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鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題

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鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題

鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題范文第1篇

【關(guān)鍵詞】廠房鋼結(jié)構(gòu);安裝;施工技術(shù);問(wèn)題;對(duì)策

鋼結(jié)構(gòu)廠房因其施工速度快、自重較輕、承載力強(qiáng)、抗震性能好、結(jié)構(gòu)占用空間面積較小、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)而廣受人們的青睞,如今,在工業(yè)廠房設(shè)計(jì)中已經(jīng)逐漸代替了傳統(tǒng)的笨重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而被普遍應(yīng)用,并且在建筑工程中占據(jù)重要地位。本文結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及具體的科學(xué)理論,論述了鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)施工方案及技術(shù)措施,大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土柱、吊車梁、鋼屋架、壓形鋼板等鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝施工技術(shù),指出了鋼結(jié)構(gòu)在安裝施工的過(guò)程中存在的問(wèn)題,并且提出了解決措施。

1.鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu),其自重較輕,便于運(yùn)輸以及安裝;抗展性好,鋼材的塑性及韌性均比較好,即鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因?yàn)榫植窟^(guò)載而突然斷裂破壞,此外,鋼結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)力荷載的適應(yīng)性也較強(qiáng)。設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣靈活,在梁高相同的條件下,鋼結(jié)構(gòu)的開(kāi)間要比混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)間大一半以上,且跨越度大;鋼結(jié)構(gòu)大多數(shù)采用的是螺栓連接,其結(jié)構(gòu)輕,可減輕建筑物的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,尤其是在地基承載力比較低及地震設(shè)防烈度比較高的地方, 其綜合經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件可以進(jìn)行工廠批量化生產(chǎn),施工簡(jiǎn)便,安裝周期較短;從環(huán)保的角度考慮,鋼結(jié)構(gòu)材料屬于環(huán)保型綠色建筑材料, 鋼材本身是一種高強(qiáng)度、高效能且可回收的材料, 可進(jìn)行多次循環(huán)使用,因此,對(duì)環(huán)境的污染較小。

2.鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝流程。

鋼結(jié)構(gòu)工程的施工順序大致為:材料檢驗(yàn)——材料矯直——放樣——切割——加工——對(duì)接——X光檢驗(yàn)——校正——組裝——焊接——校正——制孔——除銹——試裝——裝配——質(zhì)量檢驗(yàn)——涂層——編號(hào)、發(fā)送——現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)——單片組裝——依次吊裝鋼柱、水平支撐、鋼屋架、鋼檁條——安裝斜支撐和拉條——校正——補(bǔ)漆——天溝安裝——中間驗(yàn)收——安裝墻面彩鋼板、屋面板以及門窗——驗(yàn)收。

鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程包括:測(cè)量標(biāo)高和軸線——鋼柱吊裝——校正并固定——鋼梁吊裝——就位臨時(shí)固定——吊裝柱間支撐、鋼屋架、支撐——安裝檁條、天溝、面板等。

3.鋼結(jié)構(gòu)的施工方案及技術(shù)措施。

大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程的內(nèi)容主要包括:鋼筋混凝土柱、埋設(shè)地腳螺栓、鋼屋架、吊車梁、壓形鋼板等鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工技術(shù)及其安裝工藝。在進(jìn)行施工時(shí),綜合考慮工程的特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及工期等多種因素,選擇適當(dāng)?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)吊裝及安裝設(shè)備。

(1)埋設(shè)地腳螺栓。

埋設(shè)地腳螺栓的精度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的定位有著重要的影響,必須嚴(yán)格控制并且保證其精度。軸線位移控制在2毫米左右,標(biāo)高在2毫米左右。在進(jìn)行柱地腳螺栓安裝之前,將控制網(wǎng)的軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上,并且全部閉合,從而全面保證螺栓的安裝精度;在安裝鋼柱地腳螺栓的承臺(tái)架子搭設(shè)好之后,再依據(jù)軸線放出柱子外邊線,把所需標(biāo)高抄測(cè)到鋼管架子上。

(2)鋼架梁吊裝。

鋼架梁的吊裝采用的是雙機(jī)抬吊法,具體方法即:首先,將鋼梁拼接成整體,并且在鋼梁上架設(shè)好生命線,保證安裝檁條時(shí)能夠在鋼梁上進(jìn)行安全走動(dòng);當(dāng)?shù)跹b就位之后,用纜風(fēng)繩將鋼梁固定牢固,保證鋼梁的穩(wěn)定性,再吊裝下一跨間的鋼梁,待其安裝完畢后,再安裝檁條,固定鋼梁,以保證鋼梁不至于傾斜扭曲。工作人員以曲臂車為安裝平臺(tái),并緊固高強(qiáng)螺栓。

(3)彩鋼板安裝。

彩鋼板的安裝應(yīng)符合施工圖的設(shè)計(jì)要求,同時(shí)符合相應(yīng)規(guī)程的規(guī)定。其安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后,下一道工序才可施工。

4.鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的常見(jiàn)問(wèn)題。

(1)涂層作業(yè)。

鋼結(jié)構(gòu)在安裝施工的過(guò)程中,應(yīng)該格外注意其施工問(wèn)題,因?yàn)樗P(guān)系到整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量。在進(jìn)行涂層作業(yè)時(shí),溫度及濕度對(duì)涂層的效果均有很大的影響。如果溫度高于40攝氏度,應(yīng)該停止涂層作業(yè)。因?yàn)楫?dāng)溫度高于40攝氏度時(shí),鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件表面涂刷油漆后會(huì)產(chǎn)生大量氣泡, 降低了漆膜的附著力。當(dāng)空氣濕度過(guò)大或構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí),同樣不宜進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)涂層作業(yè)。氣溫在5 -38 攝氏度之間最為適宜。然而,在很多鋼結(jié)構(gòu)安裝施工時(shí),由于一些工程負(fù)責(zé)人為了不延誤工期,不考慮天氣因素,即使在高溫或者是暴雨天氣,也堅(jiān)持進(jìn)行涂層作業(yè),這實(shí)際上使涂層的效果大打折扣。

(2)鋼結(jié)構(gòu)體系中的問(wèn)題。

就目前而言,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,其主要問(wèn)題存在于怎樣更好地反映軸力及彎矩的耦合效應(yīng)。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)體系,其中一個(gè)重要的特點(diǎn)是大跨度,而在大跨度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性受到很多不確定因素的影響, 當(dāng)前結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題大多數(shù)以確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)、隨機(jī)荷載輸入為主要關(guān)注點(diǎn), 但在實(shí)際的工程之中, 結(jié)構(gòu)參數(shù)存在很大的不確定性, 因此會(huì)引起結(jié)構(gòu)的明顯差異。所以今后應(yīng)該更加著眼于考慮隨機(jī)參數(shù)的結(jié)構(gòu)極值失穩(wěn)、干擾型屈曲、跳躍型失穩(wěn)等問(wèn)題,從而不斷改進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)體系,使得其體系更加完善。

5.解決措施及對(duì)策。

(1)改進(jìn)施工工藝方法。

大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工,如:埋設(shè)地腳螺栓,鋼屋架、吊車梁、壓形鋼板等的安裝施工技術(shù)及其安裝工藝,目前既有利也有弊,其綜合采用了各種有效的安裝施工工藝方法,但不得不承認(rèn)的是,這些工藝方法都存在很多不足,最值得改進(jìn)的是:工藝方法都比較復(fù)雜,應(yīng)該逐漸簡(jiǎn)化。此外,還可以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為依靠,并借鑒國(guó)外的尖端科技以及工藝方法,不斷優(yōu)化自身的安裝施工工藝方法。

(2)進(jìn)行精確的施工測(cè)量。

首先,全面核實(shí)施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線以及標(biāo)高。依據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)和主軸線,確定精確的地理坐標(biāo);再根據(jù)相關(guān)的測(cè)量規(guī)范要求,盡量減少測(cè)量誤差,距離采用的是往返觀測(cè)、角度觀察以及測(cè)回,并在矩形方格網(wǎng)的四邊,按照鋼柱的間距來(lái)設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng),從而有利于鋼柱軸線的測(cè)設(shè);做好豎向和平面測(cè)量控制才能保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝的順利完成,并最終確保鋼結(jié)構(gòu)工程的高質(zhì)量完成。平面軸線位置的控制采用的是內(nèi)控法。精確的施工測(cè)量是正確安裝施工的前提和基礎(chǔ),由此可見(jiàn)其重要性。

(3)增加鋼結(jié)構(gòu)防腐功能。

對(duì)于防腐,主要包括防大氣腐蝕以及防土壤腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)一旦遭受腐蝕,則會(huì)出現(xiàn)滲漏水的現(xiàn)象,這必將影響到廠房建成后的使用與維修。因此,在鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行涂層作業(yè)是必不可少的一道工序。一般分為底漆、過(guò)渡層、中間層和面層。不僅要控制好涂層的厚度,而且要掌握涂裝材料的基本性能,從而使防腐作用更加持久。在施工過(guò)程中,更需要做好后期的工程驗(yàn)收,檢查搭接方式、接口處理是否合格,同時(shí),對(duì)有可能出現(xiàn)滲漏水的地方,也應(yīng)認(rèn)真做好檢查驗(yàn)收工作,保證廠房的高質(zhì)量。

6.結(jié)束語(yǔ)。

鋼結(jié)構(gòu)以其自身的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上越來(lái)越緊俏,并且被廣泛應(yīng)用于大型廠房等建筑工程中,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)在安裝及施工中存在的問(wèn)題,并且針對(duì)這些問(wèn)題,提出相應(yīng)的對(duì)策及解決措施,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的合理有效的安裝及施工是至關(guān)重要的。

參考文獻(xiàn):

[1]姚治,淺談鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房設(shè)計(jì)., 山西建筑, 2009.

鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題范文第2篇

【關(guān)鍵詞】預(yù)燒料生產(chǎn)線 配料系統(tǒng) 精度偏差 技術(shù)改造 產(chǎn)品質(zhì)量

1 概況

上海梅山鋼鐵股份有限公司磁性材料廠(以下簡(jiǎn)稱“磁材廠”)2萬(wàn)噸預(yù)燒料生產(chǎn)線是以熱軋鐵鱗為主要原料,通過(guò)烘干、氧化、配料、球磨、燒結(jié)、冷卻等工藝生產(chǎn)鐵氧體磁性材料。配料系統(tǒng)主要由料倉(cāng)、控制閥門、稱重傳感器、輸送螺旋、輸送皮帶等主要設(shè)備構(gòu)成,主要功能是完成原料與小輔料配比過(guò)程,配料系統(tǒng)穩(wěn)定性和配料精度,是影響產(chǎn)品質(zhì)量好壞的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。

2 配料系統(tǒng)現(xiàn)狀及精度偏差原因分析

從2013年6月份開(kāi)始,配料系統(tǒng)料倉(cāng)出現(xiàn)下料不暢,且精度出現(xiàn)較大偏差,每個(gè)班次都會(huì)出現(xiàn)幾組配料不合格,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)收集與分析,配料準(zhǔn)確率只有91%,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有很大的影響。通過(guò)對(duì)配料過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)檢查和設(shè)備廠家技術(shù)指導(dǎo)分析,確定配料系統(tǒng)出現(xiàn)偏差主要有以下原因:

1) 鋼平臺(tái)的剛性不足,鋼梁變形較大,在配料過(guò)程中隨著配料量的增加,配料精度偏差加大。

2) 配料鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)與主廠房鋼結(jié)構(gòu)相連,未獨(dú)立分開(kāi),由于配料系統(tǒng)精度要求較高,其它設(shè)備振動(dòng)會(huì)影響配料精度。

3) 所用配料秤量程是實(shí)際料量的2倍,對(duì)于計(jì)量較少的物料存在精度不足。

4) 小輔料配料輸送螺旋受場(chǎng)地空間限制,選型長(zhǎng)度較短,在配料過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)沖料,影響配料精度。

5) 配料料倉(cāng)下料口為方形口,易出現(xiàn)下料不暢,造成料量不穩(wěn),影響配料精度。

3 解決方案與施工難點(diǎn)

(一)解決方案:原配料系統(tǒng)設(shè)備安裝在廠房鋼結(jié)構(gòu)上,而且小輔料配料精度要求較高,其它設(shè)備振動(dòng)對(duì)配料精度有很大影響。為徹底解決振動(dòng)干擾,必須重新澆筑基礎(chǔ),安裝鋼結(jié)構(gòu),將配料設(shè)備安裝在新建鋼結(jié)構(gòu)上,形成獨(dú)立的配料系統(tǒng),阻斷振動(dòng)傳遞路徑。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)及方案論證,針對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生原因,形成了一套切實(shí)可行的的解決方案:

1) 為消除鋼梁變形和其它設(shè)備振動(dòng)對(duì)配料精度的影響,重新澆筑混凝土基礎(chǔ),安裝鋼結(jié)構(gòu)配料平臺(tái),將配料秤等設(shè)備安裝在新建鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,脫離與廠房鋼結(jié)構(gòu)連接,徹底消除其它設(shè)備對(duì)配料精度的干擾。

2) 根據(jù)計(jì)量設(shè)備選用標(biāo)準(zhǔn),選用與實(shí)際料量相匹配的配料秤,更換現(xiàn)用配料秤。

3) 小輔料配料平臺(tái)改造,安裝長(zhǎng)度較長(zhǎng)的輸送螺旋,解決配料過(guò)程沖料。

4) 更換現(xiàn)用配料料倉(cāng),選用錐度更小、下料口為圓形的不銹鋼料倉(cāng),解決下料不暢問(wèn)題。

(二)施工難點(diǎn):本次工程為在線改造,在不影響大生產(chǎn)和其它設(shè)備運(yùn)行的同時(shí),合理安排施工內(nèi)容,利用有限的生產(chǎn)間隙時(shí)間完成舊設(shè)備拆除,新設(shè)備安裝。鋼結(jié)構(gòu)施工,受場(chǎng)地局限無(wú)法采用吊裝機(jī)械進(jìn)行吊安裝,只能采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配以手拉葫蘆進(jìn)行吊安裝,且不能妨礙生產(chǎn);故具有施工場(chǎng)地狹小,安裝難度大,耗用人工多等特點(diǎn)。因此,施工前必須組織施工人員認(rèn)真勘察每一個(gè)作業(yè)點(diǎn),熟悉、掌握每一道施工工藝和質(zhì)量要求,做好充分的準(zhǔn)備,合理安排、密切配合、才能確保工程順利完成。本次工程設(shè)計(jì)新建鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)3層,鋼材型號(hào)為Q235B、鋼梁用材為HN400*200、鋼柱用材為Φ426*8鋼管,安裝高度9.3m,鋼結(jié)構(gòu)制作完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝。受廠房鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)局限,Φ426鋼柱必須分割為3段再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝,在不影響原廠房結(jié)構(gòu)安全的同時(shí),在各層平臺(tái)開(kāi)孔,確定安裝中心,將鋼柱安裝在新澆筑的混凝土基礎(chǔ)上。為確保施工質(zhì)量及安全,主要采取了以下施工方法及措施:

1) 基礎(chǔ)混凝土工程:由于施工場(chǎng)地作業(yè)空間狹小,無(wú)法采用機(jī)械施工,只能采用人工放坡的方法開(kāi)挖和外運(yùn);土方開(kāi)挖前,組織技術(shù)人員進(jìn)行地下管線確認(rèn),確認(rèn)完畢具備施工條件以后,方可動(dòng)工開(kāi)挖。土方在開(kāi)挖過(guò)程中按現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要求放線開(kāi)挖,做到有順序施工,由于地坑位于原廠房?jī)?nèi),所挖土方必須隨挖隨運(yùn)(廠房?jī)?nèi)無(wú)地方堆放,回填時(shí)再回運(yùn)),嚴(yán)格控制好標(biāo)高,以防超挖;并在地坑北面預(yù)留一個(gè)500*500*500的集水坑和臨時(shí)排水溝,用來(lái)降低坑底滲水。土方開(kāi)挖好后,進(jìn)行驗(yàn)槽后方能進(jìn)入下道工序施工。在開(kāi)挖前用鋼欄桿進(jìn)行圍護(hù),以防閑雜人員進(jìn)入。

2) 鋼結(jié)構(gòu)施工:基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后,進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝。安裝前應(yīng)檢查復(fù)核其定位軸線,基礎(chǔ)標(biāo)高、安裝螺栓規(guī)格、位置是否符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范。鋼柱、鋼梁吊裝,吊耳焊接在原有的鋼結(jié)構(gòu)梁,檢查原有鋼結(jié)構(gòu)的牢固程度,吊裝用2T手拉葫蘆起吊,柱子安裝到位后首先臨時(shí)固定在原有的鋼柱上,然后進(jìn)行鋼梁的安裝,鋼梁的吊裝方法同鋼柱。作業(yè)期間嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火管理制度,由專人負(fù)責(zé)監(jiān)火,防止火災(zāi)事故發(fā)生。根據(jù)廠房平臺(tái)層高,將鋼柱分為3段,每層4根,共計(jì)12根。第一段安裝在預(yù)先澆筑好的混凝土基礎(chǔ)上,確定好中心位置和垂直度后,將鋼柱底板與混凝土基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板焊接牢固,安裝柱間支撐。第二段鋼柱從平臺(tái)一側(cè)用手拉葫蘆導(dǎo)入安裝位置,與第一段鋼柱進(jìn)行組對(duì)、焊接,定位好以后需測(cè)量整段鋼柱中心位置和垂直度,防止安裝誤差累計(jì)超差,造成返工處理。第三段鋼柱安裝與第二段相同,定位好以后,需要測(cè)量整段鋼柱中心位置和垂直度。鋼柱安裝完成,進(jìn)行鋼梁吊裝,需要注意的是,此時(shí)新鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)已經(jīng)形成,但生產(chǎn)還在進(jìn)行,配料系統(tǒng)依舊還在使用,還不能將配料平臺(tái)與廠房鋼結(jié)構(gòu)脫離,需要與生產(chǎn)協(xié)調(diào)最佳停機(jī)時(shí)間,爭(zhēng)取在不影響生產(chǎn)的同時(shí),完成最后一步:鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)切換與設(shè)備安裝。

3) 設(shè)備拆除、安裝:在生產(chǎn)備料充足的條件下,利用生產(chǎn)間隙時(shí)間,將配料系統(tǒng)平臺(tái)與廠房鋼結(jié)構(gòu)連接拆除,安裝在新建鋼結(jié)構(gòu)上。設(shè)備安裝位置處于平臺(tái)與輸送皮帶之間,作業(yè)空間狹小,設(shè)備拆除、安裝時(shí)很容易對(duì)已經(jīng)安裝就位的設(shè)備造成損傷。這一施工階段,必須充分利用生產(chǎn)間隙時(shí)間,完成設(shè)備安裝、調(diào)試,在合理安排施工內(nèi)容同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,避免發(fā)生意外情況影響生產(chǎn)線生產(chǎn)。

4) 安全防范措施:根據(jù)本次工程施工難點(diǎn),制定周密的安全措施,也是本次工程順利竣工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配置專職安全員,負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作,各職能部門在各自相應(yīng)的工作范圍內(nèi),對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),使工程施工得以安全順利進(jìn)行。班組中嚴(yán)格執(zhí)行班前、班中、班后檢查的“三檢制度”,及時(shí)排除各種隱患。各專業(yè)施工開(kāi)始前,實(shí)行兩級(jí)交底,即項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)各專業(yè)工長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,專業(yè)工長(zhǎng)對(duì)生產(chǎn)班組進(jìn)行安全生產(chǎn)實(shí)施措施交底,保證每一位施工人員熟悉作業(yè)范圍危險(xiǎn)源,提前做好防護(hù)措施。

4 結(jié)束語(yǔ)

本次工程2013年10月4日開(kāi)始混凝土基礎(chǔ)施工,11月1日施工結(jié)束,對(duì)配料系統(tǒng)原來(lái)存在問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性的解決,充分利用廠房位置進(jìn)行合理布局,保證了工程安裝需要,施工質(zhì)量較好,現(xiàn)場(chǎng)施工未發(fā)生質(zhì)量和安全違規(guī)行為。該項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)竣工,配料系統(tǒng)穩(wěn)定性和精度有較大幅度提高,通過(guò)改造前后配料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析,改造前配料準(zhǔn)確率91%,改造后配料準(zhǔn)確率97%,改造后配料準(zhǔn)確率提高了6個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)品質(zhì)量得到了可靠保障。同時(shí),小輔料配料時(shí)間由原來(lái)需要5分鐘,縮短為2分鐘,配料系統(tǒng)設(shè)備功能精度也較原來(lái)有了進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)

鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題范文第3篇

關(guān)鍵詞: 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制施工

Abstract: steel structure engineering for its low cost, good structural performance, fast construction speed, etc., have appeared in industrial plants, residential quarters, bridge engineering, traditional masonry or concrete frame buildings. Because the steel structure engineering in the construction industry is widely used, its construction quality has got more and more attention, how to control the construction quality of steel structure project has attracted industry attention. Therefore, this article on the steel structure of the main problems in the construction are elaborated, and the steel structure construction quality control to put forward some feasible measures.

Key words: quality control of steel structure construction

中圖分類號(hào):TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1引言

國(guó)際上最早的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用出現(xiàn)在美國(guó)的芝加哥保險(xiǎn)大樓;而在我國(guó)其最先出現(xiàn)在上海國(guó)際飯店。但由于經(jīng)濟(jì)和建筑技術(shù)的落后,我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)一直沒(méi)有得到發(fā)展,直到上世紀(jì)90年代,隨著我國(guó)鋼材產(chǎn)量的不斷上升,以及鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,同時(shí)還有新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新設(shè)計(jì)理念的飛速發(fā)展,使得鋼結(jié)構(gòu)體系對(duì)現(xiàn)代建筑領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。雖然現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)體系中仍存在著一些不完善的地方,但這并不能成為影響鋼結(jié)構(gòu)體系成為未來(lái)建筑結(jié)構(gòu)體系中的主干體系?;诖耍疚耐ㄟ^(guò)分析影響鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的主要因素,探討和提出了一些可行性的質(zhì)量控制策略。

2影響鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的主要因素

影響鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的主要因素有:施工前控制不力和施工過(guò)程中普遍存在的一些問(wèn)題。

2.1施工前控制不力

這個(gè)影響因素主要是由于在施工前沒(méi)將準(zhǔn)備工作做到位,從而導(dǎo)致在鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。其主要表現(xiàn)為原材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),或是在進(jìn)料前沒(méi)有對(duì)原料和設(shè)備進(jìn)行審核, 也可能是審核的不夠嚴(yán)格。除此之外,鋼結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)不到工程實(shí)際穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求;在設(shè)計(jì)單位的選擇上缺乏科學(xué)性,為了達(dá)到降低設(shè)計(jì)費(fèi)用的目的,選用了資質(zhì)不夠的設(shè)計(jì)單位;人員的配置帶有隨意性;在進(jìn)行施工圖紙審查時(shí),審核人員對(duì)實(shí)際情況不熟悉,對(duì)重要的節(jié)點(diǎn)位置沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)證。以上這些都是由施工前的準(zhǔn)備工作做的不到位而引起的。

2.2 施工過(guò)程中普遍存在的一些問(wèn)題

由于鋼結(jié)構(gòu)工程施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,設(shè)計(jì)的人員、設(shè)備及材料眾多,因此在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多這樣那樣的問(wèn)題。這些問(wèn)題總的歸納起來(lái),主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:第一,鋼結(jié)構(gòu)材料的預(yù)制控制不力,從而造成有的鋼材尺寸達(dá)不到施工要求,出現(xiàn)了一些構(gòu)件的偏差不能夠滿足規(guī)范要求的現(xiàn)象。第二,焊接的質(zhì)量不過(guò)關(guān)。這主要是由焊工的技能不足造成的,其不能嚴(yán)格按照焊接工藝要求進(jìn)行施焊。第三,鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)質(zhì)量控制不力。在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝前,未對(duì)基礎(chǔ)定位軸線、地腳螺栓位置、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高等進(jìn)行詳細(xì)檢查,因而造成基礎(chǔ)的驗(yàn)收不能滿足施工規(guī)范要求。第四,沒(méi)有統(tǒng)一的資料管理標(biāo)準(zhǔn)。由于各個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工單位風(fēng)格迥異的資料整理方式,因此形成不了統(tǒng)一的資料管理標(biāo)準(zhǔn),從而不便于工程資料的整理、審查和保存。

3鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制措施

基于以上對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中影響施工質(zhì)量因素的分析可知,要想達(dá)到對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的控制的目的,需要采取以下措施:

3.1施工前期的質(zhì)量控制

對(duì)施工前期的質(zhì)量控制主要有強(qiáng)化和落實(shí)施工圖紙的會(huì)審工作和認(rèn)真審查鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)兩部分組成。

強(qiáng)化和落實(shí)施工圖紙的會(huì)審工作。由于圖紙是進(jìn)行工程施工的根本依據(jù),因此工程

開(kāi)工前項(xiàng)目監(jiān)管機(jī)構(gòu)要組織管理人員熟悉工程圖紙以及與項(xiàng)目施工有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、工藝技術(shù)條件,充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。除此之外,監(jiān)管機(jī)構(gòu)還要組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,檢查施工圖紙是否存在問(wèn)題,爭(zhēng)取把問(wèn)題解決在施工開(kāi)始之前.從而減少因圖紙問(wèn)題對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度的影響。

認(rèn)真審查鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)是全面指導(dǎo)工程施工單位具體實(shí)施的

技術(shù)性文件,其完善程度將直接影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。因此,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的施工組織設(shè)計(jì)審查要有重點(diǎn)和針對(duì)性。審查的重點(diǎn)內(nèi)容有:①質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系的建立;②特殊工種的培訓(xùn)合格證和上崗證,③新工藝的應(yīng)用;④對(duì)工程項(xiàng)目的針對(duì)性;⑤質(zhì)量、進(jìn)度控制的措施和方法;⑥施工計(jì)劃(工期)的安排。

3.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

由于現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制是鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的核心,因此在施工過(guò)程中必須做好以下幾個(gè)方面的工作。

1)重視鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的質(zhì)量控制一般指的是鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制。預(yù)埋螺栓作為整個(gè)工程施工的第一步,也是極為關(guān)鍵的一步,是整個(gè)工程的基礎(chǔ)。在進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓施工時(shí)首先要熟悉圖紙,詳細(xì)了解圖紙的意圖,并制作安裝模板。預(yù)埋螺栓是用兩塊安裝模板和鋼筋將其定位在柱子的主筋與模板上,從而能夠保證其不受土建澆筑混凝土的施工而發(fā)生移位。這樣使得每組螺栓之間的間距和高低可以控制在允許的誤差范圍內(nèi);同時(shí),還應(yīng)保護(hù)好螺栓絲扣,保證其在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)不被損壞。當(dāng)土建工程完工后,應(yīng)使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)地腳螺栓的標(biāo)高與軸線進(jìn)行復(fù)查,并做好記錄,然后交下一道工序驗(yàn)收。

2)鋼結(jié)構(gòu)主體工程的質(zhì)量控制

①鋼結(jié)構(gòu)制作工程質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)中所使用的鋼構(gòu)件已實(shí)行工廠化生產(chǎn),因此對(duì)鋼構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收顯得非常重要。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料(如:高強(qiáng)螺栓、地腳螺栓、鋼梁、鋼柱、抗剪栓釘、焊條等) 和構(gòu)件,要求施工單位及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn),檢查構(gòu)件和材料合格證及各種復(fù)驗(yàn)報(bào)告是否齊全有效,是否符合工程設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求;同時(shí)應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件和材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查構(gòu)件的外觀質(zhì)量(如構(gòu)件翹曲變形、摩擦面表面處理情況、節(jié)點(diǎn)板表面損壞與變形、焊縫外觀質(zhì)量等)。對(duì)于鋼材材質(zhì)的無(wú)損檢測(cè)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)單要求必須是原件,雖然鋼材的材質(zhì)證明可以是復(fù)印件,但必須加蓋生產(chǎn)單位公章,并說(shuō)明其存放地。

②鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制。

在進(jìn)行柱、梁的安裝時(shí),主要對(duì)柱底板下的墊鐵是否墊平、墊實(shí);柱是否垂直與有無(wú)位移發(fā)生;主次梁的側(cè)向彎曲矢高和垂直度進(jìn)行檢查。當(dāng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安裝形成空間固定的單元,并進(jìn)行驗(yàn)收合格后,施工單位必須及時(shí)的將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土進(jìn)行二次澆筑密實(shí)。最后,施工單位還要檢查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度與整體平面彎曲等是否符合要求。

③螺栓安裝質(zhì)量的控制。

鋼結(jié)構(gòu)工程中的螺栓連接一般由普通螺栓和高強(qiáng)螺栓組成。對(duì)于普通螺栓連接,要求每個(gè)螺栓一端的墊片不得超過(guò)2個(gè),對(duì)于螺栓孔不得使用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔,螺栓擰緊后外露螺紋至少應(yīng)超過(guò)2個(gè)螺距;對(duì)高強(qiáng)螺栓、重點(diǎn)控制螺栓的連接摩擦面應(yīng)進(jìn)行表面處理(噴砂處理),從而提高摩擦面抗滑移系數(shù);另外還應(yīng)控制螺栓連接副施擰順序,以及初擰、終擰、施擰的扭矩值和螺栓絲扣外露值。在安裝過(guò)程中板的接觸面應(yīng)保持平整,接觸面必須大于整個(gè)接觸面的75%,邊緣縫隙不能大于0.8 mm,高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入,不得進(jìn)行敲打和擴(kuò)孔;高強(qiáng)螺栓也不能作為臨時(shí)安裝螺栓,螺栓的緊固應(yīng)按一個(gè)方向進(jìn)行。對(duì)于每天安裝的螺栓在終擰完畢后應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢查,對(duì)欠擰、超擰的螺栓應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)擰或更換。

④焊接質(zhì)量的控制。

在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施焊前,應(yīng)對(duì)焊條的合格證進(jìn)行檢查,按說(shuō)明書的要求使用,焊縫表面不得出現(xiàn)裂紋、焊瘤。對(duì)于一、二級(jí)焊縫不得存在夾渣、氣孔、弧坑裂紋,一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷。同時(shí)一、二級(jí)焊縫應(yīng)按要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),檢查規(guī)定的焊縫和部位是否有焊工韻鋼印。對(duì)于不合格的焊縫不得擅自處理,應(yīng)在定出修改工藝后再處理;對(duì)于同一部位的焊縫,其返修次數(shù)不得超過(guò)2次。

4結(jié)語(yǔ)

由于目前鋼結(jié)構(gòu)工程的施工在我國(guó)還處于初級(jí)階段,在其走向完善的過(guò)程必然會(huì)存在很多問(wèn)題,因此在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理人員要真正發(fā)揮其工程監(jiān)理的作用,除了要做好對(duì)各分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的監(jiān)督檢查,只有這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

[1]符圖章.鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制芻議[J].科技資訊. 2007(27).42

鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題范文第4篇

[關(guān)鍵詞]BIM技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)工程;應(yīng)用

中圖分類號(hào):TU391;TU17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)09-0138-01

美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(NBIMS)對(duì)BIM(buildinginformationmodeling)的定義是:BIM是一個(gè)設(shè)施(建筑項(xiàng)目)物理和功能特性的數(shù)字表達(dá);是一個(gè)共享的知識(shí)資源,是一個(gè)分享有關(guān)這個(gè)設(shè)施的信息,為該設(shè)施從概念到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的過(guò)程;在項(xiàng)目不同的階段,不同利益相關(guān)方通過(guò)在BIM中插入、提取、更新和修改信息,以支持和反映其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。

鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材為預(yù)制構(gòu)件的原料,現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)構(gòu)件間采用特定連接方式的一種結(jié)構(gòu)。它具有輕質(zhì)高強(qiáng)、力學(xué)性能良好、抗震性能優(yōu)越、施工速度快、工業(yè)化程度高、投資回收快、外形美觀、可再次利用及符合可持續(xù)發(fā)展政策等一系列的優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于大型廠房、輕型及大跨度結(jié)構(gòu)工程、高層建筑工程等領(lǐng)域中。

1 設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

目前鋼結(jié)構(gòu)工程在設(shè)計(jì)階段,因鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)和BIM技術(shù)人才缺乏,導(dǎo)致設(shè)計(jì)深度不夠、設(shè)計(jì)造價(jià)偏高;因設(shè)計(jì)方案不合理使后期施工困難,只能返工重新設(shè)計(jì)而導(dǎo)致投資增加等情況屢見(jiàn)不鮮。利用BIM技術(shù)按照設(shè)計(jì)圖紙,調(diào)用“構(gòu)件庫(kù)”和“節(jié)點(diǎn)庫(kù)”進(jìn)行三維建模,錄入構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)的參數(shù)信息,這在利于構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)的同時(shí),還利于鋼結(jié)構(gòu)工程的可視化與信息管理。胡育科等人通過(guò)闡述國(guó)家推出的有關(guān)推廣鋼結(jié)構(gòu)的政策,及當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)推廣的瓶頸和問(wèn)題,提出了大力推廣鋼結(jié)構(gòu)根本在于提升工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用水平;楊振方通過(guò)對(duì)TeklaStructures在鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用研究,闡明了TeklaStructures在不同結(jié)構(gòu)中的詳圖深化設(shè)計(jì)功能及運(yùn)用方法。結(jié)果表明,TeklaStructures的數(shù)據(jù)交互功能,及建筑設(shè)計(jì)、分析、出圖、報(bào)表等功能,能提高設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性;尚超宏等人通過(guò)實(shí)際工程,介紹了Tekla在項(xiàng)目中的深化設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)依據(jù)、深化中遇到的難點(diǎn)重點(diǎn),突出了BIM技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)和后期施工流暢、經(jīng)濟(jì)的重要性。由此可見(jiàn),運(yùn)用BIM來(lái)解決深化設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,并優(yōu)化設(shè)計(jì)方案是可行且有效的。

在當(dāng)前發(fā)展較為成熟的BIM軟件中,TeklaStructures在解決節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)問(wèn)題上扮演著重要的角色。借助鋼結(jié)構(gòu)工程的BIM模型,一則能直觀地向業(yè)主反映項(xiàng)目的建造過(guò)程與成果,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的安裝節(jié)點(diǎn)、難度系數(shù)高的施工工藝進(jìn)行可視化三維技術(shù)交底,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案;二則模型自動(dòng)生成的報(bào)表,能為項(xiàng)目和造價(jià)管理提供依據(jù);三則模型在TeklaStructures中深化后可同其他軟件進(jìn)行交互,進(jìn)行管線綜合和碰撞檢查等。最終達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì),以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 施工階段的應(yīng)用

目前在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工階段,項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制方面都存在問(wèn)題:因工程變更引起造價(jià)波動(dòng);因預(yù)制安裝工藝不當(dāng)、裝配安裝順序沖突引起工期延誤;因預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中造成變形、碰傷或污染而增加造價(jià),延誤工期;因安全教育工作或安全措施的不到位而引起安全事故。利用BIM技術(shù),對(duì)3D模型中的構(gòu)件進(jìn)行參數(shù)化管理,并進(jìn)行3D模型與時(shí)間軸關(guān)聯(lián)后的4D模擬施工、場(chǎng)布模擬等施工前的計(jì)劃審查,以保證順利安裝,避免施工工序之間的沖突和施工安全問(wèn)題,并糾正偏差確保項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。周慧恩等人通過(guò)對(duì)工業(yè)化鋼結(jié)構(gòu)的4DBIM虛擬建造方法的研究,提出用BIM部品庫(kù)以及對(duì)軟件插件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),來(lái)快速、智能、高效地建模。之后基于4D模型進(jìn)行模擬施工、各專業(yè)綜合后的碰撞檢查,并模擬重點(diǎn)部分的可建造性以進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,達(dá)到多次虛擬建造優(yōu)化和一次實(shí)物安裝建造結(jié)合的效果;任玲華等人通過(guò)BIM技術(shù)在虛擬建筑及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造模型中的應(yīng)用研究,提出了借助BIM模型中精確的節(jié)點(diǎn)展現(xiàn),能提高設(shè)計(jì)質(zhì)量及施工效率,并能在隨后的建筑施工信息流轉(zhuǎn)中,利用模型制定計(jì)劃、共享信息、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng);壯真才通過(guò)一棟鋼結(jié)構(gòu)辦公樓工程,重點(diǎn)介紹BIM技術(shù)在項(xiàng)目施工精細(xì)化管理中的應(yīng)用,提出BIM技術(shù)在能保證工程質(zhì)量、工期、成本、施工安全的同時(shí),提高管理團(tuán)隊(duì)的綜合施工管理能力;孫亮等人通過(guò)介紹BIM-QR系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)二維碼的信息集成和管理功能,提出了此系統(tǒng)在鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收和鋼結(jié)構(gòu)制造、運(yùn)輸、安裝進(jìn)度、質(zhì)量管理等方面的應(yīng)用?;贐IM平臺(tái),實(shí)時(shí)跟蹤并采集項(xiàng)目實(shí)際施工中成本、質(zhì)量、進(jìn)度的信息,錄入3D模型中與模型結(jié)合轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息,并階段性地與原施工計(jì)劃比較,動(dòng)態(tài)更新BIM數(shù)據(jù)模型后再利用BIM-QR系統(tǒng)對(duì)完工部分工程進(jìn)行驗(yàn)收。這樣的信息智能管理系統(tǒng)使項(xiàng)目各方能實(shí)時(shí)跟蹤項(xiàng)目的在建狀況,及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與意見(jiàn)交流,也使項(xiàng)目按計(jì)劃順利進(jìn)行,確保成本、質(zhì)量、進(jìn)度,安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)用

在鋼結(jié)構(gòu)工程的全壽命周期內(nèi),運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段所占時(shí)間最長(zhǎng)、花費(fèi)最高。傳統(tǒng)建筑的運(yùn)營(yíng)維護(hù)系統(tǒng)一般是根據(jù)工程圖紙,人工采集數(shù)據(jù)后結(jié)合Excel表格中設(shè)備系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。這樣的運(yùn)維方式直觀性低,時(shí)效性差,數(shù)據(jù)傳遞易丟失。BIM技術(shù)能將項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工階段的數(shù)據(jù)資料完整地傳遞到運(yùn)維階段,為項(xiàng)目建立一份全壽命周期內(nèi)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新的成長(zhǎng)檔案,有效提高運(yùn)維管理的質(zhì)量和效率。目前學(xué)者們對(duì)BIM技術(shù)在項(xiàng)目運(yùn)維階段的應(yīng)用有所研究,但針對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程運(yùn)維階段的研究卻極少。胡振中等人通過(guò)綜述當(dāng)前國(guó)內(nèi)外BIM運(yùn)維的研究和應(yīng)用,總結(jié)出已實(shí)現(xiàn)的功能、現(xiàn)存問(wèn)題及研究空間;陳廣軍等人通過(guò)介紹BIM的項(xiàng)目運(yùn)維管理系統(tǒng),提出了多種基于BIM技術(shù)的運(yùn)維管理方案。但涉及BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)工程中的空間管理、物業(yè)管理、應(yīng)急管理及能耗管理方面的研究還很欠缺。

4 結(jié)論

BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段應(yīng)用研究大多趨于可視化模型生成、深化設(shè)計(jì)、圖紙報(bào)表生成、設(shè)計(jì)審查方面,而利用BIM技術(shù)進(jìn)行可持續(xù)低能耗設(shè)計(jì)應(yīng)用的文獻(xiàn)較少;在施工階段的BIM技術(shù)應(yīng)用研究中,關(guān)注4D模擬施工、項(xiàng)目進(jìn)度造價(jià)管理應(yīng)用文獻(xiàn)較多,而關(guān)于施工質(zhì)量驗(yàn)收、安全文明施工、施工風(fēng)險(xiǎn)管理和物資管理、建筑垃圾的回收管理方面卻并未深入研究;關(guān)注工程的設(shè)計(jì)與施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用研究的文獻(xiàn)較多,運(yùn)維階段的較少。未來(lái)應(yīng)在設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)低耗理念,施工中推廣BIM5D平臺(tái)進(jìn)行全面的施工管理,運(yùn)維階段進(jìn)行BIM技術(shù)在多方面應(yīng)用的深入研究。建筑業(yè)的發(fā)展必然朝著“綠色高效”邁進(jìn),鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)充分利用其可回收、智能化、集約化的特點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化、裝配化的生產(chǎn)安裝形式,在大力開(kāi)展BIM信息化建設(shè)的同時(shí),完善企業(yè)信息系統(tǒng)、培養(yǎng)BIM技術(shù)及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的綜合性人才,以推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)變革。

參考文獻(xiàn)

[1] 路麗華.BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用研究[J].商品與質(zhì)量,2016(3).

鋼結(jié)構(gòu)安裝存在問(wèn)題范文第5篇

關(guān)鍵詞:門式鋼結(jié)構(gòu);鋼結(jié)構(gòu)廠房;施工質(zhì)量

門式鋼結(jié)構(gòu)廠房在現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中的重要性隨其廣泛應(yīng)用逐漸得到體現(xiàn),想要使其在現(xiàn)代工程建造中發(fā)揮出更大的作用,就必須要保證門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝施工的順利,實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量良好控制。新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程位于渭河南岸,在該項(xiàng)工程中鋼結(jié)構(gòu)房屋數(shù)量有8座,占據(jù)了較大的比例。因此,想要保證整個(gè)工程的質(zhì)量就必須要加強(qiáng)對(duì)工程的了解,對(duì)施工方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,并采取有效的質(zhì)量控制措施。

1工程簡(jiǎn)介

1.1工程施工現(xiàn)場(chǎng)概述

新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程興建于渭河南岸一級(jí)階地上,該片區(qū)域地勢(shì)平坦,所處地區(qū)高程365~367m。從該區(qū)域的土質(zhì)來(lái)看,該地區(qū)圖層主要構(gòu)成包括有黃土、粉質(zhì)粘土以及砂土。由于黏質(zhì)黃土多分布與地表,并且其承載能力較差,易陷,而砂土主要是細(xì)中粗交互分布,且分布穩(wěn)定,整體的承載能力好,適合建筑建造的要求,因此在進(jìn)行工程建造的過(guò)程中工程主體主要是建立在穩(wěn)定的中粗砂土層,以保證建筑具有較好的穩(wěn)定性。

1.2工程內(nèi)容簡(jiǎn)介

新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程所涉及到的新建房屋多達(dá)28棟,建筑面積達(dá)到85998m2。需建的工程包括有圍墻、道路、以及各功能需求硬化場(chǎng)地、綜合管溝、電纜溝、電纜井、移車臺(tái)、整體道床、機(jī)車檢查坑、以及各類設(shè)備基礎(chǔ)等附屬構(gòu)筑物。所需建造的28棟房屋建筑中有8棟涉及到鋼結(jié)構(gòu),占據(jù)了整個(gè)工程的2/7,而在需建的8棟鋼結(jié)構(gòu)房屋中主要是以門式鋼結(jié)構(gòu)廠房為主,其高度>20m,跨度30m。因此為了保證整個(gè)工程的質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方法的了解,采取一定的質(zhì)量控制措施具有很強(qiáng)的必要性。

2門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方法及質(zhì)量控制

在門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過(guò)程中,做好質(zhì)量控制工作是極為重要的。在該過(guò)程中,相關(guān)工作人員和質(zhì)量監(jiān)管人員需要做好各方面工作:從制作材料質(zhì)量的控制,到制作質(zhì)量的控制,到鋼結(jié)構(gòu)除銹、防腐質(zhì)量控制,再到門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝施工質(zhì)量控制??偠灾?,在新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過(guò)程中,施工人員和質(zhì)量監(jiān)管人員需要從多方面入手做好門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的質(zhì)量控制工作。

2.1制作材料質(zhì)量控制

要想使新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程中門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的質(zhì)量得到保證,首先需要關(guān)注的便是保證制作材料的質(zhì)量。為了制作材料采購(gòu),材料選購(gòu)人員需要積極采取質(zhì)量控制措施,以保證制作材料質(zhì)量。在選取購(gòu)制作門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼材時(shí),相關(guān)工作人員需要根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求,對(duì)所選鋼材的相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行核查,對(duì)其合格證明、中文標(biāo)識(shí)以及質(zhì)量檢查報(bào)告進(jìn)行檢查,并向其索取相關(guān)質(zhì)量證明材料。對(duì)于一些質(zhì)量不能得到保證的施工材料,施工單位可選擇放棄選購(gòu),再或者將其送交到相關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),以國(guó)家權(quán)威檢測(cè)部門所出具的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)。在制作材料質(zhì)量控制的過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)鋼板厚度的檢查具有很強(qiáng)的必要性。根據(jù)相關(guān)的理論計(jì)算,當(dāng)鋼板呈現(xiàn)為負(fù)差值時(shí),表明鋼板在市場(chǎng)中的對(duì)應(yīng)狀態(tài),如果此時(shí)鋼板厚度與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)吻合時(shí),采購(gòu)人員需要將相關(guān)情況反映到設(shè)計(jì)部門,由設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)或者通過(guò)計(jì)算來(lái)判定是否選購(gòu)該類鋼板。在進(jìn)行制作材料選購(gòu)的過(guò)程中,想要真正的實(shí)現(xiàn)對(duì)其質(zhì)量的控制相關(guān)采購(gòu)人員就必須要做到:一切按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,一切問(wèn)題均反映,一切決定均經(jīng)過(guò)商討。從目前我國(guó)門式鋼結(jié)構(gòu)廠房建造所選取的材料來(lái)看,大六角頭高強(qiáng)度螺栓是較為常見(jiàn)的,但是在使用之前需要對(duì)其扭矩進(jìn)行測(cè)定,根據(jù)門式鋼結(jié)構(gòu)廠房建造標(biāo)準(zhǔn)要求大六角頭高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)應(yīng)在0.110~0.150內(nèi)。

2.2制作方法及質(zhì)量控制

除了加強(qiáng)制作材料的質(zhì)量控制之外,做好制作過(guò)程的質(zhì)量控制同樣也很重要。門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作過(guò)程較為復(fù)雜,常規(guī)性制作過(guò)程包括有下料、焊接、矯正、打孔、預(yù)拼裝、除銹、刷漆等。由于每一個(gè)操作過(guò)程中都有較多的細(xì)節(jié)問(wèn)題需要注意,因此,只有保證每個(gè)操作過(guò)程中的質(zhì)量整個(gè)門式結(jié)構(gòu)廠房的質(zhì)量才能得到保證。在門式結(jié)構(gòu)廠房制作之前,首先需要對(duì)圖紙和說(shuō)明書進(jìn)行深入的學(xué)習(xí),認(rèn)真閱讀其中的操作要求,根據(jù)要求選取所需的制作材料和制作設(shè)備。由于門式鋼結(jié)構(gòu)廠房制作是分割進(jìn)行的,因此在各部分制作過(guò)程中,制作人員需要按照施工要求規(guī)范對(duì)各部分進(jìn)行編號(hào),以便于后續(xù)安裝工作。在預(yù)拼裝工程中,還需要對(duì)焊接工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的選取,保證其持證上崗,上崗前進(jìn)行培訓(xùn)。焊接過(guò)程中,為了保證焊接質(zhì)量,還需要注意下述細(xì)節(jié)。(1)焊接溫度在0℃以下時(shí),焊接過(guò)程需要采取一定的加熱措施。(2)焊接接頭與焊接表面各方向的厚度應(yīng)不小于鋼板厚度的2倍。(3)當(dāng)焊接鋼材厚度>100mm時(shí),焊接溫度需要>20℃才能進(jìn)行焊接操作。(4)當(dāng)焊接溫度<-10℃時(shí),需要進(jìn)行焊接評(píng)定試驗(yàn),以判定焊接是否進(jìn)行。在焊接工作結(jié)束之后,為保證焊接效果符合相關(guān)要求,還需要對(duì)已經(jīng)焊接完成的部分進(jìn)行檢查。通過(guò)超聲波探測(cè)對(duì)其中是否存在焊接缺陷進(jìn)行判定,當(dāng)出現(xiàn)焊接缺陷時(shí),應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。在門式鋼結(jié)構(gòu)廠房制作過(guò)程中,所有的制作工作均以工程設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求為標(biāo)準(zhǔn),以保證工程質(zhì)量符合要求。

2.3鋼結(jié)構(gòu)除銹、防腐施工辦法以及質(zhì)量控制

相較于其他形式的建筑機(jī)構(gòu),門式鋼結(jié)構(gòu)廠房具有防火、耐腐蝕的性能,而該種性能具備的條件則很大程度上依賴于鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝操作。因此,在進(jìn)行門式鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制的過(guò)程中,做好鋼結(jié)構(gòu)除銹、防腐、涂裝質(zhì)量控制具有重要的意義。鋼結(jié)構(gòu)除銹操作是進(jìn)行防腐涂裝工作的前期準(zhǔn)備,新建西安和諧型大功率機(jī)車檢修段工程門式鋼結(jié)構(gòu)廠房除銹操作中,為了保證除銹的徹底性,可采用噴射和拋射操作。但在具體操作過(guò)程中,工作人員還需要注意下述細(xì)節(jié):一是除銹操作的要求等級(jí)應(yīng)高于施工規(guī)范要求,以保證除銹工作的合格性;二是除銹工作和底層涂裝工作進(jìn)行的間隔時(shí)間應(yīng)符合要求,需<6h,并且在此過(guò)程中還需要做好防火、防污工作,避免對(duì)后續(xù)操作施工效果產(chǎn)生不良的影響;三是進(jìn)行底層涂裝時(shí)需要保證工作環(huán)境溫度符合要求,避免出現(xiàn)涂裝失敗或者涂裝效果不佳,一般涂裝溫度應(yīng)在5℃~38℃之間;四是進(jìn)行多次涂裝。由于鋼板厚度問(wèn)題,往往很難做到涂裝一次性成功,因此在進(jìn)行涂裝的過(guò)程中涂裝工作人員需要進(jìn)行多次涂裝。再一次涂裝結(jié)束之后,對(duì)涂裝效果進(jìn)行觀察對(duì)存在問(wèn)題的地方進(jìn)行補(bǔ)救,多次涂裝之后要保證涂裝的均勻美觀。當(dāng)涂裝工作結(jié)束之后,需要漆膜測(cè)厚儀對(duì)涂裝漆膜厚度進(jìn)行測(cè)量,以保證漆膜厚度滿足施工要求。在進(jìn)行為了保證最終的涂裝結(jié)果合格,在頭次涂裝之后,涂裝人員便可以對(duì)漆膜厚度進(jìn)行測(cè)量從而調(diào)整涂裝操作。

2.4安裝施工辦法及質(zhì)量控制

相較于安裝施工質(zhì)量控制而言,制作材料質(zhì)量控制和制作過(guò)程質(zhì)量控制均屬于安裝施工的前期準(zhǔn)備工作。前期準(zhǔn)備工作的進(jìn)展對(duì)于安裝施工質(zhì)量控制具有重要的影響,而安裝施工質(zhì)量控制工作的進(jìn)行狀況卻對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量具有重要的影響,因此做好安裝施工質(zhì)量控制同樣很重要。在安裝施工質(zhì)量控制過(guò)程中,為了是安裝施工達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),施工人員可以從柱腳錨栓標(biāo)高及定位、鋼柱垂直度、圍欄結(jié)構(gòu)等三個(gè)角度實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。

2.5柱腳錨栓標(biāo)高及定位控制

在門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過(guò)程中,柱腳錨栓標(biāo)高及定位工作要求是十分嚴(yán)格的,這就要求施工人員在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工要求規(guī)范來(lái)進(jìn)行。鑒于柱腳錨栓標(biāo)高及定位工作質(zhì)量對(duì)于鋼柱安裝質(zhì)量具有直接影響,因此在控制柱腳錨栓標(biāo)高及定位過(guò)程中,施工人員需要按照下述方法完成相關(guān)施工:根據(jù)施工圖紙?zhí)崆斑M(jìn)行模具制作。以螺栓的定位為例,在施工之前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙進(jìn)行螺栓模子的制作,以組為單位進(jìn)行預(yù)制。在定位的過(guò)程中先行使用定位模對(duì)螺栓進(jìn)行固定,隨后使用鋼筋框使其被焊牢。在預(yù)埋過(guò)程中,為了便于后續(xù)模板標(biāo)高、軸位以及螺栓外露長(zhǎng)度的確定,施工人員可以將螺母套在螺栓上,在確定模板標(biāo)高、軸位以及螺栓外露長(zhǎng)度后,對(duì)螺栓與基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行焊接。

2.6鋼柱垂直度控制

門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的整體效果體現(xiàn)很大程度上依賴于鋼柱垂直度的控制,只有在確定好鋼柱垂直度后門式鋼架的施工才能夠正常進(jìn)行。鋼柱是門式構(gòu)架中的軸心受力構(gòu)件,當(dāng)鋼柱垂直度不能夠滿足設(shè)計(jì)要求是將會(huì)出現(xiàn)偏心問(wèn)題,該種狀況的出現(xiàn)輕則出現(xiàn)門式鋼架的變形,重則引發(fā)安全事故,由此可見(jiàn)控制好鋼柱垂直對(duì)極為關(guān)鍵。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼柱垂直度的控制,可以從下述幾個(gè)方面進(jìn)行:一是參照施工規(guī)范,保證垂直度和偏差符合要求。根據(jù)GB50205—2001相關(guān)規(guī)定,門式鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼柱垂直度應(yīng)小于H/1000;二是把握好施工順序。鋼柱的焊接工作應(yīng)該在澆筑之前完成;三是把握好施工細(xì)節(jié)。在進(jìn)行鋼柱澆筑施工時(shí),應(yīng)采取二次澆筑。頭次腳柱需要保留5cm,等待完成鋼柱的安裝矯正工作之后,再進(jìn)行二次澆筑。二次澆筑的實(shí)行能夠很好的保證澆筑效果的合格,避免出現(xiàn)鋼柱垂直度不合要求,重新施工的狀況。

2.7圍欄結(jié)構(gòu)安裝

在門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的建造中,以彩鋼作為圍欄結(jié)構(gòu)以成為施工慣例,同時(shí)也為人們所看好,該種形式的圍欄結(jié)構(gòu)為墻面裝修提供了較大的便利,同時(shí)也美化了門式鋼結(jié)構(gòu),減輕了整體重量。在圍欄結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中,施工人員需要做好下述兩點(diǎn):一是保證施工與設(shè)計(jì)的一致性,體現(xiàn)出彩鋼圍欄結(jié)構(gòu)的美觀實(shí)用性;二是做好保溫棉的安裝工作,避免出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

3結(jié)語(yǔ)

通過(guò)該文的分析可知,在門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過(guò)程中,掌握正確的施工辦法和質(zhì)量控制手段,對(duì)提高門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的建設(shè)質(zhì)量具有重要作用。從目前門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工來(lái)看,應(yīng)當(dāng)做好制作材料質(zhì)量控制、制作方法及質(zhì)量控制、鋼結(jié)構(gòu)除銹、防腐施工辦法以及質(zhì)量控制、安裝施工辦法及質(zhì)量控制等方面工作,更好的為門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工服務(wù),保證門式鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工能夠取得實(shí)效。

作者:石華君 單位:中鐵二局集團(tuán)建筑有限公司

參考文獻(xiàn):

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