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質(zhì)量問題整改措施范文第1篇

關(guān)鍵詞：道路；橋梁；質(zhì)量問題；改善措施

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、城市道路與橋梁施工的質(zhì)量問題

道路橋梁是我國城市建設(shè)的基礎(chǔ)，是城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是交通運(yùn)輸事業(yè)中一項(xiàng)重要的工作，它極大地帶動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如今，市政道路與橋梁的等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)越來越高，同時(shí)也不免會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）橋梁裂縫

混凝土橋梁在施工過程中可能出現(xiàn)開裂的意外情況，造成整棟橋梁的局部倒塌。在城市中，特別是一些被廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，常出現(xiàn)斷裂的部位是其腹板，呈現(xiàn)出大約45℃不同程度的傾斜?；炷恋臉?gòu)成很復(fù)雜，關(guān)乎很多方面的問題，例如，混凝土材料的性質(zhì)、構(gòu)造特性以及其他外力等，都會(huì)對(duì)混凝土造成不同程度的影響。綜合看來，出現(xiàn)橋梁裂縫的主要原因有以下幾方面：

1、混凝土部分漏振、欠振?；炷琳w密實(shí)才能保證橋梁的穩(wěn)固性。然而，在預(yù)應(yīng)力管道下方的混凝土有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏振、欠振的現(xiàn)象，這就會(huì)造成混凝土不夠密實(shí)。這種局部的振搗不到位，就會(huì)使得腹板上出現(xiàn)蜂窩麻面，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)孔洞。

2、施工過程中難以達(dá)到有效預(yù)應(yīng)力。在施工放線的過程中，如果預(yù)應(yīng)力管道不夠準(zhǔn)確的話，就會(huì)使得預(yù)應(yīng)力管道不圓潤，這樣會(huì)造成局部微段發(fā)生彎折，如此一來會(huì)讓預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏差，進(jìn)而使得此處的徑向力突變。另外，連續(xù)預(yù)座力管道不夠平順，還可能造成預(yù)應(yīng)力束斷絲、滑絲。正是因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力不足，才會(huì)降低腹板的抗剪能力，最后出現(xiàn)腹板斷裂。

（二）出現(xiàn)局部氣泡、蜂窩和麻面現(xiàn)象

當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)性不達(dá)標(biāo)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)氣泡、蜂窩和麻面的現(xiàn)象，造成橋梁的承受能力降低，并且還可能出現(xiàn)因腐蝕而造成的局部損傷。如此一來，工程的耐受度和承載力就大大降低了。出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因大致是以下幾方面：

1、在施工過程中，由于不遵守標(biāo)準(zhǔn)要求的配比原則以及違反按程序操作原則，造成施工工藝不達(dá)標(biāo)，在隨機(jī)調(diào)整的過程中，很可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

2、在澆筑混凝土后也可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。由于不規(guī)范、不均衡的振搗，使得局部振搗不足，造成結(jié)構(gòu)不密實(shí)，在撤膜以后，很可能出現(xiàn)局部氣泡、蜂窩和麻面現(xiàn)象。倘若是振搗過多，則會(huì)造成骨料下沉，這樣混凝土漿就容易泌干在表面。

3、局部出現(xiàn)漏洞，一般是因?yàn)閷?duì)混凝土模加工得精度不夠，還可能是因?yàn)橹苻D(zhuǎn)次數(shù)多所致，造成因接縫密封不夠而漏漿的現(xiàn)象，進(jìn)而使骨料間隙無漿，待干硬后就出現(xiàn)了稀疏狀蜂窩現(xiàn)象。

（三）檢查井、雨水井和路面的接縫處塌陷在市政道路建設(shè)中，一些輔助設(shè)施，如檢查井、雨水井等設(shè)在行車道上，如果井背寬度小，在其夯實(shí)工作上就不能很好地完成。再加上常年忽略檢查，很可能造成檢查井、雨水井和路面的接縫處出現(xiàn)塌陷。

二、道路與橋梁施工質(zhì)量改善措施

市政道路與橋梁在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不能不加關(guān)注，在出現(xiàn)問題之后，要進(jìn)行有效的補(bǔ)救和預(yù)防。對(duì)于施工過程要進(jìn)行全面的控制，一般通過預(yù)測控制、線性歸分析、自適應(yīng)控制等方法進(jìn)行施工控制，以保證實(shí)際的施工過程和預(yù)想的施工狀態(tài)相吻合，盡量避免道路與橋梁施工的質(zhì)量問題。

(一)設(shè)計(jì)上減少誤差

在對(duì)道路與橋梁的施工設(shè)計(jì)方面，要充分考慮到結(jié)構(gòu)參數(shù)，其準(zhǔn)確程度直接關(guān)乎最終分析的結(jié)果是否確切。因?yàn)閷?shí)際的結(jié)構(gòu)參數(shù)與設(shè)計(jì)的預(yù)定值會(huì)出現(xiàn)一定的誤差，無法達(dá)到完全一致，所以在現(xiàn)場實(shí)際操作時(shí)，要將這些誤差計(jì)算進(jìn)去。因?yàn)樵谑┕み^程中，使用的構(gòu)件本身會(huì)出現(xiàn)一定的誤差，還有其他方面的誤差綜合到一起，都會(huì)對(duì)橋梁的內(nèi)力作用造成負(fù)面影響。因此，要做到實(shí)際的參數(shù)值和設(shè)計(jì)的參數(shù)不出現(xiàn)偏差，將施工器件本身的自重考慮進(jìn)去，對(duì)于現(xiàn)場的材料進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)管，這樣才能保證實(shí)際施工中的質(zhì)量。

（二）材料上合理選材

礦質(zhì)混合料的合成級(jí)配等級(jí)是由礦料的合成比例決定的。在選用材料方面，要規(guī)范確定使用的混合料是粗型(G型)的還是使用細(xì)型(F型)的。不同的路段要選擇使用不同的材料。比如，對(duì)于車流量大、重載車輛較多或是夏季要持續(xù)高溫的路段，應(yīng)該采用粗型密級(jí)配瀝青的混合料，另外，最好采用骨架密實(shí)型的結(jié)構(gòu)以及較高的設(shè)計(jì)空隙率；而對(duì)于車流量小、重載車輛少或是冬季要持續(xù)低溫的路段，應(yīng)該采用細(xì)型密級(jí)配瀝青的混合料以及較低的設(shè)計(jì)空隙率。

因?yàn)樵跇蛄菏┕み^程中，使用的混凝土是脆性材料，這些材料不是均質(zhì)的，而是水、水泥和其他外加材料混合而成，混凝土本身就會(huì)出現(xiàn)變形等問題。又因?yàn)橛不幕炷林杏形覀冇萌庋劭床坏降囊恍┎灰?guī)則且不連貫的小裂縫，這些小裂縫隨著外界環(huán)境溫差、荷載等影響慢慢變大，進(jìn)而形成我們能用肉眼看到的大裂縫，這些大裂縫又會(huì)腐蝕鋼筋，造成材料的抗壓能力減弱、承受能力降低，因此影響橋梁的質(zhì)量。所以，在施工材料的選用上，要特別地慎重。首先要保證檢測儀器設(shè)備的精度，將誤差控制在規(guī)定的合理的范圍內(nèi)；其次，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，對(duì)施工流程進(jìn)行有力監(jiān)管；最后對(duì)材料內(nèi)部可能出現(xiàn)的問題做出準(zhǔn)確的估計(jì)。

（三）施工中有力監(jiān)管

施工階段是整個(gè)市政道路橋梁建設(shè)的實(shí)踐階段和中心階段。很多質(zhì)量問題都是在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)的。因此，在施工工程中，首先要確定施工的流程是科學(xué)的、準(zhǔn)確的，減少因不科學(xué)施工，違反流程規(guī)定而造成的問題。其次，要對(duì)施工工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，對(duì)于偷工減料、敷衍建工的現(xiàn)象進(jìn)行治理，確保施工工作高效、高質(zhì)的完成。最后，要在監(jiān)管施工工程與預(yù)想結(jié)果保持一致的同時(shí)，加大安全保障，不造成一人的傷亡，讓工程安全完成。

（四）提高施工人員的整體素質(zhì)

如果道路橋梁工程質(zhì)量要想得到提高，就要提升施工建設(shè)人員的整體素質(zhì)和職業(yè)道德，定期對(duì)工程的施工建設(shè)管理人員以及施工技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn)和考核，加強(qiáng)對(duì)人員資格的錄用和專業(yè)技能水平的培訓(xùn)，要認(rèn)真做到對(duì)工程建設(shè)的全過程的控制和管理，同時(shí)還要落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任制度，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人的身上，創(chuàng)建文明建設(shè)工程。

（五）注意施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，做到從細(xì)節(jié)抓起

對(duì)于施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，要求施工人員按照設(shè)計(jì)文件要求及國家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。如管溝回填土控制問題，要求從分層回填厚度、壓實(shí)度、填料強(qiáng)度等方面嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制及操作，如果路基地面的橫坡或者縱坡坡度大于1：5時(shí)，要及時(shí)的做好厚度的臺(tái)階，并且要運(yùn)用倒退的方法進(jìn)行壓實(shí)。只有這樣從各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)細(xì)節(jié)同時(shí)抓起，才會(huì)真正地保證工程質(zhì)量。

三、結(jié)語

市政道路橋梁的建設(shè)工作已經(jīng)成為重點(diǎn)要監(jiān)管和治理的工作。不管是在施工前、施工中還是施工后，都要保障準(zhǔn)確行事，減少設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)上的誤差，合理選材以及進(jìn)行有力地監(jiān)管，確保道路橋梁建設(shè)工作順利完成，給道路安全交上完美的答卷，為國家市政道路橋梁事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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質(zhì)量問題整改措施范文第2篇

[關(guān)鍵詞]翻胎；刻花胎；修補(bǔ)胎；標(biāo)準(zhǔn)；胎面；花紋

中圖分類號(hào)：TQ336.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）30-0119-01

1 引言

根據(jù)質(zhì)檢部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國的翻新輪胎合格率較低，質(zhì)量問題比較突出。導(dǎo)致翻新輪胎質(zhì)量出現(xiàn)缺陷的原因有很多，以下就這方面的情況進(jìn)行分析，以供參考。

2 翻新胎存在的問題

翻胎抽檢不合格概況是：廣東 2008 年三季度對(duì)一批廠家突擊抽檢，翻新汽車輪胎產(chǎn)品合格率只有 25%。剔除標(biāo)簽方面不合格的產(chǎn)品后，翻新汽車輪胎質(zhì)量合格率也只有 50%。

質(zhì)量檢測項(xiàng)目主要是耐久性能的試驗(yàn)不合格（翻胎新國標(biāo)耐久性能檢測完全按照新胎要求）。還沒有提到抽檢強(qiáng)度性能試驗(yàn)、高速性能試驗(yàn)和外緣尺寸這類試驗(yàn)內(nèi)容的信息。

（1）標(biāo)簽不合格

一是標(biāo)識(shí)混亂虛標(biāo)亂標(biāo)，有些標(biāo)識(shí)的層級(jí)在輪胎標(biāo)準(zhǔn)上根本就不存在。隨意提高層級(jí)，違反了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定翻新后輪胎層級(jí)可按原定層級(jí)，或者只能降低而不得提高的規(guī)定，否則會(huì)造成氣壓、負(fù)荷和層級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不相匹配，危害到翻新輪胎的使用和保養(yǎng)的安全。二是標(biāo)識(shí)不完整，標(biāo)準(zhǔn)氣壓和相應(yīng)負(fù)荷兩個(gè)只標(biāo)出其中的一個(gè)。

翻新輪胎標(biāo)識(shí)全部內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面：磨耗標(biāo)志；輪胎規(guī)格；商標(biāo)廠名；翻新標(biāo)志；負(fù) 荷 指 數(shù)、 層 級(jí)、 最 大 負(fù) 荷 能 力、 速 度 符 號(hào)、充氣壓力；翻新次數(shù)、翻新批號(hào)或胎號(hào)；出廠檢驗(yàn)印記。

應(yīng)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)的抽檢，速度符號(hào)愈高試驗(yàn)條件愈苛刻。輕型載重汽車翻新輪胎（不論斜交胎或子午胎，輪輞直徑 16″ 及其以下的）應(yīng)進(jìn)行高速性能試驗(yàn)，速度符號(hào)愈高試驗(yàn)條件也就愈苛刻。

（2）耐久性試驗(yàn)不合格

耐久性試驗(yàn)或高速性能試驗(yàn)以后的翻胎不應(yīng)出現(xiàn)胎體任何部位脫層，簾布層裂縫、剝離、斷裂，胎面崩花、接頭裂開、胎表龜裂、襯墊翹邊等缺陷。根據(jù)國家檢測中心一份宣傳材料稱：斜交翻胎耐久性試驗(yàn)不合格常見的質(zhì)量問題多為：鼓包、花紋溝底部開裂。鋼絲子午翻胎耐久性試驗(yàn)不合格常見的質(zhì)量問題多為：輪胎胎面脫落、帶束層斷裂、輪胎爆破（基本都是預(yù)硫化胎面翻新胎）。載重鋼絲胎有內(nèi)胎的原胎體速度大多為 K 級(jí)（110 km/h），無內(nèi)胎的為 M 級(jí)（130 km/h）。從檢驗(yàn)結(jié)果來看，耐久性試驗(yàn)按 M 級(jí)檢驗(yàn)通過率低，無內(nèi)胎 M 級(jí)若輪胎翻新后定級(jí)在 L 級(jí)（120 km/h）或者 K 級(jí)（110k m / h ）較為妥當(dāng)。載重汽車斜交胎原胎體速度等級(jí)多為 G 級(jí)（90 km/h）。新標(biāo)準(zhǔn)耐久性試驗(yàn)條件確定的依據(jù)就是翻新輪胎上重新核定的輪胎負(fù)荷指數(shù)、層級(jí)及速度級(jí)別符號(hào)，沒有重新核定的按照原胎體上標(biāo)志數(shù)值與符號(hào)為依據(jù)來確定。

3 整改措施

3.1 標(biāo)簽不合格產(chǎn)品的整改措施

磨耗標(biāo)志：傳統(tǒng)法翻新輪胎胎面花紋 “ 磨耗極限標(biāo)志 ”，要在胎面圓周至少四等分附近花紋溝，胎冠內(nèi)模?？谥撂ゼ缃?1/2 處的花紋條刻一道方溝，使花紋溝內(nèi)形成欄坎。載重胎（輪輞直徑 20″ 及以上）深度刻 2 mm，輕型載重胎（輪輞直徑 16″ 及以下）深度刻 1.6 mm。如果是縱向花紋，在接近胎冠?？谥撂ゼ缃?1/2處花紋條一邊刻方溝，如果正好有拱形筋擋道，可在其邊沿刻上臺(tái)階表示。

翻胎標(biāo)識(shí)除出廠檢驗(yàn)標(biāo)志印章可用銀粉漆外，其它標(biāo)志采取?？獭㈣F字凹顯的印記或硫化粘附塑膜標(biāo)志來表示。

3.2 外觀質(zhì)量不合格整改措施

外觀質(zhì)量的問題，翻胎新國標(biāo)《載重汽車翻新輪胎》GB7037―2007 完全按照新胎《輪胎外觀質(zhì)量》HG/T2177 執(zhí)行，增加了對(duì)胎體的胎側(cè)、胎圈、胎里的檢查（實(shí)際上也是輪胎翻新前胎體檢查的項(xiàng)目），對(duì)翻新輪胎要求不僅為翻新的胎面胎冠部分，也擴(kuò)大到原胎胎體整個(gè)的外觀質(zhì)量。

從新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照情況看，對(duì)模型法載重汽車翻胎來說，胎冠?？谀z邊厚度要求減小，原標(biāo)準(zhǔn)斜交胎4mm，子午胎3mm，現(xiàn)為斜交胎2.5mm，子午胎2.0mm。模縫錯(cuò)位要求也變小，原標(biāo)準(zhǔn)斜交胎3mm，子午胎3mm，現(xiàn)為斜交胎2.0mm，子午胎1.0mm。部分企業(yè)的老模具和操作方法存在著問題，模型法翻胎硫化啟模原采取撬?？诜椒ㄒ臑殂^胎圈方法，避免?？谛纬蓤A角使流失的膠邊基座厚度超標(biāo)。?？p錯(cuò)位問題要調(diào)整上下模阻正定位插梢。新標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量多項(xiàng)要求也有所提高。

3.3 耐久性試驗(yàn)不合格整改措施

（1）斜交翻胎耐久性試驗(yàn)不合格常見的質(zhì)量問題多為：鼓包、花紋溝底部開裂。

1）鼓包整改措施是：首先進(jìn)廠檢驗(yàn)、中程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)要嚴(yán)格把關(guān)，不讓胎體脫空或胎肩脫空流入下道工序，或出廠流入社會(huì)。傳統(tǒng)法內(nèi)模胎面弧高不能太平，弧選胎配模的胎模差額控制也應(yīng)得當(dāng)，大家知道：“胎面平?。ɑ「咝。┹^耐磨，胎面圓弧（弧高大）少肩空”。

胎面過于平弧的預(yù)硫化翻新胎，會(huì)縮短其使用壽命，輪胎行駛過程中容易使部分尼龍?zhí)ンw出現(xiàn)肩空鼓包或者肩下開裂，也容易使部分鋼絲胎體帶束層邊緣產(chǎn)生脫空或發(fā)生爆破。事實(shí)證明翻胎胎面圓弧半徑小于某一數(shù)值時(shí)翻胎容易通過耐久性試驗(yàn)，胎面圓弧半徑大于某一數(shù)值時(shí)大多數(shù)翻胎容易出現(xiàn)肩空鼓包或者肩下開裂。原則要求預(yù)硫化翻胎成品的胎面圓弧半徑：斜交胎小胎至大胎在270～330mm區(qū)間，子午胎小胎至大胎在340～400mm區(qū)間。因此，銼磨時(shí)原胎縱向花紋要磨到挨肩的花紋溝基部膠，原胎橫向花紋要磨到接近于縱向花紋挨肩的花紋溝位置的橫向花紋基部膠，要使貼上預(yù)硫化胎面后的胎肩高度不超過原有新胎的胎肩高度，對(duì)于原胎冠已磨損去緩沖層的，應(yīng)適當(dāng)多磨去一些挨近肩部花紋溝下基部膠，要以最大的限度來彌補(bǔ)原胎體胎面的弧高不足。

2）傳統(tǒng)法斜交翻胎花紋溝底部開裂的整改措施是：首先要求花紋溝以下要有一定厚度的基部膠，可緩沖和緩解溝底應(yīng)力?；y溝底也不得露出銼磨印跡。這就要根據(jù)花紋深度保障一定的胎面膠厚度，還有胎坯配模直徑差額不宜過大，避免胎冠過量伸長使膠料向兩肩流動(dòng)，造成胎冠花紋溝底露銼磨印。花紋溝底露銼磨印也是外觀質(zhì)量所不允許的。另外內(nèi)模花紋設(shè)計(jì)也很重要，如花紋溝壁傾斜度，胎面花紋溝壁斜度大不僅有利自潔性不夾石，也不易出現(xiàn)花紋溝基部開裂。還有花紋溝底半徑也很重要，花紋溝底反弧半徑大，溝底應(yīng)力不集中，過渡性較好，也不易出現(xiàn)花紋溝基部開裂。

（2）鋼絲子午翻胎耐久性試驗(yàn)不合格常見的質(zhì)量問題多為輪胎胎面脫落、帶束層斷裂、輪胎爆破（基本都是預(yù)硫化胎面翻新胎）。預(yù)硫化鋼絲子午翻胎胎面脫落的整改措施是：主要是膠水干燥時(shí)間太短，表面雖不粘手，實(shí)際銼磨齒槽溝內(nèi)膠水中汽油未徹底揮發(fā)，硫化加熱后會(huì)在齒槽溝內(nèi)形成大片微小的氣泡，出廠檢驗(yàn)難以發(fā)現(xiàn)。由于降低了胎面與胎體粘合強(qiáng)度，使用中容易脫膠。因此，1：8膠水干燥時(shí)間：夏季不少于4h，冬季不少于8h，其它季節(jié)不少于6h，以保障汽油徹底揮發(fā)；也不多于24h，以免表面過長時(shí)間暴露在空氣中，產(chǎn)生氧化層而失粘。

質(zhì)量問題整改措施范文第3篇

根據(jù)工作方案，公司對(duì)本次專項(xiàng)活動(dòng)作出如下組織部署：成立規(guī)范財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作專項(xiàng)活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦會(huì)室，由辦公室負(fù)責(zé)具體項(xiàng)目實(shí)施，x月31日以前，由財(cái)務(wù)部組織召開動(dòng)員會(huì)議，向各區(qū)域財(cái)務(wù)部和各子公司財(cái)務(wù)部傳達(dá)深證局發(fā)[20xx]109號(hào)文《關(guān)于在深圳轄區(qū)上市公司全面深入開展規(guī)范財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作專項(xiàng)活動(dòng)的通知》中的文件精神，以及公司的工作要求，范文之整改報(bào)告:財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作自查報(bào)告。

二、自查階段

本階段的工作內(nèi)容是公司全體財(cái)務(wù)人員先通過學(xué)習(xí)了解財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的相關(guān)規(guī)章制度，認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范的重要性和必要性，掌握財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范的要求;有了認(rèn)識(shí)之后，根據(jù)《關(guān)于填報(bào)〈深圳轄區(qū)上市公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作調(diào)查問卷〉的通知》以及《關(guān)于深圳轄區(qū)上市公司會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作常見問題的通報(bào)》中的內(nèi)容逐條進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問題并確定整改計(jì)劃。

三、整改提高階段

本階段的主要工作是落實(shí)整改措施，提升公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作水平，提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量。

四、自查內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及整改措施

依據(jù)《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》、《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》、《會(huì)計(jì)電算化管理辦法》、《會(huì)計(jì)檔案管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，公司逐項(xiàng)對(duì)照《調(diào)查問卷》和《常見問題通報(bào)》進(jìn)行了認(rèn)真、全面地自查。自查情況：

1、財(cái)務(wù)人員和機(jī)構(gòu)設(shè)置基本情況

1.1主管會(huì)計(jì)工作負(fù)責(zé)人及會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人情況

主管會(huì)計(jì)工作負(fù)責(zé)人由總經(jīng)理提名，董事會(huì)決議聘任。主管會(huì)計(jì)工作負(fù)責(zé)人及會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人未在其它單位兼職，不存在人事關(guān)系在其他單位情況，未發(fā)現(xiàn)不規(guī)范事項(xiàng)。

1.2會(huì)計(jì)人員崗位設(shè)置情況

會(huì)計(jì)崗位設(shè)置合理，符合內(nèi)部牽制要求。制定了崗位輪換制度，并按要求執(zhí)行。盡管公司有回避制度，但未制定專門的財(cái)務(wù)人員任用回避制度。

整改措施：在財(cái)務(wù)人員管理制度中，增加關(guān)健崗位財(cái)務(wù)人員任用回避制度。

責(zé)任人：財(cái)務(wù)部

整改期限：10月15號(hào)以前

1.3會(huì)計(jì)人員專業(yè)制度培訓(xùn)情況

公司有安排會(huì)計(jì)人員定期或不定期參加企業(yè)內(nèi)外部各種專題培訓(xùn)，包括參加新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、稅務(wù)、會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育等內(nèi)部和外部的相關(guān)培訓(xùn)和講座。公司制定了《員工外出培訓(xùn)管理規(guī)范》，財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)人員遵照?qǐng)?zhí)行，未發(fā)現(xiàn)不規(guī)范事項(xiàng)。

2、會(huì)計(jì)核算基礎(chǔ)工作規(guī)范性情況

2.1會(huì)計(jì)憑證編制及管理情況

質(zhì)量問題整改措施范文第4篇

時(shí)光荏苒，光陰如梭，轉(zhuǎn)眼又到了2020年底，這一年我主要負(fù)責(zé)病區(qū)危重護(hù)理質(zhì)控工作，在護(hù)士長領(lǐng)導(dǎo)及科室各位老師的共同努力下，按照質(zhì)控要求，認(rèn)真檢查整改，較好的完成了質(zhì)控工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)護(hù)理方面，自開展優(yōu)質(zhì)護(hù)理示范病房以來，每日兩次整理床單位，故床單位及病室環(huán)境整潔，床下無雜物，能協(xié)助危重患者進(jìn)餐，觀察患者進(jìn)餐情況。由于病員服不合身，病員服穿著情況欠缺，仍需加強(qiáng)管理及整改。

二、?？谱o(hù)理方面；危重患者管道護(hù)理工作執(zhí)行情況良好，引流管妥善固定，標(biāo)識(shí)清楚，通暢、安全。有效。不足方面；個(gè)別患者飲食標(biāo)志與病情不符，24小時(shí)尿量記錄不準(zhǔn)確，病情掌握方面，均知曉病史匯報(bào)程序，責(zé)任護(hù)士了解危重患者的診斷、病情、主要治療及護(hù)理措施，個(gè)別護(hù)士搶救儀器使用不熟練，對(duì)搶救物品作用及副作用知曉不全。

三、對(duì)存在的護(hù)理問題在晨會(huì)上反饋，科室進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，提出整改措施；對(duì)新入院的患者做好入院宣教，盡量選擇合身病員服，對(duì)不穿的患者進(jìn)行勸說及督促。對(duì)記錄24小時(shí)尿量的患者，提供量杯，責(zé)任到人，記錄在體溫單上。增強(qiáng)護(hù)士質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行責(zé)任制護(hù)理，根據(jù)患者病情及時(shí)更換護(hù)理標(biāo)識(shí)，做到標(biāo)識(shí)與病情相統(tǒng)一?？剖叶ㄆ诮M織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)低年資護(hù)士加強(qiáng)考核和監(jiān)督，不定時(shí)抽查提問，以提高危重患者搶救相關(guān)知識(shí)的掌握。

2021年危重護(hù)理工作計(jì)劃如下：

一、分析危重患者的護(hù)理質(zhì)量問題，提出對(duì)策，對(duì)護(hù)理人員加強(qiáng)管理，提高護(hù)理質(zhì)量。

二、成立質(zhì)控小組，護(hù)士長、科室護(hù)理質(zhì)控員隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)糾正護(hù)理工作中存在的問題，對(duì)問題突出的在晨會(huì)上提出，讓護(hù)士知道存在的問題及解決方法。

三、進(jìn)一步完善危重患者護(hù)理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工作流程，結(jié)合臨床實(shí)踐，不斷完善質(zhì)控制度，進(jìn)一步完善危重護(hù)理質(zhì)量考核內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，如基礎(chǔ)護(hù)理、?？谱o(hù)理，每月進(jìn)行護(hù)理質(zhì)量考核并進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的整改措施。

四、建立有效的危重護(hù)理管理體系，組建一組有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的護(hù)理人員參與危重患者的護(hù)理質(zhì)控工作，以保障危重患者護(hù)理工作質(zhì)量。

五、每周抽查2例危重病人，查看危重患者病情變化及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，有無落實(shí)基礎(chǔ)護(hù)理(三短六潔、口腔護(hù)理、面部清潔),引流管固定情況，有無標(biāo)識(shí)，病情掌握情況，健康教育、康復(fù)指導(dǎo)，危重癥患者搶救制度，對(duì)未落實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的同事予以指正。具體實(shí)施方案如下；

時(shí)間

項(xiàng)目內(nèi)容

措施

計(jì)劃落實(shí)率

每

季

度

第

一

月

第1-2周

基礎(chǔ)護(hù)理(三短六潔、口腔護(hù)理、會(huì)陰擦洗、面部清潔、床上溫水擦浴、床上洗頭)

每周抽查2名危重患者，查看落實(shí)情況，對(duì)未落實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的同事予以指正

100%

第3-4周

安全管理(病人臥位與安全、壓瘡護(hù)理、各種警示牌使用規(guī)范，安全評(píng)估與相應(yīng)措施相符)身份識(shí)別(佩戴腕帶)

安全管理每周檢查一次

腕帶佩戴床頭交接隨機(jī)檢查，每周五名

100%

第

二

月

第1-2周

危重患者病情變化與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，按時(shí)巡視，及時(shí)解決需求

評(píng)分及時(shí)準(zhǔn)確，每周抽查2例危重病人，查看落實(shí)情況

100%

第3-4周

輸液通暢，無紅腫、外滲、輸液巡視卡記錄及時(shí)準(zhǔn)確

特殊治療按時(shí)執(zhí)行（如吸氧、霧化、換藥、灌腸等）

每周抽查1-2位患者靜脈通道及各項(xiàng)治療完成情況

100%

第

三

月

第1-2周

引流管妥善固定，引流通暢，標(biāo)識(shí)正確，及時(shí)傾倒

每班交接，每周督查

100%

第3-4周

根據(jù)醫(yī)囑監(jiān)測各項(xiàng)指標(biāo)，護(hù)理記錄及時(shí)準(zhǔn)確

病情掌握情況（所負(fù)責(zé)床位十知道），健康教育、康復(fù)指導(dǎo)

每周抽查2例病例檢查，對(duì)存在問題及時(shí)反饋其當(dāng)事人

每周抽查1-2名責(zé)任護(hù)士，督促掌握病情

100%

季末

總結(jié)每月度檢查的質(zhì)控情況

組織科室討論，改進(jìn)流程

年終

質(zhì)量問題整改措施范文第5篇

1、 全院各科在確保醫(yī)療工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，要把醫(yī)療質(zhì) 量放在首位，要把醫(yī)療質(zhì)量納入醫(yī)院的重點(diǎn)工作之中，對(duì)醫(yī)院重大醫(yī)療質(zhì)量問題要及時(shí)做出調(diào)研，分析和決策，對(duì)醫(yī)療質(zhì)量每月要進(jìn)行檢查、反饋，每季度要進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)，并作出相關(guān)措施，要建立院科二級(jí)醫(yī)療質(zhì)量管理組織，各科室科主任是第一負(fù)責(zé)人，要求科主任每月要組織科內(nèi)質(zhì)量評(píng)價(jià)會(huì)2次，并有記錄，定期上報(bào)醫(yī)務(wù)科。

2、 定期或不定期下科室檢查，了解各科室醫(yī)療業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 ，每月底召開一次由科主任、護(hù)士長參加的業(yè)務(wù)分析會(huì)，總結(jié)本月醫(yī)療業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改措施。

3、 醫(yī)療質(zhì)量檢查要與評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)懲相結(jié)合，對(duì)質(zhì)量檢查中出現(xiàn)問 題要進(jìn)行認(rèn)真研究，并制定相應(yīng)的整改措施和對(duì)策，質(zhì)量好的要進(jìn)行通報(bào)、獎(jiǎng)勵(lì)。（具體辦法按醫(yī)院考評(píng)細(xì)則執(zhí)行）

4、 協(xié)調(diào)臨床科室對(duì)危急重病人的搶救，由醫(yī)務(wù)科協(xié)調(diào)召集并 組織力量，對(duì)危重病人的搶救任何人不得以任何借口推脫，延誤時(shí)間，搶救全力以赴，分秒必爭，醫(yī)護(hù)人員必須明確分工，緊密合作，嚴(yán)肅認(rèn)真，準(zhǔn)確執(zhí)行醫(yī)囑，詳細(xì)完整做好記錄。

二、 狠抓制度落實(shí)，確保醫(yī)療安全

1、要個(gè)執(zhí)行首次責(zé)任制，主治醫(yī)師查房制，查對(duì)危重病人搶救

制度，會(huì)診制度等共計(jì)12項(xiàng)核心制度，并嚴(yán)格將該項(xiàng)工作納入每月醫(yī)療質(zhì)量檢查之中，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決按醫(yī)院考評(píng)細(xì)則處罰，并將以通報(bào)或通知的形式告知全院

2、強(qiáng)化突發(fā)事件的處理能力，加強(qiáng)管理，定期督促檢查，提升應(yīng)急水平，確保緊急救援任務(wù)的完成。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《手術(shù)分類分級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)》，任何人不得超出本級(jí)手術(shù)范圍，遇特殊情況應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)醫(yī)師并報(bào)醫(yī)務(wù)科或分管院長。