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安全作業(yè)風(fēng)險分析法范文第1篇

[關(guān)鍵詞]風(fēng)險;風(fēng)險管理

一、風(fēng)險管理的內(nèi)涵

1.風(fēng)險的含義。風(fēng)險和危險是不同的,風(fēng)險包含著一種不確定性,每個結(jié)果的概率是可知或可以估計的,而危險則只意味著一種不好的預(yù)兆。因此,有時雖然有危險存在,但不一定要冒此風(fēng)險,我們要想方設(shè)法去改變風(fēng)險發(fā)生的條件,使之不發(fā)生,甚至帶來轉(zhuǎn)機(jī)。綜上所述,可以這樣定義的風(fēng)險:風(fēng)險就是活動或事件消極的,人們不希望的后果發(fā)生的潛在可能性。具體地說,風(fēng)險一般應(yīng)具備以下要素:(1)事件(不希望發(fā)生的變化);(2)事件發(fā)生具有不確定性;(3)風(fēng)險的影響(后果);(4)風(fēng)險的原因。

2.風(fēng)險管理的含義。風(fēng)險管理涉及各個行業(yè),每個行業(yè)都有其自身的特點,企業(yè)風(fēng)險管理是指生產(chǎn)過程中,風(fēng)險管理部門對可能遇到的各種風(fēng)險因素進(jìn)行識別、分析、評估,以最低成本實現(xiàn)最大的安全保障的過程。

從表層上分析,風(fēng)險管理就是對生產(chǎn)活動或行為中的風(fēng)險進(jìn)行管理,從深層上研究,風(fēng)險管理是指主體通過風(fēng)險識別、風(fēng)險量化、風(fēng)險評價等風(fēng)險分析活動,對風(fēng)險進(jìn)行規(guī)劃、控制、監(jiān)督,從而增大應(yīng)對威脅的機(jī)會,以成功地完成并實現(xiàn)總目標(biāo)。風(fēng)險管理的主體是管理人員,客體是生產(chǎn)活動中的風(fēng)險或不確定性,大型、復(fù)雜的生產(chǎn)活動過程應(yīng)設(shè)置專門的風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的風(fēng)險負(fù)責(zé)人。

二、風(fēng)險管理過程及方法

風(fēng)險管理過程包括風(fēng)險規(guī)劃、風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險處理和風(fēng)險監(jiān)控幾個階段:

1.風(fēng)險規(guī)劃。風(fēng)險規(guī)劃,指決定如何著手進(jìn)行風(fēng)險管理活動的過程。風(fēng)險規(guī)劃確定一套完整全面有機(jī)配合、協(xié)調(diào)一致的策略和方法并將風(fēng)險其形成文件的過程,這套策略和方法用于識別和跟蹤風(fēng)險區(qū);擬定風(fēng)險緩解方案;進(jìn)行持續(xù)的風(fēng)險評估,從而確定風(fēng)險變化情況并配置充足的資源。在進(jìn)行風(fēng)險規(guī)劃時,主要考慮的因素有:風(fēng)險管理策略、預(yù)定義角色和指責(zé)、各項風(fēng)險容忍度、工作分解結(jié)構(gòu)、風(fēng)險管理指標(biāo)體系。

風(fēng)險規(guī)劃過程的運行機(jī)制是為風(fēng)險管理過程提供方法、技巧、工具或其他手段、定量的目標(biāo)、應(yīng)對策略、選擇標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險數(shù)據(jù)庫。其中,定量的目標(biāo)表示了量化的目標(biāo);應(yīng)對策略有助于確定應(yīng)對風(fēng)險的可選擇方式;選擇標(biāo)準(zhǔn)指在風(fēng)險規(guī)劃過程中制定策略;風(fēng)險數(shù)據(jù)庫包含歷史風(fēng)險信息和風(fēng)險行動計劃等。

2.風(fēng)險識別。風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的第一步,即識別實施過程中可能遇到(面臨的、潛在的)的所有風(fēng)險源和風(fēng)險因素,對它們的特性進(jìn)行判斷、歸類,并鑒定風(fēng)險性質(zhì)。風(fēng)險識別的目的是減少的結(jié)構(gòu)不確定性。亦即發(fā)現(xiàn)引起風(fēng)險的主要因素,并對其影響后果做出定性的估計。該步驟需要明確兩個問題:明確風(fēng)險來自何方(確定風(fēng)險源),并對風(fēng)險事項進(jìn)行分類;對風(fēng)險源進(jìn)行初步量化。

風(fēng)險的識別是風(fēng)險管理的基礎(chǔ),應(yīng)是一項持續(xù)性、反復(fù)作業(yè)的過程和工作。因為風(fēng)險具有可變性、不確定性,任何條件和環(huán)境的變化都可能會改變原有風(fēng)險的性質(zhì)并產(chǎn)生新的風(fēng)險。對風(fēng)險的識別不僅要通過感性認(rèn)識和經(jīng)驗進(jìn)行判斷,更重要的是必須依靠對各種客觀統(tǒng)計資料和風(fēng)險記錄進(jìn)行分析、歸納和整理,從而發(fā)現(xiàn)各種風(fēng)險的特征及規(guī)律。常用的風(fēng)險識別方法有:專家調(diào)查法(頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法、訪談法、問卷調(diào)查法)、情景分析法、故障樹分析法等。

3.風(fēng)險分析和評價。風(fēng)險分析和評價是在對風(fēng)險進(jìn)行識別的基礎(chǔ)上,對識別出的風(fēng)險采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,估計風(fēng)險發(fā)生的概率、風(fēng)險范圍、風(fēng)險嚴(yán)重程度(大小)、變化幅度、分布情況、持續(xù)時間和頻度,從而找到影響安全的主要風(fēng)險源和關(guān)鍵風(fēng)險因素,確定風(fēng)險區(qū)域、風(fēng)險排序和可接受的風(fēng)險基準(zhǔn)。在分析和評價風(fēng)險時,既要考慮風(fēng)險所致?lián)p失的大小,又要考慮風(fēng)險發(fā)生的概率,由此衡量風(fēng)險的嚴(yán)重性。

風(fēng)險分析和評價的目的是將各種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可為決策者提供決策支持的信息,進(jìn)而對各風(fēng)險事件后果進(jìn)行評價,并確定其嚴(yán)重程度排序。在確定風(fēng)險評價準(zhǔn)則和風(fēng)險決策準(zhǔn)則后,可從決策角度評定風(fēng)險的影響,計算出風(fēng)險對決策準(zhǔn)則影響的度量,由此確定可否接受風(fēng)險,或者選擇控制風(fēng)險的方法,降低或轉(zhuǎn)移風(fēng)險。

風(fēng)險分析和評價的方法主要有:專家打分法、蒙特卡羅模擬法、概率分布的疊加模型(CIMM模型)、隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)法、風(fēng)險影響圖分析法、風(fēng)險當(dāng)量法等。

4.風(fēng)險處理。風(fēng)險處理就是對風(fēng)險提出處置意見和辦法。通過對風(fēng)險識別、估計和評價,把風(fēng)險發(fā)生的概率、損失嚴(yán)重程度以及其他因素綜合起來考慮,就可得出發(fā)生各種風(fēng)險的可能性及其危害程度,再與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較,就可確定的危險等級,從而決定采取什么樣的措施以及控制措施應(yīng)采取到什么程度。有效處理風(fēng)險,可以從改變風(fēng)險后果的性質(zhì)、風(fēng)險發(fā)生的概率或風(fēng)險后果大小三個方面提出多種策略。

5.風(fēng)險監(jiān)控。風(fēng)險監(jiān)控就是通過對風(fēng)險識別、估計、評價、處理全過程的監(jiān)視和控制,從而保證風(fēng)險管理能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。監(jiān)控風(fēng)險實際上是監(jiān)控生產(chǎn)活動的進(jìn)展和環(huán)境,即情況的變化,其目的是:核對風(fēng)險管理策略和措施的實際效果是否與預(yù)見的相同;尋找機(jī)會改善和細(xì)化風(fēng)險控制計劃,獲取反饋信息,以便將來的決策更符合實際。在風(fēng)險監(jiān)控過程中,及時發(fā)現(xiàn)那些新出現(xiàn)的以及預(yù)先制定的策略或措施不見效或性質(zhì)隨著時間的推延而發(fā)生變化的風(fēng)險,然后及時反饋,并根據(jù)對生產(chǎn)活動的影響程度,重新進(jìn)行風(fēng)險識別、估計、評價和處理,同時還應(yīng)對每一風(fēng)險事件制定成敗標(biāo)準(zhǔn)和判據(jù)。

風(fēng)險監(jiān)控的主要方法有:審核檢查法、監(jiān)視單、風(fēng)險報告等。

三、總結(jié)

風(fēng)險管理是一個全壽命的動態(tài)過程,與管理的四個階段,即啟動、規(guī)劃、實施和結(jié)束階段密切結(jié)合,滲透在壽命周期的全過程之中。在企業(yè)有效開展風(fēng)險管理能夠促進(jìn)各單位決策的科學(xué)化、合理化,減少決策的風(fēng)險性,能為企業(yè)提供安全的經(jīng)營環(huán)境,能夠保障企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的順利實現(xiàn),能夠促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營效益的提高。無論從理論還是從實踐的角度來說,大膽創(chuàng)新、探索性地恰當(dāng)運用風(fēng)險管理的理論與方法,已成為關(guān)注的一個熱點,對于提升企業(yè)管理水平、加強安全保障、創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn):

安全作業(yè)風(fēng)險分析法范文第2篇

[關(guān)鍵詞]風(fēng)險管理；建筑工程項目；施工

中圖分類號：U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）08-0176-01

1 概述

建筑工程項目施工環(huán)境復(fù)雜，工期長，露天作業(yè)多，建筑物與地質(zhì)環(huán)境關(guān)系密切，所面臨的不確定因素更多，更復(fù)雜，在施工中建筑物處于最薄弱狀態(tài)，在施工中具有更大的風(fēng)險。施工風(fēng)險將對業(yè)主和承包商造成直接和間接損失。為此，須加強建筑工程項目施工階段的風(fēng)險管理工作，提高風(fēng)險管理意識，掌握風(fēng)險識別技術(shù)，開展風(fēng)險評估與分析，及時防范和化解工程風(fēng)險。

2 建筑工程項目施工中的風(fēng)險管理

風(fēng)險一般是指一種損失發(fā)生的不確定性。故建筑工程項目施工風(fēng)險可定義為建筑工程項目施工中影響施工目標(biāo)（工期，質(zhì)量和成本）實現(xiàn)的各種不利因素的不確定性，現(xiàn)代風(fēng)險管理理論認(rèn)為任何項目都具有風(fēng)險，風(fēng)險管理是決定項目成敗的關(guān)鍵，施工風(fēng)險管理就是人們對施工中潛在的意外損失進(jìn)行辨識，評估，即在主觀上盡可能有備無患或在無法避免時亦能尋求切實可行的補償措施，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，從而減少風(fēng)險損失或進(jìn)而使風(fēng)險為己所用。建筑工程項目施工中的風(fēng)險管理是符合一般管理邏輯程序的連續(xù)過程，主要包含以下幾個環(huán)節(jié)：施工風(fēng)險因素的分類，施工風(fēng)險因素的識別，施工風(fēng)險分析，施工風(fēng)險控制（即風(fēng)險規(guī)避）。

2.1施工中的風(fēng)險分類與識別施工風(fēng)險分類和識別是施工風(fēng)險管理的首要步驟，是人們系統(tǒng)地、連續(xù)地識別施工風(fēng)險存在的過程。即確定施工風(fēng)險之所在及其主要風(fēng)險事件的發(fā)生，并對其后果作出定性估計，最終按類別形成一份合理的施工風(fēng)險清單，以列出所有有意義的施工風(fēng)險。要達(dá)到對建筑工程項目施工風(fēng)險管理的目標(biāo)，就必須對施工中的各種風(fēng)險因素進(jìn)行識別并對其合理分類。

2.1.1施工中的風(fēng)險分類施工中所遇到的風(fēng)險因素具有各自的特征，在風(fēng)險識別中應(yīng)該充分利用這些特征，使得風(fēng)險因素的識別更客觀、更準(zhǔn)確，通常根據(jù)其特征將風(fēng)險因素劃分為不同的風(fēng)險類別，風(fēng)險的分類方法有很多，本文主要就施工風(fēng)險進(jìn)行分類。 2.1.2施工中的風(fēng)險識別風(fēng)險識別就是以人為中心的對施工中各種數(shù)據(jù)收集分析和預(yù)測，主觀性較大，為了力求風(fēng)險識別的準(zhǔn)確性，完整性和系統(tǒng)性，必須保證數(shù)據(jù)來源的準(zhǔn)確和分析的科學(xué)性。目前常用的風(fēng)險識別方法有頭腦風(fēng)暴法，德爾菲方法，情景分析法等。本文提出一種更適用于建筑工程項目施工風(fēng)險識別方法：即用表格把施工中的各種風(fēng)險進(jìn)行分類列出，在利用上表進(jìn)行風(fēng)險識別時，各工程技術(shù)管理人員只需要對自己所熟悉的風(fēng)險因素進(jìn)行識別后填入表格然后匯總確認(rèn)，在工程施工各階段均可進(jìn)行風(fēng)險的識別，有利于實現(xiàn)風(fēng)險的動態(tài)管理。

2.2施工中的風(fēng)險分析與控制在施工中進(jìn)行風(fēng)險識別與分類的目的在于能夠更好的進(jìn)行分析評估與控制，由于風(fēng)險因素的差異很大，故對其進(jìn)行分析的方法也各不相同，在施工中應(yīng)用的風(fēng)險分析方法主要有層次分析法，決策樹法，多目標(biāo)決策法和敏感性分析法。

2.2.1施工風(fēng)險的定性分析風(fēng)險定性分析是評估已識別風(fēng)險影響和可能性的過程，根據(jù)風(fēng)險影響的大小和其發(fā)生的可能性（概率）對風(fēng)險因素進(jìn)行排序。利用隨機(jī)決策樹分析方法：風(fēng)險量（值）=概率（P）×風(fēng)險影響（I），在定性分析中主要依據(jù)是（1）風(fēng)險管理計劃；（2）已識別的風(fēng)險；（3）概率范圍與后果；（4）假定的條件；（5）數(shù)據(jù)來源的可靠程度。在定性分析中也可利用層次分析法進(jìn)行分確定風(fēng)險發(fā)生的可能性。在進(jìn)行分析中尤其要注意那些對施工控制影響較大的風(fēng)險因素，對這些因素要進(jìn)行再次細(xì)化分析和管理控制。例如在施工中的質(zhì)量管理，安全管理，進(jìn)度控制中的風(fēng)險因素其風(fēng)險發(fā)生后的影響會直接導(dǎo)致項目的失敗或工期的嚴(yán)重拖延，成本的大量增加，就需要加強管理。

2.2.2施工風(fēng)險的定量分析風(fēng)險定量分析一般是和定性分析同時進(jìn)行，在定量分析中要善于采集相關(guān)方面和專家的意見，按照樂觀，悲觀和最可能分類列表。進(jìn)行敏感性分析和盡可能的情況下進(jìn)行模擬，通過定量分析可以明確施工成本，質(zhì)量和時間目標(biāo)的概率以及其所反應(yīng)出來的趨勢。

2.2.3施工風(fēng)險控制風(fēng)險控制就是采取一定的技術(shù)管理方法使風(fēng)險事件不發(fā)生或在發(fā)生時減小損失，例如施工中的安全控制目標(biāo)就是要確保不出現(xiàn)安全事故，即對安全事件進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避，采取這種手段有時不可避免要有一定的花費，但較承擔(dān)風(fēng)險，這些花費比風(fēng)險真正發(fā)生時的損失來說就少得多，目前建設(shè)施工中的安全事故頻繁發(fā)生，就其原因就是施工者趕進(jìn)度，省成本，未能注意風(fēng)險規(guī)避效應(yīng)的辨證關(guān)系。施工風(fēng)險控制的方式有風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險自留。風(fēng)險自留就是由自己承擔(dān)風(fēng)險所造成的后果，在施工中那些造成損失較小，重復(fù)性較高，通過加強管理能夠避免的風(fēng)險是適合于自留的。例如在混凝土澆注中的混凝土攪拌質(zhì)量風(fēng)險，分項分部工程工期風(fēng)險，分層交叉作業(yè)時工作面能否順利交接的風(fēng)險等。風(fēng)險轉(zhuǎn)移則是將可能出現(xiàn)的一些施工風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他人承擔(dān)，風(fēng)險轉(zhuǎn)移并不能減少風(fēng)險的危害程度，有時反而造成風(fēng)險的顯著增加，只是承擔(dān)風(fēng)險的主體不同而已。如在施工中有些施工技術(shù)工藝復(fù)雜，專業(yè)性強自身不能勝任或難以達(dá)到質(zhì)量要求的施工任務(wù)則可以采取轉(zhuǎn)包或分包的方式把風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去；在施工中的不可預(yù)見費用，事件則可以在簽訂施工合同時明確有發(fā)包方來承擔(dān)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移的主要方式則是保險，通過交納一定的保險費用把施工中的大部分風(fēng)險（如施工中工人操作不慎造成的傷亡事故）轉(zhuǎn)移到保險公司承擔(dān)，從而達(dá)到規(guī)避風(fēng)險的效果。風(fēng)險控制的目的就是盡可能的減少損失，在施工中一般采取事前預(yù)防和事后控制兩種方式，事前預(yù)防是通過采取有效的措施減少損失發(fā)生的機(jī)會，在施工合同條款中明確索賠權(quán)力，施工前對職工進(jìn)行安全教育，施工進(jìn)度安排前緊后松，留有余地，建材采購中嚴(yán)把規(guī)格質(zhì)量關(guān)，雨季施工時考慮汛期排水等；事后控制則是在風(fēng)險事件發(fā)生時盡可能防止擴(kuò)大和惡化，減少損失，并就產(chǎn)生損失大小和原因進(jìn)行分析確認(rèn)，明確責(zé)任，如是業(yè)主（發(fā)包方）的責(zé)任則要提出索賠。如業(yè)主付款延期造成的損失，自然災(zāi)害造成的損失均可提出索賠并可獲得賠償，施工事故發(fā)生后所造成的延期則可以采取加班加點，調(diào)整計劃安排來控制工期損失。

3 建筑施工企業(yè)風(fēng)險管理制度的建立

當(dāng)前我國施工企業(yè)對風(fēng)險管理普遍認(rèn)識不足，如何在工程項目管理中引入風(fēng)險管理，筆者認(rèn)為關(guān)鍵是（1）要建立起完善的風(fēng)險管理制度，在項目管理中改變觀念，加強風(fēng)險教育，增強企業(yè)的整體風(fēng)險管理意識，把風(fēng)險管理與企業(yè)的效益結(jié)合起來，并逐步的把風(fēng)險管理引入到施工中的“三大控制”和“三大管

參考文獻(xiàn)

安全作業(yè)風(fēng)險分析法范文第3篇

關(guān)鍵詞：電力安全；風(fēng)險管理體系；風(fēng)險評估；風(fēng)險控制

中圖分類號： X820.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1風(fēng)險管理體系的概念

1.1 風(fēng)險管理的定義

風(fēng)險管理是指管理主體(可以是個人、企業(yè)或政府部門等)通過對風(fēng)險的識別、衡量和分析，采用合理的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段對風(fēng)險進(jìn)行綜合處置，以實現(xiàn)最大安全保障的科學(xué)管理方法。風(fēng)險管理又名危機(jī)管理，其中包括了對風(fēng)險的量度、評估和應(yīng)變策略。理想的風(fēng)險管理，是一連串排好優(yōu)先次序的過程，使其中的可能導(dǎo)致最大損失及最可能發(fā)生的事情優(yōu)先處理、而相對風(fēng)險較低的事情則延后處理。同時風(fēng)險管理亦要面對有效資源運用的難題。

1.2 風(fēng)險管理的分類

從不同的角度，按不同的標(biāo)準(zhǔn)可以對風(fēng)險管理進(jìn)行不同的分類：

(1) 按風(fēng)險管理主體的不同，可分為個人、企業(yè)、事業(yè)單位、政府部門等風(fēng)險管理；

(2) 按風(fēng)險事故發(fā)生的原因不同，可分為技術(shù)、意外事故、震、洪災(zāi)、火災(zāi)等風(fēng)險管理；

(3) 按事故發(fā)生時受損失的形態(tài)不同，可分為財產(chǎn)、責(zé)任、人地身、利潤等風(fēng)險管理。

2風(fēng)險管理的主要流程

風(fēng)險管理需要按一定的流程進(jìn)行，它的主要流程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險處理3個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.1風(fēng)險識別

風(fēng)險識別是指在風(fēng)險事故發(fā)生前，運用多種方法系統(tǒng)地、連續(xù)地認(rèn)識所面臨的各種風(fēng)險以及分析風(fēng)險事故的潛在原因。主要內(nèi)容包括：防范事故的種類、重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，風(fēng)險日常監(jiān)控主要內(nèi)容、現(xiàn)場風(fēng)險控制重點措施等。風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)。只有在全面了解各種風(fēng)險的基礎(chǔ)上，才能夠預(yù)測危險可能造成的危害，從而選擇處理風(fēng)險的有效手段。

風(fēng)險識別方法很多，常見的方法有：

(1)生產(chǎn)流程分析法,生產(chǎn)流程分析法是對企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程進(jìn)行全面分析，對其中各個環(huán)節(jié)逐項分析可能遭遇的風(fēng)險，找出各種潛在的風(fēng)險因素。

(2)財務(wù)表格分析法,財務(wù)表格分析法是通過對企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、營業(yè)報告書及其他有關(guān)資料進(jìn)行分析，從而識別和發(fā)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)有的財產(chǎn)、責(zé)任等面臨的風(fēng)險。

(3)保險調(diào)查法,采用保險調(diào)查法進(jìn)行風(fēng)險識別可以利用兩種形式： 通過保險險種一覽表，企業(yè)可以根據(jù)保險公司或者專門保險刊物的保險險種一覽表，選擇適合本企業(yè)需要的險種。這種方法僅僅對可保風(fēng)險進(jìn)行識別，對不可保風(fēng)險則無能為力。委托保險人或者保險咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)對本企業(yè)的風(fēng)險管理進(jìn)行調(diào)查設(shè)計，找出各種財產(chǎn)和責(zé)任存在的風(fēng)險。

2.2 風(fēng)險評估

風(fēng)險評估的主要內(nèi)容包括：對各專業(yè)各單位風(fēng)險內(nèi)容的風(fēng)險程度進(jìn)行綜合評估，對產(chǎn)生風(fēng)險的關(guān)鍵控制點的控制過程和控制結(jié)果進(jìn)行評估，對控制措施的有效性進(jìn)行評估等。評估方法可采取綜合性的安全評估，如設(shè)備評估、安全性評價、三標(biāo)一體認(rèn)證等，也可進(jìn)行專項調(diào)查、現(xiàn)場核查等定期或非定期檢查。評估的結(jié)果用定性和定量相結(jié)合的方式確定，并根據(jù)具體的評估結(jié)論提出相應(yīng)的整改措施。

(1)風(fēng)險評估主要分為三類。a基準(zhǔn)風(fēng)險評估；b基于問題風(fēng)險；c續(xù)風(fēng)險評估。

(2)風(fēng)險評估的方法。在進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險評估時，我們通常采用作業(yè)條件危險性評價法（LEC法），即風(fēng)險＝后果×暴露×可能性，

L：事故發(fā)生的可能性

E：人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度

C：一旦發(fā)生事故可能造成的后果。

2.3 風(fēng)險處理

風(fēng)險處理由2個主要環(huán)節(jié)構(gòu)成，即評估結(jié)果的反饋和對反饋的響應(yīng)。評估結(jié)果的反饋內(nèi)容包括：對綜合風(fēng)險的評定以半年度的目標(biāo)管理排序和點評意見的形式進(jìn)行反饋；對制定建設(shè)管理行為的評估結(jié)果以各種簡報、通報的形式進(jìn)行反饋；對關(guān)鍵風(fēng)險控制點的評估結(jié)果以隱患通知書、安全預(yù)警或其他專項整改通知的方式進(jìn)行反饋；對控制措施的評估結(jié)果結(jié)合各種檢查工作的意見和建議的形式反饋等。對反饋的響應(yīng)是個互動環(huán)節(jié)：各單位對主管部門的各項反饋意見作出響應(yīng)，根據(jù)意見的重要程度布置立即整改或逐步改進(jìn)，并按照要求及時報告整改過程和效果，接受評估部門的隨時復(fù)查；主管部門對于以書面反饋意見形式的響應(yīng)，在要求的整改期限內(nèi)要進(jìn)行相應(yīng)的跟蹤復(fù)查，掌握改進(jìn)情況；在有效期后根據(jù)復(fù)查評估結(jié)論，作出是否予以撤銷的正式意見。對風(fēng)險的處理有回避風(fēng)險、預(yù)防風(fēng)險、自留風(fēng)險和轉(zhuǎn)移風(fēng)險等四種方法。

對于電力企業(yè)來說，風(fēng)險管理就是通過對電網(wǎng)中存在的風(fēng)險的識別、分析評估、選擇有效的措施，以盡可能低的成本，有計劃地處理各種風(fēng)險，以保證電力企業(yè)安全生產(chǎn)。這就要求企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，應(yīng)對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行早發(fā)現(xiàn)、早識別、早處理，以消除各種風(fēng)險對生產(chǎn)經(jīng)營造成的損失，使電力生產(chǎn)能夠安全持續(xù)進(jìn)行，以保證高效安全可靠的電力供應(yīng)?？梢?，風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險處理是電力企業(yè)風(fēng)險管理的關(guān)鍵步驟。

3電力安全生產(chǎn)中實施風(fēng)險管理的注意點

3.1繼承傳統(tǒng)與發(fā)展創(chuàng)新相結(jié)合

對電力行業(yè)經(jīng)過長期實踐證明行之有效，既滿足體系要求，又能體現(xiàn)電力行業(yè)特點的管理手段和方法，在體系應(yīng)用中，繼續(xù)延用 ；同時事物都是在不斷變化和更新的，體系帶來的新的、有效的先進(jìn)管理手段和方法，風(fēng)險管理也要適應(yīng)安全生產(chǎn)發(fā)展和安全管理工作需要，主動接受安全生產(chǎn)的新理念、新技術(shù)、新方法，及時更新管理理念和方法。風(fēng)險管理是統(tǒng)籌安全管理的有效手段，是提高員工素質(zhì)能力、全面把握安全局面、改進(jìn)安全風(fēng)險控制的管理平臺。從而實現(xiàn)從傳統(tǒng)安全生產(chǎn)“關(guān)注事后分析與控制”轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣P(guān)注事前的風(fēng)險分析與控制”的創(chuàng)新。

3.2安全生產(chǎn)管理的全員參與

全員的參與從而達(dá)到了全面、系統(tǒng)風(fēng)險管理貫穿于管理的各個領(lǐng)域，如果沒有全面、系統(tǒng)風(fēng)險管理，就可能出現(xiàn)漏洞，就不可能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。同時風(fēng)險管理要求全員參與，要避免應(yīng)付敷衍、流于形式；風(fēng)險評估小組成員所代表的專業(yè)、行業(yè)、階層要全，切忌少部分人甚至個人去評價；風(fēng)險管理的手段要求全面，不同級別風(fēng)險應(yīng)有不同的管理手段。風(fēng)險管理要注意系統(tǒng)性，所有領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的所有風(fēng)險管理均應(yīng)執(zhí)行評估、管理、再評估、責(zé)任落實、檢查、改進(jìn)等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)還體現(xiàn)在風(fēng)險管理和生產(chǎn)管理的有效結(jié)合、互相作用上，將各管理部門在科學(xué)分類的前提下有機(jī)結(jié)合，形成一個整體，使電力企業(yè)的安全生產(chǎn)真正實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)控，最終讓每個崗位做到：“寫你所做，做你所寫，記你所做，全面參與，不斷回顧，不斷改進(jìn)”的狀態(tài)。

3.3 必須與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合

只有與生產(chǎn)實際相結(jié)合，以安全目標(biāo)考核與生產(chǎn)過程控制相結(jié)合，將安全科學(xué)理論與生產(chǎn)實踐、與經(jīng)驗教訓(xùn)相結(jié)合，解決生產(chǎn)過程中遇到的安全問題，取得實效。風(fēng)險管理過程中必須堅持理論聯(lián)系實際，注重采納一線管理者和生產(chǎn)者的意見、建議，吸取自身及兄弟單位事故案例提供的寶貴經(jīng)驗教訓(xùn)，著重作業(yè)現(xiàn)場和過程管理，與作業(yè)方式、事故類型等實際情況相結(jié)合，實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，以保證安全生產(chǎn)的過程控制。

3.4注重持續(xù)性風(fēng)險管理

即當(dāng)危險得到控制，風(fēng)險得到降低后不能固步自封，要根據(jù)生產(chǎn)實際隨時隨地開展不斷評估。一旦出現(xiàn)隱患、未遂、事件、事故后要及時檢查管理制度的漏洞，就要及時補充風(fēng)險管理系統(tǒng)，使風(fēng)險管理得到持續(xù)改進(jìn)。對現(xiàn)行管理工作已開展的，但與體系要求尚有差距的，應(yīng)持續(xù)應(yīng)用體系先進(jìn)的管理理念和方法進(jìn)行完善。

3.5堅持制度約束與文化引導(dǎo)相結(jié)合

以風(fēng)險控制為導(dǎo)向，強調(diào)事前的分析與控制；以PDCA閉環(huán)管理為原則，強調(diào)工作的計劃性、有效性；風(fēng)險管理與規(guī)范化建設(shè)相結(jié)合，流程化管理、標(biāo)準(zhǔn)化工作的科學(xué)管理，逐步建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。

安全作業(yè)風(fēng)險分析法范文第4篇

2006年，世界客戶組織（World Customs Organization，WCO）以WCOSAFF（Framework of Standards to Security and Facilitate Global，SAFE）標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)實行優(yōu)質(zhì)企業(yè)（Authorized Economic Operator，AEO）安全認(rèn)證，以提供更加安全的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，針對國際貿(mào)易交易上的所有參與者，通過各國海關(guān)設(shè)定準(zhǔn)則的AEO安全認(rèn)證資格，以確保貨物從原產(chǎn)地至目的地的全球供應(yīng)鏈安全。在這種背景下，國際間各國已陸續(xù)實行“優(yōu)質(zhì)企業(yè)安全認(rèn)證”計劃，國際貿(mào)易是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，應(yīng)配合國際貿(mào)易安全發(fā)展趨勢，以提升我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的競爭力。

我國的AEO優(yōu)質(zhì)企業(yè)安全認(rèn)證制度對申請的企業(yè)有基本的門檻要求。對于進(jìn)口業(yè)、出口業(yè)、制造業(yè)、倉儲業(yè)、運輸業(yè)、貨運承攬業(yè)、港口經(jīng)營業(yè)等十大行業(yè)，各有其應(yīng)符合的項目。想要取得AEO認(rèn)證的企業(yè)，必須建立一套安全管理的制度，對于曾經(jīng)通過國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organizationfor Standardization，SO）認(rèn)證的企業(yè)，會相對容易的將AEO要求轉(zhuǎn)換為企業(yè)內(nèi)要求。其中，優(yōu)質(zhì)企業(yè)安全審查項目及驗證基準(zhǔn)共包括十四大項審查，具體內(nèi)容包括200余項的驗證基準(zhǔn)。天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司走上國際化經(jīng)營的道路，先后收購法國索瑪公司、意大利高嘉公司、參股德國亨利安公司等，在歐洲建立了銷售、研發(fā)中心，產(chǎn)品也銷往全球，那企業(yè)風(fēng)險管理與安全控制就很重要，為此企業(yè)從銷售，技術(shù)，生產(chǎn)，服務(wù)各環(huán)節(jié)加強控制，確保企業(yè)高效運行。

二、風(fēng)險管理的需求及步驟

（一）風(fēng)險管理

WCOSA規(guī)范內(nèi)容中的主要精神就是要求各國海關(guān)以風(fēng)險管理為基礎(chǔ)展開各項導(dǎo)入工作的建議，以確實維護(hù)貨物全程供應(yīng)鏈的安全。風(fēng)險被定義是某項足以影響目標(biāo)達(dá)成的事件發(fā)生的可能，以影響程度及發(fā)生機(jī)幾率加以衡量。風(fēng)險不完全有害，因為風(fēng)險往往伴隨著機(jī)會。但風(fēng)險容易或影響阻礙管理者和組織實現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，在極端情況下甚至能夠摧毀組織。然而，貨物在供應(yīng)鏈的移動過程中，安全管理環(huán)節(jié)眾多，相關(guān)業(yè)者所提供的服務(wù)及人員復(fù)雜，貨物在不同界面中移轉(zhuǎn)，若僅依靠法令規(guī)范或待由執(zhí)法單位稽查，難以全面性的防止貨物于供應(yīng)鏈上遭到非法活動介入或破壞。

風(fēng)險也不僅是“發(fā)生壞事"，有的風(fēng)險是失去了的潛在的業(yè)務(wù)機(jī)會，對組織來說，不僅代價昂貴，也是致命的。實質(zhì)上，成功的經(jīng)營需要把組織的資產(chǎn)和資源與風(fēng)險結(jié)合起來，以實現(xiàn)組織策略和經(jīng)營目標(biāo)。因此，有效的風(fēng)險管理是幫助組織理解和提前對經(jīng)營風(fēng)險做出響應(yīng)，以便更好地實現(xiàn)目標(biāo)。

（二）步驟

一般來說風(fēng)險管理的實施，主要分為五大步驟：

（1）建立風(fēng)險管理執(zhí)行背景體系。此步驟主要為建立企業(yè)策略及組織的關(guān)聯(lián)性，包含：建立環(huán)境要素、建立機(jī)會要素、建立風(fēng)險管理架構(gòu)、發(fā)展風(fēng)險評量標(biāo)準(zhǔn)、定義風(fēng)險分析對象。

（2）風(fēng)險辨識。辨識風(fēng)險方面，1932年美國政治學(xué)家加拉斯維爾最早提出的一套傳播模式，經(jīng)過人們不斷應(yīng)用逐步形成一套成熟的"5W+1H"模式，亦稱六何分析法，是一種思考方法，也可以說是一種創(chuàng)造技術(shù)，都要以原因、對象、地點、時間、人員、方法等六個方面提出問題進(jìn)行思考。例如，風(fēng)險為何發(fā)生、何種風(fēng)險會發(fā)生、何處發(fā)生、何時發(fā)生、誰造成的及如何發(fā)生的，以作為更進(jìn)一步的分析。

（3）風(fēng)險分析。首先確認(rèn)既有的風(fēng)險控管機(jī)制，并計算出風(fēng)險發(fā)生的幾率及評估風(fēng)險等級后，即可評量事件發(fā)生所產(chǎn)生的影響。

（4）風(fēng)險評量。風(fēng)險層級可以最普遍的高、中、低三種層面顯示，在比較復(fù)雜的環(huán)境可以1～100顯示其層級的高低。

（5）風(fēng)險處理。列出、評估及選擇風(fēng)險對策，接受并監(jiān)督不須優(yōu)先處理的較低風(fēng)險，對于須優(yōu)先處理的高風(fēng)險則衡量人力、財力及技術(shù)資源訂定管理計劃，并據(jù)以執(zhí)行實施。

三、風(fēng)險評估

風(fēng)險評估是指在風(fēng)險事件發(fā)生之后，對于風(fēng)險事件給人們的生活、生命、財產(chǎn)等各個方面造成的影響和損失進(jìn)行量化評估的工作。從我國情況來看，自2009年底起開始導(dǎo)入實施AEO以來，已構(gòu)建起“須就其營業(yè)事項涉及的供應(yīng)鏈安全”、“定期從事風(fēng)險評估”、“建立適當(dāng)機(jī)制，以減少風(fēng)險發(fā)生的幾率”等規(guī)定，實行國際通用供應(yīng)鏈安全風(fēng)險評估工具，并且搭配供應(yīng)鏈商業(yè)伙伴管理機(jī)制，建構(gòu)起了一套完整的風(fēng)險評估作業(yè)方式。

雖然風(fēng)險評估的精確性很重要，但對風(fēng)險作精密、詳盡的量化也可能是不利的，因為這樣的風(fēng)險衡量過程，容易使評估工作變得復(fù)雜并延遲了評估進(jìn)程。所以，以“風(fēng)險對實現(xiàn)組織目標(biāo)影響”和“風(fēng)險發(fā)生的可能性”作為基礎(chǔ)，對風(fēng)險進(jìn)行量化和分級將是較有助益的方式。安全風(fēng)險評估的五大因子包括：資產(chǎn)價值（Asset）、威脅等級（Threat）、弱點（Vulnerability）、后果（Consequence）和可能性（Likelihood）。評分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定依據(jù)五項風(fēng)險評估因素進(jìn)行評分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，將等級劃分為5個等級，即極低度風(fēng)險、低度風(fēng)險、中度風(fēng)險、高度風(fēng)險與極高度風(fēng)險，最低等級1分至最高等級5分。

對于其它的風(fēng)險，可用復(fù)雜的財務(wù)或日常的方法來為組織衡量風(fēng)險。風(fēng)險的量化在風(fēng)險管理過程中，可能也是非常重要的。極高度風(fēng)險應(yīng)該放在被關(guān)注的首位，并需要立即采取行動；當(dāng)風(fēng)險被定位成低度風(fēng)險時，就可以很少提交給有關(guān)人員進(jìn)行檢查，控制也可能會由此減少。按照這樣一個簡單的風(fēng)險優(yōu)先排列順序，企業(yè)在風(fēng)險管理上就可充分的利用時間、資金和資源，完成更好的風(fēng)險管理的目標(biāo)。

四、結(jié)語

安全作業(yè)風(fēng)險分析法范文第5篇

關(guān)鍵詞：隧道施工；巖溶處理；風(fēng)險識別；風(fēng)險管理

引言

隧道巖溶處理技術(shù)是隧道施工中的重要技術(shù)之一，在實際應(yīng)用中主要有超前預(yù)測、監(jiān)控量測以及對涌水段進(jìn)行管理的功能，大大提高了隧道巖溶處理的效果。另外，由于隧道巖溶處理具有一定的高風(fēng)險性，所以在巖溶處理施工中必須要加強施工管理、風(fēng)險管理，做好施工過程的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險評價和風(fēng)險處理等工作，保證隧道巖溶施工的安全性。

1隧道巖溶處理技術(shù)的應(yīng)用分析

1.1監(jiān)控量測管理

在隧道施工管理中，利用新奧法來實現(xiàn)對工程的量測和觀察，為隧道施工管理帶來了極大便利，不僅可以通過對量測結(jié)果的分析來掌握掌子面的真實情況，同時也可以及時將掌子面的數(shù)據(jù)傳輸與后續(xù)施工，為其提供施工依據(jù)。監(jiān)控量測必須由專業(yè)人員進(jìn)行實施、操作，才能保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。在實際施工中，可以通過正確利用監(jiān)控測量方式來實現(xiàn)對圍巖結(jié)構(gòu)的整體強度管理，從而為后期的隧道建設(shè)提供幫助。

1.2涌水段管理

在隧道巖溶施工中，存在的較大裂縫以及較大偏差的圍巖斷巖等區(qū)域很容易引發(fā)大范圍的涌水，所以一定要對該區(qū)域進(jìn)行涌水段管理，避免嚴(yán)重事故的發(fā)生[1]?；诖?，對于這些敏感性較強的區(qū)域一定要提前做好位置預(yù)測，再根據(jù)預(yù)測結(jié)果對這些區(qū)域進(jìn)行注漿處理，從而有效減少涌水事故的發(fā)生，確保隧道施工安全。另外，為了有效進(jìn)行涌水管理，除了要對敏感性較強的區(qū)域進(jìn)行注漿處理外，還要對其他區(qū)域進(jìn)行防水處理。在排水過程中，排水電源不能與施工電力共用一套電力系統(tǒng)，一定要保證電源的獨立性，同時還要設(shè)置備用電源以防萬一。由于比分圍巖有可能會發(fā)生水化反應(yīng)，所以在排水時必須要保證水泵的壓力和功率能夠滿足排水要求。同時，還要時刻關(guān)注圍巖的沖刷問題，避免地下水對圍巖的過度沖刷，減少空洞的出現(xiàn)，進(jìn)而為隧道建設(shè)施工提供安全保障。

1.3溶洞處理技術(shù)

在隧道巖溶施工中對于溶洞的處理通過從5個方面著手：繞、截、排、堵、越。（1）繞處理。如果施工中遇到的溶洞體積較大，則最好采用繞處理的方式，通過施工繞以及選線饒等方式成功將溶洞繞過[2]。在施工中通常在后段對溶洞進(jìn)行專項處理，有時候為了施工便利也可以在不影響工程的前提下進(jìn)行路線的更改，所以，繞處理的方式在較短距離的隧道施工中應(yīng)用較多。（2）截處理。在對隧道施工之前就需要對各路段進(jìn)行勘察分析，確定巖溶水源是否來源于水洼等地段，確定水源。如果水源會因雨季的到來而受到影響的話，則需要對溝槽等位置進(jìn)行排水處理，減少積水的形成。（3）排處理。在排水時，一定要對水源的水量進(jìn)行提前分析，對水源的流向以及位置進(jìn)行確定，同時，要充分利用排、截共用的方式來有效緩解水量較大時的排水問題，并將水排向暗河。如果水量較小，直接通過水溝進(jìn)行引導(dǎo)即可。（4）堵處理。如果隧道施工中填充物不足或者水源較少時，則可以利用混凝土或者漿砌片石來進(jìn)行填充，從而提高隧道溶洞的密封性。另外，在輸水管預(yù)埋過程中要保證排水順暢，成功將水排出洞外。（5）越處理。巖洞處理中如果利用堵、截等方式不能有效時，則可以采用越方式[3]。也就是通過管道以及橋梁等方式實現(xiàn)成功跨越。如果隧道底部的溶洞體積相對較小，可以通過設(shè)置暗道的方式穿過溶腔，并用混凝土填充底部的縫隙，這樣就可以保證原來水流方向的同時實現(xiàn)對溶洞的跨越。如果溶洞邊墻支撐力不足，可以通過架橋等方式來提高邊墻的支撐性能。

2隧道巖溶處理施工的風(fēng)險

隧道工程建設(shè)與其他工程建設(shè)相比，同樣具有加強的安全危險性。此外，由于巖溶作業(yè)本身的高危特性，在施工過程中表現(xiàn)出更高的安全風(fēng)險性。（1）在隧道巖溶處理過程中需要用到大量的巖溶，并且要與其進(jìn)行直接接觸，這樣在施工中容易出現(xiàn)突泥突水事故，對巖溶施工造成嚴(yán)重影響。突泥突水將會大大增加突出物的承擔(dān)風(fēng)險和作業(yè)風(fēng)險。（2）隧道巖溶處理中主要使用石土等材料進(jìn)行洞穴的填充，在填充施工中如果突發(fā)突泥事故，事故處理難度也會增加，導(dǎo)致整個施工的風(fēng)險增加。（3）隧道巖溶處理施工涉及的范圍較廣，在地下水排放施工中，由于我國排水技術(shù)水平有限，加大了我國隧道建設(shè)地下水的排放難度，從而也使其成為影響我國隧道施工的危險因素之一。（4）隧道建設(shè)中必須要保證洞頂?shù)闹涡裕绻涡阅懿患驯銜l(fā)隧道的坍塌風(fēng)險。（5）在隧道施工中還要控制洞穴支護(hù)的變形，這是保證支護(hù)強度的主要手段，同時也是影響隧道安全施工的重要因素之一。鑒于隧道巖溶處理施工的特殊性風(fēng)險，管理人員需要在施工中要重點考慮事故的高發(fā)階段，并根據(jù)事故風(fēng)險的具體特征制定有效措施，并保證其能夠滿足安全理念的要求，加強風(fēng)險管理，降低各項因素的不安全狀態(tài)，減少隧道施工事故的發(fā)生。

3隧道巖溶處理施工風(fēng)險管理策略

3.1加強風(fēng)險識別

安全風(fēng)險識別是隧道巖溶處理施工中的基本內(nèi)容，也是整個施工風(fēng)險管理工作的基礎(chǔ)出發(fā)點。其中，管理人員必須高度重視風(fēng)險識別在隧道施工管理中的重要作用，并能夠做出準(zhǔn)確的識別，從而有效規(guī)避巖溶處理作業(yè)中的各項安全風(fēng)險。同時，在識別的基礎(chǔ)上對已經(jīng)給識別出的風(fēng)險因素進(jìn)行深入分析，找出與其相關(guān)的關(guān)聯(lián)點：①根據(jù)巖溶處理中巖漿等物質(zhì)的實際數(shù)量和性質(zhì)來判定風(fēng)險的源頭；②對可能會形成風(fēng)險的相關(guān)條件進(jìn)行評估，確定引發(fā)風(fēng)險的必要條件；③對之前得出的風(fēng)險因素進(jìn)行量化分析，如支護(hù)變形程度、突水突泥的發(fā)生率以及隧道洞頂坍塌的概率等；④確定可能引發(fā)的風(fēng)險因素以及對隧道巖溶施工的影響程度，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定各種風(fēng)險因素的風(fēng)險等級。

3.2做好風(fēng)險評估

隧道巖溶處理中，科學(xué)分析安全風(fēng)險是保證隧道施工順利開展以及降低事故發(fā)生率的重要手段。目前，可用于風(fēng)險評估的技術(shù)手段逐漸增多，分析方法也逐漸趨于科學(xué)性，在很大程度上降低了管理人員的工作難度。在評估過程中，通過定性和定量的雙重分析來保證分析數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，從而為隧道巖溶處理施工提供更有效的風(fēng)險評估，保證風(fēng)險管理的正確實施。目前，我國在隧道巖溶處理風(fēng)險分析中大多數(shù)應(yīng)用經(jīng)驗法來對其進(jìn)行風(fēng)險評估，但是，由于不同企業(yè)的管理經(jīng)驗和發(fā)展歷程不盡相同，所以單純地應(yīng)用經(jīng)驗法來進(jìn)行風(fēng)險評估差異性較大，不能保證風(fēng)險評估結(jié)果的有效性。因此，在未來隧道巖溶處理風(fēng)險評估心中要綜合借鑒國際先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗，從而保證風(fēng)險評估方法的先進(jìn)性和一致性。

3.3加強風(fēng)險評價

在巖溶處理施工中，風(fēng)險識別和評估完成之后，還需要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險評價，并根據(jù)事故可能發(fā)生的概率和結(jié)果進(jìn)行評估，從而為施工事故預(yù)防以及應(yīng)急救援措施的制定提供依據(jù)。目前，可用于風(fēng)險評價的方法多達(dá)十余種，應(yīng)用效果良好。在隧道巖溶處理過程中應(yīng)用較多的就是事故分析法、故障樹分析法以及檢查表法等，各種方法的具體應(yīng)用要對各項因素進(jìn)行綜合評價，從而確定各!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!項風(fēng)險因素可能引發(fā)的事故后果以及人員的整體承受力。

3.4做好風(fēng)險處理

風(fēng)險處理工作是整個施工風(fēng)險管理的重要階段，也是保證隧道巖溶施工安全的重要內(nèi)容。（1）在對整個巖溶處理施工進(jìn)行風(fēng)險識別、評估和評價之后要根據(jù)所得出的結(jié)果，總結(jié)出危害施工的主要因素，并找出合適的方法來對其進(jìn)行規(guī)避和預(yù)防。（2）在風(fēng)險管理中為了有效避免突發(fā)事故可能會對整個隧道施工產(chǎn)生擴(kuò)大性影響，管理人員要運用有效的預(yù)防手段來緩減風(fēng)險，從根本上減少人員和財務(wù)的損失。（3）對隧道巖溶作業(yè)做好整體優(yōu)化工作，同時可以利用保險公司投保的方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險。（4）針對隧道巖溶處理整體影響不大的風(fēng)險，可以選擇風(fēng)險保留的方式予以處理。針對隧道巖溶處理過程中的風(fēng)險管理，所有的施工企業(yè)都希望能夠完全規(guī)避所有的風(fēng)險，特別是大型的隧道巖溶施工。事實上，所有的風(fēng)險不可能被完全規(guī)避，形成徹底的安全真空，所以，管理人員必須對所有的風(fēng)險因素做好相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急處理方案，建立相應(yīng)的應(yīng)急管理機(jī)制，從而能夠及時應(yīng)對隧道巖溶施工中的突發(fā)事件，降低隧道施工風(fēng)險。