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安全施工合同范文第1篇

安全文明施工合同范文1 建設(shè)單位： (以下簡稱甲方)

施工單位： (以下簡稱乙方)

為了加強(qiáng)本工程建設(shè)項(xiàng)目的安全、文明施工管理，創(chuàng)建文明施工工地，防止人員傷亡、火災(zāi)、治安、及重大經(jīng)濟(jì)損失事故的發(fā)生，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議書。

第一條：甲、乙雙方嚴(yán)格按照經(jīng)省人大批準(zhǔn)的《河南省建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全監(jiān)督管理辦法》和市政府關(guān)于安全、文明施工的要求，明確各自的職責(zé)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理。

第二條：乙方應(yīng)服從管理和監(jiān)督，做好現(xiàn)場安全、文明施工的各項(xiàng)工作。

第三條：乙方應(yīng)主動做好以下工作：

一、施工現(xiàn)場辦公及生活臨設(shè)大門和圍墻等重要設(shè)施須按甲方要求設(shè)置，現(xiàn)場布局合理整潔，無雜物、積水、異味，并保證安全、美觀;安全文明設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置在明顯位置;各種材料應(yīng)堆放整齊，施工垃圾須定點(diǎn)堆放，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場以外堆放材料、垃圾。

二、施工現(xiàn)場布局及工序安排應(yīng)考慮噪聲、照明控制，嚴(yán)格按照成都市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，避免擾民;施工現(xiàn)場必須派專人管理，嚴(yán)禁隨意大小便;生活、生產(chǎn)廢水及施工降水未處理合格，不得排入城市下水管道;不得破壞工地周圍樹木、綠地;土方外運(yùn)過程，嚴(yán)格按程序操作，不得在工地外道路上遺灑，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格出場車輛的輪胎清洗避免塵土帶到城市道路上。

三、外地施工人員必須辦理相關(guān)證件，禁止非施工單位人員在工地留宿，施工現(xiàn)場禁止聚眾打牌、飲酒鬧事、傳閱物品;禁止打架斗毆。

四、施工車輛進(jìn)出工地時(shí)注意工地交通安全，必須減速行駛;設(shè)置明顯警示標(biāo)志。

五、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電包括施工用電和生活用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，配電箱應(yīng)設(shè)置圍欄并有明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非專業(yè)人員接拆電線，防止發(fā)生觸電事故，嚴(yán)禁使用電爐子等妨礙現(xiàn)場安全的用電設(shè)備。

六、現(xiàn)場消火栓及其他消防器材配電安全、位置合理，應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁挪用，保證消防通道暢通;施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，易燃易爆物品及施工動火必須有專人負(fù)責(zé)管理。

七、現(xiàn)場施工人員須統(tǒng)一佩帶胸卡，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)行施工現(xiàn)場;嚴(yán)禁工人酒后上崗。

八、各種施工機(jī)械的合格證、檢測證及安全防護(hù)裝置齊全，杜絕發(fā)生土方坍塌等一切施工安全事故。

九、工人食堂必須干凈，無蠅無鼠，認(rèn)真執(zhí)行食品衛(wèi)生安全的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)防工人食物中毒;施工人員宿舍要求衛(wèi)生整潔，嚴(yán)禁隨意拉扯電線，冬季取曖可統(tǒng)一安裝空調(diào)。

十、施工單位現(xiàn)場應(yīng)有專門負(fù)責(zé)安全、文明施工的管理人員，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;同時(shí)每天應(yīng)派安全、文明施工值日佩帶明顯袖套在工地巡視，對甲方以及建管、監(jiān)督部門提出的其他有關(guān)安全、文明施工等方面要求必須積極配合，認(rèn)真履行。

第四條：安全文件施工措施費(fèi)的使用按施工合同執(zhí)行;凡發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，全部費(fèi)用及法律責(zé)任均由乙方自行負(fù)責(zé)，市、縣主管部門針對該項(xiàng)目因文明施工措施不力受到批評和處罰一律均由乙方負(fù)責(zé)。

第五條：本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

安全文明施工合同范文2 為確?；顒臃堪惭b項(xiàng)目順利進(jìn)行，保證施工過程中工人的人身安全及健康，保證公司良好形象，明確甲、乙雙方的權(quán)益和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議共同遵守：

1、 安全措施

1.1甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、建設(shè)部、北京市政府、市建委等頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、規(guī)章制度。

1.2要建立建全安全管理、定期檢查制度，乙方要設(shè)立專職或兼職安全員。甲乙雙方要定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的安全隱患，對所發(fā)現(xiàn)的隱患責(zé)令及時(shí)改正，對于限期內(nèi)不整改的甲方有權(quán)停止乙方的作業(yè)(耽誤工期由乙方負(fù)責(zé))并做出相應(yīng)處罰，待險(xiǎn)情確實(shí)排除后方可恢復(fù)正常施工。

1.3甲方對乙方承擔(dān)的每個安裝工程，要先對乙方進(jìn)行安全技術(shù)交底。乙方對作業(yè)人員在操作前進(jìn)行書面和口頭交底，所有作業(yè)人員均應(yīng)按交底和安全操作規(guī)程操作。

1.4乙方要對其所有安裝工人上意外保險(xiǎn)，并把保險(xiǎn)單據(jù)復(fù)印件交于甲方

1.5如果乙方作業(yè)人員因未按照安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定施工造成的傷、殘、亡事故，由乙方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

1.6乙方施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)、考核后方可準(zhǔn)予上崗，未經(jīng)培訓(xùn)、考核上崗發(fā)生的工傷事故，其責(zé)任和費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

1.7乙方需按國家及相關(guān)法律規(guī)范規(guī)定安排專職施工現(xiàn)場消防及安全管理人員，對本工地消防安全事宜負(fù)責(zé)。

1.8乙方自行負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生、食堂飲食、職工生活的管理，并做好防火防漏氣防漏電等工作。

1.9電動工具要使用電纜盤，要有漏電保護(hù)器或接地措施，并按規(guī)定定期檢測。

1.10定期為登高作業(yè)人員體檢，有不宜登高作業(yè)病史者應(yīng)禁止登高作業(yè)。

1.11經(jīng)常檢查電動工具，電纜，電線有無破皮漏電現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

1.12高處作業(yè)時(shí)應(yīng)配戴工具袋，防止構(gòu)件墜落傷人。

1.13登高用腳手架應(yīng)搭設(shè)合理，牢靠，不搖不晃。

1.14一般工種不得頂替特殊工種作業(yè)，起重工、電工、電焊工要持特殊工種操作證上崗。

1.15每天出工前，班長組織召開班前會講安全，講質(zhì)量，講進(jìn)度要求，并做好記錄，主管應(yīng)定期參加會議。

1.16每天工完料凈，場地清，滅絕火源，切斷電源。

2、文明施工

2.1工人進(jìn)場后要服從業(yè)主和現(xiàn)場管理人員的管理，不能野蠻作業(yè)，不能用語言或用其他方式頂撞業(yè)主和其他管理人員。

2.2進(jìn)入施工現(xiàn)場員工應(yīng)穿著統(tǒng)一規(guī)定的工作服和勞保用品，配戴安全帽，高空作業(yè)配戴安全帶。不要隨意大小便，穿戴要整潔，不要赤身露臂，在施工現(xiàn)場更不能穿拖鞋。

2.3帳蓬，配電箱，材料等擺放位置應(yīng)符合施工作業(yè)總平面圖要求。

2.4施工作業(yè)總平面圖的確定，應(yīng)先與甲方溝通，再行確定，一經(jīng)確定應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，不再改動。

2.5員工使用的生活用品，行李擺放要統(tǒng)一、合理。

2.6材料進(jìn)場后，應(yīng)按規(guī)格、型號分類存放，并且應(yīng)用木方或其他物品墊起100mm以上，碼放整齊。嚴(yán)禁亂堆、亂放，嚴(yán)禁與腐蝕性物質(zhì)接觸，并有防雨措施。

2.7人字架、一字梁、鋼梁鋼柱、檁條、復(fù)合板應(yīng)按照與板房長度方向相垂直的方向擺放整齊，做到一條線、一頭齊。

2.8構(gòu)件堆放應(yīng)符合其設(shè)計(jì)受力情況，如屋架，窗、門要豎立堆放。

2.9木夾板、窗、門等物件應(yīng)用苫布蓋好，防止雨淋。

2.10五金件、玻璃膠、小型工器具不得亂扔，亂放，應(yīng)分類存放在小件箱中，并且有防雨措施。

2.11施工垃圾(如聚苯乙烯碎屑，彩板廢料等)，每天完工清理干凈，統(tǒng)一堆放到指定位置。

2.12完工后退場前，將剩余材料按退貨管理規(guī)定清理退庫。 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

安全文明施工合同范文3 發(fā)包方： （以下簡稱甲方）

承包方：（以下簡稱乙方）

為貫徹落實(shí)安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針、確保病房樓施工現(xiàn)場安全、進(jìn)一步明確雙方的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商制定本合同：

1. 承包方的安全責(zé)任：

1.1. 建立建全安全生產(chǎn)組織體系，建立各級、各部門、各系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級、各類人員在施工活動中應(yīng)承但的安全職責(zé)。

1.2. 建立安全保證體系和安全監(jiān)察體系，健全各級安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和安全網(wǎng)絡(luò)，超過30人的二級機(jī)構(gòu)施工隊(duì)伍設(shè)專職安全員，30人以下的設(shè)兼職安全員。

1.3. 有能滿足工程需要、保證安全施工的機(jī)械設(shè)備，合格的安全工具及安全防護(hù)設(shè)施，而且不超過檢驗(yàn)周期。

1.4. 非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)資質(zhì)具備且上崗證齊全，證件合格項(xiàng)目與所從事工種相符。

1.5. 嚴(yán)格高處作業(yè)安全控制措施、嚴(yán)格施工用電安全控制措施。

1.6. 配足、配齊合格的勞動防護(hù)和勞動保護(hù)用品，且能正確佩帶。

1.7. 所有施工人員名單及身份證復(fù)印件應(yīng)交甲方驗(yàn)證并存檔，經(jīng)常對施工人員進(jìn)行必要的安全教育，對外聘臨時(shí)工必須進(jìn)行針對性的安全教育和安全培訓(xùn)、并考試合格。

1.8. 嚴(yán)禁使用未成年人和不適應(yīng)現(xiàn)場要求的老、弱、病、殘人員進(jìn)行施工。

1.9. 嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)包方的安全治理制度及文明生產(chǎn)治理等制度。

1.10. 接受發(fā)包方安全專職人員的安全監(jiān)督、治理。對發(fā)包方安監(jiān)人員提出的意見能夠及時(shí)安排整改。

1.11. 施工人員不得超越施工場地進(jìn)入非施工區(qū)域，由此產(chǎn)生的后果自負(fù)，如造成發(fā)包方生產(chǎn)設(shè)備損壞或造成事故均由承包方賠償。

1.12 乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持三不放過的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

2.發(fā)包方的安全責(zé)任

2.1. 審核承包方的非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)是否資質(zhì)具備且上崗證齊全，證件合格項(xiàng)目與所從事工種相符。

2.2. 向承包方具體交包方所制定的各項(xiàng)安全治理制度，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。

2.3. 對承包方施工現(xiàn)場有安全監(jiān)督的責(zé)任，對施工現(xiàn)場及發(fā)包方院區(qū)范圍內(nèi)的所有違章有權(quán)制止、糾章、對嚴(yán)重違章有權(quán)對其停止工作令其整頓。

3. 工程開工前，承包方向發(fā)包方繳納貳萬元安全生產(chǎn)保證金，發(fā)生人身死亡事故、扣除全部保證金，違約金按工程造價(jià)的3%從工程款中扣除，并對死亡人員家屬承擔(dān)賠償責(zé)任和其他責(zé)任。發(fā)生人身重傷事故、扣除50%預(yù)留保證金，違約金按工程造價(jià)的0.5%從工程款中扣除，承擔(dān)對傷者的救治費(fèi)用、賠償責(zé)任和其他責(zé)任。違反發(fā)包方有關(guān)安全治理制度規(guī)定時(shí)，將按有關(guān)制度的規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。

4. 安全、文明獎懲細(xì)則

4.1 承包人有下列情況的，每次處以50500元的違約賠償，并責(zé)令整改：

4.1.2 進(jìn)入現(xiàn)場未戴安全帽，未佩帶工作卡的;

4.1.3 現(xiàn)場隨意高空拋物;

4.2 有下列情況的，每次處以5005000元的違約賠償，并責(zé)令整改：

4.2.1 現(xiàn)場材料、機(jī)具亂堆亂放，影響場容場貌的;

4.2.2 食堂、宿舍、廁所等現(xiàn)場衛(wèi)生管理制度未制定、落實(shí)或現(xiàn)場衛(wèi)生情況差的;

4.2.3 現(xiàn)場(含辦公區(qū))有未成年人進(jìn)出的;

4.2.4 沒有建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和定期安全檢查制度的或未予真正實(shí)施的。

4.3 承包人有下列情況的每次處以200010000元的違約賠償，并責(zé)令改正：

4.3.1 現(xiàn)場操作人員違反安全操作規(guī)程，但未造成安全事故的;

4.3.2 施工用電不規(guī)范，亂接亂拉電纜線，安全保護(hù)裝置形同虛設(shè);

4.3.3 現(xiàn)場安全措施未到位，有嚴(yán)重安全隱患的。

5.施工期間不得影響病人休息，如在工程施工中因環(huán)保、噪聲等產(chǎn)生的問題，一切后果由承包人承擔(dān)，并不得以此為借口耽誤工期，因此致使的工期延誤，由承包人承擔(dān)。

6. 承包人綜合治理不力，有打架、盜竊、賭博、等事件發(fā)生的，第一次處以5000元的違約賠償，第二次處以10000元的違約賠償，以此類推。若有管理人員參與，罰款加倍，且清退該管理人員。情節(jié)嚴(yán)重的，送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。

7.監(jiān)理、發(fā)包人針對存在的問題已用書面通知形式提出整改意見，仍然整改不及時(shí)，或未能從根本上予以改正，同樣或類似問題一再發(fā)生，項(xiàng)目總監(jiān)有權(quán)下達(dá)停工令進(jìn)行整改，因此造成的延誤工期由承包人承擔(dān)。

8. 本合同作為徐州市東方人民醫(yī)院建設(shè)工程施工合同附件，與工程施工合同具有同等的法律效力，經(jīng)合同雙方簽署后立即生效。

未盡事宜雙方協(xié)商解決。

8. 本合同發(fā)包方、承包方各兩份，共四份。

9. 本合同自簽訂之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

安全施工合同范文第2篇

  （xx路生命安全防護(hù)工程）

 

 

甲    方：

乙    方：

簽訂時(shí)間：       年     月     日             

 

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，遵循平等、自愿、公平的原則。結(jié)合本工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、工程名稱：2017年 xxx路生命安全防護(hù)工程

二、施工范圍與內(nèi)容：

     xxx路段，道路安全標(biāo)牌、標(biāo)志、道口標(biāo)注、警示樁、標(biāo)線、振動標(biāo)線的施工與安裝。

三、工程工期：乙方按甲方要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工項(xiàng)目工程。

四、合同價(jià)款：大寫：

小寫：

附：工程單、總價(jià)明細(xì)：

   本合同為固定單價(jià)。本工程按日照市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖為依據(jù)，工程量以實(shí)際為準(zhǔn)。

五、結(jié)算與付款方式：

合同簽訂并施工完畢后，甲方需以電匯方式付款給乙方合同價(jià)款80%，余款20%半年內(nèi)付清。

六、維修：

乙方按GB5768—2009“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)范要求，進(jìn)行質(zhì)量自檢并接受甲方的監(jiān)督檢查，如因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的損失，由乙方無條件予以維修或更換。如因不可抗力，如自然災(zāi)害或人為故障造成的損壞，乙方不負(fù)責(zé)維修。

七、權(quán)利與施工要求：

  1、甲方有權(quán)對乙方工程質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、保障措施等施工內(nèi)容全程監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)對乙方提出整改意見，乙方應(yīng)積極采取措施按照甲方和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整改。

2、 甲方需向乙方提供施工沿線施工點(diǎn)地下管網(wǎng)、供水、供暖及地下光纜等線路分布圖，因圖紙不詳導(dǎo)致乙方對施工地點(diǎn)地下管網(wǎng)、供水暖及地下光纜等線路造成的損壞，由甲方承擔(dān)。

3、      乙方必須嚴(yán)格按照甲方設(shè)計(jì)要求和GB5768—2009“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”標(biāo)準(zhǔn)要求制作并施工，確保工程質(zhì)量。

4、      乙方必須在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，施工人員必須正確佩帶勞動安全防護(hù)用品，防止施工過程中交通事故的發(fā)生，正常施工過程中出現(xiàn)的安全事故與甲方無關(guān)。

5、      乙方必須合理安排各項(xiàng)工作，保證按期完成施工項(xiàng)目。

八、變更：

1、         因甲方原因而造成合同中所列施工項(xiàng)目在數(shù)量、質(zhì)量、品種、服務(wù)上的變化，導(dǎo)致費(fèi)用的增加，其費(fèi)用增加部分由甲方支付。

2、         因乙方原因而造成合同中所列施工項(xiàng)目在數(shù)量、質(zhì)量、品種、服務(wù)上的變化，導(dǎo)致費(fèi)用的增加，其費(fèi)用增加部分由乙方支付。

3、         乙方應(yīng)按照國標(biāo)GB5768—2009“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線”標(biāo)準(zhǔn)要求施工，因乙方未按要求施工而導(dǎo)致的質(zhì)量及其它相關(guān)問題，由乙方承擔(dān)。

九、仲裁：

凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議，應(yīng)通過協(xié)商解決；如不能解決，則可向有關(guān)部門提請仲裁，該仲裁委員會作出的仲 裁是最終的，甲、乙雙方均應(yīng)受其約束，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

十、未盡事宜：

甲、乙雙方本著友好合作的目的，進(jìn)行協(xié)商解決，如因國家政策調(diào)整或與國家政策法規(guī)不符，以國家政策為準(zhǔn)。

十一、相關(guān)技術(shù)、施工及更改文本均為本合同附件，與本合同具有同等法律效力。

十二、合同生效：

本合同甲、乙雙方代表簽字之日起生效，本合同生效后，甲、乙雙方均有義務(wù)嚴(yán)格履行本合同規(guī)定的各項(xiàng)條款和條件。

十三、本合同一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)一份存查。

 

 

 

 

甲      方：

法定代表人：

委托人：

電      話：

 

乙      方：

法定代表人：

委托人：

安全施工合同范文第3篇

乙方：

工程項(xiàng)目：

為加強(qiáng)合作意識，明確責(zé)任，本著“安全第一，預(yù)防為主”的目的，讓安全隱患消滅在萌芽中，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂如下合同：

一、甲方安全責(zé)任

1、甲方不得對從事建設(shè)活動的勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的要求。

2、甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法規(guī)要求的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施等。

3、進(jìn)場施工作業(yè)前對乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全事項(xiàng)交底。

4、指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)管該項(xiàng)目的安全工作，并配合乙方解決因甲方因素而影響安全施工的問題。

5、在易燃易爆、帶電運(yùn)行、機(jī)械運(yùn)作的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，事先要求和協(xié)助乙方制訂安全措施并監(jiān)督實(shí)施。6、監(jiān)督檢查乙方的安全施工作業(yè)情況，對違法亂紀(jì)現(xiàn)象按甲方單位安全檢查考核細(xì)則規(guī)定進(jìn)行違規(guī)執(zhí)罰。因乙方嚴(yán)重違規(guī)施工作業(yè)而影響甲方正常生產(chǎn)時(shí)，有權(quán)停止其施工作業(yè)至整改驗(yàn)收合格為止。

二、乙方安全責(zé)任

1方要根據(jù)《施工現(xiàn)場安全管理制度》做好各項(xiàng)安全工作。

2方的特種作業(yè)人員要依照《特種作業(yè)人員持證上崗管理制度》做好安全工作。

3施工中，乙方因操作不當(dāng)人為造成的事故，由乙方負(fù)全責(zé)。甲方有權(quán)制止乙方的違章指揮和違章作業(yè)。乙方如不依照甲方提出的各項(xiàng)安全管理制度具體操作，甲方有權(quán)終止合同。

4施工中，如因不可預(yù)知或自然災(zāi)害發(fā)生，乙方負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的緊急救險(xiǎn)和處理，保護(hù)好現(xiàn)場，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

5乙方要保證定期開展對員工的安全活動及安全檢查工作。

6乙方的施工管理干部，工程技術(shù)人員必須熟悉《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》，凡不了解“規(guī)程”的技術(shù)人員和未受過安全教育的人員，都不許參加施工。

7乙方要做好現(xiàn)場工種的安全防護(hù)用具工作。

8在出現(xiàn)安全隱患時(shí)，乙方要及時(shí)予以排除。

9乙方對工程施工對象的質(zhì)量安全終身負(fù)責(zé)，除不可預(yù)知或自然災(zāi)害發(fā)生，乙方要保證建筑不發(fā)生傾斜、墻體裂痕、墻皮脫落等質(zhì)量安全事故發(fā)生。

10盡事宜，雙方協(xié)商解決。

三、該合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。簽字之日起生效，工程終止后本協(xié)議即告終止。

甲方：

安全施工合同范文第4篇

（揚(yáng)州市交通工程安全質(zhì)量監(jiān)督站，揚(yáng)州 225009）

（Yangzhou Traffic Engineering Safety Quality Surveillance，Yangzhou 225009，China）

摘要： 近年來，在國家交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，各地公路通車?yán)锍潭汲尸F(xiàn)出較高的增長態(tài)勢，與此同時(shí)公路交通的安全狀況也逐步引起了人們更多的關(guān)注。當(dāng)前，提高公路交通安全水平，降低事故率成為公路交通安全的首要問題。在公路交通系統(tǒng)中，交通安全受“路”因素的影響和制約較突出，尤其是公路的線形組合，直接影響著公路交通的安全狀況。

Abstract: In recent years, with the guidance of the national transportation industry policy, the traffic mileage of various regions is showing a high growth momentum, at the same time, people pay more attention to the highway traffic safety situation. At this present, the most important things of the highway traffic safety are improving the level of the highway traffic safety and reducing the accident rate. In the highway traffic system, the transportation safety is eminently influenced and restricted by the factors of the road, especially the linear combination of highway, it directly influences the highway traffic safety situation.

關(guān)鍵詞 ： 公路交通；線形組合；交通安全

Key words: highway traffic；linear combination；transportation safety

中圖分類號：U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1006-4311（2015）02-0082-02

0 引言

由于受視距降低、公路復(fù)雜幾何線形條件等因素的影響，駕駛員的工作負(fù)荷會出現(xiàn)不同程度的增加。當(dāng)平曲線與凸形豎曲線相互結(jié)合時(shí)，由于視距的降低及汽車在三維空間的行駛，使得駕駛員的疲勞感大大增加，并隨著道路兩側(cè)平交道口的不斷增多會進(jìn)一步增加其工作負(fù)荷，進(jìn)而在一定程度上引發(fā)駕駛員采取不安全的操作行為，使得道路安全水平大大降低。這種情況下，道路平縱線形組合的合理性，將直接影響駕駛員行車操控的安全性。為此，公路線形設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮下列情形：

1 平豎曲線的適宜組合原則

1.1 平豎曲線相互對應(yīng)

在對平曲線與豎曲線進(jìn)行組合時(shí)，通常情況下需要將豎曲線包含在平曲線內(nèi)，與豎曲線相比，平曲線要稍長一些，這種線形布置方式稱之為平曲線與豎曲線的對應(yīng)。通過將平曲線與豎曲線進(jìn)行對應(yīng)，一定程度上保證了視覺的連續(xù)性，從而增強(qiáng)了駕駛員視覺的順暢感。如果在平曲線的起點(diǎn)上設(shè)置豎曲線的頂點(diǎn)，這種方式將不能正確地引導(dǎo)駕駛員的視線，使得公路看起來好像斷了似的，容易導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生錯覺，并且這種組合方式會增加豎曲線縱斷面凹部底點(diǎn)處排水的難度；如果將幾個豎曲線設(shè)置在一個平曲線中，易使駕駛員感覺公路好象被分成了幾段，這種現(xiàn)象通常是由于平曲線與豎曲線對應(yīng)不當(dāng)造成的。因此，公路線形設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在平曲線兩頭的緩和曲線上分別設(shè)置豎曲線的起訖點(diǎn)，在緩和曲線以外的直線段上及圓弧內(nèi)都不應(yīng)設(shè)置豎曲線的起訖點(diǎn)。對于平豎曲線而言，如果半徑較大，這種情況下，平豎曲線的位置則不受上述限制。如果平豎曲線不能較好地配合，并且與某一限度相比，兩者的半徑較小時(shí)，這種情況下需要拉開平豎曲線之間的距離，同時(shí)使豎曲線位于直線上。

1.2 均衡平豎曲線的大小

在對線形進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，如果平豎曲線在一起，這種情況下需要對技術(shù)指標(biāo)之間的大小進(jìn)行均衡處理，避免出現(xiàn)大而緩、小而急的情形。對于一個較長的平曲線而言，如果內(nèi)部豎曲線數(shù)量超過兩個，或者一個豎曲線內(nèi)的平曲線超過兩個，視覺上會感覺別扭。對此，國外相關(guān)研究資料顯示：在半徑方面，如果平曲線半徑小于1000m，豎曲線半徑約為平曲線半徑的10～20倍，在這種情況下便可達(dá)到均衡的目的。其協(xié)調(diào)關(guān)系如表1所示。

1.3 線形應(yīng)連續(xù)、統(tǒng)一

對于直線或者大平曲線上縱斷面線形來說，通常情況下不得存在暗凹、駝峰、跳躍等情形，由于視線的不連續(xù)，易使駕駛員的視線發(fā)生中斷或產(chǎn)生忽上忽下的感覺，并且由于受豎向離心力等因素的影響，駕駛員的心理易產(chǎn)生不適，甚至產(chǎn)生操作失控而引發(fā)交通事故。在線形設(shè)計(jì)過程中，駕駛員的視域內(nèi)應(yīng)避免出現(xiàn)反復(fù)變化的線形，以防止駕駛員出現(xiàn)緊張感，從而影響行車的安全。

1.4 線形與道路景觀相協(xié)調(diào)

對于現(xiàn)代公路而言，其景觀設(shè)計(jì)十分重要。良好的景觀設(shè)計(jì)，通常情況下可以使公路與其周圍的自然景觀融為一體、相得益彰，進(jìn)而給駕乘人員一種協(xié)調(diào)感和美感。

2 設(shè)計(jì)平豎線形組合時(shí)的注意事項(xiàng)

2.1 避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線

對于凸形豎曲線而言，如果頂部存在小半徑的平曲線，一方面不能對視線進(jìn)行正確引導(dǎo)，另一方面急轉(zhuǎn)方向容易影響行車的安全。對于凹形豎曲線而言，如果底部存在小半徑的平曲線，容易導(dǎo)致汽車加速并急轉(zhuǎn)彎，危及行車安全。

2.2 豎曲線頂、底部避免與反向平曲線的拐點(diǎn)出現(xiàn)重合

這類組合通常情況下會不同程度地扭曲外觀，并且豎曲線頂部與反向平曲線拐點(diǎn)重合將不能對視線進(jìn)行正確的引導(dǎo)；豎曲線底部與反向平曲線拐點(diǎn)重合將會影響路面排水的通暢性。

2.3 長直線上避免設(shè)置陡坡或曲線長度短、半徑小的凹形豎曲線

汽車長時(shí)間在長直線路面上行駛時(shí)，駕駛員容易超速行駛，危及行車安全；汽車在長度短、半徑小的凹形豎曲線路面上行駛易使駕駛員產(chǎn)生錯覺，對坡底道路易造成誤判，高速行駛中的緊急制動操作對行車安全將構(gòu)成嚴(yán)重影響。

2.4 避免小半徑的豎曲線與緩和曲線的重合

在線形設(shè)計(jì)過程中，這種組合方式對于凸形豎曲線而言視覺誘導(dǎo)性差；對于凹形豎曲線而言增加了路面排水的難度，將直接影響到行車的安全性。

3 易使駕駛員產(chǎn)生錯覺的公路線形

3.1 線形錯覺

在設(shè)計(jì)公路線形時(shí)，如果在同向曲線之間插入較短的直線段，對于駕駛員而言，容易在視覺上將直線和兩端連接的曲線看成反向曲線，甚至?xí)褍蓚€曲線看作一個曲線，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)操作的失誤。

3.2 彎道錯覺

車輛在實(shí)際行駛過程中，如果彎道可見部分比較小，那么就會增加駕駛員估算其曲率的難度[2]。當(dāng)車輛在實(shí)際道路上行駛時(shí)，對于不超過半圓的圓弧線形而言，通常情況下總覺得它的彎度比實(shí)際彎度??；對于曲率半徑相同的彎道來說，當(dāng)前方視野較為開闊時(shí)，也會產(chǎn)生彎度小的錯覺。這種情形，容易導(dǎo)致駕駛員誤判而盲目高速行駛，從而危及行車安全。

3.3 坡道錯覺

當(dāng)車輛下坡行駛到坡度較緩的路段時(shí)，隨著路面傾斜度的降低，易使駕駛員覺得下坡已完，倘若在坡道兩旁設(shè)有交通標(biāo)志，根據(jù)交通標(biāo)志，駕駛員可以克服這種錯覺。否則，駕駛員容易提速沖坡。同樣，上坡過程中隨著中途坡度變緩，易使駕駛員誤認(rèn)為上坡已結(jié)束而盲目換檔。這些錯誤操作都會誘發(fā)交通事故。

4 小結(jié)

綜上所述，公路線形組合直接影響著公路交通的安全性?？茖W(xué)合理的公路線形，一方面可以保證道路與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性、司駕人員視覺和心理方面的連續(xù)性、舒適性[3]，另一方面可以有效提高行車的安全性[4]。所以，公路線形組合的合理性對于交通安全行車具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒健．淺談道路線形設(shè)計(jì)對交通安全的影響及改善措施[J]．公路，2006（6）：6.

[2]佘艷華，蘇華友．公路線形設(shè)計(jì)因素對交通安全的影響分析[J]．華東科技，2006（10）：5.

安全施工合同范文第5篇

甲方：_________(已建單位)

地址：_________

法定代表人：_________

授權(quán)代表人：_________

乙方：_________(后建單位)

地址：_________

法定代表人：_________

授權(quán)代表人：_________

根據(jù)《中華人民共和國電信條例》、《電信建設(shè)管理辦法》規(guī)定、《本地電話網(wǎng)用戶線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

第一條　甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關(guān)通信建設(shè)安全的法律、法規(guī)，建立安全建設(shè)責(zé)任制度，完善安全建設(shè)條件，確保線路建設(shè)過程中的安全施工。

第二條　根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求乙方需進(jìn)行如下施工：

1、施工地址：_________

2、與甲方線路的距離：_________

3、施工長度：_________

第三條　在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲方線路的安全。

1、架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達(dá)到0.6m的最小凈距，不達(dá)標(biāo)的必須整改;

2、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)必須加裝安全保護(hù)設(shè)施。

第四條　責(zé)任劃分

甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發(fā)生下述情況由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任。

1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)必須加裝安全保護(hù)設(shè)施，新建一方線路和電力線路交越時(shí)因沒有進(jìn)行安全保護(hù)，發(fā)生強(qiáng)電侵入，導(dǎo)致原有桿路出現(xiàn)線路故障及經(jīng)濟(jì)損失，由新建方承擔(dān)責(zé)任;

2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，若發(fā)生倒桿等現(xiàn)象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負(fù)責(zé)賠償損失;若原有桿路發(fā)生倒桿等現(xiàn)象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔(dān)損失費(fèi)用。

第五條　雙方義務(wù)

甲乙雙方在發(fā)現(xiàn)對方的線路發(fā)生問題時(shí)具有告知對方的義務(wù)。

第六條　雙方權(quán)利

甲乙雙方對由于對方的責(zé)任造成的損失均有要求賠償?shù)臋?quán)利。

第七條　不可抗力

因不可抗力導(dǎo)致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協(xié)議項(xiàng)下有關(guān)義務(wù)時(shí)，雙方相互不承擔(dān)違約責(zé)任。但遇不可抗力的一方，應(yīng)于不可抗力發(fā)生后5個工作日內(nèi)將不可抗力情況告知對方，并提供有關(guān)部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時(shí)間內(nèi)，一方或雙方應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行協(xié)議。

第八條　法律適用和爭議解決

本協(xié)議適用中華人民共和國機(jī)關(guān)法律、法規(guī)。雙方因本協(xié)議的履行而發(fā)生的爭議，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可將爭議提交_________省通信管理局進(jìn)行協(xié)調(diào)，_________省局要依據(jù)國家法律法規(guī)做出行政決定，涉及技術(shù)性的問題，要邀請相關(guān)專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。

除爭議事項(xiàng)外，雙方將繼續(xù)執(zhí)行本協(xié)議未涉爭議及仲裁的其它部分。

第九條　附則

1、如果本協(xié)議的任何條款在任何時(shí)候變成不合法、無效或不可強(qiáng)制執(zhí)行而不從根本上影響本協(xié)議的效力時(shí)，本協(xié)議的其它條款不受影響。

2、未經(jīng)甲乙雙方書面確認(rèn)，任何一方不得自行變更或修改本協(xié)議。

3、本協(xié)議一式4份，甲乙雙方各執(zhí)2份。本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

4、甲乙雙方因執(zhí)行本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的一切的通知都必須按照本協(xié)議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認(rèn)的傳真或類似的通訊方式進(jìn)行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發(fā)出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以郵戳為準(zhǔn)。

5、本協(xié)議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________