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盈利能力的內(nèi)涵范文第1篇

關(guān)鍵詞:VLOOKUP函數(shù) 地類代碼 自動匹配

中圖分類號:O174 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)04(b)-0003-02

在地籍測量內(nèi)業(yè)處理中,經(jīng)常會遇到各種復(fù)雜的問題,運(yùn)用Excel的一些函數(shù)功能可以很巧妙的的化解一些問題。本文就介紹了Excel的VLOOKUP函數(shù)功能在地籍測量內(nèi)業(yè)處理中的一種簡單應(yīng)用,這種方法方便、高效,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

1 Excel的VLOOKUP函數(shù)功能簡介

Excel是電子表格處理軟件,是日常事務(wù)處理的理想工具,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,方便靈活的表格調(diào)用,運(yùn)用簡單,特別是它的函數(shù)處理功能,對測繪內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理會有很大的幫助。Excel的VLOOKUP函數(shù)功能適合對已有的各種基本數(shù)據(jù)加以整合,避免重復(fù)輸入數(shù)據(jù),整合的數(shù)據(jù)具有連結(jié)性,修改原始基本數(shù)據(jù),整合表即會自動更新數(shù)據(jù)。VLOOKUP函數(shù)是一個數(shù)據(jù)查找函數(shù),是判斷引用數(shù)據(jù)的函數(shù),用于查找特定或指定的單元格數(shù)據(jù)。VLOOKUP共有四個參數(shù),其語法:VLOOKUP(查找值,區(qū)域,列序號,邏輯值)。簡單的介紹一下函數(shù)中各個參數(shù)的使用說明,查找值:是判斷的條件,為需要在數(shù)組第一列中查找的數(shù)值;區(qū)域:是數(shù)據(jù)跟蹤的區(qū)域,如因?yàn)樾枰玫臄?shù)據(jù)在某X列,所以跟蹤的區(qū)域至少在X列;列序號:這是返回什么數(shù)的列數(shù),即希望區(qū)域(數(shù)組)中待返回的匹配值的列序號,如為1時,返回第一列中的數(shù)值,為2時,返回第二列中的數(shù)值,以此類推;邏輯值:為TRUE或FALSE。

2 應(yīng)用實(shí)例

地籍測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理比較復(fù)雜,繁瑣,尤其在重復(fù)的數(shù)據(jù)輸入、處理和各種報表的調(diào)用的過程中容易出錯。在地籍測量面積統(tǒng)計中,由宗地面積匯總,得出街坊面積,在由街坊面積匯總得出街道面積,其中的各種重復(fù)性面積統(tǒng)計數(shù)據(jù)和文字描述很多。在地籍測量內(nèi)業(yè)處理時,在一些面積統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表格里,輸入地類代碼的時候,往往同時也要輸入相對應(yīng)的地類用途,如:輸入地類代碼“011”的時候,同時也要輸入相對應(yīng)的地類用途“水田”;輸入地類代碼“021”的時候,同時也要輸入相對應(yīng)的地類用途果園。如果使用手工進(jìn)行輸入,作業(yè)效率低且容易出現(xiàn)錯誤,通過Excel的VLOOKUP函數(shù)功能可以實(shí)現(xiàn)同名的地類代碼與相對應(yīng)的地類用途的自動匹配。

新建一個Excel工作表,在Sheet1工作表里建立數(shù)據(jù)表,以街道面積分類統(tǒng)計表為例,在Excel里的部分?jǐn)?shù)據(jù)格式見圖1。

將所有的地類代碼與其在相對應(yīng)的地類用途輸入Sheet2工作表里,部分?jǐn)?shù)據(jù)如圖2。

在圖1中的B4單元格里輸入公式:

“=IF(A4"",VLOOKUP(A4, Sheet2!$A$1:$B$1000,2,FALSE),"")”,其主要作用:若Sheet1工作表中的A4單元格不為空,就從Sheet2工作表的A1∶B1000范圍內(nèi)查找與Sheet1工作表中的A4單元格同名的地類代碼點(diǎn),并將其第二列的地類用途返回至Sheet1工作表中的B4位置;若查找不到與Sheet1工作表中的A4單元格同名的地類代碼點(diǎn),則返回錯誤值#N/A。將B4單元格里的公式下拉,使B列單元格里都具有相應(yīng)的公式,如B5單元格里公式為“=IF(A5"",VLOOKUP(A5,Sheet2!$A$1∶$B$1000,2,FALSE),"")”,其它B列單元格里的公式同理。其效果為:如果在A4單元格里輸入地類代碼“011”,就會在B4單元格里自動調(diào)入地類用途“水田”;同理如果在A5單元格里輸入地類代碼“021”,就會在B5單元格里自動調(diào)入地類用途“果園”;向下同理,只要在A列單元格里輸入地類代碼,就會在B列單元格里自動出現(xiàn)相對應(yīng)的地類用途,效果如圖3。

3 結(jié)語

在地籍測量內(nèi)業(yè)處理中,經(jīng)常會遇到各種復(fù)雜的問題,如果使用手工進(jìn)行,作業(yè)效率低且容易出現(xiàn)錯誤,運(yùn)用Excel里的一些函數(shù)功能可以很巧妙的的解決一些問題。VLOOKUP函數(shù)是一個數(shù)據(jù)查找函數(shù),是判斷引用數(shù)據(jù)的函數(shù),用于查找特定或指定的單元格數(shù)據(jù);通VLOOKUP函數(shù)功能可以實(shí)現(xiàn)同名的地類代碼與相對應(yīng)的地類用途的自動匹配,這種方法方便、高效,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

參考文獻(xiàn)

[1] 沃肯巴赫．中文版Excel 2003寶典[M]．北京:電子工業(yè)出版社,2004．

[2] 周旭.VLOOKUP函數(shù)在人員信息管理中的應(yīng)用[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2005(3).

[3] 顧有兵.小議VLOOKUP函數(shù)在測量數(shù)據(jù)處理中的一種應(yīng)用[J].城市勘測,2010(2).

盈利能力的內(nèi)涵范文第2篇

關(guān)鍵詞：資本結(jié)構(gòu)；盈利能力

經(jīng)濟(jì)中各類小企業(yè)通常作為一個整體，對各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的推動作用，對新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大、底層民眾的就業(yè)、科技創(chuàng)新等都有突出貢獻(xiàn)；與此同時，大多數(shù)小企業(yè)普遍面臨制約發(fā)展的多種困難而難以大規(guī)模擴(kuò)張。制約我國小企業(yè)發(fā)展生存發(fā)展的因素中除了內(nèi)部管理不善，還存在外部資金瓶頸限制的因素。一個企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)能全面、綜合體現(xiàn)一個企業(yè)內(nèi)部治理和其利用企業(yè)外部資金的能力。資本結(jié)構(gòu)能綜合反映一個企業(yè)的內(nèi)部治理和利用外部資金的能力又有外部“資金瓶頸”制約；對研究企業(yè)本身非常重要。

一、資本結(jié)構(gòu)和盈利能力的概念

（一）資本結(jié)構(gòu)

資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)不同類型資本的構(gòu)成比例，企業(yè)可以采用多種籌資方式多樣地組合股權(quán)籌資、債務(wù)籌資之間的比例，二者的不同組合形態(tài)即是資本結(jié)構(gòu)。資本結(jié)構(gòu)有廣義的狹義的之分。廣義資本結(jié)構(gòu)指企業(yè)總負(fù)債和所有者權(quán)益之間的比例。人們通常所說的資本結(jié)構(gòu)指的是廣義資本結(jié)構(gòu)，也被稱為企業(yè)財務(wù)結(jié)構(gòu)、財務(wù)杠桿或融資結(jié)構(gòu)。狹義的資本結(jié)構(gòu)一般將企業(yè)的短期負(fù)債排除在總負(fù)債之外，它通過企業(yè)自身的權(quán)益類成本同長期負(fù)債二者的構(gòu)成比例來表示。本文使用中的資本結(jié)構(gòu)采納其廣義的概念內(nèi)涵。

（二）盈利能力

盈利能力通常又稱獲利能力，能夠直觀體現(xiàn)企業(yè)的資本增值能力。企業(yè)盈利能力一般以某一特定時間段內(nèi)企業(yè)收益的數(shù)額來衡量。同時，企業(yè)的盈利能力在一定程度上決定企業(yè)價值，企業(yè)價值受盈利能力的直接影響，因?yàn)楣蓶|的股利就是企業(yè)的利潤一種分配，債權(quán)人的本金、利息的支付以要企業(yè)有充足的盈利來保證。只有獲得盈利的企業(yè)才可能保證按時支付股息、償還債務(wù)本金和利息，才能及時發(fā)放員工工資；只有具有足夠的盈利能力，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，并進(jìn)入激烈競爭的資本市場，才能持續(xù)、健康的發(fā)展，沒有盈利能力的企業(yè)會被市場淘汰。企業(yè)盈利能力的衡量指標(biāo)有很多，比如總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率、銷售凈利率、銷售毛利率等。

二、小企業(yè)資本結(jié)構(gòu)對盈利能力的影響

資本結(jié)構(gòu)不合理、企業(yè)負(fù)債不均衡會嚴(yán)重制約小企業(yè)盈利能力的提高，改善小企業(yè)的不合理的資本結(jié)構(gòu)，使其負(fù)值比例更加均衡，對提高小企業(yè)的盈利能力至關(guān)重要。一般情況是，小企業(yè)流動負(fù)債的比率越高，則其總資產(chǎn)收益率以及每股的收益率也會相應(yīng)的提高，盡管不是完全的對應(yīng)關(guān)系。原因在于中小企業(yè)常常以流動的短期負(fù)債來補(bǔ)充長期資金的缺乏，而流動負(fù)債水平的過高會增加小企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)風(fēng)險，同時會增加資金鏈的脆弱性，這二者會給小企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營帶來潛在隱患。小企業(yè)在用債務(wù)融資的手段來提高小企業(yè)的盈利能力時，也會相應(yīng)地增加了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險成本和財務(wù)困難成本，因此小企業(yè)過度的負(fù)債融資會增加其破產(chǎn)的可能性，使其企業(yè)的預(yù)期盈利更加不確定，從而使企業(yè)的價值減少。

根據(jù)企業(yè)負(fù)債資金的到期償還時間的長短，企業(yè)負(fù)債大致分為長期負(fù)債、流動負(fù)債二類。通常情況下，小企業(yè)的長期負(fù)債資金主要用于擴(kuò)大生生產(chǎn)經(jīng)營，有助于企業(yè)提高其盈利能力；而企業(yè)長期負(fù)債資金被用于生產(chǎn)領(lǐng)域后，其能否發(fā)揮增加利潤的作用則取決于管理層是否努力及努力的程度。企業(yè)的債權(quán)融資，尤其是流動性負(fù)債成本較低，還具有提高小企業(yè)的管理層努力工作程度的作用。

小企業(yè)的高流動負(fù)債對其本身盈利能力的影響使雙面的具。我國小企業(yè)在一定幅度的債務(wù)規(guī)模的壓力下，會更加傾向流動負(fù)債融資的方式，則流動負(fù)債比率會偏高。一方面，高流動負(fù)債會使中小企業(yè)財務(wù)風(fēng)險成本的較高，這會對中小企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生負(fù)面影響；另一方面，流動負(fù)債融資的高風(fēng)險促進(jìn)我國小企業(yè)管理層更加努力的工作，提高我國小企業(yè)的盈利能力。

三、對小企業(yè)改善資本結(jié)構(gòu)及盈利能力的對策

（一）小企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)在資金管理方面的合作

小企業(yè)由于其資產(chǎn)規(guī)模小、風(fēng)險大、資產(chǎn)變現(xiàn)難度大，因此其負(fù)債資金的主要來源通常為銀行貸款。因此銀行向單個小企業(yè)進(jìn)行貸款會具有較大財務(wù)風(fēng)險，銀行為了減少風(fēng)險便主要向小企業(yè)提供短期的貸款。因此，小企業(yè)可以通過相互間的合作形成一定形式的合作組織，這對投資者就意味著投資風(fēng)險的大幅降低，因此，其能夠獲得的貸款也將大幅增加。

（二）發(fā)展小企業(yè)債券市場

小企業(yè)的長期資金主要依賴于股權(quán)融資。因此，應(yīng)通過擴(kuò)大長期資金融資渠道來平衡負(fù)債期限結(jié)構(gòu)。這就要求國家大力發(fā)展債券市場，鼓勵發(fā)行中長期債券、可轉(zhuǎn)換債券等，提供給中小企業(yè)更多的融資渠道，減輕短期債務(wù)到期構(gòu)成的償債壓力對生產(chǎn)經(jīng)營的不良影響。

（三）完善債務(wù)人保障機(jī)制

股東和企業(yè)在保持清償力的情況下的經(jīng)營控制權(quán)密不可分，債權(quán)人則同企業(yè)破產(chǎn)時的經(jīng)營控制權(quán)密切聯(lián)系，只有當(dāng)小企業(yè)的經(jīng)營情況不佳時，導(dǎo)致企業(yè)資不抵債的情況，債權(quán)人才可能通過行使控制權(quán)來接管企業(yè)，因此要完善債務(wù)人保障機(jī)制。

結(jié)論

綜上所述，本文在分析我國小企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)與盈利能力的影響的概念和二者關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出小企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)在資金管理方面的合作、發(fā)展小企業(yè)債券市場、完善債務(wù)人保障機(jī)制等措施來改善小企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)和盈利能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]張兆國，閏炳乾，何威風(fēng).資本結(jié)構(gòu)的治理效應(yīng)：中國上市公司的實(shí)證研究[J].南開管理評論，2006（05）

[2]肖俊.資本結(jié)構(gòu)與財務(wù)治理結(jié)構(gòu)的關(guān)系研究[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2007（06）

盈利能力的內(nèi)涵范文第3篇

（一）權(quán)益凈利率也稱為凈資產(chǎn)收益率，在數(shù)值上等于權(quán)益乘數(shù)和總資產(chǎn)收益率的乘積，這項(xiàng)指標(biāo)是杜邦分析系統(tǒng)的核心，它不僅是一項(xiàng)盈利能力指標(biāo)綜合程度最高的，而且也是一個非常具有代表性的財務(wù)分析指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)股東財富的最大化是一家商業(yè)銀行的財務(wù)管理的最重要目標(biāo)，而權(quán)益凈利率這項(xiàng)指標(biāo)恰好反映了股東投入資金的盈利能力，不僅如此，該指標(biāo)還反映了該企業(yè)投資和生產(chǎn)運(yùn)營各方面經(jīng)營活動的效率。

（二）總資產(chǎn)收益率也是一項(xiàng)重要指標(biāo)，它是反映企業(yè)盈利能力的一個重要財務(wù)比率，資產(chǎn)收益率反映了該企業(yè)經(jīng)營活動的效率，代表性也很高。資產(chǎn)收益率的高低的一些直接因素都是企業(yè)中的重要因素，比如，銀行的主營業(yè)務(wù)收入、成本費(fèi)用額、資本結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等。根據(jù)凈資產(chǎn)收益率的計算公式可知，凈資產(chǎn)收益率被本項(xiàng)指標(biāo)直接影響著，并且營業(yè)利潤率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率之間的關(guān)系還可以影響總資產(chǎn)收益率。同時總資產(chǎn)收益率還可以進(jìn)一步分解為：總資產(chǎn)收益率=凈利息收益率+中間業(yè)務(wù)收入率+其他業(yè)務(wù)收入率-營業(yè)費(fèi)用率-所得稅率。

（三）權(quán)益乘數(shù)等于平均資產(chǎn)總額與平均凈資產(chǎn)的比值，權(quán)益乘數(shù)對權(quán)益凈利率的影響可以由平均資產(chǎn)負(fù)債率對商業(yè)銀行盈利能力上反映出來。在各大商業(yè)銀行的經(jīng)營過程中，合適的資產(chǎn)負(fù)債率能夠起到重要的財務(wù)杠桿作用，這作用主要反映在商業(yè)銀行負(fù)債融資的成本費(fèi)用低于權(quán)益融資的成本費(fèi)用，為了更有利于企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營和未來的發(fā)展，可以運(yùn)用適當(dāng)?shù)呢?fù)債融資以獲得較好的稅收優(yōu)惠。商業(yè)銀行的主要經(jīng)營范圍包括一些吸收消費(fèi)者存款和發(fā)放短期、中期和長期貸款，因此相對于普通的一些企業(yè)來說，商業(yè)銀行的權(quán)益乘數(shù)的數(shù)值是非常高的，所以權(quán)益乘數(shù)在一定的數(shù)值范圍之內(nèi)的比率越高，商業(yè)銀行的經(jīng)營效率就越好。

二、上市商業(yè)銀行盈利能力分析――以招商銀行為例

（見表1、表2）

權(quán)益凈利率的內(nèi)涵是每單位貨幣表示的權(quán)益創(chuàng)造的凈收益，反映所有者權(quán)益所獲收益的效率，它是企業(yè)凈利潤與平均凈資產(chǎn)的比值。由表2的數(shù)據(jù)分析我們可以知道，權(quán)益凈利率從2011年上升到2012年的23%，再從2012年的23%逐漸降到2015年的16%，當(dāng)然，總體趨勢呈下降趨勢，這一項(xiàng)數(shù)值的變化說明了招商銀行的盈利能力近幾年來一直在不斷增強(qiáng)。另一方面，從總體來看，權(quán)益凈利率等于凈利潤與股東權(quán)益的比值，所有者權(quán)益和凈利潤這兩項(xiàng)數(shù)字均在近幾年逐年遞增，但是所有者權(quán)益在2012-2015年的增加的幅度稍稍比凈利潤在近2012―2015年的增加的速度快。

運(yùn)用杜邦財務(wù)分析法來分析，由表2的數(shù)據(jù)分析可得出，招商銀行的權(quán)益乘數(shù)的數(shù)值從2011年到2015年分別為16.94，17.00，15.10，15.02，15.13，總體趨勢呈逐年下降，從2011年到2015年總資產(chǎn)收益率總體保持在1%的水平，根據(jù)這兩項(xiàng)因素的分析，招商銀行應(yīng)當(dāng)適量的增加負(fù)債方面的數(shù)額，這樣才可以充分地運(yùn)用財務(wù)杠桿來提高招商銀行的盈利能力。

三、提升我國上市商業(yè)銀行盈利能力的建議

（一）商業(yè)銀行需要完善管理機(jī)制和提高管理水平。商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)建立并且健全一項(xiàng)關(guān)于成本管理的機(jī)制，并組織專門的人員或者部門來考核一些指標(biāo)，如資金周轉(zhuǎn)率、資金成本率、成本費(fèi)用支付率等。近五年我國各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)都在飛速的發(fā)展，上市的商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)提高各分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營效率并且合理增加這些銀行的分行機(jī)構(gòu)來提高其自身的盈利能力。

盈利能力的內(nèi)涵范文第4篇

對于盈利質(zhì)量，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了不少的研究，到目前還沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識。主要的觀點(diǎn)如下：（1）強(qiáng)調(diào)盈利的可實(shí)現(xiàn)性的現(xiàn)金流量觀點(diǎn)；（2）強(qiáng)調(diào)盈利的真實(shí)可靠和可實(shí)現(xiàn)性的真實(shí)性觀點(diǎn)；（3）強(qiáng)調(diào)盈利的可持續(xù)性的持續(xù)性觀點(diǎn)；（梁玉梅、葉強(qiáng)，2009）（4）認(rèn)為盈利質(zhì)量應(yīng)包括盈利的真實(shí)性、可實(shí)現(xiàn)性、持續(xù)性、成長性的觀點(diǎn)（王秀芬，2010）；（5）認(rèn)為盈利質(zhì)量應(yīng)包括盈利的真實(shí)性、可實(shí)現(xiàn)性、持續(xù)性、成長性、獲利性的觀點(diǎn)（曾觀群，2007；馮志敏，2011）。前三種觀點(diǎn)比較片面，后兩種觀點(diǎn)較為全面。第4種觀點(diǎn)本質(zhì)即認(rèn)為盈利能力是獲取利潤的數(shù)量方面，盈利質(zhì)量是獲取利潤的品質(zhì)方面（魏標(biāo)文、陳紀(jì)南，2003），兩者是同一事物的不同方面，相互區(qū)別又相互聯(lián)系。這是狹義的盈利質(zhì)量觀點(diǎn)。第5種觀點(diǎn)是廣義的盈利質(zhì)量觀點(diǎn)，既包括狹義的盈利質(zhì)量，又包括通常所說的盈利能力。本文所指的盈利質(zhì)量是指狹義的盈利質(zhì)量。隨著我國成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加就業(yè)，拉動內(nèi)需等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車行業(yè)的盈利狀況如何呢？單純的盈利能力分析并不能完全說明企業(yè)的盈利情況，只有盈利質(zhì)量與盈利能力同步時才能說明企業(yè)的經(jīng)營是成功的（楊莉貞，2012）。那么，汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量與盈利能力是否同步呢？本文擬構(gòu)建一個綜合性的盈利質(zhì)量評價指標(biāo)體系，對汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量及其與盈利能力的關(guān)系進(jìn)行分析研究。

二、研究設(shè)計

（一）樣本選擇與數(shù)據(jù)來源 本文以全球行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)中確定的消費(fèi)者非必需品行業(yè)中的汽車行業(yè)A股上市公司為研究樣本，剔除已經(jīng)退市的廣汽長豐、暫停上市的*ST輕騎、被特殊處理的*ST嘉陵和ST寶龍等4家公司，共得到23家上市公司的數(shù)據(jù)。文中所使用的數(shù)據(jù)為這些公司2009年―2011年的年報數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源于銳思金融數(shù)據(jù)庫和中國上市公司資訊網(wǎng)。

（二）研究方法 為了充分研究汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量情況，本文將首先根據(jù)前面設(shè)計的盈利質(zhì)量評價指標(biāo)體系分項(xiàng)對汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量情況進(jìn)行分析，然后采用綜合評分法綜合評價各公司的盈利質(zhì)量及其相對順序。本文之所以采用綜合評分法這一傳統(tǒng)而基本的方法卻沒有選擇使用因子分析等客觀賦權(quán)的方法是因?yàn)槠囆袠I(yè)部分上市公司盈利情況較差，單純的比率分析不足以揭示上市公司真實(shí)的盈利情況，需要與相應(yīng)的絕對數(shù)結(jié)合起來分析。如揚(yáng)州亞星2011年的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-152042295.6，凈利潤為-41646066.26，凈利潤現(xiàn)金含量指標(biāo)為3.65，如果只看凈利潤現(xiàn)金含量指標(biāo)該公司盈利質(zhì)量很好，而事實(shí)上該公司凈利潤為負(fù)且經(jīng)營活動現(xiàn)金流量甚至遠(yuǎn)小于凈利潤，盈利質(zhì)量很差。當(dāng)然，我們也可以剔除這些異常指標(biāo)，但如果這樣的話剔除的都是盈利質(zhì)量較差的公司，最終的評價結(jié)果將較真實(shí)情況偏好，從而不能反映汽車行業(yè)上市公司真實(shí)的盈利質(zhì)量。為了探討汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量與盈利能力是否同步，本文還將首先對盈利能力進(jìn)行分析。

（三）盈利質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建 如圖1所示，盈利質(zhì)量評價主要是回答以下問題：企業(yè)的盈利真實(shí)嗎？已實(shí)現(xiàn)的盈利收到現(xiàn)金了嗎？沒收到現(xiàn)金的盈利收現(xiàn)風(fēng)險大嗎？未來盈利能持續(xù)嗎？未來盈利是否會增長呢？因此，本文主要從盈利的真實(shí)性、收現(xiàn)性、收現(xiàn)風(fēng)險性、持續(xù)性、成長性等方面設(shè)計評價指標(biāo)。另外，從財務(wù)行為角度來講，真正賺了錢的企業(yè)與名義上賺了錢的企業(yè)是不同的，如前者會保持較高的分紅率，而后者經(jīng)常找理由不分紅或不花錢的分紅（何華、干勝道，2006）。為此，本文還從財務(wù)行為的角度引入每股現(xiàn)金股利指標(biāo)對盈利質(zhì)量進(jìn)行評價。

盈利質(zhì)量評價指標(biāo)體系所使用的評價指標(biāo)主要是一些財務(wù)比率?？紤]到相對數(shù)的一些缺陷，在設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)時同時結(jié)合了計算這些財務(wù)比率所用到的絕對指標(biāo)。當(dāng)計算這些財務(wù)比率所用到的絕對指標(biāo)中有負(fù)值時認(rèn)為盈利質(zhì)量很差。當(dāng)計算這些財務(wù)比率所用到的絕對指標(biāo)均為正值時，設(shè)計具體的評價標(biāo)準(zhǔn)見表1。

三、實(shí)證結(jié)果與分析

（一）盈利能力分析 首先對汽車行業(yè)上市公司的盈利能力進(jìn)行分析。這里使用最具綜合性的凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)。根據(jù)計算，汽車行業(yè)2009年―2011年使用凈資產(chǎn)加權(quán)的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為18.43%，其中2009年加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為14.82%，2010年加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為21.52%，2011年加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為18.05%，可見，汽車行業(yè)上市公司2010年盈利狀況最好，其次是2011年，最差是2009年。從公司的角度，宇通客車、江鈴汽車、上汽集團(tuán)的三年加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率遙遙領(lǐng)先，分別為32.6%、25.4%和25.2%，而其他上市公司均低于行業(yè)均值，其中亞星客車、林海股份、海馬汽車、錢江摩托、金杯汽車均不足4%。

（二）盈利質(zhì)量分項(xiàng)分析

（1）盈利的真實(shí)性分析。通過查閱這23家汽車行業(yè)上市公司的審計報告，除金杯汽車2009 年、2011年的審計意見為帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段的無保留意見外，其余均為標(biāo)準(zhǔn)無保留審計意見，說明會計師事務(wù)所對樣本公司的財務(wù)報告質(zhì)量給予了充分肯定。根據(jù)汽車行業(yè)上市公司虛擬資產(chǎn)占凈利潤的比重的統(tǒng)計結(jié)果，絕大多數(shù)公司虛擬資產(chǎn)所占比重不高，53.62%的公司虛擬資產(chǎn)所占比重在1%以下，累計75.36%的公司虛擬資產(chǎn)所占比重在5%以下，其中江鈴汽車、一汽夏利、長安汽車、江淮汽車、宇通客車、東風(fēng)汽車、林海股份、中航動控、中航電子、中通客車連續(xù)三年虛擬資產(chǎn)比重不足1%，只有金杯汽車2001年、安凱客車2009年、一汽轎車2011年的虛擬資產(chǎn)比重超過10%，分別為37.1%、15.5%、11.2%，有利潤操縱的嫌疑。由此可見，汽車行業(yè)上市公司利用虛擬資產(chǎn)操縱利潤的情況較少，整體盈利真實(shí)性較高。

（2）盈利的收現(xiàn)性分析。由凈利潤現(xiàn)金含量指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果可知，有31.88%的公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額是凈利潤的兩倍以上，盈利的收現(xiàn)性很好；累計有50.72%的公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額超過凈利潤，其中，比亞迪、安凱客車連續(xù)三年經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額超過凈利潤，宇通客車、長安汽車、中通客車、曙光股份、江鈴汽車、上汽集團(tuán)、金龍汽車、迪馬股份連續(xù)兩年經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額超過凈利潤，盈利的現(xiàn)金實(shí)現(xiàn)程度較高，盈利質(zhì)量較好。其余的公司中，有10.14%的公司凈利潤現(xiàn)金含量在-1～0之間，盈利質(zhì)量較差，有18.84%的公司凈利潤現(xiàn)金含量小于-1或者凈利潤為負(fù)，盈利質(zhì)量很差。一汽夏利連續(xù)三年盈利的收現(xiàn)性很差，廣汽集團(tuán)連續(xù)三年盈利的收現(xiàn)性較差。

根據(jù)主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金含量的統(tǒng)計結(jié)果，31.88%的公司主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金含量大于1，40.58%的公司主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金含量在0.8～1之間，27.54%的公司主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金含量不足0.8，可見三成公司的主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金保障程度較高，盈利質(zhì)量較好；近三成公司主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金保障程度較低，盈利質(zhì)量較差。從公司的角度看，上汽集團(tuán)、江鈴汽車、林海股份連續(xù)三年主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金保障程度較高，一汽夏利、福田汽車、江淮汽車連續(xù)三年主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金保障程度較低。

（3）盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性分析。根據(jù)盈利未來收現(xiàn)風(fēng)險性指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果，10.14%的公司應(yīng)收賬款不足凈利潤的10%，假設(shè)壞賬損失率為20%，則有不足2%的凈利潤未來無法收現(xiàn)，即98%以上的凈利潤未來可以收到現(xiàn)金，盈利質(zhì)量很好；18.84%的公司應(yīng)收賬款與凈利潤的比例在10%～50%之間，在壞賬損失率為20%的假設(shè)下，至少有90%的凈利潤可以收到現(xiàn)金，盈利質(zhì)量較好。但同時有27.54%的公司應(yīng)收賬款是凈利潤的5倍以上或者凈利潤為負(fù)，在壞賬損失率為20%的假設(shè)下，這意味著即使是正的凈利潤也無法收到現(xiàn)金，盈利質(zhì)量很差。還有17.39%的公司應(yīng)收賬款是凈利潤的2～5倍，這意味著在前述假設(shè)下，有40%-100%的凈利潤無法收到現(xiàn)金，盈利質(zhì)量較差。因此總體而言，汽車行業(yè)上市公司盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性偏大。從公司來看，江鈴汽車、廣汽集團(tuán)、一汽轎車、一汽夏利連續(xù)三年盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性較低，而亞星客車、金龍汽車、中通客車連續(xù)三年盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性很大，錢江摩托、安凱客車、金杯汽車、迪馬股份、中航動控、曙光股份連續(xù)三年盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性較大。

（4）盈利的持續(xù)性分析。由主營業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn)率指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果可知，有33.33%的公司主營業(yè)務(wù)利潤占利潤總額的100%以上，盈利的持續(xù)性很好，累計有53.62%的公司主營業(yè)務(wù)利潤占利潤總額的80%以上，盈利的持續(xù)性較好，但同時有31.88%的公司主營業(yè)務(wù)利潤不足利潤總額的30%，盈利的持續(xù)性很差。故而總體而言盈利的持續(xù)性一般。從公司來看，宇通客車、中通客車、中航動控、金龍汽車、中航電子、曙光股份、北汽福田、江鈴汽車的盈利的持續(xù)性一直較好，一汽夏利、東風(fēng)汽車、林海股份、亞星客車、廣汽集團(tuán)、海馬汽車盈利的持續(xù)性一直很差。根據(jù)凈收益營運(yùn)指數(shù)指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果，累計有43.48%的公司扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤占凈利潤的80%以上，盈利的持續(xù)性較好，其中，長安汽車、宇通客車、一汽轎車、江鈴汽車盈利的持續(xù)性一直較好。累計有31.88%的企業(yè)扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤不足凈利潤的60%，盈利的持續(xù)性較差，其中海馬汽車、金杯汽車、亞星客車連續(xù)三年凈收益營運(yùn)指數(shù)指標(biāo)低于30%，盈利質(zhì)量很差。所以總體而言盈利的持續(xù)性一般。

（5）盈利的成長性分析。根據(jù)主營業(yè)務(wù)收入增長率指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果，有26.09%的公司主營業(yè)務(wù)收入增長率在30%以上，累計有57.97%的公司主營業(yè)務(wù)收入增長率在10%以上，而同時只有11.59%的公司主營業(yè)務(wù)收入增長率在-10%以下，故而總體而言盈利的成長性較好。上汽集團(tuán)、江淮汽車、江鈴汽車、宇通客車、東風(fēng)汽車、比亞迪、安凱客車、海馬汽車、廣汽集團(tuán)等公司實(shí)現(xiàn)了主營業(yè)務(wù)收入三年持續(xù)的正增長。中航電子、錢江摩托、林海股份的主營業(yè)務(wù)收入增長情況較差，盈利的成長性較差。根據(jù)經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額增長率指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果，33.33%的公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額增長率超過50%，盈利的成長性很高，但累計只有44.93%的公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額實(shí)現(xiàn)正增長，被評價為盈利的成長性很差的公司比例卻高達(dá)49.28%，沒有公司連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額正增長，故而總體而言盈利的成長性較差。

（6）財務(wù)行為角度的分析。根據(jù)每股現(xiàn)金股利指標(biāo)的統(tǒng)計結(jié)果，累計有18.84%的公司每股現(xiàn)金股利大于0.2元，盈利質(zhì)量較好，但累計有55.07%的公司每股現(xiàn)金股利低于0.05元，盈利質(zhì)量較差，其中有42.03%的公司沒有發(fā)放現(xiàn)金股利。因此，從財務(wù)行為的角度分析，汽車行業(yè)上市公司總體盈利質(zhì)量不高。就公司來說，江鈴汽車、宇通客車連續(xù)三年每股現(xiàn)金股利不低于0.3元，盈利質(zhì)量較好，而海馬汽車、中航動控、錢江摩托、比亞迪、亞星客車、中航電子、金杯汽車三年內(nèi)從未發(fā)放過現(xiàn)金股利，盈利質(zhì)量很差。

（三）盈利質(zhì)量綜合分析 為綜合反映汽車行業(yè)上市公司的盈利質(zhì)量，了解汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量的大致順序，本文將評價結(jié)果很好、較好、一般、較差、很差分別賦予4分、3分、2分、1分、0分的分值，并將前述各反映盈利質(zhì)量的指標(biāo)主要依據(jù)相對重要程度賦予一定的權(quán)重，根據(jù)加權(quán)算術(shù)平均的方法計算綜合得分，得分在0分至4分之間，分值越高盈利質(zhì)量越高。盈利的真實(shí)性指標(biāo)是盈利質(zhì)量評價最基本的指標(biāo)，本應(yīng)賦予最高的權(quán)重，但考慮到審計意見指標(biāo)除金杯汽車外均為標(biāo)準(zhǔn)的無保留意見，虛擬資產(chǎn)比重指標(biāo)評價結(jié)果也較好，區(qū)分度不大，故賦予20%的權(quán)重，各指標(biāo)分占10%。盈利的收現(xiàn)性指標(biāo)、持續(xù)性指標(biāo)、成長性指標(biāo)分別賦予20%的權(quán)重，各分指標(biāo)分別占10%，盈利未來收現(xiàn)風(fēng)險性指標(biāo)、財務(wù)行為角度評價指標(biāo)分別賦予10%的權(quán)重。表2列示了汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量的平均綜合得分以及綜合得分低于2分或高于2.5分的公司的得分情況。

根據(jù)表2的數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量三年平均得分為2.28分，比中值2分略高一點(diǎn)，可見盈利質(zhì)量一般。2010年盈利質(zhì)量指標(biāo)得分最高，為2.53分，其次是2009年，2.34分，最差是2011年，1.97分。而前述盈利能力指標(biāo)顯示，汽車行業(yè)上市公司2010年盈利狀況最好，其次是2011年，最差是2009年。造成這一差異的原因可能是盈利質(zhì)量指標(biāo)考慮了盈利的成長性和持續(xù)性，2009年汽車行業(yè)上市公司盈利能力雖然較差，但成長性和持續(xù)性較2011年好，故而盈利質(zhì)量總體較2011年好。

從公司來看，汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量綜合得分低于2分的有5家公司，分別是金杯汽車、亞星客車、錢江摩托、一汽夏利、海馬汽車，它們的盈利質(zhì)量較差；高于2.5分的有6家公司，分別是江鈴汽車、宇通客車、上汽集團(tuán)、比亞迪、一汽轎車、江淮汽車，它們的盈利質(zhì)量較好；居中的有12家公司，盈利質(zhì)量一般。宇通客車、江鈴汽車、上汽集團(tuán)恰好是盈利能力排名前三位的公司，可見它們實(shí)現(xiàn)了盈利質(zhì)量與盈利能力的同步，經(jīng)營是成功的。比亞迪、一汽轎車、江淮汽車的盈利能力分別排名第9、8、6位，也是比較靠前的，它們的經(jīng)營也比較成功。廣汽集團(tuán)盈利能力排名第5位，而盈利質(zhì)量卻因盈利的持續(xù)性、成長性等指標(biāo)表現(xiàn)較差，排名第18位，未能與盈利能力同步，盈利前景堪憂。金杯汽車、亞星客車、錢江摩托、一汽夏利、海馬汽車等5家盈利質(zhì)量最差的公司，其盈利能力也全部居于后7位，可見其盈利情況無論是從數(shù)量上還是從品質(zhì)上都是很差的，它們要改善盈利情況還有較長的路要走。

四、研究結(jié)論

從盈利的真實(shí)性來看，審計意見除金杯汽車外均為標(biāo)準(zhǔn)的無保留意見，虛擬資產(chǎn)所占比重也普遍較低，反映出盈利質(zhì)量總體上是真實(shí)可靠的；從盈利的收現(xiàn)性來看，約半數(shù)公司的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額超過凈利潤，主營業(yè)務(wù)收入現(xiàn)金保障程度較高的和較低的均分占三成左右，反映出盈利的收現(xiàn)性總體上一般；從盈利未來收現(xiàn)的風(fēng)險性來看，應(yīng)收賬款與凈利潤的比例在50%以下的不足三成，超過200%的卻高達(dá)四成半，盈利未來收現(xiàn)風(fēng)險偏大；從盈利的持續(xù)性來看，兩個指標(biāo)均顯示盈利的持續(xù)性一般；從盈利的成長性來看，主營業(yè)務(wù)收入雖然普遍增長，但經(jīng)營活動現(xiàn)金流量增長的不足半數(shù)，盈利的成長性也一般；從財務(wù)行為的角度來看，超過四成的公司沒有發(fā)放現(xiàn)金股利，反映出盈利質(zhì)量不高。

汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量三年平均得分為2.28分，可見盈利質(zhì)量一般。三年中，2010年盈利質(zhì)量最高，盈利能力也最強(qiáng)。汽車行業(yè)上市公司盈利質(zhì)量與盈利能力基本同步。江鈴汽車、宇通客車、上汽集團(tuán)盈利質(zhì)量與盈利能力均排名前三位，經(jīng)營很成功；比亞迪、一汽轎車、江淮汽車盈利質(zhì)量和盈利能力緊隨其后，經(jīng)營也比較成功。金杯汽車、亞星客車、錢江摩托、一汽夏利、海馬汽車盈利質(zhì)量和盈利能力均較差。廣汽集團(tuán)等個別公司盈利質(zhì)量未能與盈利能力同步，盈利前景堪憂。

本研究創(chuàng)新主要有：（1）明確了盈利質(zhì)量的內(nèi)涵。近年來關(guān)于盈利質(zhì)量的研究越來越豐富，盈利質(zhì)量的內(nèi)涵也不斷擴(kuò)大，本文明確提出盈利質(zhì)量應(yīng)包括盈利的真實(shí)性、可實(shí)現(xiàn)性、持續(xù)性、成長性的觀點(diǎn)，即盈利質(zhì)量是獲取利潤的品質(zhì)方面的觀點(diǎn)為狹義的盈利質(zhì)量觀點(diǎn)，而盈利質(zhì)量包含了獲利性（盈利能力）的觀點(diǎn)為廣義的盈利質(zhì)量觀點(diǎn)。（2）理順了盈利質(zhì)量評價的邏輯關(guān)系，繪制了盈利質(zhì)量評價邏輯結(jié)構(gòu)圖。（3）率先將尚未收現(xiàn)盈利的收現(xiàn)風(fēng)險性指標(biāo)和財務(wù)行為角度的每股現(xiàn)金股利指標(biāo)引入到盈利質(zhì)量評價之中，使盈利質(zhì)量評價體系更為完善。（4）傳統(tǒng)的盈利質(zhì)量評價主要是對所使用的評價比率的考察，而本文將這些評價比率與計算這些比率所使用的絕對數(shù)結(jié)合起來考察，從而是評價結(jié)果更為科學(xué)。（5）沒有因種種原因剔除任何正常上市的汽車行業(yè)上市公司的數(shù)據(jù)，保證了研究樣本的完整性和研究結(jié)果的客觀性。

限于篇幅，本文僅用6類10個指標(biāo)對上市公司的盈利質(zhì)量進(jìn)行綜合分析與評價，在設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)和評價權(quán)重時有一定的主觀性。何種指標(biāo)在評價盈利質(zhì)量時最具代表性，如何客觀地設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)和評價權(quán)重都是后續(xù)研究要解決的問題，這些問題的解決將使評價結(jié)果更為科學(xué)。

盈利能力的內(nèi)涵范文第5篇

【關(guān)鍵詞】新疆；上市公司；資產(chǎn)質(zhì)量

一、指標(biāo)遴選與度量

本文以2008年-2011年新疆上市公司作為研究樣本，數(shù)據(jù)來自手工收集，由于北新路橋數(shù)據(jù)不全，天業(yè)節(jié)水為H股，故最終選擇了35家新疆上市公司。

根據(jù)學(xué)者張新民和王秀麗（2003）研究成果，資產(chǎn)質(zhì)量應(yīng)包括資產(chǎn)經(jīng)營狀況、資產(chǎn)經(jīng)營效率和資產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險三個方面。而資產(chǎn)經(jīng)營狀況可從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)發(fā)展?jié)摿Φ冗M(jìn)行反映，資產(chǎn)經(jīng)營效率可通過資產(chǎn)盈利能力、資產(chǎn)營運(yùn)能力等來體現(xiàn)，資產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險可從資產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險等方面進(jìn)行反映。資產(chǎn)結(jié)構(gòu)且流動資與非流動資產(chǎn)的比率度量、資產(chǎn)發(fā)展?jié)摿τ每傎Y產(chǎn)增長率度量、資產(chǎn)盈利能力用銷售息稅前利潤率和總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率度量。資產(chǎn)的經(jīng)營風(fēng)險主要考察財務(wù)風(fēng)險對其影響，因此用資產(chǎn)負(fù)債率和流動比率進(jìn)行度量。

二、新疆上市公司資產(chǎn)質(zhì)量現(xiàn)狀與特征分析

從整個樣本的均值來看，新疆上市公司的資產(chǎn)增長速度不算慢，增長速度接近30%，但資產(chǎn)的獲利能力并不高，資產(chǎn)利潤率只有2%，這說明新疆上市公司資產(chǎn)的管理水平還有待提高、管理方式需要改善與創(chuàng)新，增強(qiáng)內(nèi)涵式擴(kuò)大，而不是單純的外延；從樣本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)接近于1來看，整個新疆上市公司的流動資所占比重接近1來看，資產(chǎn)的流動性較好，但較強(qiáng)的流動性意味著較弱的獲利性，同時也是其資獲利能力較弱的重要原因之一。樣本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中接近1的一個重要原因在于一半以上的新疆上市公司都屬制造業(yè)，制造業(yè)以生產(chǎn)直接進(jìn)一步加工的原料為主，所以對固定資產(chǎn)的要求相對較低，因此表現(xiàn)出較高的流動比例。公司整體上來看，新疆上市公司的資本結(jié)構(gòu)和財務(wù)風(fēng)險比較穩(wěn)定，只是短期財務(wù)風(fēng)險稍大，應(yīng)引起關(guān)注。

從2008至2011年新疆各上市公司資產(chǎn)規(guī)模呈逐年遞增趨勢，這是由于公司不僅在固定資產(chǎn)方面加大投入，以增加其經(jīng)營能力，而且流動資產(chǎn)增長的增長幅度更多，主要集中在預(yù)付賬款、存貨、貨幣資金的大幅增長，這也是促使流動資產(chǎn)比例逐年上升的重要原因。在資產(chǎn)經(jīng)營效率方面，行業(yè)間的差距比較大。其中房地產(chǎn)的資產(chǎn)盈利水平比較高，達(dá)到10%左右，這與自2007年以來，房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有關(guān)。由于房屋的剛性需求和大量的投機(jī)需求導(dǎo)致房屋供不應(yīng)求以及對房價上升預(yù)期等因素促使房價的高速增長，并給該行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利潤空間。制造業(yè)的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的均值在新疆各行業(yè)中居于首位，說明該行業(yè)的上市公司的資產(chǎn)管理效率和水平較高，這也是其資產(chǎn)盈利能力相對其他行業(yè)較高的重要原因之一。而農(nóng)林牧漁業(yè)、建筑業(yè)、批發(fā)和零售貿(mào)易的總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率都為負(fù)值，說明在這幾個行業(yè)中的上市公司的資產(chǎn)盈利能力比較差，其關(guān)鍵原因在于其經(jīng)營利潤較差所致，當(dāng)然其低于樣本均值的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率也說明了公司的資產(chǎn)管理水平有待進(jìn)一步提高和改進(jìn)。行業(yè)電力、煤氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)除了要關(guān)注改善和提高其經(jīng)營效益水平之外，更重要的是其要采取措施加強(qiáng)對資產(chǎn)的管理和提高資產(chǎn)和利用效率，這是由其較低的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度決定的。采掘業(yè)，重點(diǎn)是加強(qiáng)營銷，提高其經(jīng)營效益，以提高其資產(chǎn)的盈利能力。

三、提高新疆上市公司資產(chǎn)質(zhì)量的對策建議

1.改善資產(chǎn)經(jīng)營狀況的對策建議。在資產(chǎn)總額中無論是流動資產(chǎn)比重大還非流動資產(chǎn)比重大都不利企業(yè)的發(fā)展，流動資產(chǎn)比重高會影響公司的長期盈利能力，反之會影響公司資產(chǎn)的流動性和短期償債能力，因應(yīng)確定一個合理資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。一方面，流動比例高的企業(yè)可通過加大對固定資產(chǎn)的投資、長期資產(chǎn)的投資、減少存貨、加快應(yīng)收賬款的收回等措施來實(shí)現(xiàn)其資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的合理性。另一方面，對于流動資產(chǎn)比例低的企業(yè)應(yīng)增加其資產(chǎn)的流動性，可通過減少其他長期投資、處置不需用或處理閑置的固定資產(chǎn)、加強(qiáng)對存貨的管理、要保證企業(yè)貨幣資金日常規(guī)模處于適當(dāng)水平等途徑來實(shí)現(xiàn)。

2.提高資產(chǎn)運(yùn)營效率的對策建議。新疆上市公司總體上資產(chǎn)盈利能相對較弱，資產(chǎn)管理水平有待提高，因此建議從以下三方面進(jìn)行改進(jìn)：一是提高銷售盈利能力，其具體途徑有：通過制定科學(xué)的營銷政策、嚴(yán)格的信用政策和產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)方案持續(xù)穩(wěn)定的增長收入水平；通過采用先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計理念、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、科學(xué)的成本費(fèi)用管理策略合理降低成本費(fèi)用的支出；銷售盈利能力往往與盈利發(fā)展能力結(jié)合在一起才能更好地判別，只有那些能夠長期持續(xù)穩(wěn)定帶來高利潤率的公司，才是具備較強(qiáng)銷售盈利能力的公司。二是提高流動資產(chǎn)的管理水平和效率，如：合理持有貨幣資金、加快賬款的回收、擴(kuò)大銷售、提高存貨周轉(zhuǎn)速度。三是提高固定資產(chǎn)的管理水平和效率，如：提高企業(yè)固定資周轉(zhuǎn)率；及時維護(hù)、保養(yǎng)和更新固定資產(chǎn)；處置技術(shù)性能落后、消耗高、效益低的固定資產(chǎn)；引進(jìn)技術(shù)水平高，生產(chǎn)能力強(qiáng)，生產(chǎn)質(zhì)量高的固定資產(chǎn)等途徑，以此來達(dá)到提高企業(yè)盈利能力，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量的目的。

參考文獻(xiàn)：

張新民，王秀麗.企業(yè)財務(wù)狀況的質(zhì)量特征，會計研究，2003（09）： 35-38