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人力資源管理應(yīng)急預(yù)案范文第1篇

關(guān)鍵詞：高校；人力資源管理；信息化；建設(shè)途徑

0引言

人才是高校的第一資源，在高校生存和發(fā)展中，人才起著舉足輕重的作用。高校人力資源管理是人才開(kāi)發(fā)、匯聚人才、留住人才的重要辦法。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，高校要想更好的發(fā)展，應(yīng)該在人力資源管理模式上加強(qiáng)創(chuàng)新研究，信息化與人力資源管理工作的融合無(wú)疑是當(dāng)前高校人力資源管理創(chuàng)新的有效路徑。

1高校人力資源信息化管理的重要性

人力資源管理信息化是基于人力資源管理思想和信息技術(shù)，運(yùn)用信息處理手段進(jìn)一步優(yōu)化人力資源管理結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。信息化的人力資源管理方式集中體現(xiàn)在人力資源管理制度制定、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、員工溝通、人力資源報(bào)告分析等方面。信息技術(shù)在資源整合、信息存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，將信息技術(shù)如信息管理系統(tǒng)、管理平臺(tái)引入到人力資源管理中去，可以有效整合現(xiàn)有的管理資源，為人力資源管理提供完善、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。具體到高校人力資源管理中，人力資源信息化管理可以為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、管理層提供數(shù)據(jù)支持、決策依據(jù)，進(jìn)而提高高校管理決策的科學(xué)性。再則，高校人力資源信息化管理不僅能有效拓寬學(xué)校內(nèi)部溝通渠道，還為員工跨部門(mén)、跨級(jí)別交流和溝通提供了條件，這也將會(huì)進(jìn)一步拉近員工的距離，縮短員工的反饋時(shí)間，提高部門(mén)和組織的靈敏度。如高校在人員培訓(xùn)、崗位分析、招聘和資料錄用方面，運(yùn)用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)來(lái)處理相關(guān)事物，不僅能降低成本，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，還能提高人力資源管理效率。因此，在網(wǎng)絡(luò)信息科技在各行各業(yè)大規(guī)模普及的大數(shù)據(jù)時(shí)代，信息化管理方式與高校人力資源管理工作的融合已是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。

2高校人力資源管理信息化建設(shè)存在的問(wèn)題

當(dāng)今社會(huì)，大多數(shù)高校對(duì)人力資源信息化管理的作用和重要意義都有比較深刻的認(rèn)識(shí)，并且在人力資源信息化管理上做出了積極的努力和大膽的嘗試，但是，仍有許多高校的管理者對(duì)信息化管理手段在人力資源管理中的重要作用仍缺乏認(rèn)識(shí)，客觀上阻礙了人力資源信息化的前進(jìn)步伐，并且造成高校的信息化基礎(chǔ)薄弱，人力資源信息化管理環(huán)境不成熟。有的高校對(duì)人力資源信息化管理還存在認(rèn)知錯(cuò)誤，認(rèn)為信息化管理不過(guò)是借助計(jì)算機(jī)體系對(duì)人力資源進(jìn)行的管理。為此，他們?cè)谌肆Y源信息化管理方面，始終將注意力集中在信息化操作層面，但是由于缺少專業(yè)的后期支持團(tuán)隊(duì)，學(xué)校人力資源管理信息的集成度又不高，管理系統(tǒng)升級(jí)、更新速度較慢，人力資源信息化管理模式的重要作用并未得到充分發(fā)揮。另外，有的高校在實(shí)施信息化人力資源管理工作時(shí)，視野狹隘，目光短淺，沒(méi)有站在全局高度去進(jìn)行人力資源管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)，導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重，信息共享不充分，導(dǎo)致人力資源信息化管理模式偏離了大數(shù)據(jù)時(shí)代高校的管理需求。

3高校人力資源管理信息化建設(shè)途徑

3.1提高認(rèn)識(shí)，積極參與到信息化管理中去

發(fā)展大計(jì)，思想先行。高校管理層對(duì)于人力資源信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)，決定了該校人力資源管理信息化發(fā)展前景和發(fā)展水平。在信息時(shí)代，高校管理層、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識(shí)，借助信息系統(tǒng)了解學(xué)校人力資源管理現(xiàn)狀以及管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，根據(jù)大數(shù)據(jù)時(shí)代高校人力資源管理需求加大信息化建設(shè)投入，將一定量的資金投放到人力資源管理信息化中，完善信息化基礎(chǔ)設(shè)施，搭建人力資源信息化管理平臺(tái)，規(guī)范人力資源信息化管理日常事務(wù)，重點(diǎn)解決人力資源管理過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，借助信息技術(shù)優(yōu)化人力資源管理流程，確保人力資源管理工作的實(shí)效性、科學(xué)性。然后，成立人力資源信息化管理部門(mén)，由其負(fù)責(zé)人力資源信息化管理工作，要求其制定中長(zhǎng)期人力資源信息化管理計(jì)劃，完善管理制度，以確保人力資源管理信息化建設(shè)工作順利開(kāi)展、有序進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上，明確各部門(mén)在人力資源信息化管理、管理信息化建設(shè)中的職責(zé)和任務(wù)，分步實(shí)施人力資源管理信息化建設(shè)工程。

3.2建立健全信息化管理體系

許多高校的人力資源管理信息化建設(shè)水平之所以非常低，很大程度上是因?yàn)槿肆Y源信息化管理體系不健全，制度不完善。鑒于此，高校要加強(qiáng)信息技術(shù)設(shè)備管理制度建設(shè)，明確學(xué)校人力資源信息化管理標(biāo)準(zhǔn)，理清人力資源信息化管理頭緒和思路，要求有關(guān)部門(mén)合理使用、妥善管理信息技術(shù)設(shè)備，將各類設(shè)備分類登記，并建立設(shè)備技術(shù)檔案。與此同時(shí)，建立學(xué)校人力資源設(shè)備安全保障制度，為人力資源建設(shè)提供資金、人力和技術(shù)保障，要求相關(guān)人員在人力資源數(shù)據(jù)處理中，做好學(xué)校人力資源信息傳輸、交流、與管理工作，發(fā)揮自身在學(xué)校人力資源信息技術(shù)設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬軟件維護(hù)和管理、數(shù)據(jù)的備份與恢復(fù)中的積極作用。然后，建立人力資源管理隊(duì)伍信息化應(yīng)用能力培訓(xùn)與教育制度，要求有關(guān)部門(mén)針對(duì)人力資源管理隊(duì)伍，開(kāi)展信息化技術(shù)培訓(xùn)，以提高管理隊(duì)伍的信息素養(yǎng)和信息化管理能力。最后，完善人力資源信息化管理應(yīng)急機(jī)制，針對(duì)人力資源信息化管理中出現(xiàn)的的問(wèn)題，制定應(yīng)急預(yù)案，提高信息化管理效率。

3.3運(yùn)用信息技術(shù)優(yōu)化管理流程

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)高校人力資源管理都以人力資源考勤、休假、薪酬管理、數(shù)據(jù)管理為主要內(nèi)容，人力資源管理事務(wù)雖然不太復(fù)雜，但是事務(wù)繁瑣，傳統(tǒng)的手工管理方法落后，效率較低。因此，在處理一些繁瑣的工作如考勤、休假等問(wèn)題時(shí)，處理結(jié)果經(jīng)常是時(shí)間滯后、錯(cuò)誤百出。信息技術(shù)為高校人力資源管理提供了創(chuàng)新動(dòng)力，高?？梢孕畔⒒芾頌槟繕?biāo)，選擇合適的信息化管理路徑，建立人事檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)發(fā)或者選用先進(jìn)的人事管理軟件，將人力資源管理過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、信息、材料等都存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)中，并利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、匯總和分析，進(jìn)而為學(xué)校人力資源開(kāi)發(fā)與管理提供參考依據(jù)。與此同時(shí)，高校還要立足于學(xué)校網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、統(tǒng)一的信息化平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人力資源管理數(shù)據(jù)全面共享，減少基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)錯(cuò)誤率，提高人事管理效率。

3.4提高工作隊(duì)伍的技能和素質(zhì)

不管技術(shù)如何發(fā)展，高校人力資源信息化管理的主體始終是人。高校人力資源管理信息化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的過(guò)程，如果沒(méi)有技術(shù)過(guò)硬的信息化工作人員，高校人力資源管理信息化建設(shè)和人力資源信息化管理目標(biāo)根本不能實(shí)現(xiàn)。所以，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理制度相對(duì)完善的基礎(chǔ)上，高校還要重視信息化工作隊(duì)伍建設(shè)，引進(jìn)一批專業(yè)的人力資源信息化管理人員，充實(shí)到信息化工作隊(duì)伍中去。與此同時(shí)，千方百計(jì)籌集資金，加大投資力度，完善學(xué)校培訓(xùn)體系，針對(duì)信息化工作人員開(kāi)展一系列的技術(shù)和職業(yè)培訓(xùn)，要求他們掌握相關(guān)技術(shù)，提高專業(yè)素養(yǎng)，更新人力資源管理理念，熟練運(yùn)用信息化技術(shù)和設(shè)備去開(kāi)展人力資源管理工作，高效高質(zhì)地完成人力資源信息化管理任務(wù)。綜上所述，人力資源管理信息化是高校人力資源管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，是時(shí)展的要求。因此高校要認(rèn)識(shí)到信息化、信息技術(shù)的重要作用，正視高校人力資源管理信息化建設(shè)存在的問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深度剖析，然后提出解決問(wèn)題的對(duì)策，以提高人力資源管理效率，促使高等教育事業(yè)得到更好的發(fā)展。

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人力資源管理應(yīng)急預(yù)案范文第2篇

關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；業(yè)務(wù)持續(xù)管理；應(yīng)急管理；應(yīng)急預(yù)案

中圖分類號(hào)： C29 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

石油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中容易發(fā)生有害物質(zhì)泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒、環(huán)境污染等突出性事故，必須通過(guò)良好的應(yīng)急管理應(yīng)對(duì)突出事故，迅速了解事故情況，掌控事故狀態(tài)，提供系列解決辦法，保證準(zhǔn)確、高效的事故處理，最大限度減少人身傷亡，保護(hù)周圍老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全，減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失和自然環(huán)境的破壞，避免石油企業(yè)的聲譽(yù)受到重大影響，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。石油企業(yè)因其生產(chǎn)的特殊性使得物流部門(mén)是事故的高發(fā)機(jī)構(gòu)，在罐儲(chǔ)、海運(yùn)、陸運(yùn)等業(yè)務(wù)中，只有將業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理緊密結(jié)合起來(lái)才能保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，采取合適的防控措施，在事故發(fā)生的第一時(shí)間啟動(dòng)對(duì)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，最大限度的避免災(zāi)難，降低災(zāi)難帶來(lái)的危害。

1 石油企業(yè)業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理概述

業(yè)務(wù)持續(xù)管理就是為保證企業(yè)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展而制定的應(yīng)急預(yù)案，幫助企業(yè)提高自救能力。應(yīng)急管理則是針對(duì)事故而形成的系統(tǒng)管理方法，其具有側(cè)重于應(yīng)急性的特點(diǎn)。從定義上來(lái)看，業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理各有特點(diǎn)和側(cè)重，同時(shí)也具有一定的相關(guān)性，二者都是如何應(yīng)對(duì)災(zāi)難事故而制定的系列方法和措施，是一種應(yīng)對(duì)事故的事前、事中和事后控制措施。

只有實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理的融合，才能促進(jìn)石油企業(yè)更好做好事故處理工作，促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，在事故發(fā)生的第一時(shí)間采取正確措施，降低事故帶來(lái)的影響。而要實(shí)現(xiàn)這二者的融合，第一要?jiǎng)?wù)就是要建立一個(gè)統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)，專門(mén)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)持續(xù)管理和應(yīng)急管理，然后根據(jù)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)制定業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃方針以及應(yīng)急管理員，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)的有效指導(dǎo)。

2 業(yè)務(wù)持續(xù)管理實(shí)踐

2.1 設(shè)置組織機(jī)構(gòu)

為保證石油企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，一般都要建立質(zhì)量管理系統(tǒng)以及組織機(jī)構(gòu)，而業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理則應(yīng)該是質(zhì)量管理系統(tǒng)的重要組成部分之一，在質(zhì)量管理系統(tǒng)之下建立一個(gè)專門(mén)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)持續(xù)管理和應(yīng)急管理工作的組織機(jī)構(gòu)。在該組織機(jī)構(gòu)中制定一個(gè)相互制衡、相互聯(lián)系的崗位機(jī)制，明確每個(gè)人員的責(zé)權(quán)利，并通過(guò)管理制度促使所有人員都能各司其職。在發(fā)生應(yīng)急事故時(shí)，該部門(mén)的應(yīng)急計(jì)劃負(fù)責(zé)人立即采取相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)或是持續(xù)行動(dòng)，將事故的危害降到最低。同時(shí)，在業(yè)務(wù)執(zhí)行前以及企業(yè)的日常管理活動(dòng)中，該組織機(jī)構(gòu)制定事前危機(jī)控制措施，做好事前預(yù)防工作，有效防范事故，降低事故發(fā)生率。

2.2 制定業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃

業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃是保證業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，它應(yīng)該還包括應(yīng)急管理計(jì)劃。在該計(jì)劃中制定明確的管理目標(biāo)，明確該業(yè)務(wù)中各個(gè)人員的職責(zé)。一般來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃中包括總體框架、需求構(gòu)成、組織結(jié)構(gòu)、應(yīng)急事件應(yīng)對(duì)對(duì)策等內(nèi)容。石油企業(yè)的業(yè)務(wù)一般規(guī)模較大，業(yè)務(wù)持續(xù)管理持續(xù)計(jì)劃的總體框架也較大，是一個(gè)涉及到多個(gè)部門(mén)和人員、需要多個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)配合、需求多、計(jì)劃結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多種文件資料支撐起來(lái)的大型框架。

在業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃的制定中，需要明確運(yùn)行中斷和應(yīng)急原則，事故屬于三級(jí)時(shí)，由事故負(fù)責(zé)部門(mén)負(fù)責(zé)，并將事故報(bào)告?zhèn)鬟f給危機(jī)事件管理小組；事故升級(jí)到二級(jí)時(shí)，啟動(dòng)危機(jī)事件管理小組，并要求其他相關(guān)部門(mén)協(xié)同參與事故處理；當(dāng)事故升到一級(jí)時(shí)，由企業(yè)管理者直接指揮危機(jī)事件管理小組，并要求企業(yè)所有部門(mén)都參與事故處理。為有效促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，石油企業(yè)必須遵循預(yù)防為主、治理為輔的原則，做好事前防控工作，制定風(fēng)險(xiǎn)減少計(jì)劃，在信息共享、人力資源管理、物流、技術(shù)支持等方面提供戰(zhàn)略性支持，保證業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的持續(xù)性。

2.3 確定關(guān)鍵流程及操作

各項(xiàng)業(yè)務(wù)都有事故處理的關(guān)鍵防控點(diǎn)，因而在業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃制定中需要明確各個(gè)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程和操作，明確應(yīng)急事件需要的響應(yīng)時(shí)間和業(yè)務(wù)重建時(shí)間，保證在承受范圍內(nèi)最低業(yè)務(wù)操作水平上履行對(duì)客戶和相關(guān)利益主體的職責(zé)。

3 應(yīng)急管理實(shí)踐

3.1 應(yīng)急管理框架

在業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃中將應(yīng)急管理作為一個(gè)單獨(dú)的子項(xiàng)目列出來(lái)，并進(jìn)行應(yīng)急管理計(jì)劃的設(shè)計(jì)和編撰，編撰一個(gè)三級(jí)的應(yīng)急管理框架。這個(gè)三級(jí)應(yīng)急管理計(jì)劃根據(jù)應(yīng)急事故分成三級(jí)：一級(jí)屬于重大險(xiǎn)情，由總公司的應(yīng)急管理小組負(fù)責(zé)；二級(jí)由專業(yè)公司和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)；三級(jí)險(xiǎn)情屬于小險(xiǎn)情，由基層站、隊(duì)負(fù)責(zé)。在這個(gè)三級(jí)應(yīng)急管理預(yù)案中，每種險(xiǎn)情都分成三級(jí)，每種險(xiǎn)情中就有了三個(gè)具體預(yù)案，在事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)急管理預(yù)案，將事故危害降到最低。總公司在生產(chǎn)協(xié)調(diào)處設(shè)置應(yīng)急管理小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急決策、指令的落實(shí)和協(xié)調(diào)，全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理以及日常應(yīng)急管理工作，主要負(fù)責(zé)一級(jí)和二級(jí)險(xiǎn)情的管理，負(fù)責(zé)一級(jí)險(xiǎn)情與二級(jí)險(xiǎn)情的接口配合。

3.2 編制應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的具體情況編制各種險(xiǎn)情以及各個(gè)級(jí)別險(xiǎn)情的應(yīng)急預(yù)案編制工作。在應(yīng)急預(yù)案中，包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的成員介紹、預(yù)案管理職責(zé)、預(yù)案啟動(dòng)原則等內(nèi)容。比如說(shuō)：下一級(jí)的預(yù)案啟動(dòng)需要上報(bào)上一級(jí)應(yīng)急管理小組，上一級(jí)預(yù)案在這時(shí)要處于預(yù)警準(zhǔn)備狀態(tài)。

石油企業(yè)的應(yīng)急事故一般可以分成這樣幾類：設(shè)備以及系統(tǒng)的操作故障、工廠事故、自然災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)、地震、傳染病）、無(wú)法進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)（、政局動(dòng)亂）、其他（原料供應(yīng)斷開(kāi)）。事故發(fā)生會(huì)影響業(yè)務(wù)的持續(xù)進(jìn)行，甚至造成業(yè)務(wù)的中斷，所以必須先對(duì)事故定級(jí)，然后采取對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理預(yù)案，最大限度降低事故帶來(lái)的危害，盡量保證業(yè)務(wù)的持續(xù)進(jìn)行。

3.3 事故回顧與檢驗(yàn)

事故處理包括事前預(yù)防、事中控制和事后總結(jié)，因此，事故平息之后需要對(duì)事故進(jìn)行回顧性總結(jié)，生成事故報(bào)告。事故的回顧重點(diǎn)是關(guān)鍵職能部門(mén)的業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃的執(zhí)行情況，找出其中疏漏的地方以及不適應(yīng)的內(nèi)容，并挖掘疏漏的原因，對(duì)應(yīng)急計(jì)劃和業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，完善業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃。

每年或每半年開(kāi)展一次業(yè)務(wù)持續(xù)管理應(yīng)急管理的檢驗(yàn)工作，確保持續(xù)管理計(jì)劃和應(yīng)急管理計(jì)劃的穩(wěn)定性和適用性，重點(diǎn)把握關(guān)鍵職能部門(mén)的檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)當(dāng)前的業(yè)務(wù)持續(xù)計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，檢驗(yàn)的內(nèi)容應(yīng)包括：應(yīng)急流程的關(guān)聯(lián)性及適用性；各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)機(jī)制；應(yīng)急和持續(xù)計(jì)劃是否會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)的中斷等，通過(guò)詳細(xì)的檢驗(yàn)工作，完善應(yīng)急和業(yè)務(wù)持續(xù)管理計(jì)劃，降低事故帶來(lái)的危害，促進(jìn)石油企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

石油企業(yè)的業(yè)務(wù)持續(xù)管理與應(yīng)急管理的融合是企業(yè)發(fā)展的重要方法之一，部分發(fā)達(dá)國(guó)家制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為應(yīng)急管理與業(yè)務(wù)持續(xù)管理的融合奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，指引了融合的方向。美國(guó)的NFPA1600、英國(guó)的BS25999、新加坡的TR19等標(biāo)準(zhǔn)就很好的將應(yīng)急管理與業(yè)務(wù)持續(xù)管理融合起來(lái)了。我國(guó)的石油企業(yè)也要正確認(rèn)識(shí)應(yīng)急管理與業(yè)務(wù)持續(xù)管理的重要性以及融合的必要性，借鑒國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特點(diǎn)，制定適應(yīng)的融合標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)持續(xù)管理和應(yīng)急管理，推動(dòng)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大，逐漸從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走向國(guó)際市場(chǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈殿成.以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)煉化業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展[J].中國(guó)石油企業(yè)，2012(9)：16-18.

人力資源管理應(yīng)急預(yù)案范文第3篇

關(guān)鍵詞:國(guó)際工程 項(xiàng)目管理 流程 要點(diǎn)

對(duì)于企業(yè)跟蹤項(xiàng)目,在進(jìn)行準(zhǔn)確、翔實(shí)的項(xiàng)目信息收集工作后,項(xiàng)目管理工作可遵循以下主要流程:項(xiàng)目調(diào)研 可行性研究 項(xiàng)目論證 - 合同評(píng)審 項(xiàng)目實(shí)施 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

現(xiàn)就主要環(huán)節(jié)列述如下:

1.項(xiàng)目調(diào)研與可行性研究

企業(yè)在項(xiàng)目立項(xiàng)前,須選派工程管理、技術(shù)、造價(jià)、商務(wù)等專業(yè)人員進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研,調(diào)研工作應(yīng)當(dāng)扎實(shí)、到位,調(diào)研的信息應(yīng)達(dá)到詳細(xì)、直接、準(zhǔn)確和具體。項(xiàng)目調(diào)研應(yīng)完成的主要工作內(nèi)容:項(xiàng)目所在國(guó)(地)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化以及國(guó)家資源狀況調(diào)研;項(xiàng)目的規(guī)模、工作范圍、資金來(lái)源,項(xiàng)目的運(yùn)作方式調(diào)查;項(xiàng)目的業(yè)主、監(jiān)理和總承包商以及其之間的工作程序和合作方式調(diào)查;項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范和要求,項(xiàng)目合同基本模式;現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、當(dāng)?shù)鼗蜓鼐€水文天氣狀況;當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格、設(shè)備價(jià)格、人工價(jià)格及其運(yùn)輸距離和方式;與項(xiàng)目有關(guān)的法律、保險(xiǎn)、稅收、海關(guān)、商務(wù)、財(cái)務(wù)、銀行和貨幣政策;我國(guó)駐外經(jīng)商參處的意見(jiàn);我國(guó)政府對(duì)項(xiàng)目所在國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)政策;相關(guān)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)氐膱?zhí)行情況等。

調(diào)研人員必須在調(diào)研工作的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,應(yīng)包括以下的主要內(nèi)容:項(xiàng)目所在國(guó)的國(guó)情與當(dāng)?shù)厍闆r介紹;項(xiàng)目的背景與項(xiàng)目的提出;項(xiàng)目的識(shí)別與項(xiàng)目情況介紹;項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃設(shè)想:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制;項(xiàng)目成本費(fèi)用核算;項(xiàng)目現(xiàn)金流量表;項(xiàng)目獲利能力分析;項(xiàng)目?jī)攤芰Ψ治?項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià);當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況與預(yù)測(cè);項(xiàng)目實(shí)施中突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;項(xiàng)目建議等。

2.項(xiàng)目論證

根據(jù)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,由企業(yè)相關(guān)人員組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行論證。對(duì)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告進(jìn)行審核,并根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和需要選擇專家進(jìn)行咨詢,提出審核意見(jiàn)。重大或特殊項(xiàng)目可以外聘有關(guān)專家參與審核工作和咨詢。根據(jù)審核意見(jiàn)和專家咨詢意見(jiàn),組織召開(kāi)工程項(xiàng)目評(píng)審會(huì)。提出對(duì)審核意見(jiàn)和專家咨詢意見(jiàn)進(jìn)行答辯和澄清,評(píng)審委員會(huì)通過(guò)投票表決方式提出評(píng)審意見(jiàn)。

3.合同評(píng)審

企業(yè)需組織相關(guān)管理部門(mén)和專業(yè)人員,如工程管理、工程技術(shù)、法律等人員,對(duì)項(xiàng)目的投標(biāo)工作取得成功或議標(biāo)談判工作達(dá)成的初步協(xié)議進(jìn)行合同評(píng)審。

4.項(xiàng)目實(shí)施

正式合同簽署后,由企業(yè)選聘規(guī)定負(fù)責(zé)執(zhí)行該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,根據(jù)可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目合同,與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書(shū)。被選定的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)并選聘執(zhí)行該項(xiàng)目的經(jīng)理部人員。項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,應(yīng)在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目合同、項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書(shū)、項(xiàng)目有關(guān)評(píng)審論證意見(jiàn)以及前期調(diào)研工作的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》。 《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》應(yīng)包括:項(xiàng)目實(shí)施的具體方案;項(xiàng)目經(jīng)理部崗位說(shuō)明和責(zé)任分配矩陣;項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施的人力資源調(diào)配計(jì)劃;機(jī)械、材料采購(gòu)及使用計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和安全計(jì)劃;實(shí)施項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施;依照合同價(jià)格調(diào)整后的項(xiàng)目成本預(yù)算:項(xiàng)目實(shí)施的資金使用計(jì)劃;項(xiàng)目現(xiàn)金流量表;項(xiàng)目成本的結(jié)構(gòu)分解;項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)核算;項(xiàng)目獲利能力分析;項(xiàng)目?jī)攤芰Ψ治?項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目合同管理項(xiàng)目分項(xiàng)工作目標(biāo)確定;項(xiàng)目組織派遣計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施中突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;項(xiàng)目經(jīng)理部的管理規(guī)章制度;項(xiàng)目的信息管理規(guī)定;

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)本著忠誠(chéng)企業(yè)、嚴(yán)于律己、務(wù)實(shí)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)化管理,根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃完成項(xiàng)目的組織調(diào)遣、項(xiàng)目實(shí)施、工程款的回收、竣工收尾、缺陷責(zé)任維護(hù)和項(xiàng)目的移交等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目每月、每季度和每年的進(jìn)展?fàn)顩r轉(zhuǎn)換成為可量化的信息并形成《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》上報(bào)公司。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)接受上級(jí)管理部門(mén)的定期和不定期的檢查與督導(dǎo)。同時(shí),企業(yè)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施有效的控制,審查項(xiàng)目經(jīng)理部的《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》,并能夠?qū)?xiàng)目進(jìn)行有效的檢查、協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。同時(shí)負(fù)責(zé)提供對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的后方支持與服務(wù),負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司管理層匯報(bào)《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》和其審查意見(jiàn)。

5.項(xiàng)目實(shí)施管理

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,主要有以下管理要點(diǎn):

1)人力資源管理項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部的職能部門(mén)與工作崗位;對(duì)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)進(jìn)行分解來(lái)確定工作人員的職責(zé)與權(quán)限;制定規(guī)章制度和目標(biāo)責(zé)任考核、獎(jiǎng)懲制度;要做到目標(biāo)明確、責(zé)任到人,事事有人管,層層有監(jiān)督。

2)項(xiàng)目進(jìn)度管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中明確提出由項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)圖、項(xiàng)目各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間估計(jì)、項(xiàng)目里程碑計(jì)劃和甘特圖、運(yùn)用關(guān)鍵線路法CPM完成項(xiàng)目實(shí)施的單代號(hào)時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖、工作責(zé)任分配矩陣等組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目進(jìn)度狀況的檢查每月進(jìn)行一次,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)完成每月的《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》,報(bào)告中應(yīng)包括項(xiàng)目實(shí)施的狀況、管理狀況和進(jìn)度狀況、實(shí)際完成進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的甘特圖、S型曲線圖。并對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,如連續(xù)兩個(gè)月未完成工程進(jìn)度,應(yīng)對(duì)原因和責(zé)任進(jìn)行專題報(bào)告。

3)項(xiàng)目質(zhì)量與安全管理:項(xiàng)目質(zhì)量管理應(yīng)按有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)遵照《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中的質(zhì)量計(jì)劃,建立項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)辦法。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé),保證項(xiàng)目質(zhì)量控制滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)包人的要求。過(guò)程質(zhì)量控制應(yīng)由每一道工序和崗位的責(zé)任人負(fù)責(zé)。

4)項(xiàng)目的成本費(fèi)用管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)遵照《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》的相關(guān)計(jì)劃嚴(yán)格控制成本和費(fèi)用的支出。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的成本和費(fèi)用管理負(fù)全責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中根據(jù)項(xiàng)目的各項(xiàng)計(jì)劃和費(fèi)用測(cè)算完成實(shí)施項(xiàng)目的費(fèi)用曲線,該曲線是對(duì)費(fèi)用控制的基準(zhǔn)線。對(duì)于因組織不力導(dǎo)致的工期延誤、質(zhì)量事故和浪費(fèi)等造成的成本和費(fèi)用的增加,項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)全部責(zé)任。如因材料、燃料、設(shè)備、人工費(fèi)用等漲價(jià)造成的成本和費(fèi)用增加,要有詳實(shí)記錄和報(bào)告。

5)項(xiàng)目材料和設(shè)備的采購(gòu)和使用管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》進(jìn)行采購(gòu)工作。全部的材料和設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行比價(jià)采購(gòu)的辦法,每個(gè)品種一般至少要有三家供應(yīng)商進(jìn)行比較。采購(gòu)的材料和設(shè)備應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部的材料管理人員、工程技術(shù)和財(cái)務(wù)人員的監(jiān)督下登記入庫(kù)。材料和設(shè)備的使用應(yīng)與項(xiàng)目預(yù)算相符,材料管理人員、工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)材料和設(shè)備的實(shí)用予以監(jiān)控。

6)項(xiàng)目信息管理:項(xiàng)目信息管理的目的就是通過(guò)對(duì)信息的收集、整理、處理、存儲(chǔ)、傳遞與應(yīng)用的控制,把信息作為管理對(duì)象進(jìn)行管理,使各管理層有計(jì)劃的組織溝通,以保持項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層能及時(shí)、準(zhǔn)確地獲得所需要的信息。項(xiàng)目的信息主要包括各種報(bào)告中的報(bào)表、圖示、計(jì)算數(shù)據(jù),以及計(jì)劃安排、技術(shù)文件、會(huì)議文件等與項(xiàng)目有關(guān)的各種信息。

人力資源管理應(yīng)急預(yù)案范文第4篇

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)汽車運(yùn)輸公司職工代表(會(huì)員)大會(huì)，作為公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，請(qǐng)?jiān)试S我代表公司經(jīng)營(yíng)班子通報(bào)了20xx年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和20xx年公司工作思路。請(qǐng)予審議。

一、 20xx年工作簡(jiǎn)要回顧

20xx年，我們?cè)诠窘?jīng)營(yíng)和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗(yàn)：如全球金融危機(jī)的不斷蔓延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場(chǎng)交易量減少，經(jīng)營(yíng)戶信心不足，市場(chǎng)不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn);甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度，也給企業(yè)帶來(lái)附加的政治責(zé)任;燃油稅改革后油價(jià)在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運(yùn)輸成本達(dá)到歷史新高;客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步惡化，各類非法運(yùn)輸車輛對(duì)我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重;南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金，而且時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大;企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對(duì)種種困難，公司董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對(duì)策、尋求機(jī)遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

(一)收入利潤(rùn)：09年，較去年增長(zhǎng)2.12%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與去年持平。

(二)工資發(fā)放：09年，我們堅(jiān)持追求共同發(fā)展、回報(bào)股東員工的經(jīng)營(yíng)理念，克服成本劇增、社?；鶖?shù)調(diào)整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發(fā)放工資總額2438萬(wàn)元，除經(jīng)營(yíng)層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎(chǔ)上增加了1686元，人均增幅為8.5%。

(三)公司上繳的各項(xiàng)稅金：09年，公司向國(guó)家繳納各項(xiàng)稅金1526萬(wàn)元，各控股子公司向國(guó)家繳納各項(xiàng) 稅金942萬(wàn)元，母子公司共計(jì)入庫(kù)各項(xiàng)稅金2468萬(wàn)元，同比增加331萬(wàn)元，多年來(lái)公司的入庫(kù)稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。

(四)職工安置費(fèi)的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時(shí)、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡(jiǎn)下放人員生活費(fèi)等614.85萬(wàn)元。 截止09年11月底，公司改制剝離的各項(xiàng)職工安置費(fèi)8227萬(wàn)元已累計(jì)支付5037萬(wàn)元，剩余3190萬(wàn)元未支付，按照政策規(guī)定和市總工會(huì)的要求，公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。

二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營(yíng)方向

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，年初公司董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層經(jīng)過(guò)多次研討，并征求各層面意見(jiàn)，確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的方向?yàn)椋杭芯ψ鼍鰪?qiáng)客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)，形成資源優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，努力尋求低成本擴(kuò)張和市場(chǎng)整合的新途徑;加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)向客運(yùn)、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚，確定修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動(dòng)搖;從競(jìng)爭(zhēng)無(wú)力、發(fā)展無(wú)望、效益低微的弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經(jīng)過(guò)多次磋商，公司對(duì)外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在崗員工;年底，在去年減持青旅5.17%股份的基礎(chǔ)上，一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55%股份，將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營(yíng)上來(lái)。

三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)

建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的戰(zhàn)略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站，兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值守和全程監(jiān)控，在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證，積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門(mén)與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購(gòu)中，均嚴(yán)格按照市場(chǎng)化運(yùn)作的原則，采用公告和招投標(biāo)機(jī)制，既保證了工程質(zhì)量，又大幅度降低了建設(shè)成本，于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運(yùn)行階段，下半年組織了對(duì)供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行加油站、例保臺(tái)、通道、停車場(chǎng)地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。

就新汽車北站的建設(shè)，公司經(jīng)與市、區(qū)兩級(jí)政府和主管部門(mén)的多次協(xié)調(diào)和溝通，完成了工程可行性報(bào)告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計(jì)、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作，已進(jìn)入工程全面開(kāi)工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。

四、各產(chǎn)業(yè)依托市場(chǎng)、開(kāi)源節(jié)流，努力挖潛增效

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部面對(duì)危境，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控，極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢(shì)。針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的惡化，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部牽頭各專線公司，抽調(diào)精干人員，積極與運(yùn)管稽查部門(mén)形成聯(lián)動(dòng)，全年共打擊各類非法營(yíng)運(yùn)客車213輛次、打擊各類“黃?！崩桶儆嗳舜?，同時(shí)采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價(jià)票、優(yōu) 惠票等，爭(zhēng)取旅客回流進(jìn)站;加大公司化改造力度，通過(guò)多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購(gòu)并成功組建了淮洪專線公司，在實(shí)現(xiàn)短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步;繼續(xù)加大車輛更新力度，全年共投入1250萬(wàn)元更新、新增高一級(jí)以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率;將發(fā)展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過(guò)與旅行社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的協(xié)作，建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，全年創(chuàng)利較去年增長(zhǎng)65%，為公司總體效益的穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn);穩(wěn)步推進(jìn)新南站的啟動(dòng)，并在老南站保留售票點(diǎn)，開(kāi)通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失;按照公司對(duì)客運(yùn)的戰(zhàn)略部署，通過(guò)艱苦細(xì)致的工作，成功并購(gòu)淮陰區(qū)中北公司，實(shí)現(xiàn)擠入農(nóng)公客運(yùn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo);依托公司網(wǎng)站，研發(fā)和開(kāi)通了網(wǎng)上購(gòu)票系統(tǒng)，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬(wàn)元、網(wǎng)上購(gòu)票1681張、票款營(yíng)收7.17萬(wàn)元，既提高了服務(wù)水平，又?jǐn)U大了客戶群體，同時(shí)緩解了高峰期站點(diǎn)售票壓力，得到社會(huì)的認(rèn)同和好評(píng);將學(xué)生流作為市場(chǎng)營(yíng)銷的重點(diǎn)，客運(yùn)三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費(fèi)送票進(jìn)校園”、“客運(yùn)服務(wù)進(jìn)校園”、“節(jié)假日免費(fèi)接送”、高峰期增開(kāi)校區(qū)單發(fā)班等服務(wù)形式，吸納了大批學(xué)生客源;注重細(xì)節(jié)管理，相繼出臺(tái)了《外賓服務(wù)要求》、《公營(yíng)駕駛員服務(wù)行為規(guī)范》、《流水班車規(guī)范化運(yùn)行制度》、《節(jié)假日學(xué)生接送服務(wù)預(yù)案》、《網(wǎng)上購(gòu)票業(yè)務(wù)工作人員服務(wù)要求》等，不斷規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)行為;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春節(jié)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節(jié)假日期間的運(yùn)量和營(yíng)收較往年均有所增加。

商貿(mào)經(jīng)營(yíng)部加大改造力度、強(qiáng)化服務(wù)保障、持續(xù)深度挖潛，確保全年效益穩(wěn)中有升。商貿(mào)營(yíng)部在各市場(chǎng)開(kāi)發(fā)已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點(diǎn)，極力擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)面積;積極調(diào)研內(nèi)外市場(chǎng)，掌握一線信息，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化市場(chǎng)布局，完成六區(qū)二樓過(guò)街天橋的架設(shè)、七區(qū)柜改房的推進(jìn)和八區(qū)三、四樓3000余平米倉(cāng)儲(chǔ)房的加層工作，并同步實(shí)施八區(qū)一層通道、門(mén)面的改造，為改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境、提升市場(chǎng)檔次打下了基礎(chǔ);根據(jù)市場(chǎng)行情，商貿(mào)部合理調(diào)整房屋租金標(biāo)準(zhǔn)，在確保穩(wěn)定的前提下，取消了建材市場(chǎng)自03年以來(lái)租金按年減免兩月的政策，分區(qū)域、按比例調(diào)整了書(shū)市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續(xù)簽工作;配合客運(yùn)站點(diǎn)調(diào)整，接收了老南站房屋、場(chǎng)地的管理;實(shí)行人性化的市場(chǎng)管理，積極為經(jīng)營(yíng)戶排憂解難、化解市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)矛盾、提供后勤維護(hù)服務(wù)等，融洽市場(chǎng)關(guān)系，維護(hù)市場(chǎng)的繁榮和穩(wěn)定;下半年調(diào)整了對(duì)快餐經(jīng)營(yíng)的績(jī)效考核方式，有效調(diào)動(dòng)了快餐人員的積極性，并在食品采購(gòu)、加工、銷售等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生監(jiān)管規(guī)定，快餐質(zhì)量有所提升，獲得清河區(qū)衛(wèi)生監(jiān)管部門(mén)授予的“優(yōu)良餐飲管理單位”;廣告經(jīng)營(yíng)充分挖掘公司已有的網(wǎng)站、站場(chǎng)、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位，將規(guī)范車輛維修定點(diǎn)管理流程為重點(diǎn)，逐步健全維修體系、完善檢驗(yàn)制度、建立維修檔案、提高檢修質(zhì)量，有效降低了車輛返修率;針對(duì)設(shè)備老化、技術(shù)人員匱乏的現(xiàn)狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進(jìn)一步拉開(kāi)技術(shù)人員與管輔人員、一般技術(shù)人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術(shù)人員的收入水平又有大幅提高，充分調(diào)動(dòng)了修理一線人員的工作積極性;修理分公司還嚴(yán)控材料成本，通過(guò)市場(chǎng)詢價(jià)、廠家墊付以及比價(jià)采購(gòu)的方法狠抓配件采購(gòu)的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本;加強(qiáng)與客車制造商的聯(lián)系，增加了中通維修服務(wù)站。

出租分公司利用gps管理系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發(fā)生頻率，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);強(qiáng)化對(duì)經(jīng)營(yíng)行為的考核，引導(dǎo)從業(yè)人員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任，參與各類文明創(chuàng)建活動(dòng)，全年共返還失主失物120余件、現(xiàn)金2萬(wàn)余元，收到各類表?yè)P(yáng)信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺(tái)和電視臺(tái)報(bào)道28次;積極尋求經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，排除阻力和干擾，推出公司化經(jīng)營(yíng)車輛1輛。

檢測(cè)站外爭(zhēng)政策、內(nèi)抓質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，努力爭(zhēng)源創(chuàng)收。針對(duì)費(fèi)改稅實(shí)施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)主管部門(mén)爭(zhēng)取檢測(cè)車源，另一方面動(dòng)員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點(diǎn)完成每日檢測(cè)任務(wù)，全年同比增加檢測(cè)車輛2400余輛次;積極開(kāi)展員工專業(yè)培訓(xùn)，參加省、市部門(mén)組織的專業(yè)知識(shí)考核，提高全員專業(yè)技能，順利通過(guò)省技術(shù)監(jiān)督局組織的計(jì)量認(rèn)證復(fù)評(píng)審工作及省運(yùn)管局組織的“江蘇省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)信譽(yù)管理”考核驗(yàn)收，并被授予“江蘇省a級(jí)信譽(yù)檢測(cè)站”稱號(hào)。

駕校狠抓市場(chǎng)、銳意改革、全員營(yíng)銷、穩(wěn)健發(fā)展。駕校始終堅(jiān)持目標(biāo)考核管理，對(duì)個(gè)人營(yíng)銷實(shí)績(jī)進(jìn)行量化考核，既調(diào)動(dòng)了全員參與的積極性，又推動(dòng)了效益的穩(wěn)步提高，全年共新增培訓(xùn)車輛2輛、招收學(xué)員7800人;面對(duì)駕培行業(yè)的特點(diǎn)，即學(xué)員考試政策的多變性，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)開(kāi)辟新的培訓(xùn)場(chǎng)地、突出從業(yè)資格證的培訓(xùn)等，努力保持在市區(qū)駕培市場(chǎng)的引領(lǐng)地位。今年，被省、市物價(jià)主管部門(mén)授予“江蘇省價(jià)格誠(chéng)信單位 ”稱號(hào)，被省電視臺(tái)評(píng)為“江蘇省誠(chéng)信駕?！保瑢?shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

其余子公司依法經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理、開(kāi)拓市場(chǎng)、穩(wěn)中求變，均完成了年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)新高;金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設(shè)任務(wù)，在來(lái)年即將投入正式運(yùn)營(yíng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了過(guò)渡期經(jīng)營(yíng)效益的不下降，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

五、各專業(yè)管理規(guī)范基礎(chǔ)、推進(jìn)改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點(diǎn)、嚴(yán)管，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。安保部先后制定了《突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案》和《事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，完善應(yīng)急救援和保障體系;開(kāi)展多樣化的安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，著重提高全員的安全意識(shí)和事故防范能力;運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)車輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)剎超載、超速和移動(dòng)攝像頭等違規(guī)行為;針對(duì)各單位安全重點(diǎn)部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時(shí)整改;會(huì)同機(jī)務(wù)部門(mén)定期對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，配合商貿(mào)部通過(guò)了對(duì)市場(chǎng)防火卷簾門(mén)及自動(dòng)消防設(shè)施、電器線路的檢測(cè);嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)95名社會(huì)駕駛員進(jìn)行了聘用考試，淘汰了42名;根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，組織和激勵(lì)各單位開(kāi)展如“消防預(yù)案演練”、“法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽”、“駕駛員家屬座談會(huì)”、“家訪”等形式多樣的安全活動(dòng)，共表彰先進(jìn)161人次、表彰金額6萬(wàn)余元。全年，公司安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。

財(cái)務(wù)管理：進(jìn)一步規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，完善財(cái)務(wù)內(nèi)控制度。財(cái)務(wù)部完成了會(huì)計(jì)賬簿、報(bào)表、工資表填制的規(guī)范統(tǒng)一;定期審核各分子公司財(cái)務(wù)報(bào)表，做好數(shù)據(jù)信息地匯總、分析，為經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù);加強(qiáng)財(cái)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)審，全年組織對(duì)各分、子公司的財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查和審計(jì)共40余次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了查處和糾正;高度重視現(xiàn)金管理，緊縮經(jīng)營(yíng)性投資和固定資產(chǎn)投入，為建設(shè)新站加速資金沉淀;積極關(guān)注財(cái)務(wù)法規(guī)的政策變化，定期對(duì)各級(jí)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，逐步提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作能力。

人力資源管理：完善業(yè)務(wù)流程、規(guī)范基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化日常督查，規(guī)避各類勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)。人力部建立了勞務(wù)駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環(huán)節(jié)的法律手續(xù)，并通過(guò)公開(kāi)招聘的方式成立駕駛員機(jī)動(dòng)隊(duì)，通過(guò)分塊管理、統(tǒng)一調(diào)配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問(wèn)題;開(kāi)展崗位工作分析并實(shí)行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術(shù)崗位隊(duì)伍素質(zhì);進(jìn)行制度創(chuàng)新，下半年積極推進(jìn)員工薪酬制度的深化改革，通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整、量化考核、績(jī)效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長(zhǎng)，并使員工收入能夠與社會(huì)、企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

機(jī)務(wù)技術(shù)管理：機(jī)務(wù)部積極應(yīng)對(duì)燃油稅改革、公營(yíng)比例提高、成本巨額增加的新形勢(shì)，將節(jié)能降耗、公營(yíng)成本控制作為管理重點(diǎn)，調(diào)整公營(yíng)車輛運(yùn)行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算、評(píng)估和考核;加強(qiáng)對(duì)車輛維修定點(diǎn)流程的監(jiān)管，協(xié)調(diào)運(yùn)修關(guān)系，指導(dǎo)各單位完善機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，以減少機(jī)務(wù)事故、提高技術(shù)狀況、延長(zhǎng)使用壽命;購(gòu)置并安裝使用車輛維修管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛維修信息在運(yùn)、修雙方的統(tǒng)一和共享;開(kāi)展機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和操作競(jìng)賽，制定并落實(shí)了全公司機(jī)務(wù)人員學(xué)習(xí)車輛維修、技術(shù)檢驗(yàn)、檢測(cè)、類型劃分和等級(jí)評(píng)定的培訓(xùn)計(jì)劃，組織了國(guó)三柴油機(jī)使用維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)2期，舉辦了淮汽20xx“安康杯”車輛二級(jí)維護(hù)技能操作競(jìng)賽。

黨群組織：圍繞企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主線，開(kāi)展企業(yè)宣傳、文明創(chuàng)建和員工文體娛樂(lè)活動(dòng);做好困難員工和弱勢(shì)群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬(wàn)元、為員工子女高考入學(xué)提供補(bǔ)助金3萬(wàn)余元;黨群辦牽頭各單位、部門(mén)加強(qiáng)公司網(wǎng)站的管理、維護(hù)和建設(shè)，及時(shí)更新欄目、充實(shí)內(nèi)容、信息、宣傳產(chǎn)品、收集意見(jiàn)、答復(fù)咨詢、處理投訴，使網(wǎng)站逐步成為聯(lián)通社會(huì)、客戶和員工的溝通平臺(tái);公司黨委按照市委的統(tǒng)一部署，在企業(yè)內(nèi)開(kāi)展了歷時(shí)半年的“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”，在整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)中緊密聯(lián)系民營(yíng)企業(yè)自身的發(fā)展和實(shí)際，將學(xué)習(xí)活動(dòng)與提高公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展水平相結(jié)合，分析公司發(fā)展現(xiàn)狀、深入分析評(píng)議、查找突出問(wèn)題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問(wèn)題

總結(jié)充滿艱辛的20xx年，我們應(yīng)該清醒的看到公司在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展中存在的困難和問(wèn)題：一是缺少對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和定位，發(fā)展思路及具體目標(biāo)不夠明晰;二是企業(yè)中層管理隊(duì)伍銳意進(jìn)取意識(shí)和與時(shí)俱進(jìn)的觀念不強(qiáng)，缺乏工作思路、創(chuàng)新意識(shí)和勤勉精神，而小富即安、滿足現(xiàn)狀、得過(guò)且過(guò)的思想普遍存在;三是隨著新站建設(shè)投入的不斷追加，資金短缺問(wèn)題已日益凸現(xiàn);四是公司客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)因城市規(guī)劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優(yōu)勢(shì)將被削弱，經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)將面臨全面調(diào)整;五是燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀高，各項(xiàng)成本逐年增加，經(jīng)營(yíng)的壓力和負(fù)擔(dān)日趨沉重;六是企業(yè)發(fā)展所需的科技、專業(yè)技術(shù)人才匱乏;七是制度建設(shè)滯后，各項(xiàng)內(nèi)部管理制度隨著企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的變化急待調(diào)整、變革和創(chuàng)新;八是作為服務(wù)行業(yè)，我們的總體服務(wù)水平仍處于較低的層次，與社會(huì)發(fā)展和客戶需求尚有一定差距，服務(wù)方式陳舊，服務(wù)品牌退化，服務(wù)質(zhì)量投訴仍時(shí)有發(fā)生;九是企業(yè)文化建設(shè)收效甚微、推進(jìn)困難，民營(yíng)企業(yè)的價(jià)值觀和行為方式并未得到廣泛認(rèn)同，企業(yè)的凝聚力還有待提高。這些困難和問(wèn)題不可回避，我們必須正視和面對(duì)，并拿出符合實(shí)際、切實(shí)有效的措施盡快加以解決。

第二部分 20xx年工作安排

20xx年是公司發(fā)展的關(guān)鍵之年，新一年調(diào)整和發(fā)展的成敗決定著公司未來(lái)的生存與安危，我們?nèi)w員工，特別是各位股東和中高級(jí)職員務(wù)必高度關(guān)注未來(lái)一年的各項(xiàng)工作，一切以企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大計(jì)為重，堅(jiān)定信心、迎難而上、搶抓機(jī)遇、積極創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)治久安。

20xx年的工作重點(diǎn)是：以發(fā)展為目標(biāo)、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段，加快南北新站的建設(shè)和啟用，規(guī)劃客運(yùn)業(yè)經(jīng)營(yíng)布局，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營(yíng)空間，提高可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)制度創(chuàng)新和機(jī)制改革，完成基本制度的修訂，規(guī)范企業(yè)行為;堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快信息化建設(shè)，提高生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量和社會(huì)形象;以公司網(wǎng)站為抓手繼續(xù)推進(jìn)文化建設(shè)，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力;格守民營(yíng)理念，進(jìn)一步提高員工收入和各項(xiàng)福利待遇，增強(qiáng)各級(jí)員工的工作積極性。

20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要目標(biāo)是：上繳國(guó)家各項(xiàng)稅金1600萬(wàn)元，員工人均收入增長(zhǎng)不低于7%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與09年持平。

圍繞上述目標(biāo)，我們要重點(diǎn)做好以下工作：

一、加快南北新站的建設(shè)和啟用

因城市發(fā)展和規(guī)劃調(diào)整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會(huì)各界對(duì)總站搬出城市中心區(qū)域的呼聲也逐漸涌現(xiàn)。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發(fā)揮新站場(chǎng)的資源優(yōu)勢(shì)和集聚效應(yīng)、最大限度地騰挪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設(shè)和啟用，使之成為扼南守北的經(jīng)營(yíng)基地，以抵御可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)。

新南站建設(shè)的重點(diǎn)是突破土地被無(wú)償占用的瓶頸，積極協(xié)調(diào)政府主管部門(mén)實(shí)施道路規(guī)劃和動(dòng)遷，盡快將被占用土地納入后續(xù)建設(shè)，同時(shí)完成一期配套工程，以達(dá)到符合整體驗(yàn)收和正式使用的條件。新北站建設(shè)應(yīng)盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時(shí)用水用電安裝、取得工程建設(shè)必備的土地證、規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證，爭(zhēng)取早日正式開(kāi)工，年內(nèi)完成主體工程建設(shè)。公司所有負(fù)責(zé)、參與新站建設(shè)的人員應(yīng)按照“精簡(jiǎn)、節(jié)約、實(shí)用”的原則，嚴(yán)控工程質(zhì)量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實(shí)際經(jīng)營(yíng)的要求。

二、謀劃客運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略布局

我們已經(jīng)獲知，淮安機(jī)場(chǎng)將于年內(nèi)建成并通航，淮揚(yáng)鎮(zhèn)高速鐵路已于今年開(kāi)工建設(shè)，加之老站分流、新站啟用，以及社會(huì)和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運(yùn)格局的悄然到來(lái)，更面臨當(dāng)前客運(yùn)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的急迫調(diào)整。

客運(yùn)業(yè)戰(zhàn)略布局一是迅速研究三站班次分流、站務(wù)作業(yè)、場(chǎng)地使用、人員配置、指揮系統(tǒng)、維修保障、社會(huì)宣傳以及市場(chǎng)管理的綜合方案，通過(guò)征集各層面的意見(jiàn)予以確定并能夠分步實(shí)施，其重點(diǎn)為協(xié)調(diào)政府和主管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)各類營(yíng)運(yùn)客車的交通管制;二是定位實(shí)現(xiàn)與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持車頭向下的經(jīng)營(yíng)方向;三是優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力結(jié)構(gòu)，針對(duì)油價(jià)的攀升，積極嘗試使用技術(shù)成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營(yíng)效率;四是建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)、配合運(yùn)管稽查部門(mén)實(shí)施對(duì)市場(chǎng)的整治，遏制環(huán)境惡化的不利局面;五是加強(qiáng)品牌建設(shè)，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化入手，切實(shí)改進(jìn)現(xiàn)有品牌的質(zhì)量和形象，并通過(guò)積累和創(chuàng)新，多創(chuàng)專業(yè)性強(qiáng)、科技含量高的客運(yùn)品牌，提高社會(huì)認(rèn)知度和旅客滿意度。公司各級(jí)客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、所有客運(yùn)單位和全體客運(yùn)員工必須牢固樹(shù)立主業(yè)經(jīng)營(yíng)的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，加快內(nèi)部調(diào)整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強(qiáng)化質(zhì)量控制和成本管理，極力保持主業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，為公司未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、實(shí)現(xiàn)三宗地塊的聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營(yíng)空間

公司改制以來(lái)，商貿(mào)業(yè)得以快速、持續(xù)發(fā)展，與客運(yùn)形成鼎足之勢(shì)，這主要依賴于我們擁有得天獨(dú)厚得地理位置和土地資源。20xx年，我們要因勢(shì)利導(dǎo)、因地制宜、搶抓有利時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)老南站地塊、建材市場(chǎng)地塊和總站班次逐步分流后空余場(chǎng)地的聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，最大限度地?cái)U(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營(yíng)空間，以保證正常、穩(wěn)定、長(zhǎng)遠(yuǎn)的收益。

商貿(mào)經(jīng)營(yíng)部應(yīng)立足自身?xiàng)l件，加大對(duì)現(xiàn)有各市場(chǎng)的優(yōu)化升級(jí)改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，要引進(jìn)名優(yōu)品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，向精品化、個(gè)性化方向發(fā)展。匯通八區(qū)要拓寬通道，增加消防、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)施，以彌補(bǔ)先天不足;八區(qū)二層及六、七區(qū)要進(jìn)一步推進(jìn)柜改房和倉(cāng)改房;淮汽大廈五樓要在業(yè)戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃;快餐經(jīng)營(yíng)要根據(jù)收入、成本、效益及資源占用，盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)體制;廣告經(jīng)營(yíng)要調(diào)整考核機(jī)制，充分激發(fā)廣告人員挖掘資源、發(fā)展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營(yíng)淮汽的快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的制度保障，近年來(lái)，因客觀環(huán)境的變化以及公司經(jīng)營(yíng)、管理的實(shí)際需要，公司的制度建設(shè)已顯得滯后，雖然我們也進(jìn)行了局部調(diào)整、修繕，但不夠系統(tǒng)，更急待創(chuàng)新、補(bǔ)充、完善。20xx年，公司經(jīng)營(yíng)層、各部門(mén)和各單位要按照遵循科學(xué)、尊重客觀實(shí)際的原則，以堅(jiān)持合法經(jīng)營(yíng)和人性化管理為基礎(chǔ)，加快對(duì)制度的研究、提升、細(xì)化，制訂有揚(yáng)有棄并有較大創(chuàng)新的規(guī)章制度，以全面規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)行為，促進(jìn)內(nèi)部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點(diǎn)是改革干部聘任制度，要在堅(jiān)持逐級(jí)聘用的原則下，創(chuàng)新干部聘任、考核、解聘機(jī)制，推行對(duì)各級(jí)干部的民主測(cè)評(píng)，結(jié)合上級(jí)評(píng)價(jià)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，確定干部的升、續(xù)、降、獎(jiǎng)、罰，并從次要職位進(jìn)行外部人才的引進(jìn)實(shí)驗(yàn)，以改變當(dāng)前干部隊(duì)伍素質(zhì)和能力參差不齊、主動(dòng)性差、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度低的狀況;要建立目標(biāo)管理考核制度，通過(guò)崗位分析，明確各項(xiàng)工作、每個(gè)崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、目標(biāo)要求和管理責(zé)任，并以目標(biāo)責(zé)任細(xì)化年度考核，使每個(gè)人都能夠在具體工作中負(fù)起責(zé)任;要建立激勵(lì)和使用人才的機(jī)制，全面推行崗位和職位的內(nèi)部招聘，為各類人才提供公平競(jìng)爭(zhēng)、公正選用的個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展空間;要健全員工培訓(xùn)機(jī)制，按照實(shí)用性原則，提升員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì);要制定符合企業(yè)發(fā)展需求的人才引進(jìn)計(jì)劃，為企業(yè)發(fā)展積聚和培養(yǎng)有用人才，打破缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的沉悶局面，公司人力部和各級(jí)人力機(jī)構(gòu)要在人才的選拔、任用、考核、評(píng)價(jià)中真正履行起職責(zé)。

公司財(cái)務(wù)管理要加快構(gòu)建新形勢(shì)下的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算新體系，規(guī)范財(cái)務(wù)代賬和會(huì)計(jì)委派的管理機(jī)制，建立健全各級(jí)財(cái)務(wù)管理內(nèi)控制度，強(qiáng)化財(cái)會(huì)內(nèi)審、稽查、檢查、核查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正，重大事宜立即上報(bào);要研究、改革已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、通訊費(fèi)、行車津貼等成本費(fèi)用，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)各單位經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核和經(jīng)營(yíng)過(guò)程分析，為經(jīng)營(yíng)決策提供準(zhǔn)確信息和有力依據(jù);要嚴(yán)控成本支出，加速資金積累，提高資金運(yùn)作效率。

公司安全管理要重基礎(chǔ)、重防范、重落實(shí)、重創(chuàng)新。安保部和各級(jí)安全機(jī)構(gòu)要加快對(duì)安全法律、法規(guī)及相關(guān)政策的研究，結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，確定公司四大安全工作的管理重點(diǎn)，創(chuàng)新管理手段和方法，盡快完善各項(xiàng)制度，適應(yīng)安全管理的新形勢(shì)和新要求;要強(qiáng)化目標(biāo)考核，根據(jù)不同時(shí)期和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，堅(jiān)持開(kāi)展有針對(duì)性的安全專項(xiàng)檢查，深入一線、深入現(xiàn)場(chǎng)，把握重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)設(shè)施和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大隱患排查、整改力度;要建立安全活動(dòng)的分析和評(píng)價(jià)制度，定期查找管理盲點(diǎn)、弱點(diǎn)、難點(diǎn)，制定切實(shí)有效的措施加以防范;要尋求安全宣傳、教育、培訓(xùn)的新形式，開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理應(yīng)以保持車輛技術(shù)狀況、延長(zhǎng)使用壽命、降低成本消耗、提高運(yùn)營(yíng)效率為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)維修質(zhì)量、維修時(shí)效的督查、評(píng)價(jià)和考核;要通過(guò)對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)過(guò)程及駕駛行為的監(jiān)控和分析，科學(xué)測(cè)定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實(shí)施考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T和基層單位節(jié)約成本的積極性;要完善車輛定點(diǎn)維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運(yùn)行強(qiáng)度和技術(shù)狀況的不同，合理確定維修定額標(biāo)準(zhǔn);要建立車輛更新、選型的綜合評(píng)估制度，遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的原則，從源頭上進(jìn)行控制，推進(jìn)節(jié)能降本工作。

五、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)

科技是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用不僅可以推動(dòng)企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、改善社會(huì)形象，20xx年，我們要繼續(xù)以現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用作為發(fā)展的主要途徑，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。一是維護(hù)和建設(shè)好公司網(wǎng)站，各單位、各部門(mén)要按照管理分工和職責(zé)，及時(shí)信息、充實(shí)內(nèi)容、收集意見(jiàn)、處理投訴、分析市場(chǎng)，提高網(wǎng)站在管理、宣傳和溝通中的作用;二是完成網(wǎng)上售票通過(guò)支付寶的系統(tǒng)升級(jí)，滿足社會(huì)、旅客的呼吁和需求，提升系統(tǒng)使用的方便性和影響力，爭(zhēng)取潛在的客戶群體，并作為戰(zhàn)略營(yíng)銷的重要手段;三是依靠科技人員，加快研發(fā)客運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，逐步構(gòu)建企業(yè)信息化技術(shù)體系，以促進(jìn)各項(xiàng)管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的加速器。

六、加快企業(yè)文化建設(shè)

文化是企業(yè)的精神脊梁，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，是企業(yè)生存競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的靈魂，自07年以來(lái)，我們年年都提出文化建設(shè)的目標(biāo)，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現(xiàn)這樣或那樣的不穩(wěn)定因素，從表面上看是個(gè)別壞人在利用員工的心理做文章，而本質(zhì)上是我們文化虛無(wú)的結(jié)果。

人力資源管理應(yīng)急預(yù)案范文第5篇

關(guān)鍵詞:后勤服務(wù)管理 模式 水平

隨著基礎(chǔ)教育的快速發(fā)展,社會(huì)對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的青睞,各級(jí)各類高中示范校應(yīng)運(yùn)而生,這些學(xué)校的特點(diǎn)是:占地面積大、建筑面積大、設(shè)備設(shè)施多、需要人力多。帶來(lái)的問(wèn)題是學(xué)校運(yùn)行成本大,傳統(tǒng)后勤管理形式遠(yuǎn)不能滿足學(xué)校正常運(yùn)行需求,后勤服務(wù)管理壓力加大、涉及面變廣、專業(yè)性增強(qiáng)。

我校高中部校園2000年8月建成,2003年被認(rèn)定為北京市示范高中,占地141.6畝,建筑面積約75000平米,綠化面積約占總面積的40%,是北京市普教系統(tǒng)對(duì)外開(kāi)放的窗口學(xué)校。學(xué)校擁有教學(xué)樓、綜合樓、宿舍樓、禮堂、藝術(shù)樓、食堂、體育館等單體建筑,設(shè)置直燃機(jī)、配電室、消防中控室等專業(yè)性較強(qiáng)的設(shè)施。目前住宿學(xué)生約1000人,學(xué)校24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),用水用電量大,需要全天候無(wú)縫隙管理,對(duì)校園安全、后勤保障、建設(shè)節(jié)約型校園提出了很高的要求。如何科學(xué)管理?如何保障學(xué)校中心工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)?如何降低成本?如何創(chuàng)設(shè)優(yōu)美的學(xué)習(xí)工作環(huán)境?成為擺在后勤管理部門(mén)面前的嚴(yán)峻課題。

為學(xué)校配套服務(wù)的后勤服務(wù)管理工作在學(xué)校教育教學(xué)科研的發(fā)展中尤為重要。舊體制下總務(wù)處的職能必須由單純的后勤管理向以圍繞教育教學(xué)科研新課改等工作,向調(diào)配使用維護(hù)管理教學(xué)資源,向提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)并達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn)代化管理水平的方向發(fā)展。

北京市高校在新舊管理體制轉(zhuǎn)換中,已經(jīng)對(duì)學(xué)校的行政后勤部門(mén)進(jìn)行改革,引入社會(huì)化管理機(jī)制,教學(xué)與后勤分離,成立學(xué)校物業(yè)服務(wù)管理中心的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,單獨(dú)進(jìn)行成本核算,學(xué)校與中心簽約,通過(guò)管理合同規(guī)范雙方的權(quán)利與義務(wù),各司其責(zé)。校園后勤服務(wù)出現(xiàn)新的管理模式,學(xué)校的黨政領(lǐng)導(dǎo)能專心致志的研究管理教學(xué)教育科研等中心工作,使教育體制的改革中取得初步成效。職能轉(zhuǎn)換中后勤服務(wù)的管理者更加明確權(quán)利與責(zé)任,在充分保證教學(xué)工作的前提下,著手提高后勤服務(wù)的管理水平,達(dá)到與學(xué)校各項(xiàng)工作相互協(xié)調(diào)、相互配合的目的。

在后勤管理中,朝陽(yáng)區(qū)一些事業(yè)單位諸如:區(qū)政府、區(qū)財(cái)政局、區(qū)法院、區(qū)教委等機(jī)關(guān)辦公大樓全部實(shí)行社會(huì)化物業(yè)管理,以委托合同方式來(lái)規(guī)范物業(yè)管理行為,后勤機(jī)構(gòu)職能在體制轉(zhuǎn)換中行使監(jiān)督檢查的職能,規(guī)避了管理中的風(fēng)險(xiǎn),簽約雙方履行各自的權(quán)利與義務(wù)。在新舊管理體制轉(zhuǎn)換過(guò)程中,具有一定規(guī)模、建筑面積在1萬(wàn)平米以上的機(jī)關(guān)事業(yè)單位,普遍實(shí)行委托社會(huì)上有資質(zhì)、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力、有物業(yè)管理業(yè)績(jī)的公司來(lái)進(jìn)行管理。當(dāng)然,像我校高中部的情況在中學(xué)中是不多見(jiàn)的,具體情況具體分析,采取何種管理模式要視實(shí)際情況而定,絕不能生搬硬套。我校經(jīng)歷了不同的后勤服務(wù)管理模式,做了一些有益的探索。

一、校園后勤管理服務(wù)引入社會(huì)化管理是改革發(fā)展中的趨勢(shì)

北京市高校全部推行后勤服務(wù)社會(huì)化管理,并處在改革不斷完善和提高的階段。根據(jù)高中示范校的規(guī)模與自身情況,借鑒高校的社會(huì)化管理模式,在充分進(jìn)行論證的前提下,大膽嘗試新的管理模式,是校園后勤服務(wù)社會(huì)化管理改革發(fā)展中的趨勢(shì)。

我校2000年至2007年經(jīng)歷了由學(xué)校委托一家物業(yè)公司進(jìn)行物業(yè)管理,到目前整合社會(huì)資源與自主管理相結(jié)合的過(guò)程。由原來(lái)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)高,自主性較差,管理不到位,發(fā)展到現(xiàn)在的管理機(jī)制較完善、成本降低、能充分保障教育教學(xué)服務(wù)。

在嘗試新的管理模式中,出現(xiàn)一些問(wèn)題也是難免的,只有在實(shí)踐中加以改進(jìn)和完善,才能根據(jù)自身實(shí)際進(jìn)行有針對(duì)性的后勤服務(wù)。2000年至2003年,由于我校望京校區(qū)剛剛落成投入使用,面積大、設(shè)施多、情況復(fù)雜,后勤管理面臨許多新問(wèn)題,人員、技術(shù)嚴(yán)重不足,我校采取委托物業(yè)公司管理,物業(yè)公司承包了保安、保潔、綠化、食堂、設(shè)備維護(hù)等全面后勤服務(wù)工作,學(xué)校隨即正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。兩年后,出現(xiàn)成本較高,服務(wù)不及時(shí),維護(hù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況,經(jīng)過(guò)反復(fù)研究決定改變管理模式,與物業(yè)公司解約。

解約后我校保安服務(wù)由學(xué)校與保安公司直接簽約,制定針對(duì)性的服務(wù)條款,設(shè)置專門(mén)保衛(wèi)干部直接管理保安隊(duì),落實(shí)安全責(zé)任。食堂由學(xué)校與餐飲公司直接簽訂委托管理協(xié)議,學(xué)校設(shè)置食堂管理監(jiān)督員專職監(jiān)督協(xié)調(diào)餐飲衛(wèi)生工作,利用餐飲公司的餐飲管理優(yōu)勢(shì),為師生服務(wù)。綠化由學(xué)校直接與園林管理公司簽訂綠化養(yǎng)護(hù)合同,提出綠化養(yǎng)護(hù)的具體標(biāo)準(zhǔn),總務(wù)處負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。設(shè)備設(shè)施維護(hù)與保養(yǎng)、校園環(huán)境衛(wèi)生由學(xué)?？倓?wù)處自行管理,崗位工作從社會(huì)招聘專業(yè)工人和保潔員承擔(dān)。

在幾年的管理運(yùn)行中,我們既保留了社會(huì)化管理的成分;又采取部分自行管理形式,兩種機(jī)制并存,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),既有專業(yè)公司的專業(yè)化管理,又有學(xué)?？倓?wù)員工的深入?yún)f(xié)調(diào),既能直接管理各專業(yè)崗位,又降低了管理成本,推動(dòng)了學(xué)校的后勤服務(wù)有效發(fā)展。因此,中學(xué)后勤服務(wù)管理改革發(fā)展要依靠社會(huì)化,但不能依賴社會(huì)化。

二、人力資源管理是校園后勤服務(wù)社會(huì)化改革發(fā)展中的關(guān)鍵

食堂、保安、綠化等方面的管理由相關(guān)專業(yè)公司根據(jù)合同履行權(quán)利義務(wù),學(xué)?？倓?wù)處起到管理監(jiān)督協(xié)調(diào)作用,關(guān)于各公司的人員素質(zhì)、人數(shù)、作業(yè)時(shí)間、工作質(zhì)量等事宜,通過(guò)協(xié)議條款,通過(guò)及時(shí)溝通,可以基本滿足為學(xué)校教育教學(xué)服務(wù)的要求。

設(shè)備設(shè)施維修,中控室視頻監(jiān)控值守,配電室值守,直燃機(jī)房值守需要有相關(guān)資質(zhì)人員若干,校園保潔需要聘用保潔員若干,2003年至2007年經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題:

1.國(guó)家政策不斷改革,《勞動(dòng)法》的實(shí)施,《勞動(dòng)合同法》的出臺(tái),對(duì)學(xué)校聘用合同制人員,安排相應(yīng)工作,有諸多不利之處,使得學(xué)校容易違反相關(guān)法律條款,例如:勞動(dòng)時(shí)間問(wèn)題。

2.由于政策限制,學(xué)校直接與社會(huì)個(gè)人簽訂聘用合同,學(xué)校不能像企業(yè)那樣為聘用人員上滿“五險(xiǎn)”(醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)),其中生育保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)學(xué)校是不能投保的,故不能完全保障個(gè)人的社會(huì)保險(xiǎn)。

3.學(xué)校沒(méi)有靈活的用人機(jī)制,不利于與社會(huì)相關(guān)行業(yè)了解信息,不利于適時(shí)聘用優(yōu)秀員工和辭退問(wèn)題員工。

如何解決上述問(wèn)題,既不能違法,又不能影響學(xué)校后勤服務(wù)工作,一直困擾著學(xué)校后勤主管部門(mén),通過(guò)一段時(shí)間對(duì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和實(shí)際調(diào)研咨詢,學(xué)校采取使用勞務(wù)派遣員工的形式,可以有效避免上述問(wèn)題,使得用人更加靈活,具體操作辦法是:學(xué)校與勞務(wù)服務(wù)公司簽訂勞務(wù)派遣合同,由勞務(wù)服務(wù)公司根據(jù)學(xué)校崗位需求,派遣與其簽訂勞動(dòng)合同的職工到學(xué)校相關(guān)崗位工作,學(xué)校使用人,但不與其簽訂勞動(dòng)合同,這種用工方式的優(yōu)點(diǎn)是:

1.學(xué)校與員工之間沒(méi)有勞動(dòng)合同關(guān)系,出現(xiàn)糾紛,學(xué)校可避免或降低合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。

2.若被派遣人員工作表現(xiàn)不佳,學(xué)?？梢噪S時(shí)向勞務(wù)服務(wù)公司提出退回,更換更勝任本崗職責(zé)的職工。

3.被派遣員工與勞務(wù)服務(wù)公司簽訂勞動(dòng)合同,可以享受“五險(xiǎn)”,保證其合法權(quán)益。

4.學(xué)校可以專心管理使用專業(yè)職工,不必為招聘和辭退員工費(fèi)更多腦筋和時(shí)間。

三、規(guī)范化管理與人性化管理相結(jié)合是后勤服務(wù)管理的保障

學(xué)校與勞務(wù)服務(wù)公司簽約,學(xué)校使用被派遣員工,承擔(dān)其工資、獎(jiǎng)金、加班費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,學(xué)校對(duì)被派遣員工有管理、考核的責(zé)任,管理考核的依據(jù)是崗位職責(zé)和相關(guān)規(guī)章制度,后勤服務(wù)工作要求快速反應(yīng)、講求實(shí)效、一如既往、精益求精,對(duì)員工履職必須嚴(yán)格要求,規(guī)范管理。

根據(jù)學(xué)校辦學(xué)思想,后勤服務(wù)工作要體現(xiàn)環(huán)境育人、管理育人、服務(wù)育人的理念,還不能忽視對(duì)員工的人性化管理,在學(xué)生面前,他們既是服務(wù)者,又是教育者,他們身處校園育人環(huán)境之中,他們同樣擔(dān)負(fù)言傳身教的責(zé)任,后勤服務(wù)工作就是沒(méi)有講臺(tái)的課堂,要不斷培訓(xùn)員工樹(shù)立育人理念,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),通過(guò)日常檢查工作時(shí)的親切交談,行走見(jiàn)面的主動(dòng)問(wèn)候,空閑時(shí)間的平等交流,建立人性化的和諧人際氛圍;通過(guò)節(jié)假日的溫馨祝福,福利待遇的按時(shí)到位,工作生活條件的適時(shí)改善,創(chuàng)造人性化的彼此信任關(guān)系。

學(xué)校對(duì)被派遣員工的考核評(píng)價(jià)工作,已經(jīng)納入日常工作程序,學(xué)校針對(duì)派遣員工專門(mén)設(shè)立年度“愛(ài)校主人翁獎(jiǎng)”,對(duì)于愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)校如家的派遣員工予以年度表彰,評(píng)優(yōu)選先的過(guò)程經(jīng)過(guò)個(gè)人總結(jié)、自評(píng)群評(píng)和民主推薦,獲獎(jiǎng)的員工載入八十中年度光榮冊(cè),在全校宣傳櫥窗中展示,以及給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)。幾年來(lái),這項(xiàng)制度運(yùn)行良好,有效地激發(fā)了員工的工作積極性。對(duì)派遣員工的辦公室、值班室管理與教師辦公室管理要求統(tǒng)一,比如定期檢查衛(wèi)生,給員工訂閱報(bào)紙,配置電腦、電視,便于他們學(xué)習(xí)和獲取信息,利于他們排解緊張工作的壓力;教師節(jié)組織學(xué)生給他們送上康乃馨,祝賀教育者的節(jié)日,提高他們對(duì)學(xué)校的認(rèn)同感,使他們意識(shí)到自身負(fù)有的教育責(zé)任,使他們能以健康向上的心態(tài)投入到工作中。

四、厲行節(jié)約降低成本是后勤管理科學(xué)發(fā)展的核心

建設(shè)節(jié)約型校園是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要組成部分,更是教育青年學(xué)生養(yǎng)成勤儉節(jié)約好習(xí)慣,成為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)積極參與者的載體,后勤服務(wù)管理歷來(lái)提倡管理育人、環(huán)境育人、服務(wù)育人。節(jié)約型校園建設(shè)過(guò)程正是 “三個(gè)育人”的有力體現(xiàn),是提升后勤服務(wù)管理水平的具體體現(xiàn)。

由于后勤管理工程維修部分是學(xué)校自主管理,學(xué)校安排懂行的主管牽頭管理,在水電氣等能源消耗方面,在維修零件投入方面,在維修時(shí)間把握方面都十分精心,著眼發(fā)展,厲行節(jié)約、注重研究,幾年來(lái)在上述各方面都取得了不小的節(jié)能減排成績(jī)。

校內(nèi)絕大部分使用了節(jié)能燈具,公共區(qū)域燈具開(kāi)關(guān)由總務(wù)處、教育處分別安排后勤工作人員和責(zé)任班級(jí)學(xué)生,在白天亮度可以的情況下,落實(shí)隨時(shí)關(guān)燈節(jié)電。原辦公樓大廳、圖書(shū)館大廳設(shè)計(jì)為滿天星白熾燈泡,每個(gè)40W(白熾燈壽命短),改為9W節(jié)能燈,總計(jì)200余個(gè)。每天按5小時(shí)計(jì)算,每年節(jié)電約:0.031KW×5小時(shí)×220天×200個(gè)=6820KW。

學(xué)生宿舍淋浴節(jié)水器具的安裝,大大節(jié)省了用水和用氣,每年節(jié)約近十幾萬(wàn)元的能源費(fèi)。

2003年前使用4臺(tái)1000VA變壓器運(yùn)行,后改為2臺(tái)變壓器運(yùn)行,每臺(tái)變壓器按每小時(shí)耗電2KW計(jì),兩臺(tái)24小時(shí)日耗電96KW,每度電0.7元合每日67.2元。經(jīng)計(jì)算,2004年至今五年總計(jì)節(jié)約12萬(wàn)余元。

原26臺(tái)9KW開(kāi)水器2007年已更換為節(jié)能型安全溫開(kāi)水器,每臺(tái)耗電4.5KW,使用溫開(kāi)水器節(jié)電百分之八十,節(jié)省費(fèi)用顯著。每200人使用全年節(jié)省電費(fèi)一萬(wàn)余元,1400人使用每年節(jié)省電費(fèi)約七萬(wàn)余元。

除了改造用水用電器具,節(jié)省能源以外,管理上形成了自查自檢機(jī)制和使用者報(bào)修機(jī)制,維修人員定期查尋維修責(zé)任范圍的設(shè)備設(shè)施,使用者隨時(shí)報(bào)告損壞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,避免產(chǎn)生“破窗效應(yīng)”而造成更大損失。

五、監(jiān)督管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是后勤服務(wù)教育教學(xué)的延伸

學(xué)校食堂采取委托管理形式,總務(wù)處專門(mén)安排食堂管理監(jiān)督員專職管理食堂財(cái)產(chǎn)、監(jiān)督受托方人員聘任、進(jìn)貨情況、操作流程、培訓(xùn)情況等事務(wù),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)受托方與學(xué)校的相關(guān)工作。

學(xué)校24小時(shí)無(wú)縫隙管理,要求直燃機(jī)、配電室、中控室、食堂、宿舍全天候有人值守,隨時(shí)處理相關(guān)事宜,所以學(xué)校后勤一直安排幾位責(zé)任心強(qiáng)的主管老師每天輪流值班,周六日、節(jié)假日也不間斷。

實(shí)踐證明,這種人員和值班形式的安排起到了有效的監(jiān)督管理和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,雖然有不少情況與總務(wù)后勤無(wú)直接關(guān)系,但經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào),事情得到有效解決或回復(fù),提高了后勤服務(wù)的效率,增強(qiáng)了值班安排的實(shí)效性,在每天下班以后,校園運(yùn)轉(zhuǎn)正常有序,遇到情況能及時(shí)協(xié)調(diào)解決,無(wú)論校領(lǐng)導(dǎo)還是教師都感到放心。

如果發(fā)生設(shè)備設(shè)施的突發(fā)事件,值班老師可以按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)調(diào)動(dòng)值班工人,第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮維修處置,并上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),確保校園安全和設(shè)備安全。

中學(xué)后勤改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的綜合工程,既需要社會(huì)改革、市場(chǎng)孕育的大氣侯,也需要學(xué)?？傮w改革內(nèi)部環(huán)境的小氣候,傳統(tǒng)的后勤管理模式深刻變革,首先需要對(duì)傳統(tǒng)的后勤觀念的變更,這種觀念的變更不僅僅是針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)決策層而言,職工也亟待有足夠的心理準(zhǔn)備,以增強(qiáng)對(duì)后勤改革的承受能力。學(xué)校后勤改革要體現(xiàn)服務(wù)中心工作的宗旨,圍繞學(xué)校發(fā)展的總目標(biāo),根據(jù)學(xué)校具體情況和條件,還要不失時(shí)機(jī)地大膽實(shí)踐和探索,不斷進(jìn)行理性思考,不斷深化、完善和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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