng)新性、工作人員欠缺能動(dòng)性,因而也增加了高新技術(shù)中小企業(yè)融資經(jīng)營(yíng)的難度。

2重視高新技術(shù)中小企業(yè)融資的科學(xué)必要性

與一般企業(yè)相比,高新技術(shù)中小企業(yè)具有較強(qiáng)的爆發(fā)力,一旦項(xiàng)目成功通常銷售得到的收入以及利潤(rùn)率均呈現(xiàn)出翻倍增長(zhǎng)的趨勢(shì),成長(zhǎng)發(fā)展速度無(wú)法估量。由于中小企業(yè)不會(huì)像大型企業(yè)那樣同一時(shí)間同數(shù)家機(jī)構(gòu)合作,而是相反金融單位通常會(huì)成為主辦單位,因此基于企業(yè)具有的較強(qiáng)忠誠(chéng)性,可發(fā)展成為金融機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)客戶,負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)不會(huì)輕易流失。金融機(jī)構(gòu)相對(duì)企業(yè)來(lái)講處在強(qiáng)勢(shì)地位,因此掌握著議價(jià)的主動(dòng),同時(shí)由于高新技術(shù)中小企業(yè)融資借款的規(guī)模并不大,因此即便出現(xiàn)問題,也不會(huì)對(duì)金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生較大的影響。加之銀監(jiān)會(huì)頒布的較多措施,更是通過差別化的管控監(jiān)督以及有效的激勵(lì)管理政策對(duì)銀行面向中小企業(yè)提供信貸支持創(chuàng)建了良好的環(huán)境。再者,伴隨股票、債券市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,更多大型良好的企業(yè)融資同信貸資金距離更遠(yuǎn)。為此,各類金融單位均組建了面向中小企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的中心,致力于對(duì)該部分市場(chǎng)展開激烈的爭(zhēng)奪。

3積極應(yīng)對(duì)高新技術(shù)中小企業(yè)融資需求

3.1主動(dòng)分析高新技術(shù)中小企業(yè)融資需求基于高新技術(shù)中小企業(yè)成長(zhǎng)期以及種子期技術(shù)并不成熟,管理經(jīng)營(yíng)還沒能全面規(guī)范,因此市場(chǎng)前景有可能并不明朗。倘若貿(mào)然投資,會(huì)使自身陷入較大風(fēng)險(xiǎn)。為此,金融單位可選擇在其成長(zhǎng)以及成熟階段介入。雖然不同企業(yè)生產(chǎn)方法、資金走向、推廣模式在該時(shí)期并不相同,然而卻萬(wàn)變不離其宗,即更多的企業(yè)融資需求主要集中于市場(chǎng)推廣以及采購(gòu)設(shè)備材料。

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高新技術(shù)在物流管理中的認(rèn)識(shí)論文

內(nèi)容摘要:射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)技術(shù)的智能標(biāo)簽因其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大、讀寫速度快、數(shù)據(jù)安全性高、使用方便、讀寫距離遠(yuǎn)等顯著的特點(diǎn),正得到快速的認(rèn)可,并廣泛應(yīng)用于身份識(shí)別、特流管理、物品追蹤、防偽、交通、動(dòng)物管理等領(lǐng)域。本文就射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳盡的介紹,并對(duì)該技術(shù)在現(xiàn)代智能化物流管理當(dāng)中的應(yīng)用可行性及前景進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:RFID現(xiàn)代物流管理智能化物流管理

射頻識(shí)別技術(shù)是無(wú)線通信IC和天線所構(gòu)成的組件的通稱。它的成品有著各式各樣的形狀和大小,不過其基本的卡片型、硬幣型及有印刷天線的紙張等,不過其基本的功能卻是一樣的,只要配搭專用的讀寫器(READER/WRITER),就可以從外部讀取或?qū)懭胄畔ⅰ?/p>

但這種僅能提供單一功能的RFID,卻扮演了實(shí)現(xiàn)ubiquitoous(網(wǎng)路無(wú)所不在)社會(huì)的牽線者,正牽起一股狂大的旋風(fēng)。服飾業(yè)、食品業(yè)、物流業(yè)等許多業(yè)界已開始認(rèn)真思考以此項(xiàng)技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的條形碼系統(tǒng)。在歐美各國(guó),包括了美國(guó)的WalMart、英國(guó)的特易購(gòu)Tesco、德國(guó)的Metro等大型的連鎖式零售企業(yè),都以提升公司內(nèi)部物流系統(tǒng)的效率為目標(biāo),相繼宣布未來(lái)將在2005-2006年間,正式采用RFID系統(tǒng)。

由此可見,無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)已經(jīng)在全球的零售業(yè)界掀起了一股旋風(fēng),而與其休戚與共的現(xiàn)代物流業(yè),當(dāng)然也不可避免地卷入了這一旋渦。

現(xiàn)代智能化物流管理

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風(fēng)險(xiǎn)投資與高新技術(shù)融合探析論文

摘要:就風(fēng)險(xiǎn)投資與高新技術(shù)的機(jī)會(huì)主義傾向問題,討論了引入第三方中介對(duì)雙方進(jìn)行信任約束的三種形式,即基于風(fēng)險(xiǎn)資本網(wǎng)絡(luò)、高新技術(shù)評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)的附屬中介等,他們能促進(jìn)雙方的信任融合。

關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)投資高新技術(shù)信任約束

風(fēng)險(xiǎn)投資往往把高新技術(shù)作為主要投資對(duì)象。在美國(guó),70%以上的風(fēng)險(xiǎn)資本投資于高新技術(shù)領(lǐng)域,即一方需要以對(duì)方作支撐。不過,如果雙方不信任,這種支撐就無(wú)從談起,不幸的是雙方都有機(jī)會(huì)主義傾向。為此,需要引入另外的第三方利用信任約束機(jī)制、約束力量搭建高新技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)投資的信任橋梁,為雙方的融合準(zhǔn)備必要條件。

針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資與高新技術(shù)雙方的機(jī)會(huì)主義傾向,本文提出了利用風(fēng)險(xiǎn)資本網(wǎng)絡(luò)、高新技術(shù)評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)的附屬中介等約束形式,來(lái)約束雙方守信。

1基于風(fēng)險(xiǎn)投資網(wǎng)絡(luò)的中介

風(fēng)險(xiǎn)資本與高新技術(shù)都是各自領(lǐng)域的尖端分子,他們的數(shù)量并不多,靠常規(guī)的渠道與途徑難以使他們相遇,因此為他們構(gòu)筑一定的網(wǎng)絡(luò)是十分必要的。這里首先考慮將風(fēng)險(xiǎn)資本結(jié)成網(wǎng)絡(luò),而高新技術(shù)擁有方則以單方存在為特征。

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