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0.引言
隨著我國城鎮(zhèn)化的推進,越來越多的城市道路和橋梁建設在祖國大地上,方便著人們的生活。但是,市政橋梁建設容易受到多種因素的影響,致使市政橋梁施工質量不佳。為避免此種情況發(fā)生,利用市政橋梁施工管理對整個施工過程予以有效的監(jiān)督與控制,可以大大提高施工質量、施工安全、施工進度,促進市政橋梁高質量的建成。當然,實現市政橋梁施工管理可以充分發(fā)揮作用,應當注意創(chuàng)新管理思維,促使其可以行之有效。
1.市政橋梁施工準備階段的施工管理創(chuàng)新思維
1.1加強工程招投標管理
公平公正的開展市政橋梁工程是為以后科學、合理的進行工程施工做鋪墊。為了避免市政橋梁工程招投標中出現不良行為,應當注意創(chuàng)新思維,合理構思市政橋梁工程招投標管理,科學、有效的落實管理工作,則可以大大提高工程招投標的公正性,為合理的完成工程招投標創(chuàng)造條件。那么,如何加強橋梁工程招投標管理?
其一,可以委任專業(yè)的招投標機構來負責市政橋梁工程招投標活動。在專業(yè)機構的實施下,將保證招標文件合理、招標流程清晰準確、招標環(huán)節(jié)規(guī)范,促使市政橋梁工程招投標活動有效的完成。
其二,嚴格、規(guī)范監(jiān)督和控制整個招投標過程。也就是在市政橋梁招投標活動開展之前,組織專家評定小組,要求小組成員秉持公平公正、誠實守信的原則,對所進行的每個招投標環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督和合理的評定,以促使市政橋梁招投標達成目的。
1.2嚴格審核監(jiān)理單位
監(jiān)理單位是受到投資商的委托對工程的實際施工現場進行監(jiān)管,保證工程的進度、質量以及工程資金的使用率。可以說,監(jiān)理單位的工作質量在一定程度上決定工程能否高質高效的完成。為了選擇負責的、信譽高、工作能力強的監(jiān)理單位,在選擇監(jiān)理單位的過程中一定要對監(jiān)理單位進行全面的、深入的、詳細的審核,盡可能的了解監(jiān)理單位的工作水平,如此才能夠選擇優(yōu)秀的監(jiān)理單位,高質高效的落實市政橋梁工程監(jiān)理工作。
2.市政橋梁施工階段的施工管理創(chuàng)新思維
創(chuàng)新施工管理思維,可以對市政橋梁施工進行有效的、科學的監(jiān)督和控制,提高市政橋梁施工質量?;诖它c,市政橋梁施工階段的施工管理創(chuàng)新思維主要體現在以下幾方面。
其一,加強質量管理。市政橋梁施工階段中創(chuàng)新施工管理的重要內容之一就是加強質量管理。市政橋梁工程施工質量直接決定工程使用性。為了保證市政橋梁工程可以長期堅固、穩(wěn)定、安全的使用,加強質量管理是非常必要的。而強化質量管理,則是根據相關規(guī)范性文件及施工要求,對工程各個施工環(huán)節(jié)所應用的施工技術、施工工藝。施工不足、施工設備、施工材料等方面進行嚴格的監(jiān)督和監(jiān)督,確保每一環(huán)節(jié)施工都科學、合理規(guī)范的落實。在施工環(huán)節(jié)完成后對施工質量進行檢查,確保施工質量達標。例如,在環(huán)城西路橋梁工程施工的過程(如圖一所示),地基施工質量、橋梁結構、橋面質量等相關方面是否達標,都影響橋梁工程的應用性。為了盡量提高橋梁工程質量,業(yè)主應當科學、合理的落實質量管理,對各個部分質量進行嚴格的監(jiān)督和控制。在進行地基施工過程中,參照相關規(guī)范性文件的要求,對混凝土等施工材料進行檢查,確定施工材料是否符合施工要求;對壓實機等施工設備進行檢查,確保其高效運用等;在完成地基施工后對地基的穩(wěn)定性、適宜性進行檢查。在進行橋梁結構施工時,一定要分別監(jiān)督和控制橋梁上部結構和下部結構。由于要求主橋跨徑32.86m,寬4.5m,采用鋼桁架梁橋結構,橋面橫向布置為0.45m(腹桿及欄桿)+3.6m(人行道)+0.45m(腹桿及欄桿)。弦桿間距為3.5m,桁間距4.15m,橫梁間距3.6m;橋梁結構受力構件均采用H型鋼。所以,在對橋梁上部監(jiān)督和控制中,對H型鋼構件進行監(jiān)督,保證其穩(wěn)定性、堅固性良好;對橋面鋪設進行嚴格的控制,保證尺寸大小標準、橋面與橋梁結構連接良好等。由于主橋下部結構采用樁基+墩柱+蓋梁的形式,為混凝土結構,鉆孔灌注樁直徑為1米,墩柱直徑為0.8m,蓋梁高0.8m。引橋下部結構采用單樁+過渡樁頭+鋼管獨柱墩+鋼蓋梁的形式,鉆孔灌注樁直徑為0.8米,鋼管墩柱外徑為0.6m,蓋梁高0.45m。對橋梁下部結構進行質量管理,尤為重要的就是混凝土結構質量,一定要對施工工藝、施工技術、施工材料進行嚴格監(jiān)督,盡量提高混凝土結構施工質量。另外,鉆孔灌注樁、鋼管墩柱等施工也需要根據相關規(guī)范性文件的要求,嚴格監(jiān)督和控制,提高施工質量,為建設高質量的橋梁工程創(chuàng)造條件。
其二,加強安全管理。有效的落實安全管理可以降低施工現場出現安全問題的可能性。因為加強安全管理可以對施工現場的各個方面予以嚴格的監(jiān)督和控制,確保工程施工有序進行,提高施工質量的同時,增強施工的安全性。對于安全質量管理的強化,施工單位可以建立相關專業(yè)技術人員組成的安全管理小組,并且根據工程實際情況,執(zhí)行健全的、完善的安全管理體制,從而對施工現場所進行的各項施工工作予以有效的監(jiān)督和控制,提高工程施工的安全性、高效性。就以環(huán)城西路橋梁工程建設(如圖一所示)來講,安全質量管理的有效落實,可以保證業(yè)主的利益不受到損害、施工人員生命不受到威脅,為高質高效的建成橋梁工程創(chuàng)造條件。擬建于環(huán)城西路的橋梁工程,位于太湖沖湖積相堆積平原,地貌形態(tài)單一,水系發(fā)育;水流緩慢。地基土的構成與特征表現為最大勘探深度65.50m的濱海相碎屑沉積物,主要由粘性土、粉土、粉砂組成,按其工程特性,從上到下可分為10層。為了可以在建設鋼筋混凝土拱橋的過程中,規(guī)范、合理、安全的施工,安全管理工作的落實起到了積極的作用。管理工作人員在整個工程施工中,嚴格參照《公路橋梁抗震設計細則》、《巖土工程勘察規(guī)范》等相關規(guī)定,對施工材料的質量、規(guī)格、強度等方面進行詳細的、全面的檢查,確保施工材料質量達標,以便施工材料可以在鋼筋混凝土拱橋施工中有效應用;對施工機械進行去詳細的。深入的檢查,確保所應用的施工機械不存在故障,可以在施工中安全的、高效的運作;對需要考慮地震、軟土基、地下水腐蝕等影響因素,進行詳細的分析,這就要求業(yè)主在落實安全管理中做好防范措施,降低安全隱患,提高鋼筋混凝土拱橋施工質量。
其三,加強工程進度管理。加強工程進度管理主要是通過開展施工大會,對施工中存在的施工問題或施工不足進行分析,進而制定行之有效的施工調整方案,對施工現場的人力、物力、財力進行調整和檢查,促使市政橋梁施工有序、有計劃的展開,為提高施工進度創(chuàng)造條件。例如,在對環(huán)城西路橋梁工程施工的過程中,遵循《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》、《城市道路設計規(guī)范》等,對路面結構、施工材料、施工設施、施工技術等方面進行詳細的規(guī)劃、監(jiān)督、控制,可以促使工程施工按照施工方案,有序的實施,這可以大大提高環(huán)城西路橋梁工程施工進度。
3.市政橋梁竣工階段的施工管理創(chuàng)新思維
3.1有效的處理工程竣工驗收和移交
工程竣工巖石是工程實現工程投入使用的必經階段,必須提高工程竣工階段的質量控制,做好工程質量驗收和移交,可以促進工程快速投入使用。實現工程竣工驗收和移交規(guī)范、合理的實施,具體的做法是在工程竣工后予以嚴格檢查。也就是相關工作人員收集工程相關的資料,并做好記錄,以此為依據,對工程進行詳細的、深入的、全面的檢查。對工程進行檢驗評定。在此環(huán)節(jié)加強工程檢驗可以及時發(fā)現工程可能存在的質量問題,并對其進行有效的處理,這將避免工程在使用中出現質量問題,降低工程的實用性。
3.2做好工程總結報告
在市政橋梁工程準備移交時投資方應當根據工程實際情況,認真編寫工程總結報告。在工程總結報告中詳細說明工程特點、施工問題、解決方案、工程竣工、工程使用、參與單位等。
4.結束語
市政橋梁工程建設既困難又復雜,在某一環(huán)節(jié)上處理不善或施工不當,則容易導致工程建設質量下降,最終影響市政橋梁的應用。為了可以建設高質量的市政道路橋梁供人們使用,在市政橋梁建設的過程中,注意創(chuàng)新施工管理思維,科學、合理、規(guī)范、有效的落實工程招投標管理、安全質量管理、施工進度管理、工程竣工驗收等,可以確保市政橋梁工程高質高效的建成。所以說,在我國政府對市政基礎設施建設質量要求越來越高的情 況下,創(chuàng)新市政橋梁施工管理思維至關重要。 [科]
【參考文獻】
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關鍵詞:市政橋梁;質量;鉆孔灌注樁;基礎;監(jiān)督檢查
Abstract: the municipal bridge construction quality directly affect the engineering cost, construction period and service life. Municipal bridge construction technology difficulty is not great, but due to the construction site is narrow, affect the traffic flow, and the process is more complex, in the construction will encounter all sorts of different environmental conditions. Always adhere to the technical standard, pay attention to strengthen construction management, strengthening quality consciousness, make the municipal bridge construction quality enhances unceasingly. This article first analyzes the main characteristics of municipal bridge construction, and then from the lower part of bridge foundation, upper structure and the detailed structure three aspects discusses the municipal bridge construction quality control key points, and the common quality failing are expounded, and finally puts forward the guarantee measures of municipal engineering quality control.
Key words: municipal bridge; Quality; Bored piles; Basis; The supervision and inspection
中圖分類號:TU99文獻標識碼:A文章編號:2095-2104(2013)
市政橋梁工程施工的主要特點
(一)準備期短,開工急
城市橋梁工程通常由政府出資建設,出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的,對施工周期的要求又十分嚴格,工程只能提前,不準推后,施工單位往往根據工期,倒排進度計劃,難免缺乏周密性。
(二)施工場地狹窄,動遷量大
由于城市橋梁工程一般是在市內的大街小巷進行施工,舊房拆遷量大,場地狹窄,常常影響施工路段的環(huán)境和交通,給市民的生活和生產帶來了不便,也增加了對工程進行進度控制、質量控制的難度。
(三)地下管線復雜
城市橋梁工程建設實施當中,經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況,若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對工程進度帶來負面影響,增加額外的投資費用。
(四)原材料投資大
城市橋梁工程材料使用量極大,在工程造價中,所占比例達到50%左右,如何合理選材,是工程監(jiān)理工作質量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現場的分布,運距的遠近都是材料選擇的重要依據。
市政橋梁工程的質量控制要點
(一)橋梁基礎
1、沉入樁(指鋼盤混凝土方樁,預應力高強度混凝土PHC管樁)
(1)控制好沉入樁的樁位
必須根據測量復核過的控制樁來復核墩臺的小樁位,如果樁位出現差錯將直接造成經濟損失,有時甚至連補樁的余地都沒有。因此現場施工人員必須認真看懂設計圖,正確理解設計意圖,值得一提的是對于斜交墩臺的樁位要加倍注意,首先要分清設計提供的輔樁是垂直于道路,還是順橋墩中線,不搞清楚會釀成大錯??赏ㄟ^采用經緯儀來校核小樁位,校核施工單位放樣是否正確。
控制好預制混凝土樁的質量
制樁質量好壞直接影響沉樁作業(yè),比如,上節(jié)樁的頂面不平整,施打時樁面極易破損,嚴重者就影響沉樁。在工序抽查中可采用角尺進行,以保證樁頂水平。
控制好打樁次序,以減少土體的擠壓影響
打樁次序應根據地形、土質和樁的布置密度決定,一般按以下規(guī)定執(zhí)行:由一端向另一端進行,當樁基毗鄰構筑物時,宜由鄰近構筑物一側向其他方向施打,有深淺樁時,宜先打深的,后打淺的。
2、鉆孔灌注樁
(1)控制好鉆孔平臺的平整。只有平臺呈水平狀,才能確保鉆孔垂且直。
(2)灌注水下混凝土應連續(xù)進行,嚴禁中途停頓,導管埋入混凝土內的深度以3~10m為宜,最少不得小于2m,最大不得大于是10m。
(3)混凝土灌注的高度應比設計樁頂高出一定高度,其最小高度不宜小于樁長5%,且不應小于2m。
3、承臺
(1)承臺開挖后要及時測量基樁位置的偏差值和樁頂標高,不少施工單位都關門造資料,不到現場實測?,F場監(jiān)理要督促施工單位實際丈量,以確保資料的真實性。
(2)抽查模板尺寸時要特別注意其中心座標,同時還要注意模板的剛度,不能只注意其幾何尺寸。
(二)下部構造
1、臺身、墩柱
(1)承臺建成后在施工臺身和墩柱前,要再一次核對墩柱的中心座標,以確保墩柱的正確位置。
(2)模板一般都采用鋼模。鋼模的平整度、幾何尺寸、剛度在出廠前要做嚴格檢查。
2、蓋梁
(1)在不等跨的蓋梁中,蓋梁中線與立柱中線都留有一定的偏心值,這一點施工單位容易疏忽,造成板梁架不下去,因此要對蓋梁的中心坐標進行復測預控。
(2)當蓋梁混凝土的強度和齡期符合設計要求時才能開始張拉,張拉前應對張拉設備進行標定。
(3)預應力鋼束的冷拉應以應力和伸長值進行雙控制,并以應力控制為主,伸長值控制為輔。當伸長值超過規(guī)范允許偏差時,應及時與設計取得聯系。張拉的全過程現場監(jiān)理必須旁站,控制張拉力是否到位。
(三)上部結構
1、箱梁
(1)首先要審好施工組織設計,對支架的穩(wěn)定性,縱模格柵的強度,撓度進行計算,特別是撓度超過允許范圍就會出現較大的變形,影響外觀質量。
(2)檢查模板時,要重點檢查箱梁各重要部位(中級外緣、懸臂)的座標值以及標高(含拋高值)以確保外形正確,線形順直。
(3)檢查各類預埋件,要做到不錯,不漏。
2、預應力空心板梁
(1)到預制廠檢查時要注意控制原材料的質量,預應力鋼筋的排列位置,梁體內各類預埋件位置以及廠方對控制大梁起拱度的措施。
(2)曲線上的梁,每一片尺寸都不相同,在生產前要進行編號,并在運輸、安裝過程中嚴格按編號次序進行。
(3)吊裝前要檢查吊機的性能及設備的安全性,要確保安裝時的安全。
市政橋梁工程常見的質量通病及防治
(一)伸縮縫質量問題
之所以會出現伸縮縫質量問題,是因為在進行伸縮縫施工的時候,施工的進度太快,沒有充分的時間進行混凝土澆筑和安裝設備,而且混凝土的澆筑時間由施工人員掌握。由于混凝土澆筑時間和設備安裝時間不一樣,所以橋梁伸縮縫的間隙到后來變小。有些伸縮縫質量問題則是因為伸縮縫的位置沒有裝準。這些問題都可能導致橋梁的結構遭到破壞,在后期的修補過程中比較難。
因此,在進行橋梁伸縮縫施工時,一定要控制好伸縮縫施工的進度,保證有充足的時間進行混凝土澆筑和設備安裝。找準伸縮縫安裝的位置,把握好混凝土澆筑的時間,使得伸縮裝置的間隙在安裝后期還是與之前一樣。
(二)橋梁和承臺質量問題
市政橋梁出現系粱和承臺質量問題,主要是因為灌注樁的強度不達標。還有,當填土的密實度沒有達到規(guī)定的要求時,也會導致支架下沉,不能很好地控制承臺的高度。在進行橋梁支架施工時,往往由于澆筑不當,導致支架失去重心,從而發(fā)生倒塌事故,這些都是因為市政橋梁施工單位沒有引起充分的重視。此外,在焊接鋼筋骨架或者樁柱時,出現焊接質量不符合要求的問題,或者砂漿墊層時沒有弄平整,都會導致橋梁出現一系列質量問題。
因此,在進行橋梁系梁和承臺施工時,一定耍首先確保灌注樁的強度,保證填土的密實度,控制承臺高度。在進行橋梁支架施工的時候,一定要正確地澆筑混凝土,保持支架的重心。還有注意鋼筋骨架的焊接質量以及將砂漿搗實平整等。
(三)斷樁問題
在灌注混凝土時,如果表面標高指示錯誤,就會導致導管不能深入地埋入,從而使導管在的時候脫落或者在提起來的時候漏掉,從而出現斷樁問題。如果導管在混凝土里的深度太深,那么在拔出導管的時候,就不能準確充填混凝土,使得泥漿往里流或者堵塞導管,從而發(fā)生斷樁問題。
為了避免市政橋梁出現斷樁的問題,在施工時,一定要注意混凝土的灌注質量。調整道路表面的標高指示,保證導管埋入混凝上中的深度符合要求。在拔出導管的時候,要準確地充填混凝土,保證泥漿不會堵塞導管,從而避免出現在拔出導管的時候出現斷樁問題。
市政橋梁工程施工質量的保證措施
(一)增強質量意識,培養(yǎng)高素質施工人才
首先,應選派具備較高的政治思想水平和業(yè)務素質、熟悉本職工作,有豐富的施工和管理經驗的人員來擔當技術組成員的領導。在重用有經驗、懂技術、責任心強的專業(yè)人員的同時,也注重培養(yǎng)年輕的人才。因為建設者的專業(yè)素質直接關系到工程建設所能達到的質量。
其次,要注重專門的質量標準培訓。這種培訓的目的是要專業(yè)人員了解和掌握國際國內的質量標準,以便在施工和驗收時能依據嚴格的質量標準來進行。
(二)提高市政橋梁設計的質量
優(yōu)秀合理的橋梁工程設計方案是優(yōu)質橋梁工程的基礎和前提。先有優(yōu)秀的設計,后有優(yōu)秀的工程。優(yōu)秀的設計要從強調規(guī)劃、勘測入手,數據的準確是設計出因地制宜的建設方案的前提,因而要相應的提高勘測的水平。
(三)加強工程建設中的監(jiān)督檢查
工程實施過程中的質量監(jiān)督是尤為重要的。每道工序都應該嚴把質量關。
首先是施工機械、設備和材料進場。每個橋梁工程的項目實施過程中,可能需要使用近千種機械、設備及材料。這些物資的質量對工程質量有至關重要的影響。質量檢驗人員要嚴格控制進入施工現場的材料,不達到質量標準的不能使用。
其次要經常檢查、監(jiān)督機械設備的使用、運轉情況,保證設備的整潔、完好和齊全。
再次,要明確質量控制的重點和關鍵部位。橋梁施工前,依據設計文件和以往工程施工經驗,可以明確質量控制的關鍵部位,重點部位的質量監(jiān)控應事先做好技術準備。要建立質量交接制度,對重點部位工序間、施工質量薄弱點的工序銜接部位執(zhí)行。
最后,要定期對現場操作人員和維修人員進行考核。不僅考核其專業(yè)技能是否達到標準,同時也要考核其對質量標準的掌握情況。對考核不合格的人員要進行有針對性的培訓,對于無法提高其素質的工作人員要將其調離施工崗位。
結語
綜上,為保證市政橋梁工程的質量,必須對工程的施工過程進行嚴格的質量控制,加強質量監(jiān)督,從而提高市政道路和橋梁的質量,保證市政道路和橋粱的使用安全,降低后期的維護難度,力爭市政工程施工質量達到優(yōu)良,以提升城市的形象。
參考文獻
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一施工準備階段的監(jiān)理要點
目前,由于我國改革事業(yè)的逐步推進和社會主義經濟有序發(fā)展的需求,推行橋梁工程施工全過程監(jiān)理勢在必行。在我國工程質量事故調查中,由于設計質量不夠合理出現問題而造成的橋梁垮塌事故占據著相當大的比例??梢?,因此,只有對橋梁設計質量采取必要有效的監(jiān)理措施,方能減少相關事故的發(fā)生,提高工程效益。
1、施工前的監(jiān)理工作
對于施工單位的資質情況, 監(jiān)理工程師應認真審查,包括承包商的隊伍及技術人員的業(yè)務素質,符合施工要求后, 方可允許開工。
2、施工放線
對施工技術人員的測量放線工作進行監(jiān)理,要求根據設計圖紙正確放線。對于橋梁施工來說,放線工作相當重要,關系到路線與結構物的連接的問題,務必認真對待,放線完畢由監(jiān)理工程師到現場親自驗收,保證其誤差在允許范圍內。進行施工放樣時,監(jiān)理要求施工單位必須采用整體放樣,保證橋梁建設的整體性和確保其精密度。
3、施工材料的監(jiān)理要點
要求施工單位建立工地試驗室, 并對進場材料逐一做好檢測。材料是施工的物質基礎,保證優(yōu)質的材料才能擁有優(yōu)質的工程。對于橋梁工程施工現場材料的監(jiān)理應該從以下方面著手:首先是水泥: 要求供貨商提供廠方出具的產品合格證書及有關試驗報告,同時要求承包方按照技術規(guī)范要求,在符合監(jiān)理程序規(guī)定的頻率下, 對水泥進行膠沙、安定性等項試驗,要求施工單位提供實驗報告,監(jiān)理試驗室復核。水泥的試驗項目及頻率由試驗工程師和橋梁工程師共同研究決定。橋梁施工中的另一種重要材料就是鋼筋:要求施工單位按規(guī)定項目及頻率進行自檢,然后再由監(jiān)理復核試驗。鋼筋的監(jiān)理要點:應注意鋼筋取樣, 尤其是焊接試件取樣的覆蓋面;要求施工方鋼筋的存放下墊上蓋,堆放整齊,并要求對鋼筋分類標簽,防止鋼筋銹蝕,對已經發(fā)生銹蝕鋼筋,區(qū)分鋼筋銹蝕程度,進行科學的量化,嚴重銹蝕的鋼材應拒收;對鋼筋焊接程序的監(jiān)理要點:監(jiān)理要認真審核焊工的資格證件,以及為焊工提供的勞動保護用品和正確使用情況,關鍵部位實施現場監(jiān)理。無證、無能力者拒絕使用。
4、基礎施工階段的監(jiān)理
重視檢測, 數據說話。監(jiān)理要做到腿勤、手勤、腦勤,多走、多看、多記,及時記錄檢測數據是工程質量的有力輔證。
⑴基礎階段施工的監(jiān)理要著重注意基礎地質情況數據。橋梁在勘察設計中的鉆探工作情況不詳,或因為施工現場實地情況與設計圖紙注明的地質資料不一致時,應該及時和設計方面取得聯系, 協(xié)商設計變更,采取相應的施工措施糾正偏差, 對橋臺地基進行加固處理,以確保工程質量。避免人為造成質量后患,影響施工質量和使用壽命。
⑵橋梁的基礎施工是結構穩(wěn)定性的關鍵環(huán)節(jié),基礎工程是一項隱蔽性工程,一旦監(jiān)理失誤,后患無窮,并且還可能造成巨大的經濟損失,見于如此關鍵的工序, 監(jiān)理人員一定要堅持嚴格的旁站監(jiān)理原則。模板、鋼筋、混凝土等任何一道工序完成后,進入下道工序之前,都要經過監(jiān)理的檢查、驗收。特別是在基礎埋植前,應該由專業(yè)工程師以上的監(jiān)理到現場審核認可,尤其是基礎下面的地質情況,出現問題或異常及時解決,避免產生施工階段的“硬傷”。對各段隱蔽工程施工情況及時拍照存檔,以備日后不可遇見情況發(fā)生時的依據資料, 以便以責論處。隱蔽工程未經監(jiān)理驗收合格不得覆蓋,否則就責令返工。
二加強過程控制監(jiān)理的要點
質量監(jiān)管是路橋工程質量管理模式中的重要組成部分,也是監(jiān)理工作的核心,要通過科學認真嚴謹的監(jiān)理工作,促使施工方確保工程質量,從而為打造精品工程及工程后安全運行奠定基礎。監(jiān)理工程師首先要熟悉合同文件和設計文件,了解施工現場情況,編制好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則;參與技術交底大會,監(jiān)督工程施工中是否按照技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工,全面控制施工質量;對中途完成的工程通過準確計量對工程進行檢查和驗收;對重點部位進行全程跟蹤監(jiān)管,確保工程質量。
1、認真審閱設計圖紙
監(jiān)理項目部首先對設計圖紙進行認真仔細學習、閱讀,將發(fā)現的問題與施工單位審圖中發(fā)現的問題進行匯總,在設計交底會上,書面提出,得到設計單位一一解答和書面回復,從而保證工程施工準確順利進行。
2、質量控制的監(jiān)理
2.1 首先抓施工組織設計和部位開工申請及施工方案。監(jiān)理審批的施工組織設計和部位施工方案是承包人施工的依據,也是評估承包人履約行為的依據。要求對施工單位編制的施工組織設計、施工方案和施工進度計劃都要逐一認真、細致、及時地審核,嚴格把關,提也審查意義,并對計劃的執(zhí)行情況定期進行檢查與監(jiān)督。
2.2 工程定位
工程定位控制要點是:承包人要有合格的測量人員、測量設備及合理的技術措施,保證工程定位的準確性。監(jiān)理項目部一一核對測量相關人員的資質證書和測量儀器的檢測證書,保證測量人員持證上崗,儀器檢測都在有效期內,從源頭上保證測量精度。
(1)基準點的精度。基準點的精度是工程定位的重要保證。由業(yè)主和管理單位組織,測繪院與監(jiān)理和施工單位在現場進行基準點交接樁工作,基準點通過施工單位和監(jiān)理測量工程師復測閉合,并根據工程現場情況進行加密,從根本上保證整個工程的定位精度和使用需求。
(2)施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進行全面控制。部位的放樣控制必須經監(jiān)理測量工程師復核無誤后,方可進行下一道工序的施工。
(3)材料報驗。施工現場每批進場所用鋼筋、水泥等都要按照相關規(guī)定取試件到有資質的實驗室做試驗,監(jiān)理見證取樣達到30%以上,以實驗室提供的實驗檢測報告為依據,達到相關標準才能允許使用。
2.3 橋梁工程施工質量控制的措施
⑴加強橋梁伸縮縫施工過程的監(jiān)管
在橋梁施工中,首先要注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留過程,做到準確安裝、焊接牢固:在材料的選擇上也要選用合理的伸縮縫裝置,在質量和剛度上搭配適度,能夠滿足梁與臺之間和梁與梁之間的位移;注意焊接順序和長度,長度要符合規(guī)定的范圍要求,根據溫度來確定安裝程序。為保證復合橋面伸縮縫平順,要求先鋪瀝青混凝土面層,再切割開挖面層,清理伸縮縫內雜物,然后安裝、焊接伸縮縫,最后澆筑伸縮縫混凝土。
⑵強化現場監(jiān)理
對橋梁工程施工的監(jiān)理,要嚴格按照有關規(guī)范執(zhí)行,在現場施工過程中,監(jiān)理人員要嚴格控制施工的質量,監(jiān)理部在每個分項工程開工前要認真檢查施工單位分項工程實施細則;施工時,在施工單位自檢合格后經監(jiān)理工程師審查同意后才能做下一步工作;堅持現場巡視,重點工序實行全過程旁站,發(fā)現施工質量問題及時解決。設計單位派代表常駐工地,及時解決設計與施工的有關問題,以確保橋梁工程施工的質量。
三結束語
如今隨著社會不斷發(fā)展,各界交通運輸等往來的需要,橋梁工程日益壯大,其工程質量更是值得研究重視,做好施工過程中各個環(huán)節(jié)的質量監(jiān)督是監(jiān)理的責任和使命,更是質量監(jiān)督企業(yè)的立身之本。
參考文獻:
[1] 陳衛(wèi)斌. 公路工程質量管理標準化研究[J]. 中國科技信息;
關鍵詞:公路建設;施工質量;質量管理
中圖分類號:X734文獻標識碼: A
公路橋梁作為公路建設的配套設施隨著公路建設的蓬勃發(fā)展越來越多。但近些年來,由于種種原因,關于橋梁質量的負面報道總是層出不窮。為了保證橋梁質量、使用壽命和營運安全,保障人民的生命財產安全和社會主義市場經濟建設,廣大從業(yè)人員務必高度重視施工質量,切實抓好質量控制,不放過每道工序、每個環(huán)節(jié)。質量控制在公路橋梁施工中是一項較為艱巨的工程項目管理任務,它的特點是:綜合性、系統(tǒng)性、實踐性很強,且交叉運用多學科基礎理論知識。它涵蓋了幾大類工程建設現行國標和行標,如:規(guī)劃、市政、公路、電力、信息、水運、人防等,且眾多的國內、外企業(yè)標準以及行業(yè)標準也得以涉及。質量控制、質量管理在公路橋梁工程施工過程中,不管對于施工單位還是監(jiān)理公司都是一項很重要的內容。在項目監(jiān)理總工程師的領導下,由現場監(jiān)理工程師或質量控實施來具體實施施工階段的質量控制工作。各施工企業(yè)實際研究切實有效的橋梁施工中的質量控制方法措施,最大限度減少公路橋梁的質量問題和如何立足我國國情,是一個重要的必須深入研究的課題。
1. 公路橋梁出現質量問題的原因分析
從大的方面來講,管理方面的原因和施工中的原因,是涉及到的多種因素中造成公路橋梁出現質量問題等復雜原因中的主要原因。
1.1 管理方面存在的問題
工程出現質量問題首先應該從管理上找原因,主要表現為:個別領導質量意識淡薄,措施不力,檢查指導工作流于形式;項目管理混亂,技術力量投入不足,違反建設程序;招投標制度不健全,運作不規(guī)范,造成過低價中標;工程監(jiān)理制形同虛設,監(jiān)理工作問題突出;政府相關職能部門監(jiān)管不利、腐敗現象嚴重,造成資金大量流失;違反法律法規(guī)、違規(guī)分包、轉包工程等。
1.2 施工中存在的問題
主要是施工單位往往為了趕工期,導致施工不按規(guī)程、規(guī)范和設計要求施工;為了最大限度的追求利潤,往往鋌而走險,在施工中偷工減料,以次充好,實用不合格材料等;為了降低勞動力成本,往往大量雇傭技術水平較低的施工人員,大牌子,小隊伍,技術力量差等情況客觀存在。
2 公路橋梁施工中的質量控制主要措施
2.1 建立嚴格、規(guī)范的工程標準體系
對整個施工過程建立統(tǒng)一的勘察、測量、設計、施工、材料、試驗等工程標準體系。編制三級(分項、分部、單位工程)工程質量評定標準,并制定三級質量檢驗評定用表、全橋“三級”工程質量評定劃分一覽表。統(tǒng)一制定工程檢驗及試驗、過程記錄用表。通過建立嚴格、規(guī)范的工程標準體系為承包商、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督站四級工程質量管理、控制提供技術上的保證。
2.2 完善原材料檢驗體系,嚴把原材料質量關
原材料的質量直接關系到工程質量,必須從源頭上把好施工質量關,原材料質量直接關系到結構的強度、耐久性、可靠性,是工程質量的關鍵。
建立原材料、半成品、成品的檢驗及試驗承包商、監(jiān)理、監(jiān)督三級檢驗體系。嚴格檢查抽樣過程、檢驗頻率以及復檢方法。進場材料必須經嚴格檢驗后方能使用,對高等級混凝土使用高等級水泥,盡可能減少水泥用量,黃砂采用優(yōu)質天然河砂,級配良好,含泥量、泥塊含量、堅固性指標、細度模數、云母含量、有機質含量等各項指標均滿足相關規(guī)范要求。
碎石采用優(yōu)質天然石料人工軋制,石料抗壓強度滿足要求,碎石采用雙摻級配,摻配后級配良好并符合規(guī)范要求,含泥量、泥塊含量(小于1%)、堅固性指標、針片狀含量小于5%、壓碎指標值等各項指標均滿足相關規(guī)范要求。外加劑選用合格的外加劑,質量符臺GB8076的國家標準。
2.3 搞好配合比設計,提高混凝土配制質量
配合比是影響水泥混凝土抗壓強度的重要因素,不同的配合比設計,施工出的水泥混凝土,其抗壓強度是完全不同的。配合比設計的任務是配制滿足強度、耐久性和和易性要求的盡可能經濟的混凝土。根據設計強度、集料級配、水泥品種、外加劑品種、坍落度、耐久性要求等不同,設計出配合比,經試拌確定試驗的配合比,經施工現場調整而成施工配合比?;炷猎囼灥陌韬?、成型、養(yǎng)護及試驗方法均按公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程有關要求進行,混凝土試驗的力學性能結果要滿足設計要求。
2.4 加大檢查督導力度,嚴防施工中的腐敗問題
針對以往對施工中的腐敗問題監(jiān)管不力、處罰不嚴的情況,必須進一步細化、深化各崗位人員職業(yè)道德的考評和獎懲機制。建立層層責任制,堅決打擊工程建設中的腐敗行為。對嚴重的違法行為,應加大處罰力度,及時從快從嚴進行法律的制裁,提高監(jiān)督的威懾力,使各崗位人員在工作中真正有“如履薄冰”之感,嚴防問題的發(fā)生。
3 結語
公路橋梁工程項目的質量問題是綜合性的,是非常復雜的,它和設計、施工及原材料的質量均有密切關系,是一個集技術、管理、經濟、法律、組織等各方面于一體的綜合性活動。項目工程質量的優(yōu)劣,是從決策、計劃、勘察、設計到施工等各方面、各個環(huán)節(jié)的工作質量的綜合反映。工作質量涉及到項目各個崗位的所有人員,要保證工程項目的質量就必然要求項目所有參與人員具有良好的敬業(yè)精神、過硬的職業(yè)素養(yǎng)和技術水平,對決定和影響工程質量的各個環(huán)節(jié)嚴加控制,確保公路橋梁的堅不可摧。
參考文獻:
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建筑理論與設計
(1)論cwsbr污水處理工藝的設計與實踐 羅美麗
(2)樓梯間及消防電梯的設計歸納 俞才祖
(4)淺談井字梁設計 張永強
(5)淺析住宅建筑構造節(jié)能設計 周筠 關劍 田娟
(6)解析地下室防水結構設計與施工技術 周嚴
(7)建筑學(室內設計)平面構成教學再思考 劉斯榮
(9)對拉卜楞寺藏式宗教建筑細部大門的研究 沈欣
(11)結合近三年汛期現場實際情況對寶成線防洪壓力的思考和分析 蔣康
(12)某綜合樓地下室防水施工要點探討 呂偉釗
(13)建設工程質量檢測規(guī)范化研究 圣健設
(15)關于超長鋼筋籠起吊及安放作業(yè)的探討 車利軍
(17)關于樁基靜載檢測工作中常見問題的探討 張平福
(18)論擁翠山莊之于江南私家園林 王晶晶
(20)材料與空間——從森佩爾到柯布西耶 諶利
(21)關于地鐵防雷工程設計的探討 石建剛
(23)類型學的方法在建筑創(chuàng)作中的運用 陳菲菲
(25)試論房屋建筑防滲漏處理措施 朱雋文
(26)現代酒店室內設計表現手法與文化融合 梁杰
(27)小議如何進行建筑電氣設計 徐青
(29)橋梁工程安全控制背景下工程監(jiān)理工作要點探析 黃波
(30)論現代設計在仿古建筑中的滲透 陳思竹
(32)對低應變檢測樁底信號的分析 陽亮
(34)外部尺度與高層建筑設計中的關系 李野
(35)某污水處理站水池工程滲漏處理方案 劉承東 張玉清 劉愷
(37)淺議商業(yè)綜合體的建筑消防設計 潘詩弦
(38)淺談新時期住區(qū)會所設計研究 馮偉
(40)軟裝飾材料在室內環(huán)境藝術設計中的構成與風格 李穆菁
(42)論述分形在建筑造型設計中的應用 楊忠將
(43)北京市某地下車庫兼二等人員掩蔽所通風及排煙系統(tǒng)設計 張華革
建筑結構
(45)土建結構安全性問題的思考 黃志艷
(47)基于防震考慮的高層建筑結構設計要點探析 溫啟平 殷欣
(48)基于抗震考慮的鋼筋混凝土框架設計分析
(49)超高層建筑結構設計經驗淺談 陳昌海
(51)淺析中國古代木建筑抗震原理 鄭人山
(52)重型鋼結構廠房結構設計要
黃俊
規(guī)劃設計
(54)“3s”技術在云南高原地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃中的應用探討 龔振文
(55)獨立學院的校園規(guī)劃思考——以廣州大學華軟軟件學院修建性詳細規(guī)劃為例 張靖
(57)關于城市中小戶型住宅設計與發(fā)展的探討 楊森暉
(58)城市軌道交通線網構架形)式分析及對南寧線網規(guī)劃的啟示 袁江
(60)提高混凝土攪拌站生產效率的設計 于有貞
(61)硫鐵礦焙燒電除塵器的設計應用 李鋼
(62)關于城市新區(qū)規(guī)劃建設——以湖北黃石市團城山新區(qū)規(guī)劃與開發(fā)建設為例 吳時節(jié)
(64)淺析廣州市天河體育中心總平面亞運改造工程的景觀改造方案 楊彪
建筑節(jié)能
(66)分析建筑給排水設計中的節(jié)能減排 李軍
(67)建筑電氣照明系統(tǒng)節(jié)能原則以及節(jié)能技術 張虎
(68)地暖在目前建筑節(jié)能中的應用淺談 陳英杰
(70)分析民用建筑電氣工程中的節(jié)能 房元
(71)淺析當前房屋建筑工程中的暖通設計 胡宜華
(73)高層辦公樓節(jié)能設計在北方嚴寒地區(qū)的應用探討 李潔
(74)淺析當前房屋建筑的節(jié)能施工技術 羅敏捷
(76)探析建筑工程施工的節(jié)能技術 閔小燕
(77)夏熱冬冷節(jié)能建筑設計探討 褚躍
(79)太陽能建筑一體化設計研究 周應桔
園林綠化
(80)芻議東北傳統(tǒng)合院民居中的的綠色建筑技術 李曄凌 王新宇
(82)試論城市生態(tài)環(huán)境規(guī)劃問題及措施 程仁杰
(83)國內當前城市生活垃圾處理技術研究 陳建生
(85)建立基于可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑觀 張興
(86)淺談園林工程中施工技術的應用 曾樂
(87)關于污水處理過程ph值控制方法探究 孟龍
(89)芻議園林景觀建設中觀賞性植物的應用 張承溢
(90)淺談城市坡地濱江綠地設計 張亮 彭雋茜
工程質量與管理
(92)建筑監(jiān)理在施工質量控制中的應用研究 汪國華
(93)淺議堤防工程施工質量控制 劉鵬飛
(94)小議施工安全管理的難點控制與措施 饒勇
(96)淺談如何搞好工業(yè)建筑施工重點管理 許永紅
(97)論現時期建筑土建工程的質量控制 楊鵬
(99)建筑施工中混凝土裂縫原因及其處理措施 林萬慶
(100)既有房屋建筑安全管理 肖彬
(102)淺析柔性節(jié)點鋼框架對受力和變形的影響 余建斌
&
(103)淺談風電項目風機安裝工程施工中的風險管理 張國
(105)建筑工程質量與項目進度管理對策探究 李明昭
(106)淺析建筑工程施工項目管理對策研究 劉昌凡
(108)?a href="" target="_blank" class="keylink">陳鄞笮蛻桃到ㄖ??朗梟⑸杓拼嬖詰奈侍餳岸圓?梁芝松
(109)公路路基施工特點與具體的關鍵施工技術 李軍
(111)建筑消防安全評估問題研究 施建雄
(112)淺談橋梁工程施工常見質量問題及對策 張秋生
(113)淺談通過工程前期樣板間實施提高現場工程管理 許永紅
(114)淺談橡塑保溫易出現的問題及解決方案 王巧利
(116)降低隧道噴射混凝土回彈率的措施探討 王樹東
(117)新時期建筑工程施工造價的控制對策及管理技術探究 高宏偉
(118)epc總承包項目在施工過程中的不確定因素和風險管理 劉敏
(120)淺談epc工程進度計劃管理 李廣福
(122)鐵路房地產對鐵路運輸生產的保障作用 尤寶泉
(123)對工程勞務分包施工隊管理的思考 胡志遠
(124)論房地產企業(yè)工程變更簽證的管理方略 張明良
(126)鋼結構廠房內消防工程施工的質量控制方法分析 范世雄
(127)淺析工民建施工中墻體質量控制 黃?F波
(129)業(yè)主在工程建設施工中有關于反索賠管理的分析 胡方漢
(130)建筑工程施工工期計劃管理的方式與方法 段雅青
(132)小議市政工程項目施工現場管理有效方法 胡恩銘
(133)建筑工程項目管理的主要因素 王彥
(135)建筑工程管理的約束條件和管理過程經驗談 李嵐峰
(136)淺談城市居民社區(qū)消防安全對策 梅峰
(138)淺析巖土工程勘察質量問題 趙樹海
(139)淺析建筑工程管理中的施工現場管理 邵孟玲 李海泉
(141)試論高層建筑施工技術的質量控制 胡濤
(142)住宅工程項目的全過程管理分析 王歷平
(144)試析鐵路工程質量控制與管理的有效措施 王運霞 李程亮
(145)溫州港樂清灣一期工程施工質量控制 劉書華
(147)綜述當前建筑工程施工現場管理中存在的問題及其措施 楊永強
(148)強化高層建筑施工安全管理的有益探索 朱杰軍
(150)滑坡地質災害防治工程中若干問題的探析 易忠軍
(151)地下建筑混凝土結構防滲漏的質量控制措施 田西超
經濟建設
(153)對外經濟援助工程招標管理的強化措施探討 王熙
(154)芻議如何運用信息化提高工程造價管理水平 秦虹
&nbs
p; (156)房地產開發(fā)成本控制探討 林龍海
(157)基于函數網絡的超高層建筑工程造價估算分析 嚴鳳巧
(159)關于工程造價控制的分析 葛疆
(160)淺談工程造價中預結算審核的應用 黃靜
(162)淺析公路工程監(jiān)理中的工程費用控制 汪順平 祝于紅
(163)有關工程變更項目的綜合單價的確定 胡方漢
(165)芻議房地產開發(fā)建設項目的合同管理策略 查良英
(166)房地產經濟泡沫的危害性分析 劉英姿
(168)試論工程項目管理中的工程造價控制 高陽
(169)淺談epc項目總承包投標報價幾點看法 衣海鳳 毛宏宇 殷茂森
(171)淺談建筑工程造價管理存在的不足與發(fā)展策略 梅艷巒
(172)試論建筑工程量清單編制的問題與處理 田紅
(173)工程量清單計價規(guī)范下工程造價控制對策分析 徐麗華
(175)淺談燃氣工程成本控制的思路與方法 胡鳳嬌
(177)淺談如何提高建設項目設計階段的工程造價管理 游興芬
路橋建設
(179)鐵路施工現場的機械設備管理 田永亮
(180)rtk技術在鐵路地籍測量中的應用 陳好宏
(182)淺談高速公路施工中填石路基施工技術應用及路基下沉解決措施 楊濤 張北娟
(183)映秀大道瀝青混凝土路面施工要點分析 黃萬鋒
(185)淺談公路養(yǎng)護改革體會 顧江淮
(186)橡膠瀝青混合料在橋面鋪裝中的應用研究 馬先鋒
(188)大跨度簡支曲線箱梁高空頂推體系 鄒向春
(189)對于公路工程中的道路改擴建路線設計的思考實踐 劉華妮 楊彩霞
(191)公路橋梁預應力混凝土施工中的問題和處理 肖輝運 蔡益郎
(192)路橋施工中預應力技術的常見問題及其預防措施 徐飛 王目子
(194)鐵路隧道?a href="" target="_blank" class="keylink">陳穸蔚氖┕ぜ際?陳曉華
(196)淺談山區(qū)公路勘察設計的幾個方面 魏巍
(197)探討路橋施工管理存在的問題及對策 范開平
(199)對大跨徑梁橋撓度的控制探討 高維 梅蓋偉 張勇
(201)芻議公路路面的日常養(yǎng)護技術與方法 孔潤
(202)關于橋梁樁基礎檢測技術的探討 虎良燕
(204)試析高速公路施工過程安全管理方法與對策 李陽 景俊駿
(205)淺談瀝青混凝土路面早期病害防治 李耀文 馮立
(206)試論城市市政交通道路的設計 李誼
(208)淺談對市政道路和橋梁施工質量
監(jiān)控 武鵬飛
(209)淺談市政道路施工管理與控制 吳冰
(210)公路橫斷面設計優(yōu)化 施映文
(212)超載車輛對高速公路舊砼路面加鋪瀝青路面破壞原因的分析及對策 王定洪
(214)小議橋梁鋼結構的完整性設計 許華東
(215)建筑垃圾在路基填筑中的應用 薛媛萍
(217)芻議公路工程混凝土施工技術要點 劉艷芬
(218)山區(qū)高速公路軟弱圍巖隧道施工地表移動的分析 李豐
(220)淺談公路工程路基路面病害防治措施 朱嘉科
(221)重慶萬州至湖北利川高速公路五橋互通立交工程設計特點 袁瀟 陳奉民
(223)橋梁結構裂縫補強工藝探討 張建明
(224)鐵路客運專線橋梁施工質量控制方法研究 趙五喜
施工技術與應用
(226)淺談電氣安裝與土建施工的配合及安全措施 周紅
(227)試析巖土工程勘察中存在的問題與措施 左緒宏
(229)超高層建筑嵌固部位選取探討 關鍵
(230)關于高填方機場改擴建工程中新老填筑體搭接處理的思考 范永政 劉宏
(231)壓縮天然氣加氣站設備選型與運行管理 楊智偉
(232)芻議鉆芯法檢測在混凝土結構中的應用 秦曉玲 徐德輝
(234)水利工程施工中沉降監(jiān)測與精度分析 岳鑫
(235)淺談110kv及以上電壓等級張力架線施工 潭榮微
(237)大跨度空間鋼結構在房屋施工中的應用 倪擎
(239)旋挖鉆孔灌注樁施工技術工藝 陳仲年
(240)基于錘上測力方法的高應變檢測技術應用分析 劉成東
(242)基于山區(qū)公路的坡面防護技術應用探究 盧博 高建勛
(243)焦爐爐床頂板施工方法 謝兵
(245)惠州金山大橋現澆預應力連續(xù)箱梁施工技術 吳愛國
(247)淺談建筑工程后澆帶的設計與施工 華偉清
(248)淺談引水隧洞的施工測量 陳向峰
(250)城市市政地下工程中注漿技術的優(yōu)勢與應用 喬飛
(251)太陽能熱水系統(tǒng)在普通住宅中的運用 李勇
(253)流水施工技術在工民建工程施工中的應用 高永彬
(254)節(jié)能技術在建筑電氣施工中的應用探究 黃文剛
(255)基于巖土工程的勘察技術應用分析 楊佳
(257)富水性軟弱破碎圍巖注漿加固地層技術 毛志軼 李世君 杜昕
(259)基于白馬湖退圩(囤)還湖清淤工程的綜述 周江沭 黃榮峰
(260)拉森鋼板樁
在城市河道整治中的應用 徐華林 孫友忠
(262)風力發(fā)電智能控制系統(tǒng)的仿真研究 王磊
(264)新型懸索橋鋼箱梁纜載吊機設計及應用 劉紅勝
(265)淺談水泥混凝土路面常見病害以及防治措施——以省道s231線橋東至官塘路段路面改造工程為例 張圳英
(267)石灰粉煤灰碎石基層離析現象分析 陳靖
(268)對工民建筑施工電氣設備安裝技術問題的探討 孫天忠
(269)干熱河谷環(huán)境下水工大壩碾壓混凝土配合比設計及施工探討 李偉挺
(271)城市gps控制網建立及精度分析 黃曉忠
(273)樁基施工中沖擊鉆成孔工藝要點介紹 黃志強
(274)凈水車間施工及制水工藝 曹長明 劉彥斌
(276)論深基坑護坡樁+土釘墻支護措施 李沙 王春秀
(277)建筑工程混凝土施工技術的探討 李文華
(279)地下礦山開采技術與面臨問題思考 李兆林
(280)高邊坡二次劈裂注漿預應力錨索框架防護體系研究 劉利
(282)淺談箱梁預應力施工 劉裴
(283)防滲墻施工設計與成槽工藝探討 呂小強
(285)某住宅項目基坑支護的設計與施工 顧宏飛
(286)仿古建筑穿芯型柱礎石鋼筋混凝土柱子施工 孟繁凱
(288)淺談橋梁預應力管道真空輔助壓漿施工技術 潘凱榮 陳錦鋒
(289)回龍河水庫大壩設計 沙繼明
(291)一種基于超填充的機制砂水泥混凝土配合比設計方法 孫立群 柯國炬
(293)pdca循環(huán)技術在深基坑支護中的應用研究 孫新成
(295)土建工程施工中樁基礎技術的應用 龍江涌
(296)淺談建筑工程防水施工技術 王恒
(298)反循環(huán)工藝在穿越粉砂層鉆孔灌注樁中的應用 王新坡
(299)淺談gps在工程測量中實施及應用——以某工業(yè)園區(qū)為例進行分析 肖彪
(301)論先簡支后結構的連續(xù)橋梁施工技術措施 姚船
(302)關于深基坑土釘噴錨與鉆孔灌注樁的復合支護策略探討 楊元周
(304)也談水文工程地質條件與防滲漏策略 龔凌
(305)隧洞施工中常見的問題和處理方法經驗談 陽長林
(307)淺談建筑工程基礎施工技術 易傳葵
(308)混凝土施工技術在房屋裂縫中探討 趙艷紅
(310)貝雷梁掛籃懸灌施工技術 鄭立平
(312)對混凝土路面修補技術的探討 周崇偉 傅華
(313)建筑工程中的深基坑支護施工技術探討 朱洪
(315)論深基坑工程中復合土釘支護技術應用 朱鵬宇 夏井泉