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關于教師的故事范文第1篇

2、《遠師》【唐】白居易。相見時難別亦難,東風無力百花殘。春蠶到死絲方盡,臘炬成灰淚始干。曉鏡但愁云鬢改,夜吟應覺月光寒。

3、《己亥雜詩》【清】龔自珍蓬萊此去無多路,青鳥殷勤為探看。東宮白庶子,南寺遠禪師。何處遙相見,心無一事時。

4、《隱居》【唐】李白 九州生氣恃風雷,萬馬齊喑究可哀。我勸天公重抖擻,不拘一格降人才。尋雍尊師

5、《酬問師》【唐】劉商。群峭碧摩天,逍遙不記年。撥云尋古道,倚樹聽流泉。

關于教師的故事范文第2篇

但眾所周知，古詩的教學并不是一件輕松的事，古詩難教就難在如何讓學生進入詩人所描寫的意境，讀出詩歌的韻味，引起學生的共鳴，從而陶冶學生的情操，培養(yǎng)初步的審美能力。作者以為在教學過程中若想對這個問題有所解決可以從以下幾方面入手。

一、聯(lián)系時代背景

詩人所表達的情感與他個人的生活經歷以及所在的時代背景是有密切關系的。如詩圣杜甫寫的《聞官軍收河南河北》，這首詩歌對于學生來說要理解表面的意思并不難，要體會到杜甫那種“漫卷詩書喜欲狂”的愛國熱情就有一定的困難。教師在課前若向學生推薦或介紹有關資料、書籍，讓學生知道安祿山的反叛對大唐盛世所帶來的沉重災難，戰(zhàn)亂打破了包括詩人在內很多人幸福安定生活的那段歷史，并知道杜甫作為一個詩人他那深沉憂郁的愛國愛民的感情時，就能讓學生真正體會到為什么詩人聽到唐軍打敗叛軍的消息時，以至于高興的快要發(fā)狂發(fā)瘋的心情了。

二、插上想象的翅膀

詩歌的語言很凝練，在極其精練的語言文字中包含的內容卻相當豐富。那么我們在教學中如何讓學生體會把握詩中豐富的蘊意呢？這就要教師很好的引導學生，給他們的思維插上一對想象的翅膀。在指導學生理解詩意的同時要指導學生發(fā)揮想象，挖掘詩中所蘊涵的深層意思?！督芬辉娭挥卸潭痰亩畟€字，但這二十字中卻蘊藏著無窮的詩味。盡管這是一幅寒江垂釣圖：在嚴寒的冬天里，千山萬嶺不見一只飛鳥，萬徑千路沒有一個行人，在這大雪覆蓋的江面上只有一葉孤舟，而孤舟上只有一個穿蓑衣戴斗笠垂釣的老者，從作者描寫的內容來看似乎純粹是一首寫景詩，但在這樣的冰天雪地是釣魚的時候嗎？能釣到魚嗎？因此仔細一想，我們就會發(fā)現(xiàn)詩人所寫的景并不是實景，而是想象之景。然而詩人為什么會寫這種想象之景呢，這便是我們要重點理解的全詩所蘊藏的意蘊所在。白雪象征著純潔，孤舟、寒江象征著孤高、特立獨行的品格，因此這首詩景中藏情，表現(xiàn)了詩人的品格與精神。這樣通過一步步的發(fā)問，引導學生發(fā)揮想象，就不難把握詩中的意蘊了。

三、領略美妙的意境

意境是中國詩歌領域中獨創(chuàng)的一個概念。它是華夏抒情文學高度發(fā)達的產物，也是我們解讀詩歌的一把鑰匙。既然意境對詩歌的理解如此重要，那么什么是意境呢？經過歷代無數詩人學者的努力使我們在今天認識到：意境就是詩歌中呈現(xiàn)的那種情景交融、虛實相生的景象及其審美想象空間。通過對意境這樣一個簡潔明了的界定讓我們明白：意境含有兩大因素（情與景）和一個空間（審美想象空間），因此在解讀詩歌的過程中能讓學生牢牢把握這兩大因素和一個空間，將會對詩歌的理解有很大的幫助。如杜甫的《春望》一詩，作者用夸張擬人的手法描寫了雖然春天花開鳥鳴，恰逢安史之亂使人無比憂愁傷心的春景。在這國家滿目瘡痍家人流離分散的景象中，自然包含了詩人深沉的愛國之情與急切思家的情感。于是作者就寫出了這首情景交融、意在言外的好詩，并為我們勾勒出了一幅感人肺腑的愛國思家圖。在這個作者為我們營造的情景交融的審美想象空間中，就能使學生體會到詩人痛苦哀傷的心情。

四、反復誦讀品味

關于教師的故事范文第3篇

【關鍵詞】 Gyx;健骨鈣片

關鍵詞: Gyx;健骨鈣片;骨質疏松;卵巢切除術

摘 要:目的 探討中藥骨愈欣膠囊（Gyx）對去卵巢大鼠骨質丟失的影響. 方法 采用XR-36雙能X射線骨密度測定等方法檢測骨長、骨直徑、骨面積和骨質量，以及骨礦含量等指標. 結果 ①Gyx對去卵巢大鼠體質量的增加無影響;②Gyx對大鼠股骨和脛骨骨質量比對照組分別增加10%和7%以上;比模型組分別增加12%和14%（P>0.05）.對大鼠股骨和脛骨骨強度比對照組分別增加11%和9%（P>0.05）;比模型組增加均大于19%（P

Keywords:Gyx;CaCO3 ;osteoporosis;ovariectomy

Abstract:AIM Aim of present study was to investigate the effects of Gyx to femur and tibia of ovariectomized rats.METHODS By XR-36dual energy X-ray absorptiometry（DEXA）and other methods，the length，diameter，surface area，weight，bone mineral density and mineral content of fe-mur and tibia were measured.Seventy-two rats were ran-domly pided into6groups.Every group，except the control roup received a sham-operation，were ovariectomized bilaterally.RUSULTS ①Weight of ovariectomized rats had no significant changes in Gyx group.②Compared with control group，the weight of femur and tibia in Gyx group increased by7%and10%respectively and more12%and14%than that of model group.The intensity of femur and tibia in Gyx group was11%and9%more than that of control and also both19%more than that of model.③Gyx had no effects on the length of femur and tibia，but increased the diameters of them significantly（P

0 引言

我國約有骨質疏松癥（osteoporosis）患者6～8千萬.上海調查資料顯示，老年人骨質疏松癥患病率男性為60.7%，女性為90.5%［1］ .骨質疏松癥患者，特別是絕經后女性患者，由于體內雌激素水平下降，對破骨細胞抑制作用減弱，使其活性增強，骨溶解加速，當這一作用大于骨形成作用，骨代謝處于負平衡狀態(tài)，則易發(fā)生骨質量減少，骨顯微結構退化，導致骨脆性增加，極易造成骨折，甚至造成永久性功能喪失［2］ .骨愈欣膠囊（Gyx）主要由生地黃、龜甲、大黃等中藥組成，主要功能為:補腎健骨，益精生髓，滋陰潛陽，全方重用補腎之品.中醫(yī)認為“腎主骨生髓”;骨質疏松癥其本在“腎”，以補腎法治之.腎生骨髓，腎精充足，則骨髓生化有源，骨得髓充分滋養(yǎng)而堅固有力.

1 材料和方法

1.1 材料

SD雌性大鼠72只，4mo齡，體質量305～410g;購自本校實驗動物中心（動物合格證號:醫(yī)動字08-013號）.動物隨機分為6組，每組12只.Gyx每g藥粉相當于原生藥6g，批號:990618，試藥由本所提供;用前過100目篩，以蒸餾水配制成100，200和300g L-1 的混懸液（分別用于下列小、中和大劑量組）備用.健骨鈣片（CaCO3 ）為市購產品，規(guī)格:750mg/片×30，珠海經濟特區(qū)生物化學制藥廠生產（批號990528）;用前研磨成細粉并過100目篩，以蒸餾水配制成20g L-1 的混懸液備用.

1.2 方法

動物以10g L-1 戊巴比妥鈉（30mg kg-1 ）麻醉下，無菌切除卵巢（對照組僅開腹，不切除卵巢），誘發(fā)雌激素缺乏性大鼠骨質疏松癥.7d后動物隨機分為6組:對照組（control）、模型組（model）、Gyx1（小劑量）、Gyx2（中劑量）、Gyx3（大劑量）組和CaCO3 組.術后第8日各組動物分別ig給藥.Control組和model組ig等容量生理鹽水;Gyx各組分別ig0.5g kg-1 ，1.0g kg

-1 和1.5g kg-1 ;CaCO3 組為100mg kg-1 ;術后9wk動物頸椎脫臼處死，剝離股骨和脛骨，用精密游標卡尺測量其長度和固定部位的直徑，用XR-36雙能X射線骨密度儀測定骨密度、礦物質和骨表面積，以Mettler H54AR1/10萬分析天平稱量骨重量.將股骨或脛骨置于支架上，另用測力計按三點彎曲法測定對側股骨中段彎曲極限強度.

2 結果

2.1 體質量

Gyx各劑量組與模型組大鼠體質量比較沒有顯著差異，與對照組比較從實驗3wk開始均有非常顯著增加（P

2.2 骨質量和骨強度

Gyx各組股骨和脛骨質量比模型組有顯著增加（P

2.3 骨長度和骨直徑

Gyx對大鼠股骨和脛骨的骨長度（Tab3），與模型組比較沒有明顯差異（P>0.05），與對照組比較差異非常顯著（P

顯.Gyx3明顯增加股骨直徑;對于脛骨直徑，Gyx與模型組比較有顯著增加（P

2.4 骨密度、骨礦質、骨表面積

Tab4表明，Gyx顯著增高骨密度值、骨礦質含量和股骨表面積（P

3 討論

中醫(yī)認為腎主骨生髓，“腎”的涵義包括了現(xiàn)代醫(yī)學的生殖內分泌功能.卵巢切除使體內雌激素水平降低，骨代謝呈負平衡，骨吸收相對增強，骨質量逐步喪失，即破骨細胞骨吸收增加，成骨細胞骨形成相對減弱，造成機體每完成一個骨再建周期就損失一部分骨質量，一段時期后即形成骨質疏松癥.

實驗中模型組骨礦質降低，動物出現(xiàn)骨礦質丟失.中藥Gyx治療后，與模型組比較骨礦含量和骨密度值明顯增高.表明Gyx能明顯抑制骨礦的溶解和丟失.這一結果符合用現(xiàn)代醫(yī)學解釋腎主骨的觀點:即補腎中藥具有促進和加強腎羥化酶系統(tǒng)的作用，使1，25-（OH）2 D3 的合成增加，從而促進腸道鈣磷的吸收，在PTH的協(xié)同作用下，促進類骨質礦化的作用［3］ .骨強度的大小與骨折發(fā)生的危險性呈相關性，中藥Gyx能非常顯著地提高大鼠的骨抗彎力強度（Tab2）.骨強度的增加可以大大降低骨折的發(fā)生率，減少由骨質疏松引起的嚴重并發(fā)癥.

Gyx治療各組和模型組均可明顯增加大鼠體質量（Tab1），這一現(xiàn)象可能是由于大鼠去卵巢后雌激素水平降低，影響機體激素調節(jié)平衡，產生物質代謝改變的結果.模型組動物由于去卵巢所致的骨長度 延長，Gyx治療未見明顯抑制作用（Tab3），這可能與骨代謝或骨再建周期長有關.Gyx治療各組與模型組比較，脛骨直徑亦有顯著的增加（Tab3），表明Gyx可能有選擇性促進脛骨代謝的作用.骨長度、直徑、面積等這些反映骨體積的測試指標與對照組比較，Gyx治療各組與模型組相似，均有明顯的增加（Tab4），但沒有出現(xiàn)模型組那樣的由于體積增加密度下降，而導致骨強度下降.這可能是因為Gyx治療后，在骨體積增加的同時，骨質量、骨礦質、骨密度也同時增加之故;另外，亦可能與實驗條件有關.

本實驗還發(fā)現(xiàn)Gyx治療后可使去卵巢大鼠骨質量、骨密度、骨強度、骨長度、脛骨直徑明顯增加（Tab1～4），其增加幅度甚至超過對照組.分析原因可能有兩個方面:①與大鼠去卵巢后，由于雌激素水平下降引起骨代謝反饋性增強有關;②Gyx治療后相對增加了機體雌激素水平，刺激腎羥化酶系統(tǒng)，使1.25-（OH）2 D3 合成增加，導致上述指標增加.這兩種假設是否成立，尚待實驗證實.

CaCO3 對大鼠骨質量、骨長、直徑、骨表面積、骨礦質等指標均無明顯作用，甚至出現(xiàn)抑制或降低.這與文獻報道單純補鈣不能防止骨質丟失相一致［4-6］ .Gyx所含中藥具有補腎健骨，益精生髓，全面調節(jié)機體功能等作用，是單純補鈣以及其他藥物所不能替代的.中藥來源豐富，副作用小，經濟有效，因此，本藥具有廣闊的開發(fā)應用前景.

參考文獻:

［1］Gu ZF，Shen Y，Lin FR.A study of osteoporotic model with o-variectomized rats ［J］.Zhonghua Laonianyixue Zazhi（Chin J Geriatr），1989;8（2）:118-120.

［2］Tao TZ，Tao SQ，Li H.Experimental study of vatamin K3in preventing of osteoporosis in ovariectomized rats ［J］.Zhonghua Guzhishusong Zazhi（Chin J Osteopor），1996;2（2）;27-29.

［3］Liu ZH.Study prevention and cure of osteoporosis ［M］.Beijing:Huaxue Gongye Chubanshi（Beijing:Chemical Industry Publica-tion），1994;80-81.

［4］Xiang MZ，Yan LL，Hai P.Experimental study on osteoporosis in ovariectomized female rats ［J］.Zhonghua Guzhishusong Za-zhi（Chin J Osteopor），1998;4（4）:6-8.

關于教師的故事范文第4篇

根據來自4538位新浪網友的調查顯示，有81.29%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有20.63%的被調查者從未有過酒后駕車的行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有39.84%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，27.35%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強。另外，有18.97%的被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。

飲酒與開車——致命的結合

然而事實并非想象中那樣簡單，來自某國際組織的一項統(tǒng)計數據顯示：每33分鐘就會有一人死于與飲酒有關的交通事故。盡管有大多數人認為酒后駕車釀成的交通事故永遠不可能發(fā)生在自己的身上，但專家的統(tǒng)計結果證明：在每個人的一生中卷入與喝酒有關的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結合，正是由于酒后開車這個“罪魁禍首”使得一幕幕本不該發(fā)生的慘劇接連上演，造成一個個幸福美滿的家庭支離破碎。

酒精對駕駛員身體的影響

酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機會越高，受到酒精影響的司機通常會有如下特征：

1.對信號燈反應慢;

2.逆向行駛;

3.搖擺不定、突然轉向、飄忽不定或在道路中線駕駛;

4.亂踩剎車;

5.轉彎幅度大;

6.蛇行;

7.沒有原因就停車;

8.開車速度極慢;

關于教師的故事范文第5篇

一、不支持車輛貶值損失

這種觀點認為，1、不是所有的車輛碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微損傷，經過修理后可以完全恢復，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復。車輛被修復了以后，填補了車主的損失，即達到了法律上“恢復原狀”的效果，不是恢復原有狀態(tài)，是恢復了應有狀態(tài)。有的不僅沒有貶值，反而“增值”了。2、車輛的貶值損失數額很難確定。實踐中，一般是通過中介機構進行評估，但車輛修復后的價格，不僅受市場因素的影響，還依賴于評估人員的經驗判斷。市場因素的多變性和不可控性，加上評估人員的主觀因素，使得貶值損失很難形成各方一致認可的意見。3、車輛的貶值損失是在未來可能發(fā)生的間接損失，這種差額只有在交易過程中才會產生，若不進行交易，就不存在損失。4、車輛貶值損失的賠償無明確的法律依據，我國《道路交通安全法》規(guī)定，對交通事故中受損車輛本身的賠償，一般是修復車輛至正常使用狀態(tài)即可，即只賠償車輛的修理費，不賠償所謂的“貶值損失”。 中國保險監(jiān)督管理委員會《關于機動車輛保險第三者財產貶值損失問題的批復》也明確規(guī)定：“由于意外事故造成第三者財產（包括機動車輛）直接損毀致使該財產貶值，不是第三者財產的直接損毀，而是間接損失，該損失不屬于保險責任?！?/p>

二、車輛貶值損失應當適當賠償，而不是全部賠償

這種意見認為，對于車輛減值損失的賠償應當適當，可以掌握的規(guī)則是：車輛受損情況未達到影響車輛安全駕駛程度的，一般僅支持修車費的賠償要求，不支持車輛減值損失的賠償要求；車輛受損情況已達到影響車輛駕駛性能或安全性能，且不能完全恢復原狀的，可支持車輛減值損失賠償要求，但應盡量控制賠償數額。其理由是，賠償應當只賠償實際損失，不賠償無形損失，經過賠償后，受損財產只是恢復到“盡量接近原狀”。

三、車輛貶值損失應當得到全部賠償

這種觀點認為：1、事故車輛雖然經過維修，但駕駛性能、安全性、使用壽命都將受到影響，車輛的使用價值受到損害。2、車輛貶值損失屬于直接損失。車輛被撞壞盡管經過修復，但車輛因此貶值是顯而易見的，一些部件存在功能性和隱蔽性損壞，是不能通過修理來恢復其正常狀態(tài)的。3、財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，賠償多少。

目前司法實務，不支持車輛貶值損失的觀點和做法還是占大多數，絕大多數法院的做法也反對賠償車輛貶值損失， 對此，筆者認為，車輛的貶值損失應當得到賠償，且應當全部賠償，主要理由如下：

首先，車輛貶值損失是客觀存在的。車輛價值的變化受以下因素影響：1、車輛在存放和使用過程中，由于自然力的作用而發(fā)生的有形損耗；2、車輛由于科學技術的發(fā)展而發(fā)生的功能性貶值；3、車輛由于外部經濟環(huán)境變化所造成經濟性貶值。基于上述因素，車輛遭遇交通事故后，即便經過修復可繼續(xù)使用，也必然影響其價值和使用價值。有些修復并不能使車輛恢復到事故前的狀態(tài)，如車輛大梁被撞擊，其耐用性、安全駕駛性都可能會降低。即便是輕微的損傷完全修復或更換新的零部件，也會有一些性能下降和隱蔽性損害。比如車輛的鐵皮在交通事故中被撞凹，車輛噴過漆，外觀上基本修復了，但經敲打后鐵皮的耐用性降低，時間長了較沒遭遇事故損傷的車輛更容易壞掉。經過修理的車輛的價格會因其曾受損而有所下降，這種損失并不是車輛所有人的一種內心感受，而是能夠通過貨幣實實在在體現(xiàn)出來的。如果存在恢復原狀后出現(xiàn)“溢價”，說明基于損害出現(xiàn)了新生利益，應當進行損益相抵，就不存在貶值損失。車輛貶值損失是不是客觀存在，不在于其是不是進行了交易，而在于客觀事實上是不是存在貶值損失。已經客觀存在的貶值損失，即使沒有進行交易，損失也是客觀存在的。

其次，支持車輛貶值損失是有理論和法律依據的。在大陸法系，侵權行為法的基本功能就是填補損害，受害人不能因為損害而得到超出實際損失的不當利益。侵權行為法最首要的賠償原則即全部賠償原則。既然構成侵權責任，又能夠證明車輛貶值損失以及因果關系，那么就應當對損失全部賠償。那種認為車輛受損情況未達到影響車輛安全駕駛程度的，僅支持修車費的賠償要求，不支持車輛貶值損失的賠償要求的說法，也是不正確的?！睹穹ㄍ▌t》第一百一十七條第二、第三款規(guī)定，“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償”。“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失”。在財產損害賠償中，當采取恢復原狀的方式并不能彌補受害人的全部損失時，侵害人還應當賠償受害人的其他重大損失。這也正是最高院批復的營運車輛發(fā)生事故，不僅賠償車輛的維修費，還應當賠償受害人停運損失的法律依據。車輛修復后，雖然仍能夠使用，但其各項功能，包括駕駛的舒適性、安全性、操控性、使用壽命等都受到不同程度的影響，已無法恢復到原有的性能，此時要求致害人賠償車輛貶值損失體現(xiàn)的是折價賠償的責任承擔方式。

再次，車輛的貶值損失的數額確定可由專業(yè)評估機構進行評估。車輛貶值的評估屬于專業(yè)技術領域，需要根據車輛事故前的價值、成新率、修復費用、車輛修復后二手車交易價格的下調幅度等因素作出綜合判斷。雖然目前尚無統(tǒng)一的評估標準，但專業(yè)機構作為與案件無利害關系的第三方機構，其作出的評估結果具備較強的專業(yè)性，能較大程度的減少人為心理因素的干擾，其作出的評估結果是證明受損車輛存在貶值的證據，也是人民法院認定車輛貶值損失的依據。

綜上，筆者認為，從追求合理、追求理性的角度而言，更多地保護受損人的權益更能體現(xiàn)司法的進步，在車輛貶值損失能否得到支持的問題上，我國的現(xiàn)行法律規(guī)定已經滯后。因此，我們期待法律對此有更加明確和更加符合實際的規(guī)定。