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酒店運(yùn)營管理培訓(xùn)范文第1篇

關(guān)鍵詞：上海；會(huì)展場(chǎng)館；運(yùn)營管理模式；經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

基金項(xiàng)目：遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院2016年度大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目：“大連世界博覽廣場(chǎng)場(chǎng)館運(yùn)營管理模式創(chuàng)新研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2016XJDCA074）；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王娜

中圖分類號(hào)：F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

原標(biāo)題：上海新國際博覽中心場(chǎng)館運(yùn)營管理模式分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒

收錄日期：2016年11月14日

會(huì)展場(chǎng)館作為會(huì)展活動(dòng)舉辦的物質(zhì)載體，是會(huì)展業(yè)興起和發(fā)展的基礎(chǔ)條件之一，也是會(huì)展業(yè)發(fā)展水平的重要衡量指標(biāo)之一。作為我國改革開放的前沿，上海會(huì)展業(yè)發(fā)展水平始終居于全國前列，其場(chǎng)館建設(shè)也取得了巨大的成績。本文選擇上海新國際博覽中心為研究對(duì)象，通過對(duì)運(yùn)營管理模式的分析，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，為我國其他會(huì)展場(chǎng)館的改進(jìn)提供參考。

一、上海新國際博覽中心場(chǎng)館概況

上海新國際博覽中心是上海的標(biāo)志性建筑之一，地理位置優(yōu)越，交通便捷，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，多功能是其突出特點(diǎn)。場(chǎng)館有17個(gè)單層無柱式展廳，3個(gè)入口大廳，室內(nèi)展區(qū)面積達(dá)到20萬平方米，室外展區(qū)面積為10萬平方米。展覽廳高大寬敞，設(shè)備先進(jìn)，設(shè)施齊全，具有分離的靈活性，辦公室、餐廳、食堂和板條箱倉庫，20個(gè)寬敞的卸貨區(qū)，位于大廳內(nèi)。3個(gè)入口大廳都具備信息咨詢、觀眾注冊(cè)、開幕式、商務(wù)中心、餐廳、咖啡廳以及衣帽間。其中還有不同規(guī)模和風(fēng)格的51個(gè)附屬會(huì)議室可用于舉辦中小規(guī)模的會(huì)議、論壇和接待方。自2001年11月2日正式開業(yè)以來，上海新國際博覽中心年均舉辦100余場(chǎng)展覽會(huì)，每年都會(huì)吸引400余萬名國內(nèi)外客商匯聚于此。上海新國際博覽中心一直堅(jiān)持走國際化和品牌化的發(fā)展道路，憑借其先進(jìn)的專業(yè)能力和豐富的辦展經(jīng)驗(yàn)為上海乃至中國和亞洲的會(huì)展經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)。

二、上海新國際博覽中心運(yùn)營管理模式分析

上海新國際博覽中心是我國首個(gè)由外方投資參與及管理的展覽中心，采用合資外營的運(yùn)營管理模式，由上海浦東土地發(fā)展公司與德國展覽界的三大巨頭――漢諾威展覽公司、杜塞爾多夫展覽公司、慕尼黑展覽有限公司共同建設(shè)而成的，雙方投資各占50%。管理權(quán)屬于德國，由德國出任總經(jīng)理，中方出任副總經(jīng)理，管理期限為50年。上海新國際博覽中心的運(yùn)營模式融合了中德雙方的管理優(yōu)勢(shì)，尤其是憑借德方的管理經(jīng)驗(yàn)、品牌影響力以及人才優(yōu)勢(shì)保證了場(chǎng)館管理的高水平，既保證了場(chǎng)館收益又降低了運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

上海新國際博覽中心的先進(jìn)性不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)理念、場(chǎng)館設(shè)施上，在管理上也絕不松懈。第一，堅(jiān)持成本控制理念是上海新國際博覽中心一直追求的目標(biāo)，制定合理的預(yù)算，最大限度的減少成本，做到合理采購、回收、避免資源的浪費(fèi)，以及改善保潔、餐飲等非核心業(yè)務(wù)的質(zhì)量；第二，注重國際間的交流合作，做到以誠為本，保持高效、積極配合的態(tài)度，推動(dòng)與世界各國同行的交流。2003年11月上海新國際博覽中心與新加坡國際會(huì)議博覽中心、日本會(huì)展中心簽署成立亞太會(huì)展場(chǎng)館戰(zhàn)略聯(lián)盟，使其能夠在市場(chǎng)營銷、運(yùn)營管理、客戶服務(wù)、設(shè)施技術(shù)和研究等領(lǐng)域有機(jī)會(huì)吸收合作伙伴的資源形成新的競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶價(jià)值。開放的合作與交流使上海新國際博覽中心的品牌形象不斷提升，吸引了更多的參展商、觀眾前來參展，也引入了更多的國際性展會(huì)走進(jìn)中國，有效加強(qiáng)和鞏固了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位；第三，始終堅(jiān)持以顧客滿意為宗旨，強(qiáng)化服務(wù)理念，定期舉辦客戶服務(wù)的管理培訓(xùn)，以改進(jìn)員工的服務(wù)意識(shí)和技能，并定期對(duì)客戶進(jìn)行跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋、及時(shí)解決；第四，上海新國際博覽中心以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得良好的行業(yè)口碑的同時(shí)，為了進(jìn)一步提升品牌影響力，尤其注重展會(huì)的宣傳推廣工作，通過媒體廣告、新聞報(bào)道、事件營銷等方式進(jìn)行場(chǎng)館品牌培育和推廣，進(jìn)而提高場(chǎng)館的知名度，提升品牌形象。

科學(xué)合理的管理模式使上海新國際博覽中心超過10年始終保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。場(chǎng)館始終保持著良性運(yùn)營狀態(tài)：經(jīng)濟(jì)效益顯著，客戶關(guān)系穩(wěn)定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位穩(wěn)固，行業(yè)評(píng)價(jià)良好。

三、上海新國際博覽中心運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

（一）選址科學(xué)。隨著我國會(huì)展業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的城市將目光投向會(huì)展業(yè)，會(huì)展場(chǎng)館的數(shù)量也不斷增加，會(huì)展場(chǎng)館的選址則成為我國場(chǎng)館建設(shè)必須首先要考慮的問題。選址是建設(shè)的基礎(chǔ)，選址是否科學(xué)合理對(duì)會(huì)展場(chǎng)館未來的建設(shè)和發(fā)展?fàn)顩r起著決定性作用。它不僅關(guān)系著會(huì)展場(chǎng)館未來的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也影響著當(dāng)?shù)貢?huì)展業(yè)的發(fā)展水平和持續(xù)性。會(huì)展場(chǎng)館建設(shè)必須結(jié)合交通、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，并具有一定的前瞻性，才能更好地發(fā)揮會(huì)展場(chǎng)館的作用。上海新國際博覽中心建設(shè)之初，通過充足的市場(chǎng)考察，反復(fù)論證后，進(jìn)行了科學(xué)選址。

1、便利的交通條件。交通是否便利是會(huì)展場(chǎng)館選址的首要條件，舉辦會(huì)展活動(dòng)主要取決于會(huì)展場(chǎng)館周邊的交通條件是否便利。會(huì)展場(chǎng)館舉辦活動(dòng)時(shí)，在較短的時(shí)間內(nèi)會(huì)集中大量的人流、物流。交通便利，有利于人與車輛的分離、客運(yùn)和貨運(yùn)的交通、交通組織、分流。上海新國際博覽中心坐落于上海浦東――中國商業(yè)、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)、科技和信息中心，位于浦東國際機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)之間，東距浦東國際機(jī)場(chǎng)約33公里，西距虹橋機(jī)場(chǎng)約32公里?？沙俗鸥×熊?，僅8分鐘；地鐵2號(hào)線，龍陽路下后步行15分鐘即可到達(dá)或換乘7號(hào)線直達(dá)場(chǎng)館。若遇到展會(huì)，大會(huì)會(huì)在龍陽路地鐵口安排免費(fèi)的接駁車或者乘坐出租車。與上?；疖囌鞠嗑?6公里，可乘地鐵1號(hào)線，換乘2號(hào)線。同時(shí)有多條公交線路途徑上海新國際博覽中心，設(shè)有989區(qū)間、大橋六線、五線、東川專線、方川專線、花木1路、機(jī)場(chǎng)六線、三線、976、975等。自駕到上海新國際博覽中心也很方便，從市中心橫跨南浦大橋、楊浦大橋可直達(dá)，場(chǎng)館提供4，603個(gè)車位供客人停車。

2、完善的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。一個(gè)知名的會(huì)展中心離不開先進(jìn)的會(huì)展設(shè)施、多功能的場(chǎng)館設(shè)備，這樣才能滿足各類會(huì)展活動(dòng)對(duì)會(huì)展場(chǎng)地的要求，避免重復(fù)建設(shè)所帶來的浪費(fèi)。同時(shí)，會(huì)展場(chǎng)館的建設(shè)還應(yīng)選擇在周邊配套設(shè)施設(shè)備完善的地理位置，這些基礎(chǔ)配套設(shè)施將為展會(huì)、參展人員提供方便，也可以最大限度地發(fā)揮會(huì)展場(chǎng)館的經(jīng)濟(jì)效益。上海新國際博覽中心周邊具有良好的基礎(chǔ)配套設(shè)施設(shè)備，聚集了證大喜瑪拉雅中心、永達(dá)大廈、紫竹大廈、浦東嘉里城、“博覽匯”廣場(chǎng)、商業(yè)街等國際化大型綜合性的商業(yè)項(xiàng)目，其中包括了五星級(jí)酒店、5A甲級(jí)辦公樓、酒店式公寓、文化藝術(shù)中心、餐飲、購物、郵局、銀行、電影院和其他商業(yè)和休閑設(shè)施。

3、優(yōu)良的環(huán)境條件。周邊環(huán)境條件優(yōu)良與否，對(duì)于會(huì)展場(chǎng)館的建設(shè)和發(fā)展來說也是必須要考慮的因素之一。優(yōu)質(zhì)的周邊環(huán)境在一定程度上可以增加會(huì)展場(chǎng)館的吸引力，為參展商和觀眾獲得良好的消費(fèi)體驗(yàn)提供基礎(chǔ)條件。上海新國際博覽中心周邊的環(huán)境條件與同類場(chǎng)館相比較為優(yōu)越，毗鄰世紀(jì)公園、湯臣高爾夫球場(chǎng)、張江當(dāng)代藝術(shù)館、張江藝術(shù)公園、還有李嘉誠的御翠園別墅群和浦東最有名的兩個(gè)國際社區(qū)――碧云、聯(lián)洋。會(huì)展場(chǎng)館在選址建設(shè)之初，對(duì)于周邊環(huán)境條件的考量主要包括以下幾方面：首先，選擇環(huán)境良好，與綠地、公園、休閑場(chǎng)所相得益彰、互為襯托，生態(tài)環(huán)境及景觀條件優(yōu)越的位置；其次，場(chǎng)地開闊，有較大的室外面積，并要有足夠的綠化和停車空間，無視野不良障礙，具有充分的預(yù)留發(fā)展用地；最后，大城市新建場(chǎng)館不宜建在擁擠的市中心，應(yīng)選在城市近郊或遠(yuǎn)郊，遠(yuǎn)離居民區(qū)和其他行政機(jī)構(gòu)服務(wù)區(qū)，防止展會(huì)舉辦活動(dòng)期間造成交通擁擠，影響附近居民出行和會(huì)展活動(dòng)的正常進(jìn)行。

（二）強(qiáng)化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。會(huì)展行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，會(huì)展服務(wù)是現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)發(fā)展中必不可少的一部分，因?yàn)榉?wù)是會(huì)展場(chǎng)館的基礎(chǔ)，服務(wù)水平一旦降低，對(duì)于場(chǎng)館的競(jìng)爭(zhēng)力也將下降。我國許多會(huì)展場(chǎng)館在服務(wù)上還不夠重視，服務(wù)質(zhì)量仍有待提高。服務(wù)質(zhì)量的提升可以促使客戶滿意度和忠誠度的提升、促使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升，最終為場(chǎng)館贏得更多的市場(chǎng)和機(jī)會(huì)。上海新國際博覽中心在場(chǎng)館服務(wù)上始終十分重視，服務(wù)內(nèi)容完善、細(xì)致。除設(shè)有咨詢服務(wù)中心，國內(nèi)外訪問者中心，安全保衛(wèi)、消防、海關(guān)辦公室等政府支持的服務(wù)機(jī)構(gòu)外，還提供傳真、復(fù)印、印刷、刻字、名片制作、展具租賃、ATM自動(dòng)取款機(jī)、貴賓洽談休息室等配套服務(wù)。在餐飲方面，設(shè)有98餐廳、綠泉餐廳、JM明宇咖啡廳、小吃吧、棒約翰、藍(lán)堡德國餐廳以及便利店、快餐店。提供各種中、西式的膳食和飲料，并承接各種類型的小型和大型活動(dòng)的餐飲服務(wù)。還提供巴伐利亞美食、純正意式美食、簡(jiǎn)約法式美食和各種物美價(jià)廉商品，提供免費(fèi)外送服務(wù)。

在注重完善服務(wù)內(nèi)容，提升服務(wù)細(xì)節(jié)化、人性化的同時(shí)，上海新國際博覽中心還不斷強(qiáng)化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。具體表現(xiàn)為：第一，積極舉辦多種類，多層次的服務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)者的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)，不斷提高服務(wù)者的專業(yè)技能、服務(wù)技巧以及服務(wù)效率；第二，展會(huì)舉辦期間配備專門的導(dǎo)覽員，為需要幫助的參展者提供服務(wù)。同時(shí)，還安排充足的熟練使用英語、德語等常用語言的服務(wù)人員，以便更好地服務(wù)于中外觀眾和參展商；第三，在導(dǎo)覽圖中增加餐飲區(qū)域、觀眾休息區(qū)域等標(biāo)識(shí)，讓觀眾方便快捷的滿足自己的需要；第四，場(chǎng)館不斷優(yōu)化更新安防監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)逃生通道和應(yīng)急設(shè)備的標(biāo)識(shí)使用較為顯眼的顏色標(biāo)明，并進(jìn)行定期的更換，以便發(fā)生意外時(shí)參展者能夠有序、快速地按照指引的方向撤離；第五，場(chǎng)館按需增加流動(dòng)的清潔人員，在公共休息區(qū)及時(shí)清掃參展者所遺留的垃圾，從而營造一個(gè)良好、舒適、整潔的展示、參觀環(huán)境。

（三）注重品牌化發(fā)展。品牌化發(fā)展是會(huì)展場(chǎng)館立足市場(chǎng)、行業(yè)的必然選擇。較高的品牌知名度和美譽(yù)度可以較好地滿足參展商和觀眾的心理需求，迎合其品牌偏好，為場(chǎng)館帶來豐厚的收益，從而實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館的快速發(fā)展。上海新國際博覽中心通過合資外營的運(yùn)營管理模式不斷積累品牌化資產(chǎn)，引進(jìn)專業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，拓展品牌化發(fā)展空間，使其踏上品牌化發(fā)展道路，并不斷提升場(chǎng)館的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國許多會(huì)展場(chǎng)館品牌化發(fā)展意識(shí)較為薄弱，品牌化發(fā)展的推進(jìn)力度嚴(yán)重不足。要想加快會(huì)展品牌化發(fā)展，會(huì)展場(chǎng)館首先要樹立長遠(yuǎn)的品牌化發(fā)展戰(zhàn)略，著重從主題選擇、場(chǎng)館設(shè)計(jì)、展會(huì)規(guī)劃、展會(huì)管理與組織等方面來實(shí)施品牌化發(fā)展；其次要提升品牌質(zhì)量。質(zhì)量是品牌的保證，要實(shí)現(xiàn)品牌質(zhì)量的飛躍，就必須不斷提升展會(huì)的品牌質(zhì)量。

（四）加強(qiáng)人才培養(yǎng)。會(huì)展業(yè)的有序發(fā)展、會(huì)展場(chǎng)館的穩(wěn)定運(yùn)營，都離不開高素質(zhì)的專業(yè)會(huì)展人才。場(chǎng)館的經(jīng)營需要人才，會(huì)展項(xiàng)目的策劃、執(zhí)行、實(shí)施需要人才，貫穿于整個(gè)會(huì)展活動(dòng)中的會(huì)展服務(wù)更需要綜合素質(zhì)較高的專業(yè)人才。上海新國際博覽中心在人才培養(yǎng)和引進(jìn)方面建立了一套適合自身發(fā)展需要的人才管理機(jī)制。不斷引進(jìn)外部優(yōu)秀人才的同時(shí)，定期組織在職人員在專業(yè)和技能方面進(jìn)行培訓(xùn)，從內(nèi)部提拔員工，并對(duì)表現(xiàn)突出、有潛力的員工進(jìn)行嘉獎(jiǎng)和鼓勵(lì)。會(huì)展場(chǎng)館在發(fā)展中必須要重視人才，充分發(fā)揮人才的潛能和積極性，既要注重提升員工的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)，還應(yīng)加強(qiáng)員工之間的交流和合作，營造學(xué)習(xí)氛圍，并適時(shí)對(duì)內(nèi)部優(yōu)秀集體和人才進(jìn)行諸如獎(jiǎng)勵(lì)旅游、出國培訓(xùn)等多種形式的有效激勵(lì)。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]王冬梅.大連會(huì)展場(chǎng)館運(yùn)營的成功經(jīng)驗(yàn)探析――以大連星海會(huì)展中心為例[J].遼寧經(jīng)濟(jì)，2011.9.

[2]辜應(yīng)康.上海新國際博覽中心會(huì)展場(chǎng)館運(yùn)營管理模式探究[J].城市會(huì)展，2009.1.

酒店運(yùn)營管理培訓(xùn)范文第2篇

據(jù)悉，自6年前谷歌公司開始研發(fā)無人駕駛汽車后，全球知名汽車制造商如寶馬、沃爾沃和豐田等公司也相繼加入了設(shè)計(jì)無人駕駛汽車的競(jìng)賽。如今從互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭百度、“樂視”到汽車制造商長安汽車股份有限公司，許多中國企業(yè)也加入了這場(chǎng)競(jìng)賽。

據(jù)報(bào)道，在5月北京國際汽車展覽會(huì)開幕前，兩輛長安無人駕駛汽車從山城重慶出發(fā)，途經(jīng)約2000公里抵達(dá)北京。這是國內(nèi)無人駕駛汽車的首次長途路測(cè)。去年年底，百度測(cè)試了中國首款本土設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車――一輛改裝的寶馬汽車。中國另一互聯(lián)網(wǎng)巨頭“樂視”也正在涉足無人駕駛技術(shù)。此前樂視在北京了一款能自動(dòng)停車以及能夠通過智能手機(jī)被召喚到車主所在位置的電動(dòng)車。

據(jù)專家透露，中國最早可能在今年出臺(tái)關(guān)于在3-5年內(nèi)讓無人駕駛汽車上高速公路、到2025年在城市啟用無人駕駛汽車的路線圖草案。

點(diǎn)評(píng)：雖然中國進(jìn)入無人駕駛汽車領(lǐng)域相對(duì)較晚，但分析人士認(rèn)為，在更有利的管理和消費(fèi)環(huán)境下，中國可能成為無人駕駛汽車的一個(gè)主要市場(chǎng)。據(jù)波士頓咨詢公司預(yù)計(jì)，到2035年全球無人駕駛汽車的銷量將達(dá)1200萬輛，其中超過四分之一將是在中國出售的。20年內(nèi)中國將成為無人駕駛汽車的最大市場(chǎng)，占全球需求的至少四分之一。

汽車進(jìn)口下滑趨勢(shì)繼續(xù)去庫存壓力依然較大

中國進(jìn)口車的下滑之勢(shì)仍在繼續(xù)。近日，國機(jī)汽車股份有限公司此前的《2016年一季度中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)報(bào)告》顯示，中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)供給面逐步收縮，一季度延續(xù)供需雙降局面。據(jù)中國進(jìn)口汽車數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2016年1-3月汽車進(jìn)口22.0萬輛，同比下滑14.6%；經(jīng)銷商交付客戶進(jìn)口車銷量為20萬輛，同比下滑9.1%。報(bào)告預(yù)測(cè)，2016年二季度及全年，進(jìn)口車市場(chǎng)仍將呈下滑態(tài)勢(shì)，銷售上牌仍會(huì)有個(gè)位數(shù)的下滑。

中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國汽車進(jìn)口量出現(xiàn)了10年來的首次下滑，當(dāng)年進(jìn)口汽車的進(jìn)口總量達(dá)107.8萬輛，與2014年的142.3萬輛相比，同比大幅下滑24.2%，全年進(jìn)口量甚至比2012年109.1萬輛還低一些。

點(diǎn)評(píng)：目前我國宏觀經(jīng)濟(jì)正處于“新常態(tài)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程中，下行壓力仍然較大，購置稅優(yōu)惠政策對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)刺激力度有限，而進(jìn)口車型國產(chǎn)化因素影響力度仍較大，高企的進(jìn)口車存量對(duì)去庫存依然構(gòu)成較大壓力。據(jù)2012年至2013年間的去庫存情況分析，上輪去庫存周期持續(xù)了三個(gè)季度。而本輪庫存再次達(dá)到歷史峰值，因此預(yù)計(jì)本輪去庫存周期難以在短期內(nèi)完成。因此，2016年“去庫存”影響下進(jìn)口量仍將下滑，二季度及全年進(jìn)口汽車市場(chǎng)形勢(shì)難言企穩(wěn)，預(yù)計(jì)進(jìn)口車市場(chǎng)銷售將保持個(gè)位數(shù)的下滑。

房企新業(yè)態(tài)加速涌現(xiàn)開發(fā)商多路徑提升附加值

在房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷和傳統(tǒng)模式遭遇“瓶頸”背景下，越來越多的傳統(tǒng)房企開始創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，布局新業(yè)務(wù)，大打“房地產(chǎn)+”牌，房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跨界合作趨勢(shì)顯現(xiàn)；文化地產(chǎn)、旅游地產(chǎn)、長租公寓等新興業(yè)態(tài)大量涌現(xiàn)。

在布局金融業(yè)務(wù)方面，不少上市房企行動(dòng)較早。比如，泛?？毓删驮诖罅ν苿?dòng)公司轉(zhuǎn)型，方向是成為涵蓋金融、房地產(chǎn)、戰(zhàn)略投資等業(yè)務(wù)的綜合性控股上市公司，其已擁有銀行、保險(xiǎn)、信托、證券等多張金融牌照，金控平臺(tái)已基本成型。

在新業(yè)態(tài)方面，目前國內(nèi)較火爆的長租公寓大部分針對(duì)的是中低端需求。從事此業(yè)務(wù)的房企期望通過資產(chǎn)證券化等提早獲得資金回流減輕壓力。偉業(yè)我愛我家將其旗下的“房屋管家”業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型為“相寓”，專做規(guī)?；姆课葑赓U的管理和運(yùn)營。開發(fā)商寶庫中國瞄準(zhǔn)了“房地產(chǎn)+文化”的巨大商機(jī)，針對(duì)社區(qū)推出了“寶庫?藝術(shù)空間”產(chǎn)品：包括提供24小時(shí)全自動(dòng)保管庫服務(wù)，在社區(qū)舉辦展覽、文化教育等文化活動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：長期以來，火爆的房地產(chǎn)市場(chǎng)使得開發(fā)商簡(jiǎn)單開發(fā)賣房就賺錢，造成地產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式過于單一。而今市場(chǎng)的變化，倒逼房企創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，加速了房企新業(yè)態(tài)的大量涌現(xiàn)。未來在“房地產(chǎn)+”領(lǐng)域房地產(chǎn)企業(yè)大有施展身手的廣闊天地。

韓國化妝品出口猛增對(duì)華出口占比約七成

韓國關(guān)稅廳此前的資料顯示，近幾年來韓國化妝品出口增長迅猛，2015年出口額達(dá)到24.5億美元，是五年前的3.5倍。

數(shù)據(jù)顯示，2011年韓國化妝品出口額達(dá)6.98億美元，2011-2015年出口額年均增長率達(dá)36.9%。2015年韓國化妝品出口額同比猛增53.1%，為24.5億美元。其中，韓國化妝品對(duì)華出口占比高達(dá)70%。今年以來，韓國化妝品出口持續(xù)向好，第一季度出口額為7.1億美元，同比增長21.9%。

韓國貿(mào)易協(xié)的數(shù)據(jù)也顯示，近年來韓國化妝品出口業(yè)績突出，帶動(dòng)韓國整體出口增長。尤其值得注意的是，韓國化妝品對(duì)華出口增長速度令人矚目，不少韓國大牌化妝品品牌均在華設(shè)有專賣店（柜）。2008年，韓國化妝品對(duì)華出口額首次突破1億美元大關(guān)，2014年同比增長95.0%，2015年同比又猛增100.6%，出口額突破10億美元大關(guān)，達(dá)到10.88億美元。

點(diǎn)評(píng)：一向以歐美大牌為主導(dǎo)的中國化妝品市場(chǎng)，近年來韓國化妝品所占的份額越來越大。除了價(jià)格比較親民，銷售渠道便利外，韓國電影、音樂、電視節(jié)目等在中國的風(fēng)行對(duì)于韓國化妝品開拓中國市場(chǎng)功不可沒。欲獲其利，先俘其心，韓流以潛移默化的形式為韓國化妝品爭(zhēng)取了眾多中國消費(fèi)者。作為世界第一制造業(yè)大國，如何讓中國產(chǎn)品更便捷的走向世界，中國文化的“走出去”勢(shì)在必行。

國際大佬發(fā)力中國中端酒店市場(chǎng)

入華32年后，洲際酒店集團(tuán)日前宣布，首次向中國市場(chǎng)開放智選假日酒店的特許經(jīng)營，這意味著以洲際為代表的國際酒店巨頭將加速搶占中國中端酒店市場(chǎng)。

據(jù)悉，洲際此前已經(jīng)與上海亞旗商務(wù)酒店有限公司簽訂了在中國的第一份智選假日酒店特許經(jīng)營協(xié)議。與之前的委托管理不同，在特許經(jīng)營模式中，酒店業(yè)主能參與酒店管理，洲際將為特許經(jīng)營商提供人力資源管理培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)管理、運(yùn)營管理、銷售管理和營收系統(tǒng)等服務(wù)。

其實(shí)，洲際并非第一家發(fā)力中國中端酒店市場(chǎng)的國際大佬。早在2014年，希爾頓就與中國本土品牌鉑濤集團(tuán)合資興辦了歡朋酒店，未來10-15年內(nèi)，希爾頓與鉑濤集團(tuán)計(jì)劃合作推出四五百家歡朋酒店。美國酒店品牌“萬豪國際”將旗下中檔酒店品牌“萬楓”引入中國，并授權(quán)中國東呈集團(tuán)開發(fā)和管理。法國雅高酒店集團(tuán)亦將旗下美爵、諾富特、美居等多個(gè)中高檔以下至經(jīng)濟(jì)型酒店品牌，交由中國華住酒店集團(tuán)在中國進(jìn)行經(jīng)營。

點(diǎn)評(píng)：洲際對(duì)國內(nèi)酒店業(yè)開放特許經(jīng)營，將會(huì)會(huì)帶來市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，增加其在終端市場(chǎng)的品牌占有率。此舉可以看做是國際酒店管理集團(tuán)發(fā)力中國中端市場(chǎng)的一個(gè)動(dòng)作！業(yè)界預(yù)計(jì)，未來國際酒店巨頭在中國會(huì)有更多的市場(chǎng)拓展動(dòng)作。

中國造船業(yè)超日韓成世界第一

韓國媒體此前報(bào)道稱，今年以來，中國造船企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了世界造船市場(chǎng)的半壁江山。在全世界船只訂單暴跌至去年同期30%水平的情況下，中國造船業(yè)甩掉韓國和日本成為第一。

據(jù)韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，英國造船、海運(yùn)分析機(jī)構(gòu)克拉克森5月10日表示，“今年年初到4月底，全世界造船市場(chǎng)的114艘船的訂單中，59個(gè)訂單被中國造船企業(yè)拿走?！备鶕?jù)修正總噸（CGT，考慮船舶建造難度的度量單位）來計(jì)算，中國造船企業(yè)的市場(chǎng)占有率為49.3%，去年同期僅為21%。

報(bào)道稱，今年年初到4月底，韓國和日本分別拿下9艘船（19萬修正總噸）和8艘船（17萬修正總噸）的訂單，占有率分別為5.1%和4.6%，韓國和日本去年同期的市場(chǎng)占有率分別為34%和32%。韓國所有造船廠在4月沒有拿到任何訂單。而日本在4月拿到2個(gè)訂單，其占有率按照CGT基準(zhǔn)達(dá)到3.7%。

點(diǎn)評(píng)：數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全世界船只訂單較去年同期暴跌70%，新船成交僅為983萬載重噸，成為2002年以來一季度成交量最低的年份。而中國造船企業(yè)3月和4月分別從中國企業(yè)拿到20艘40萬載重噸級(jí)（DWT）散裝貨船（96萬修正總噸）訂單和10艘40萬載重噸級(jí)（48萬修正總噸）散裝貨船訂單?；蛟S是中國供給側(cè)改革為中國造船業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了重要支撐。

各路資本搶灘醫(yī)?？刭M(fèi)業(yè)劍指千億元市場(chǎng)

近年來，隨著我國醫(yī)保覆蓋人群范圍的擴(kuò)大，醫(yī)保支付存在的缺口引起了政府和市場(chǎng)的關(guān)注。有關(guān)部門下發(fā)了《關(guān)于控制公立醫(yī)院醫(yī)療費(fèi)用不合理增長的若干意見》等一系列政策和指導(dǎo)意見，要求到2016年6月底，各地結(jié)合實(shí)際合理確定并量化區(qū)域醫(yī)療費(fèi)用增長幅度，定期公示主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)，初步建立公立醫(yī)院醫(yī)療費(fèi)用監(jiān)測(cè)體系，醫(yī)療費(fèi)用不合理增長的勢(shì)頭得到初步遏制，城市公立醫(yī)院醫(yī)療費(fèi)用總量增幅和門診病人次均醫(yī)藥費(fèi)用、住院病人人均醫(yī)藥費(fèi)用增幅有所下降。到2017年底，公立醫(yī)院醫(yī)療費(fèi)用控制監(jiān)測(cè)和考核機(jī)制逐步建立健全。

在此背景下，即將爆發(fā)的醫(yī)?？刭M(fèi)業(yè)市場(chǎng)引起了各路資本的高度關(guān)注。目前，包括中國平安、衛(wèi)寧健康、海虹控股、久遠(yuǎn)銀海、萬達(dá)信息、東軟集團(tuán)等在內(nèi)的各路資本已提前在醫(yī)保控費(fèi)業(yè)務(wù)領(lǐng)域布局。業(yè)界分析隨著，醫(yī)保控費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，這一藍(lán)海市場(chǎng)價(jià)值有望超千億元。

點(diǎn)評(píng)：目前醫(yī)?？刭M(fèi)公司的收入主要集中在軟件設(shè)計(jì)，包括軟件業(yè)務(wù)及大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，其中軟件業(yè)務(wù)包括醫(yī)?？刭M(fèi)、醫(yī)院端審核、可穿戴設(shè)備，大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)包括商保收入、平臺(tái)管理、健康管理。業(yè)界認(rèn)為，未來大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將是各路資本布局醫(yī)保控費(fèi)業(yè)務(wù)、獲得人口數(shù)據(jù)之后最有潛力的發(fā)展方向。

“旅游+”成行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)出境游迎主題機(jī)遇