前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇突發(fā)事件應(yīng)急管理預(yù)案范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
1.1編制目的
為科學(xué)有效應(yīng)對我市物業(yè)管理區(qū)域可能出現(xiàn)的安全突發(fā)事件,規(guī)范應(yīng)急處置工作,切實(shí)消除我市物業(yè)管理區(qū)域安全隱患,保障物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的公共安全,特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、國務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《山東省物業(yè)管理?xiàng)l例》、《青島市物業(yè)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定。
1.3編制范圍
本預(yù)案適用于全市物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)安全事件的應(yīng)急處置工作。
1.4編制工作原則
1.4.1以塊為主,屬地管理。安全事件發(fā)生后,在各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下,堅(jiān)持條塊結(jié)合、以塊為主、屬地管理,實(shí)行區(qū)(市)管理制,建立靈活快速、功能全面的預(yù)警和應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。
1.4.2以人為本,依法規(guī)范。以保障人民群眾的生命安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少安全事件造成的人員傷亡和危害;應(yīng)急預(yù)案要符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,要與相關(guān)政策相銜接,要依法行政,依法實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。
1.4.3預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)預(yù)防為主的思想,樹立常備不懈的觀念,經(jīng)常性地做好應(yīng)對安全事件發(fā)生的思想、預(yù)案、機(jī)制和工作等方面的準(zhǔn)備。建立安全應(yīng)急處置專業(yè)小組,加強(qiáng)管理人員安全方面工作的培訓(xùn)力度,定期組織企業(yè)員工、小區(qū)居民進(jìn)行安全應(yīng)急演練。
2.組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1指揮機(jī)構(gòu)
按照安全應(yīng)急工作的需要,成立物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由市物業(yè)辦主任擔(dān)任組長,組員由各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門負(fù)責(zé)人組成。
2.2工作機(jī)構(gòu)
物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市物業(yè)辦,主任張宣文,常務(wù)副主任王西濤。辦公室職責(zé):統(tǒng)一協(xié)調(diào)全市物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的安全督查工作,對重點(diǎn)問題提出指導(dǎo)性意見;組織召開安全工作聯(lián)席會議,及時(shí)部署上級有關(guān)安全工作的指示精神和相關(guān)文件的傳達(dá);及時(shí)向上級機(jī)關(guān)報(bào)送相關(guān)重大事項(xiàng)和突發(fā)事件的應(yīng)急處理情況;其它內(nèi)部工作事項(xiàng)的通知、協(xié)調(diào)等工作。
2.3成員單位及職責(zé)
各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),確立專門辦事機(jī)構(gòu)、專職工作人員,根據(jù)本區(qū)域的實(shí)際情況,明確職責(zé)分工,認(rèn)真組織督促、落實(shí)安全工作,及時(shí)處理解決安全工作中的問題,強(qiáng)化工作措施,加強(qiáng)安全檢查工作的監(jiān)督和檢查工作。
2.4督察長效機(jī)制
由各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門抽調(diào)精通業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的1-2名工作人員,組成2個(gè)督導(dǎo)組,定期對各區(qū)(市)的安全工作進(jìn)行指導(dǎo)、督察,并提出指導(dǎo)意見。各區(qū)(市)物業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)成立相應(yīng)檢查小組,對轄區(qū)內(nèi)的安全隱患進(jìn)行全面督察,并將檢查情況整理匯總及時(shí)上報(bào)。
2.5信息報(bào)送和處理
2.5.1各區(qū)(市)物業(yè)行政主管部門和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全事件信息快速報(bào)送制度。制定應(yīng)急值守制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,及時(shí)準(zhǔn)確的向有關(guān)部門報(bào)送信息。
2.5.2各區(qū)(市)物業(yè)行政主管部門和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級部門報(bào)告有關(guān)安全事件的應(yīng)急處置或完成情況。
2.5.3在安全事件應(yīng)急處置中,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行24小時(shí)值班,隨時(shí)通報(bào)情況,及時(shí)、準(zhǔn)確反饋信息。
2.5.4物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)收集、匯總各類安全信息,經(jīng)過分析研究后,及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位。
2.6指揮和協(xié)調(diào)
2.6.1各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門應(yīng)當(dāng)采取有效措施確保政令暢通。屬于跨區(qū)域的協(xié)調(diào)工作,由物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮。
2.6.2應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)調(diào)本區(qū)域內(nèi)的物業(yè)服務(wù)企業(yè),按照有關(guān)部門的規(guī)定落實(shí)相關(guān)安全工作。
3.重點(diǎn)區(qū)域和部位的安全工作
3.1物業(yè)管理區(qū)域的高層建筑、商場、寫字樓的各種設(shè)備設(shè)施,如配電室、泵房、中央空調(diào)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、電梯機(jī)房等存在的設(shè)施缺損和因不能使用所造成的安全隱患。
3.2物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)違章建筑、違章搭蓋占用防火間距、消防通道、疏散通道等安全隱患,物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)出租房屋、沿街店面存在的安全隱患,在建筑周圍空中和地面設(shè)置影響應(yīng)急車輛通行的安全隱患。
3.3物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)應(yīng)急設(shè)施的整治,設(shè)施無法正常使用或因被偷盜等原因缺損造成的安全隱患。
3.4物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車場因車輛集中停放造成的安全隱患,以及停車場內(nèi)因缺損或不能使用的應(yīng)急設(shè)施造成的安全隱患。
3.5物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)存在集生產(chǎn)、銷售、儲存、居住為一體的“三合一”、“多合一”建筑和小商場、小餐飲場所、小旅館、小歌舞娛樂、小網(wǎng)吧、小美容洗浴、小學(xué)校(幼兒園)、小醫(yī)院(診所)、小生產(chǎn)加工企業(yè)這些“九小場所”,以及擅自改變建筑使用功能的倉庫、勞動(dòng)密集生產(chǎn)車間、員工集體宿舍集生產(chǎn)、銷售、居住為一體的建筑物的安全隱患。
3.6物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)存在易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所存在的安全隱患。
4.安全工作完善事項(xiàng)
4.1物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對公共區(qū)域安全防范的重點(diǎn)部位設(shè)置警示標(biāo)識,可能引發(fā)人身傷亡事故的部位或場所要設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范、文明禮貌且醒目的警示標(biāo)識,告示注意事項(xiàng),明確禁止行為。
4.2物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對業(yè)主的自我檢查防范予以告示,提醒業(yè)主對雨蓬、花架、曬衣架、空調(diào)室外機(jī)架和陽臺扶手等部位擺放花盆、吊掛雜物等行為,強(qiáng)化自我安全防范意識。
4.3物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公共區(qū)域安全防范重點(diǎn)部位的日常巡查,加強(qiáng)對管理區(qū)域內(nèi)的消防設(shè)施及公共設(shè)施設(shè)備定期巡查并做好巡查紀(jì)錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,不留隱患。涉及到房屋安全、筑漏修繕的,必須進(jìn)行回訪,增強(qiáng)安全系數(shù)。
4.4物業(yè)服務(wù)企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情況的變化及時(shí)修訂公共區(qū)域安全防范預(yù)案,要對安全防范應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全面檢查、調(diào)整完善,明確安全防范應(yīng)急處理程序。
4.5物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照市政府的有關(guān)規(guī)定,對已制定的惡劣天氣安全防范應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)執(zhí)行力度,強(qiáng)化值班制度,凡遇惡劣天氣,要立即行動(dòng),按照責(zé)任分工和要求全面做好安全工作。
4.6物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對物業(yè)管理區(qū)域出入口實(shí)行定時(shí)值班和巡查,推行24小時(shí)安全防范制度,對符合條件的小區(qū)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)客人、車輛出入登記制度,并確保小區(qū)內(nèi)車輛停放有序。
4.7物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)加大對小區(qū)安全防范的投入,提高技術(shù)防范水平。對已實(shí)施樓宇對講、電控防盜、家庭防盜報(bào)警、小區(qū)重點(diǎn)部位監(jiān)控等技防工程的應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)。
5.緊急處置
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)高度重視物業(yè)管理安全工作,把做好安全工作提高到事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)構(gòu)建和諧社會的大局來認(rèn)識。加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、落實(shí)小區(qū)的安全工作。物業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人作為管理小區(qū)安全工作的第一責(zé)任人,要把安全工作提到當(dāng)前企業(yè)的頭等大事來抓。如有安全問題發(fā)生,應(yīng)在第一時(shí)間向有關(guān)行政管理部門報(bào)告,并及時(shí)趕到現(xiàn)場解決處理。
6.后果評估
6.1安全事件應(yīng)急處置完畢后,各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門要查明導(dǎo)致引發(fā)安全事件的原因。屬責(zé)任事故的,要查明責(zé)任人及各自責(zé)任的大小,并擬寫調(diào)查報(bào)告及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。
6.2通過總結(jié),找出預(yù)警和處置環(huán)節(jié)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),逐步完善應(yīng)急機(jī)構(gòu),提高預(yù)警和應(yīng)急處置能力,提升管理水平,避免類似事件再次發(fā)生。
7.監(jiān)督管理
7.1預(yù)案演練
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)每年應(yīng)組織一至兩次安全事件應(yīng)急預(yù)案的演練。演練前要明確演練的內(nèi)容和目標(biāo),制定周密的演練計(jì)劃。對參與演練的人員要進(jìn)行安全教育并落實(shí)安全措施。演練范圍內(nèi)要設(shè)置明顯的標(biāo)識并事先通知演練范圍內(nèi)的人員。演練后對演練效果進(jìn)行評估并作好總結(jié)。
7.2宣傳
各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要充分利用板報(bào)、宣傳欄和社區(qū)刊物等宣傳途徑在小區(qū)內(nèi)積極開展安全知識專題宣傳,做到家喻戶曉、人人皆知。努力營造安全工作的良好氛圍。
7.3獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任
7.3.1對在安全應(yīng)急處置工作中做出特殊貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人,由各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)并給予表彰。
7.3.2對不服從有關(guān)行政管理部門調(diào)遣,,失職、瀆職的、延誤時(shí)機(jī)造成損失的單位或個(gè)人,依法處罰,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
7.4監(jiān)督檢查
7.4.1各區(qū)(市)物業(yè)行政管理部門應(yīng)每月指派專人對轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理區(qū)域進(jìn)行安全檢查,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)責(zé)令整改。市物業(yè)行政管理部門將定期組織全市范圍的安全隱患巡查工作,對于整改不利,存在問題較為嚴(yán)重的物業(yè)服務(wù)企業(yè)將予以嚴(yán)肅處理,并將其違規(guī)行為記入物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用檔案。
7.4.2物業(yè)管理安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會同有關(guān)行政部門對本預(yù)案進(jìn)行監(jiān)督檢查,保障各項(xiàng)措施落實(shí)到位。
8.預(yù)案更新
市物業(yè)行政管理部門將根據(jù)實(shí)際情況以及有關(guān)法律、法規(guī)修改情況,對本預(yù)案及時(shí)進(jìn)行修改、完善。
關(guān)鍵詞:突發(fā)公共安全事件;應(yīng)急平臺; GIS技術(shù);數(shù)據(jù)庫
Abstract:: public safety emergency response platform is based on GIS technology, GPS technology, computer simulation technology, video conferencing, communications facilities and command system, decision support system for emergency emergency command of powerful features such as integrated platforms. This article details the public safety emergency platforms in the Organization and management of the database.
Keywords: public safety events; emergency platform; GIS technology database
[中圖分類號] TM715[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]B [文章編號]
為應(yīng)對國際性恐怖襲擊事件、重大刑事事件、涉外突發(fā)事件、重大災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、群體性暴力事件、政治性騷亂等重大突發(fā)公共安全事件的威脅并做好預(yù)防性安全應(yīng)急管理,2006年1月8日,國務(wù)院了《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,作為總綱領(lǐng)在未來長時(shí)間內(nèi)指導(dǎo)和推進(jìn)國家應(yīng)急體系建設(shè)和公共安全應(yīng)急平臺建設(shè)。突發(fā)公共安全事件應(yīng)急平臺是基于GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、視頻會議、通訊系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)、應(yīng)急決策系統(tǒng)等強(qiáng)大功能集成的應(yīng)急指揮平臺。該應(yīng)急平臺由三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成: 信息獲取系統(tǒng)、應(yīng)急智能系統(tǒng)和決策指揮系統(tǒng)。
信息獲取系統(tǒng)負(fù)責(zé)應(yīng)急平臺中數(shù)據(jù)和信息的收集獲取及管理。
從指揮中心性能和實(shí)時(shí)性要求較高的角度考慮, 系統(tǒng)軟件體系架構(gòu)采用了基于 C/S(Client/Server) 的標(biāo)準(zhǔn)三層架構(gòu), 包括數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層和交互層。運(yùn)行流程如圖1所示:
圖1消防應(yīng)急平臺軟件框架圖
公共安全應(yīng)急平臺建設(shè)的主要目的之一就是為了綜合城市中公共安全相關(guān)的各類信息,如:地理信息系統(tǒng)、危險(xiǎn)源分布、救援力量分布、醫(yī)療救護(hù)、物資保障等等,并對其進(jìn)行統(tǒng)一的存儲和管理,以保證突發(fā)公共事件發(fā)生時(shí),相關(guān)職能部門可以利用應(yīng)急平臺迅速的查找相關(guān)信息和資源分布,并能依據(jù)應(yīng)急平臺的預(yù)案數(shù)據(jù)庫和決策支持系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)仿真模擬,從而得出最佳處置方案。
一、 數(shù)據(jù)庫的組織
城市公共安全應(yīng)急平臺的數(shù)據(jù)庫包括兩大類:一類是基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫;一類是針對城市安全問題的公共安全專題信息數(shù)據(jù)庫。
1、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫
基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫用于組織和存儲城市安全規(guī)劃、城市安全管理、事故應(yīng)急救援輔助決策支持涉及對象的地理位置、地理分布和尺寸信息等空間數(shù)據(jù)?;A(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫為公共安全應(yīng)急提供強(qiáng)有力的空間數(shù)據(jù)支持,遙感數(shù)據(jù)、數(shù)字地形數(shù)據(jù)和 DEM 數(shù)據(jù)的迭加,可以更加直觀和逼真,同時(shí)也為應(yīng)急決策提供空間分析功能,輔助應(yīng)急救援工作的順利開展。 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫主要包括城市地理信息數(shù)據(jù)庫和公共安全相關(guān)數(shù)據(jù)庫。以及等等。
a) 空間數(shù)據(jù)??臻g數(shù)據(jù)采用 G IS(地理信息系統(tǒng))軟件系統(tǒng)來管理。主要包括: 城市 1:2000、1:1000 和 1:500大比例尺地形數(shù)據(jù)庫、城市道路交通數(shù)據(jù)庫、城市主要地名數(shù)據(jù)庫、城市遙感影像數(shù)據(jù)庫、建筑物數(shù)據(jù)庫等等。
b) 公共安全相關(guān)數(shù)據(jù)。公共安全信息數(shù)據(jù)庫采取空間信息與描述信息 (屬性信息)一體化存儲的模式,主要包括: 重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫、安全重點(diǎn)單位數(shù)據(jù)庫; 專業(yè)救援力量和社會救援力量數(shù)據(jù)庫、城市消防栓數(shù)據(jù)庫、醫(yī)療力量數(shù)據(jù)庫、公安機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫、電力線路數(shù)據(jù)庫、城市地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、避難場所 (人防、廣場、公園、綠地) 數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急物資供應(yīng)數(shù)據(jù)庫。、天文氣象數(shù)據(jù)庫、法律法規(guī)數(shù)據(jù)庫等等。
2、 公共安全專題信息數(shù)據(jù)庫
公共安全專題信息數(shù)據(jù)庫用于組織和存儲自身存在危險(xiǎn)性或有安全需要的對象的屬性信息,此類對象是城市安全規(guī)劃、城市安全管理和輔助決策支持等過程所關(guān)心的主要對象。它是整個(gè)應(yīng)急平臺數(shù)據(jù)庫的核心內(nèi)容,為安全規(guī)劃、應(yīng)急輔助決策、統(tǒng)計(jì)分析等安全工作提供強(qiáng)有力的資料支持。
公共安全專題信息數(shù)據(jù)庫主要包括以下數(shù)據(jù):災(zāi)害發(fā)展模型數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急輔助決策數(shù)據(jù)庫等等。
(1) 災(zāi)害發(fā)展模型數(shù)據(jù)庫
包括地震模型、火災(zāi)蔓延模型、污染源擴(kuò)散模型、人員疏散模型和火災(zāi)損失預(yù)測與評估模型。
a)地震模型
b)火災(zāi)蔓延模型
城市中火災(zāi)蔓延模型可以用元胞自動(dòng)機(jī)理論來建立。元胞自動(dòng)機(jī)理論在森林火災(zāi)模擬方面已有運(yùn)用, Yamada、Takizawa等人和Xie、Sakamoto等人嘗試運(yùn)用元胞自動(dòng)機(jī)理論來進(jìn)行城市火災(zāi)模擬的研究。元胞自動(dòng)機(jī)將城市劃分成多個(gè)元胞。元胞的尺寸可設(shè)置為3m ×3m , 該尺寸可由Jirou 和Kobayashi 提出的公式估算得到。在風(fēng)速V 條件下, 火傳播的最遠(yuǎn)距離為
D/m = 1. 15[5 + 0. 5V/(m·s- 1) ].(1)
城市區(qū)域火災(zāi)蔓延主要受以下三方面的因素影響: 建筑因素、天氣的情況和建筑區(qū)域的特性。建筑因素主要包括: 建筑的物質(zhì)材料、樓層面積、通風(fēng)開口面積、樓層的高度等。天氣因素在此簡化為對風(fēng)速和風(fēng)向的討論。這些因素影響到火災(zāi)蔓延的方向、范圍以及火災(zāi)蔓延的可能性等方面。建筑區(qū)域的特性主要包括空地大小和方位、房屋所處地面的坡度以及道路的情況信息。這些因素用來反映控制火勢的蔓延情況。根據(jù)式(1) , 火蔓延影響到的鄰居元胞范圍可以由圖2(a) 表示, 根據(jù)風(fēng)速的不同, 影響范圍會發(fā)生明顯變化。W ij是風(fēng)因素, 包括了風(fēng)速和風(fēng)向兩個(gè)方面的內(nèi)容。
圖2火災(zāi)蔓延時(shí)受影響的鄰居元胞示意圖
模型中將元胞的狀態(tài)分為5 個(gè)等級(0~ 4) , 分別為: 不可燃、可燃但未燃、已燃但不具備蔓延能力、劇烈燃燒且具備蔓延能力、燃盡?;馂?zāi)是否發(fā)生蔓延, 可以從元胞( i, j ) 的狀態(tài)是否從1 變到2 來判斷, 判斷依據(jù)可由火災(zāi)蔓延因子Fij來決定, 即
Fij = ∝(SijPij )Wβijp (tkl). (2)
其中: ∝是火災(zāi)蔓延速度調(diào)整因子; S ij 是建筑結(jié)構(gòu)參數(shù); P ij 為建筑的火災(zāi)木質(zhì)率, 也就是將建筑可燃的部分轉(zhuǎn)化為木材的比率;β為調(diào)整因子(β> 0) ; p( tk l) 表示元胞(k, l) 的火傳播能力。除β外, 這幾個(gè)參數(shù)值的范圍從0 到1。
c)污染源擴(kuò)散模型
d)人員疏散評估模型
人群安全疏散的判據(jù)是“可用安全疏散時(shí)間(ASET )”是否大于“必需安全疏散時(shí)間(RSET)”,災(zāi)害事故預(yù)測模擬可以給出這兩個(gè)時(shí)間的長短比較?;诳臻g地理信息, 可對市區(qū)范圍的人員疏散進(jìn)行模擬, 同時(shí)選擇避難區(qū)給出人群應(yīng)急疏導(dǎo)和避難的優(yōu)化策略。模型中主要用來計(jì)算建筑中的人員疏散到室外的時(shí)間可以用Togawa 經(jīng)驗(yàn)公式來計(jì)算, 即
Tmove-b =N a/W effC+L m in/V r. (3)
其中: C 表示通過安全出口的疏散能力, 即單位流量, 一般取值為1~ 1. 2; N a表示建筑內(nèi)的疏散總?cè)藬?shù); W eff表示疏散出口的總有效寬度, 即建筑物的對外出口的總寬度; V r是人員運(yùn)動(dòng)速度; L m in為人員到出口的最短距離。街區(qū)步行疏散時(shí)間是指疏散到室外的人員步行疏散到避難區(qū)的時(shí)間為
(4)
其中: D i表示第i 條街道的距離, a 為交通影響系數(shù), 與道路交通密度有關(guān)。
e) 火災(zāi)損失預(yù)測與評估模型
財(cái)產(chǎn)損失可根據(jù)火災(zāi)蔓延模型對應(yīng)元胞的狀態(tài)加以計(jì)算, 而人員傷亡以人員疏散模型計(jì)算的建筑疏散情況進(jìn)行預(yù)測, 這樣系統(tǒng)就可以對火災(zāi)在不同時(shí)間點(diǎn)可能導(dǎo)致的損失進(jìn)行評估?;馂?zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失包括房屋、構(gòu)筑物、設(shè)備和其他財(cái)產(chǎn)的損失, 在具體統(tǒng)計(jì)時(shí), 按公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。
(2) 應(yīng)急預(yù)案數(shù)據(jù)庫
現(xiàn)有的大部分應(yīng)急預(yù)案多數(shù)是傳統(tǒng)文本式預(yù)案, 多按照統(tǒng)一的制式依靠經(jīng)驗(yàn)制定,其科學(xué)性和針對性亟待提高。相對于數(shù)字應(yīng)急預(yù)案有著缺乏火災(zāi)科學(xué)模型支持、形式枯燥、查詢困難、表達(dá)不直觀、可操作性差等缺點(diǎn)。數(shù)字預(yù)案吸取了現(xiàn)有預(yù)案的優(yōu)點(diǎn)和長處,以應(yīng)急平臺為載體,利用數(shù)字技術(shù)與信息技術(shù)、火災(zāi)科學(xué)與安全科學(xué)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS技術(shù)、圖像顯示技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù),使得預(yù)案的制定和落實(shí)更為科學(xué)規(guī)范,通過完整的、科學(xué)的數(shù)據(jù)模型建立全面而具體的數(shù)字應(yīng)急預(yù)案,其設(shè)計(jì)如下:
一方面,數(shù)字應(yīng)急預(yù)案建立在應(yīng)急平臺的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、GIS 系統(tǒng)等基礎(chǔ)上, 利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將以往文本式的資料數(shù)字化, 通過分析應(yīng)急預(yù)案的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)對其結(jié)構(gòu)化, 形成有針對性的實(shí)戰(zhàn)方案和預(yù)案實(shí)施指南。另一方面,數(shù)字預(yù)案把災(zāi)害科學(xué)應(yīng)用到預(yù)案制定中, 通過災(zāi)害發(fā)展模型、人群疏散模型等對不同場景和條件下的科學(xué)計(jì)算, 對重點(diǎn)保護(hù)建筑或建筑群制定相應(yīng)的預(yù)案塊, 對于一個(gè)災(zāi)害場景計(jì)算出許多時(shí)間序列, 可以選擇任意一個(gè)時(shí)刻災(zāi)害場景的情況和救援方案。此外,還可以在系統(tǒng)中事先假設(shè)災(zāi)害場景,通過數(shù)據(jù)庫查看現(xiàn)場周邊環(huán)境和建筑信息, 調(diào)用周邊救援力量進(jìn)行低成本、高效率的演練。
(3) 應(yīng)急輔助決策數(shù)據(jù)庫
應(yīng)急輔助決策數(shù)據(jù)庫是在數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)和GIS技術(shù)表現(xiàn)手段上提供的一系列輔助決策工具。它將災(zāi)害發(fā)展模型、人員疏散模型、火災(zāi)損失預(yù)測等模型, 與接警空間定位、最佳路徑分析、應(yīng)急力量調(diào)度與管理以及事故應(yīng)急決策等指揮調(diào)度模式相融合, 輔助災(zāi)害數(shù)據(jù)處理、模擬分析、應(yīng)急指揮調(diào)度及控制顯示等功能, 提高從接警到處置災(zāi)害過程的效率, 快速確定災(zāi)害源、援救、疏散方案以及災(zāi)害蔓延范圍, 從而提高決策指揮的現(xiàn)代化水平和整體作戰(zhàn)能力。主要包括以下方面支持:災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)快速定位;周邊環(huán)境緩沖區(qū)快速查詢分析;責(zé)任救援隊(duì)伍的確定;疏散路線、救援路線等優(yōu)化確定;作戰(zhàn)指揮方案的標(biāo)繪。
二、 數(shù)據(jù)庫技術(shù)構(gòu)成
1、 數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化
(1) Oracle 數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)
Oracle 數(shù)據(jù)庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)是 ArcSDE 高效運(yùn)作的保障,也是整個(gè)平臺運(yùn)行效能的根本。Oracle 數(shù)據(jù)庫性能的優(yōu)化主要從內(nèi)存分配、磁盤 I/O、回滾斷、CPU 的使用等幾個(gè)方面來考慮。
a) 調(diào)整內(nèi)存分配
主要包括:數(shù)據(jù)庫高速緩存區(qū)的度量和優(yōu)化;庫緩沖區(qū)的度量和優(yōu)化;數(shù)據(jù)字典緩沖區(qū)的度量和優(yōu)化;排序區(qū)的度量和優(yōu)化。
b) Oracle 磁盤 I/O 優(yōu)化
主要包括:優(yōu)化表空間和數(shù)據(jù)文件;優(yōu)化塊和區(qū)間。
1.2. ArcSDE 的優(yōu)化 和 Oracle 系統(tǒng)相同,典型的 ArcSDE 安裝過程很方便,但沒有經(jīng)過配置和調(diào)整的 ArcSDE不會獲得滿意的效能。ArcSDE 的優(yōu)化主要從 DBTUNE 表和調(diào)整空間索引兩個(gè)方面來優(yōu)化處理。
2、地形圖的批量入庫
在城市公共安全應(yīng)急平臺中,數(shù)據(jù)的多源、多尺度性是其重要的特征,同時(shí)也是為城市突發(fā)公共安全事件應(yīng)急提供快速、準(zhǔn)確的輔助決策支持所必須的,因此建立一個(gè)通用的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與批量導(dǎo)入模塊就顯得意義重大。而建立一個(gè)通用的批量導(dǎo)入功能模塊,需要弄清楚各種 AutoCAD 數(shù)據(jù)之間的共性和差異性,將共性的部分保留,存在差異的部分提煉出來供用戶錄入。
根據(jù)在實(shí)際項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),AutoCAD 資料之間主要存在的差異部分的幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)如下:圖幅編碼;圖幅長、寬;要素的分層等。
在本系統(tǒng)中,該通用 CAD 數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能模塊,主要提供了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和本地個(gè)人 GeodataBase 數(shù)據(jù)庫的自由連接,用戶可以自定義數(shù)據(jù)導(dǎo)入的各種參數(shù)和要素集名稱。該模塊主接口入下圖 3 所示。
圖3:模塊主接口
3、異構(gòu)數(shù)據(jù)的處理與更新
所謂異構(gòu)數(shù)據(jù)有兩種含義:網(wǎng)絡(luò)的異構(gòu)和數(shù)據(jù)格式的異構(gòu)。本應(yīng)急平臺中數(shù)據(jù)源的格式繁多,有 DWG、Shp、Tab 和遙感影像圖等等。尤其是 DWG 圖形格式數(shù)據(jù)量巨大,它是建立空間數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)。 而數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換實(shí)際上就是將AutoCAD 數(shù)據(jù)中要素提取出來,分門別類的存入相應(yīng)的數(shù)據(jù)表中的一條記錄。但在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換前,先要將GIS 和CAD 這兩種數(shù)據(jù)格式之間建立清晰的轉(zhuǎn)化鏈接,合并一些同屬性圖層,清理不必要的冗余數(shù)據(jù)。對于不易實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)換內(nèi)容要做好處理,如:多邊形在AutoCAD 中可能完全沒有閉合,因此在轉(zhuǎn)換前要首先通過人機(jī)交互或編制應(yīng)程序來將圖中明顯的錯(cuò)誤糾正過來,以免在轉(zhuǎn)換時(shí)出現(xiàn)問題。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的流程如下圖4 所示:
4、 三位圖數(shù)據(jù)的生成和處理
在城市突發(fā)公共安全事件應(yīng)急輔助決策中,城市大范圍內(nèi)的三維景觀圖對于決策的制定、以及救援路線的選擇、救援措施制定都有很大幫助作用。因?yàn)樗浅V庇^和形象的反映了城市的概況和面貌,包括道路、房
圖4數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換流程圖
屋建筑、湖泊河流等等。三維景觀視圖既是反映城市的整體概況和面貌,又具有快速、實(shí)時(shí)、成本低廉的優(yōu)勢,
在城市公共安全應(yīng)急平臺的突發(fā)事件應(yīng)急輔助決策中發(fā)揮重要的作用。對于三維圖的可視化的實(shí)現(xiàn),是利用ArcGIS 的ArcScene 控件來實(shí)現(xiàn)的。效果圖如下圖5 所示:
圖5:三維可視化效果圖
三、 總結(jié)
通過本文的研究,根據(jù)突發(fā)公共安全事件應(yīng)急的需求,研究和分析了突發(fā)公共安全事件應(yīng)急平臺中數(shù)據(jù)的分類、組織和管理,并對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了邏輯設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了地形圖的批量入庫和城市大范圍景觀圖的快速生成。同時(shí),本應(yīng)急平臺可以從分布式的平臺數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、模型庫的設(shè)計(jì)等兩個(gè)方面來進(jìn)一步進(jìn)行探討和研究,并且結(jié)合應(yīng)急救援和日常安全管理工作的實(shí)際,從理論和應(yīng)用兩個(gè)方面來進(jìn)一步完善。
參考文獻(xiàn):
[ 1 ]李華東.基于GIS 集成化的消防指揮系統(tǒng). 指揮技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).
[ 2 ]蘇子林,陳章良. 中小城市消防通信指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).電腦開發(fā)與應(yīng)用.
【關(guān)鍵詞】突發(fā)衛(wèi)生事件;鐵路;應(yīng)急機(jī)制
近年來我國突發(fā)公共衛(wèi)生事件(以下簡稱突發(fā)事件)發(fā)生的頻率和危害程度日益增加,SARS事件作為典型的突發(fā)事件以及鐵路交通工具在其傳播鏈中起到的作用已被引起高度重視。鐵路作為大眾化交通工具,具有客流量大,客流成分復(fù)雜、人員密集,物流、人流的位移速度快、跳躍式、遠(yuǎn)距離、活性大等特點(diǎn),在突發(fā)事件發(fā)生時(shí),鐵路也是最容易受到直接波及、間接影響或無形侵害的場所。衛(wèi)生部在《關(guān)于非典預(yù)防控制有關(guān)技術(shù)方案的通知》中強(qiáng)調(diào)了“預(yù)防非典通過交通工具傳播指導(dǎo)原則”,進(jìn)一步催生了鐵路系統(tǒng)根據(jù)自身特點(diǎn)建立處理突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制。
1鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制的含義
1.1鐵路突發(fā)事件是指國內(nèi)突然發(fā)生的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病,造成或者可能造成社會公共健康嚴(yán)重?fù)p害,并有可能借鐵路傳播的事件;鐵路車站、列車發(fā)生3人以上集體性或者有死亡的食物中毒事件;鐵路單位內(nèi)部發(fā)生的3人以上集體性職業(yè)中毒、食物中毒、傳染病爆發(fā)流行事件。
1.2鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制是指鐵路預(yù)防、控制突發(fā)事件的各種制度保障以及運(yùn)行程序的總稱。具體應(yīng)包括組織保障、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備、信息報(bào)告、應(yīng)急處理和監(jiān)督管理機(jī)制。根據(jù)突發(fā)事件牽涉面廣,不明因素多,控制難度大的特點(diǎn),建立健全鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制才能最大程度地減低突發(fā)事件產(chǎn)生的可能和危害。
1.3鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理原則應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé);依法管理,快速反應(yīng);條塊結(jié)合,路地聯(lián)控;依靠科學(xué),加強(qiáng)合作的基本原則。鐵路是全國大聯(lián)動(dòng)的運(yùn)輸行業(yè),呈走廊式分布,系統(tǒng)內(nèi)部工種設(shè)置復(fù)雜,管理以鐵道部、鐵路局、分局、站段縱向管理為主,因此堅(jiān)持政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、鐵路逐級負(fù)責(zé),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外全面控制是非常關(guān)鍵的。
2建立鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制的幾點(diǎn)看法世界秘書網(wǎng)版權(quán)所有
2.1建立有效的組織管理體系正是由于突發(fā)事件的嚴(yán)重性、危機(jī)性以及政府履行公共衛(wèi)生管理職能的要求,必須建立一個(gè)在宏觀層面上指揮、決策、調(diào)度、協(xié)調(diào)權(quán)威性高的組織主體。鐵道部、路局、分局要在國務(wù)院、各級地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下成立鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,日常工作由鐵路衛(wèi)生主管部門負(fù)責(zé),根據(jù)突發(fā)事件波及范圍、性質(zhì)和管轄區(qū)域等不同情況,在服從國家統(tǒng)一指揮的前提下分工負(fù)責(zé);其次成立專家組,負(fù)責(zé)對可能或已經(jīng)發(fā)生突發(fā)事件的預(yù)測、評估、指導(dǎo)和檢查;在鐵路疾控機(jī)構(gòu)成立現(xiàn)場調(diào)查處理小組。
2.2制定有效權(quán)威的應(yīng)急處理預(yù)案根據(jù)2003年SARS防治工作中牽涉到多部門、多專業(yè)、多崗位、多環(huán)節(jié)的相互支援和銜接才能達(dá)到全面控制的經(jīng)驗(yàn)。因此,鐵道部、路局、分局要根據(jù)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》和《全國突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》,從管理和技術(shù)兩個(gè)角度認(rèn)真制定和完善有效的應(yīng)急處理預(yù)案,達(dá)到5W的管理要素(Who、When、Why、Where、What)的要求,實(shí)現(xiàn)組織上下結(jié)合,程序流程貫通,分工責(zé)任明確,執(zhí)行簡便可控。這樣才能在最短的時(shí)間內(nèi)取得各部門的通力合作,環(huán)環(huán)相扣,保證各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處。通過執(zhí)行預(yù)案來規(guī)范行為,培訓(xùn)隊(duì)伍,并通過建立防范和處理責(zé)任追究制度以保證其權(quán)威性都是非常重要的。
一.原則
1.一領(lǐng)導(dǎo)原則:**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全面領(lǐng)導(dǎo)本單位民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作,統(tǒng)一協(xié)調(diào)緊急情況下本單位人員.設(shè)備等方面的力量。
2.依法規(guī)范原則:依法明確各相關(guān)部門.個(gè)人的責(zé)任.權(quán)利和義務(wù),規(guī)范民間融資突發(fā)公共事件緊急情況下的組織.協(xié)調(diào).指揮,保證緊急情況下本單位的穩(wěn)定。
3.負(fù)責(zé)原則:各部門根據(jù)職責(zé),分別負(fù)責(zé)其主管范圍內(nèi)民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作,力量不足時(shí)可請求本單位民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組支援。
4.以人為本原則:在發(fā)生民間融資突發(fā)公共事件時(shí),做到以人為本,確保本單位人員安全,保持本單位穩(wěn)定。
5.高速高效原則:突發(fā)事件發(fā)生后,各部門應(yīng)盡最大努力避免或減少對本單位經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定造成的影響。
6.工作方針
民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作以本單位力量為主,必要時(shí),可請求上級領(lǐng)導(dǎo)部門予以支援。
7.適用范圍
本預(yù)案適用于**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件的情況。
8.制訂依據(jù)
依據(jù)《**市民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及國家和地方有關(guān)法律法規(guī)。
二.**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急體系
1.組織體系
成立**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本單位民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作,全面整合本單位的各種資源,全力以赴應(yīng)對我單位民間融資突發(fā)公共事件可能出現(xiàn)的緊急情況。
2.**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成,組長由分管副局長擔(dān)任,成員分別由各部門負(fù)責(zé)人組成。
3.辦公機(jī)構(gòu)
**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在局XX樓,負(fù)責(zé)本單位民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急處置的日常工作。值班電話:XXXXXXXX。
4.**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
(1)貫徹執(zhí)行《**市民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及國家和地方有關(guān)法律法規(guī);
(2)代表港務(wù)管理局統(tǒng)一組織.協(xié)調(diào)和指揮民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作;
(3)組織召開民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作會議,研究解決存在的問題;
(4)根據(jù)民間融資突發(fā)公共事件信息分析,研究決定是否預(yù)警信息或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三.預(yù)防機(jī)制
民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作以預(yù)防為主,常備不懈。通過建立預(yù)警預(yù)防機(jī)制,分析預(yù)警信息,判斷危險(xiǎn)程度,采取預(yù)防措施,防止和降低突發(fā)事件造成的損失。
1.信息來源
本單位有關(guān)民間融資突發(fā)公共事件的所有信息
2.信息分析
**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對收集到的信息進(jìn)行篩選.評估.分析,根據(jù)可能對本單位造成的危害程度和影響范圍,提出應(yīng)對方案和建議。
3.當(dāng)各種渠道的信息顯示事態(tài)的發(fā)展將可能威脅本單位穩(wěn)定時(shí),**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)報(bào)請區(qū)政府批準(zhǔn)后,向本單位所有部門和人員預(yù)警信息。
4.預(yù)警信息的渠道:通過發(fā)通知.打電話.口頭告知等方式。
5.預(yù)警預(yù)防行動(dòng)
預(yù)警后,**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)采取相應(yīng)措施,做好應(yīng)急突發(fā)公共事件的相關(guān)工作。
(1)**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室密切關(guān)注形勢的發(fā)展態(tài)勢,及時(shí)作出反應(yīng);
(2)相關(guān)部門加強(qiáng)值守,采取防范措施,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作;
(3)組織好應(yīng)急保障隊(duì)伍,隨時(shí)待命;
四.民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急處置
1.**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對民間融資突發(fā)公共事件信息進(jìn)行評估,分析事件對本單位影響程度和影響范圍及緊迫程度,提出處置方案和建議。
2.發(fā)生突發(fā)事件時(shí),按照預(yù)案組織實(shí)施,并按照有關(guān)規(guī)定和程序上報(bào)。在必要時(shí),報(bào)上級要求志愿。
3.當(dāng)緊急情況消除,本單位穩(wěn)定,解除應(yīng)急預(yù)案。
五.后期處置
1.對在實(shí)施預(yù)案應(yīng)急行動(dòng)中造成的傷病人員進(jìn)行醫(yī)治。
2.對因在實(shí)施預(yù)案應(yīng)急行動(dòng)中造成財(cái)產(chǎn)損失,由預(yù)案應(yīng)急行動(dòng)實(shí)施單位負(fù)責(zé)恢復(fù)和補(bǔ)償。
3.應(yīng)急行動(dòng)的總結(jié)在民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急工作結(jié)束后,**港務(wù)管理局民間融資突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急行動(dòng)進(jìn)行評估.總結(jié),并提出改進(jìn)意見。
關(guān)鍵詞:突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;應(yīng)急狀態(tài);應(yīng)急初始條件;應(yīng)急行動(dòng)水平
引言
根據(jù)國家突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對法,田灣核電站建立了完善的應(yīng)急預(yù)案體系(如圖1所示),該體系是基于對田灣核電站危險(xiǎn)源分析的基礎(chǔ)上建議起來的,其中針對田灣核電站核反應(yīng)堆建立制定的核事故應(yīng)急預(yù)案是《田灣核電站場內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃》(簡稱場內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃),其他制定的非核突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案主要是針對場內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃未覆蓋的領(lǐng)域。電站可因非核突發(fā)事件進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài),說明核事故與非核突發(fā)事件存在著必然聯(lián)系,但場內(nèi)應(yīng)急計(jì)劃與非核突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中未明確確定相應(yīng)關(guān)聯(lián)關(guān)系。文章主要匯總歸納了非核突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)條件,匯總歸納了應(yīng)急初始條件(簡稱IC)中的應(yīng)急行動(dòng)水平,由此來說明他們之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,并提出了相關(guān)工作建議。
1 應(yīng)急狀態(tài)
1.1 應(yīng)急狀態(tài)的等級
根據(jù)國務(wù)院頒發(fā)的《核電廠核事故應(yīng)急管理?xiàng)l例》的規(guī)定,核電站的應(yīng)急狀態(tài)分為四級:應(yīng)急待命、廠房應(yīng)急、場區(qū)應(yīng)急及場外應(yīng)急(又稱總體應(yīng)急)。
1.2 應(yīng)急初始條件和應(yīng)急行動(dòng)水平
為了迅速且恰當(dāng)?shù)卮_定應(yīng)急狀態(tài)等級,基于核電站的設(shè)計(jì)和廠址特征,核電廠需制定確定應(yīng)急狀態(tài)等級的應(yīng)急初始條件以及應(yīng)急行動(dòng)水平。
應(yīng)急初始條件(IC)系指預(yù)先確定的、觸發(fā)核電廠進(jìn)入某種應(yīng)急狀態(tài)的一類應(yīng)急行動(dòng)水平的征兆或指示。應(yīng)急初始條件可以是超出電站運(yùn)行技術(shù)規(guī)范書限值的參數(shù)數(shù)值或征兆,如過高的一回路溫度;也可以是某個(gè)事件或現(xiàn)象,如火災(zāi)或過高的海水水位;也可以是包容放射性屏障的失效,如一回路破口。
應(yīng)急行動(dòng)水平(EAL)系指對應(yīng)于某一應(yīng)急初始條件,對指定核電站所確定的某個(gè)可測量參數(shù)的閾值或可界定的狀態(tài)。應(yīng)急行動(dòng)水平可以是電站儀表的讀數(shù)、場內(nèi)外可測量的參數(shù)值、某個(gè)設(shè)備的狀態(tài)、可確認(rèn)的事件或自然現(xiàn)象、分析計(jì)算結(jié)果、應(yīng)急運(yùn)行規(guī)程的啟用和其他應(yīng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的情況。
根據(jù)《壓水堆核電廠應(yīng)急行動(dòng)水平制定》(征求意見稿),核電站各應(yīng)急狀態(tài)的應(yīng)急初始條件和應(yīng)急行動(dòng)水平分為下列四種識別類型(文章主要涉及H類別):
(1)基于電廠系統(tǒng)或設(shè)備故障或其安全功能喪失類――S類別;
(2)基于裂變產(chǎn)物屏障類――F類別;
(3)基于輻射水平異常和放射性流出物異常類――A類別;
(4)基于影響電廠安全的災(zāi)害和意外事件類――H類別。
2 田灣核電站常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
2.1 常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
按照《國家突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定,突發(fā)事件分為四大類,分別為自然災(zāi)害類、事故災(zāi)害類、公共衛(wèi)生類、社會安全事件類,田灣核電站共有20份常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,如表1所示。
2.2 田灣核電站各常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
(1)《傳染病疫情、群體性不明原因疾病事件應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)田灣核電站內(nèi)發(fā)生霍亂、肺炭疽、傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感等甲乙類傳染病、新傳染病以及我國已消滅傳染病等疑似病例一例及以上或國家、省市疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)發(fā)生霍亂、肺炭疽、傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感等甲乙類傳染病、新傳染病以及我國已消滅傳染病等預(yù)警信息時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(2)《食物中毒事件應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)發(fā)生突發(fā)食物中毒事件,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(3)《群體性突發(fā)社會安全事件應(yīng)急預(yù)案》:接到群體性突發(fā)社會安全事件的消息后,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(4)《突發(fā)公共事件媒體應(yīng)對預(yù)案》:若突發(fā)公共事件將會或已經(jīng)引起媒體關(guān)注,則啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(5)《田灣核電站泄密事件應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)發(fā)生泄密事件時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(6)《防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》:收到熱帶氣旋在加強(qiáng)并可能在48小時(shí)內(nèi)影響電站的預(yù)警信息,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(7)《防汛應(yīng)急預(yù)案》:收到防汛預(yù)警信息后,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(8)《防雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備因冰凍損壞、停運(yùn),對生產(chǎn)、生活造成嚴(yán)重影響或當(dāng)接到雨雪冰凍天氣預(yù)報(bào)時(shí)(日平均氣溫≤-5℃,或日最低氣溫≤-10℃),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(9)《防大霧應(yīng)急預(yù)案》:根據(jù)大霧惡劣天氣預(yù)警信息,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(10)《防地震應(yīng)急預(yù)案》:收到48小時(shí)“臨震預(yù)報(bào)”,啟動(dòng)應(yīng)急本預(yù)案。
(11)《人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)發(fā)生≥1人死亡,或(和)≥3人重傷(中毒)的人身傷害事件時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(12)《田灣核電站失去廠外電源事故處理應(yīng)急預(yù)案》:1號機(jī)組或(和)2號機(jī)組發(fā)生失去廠外電源時(shí)的事故,啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(13)《田灣核電站涉網(wǎng)電力設(shè)備故障處理應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)涉網(wǎng)電力設(shè)備故障時(shí),進(jìn)一步引發(fā)失去廠外電源事故,則啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(14)《電力網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全事故應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)發(fā)生一般(Ⅳ級)、較大(Ⅲ級)、重大(Ⅱ級)的信息系統(tǒng)安全事故時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(15)《火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(16)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》:當(dāng)至少發(fā)生較大(Ⅲ級)道路交通事故時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。
(17)《環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案》:a.核電站發(fā)生放射性流出物非
計(jì)劃排放事件;b.因電站所在區(qū)域發(fā)生波及電廠環(huán)境;c.因自然災(zāi)害造成電廠屏蔽可能喪失;d.因環(huán)境問題引發(fā)一般性。
(18)《燃料運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》:在核燃料運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況時(shí),啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,異常情況包括貨包與托架發(fā)生位移,車輛發(fā)生火災(zāi),車輛發(fā)生脫軌、傾覆、翻車、追尾、脫扣等事件,燃料組件貨包被盜、被搶;鐵路運(yùn)輸時(shí),發(fā)生脫軌、傾覆、翻車、追尾、脫扣等事件。
(19)《輻射事件和事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》:發(fā)生輻射異常事件/事故;發(fā)生放射源相關(guān)事件/事故;發(fā)生核燃料廠內(nèi)運(yùn)輸相關(guān)的事件/事故。
3 田灣核電站能夠觸發(fā)進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài)的常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
通過對田灣核電站各常規(guī)突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和田灣核電站應(yīng)急行動(dòng)水平的研究,當(dāng)非核突發(fā)事件進(jìn)一步惡化時(shí),可滿足相應(yīng)EAL的條件,使電站進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài),請?jiān)斠姳?(僅列出了應(yīng)急待命狀態(tài))。
根據(jù)表2所示,當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害類和事故災(zāi)害類突發(fā)事件時(shí),如果事件進(jìn)一步惡化就可能導(dǎo)致核電站進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài),可通過2012年田灣核電站防抗第10號臺風(fēng)“達(dá)維”的事例進(jìn)一步說明。
2012年8月1日上午獲知臺風(fēng)預(yù)報(bào)后,田灣核電站高度重視,立即組織對防汛抗臺工作進(jìn)行了部署;2012年8月2日上午10時(shí)30分,田灣核電站啟動(dòng)《防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》,各主要崗位實(shí)施24小時(shí)現(xiàn)場待命制度,隨時(shí)做好臺風(fēng)來襲的防范和緩解工作;2012年8月2日至3日,第10號臺風(fēng)“達(dá)維”從江蘇連云港過境,田灣核電站在臺風(fēng)中心半徑80公里范圍內(nèi)。在臺風(fēng)經(jīng)過期間,現(xiàn)場氣象站測得10m高處10分鐘最大平均風(fēng)速為20.4m/s(風(fēng)級8級),8級風(fēng)速持續(xù)約148分鐘(分別是2日22:05時(shí)-23:22時(shí),3日1:10時(shí)-2:16時(shí))。
本次抗臺過程中,因現(xiàn)場實(shí)時(shí)氣象站10m高處10分鐘平均風(fēng)速未超過24.5m/s并且電站未出現(xiàn)其他事件或事故,電站僅啟動(dòng)了《防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》。假設(shè)臺風(fēng)過境時(shí),現(xiàn)場氣象站實(shí)測10m高10分鐘平均風(fēng)速大于24.5m/s,則田灣核電站按照田灣核電站應(yīng)急狀態(tài)分級初始條件和應(yīng)急行動(dòng)水平進(jìn)行判斷后需要進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài)(應(yīng)急待命)。如此時(shí)在此假設(shè)的氣象條件(10m高10分鐘平均風(fēng)速大于24.5m/s)下啟動(dòng)應(yīng)急組織存在人員安全風(fēng)險(xiǎn),會導(dǎo)致電站應(yīng)急組織無法按要求立即啟動(dòng),不利于應(yīng)急響應(yīng)。
4 后續(xù)工作建議
4.1 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案方面
建議電站分析各突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急行動(dòng)水平,分析出可能導(dǎo)致進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,在相關(guān)預(yù)案中增加進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的指向條件,以便使電站及時(shí)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),及早啟動(dòng)應(yīng)急組織。
4.2 應(yīng)急演習(xí)方面
在進(jìn)行導(dǎo)致進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的演練時(shí),增加突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)向核應(yīng)急狀態(tài)演變的內(nèi)容,鍛煉電站應(yīng)急組織。
4.3 應(yīng)急體系管理方面
對于這種電站已經(jīng)啟動(dòng)專項(xiàng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,將要有可能進(jìn)行核應(yīng)急狀態(tài)但又未進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)的狀態(tài)進(jìn)行定義,可以稱為觸發(fā)應(yīng)急狀態(tài)。
(1)特征:一些事件正在進(jìn)展或已經(jīng)發(fā)生,核電站安全水平未下降,這些正在發(fā)生的事件極有可能繼續(xù)惡化或已經(jīng)惡化,惡化后的事件導(dǎo)致或可能會導(dǎo)致核電站安全水平下降,在這類事件中,預(yù)期不會出現(xiàn)需要采取任何核應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng);
(2)目的:使電站運(yùn)行人員重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)事件,電站可以啟動(dòng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,并使電站應(yīng)急組織了解事件信息,針對事情啟動(dòng)電站部分應(yīng)急組織。當(dāng)事件惡化使電站進(jìn)入核應(yīng)急狀態(tài)后,立即或較短時(shí)間內(nèi)就有應(yīng)急專業(yè)人員對事件或事故進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng),可以快速緩解事件或事故。
參考文獻(xiàn)
[1]國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案[Z].2006-1-8.
[2]中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法[Z].2007.
[3]壓水堆核電廠應(yīng)急行動(dòng)水平制定(征求意見稿) [Z].2012.
[4]田灣核電站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案匯編[Z].2013.