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駕駛員剖析材料范文第1篇

6月16日上午，__區(qū)交通局接到市解放思想大討論活動(dòng)辦公室關(guān)于暫緩轉(zhuǎn)段的通知后，局黨組立即行動(dòng)，快速反應(yīng)，著手對(duì)照上級(jí)的指示精神和“十思宿遷”、“十查自身”的目標(biāo)要求認(rèn)真組織開(kāi)展“回頭看”，突出查擺存在問(wèn)題，研究制定整改措施，具體情況匯報(bào)如下：

一、深化認(rèn)識(shí)，深入組織開(kāi)展“回頭看”查擺問(wèn)題活動(dòng)。__區(qū)交通局先后于16日中午、下午、晚上連續(xù)組織召開(kāi)局黨組會(huì)議具體研究安排“回頭看”查擺問(wèn)題工作；17日上午召開(kāi)全系統(tǒng)中層以上干部專題會(huì)議，進(jìn)行深刻剖析；17日下午局屬各單位都組織召開(kāi)了多層面、多層次、多類別的剖析會(huì)，重點(diǎn)圍繞服務(wù)大局，服務(wù)全局，創(chuàng)新方法，靈活執(zhí)法，優(yōu)化軟環(huán)境等方面進(jìn)行剖析問(wèn)題，查找根源；18日下午，召開(kāi)了由全系統(tǒng)干部職工參加的“解放思想查擺問(wèn)題及勤廉警示教育大會(huì)”，進(jìn)一步要求全體干部職工、切實(shí)做到一是深刻認(rèn)識(shí)、深刻反省、從靈魂深處反思自己為發(fā)展大局做了什么；二是理順關(guān)系，擺正位置，找準(zhǔn)定位，深刻反思為誰(shuí)執(zhí)法，如何執(zhí)法；為誰(shuí)服務(wù)，如何服務(wù)的問(wèn)題；三是顧全大局，服從大局，服務(wù)大局，切實(shí)解決少數(shù)人大局意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題；四是深入查擺，全方位、不護(hù)短、不怕丑地深入進(jìn)行自我剖析和互相剖析活動(dòng)，要查到每個(gè)人、每個(gè)部門(mén)、每個(gè)單位；五是課以重典，重拳出擊，以鐵的紀(jì)律落實(shí)整改措施，確保問(wèn)題整改到位，勤廉為民到位，長(zhǎng)效管理到位。19日下午又組織召開(kāi)了市、區(qū)部分招商引資企業(yè)及區(qū)骨干企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，廣泛征求各界意見(jiàn)，收到了良好的效果。

二、存在的主要問(wèn)題

1、服務(wù)大局意識(shí)不夠強(qiáng)。沒(méi)有長(zhǎng)期堅(jiān)持寓管理于服務(wù)之中，重管理輕服務(wù)的思想和行為時(shí)有發(fā)生。執(zhí)法時(shí)過(guò)于看重行業(yè)條規(guī)的執(zhí)行和路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)，存在服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不到位的現(xiàn)象。

2、執(zhí)法的靈活性不夠活。對(duì)處罰標(biāo)準(zhǔn)尺度掌握上有隨意性，在自由裁量權(quán)使用上不嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)為園區(qū)運(yùn)送原材料、產(chǎn)成品的車輛有時(shí)不能靈活處理，不能妥善處理好依法行政與軟環(huán)境建設(shè)的關(guān)系。

3、以罰代管的現(xiàn)象仍有發(fā)生。少數(shù)執(zhí)法人員中存在重處罰、輕服務(wù)、輕教育的現(xiàn)象，片面認(rèn)為依法對(duì)違章車輛罰了款就達(dá)到了管理的目的，履行了自己的職責(zé)。

4、有的執(zhí)法人員素質(zhì)不夠高。主要是平時(shí)不注重學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)提高不夠，執(zhí)法時(shí)不能長(zhǎng)期保持文明執(zhí)法，尤其是遇到不配合檢查的違規(guī)駕駛員時(shí)，有的執(zhí)法人員控制不住情緒，缺乏耐心，態(tài)度上容易沖動(dòng)，不能使用文明用語(yǔ)，服務(wù)不夠周到。

三、整改的主要措施

1、堅(jiān)決強(qiáng)化服務(wù)大局意識(shí)。全系統(tǒng)都要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變行政執(zhí)法觀念，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，找準(zhǔn)定位，明確交通執(zhí)法是為服務(wù)地方更好發(fā)展執(zhí)法的理念，做到寓管理于服務(wù)之中。做到嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、廉潔執(zhí)法。對(duì)不配合路檢路查、不服從管理的車主或駕駛員，認(rèn)真做好宣傳教育，耐心做好思想工作，爭(zhēng)取他們配合檢查。

2、堅(jiān)決執(zhí)行市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府的政策規(guī)定。在依法行政的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持一切從有利于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度出發(fā)，緊緊圍繞軟環(huán)境建設(shè)要求，對(duì)市區(qū)制定的各項(xiàng)政策規(guī)定做到靈活運(yùn)用，不提困難，不打折扣，不講價(jià)錢(qián)，堅(jiān)決服從。

3、堅(jiān)決杜絕以罰代管的行為發(fā)生。對(duì)可罰可不罰的運(yùn)輸車輛實(shí)行教育告誡制度，一律不罰；對(duì)違章違規(guī)比較嚴(yán)重的運(yùn)輸車輛在處罰標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)一律就低不就高，對(duì)為園區(qū)企業(yè)運(yùn)輸原材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸車輛一律免于查處，確須處罰的一律先報(bào)告、經(jīng)批準(zhǔn)后再處理，對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員一律從嚴(yán)從快從重處理，決不留情。

駕駛員剖析材料范文第2篇

為進(jìn)一步促進(jìn)公司的正規(guī)化管理，提高管理水平，確保工作萬(wàn)無(wú)一失，根據(jù)公司黨委指示和公司年度工作計(jì)劃，結(jié)合目前隊(duì)伍管理和思想教育的現(xiàn)狀，決定在公司展開(kāi)一次為期*個(gè)月的紀(jì)律作風(fēng)整頓，為確保這次教育整頓能落實(shí)到位，結(jié)合公司的實(shí)際情況，經(jīng)研究制定本方案。

一、指導(dǎo)思想和整頓目的

以《*》、《**》、《*》為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真吸取近幾年來(lái)發(fā)生幾起事故與糾紛的教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的戰(zhàn)斗力和凝聚力，以規(guī)范公司秩序和正規(guī)化管理為重點(diǎn)，著重整頓公司內(nèi)部作風(fēng)不良、紀(jì)律松弛，內(nèi)外關(guān)系緊張，安全防范意識(shí)較差等現(xiàn)象，對(duì)目前公司在思想和管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深層次的剖析、查擺，并有針對(duì)性地采取相應(yīng)措施，及時(shí)消除各類安全隱患，杜絕各種事故發(fā)生，為公司正規(guī)化建設(shè)和各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了加強(qiáng)這次紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立紀(jì)律作風(fēng)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：，成員：*

三、整頓時(shí)間。****年**月**日至****年**月**日

四、整頓內(nèi)容

查擺和分析管理中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，著重整頓有損公司形象、紀(jì)律渙散、內(nèi)外關(guān)系不和諧、影響安全穩(wěn)定的行為和現(xiàn)象，著力解決組織紀(jì)律和思想作風(fēng)、工作作風(fēng)方面存在的突出問(wèn)題。

主要解決以下方面：

（一）隊(duì)伍管理方面的紀(jì)律松弛、作風(fēng)渙散、管理松懈；

（二）安全防事故意識(shí)不強(qiáng)，措施不力；

（三）駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人和車長(zhǎng)：不會(huì)管、不敢管、不愿管；

（四）"四個(gè)和諧關(guān)系"：上下級(jí)、隊(duì)員之間、與服務(wù)單位和群眾的關(guān)系是否和諧穩(wěn)定；

（五）有令不行、有禁不止和違禁不糾、賞罰不明；

（六）經(jīng)常性管理制度不落實(shí)、工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)；

（七）各級(jí)骨干責(zé)任感、使命感不強(qiáng)；

（八）組織觀念、紀(jì)律觀念淡薄，違章駕駛，遇事對(duì)群眾態(tài)度粗暴；

（九）黨員、車長(zhǎng)模范作用差，主動(dòng)性、積極性不強(qiáng)；

（十）工作之余活動(dòng)安排不緊湊，放任自流現(xiàn)象；

（十一）各項(xiàng)規(guī)章制度和"用槍禁令"落實(shí)不到位；

（十二）隊(duì)容不整，特別是工作期間佩戴手飾、服裝不整潔現(xiàn)象。

五、整頓方法和步驟

（一）動(dòng)員學(xué)習(xí)階段（****年**月**日至****年**月**日）

1、制定方案。根據(jù)公司整頓方案的要求，各單位結(jié)合自身的實(shí)際，在全面分析管理教育形式的基礎(chǔ)上，制定可操作性強(qiáng)的實(shí)施方案，對(duì)每個(gè)階段，每個(gè)步驟，每個(gè)環(huán)節(jié)提出明確的要求，合理分工，責(zé)任到人。

2、深入動(dòng)員。通過(guò)召開(kāi)各種會(huì)議，廣泛進(jìn)行思想發(fā)動(dòng)，造成聲勢(shì)，形成氛圍，使全體隊(duì)員充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展這次整頓活動(dòng)的重要性和緊迫性，增強(qiáng)積極參與的主動(dòng)性和自覺(jué)性。

3、抓好學(xué)習(xí)。主要是圍繞增強(qiáng)遵章守法、四個(gè)和諧關(guān)系、紀(jì)律作風(fēng)意識(shí)開(kāi)展教育。要區(qū)分層次，突出重點(diǎn)，采取學(xué)習(xí)與座談?dòng)懻撓嘟Y(jié)合的方式，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和效果。重點(diǎn)學(xué)習(xí)公司****經(jīng)理關(guān)于加強(qiáng)隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)的指示精神，學(xué)習(xí)《》、《》，學(xué)習(xí)《》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。要確保"時(shí)間、人員、內(nèi)容、、效果"四落實(shí)。

（二）查擺剖析階段。（****年**月**日至****年**月**日）

1、廣泛征求意見(jiàn)。結(jié)合各部門(mén)的實(shí)際情況，采取召開(kāi)座談會(huì)、走訪有關(guān)單位、發(fā)放征求意見(jiàn)表等形式，廣泛征求隊(duì)員及服務(wù)單位的意見(jiàn)和建議，對(duì)工作、隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)和要求；公布舉報(bào)電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，指定專人受理舉報(bào)，自覺(jué)接受社會(huì)各界監(jiān)督。

2、深刻查擺剖析。各部門(mén)各級(jí)骨干，要緊密聯(lián)系本職工作和個(gè)人思想實(shí)際，認(rèn)真進(jìn)行查擺剖析，并撰寫(xiě)剖析材料。重點(diǎn)開(kāi)展"四查四看"：一是查思想，看安全觀念樹(shù)立得牢不牢。二是查作風(fēng)，看思想作風(fēng)正不正、工作作風(fēng)實(shí)不實(shí)、生活作風(fēng)嚴(yán)不嚴(yán)。三是查紀(jì)律，看組織紀(jì)律觀念強(qiáng)不強(qiáng)。四是查管理，看隊(duì)伍管理嚴(yán)不嚴(yán)。要求查擺剖析要堅(jiān)持實(shí)事求是，客觀準(zhǔn)確，有什么問(wèn)題查什么問(wèn)題，不遮不掩，不夸大不縮小。各級(jí)骨干的剖析材料不得少于1000字，隊(duì)員的剖析材料不少于500字。

3、認(rèn)真開(kāi)展民主評(píng)議。部門(mén)要通過(guò)民主生活會(huì)、支部黨員大會(huì)、全體隊(duì)員大會(huì)等形式廣泛開(kāi)展自查自糾和互查互糾活動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)。

（三）整改完善措施階段。（****年**月**日至****年**月**日）

1、研究舉措，狠抓問(wèn)題。各部門(mén)要集中整治日常管理中存在的具體問(wèn)題。認(rèn)真總結(jié)本單位管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究采取切實(shí)有效措施，消除在管理教育工作中存在的隱患和各種事故、事件苗頭，堅(jiān)決防止滋生蔓延。

2、完善管理制度，建立崗位責(zé)任制。要立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，按照標(biāo)本兼治，重在治本的原則，堅(jiān)持防范與查處并重，教育管理與監(jiān)督并舉，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立完善隊(duì)伍管理長(zhǎng)效機(jī)制。結(jié)合職責(zé)任務(wù)和存在的問(wèn)題，建立與本級(jí)崗位職責(zé)相適應(yīng)的制度規(guī)定，并嚴(yán)格落實(shí)。及時(shí)把握好傾向性的問(wèn)題和事故案件苗頭，有針對(duì)性地做好經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理教育工作，把事故苗頭消除在萌芽狀態(tài)，從而維護(hù)公司的高度穩(wěn)定。

（四）檢查驗(yàn)收階段（****年**月**日至****年**月**日）

公司將派出考核驗(yàn)收小組深入各單位對(duì)紀(jì)律作風(fēng)整頓情況進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)檢查不合格和達(dá)不到整頓效果的單位，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要當(dāng)面作檢查并延長(zhǎng)整頓時(shí)間。

六、要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。這次整頓時(shí)間長(zhǎng)、內(nèi)容多，中間有春節(jié)，天氣寒冷，為確保教育整頓活動(dòng)落到實(shí)處，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把開(kāi)展"紀(jì)律作風(fēng)整頓"活動(dòng)作為加強(qiáng)公司正規(guī)化管理的一項(xiàng)重要性內(nèi)容，認(rèn)識(shí)研究，周密部署，狠抓落實(shí)，提高全體隊(duì)員對(duì)這次整頓的重要性的認(rèn)識(shí)，并自覺(jué)地參與到整頓中來(lái)。

駕駛員剖析材料范文第3篇

關(guān)鍵詞：橋頭跳車；原因剖析；防治措施

前言：橋頭跳車是由于公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺(tái)階引起車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象。車輛通過(guò)橋頭時(shí)騰空產(chǎn)生的跳動(dòng)和沖擊，又造成對(duì)橋梁和道路的附加荷載，加速了橋頭搭板，支座及伸縮縫的損壞，同時(shí)也加劇了車輛機(jī)件的磨損，降低其使用壽命，另外，跳車時(shí)車輛顛簸，引起駕駛員和乘客身體和心理不適，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響駕駛員的正常操作，造成行車事故?？梢?jiàn)橋頭跳車之危害，須嚴(yán)加治理。

1.公路橋頭跳車的起因分析

1.1 橋臺(tái)沉降

不均勻沉降正是因?yàn)闃蚺_(tái)基本不沉降而臺(tái)背填土路堤存在較大沉降引起的。橋臺(tái)是剛性構(gòu)筑物，其下部一般都有樁基礎(chǔ)，因而橋臺(tái)的變形和沉降非常?。宦返毯偷鼗侨嵝缘?，在荷載作用下都有較大的塑性變形，所以橋頭路堤的沉降比橋臺(tái)要大，造成了兩者的沉降差異。

1.2 橋臺(tái)基礎(chǔ)的沉降

橋臺(tái)基礎(chǔ)處理較好，一般認(rèn)為沉降已經(jīng)完成，相對(duì)于路基而言，沉降可視為零。

1.3 路堤下天然地基的沉降

地基的沉陷是指原天然地面有軟土、泥沼或不密實(shí)的松土存在，這些土具有天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、滲透系數(shù)小的特點(diǎn)，承載能力極低。路基修筑前未經(jīng)處理或處理不當(dāng)，在路基營(yíng)運(yùn)荷載的自重作用下，地基下沉或向兩側(cè)擠出，引起路基下陷。

1.4 路堤填土的沉降

影響路堤填土壓實(shí)效果的主要因素有含水量、土質(zhì)、壓實(shí)功能。臺(tái)背的填筑在設(shè)計(jì)上要求是透水性好的材料，由于受到當(dāng)?shù)貤l件的限制，施工單位選擇的材料不當(dāng)，再加上施工時(shí)受作業(yè)面的影響，尤其是對(duì)于肋式橋臺(tái)、U型橋臺(tái)等受尺寸的限制，施工機(jī)具不能靠近臺(tái)背，這樣，有的地方就出現(xiàn)了死角，不能碾壓。在車輛荷載的重復(fù)作用下和自身的重力作用下，產(chǎn)生了壓縮沉降，由此產(chǎn)生了跳車。

1.5 排水不暢及填土流失

在橋涵與路堤的連接部位，由于存在施工接縫縫隙，雨雪水會(huì)沿縫隙滲透，下滲水對(duì)橋臺(tái)一般不產(chǎn)生破壞作用，但對(duì)土類填料易產(chǎn)生浸蝕和軟化，降低強(qiáng)度，導(dǎo)致填方體變形。尤其是遇水會(huì)產(chǎn)生沉陷的濕陷性黃土，在外部車輛荷載沖擊作用下，必然造成橋頭路基沉陷。1.6 伸縮縫破損

伸縮縫破損,也容易產(chǎn)生跳車,特別以瀝青填料類發(fā)生的居多。

2.橋頭跳車綜合防治技術(shù)

2.1 地基處治技術(shù)

2.1.1 換填法

將一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去，然后以質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度較高、性能穩(wěn)定、具有抗侵蝕性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填，并同時(shí)以人工或機(jī)械方法分層壓、夯、振動(dòng)，使之達(dá)到要求的密實(shí)度，成為良好的人工地基。

2.1.2 排水固結(jié)法

對(duì)于飽和和軟弱土層，通過(guò)布置豎向排水井（砂井或塑料排水袋等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，地基土的強(qiáng)度逐漸增長(zhǎng)。

2.1.3 水泥粉煤灰碎石樁

以一定配合比率的石屑、粉煤灰和少量的水泥加水拌和后制成的一種具有一定膠結(jié)強(qiáng)度的樁體。這種樁是一種低強(qiáng)度混凝土樁，由它組成的復(fù)合地基能夠較大幅度提高承載力。

2.2 路堤處治技術(shù)

2.2.1 施工工序的合理安排

合理安排施工工序和時(shí)間，設(shè)法盡早對(duì)路橋過(guò)渡段路堤進(jìn)行施工，保證有足夠的時(shí)間完成沉降。

2.2.2 強(qiáng)夯法處理臺(tái)背路堤

強(qiáng)夯法是將重型夯錘從一定高度自由落下，對(duì)土體產(chǎn)生巨大的沖擊能，沖擊能一方面有效地提高土體的密實(shí)度，另一方面使路基附近的橋臺(tái)等構(gòu)造物受到振動(dòng)沖擊力的作用，從而降低路堤的沉降。

2.2.3 土工格柵處治臺(tái)背填土

在填土中沿路線方向分層平鋪土工格柵，格柵層的一端固定于橋臺(tái)，另一段與臺(tái)背連接，利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)度、高彈性、大變形特性，將車輛荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺(tái)，在臺(tái)背局部范圍內(nèi)，分層阻止填料沿臺(tái)背沉降；與此同時(shí)，通過(guò)格柵與土體的相互作用，改善局部荷載作用下土體內(nèi)部的受力狀態(tài)，將荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍內(nèi)，從而達(dá)到減少外部荷載對(duì)土體的壓縮沉降，延長(zhǎng)沉降特征長(zhǎng)度，使臺(tái)背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。

2.3 路面處治技術(shù)

2.3.1 設(shè)置橋頭搭板

合理選擇搭板的長(zhǎng)度，搭板的末端應(yīng)該設(shè)置在穩(wěn)定的路基上，即搭板至少應(yīng)該設(shè)置在欠壓實(shí)區(qū)與壓實(shí)區(qū)交界部位處。為了改善搭板末端的受力狀態(tài)，在搭板末端宜設(shè)置枕梁，但枕梁的設(shè)置卻對(duì)于搭板的彎拉應(yīng)力帶來(lái)了不利影響。據(jù)研究，枕梁設(shè)置可使板底彎拉應(yīng)力增大約1/3，但卻增大了搭板斷裂的可能性。

2.3.2 采用過(guò)渡性路面

在橋與路基連接段，可先修筑過(guò)渡性路面，待橋梁主體完成，橋臺(tái)填土沉降穩(wěn)定后再重新修永久性路面。

2.4 排水措施的改進(jìn)技術(shù)研究

合理設(shè)置排水設(shè)施，從路基頂部向下依次設(shè)置透水層、隔離層和粘土層，粘土層和隔離層起隔水作用，防止?jié)B入路面內(nèi)的水進(jìn)一步下滲到路基內(nèi)，從而影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。隔離層可以用油氈或其它防水材料直接鋪筑在粘土層上，然后在隔離層上鋪設(shè)2～5cm后的中砂，以免透水層材料直接與隔離層材料擠壓而損傷隔離層材料，鋪設(shè)隔離層之前最好在臺(tái)背處涂設(shè)一層瀝青，防止水沿臺(tái)背滲入下部。最后在隔離層上鋪設(shè)透水層，透水層可采用級(jí)配碎石填筑，厚度宜取20cm左右。盲溝可以采用大粒徑碎石，除了與透水層接觸處的進(jìn)水口設(shè)置土工織物反濾層之外，盲溝周圍均采用雙層隔水層，一則隔離水滲入正常路堤，另一則防止水繼續(xù)下滲。

結(jié)束語(yǔ)：

橋頭跳車發(fā)生的原因較多,而根據(jù)工程實(shí)際,需采取的措施也具有多選性。只有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理等各個(gè)單位共同努力，在實(shí)踐過(guò)程中不斷總結(jié)，才能處理好這一工程病害。

參考文獻(xiàn)：

[1]《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006)

駕駛員剖析材料范文第4篇

一、思想情況：[找文章到文秘站 ()一站在手，寫(xiě)作無(wú)憂!]

在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司有關(guān)部室的指導(dǎo)和分公司領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員的幫助和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨內(nèi)兩個(gè)“條例”，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)條文，努力加強(qiáng)自身的思想政治修養(yǎng)，不斷完善自我，積極主動(dòng)工作，認(rèn)真完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、20__年的主要工作：

1、狠抓安全管理，認(rèn)真進(jìn)行配電專業(yè)整治和“4.17”事故后配電整改工作。

2、交通車輛的行駛安全是我分公司安全生產(chǎn)防人身事故的重點(diǎn)，狠抓駕駛員行駛安全教育，制定相關(guān)辦法，嚴(yán)肅車輛管理，交通安全管理逐步加強(qiáng)。

3、協(xié)助班子成員，理順?lè)止窘?jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理關(guān)系，加強(qiáng)班站管理，有效發(fā)揮班站長(zhǎng)的作用。

4、完成春、秋檢工作，認(rèn)真開(kāi)展“安評(píng)”和安全大檢查工作。

5、組織完成零星上網(wǎng)和部分業(yè)擴(kuò)工程的施工。

6、盡職盡責(zé)做好農(nóng)網(wǎng)二期工程回頭看和縣城電網(wǎng)改造設(shè)計(jì)工作。

三、個(gè)人存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施：

1、個(gè)人存在“老好人”思想，工作中不想惹人，從嚴(yán)管理執(zhí)行的時(shí)緊時(shí)松。在有些具體事務(wù)處理上存在顧慮，經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理關(guān)系尚未全部理順。這一點(diǎn)今后和班子成員多溝通，對(duì)出現(xiàn)一些對(duì)分公司工作不利的事和人，堅(jiān)決及時(shí)進(jìn)行處理，確保分公司各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

2、工作中對(duì)自己要求不嚴(yán)，偶有酗酒的現(xiàn)象，甚至存在在開(kāi)會(huì)時(shí)遲到和打瞌睡的行為。

3、主動(dòng)學(xué)習(xí)太少。不管是政治學(xué)習(xí)還是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己都有所放松，造成自己對(duì)工作思考較少。個(gè)人工作中存在惰性，認(rèn)為只要完成上級(jí)安排和布置的工作就可以了，缺乏主動(dòng)思考和主動(dòng)干事的積極性。

4、關(guān)心職工做的不夠，與班站職工交流少。

5、全分公司培訓(xùn)工作抓得不夠得力。個(gè)別青工技術(shù)水平、思想素質(zhì)不高，不能勝任本職工作。

改進(jìn)措施：

1、今后嚴(yán)格要求自己，不給自己找借口，做到“慎微”，經(jīng)常反省自己的言行。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，首先加強(qiáng)個(gè)人管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，多思多想，遇事三思而行，尋找最佳解決問(wèn)題的切入點(diǎn)；多做自己和職工的思想政治工作，做到任何事情防患于未然；凡事從全分公司的整體出發(fā)，從全公司的利益考慮。其次努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2、堅(jiān)持從嚴(yán)、從細(xì)管理，摒棄“老好人”的錯(cuò)誤思想。在每一項(xiàng)具體工作中，堅(jiān)持做到嚴(yán)格要求；在工作現(xiàn)場(chǎng)，毫不猶豫地和違章行為作斗爭(zhēng)。安全生產(chǎn)工作始終要抱著“如臨深淵，如履薄冰”的思想，抓安全生產(chǎn)工作必須要持之以恒，來(lái)不得半點(diǎn)松懈和馬虎。

3、加強(qiáng)對(duì)上、對(duì)下的有效溝通，及時(shí)解決工作中存在的問(wèn)題。

4、本著對(duì)職工負(fù)責(zé)和帶好隊(duì)伍的態(tài)度，實(shí)實(shí)在在抓好員工的培訓(xùn)工作。

四、對(duì)班子成員的意見(jiàn)和建議：

1、珍惜分公司現(xiàn)在來(lái)之不易的團(tuán)結(jié)局面，領(lǐng)導(dǎo)班子始終如一作表率，加強(qiáng)對(duì)分公司管理人員、班站長(zhǎng)的引導(dǎo)和管理。

駕駛員剖析材料范文第5篇

關(guān)鍵詞 激發(fā)學(xué)生 潛能 教學(xué)策略

有效的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)活動(dòng)不能單純地依賴模仿與記憶，數(shù)學(xué)教學(xué)活動(dòng)必須建立在學(xué)生認(rèn)知發(fā)展水平與已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)之上.而作為教師，你能否充分激發(fā)學(xué)生的潛能，能否完全調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性與主動(dòng)性，對(duì)于提高課堂教學(xué)效率與學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效率都是至關(guān)重要的。因此，教師要向?qū)W生提供充分從事數(shù)學(xué)活動(dòng)的機(jī)會(huì)，使他們能夠在探索，合作，交流的過(guò)程中真正掌握數(shù)學(xué)知識(shí)與技能，數(shù)學(xué)思想與方法。

一、創(chuàng)設(shè)成學(xué)生熟悉的問(wèn)題情境

學(xué)習(xí)首先是一種經(jīng)歷，一種身心的活動(dòng)過(guò)程。而任何經(jīng)歷或者活動(dòng)都不能脫離環(huán)境的影響，都必然在一定的環(huán)境條件下進(jìn)行。也就是說(shuō)“境由心造”。在課堂教學(xué)中，如果學(xué)生感到所學(xué)知識(shí)與自己所處環(huán)境相近，與自己喜歡的、關(guān)心的、甚至是愛(ài)好的事情接近，那么他們會(huì)感到知識(shí)對(duì)他們有種親切感，喚起心靈的認(rèn)同，激發(fā)學(xué)習(xí)的愉，知識(shí)也就自然地接受下來(lái)。例如對(duì)于課本中一些過(guò)時(shí)的、乏味的例子可以改變問(wèn)題情境，創(chuàng)設(shè)成學(xué)生身邊的或所熟悉的問(wèn)題，拉近學(xué)生的心理距離讓學(xué)生有一種親切感，讓學(xué)生“樂(lè)學(xué)”，這樣知識(shí)接受就容易多了。

學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也好，教師幫助學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也好，其前提都是使教學(xué)任務(wù)切合學(xué)生的實(shí)際，特別是切合同一班級(jí)不同學(xué)生的實(shí)際。進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的工作基礎(chǔ)是了解學(xué)生。在了解學(xué)生實(shí)際問(wèn)題上，沒(méi)有捷徑可走。即使是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師，也不能用昨天了解的學(xué)生的問(wèn)題代替對(duì)今天新學(xué)生的了解。生活在變化，學(xué)生也在變化，調(diào)查研究必須不斷進(jìn)行。應(yīng)該說(shuō)明的是，中學(xué)生許多學(xué)習(xí)中的問(wèn)題，可以由他們自己從讀書(shū)中、從討論中和在查閱資料的過(guò)程中解決。教師所要關(guān)注的，要重點(diǎn)點(diǎn)撥、講解或演示、指導(dǎo)的，是那些帶有普遍性且學(xué)生無(wú)法自行解決的問(wèn)題。同時(shí)，教師在實(shí)際教學(xué)和問(wèn)題設(shè)計(jì)中，有時(shí)要退到學(xué)生的認(rèn)識(shí)角度上進(jìn)行思考。用著名特級(jí)教師周學(xué)祁的話來(lái)說(shuō)，就是教師要進(jìn)行“稚化”思維。因?yàn)橛行﹩?wèn)題，對(duì)這個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，根本就不成問(wèn)題，但對(duì)另一些學(xué)生來(lái)說(shuō)，就成了問(wèn)題。為了減少新情境下的問(wèn)題，對(duì)原問(wèn)題結(jié)論的反思性思考是問(wèn)題解決教學(xué)中不可忽視的一個(gè)方面。讓學(xué)生學(xué)會(huì)總結(jié)和回顧，發(fā)現(xiàn)在對(duì)原問(wèn)題解決中，自己還有意外的收獲，養(yǎng)成這樣的學(xué)習(xí)習(xí)慣，有利于學(xué)生健全知識(shí)結(jié)構(gòu)，完善數(shù)學(xué)思維。

二、引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)自學(xué)能力

自學(xué)能力的培養(yǎng)是激發(fā)潛能的關(guān)鍵。可自學(xué)能力的培養(yǎng)，首先應(yīng)從閱讀開(kāi)始，初一學(xué)生閱讀能力較差，沒(méi)有良好的閱讀習(xí)慣，教師必須從示范做起，對(duì)課文內(nèi)容逐句、逐段領(lǐng)讀、解釋，對(duì)重要的教學(xué)名詞、術(shù)語(yǔ)，關(guān)鍵的語(yǔ)句、重要的字眼要重復(fù)讀，并指出記憶的方法，同時(shí)還要標(biāo)上自己約定的符號(hào)標(biāo)記。對(duì)于例題，讓學(xué)生讀題，引導(dǎo)學(xué)生審題意，確定最佳解題方法。在初步形成看書(shū)習(xí)慣之后，教師可以根據(jù)學(xué)生的接受程度，在重點(diǎn)、難點(diǎn)和易錯(cuò)處列出閱讀題綱，設(shè)置思考題，讓學(xué)生帶著問(wèn)題縱向深入和橫向拓展地閱讀數(shù)學(xué)課外材料，還可利用課外活動(dòng)小組，組織交流，相互啟發(fā)，促使學(xué)生再次閱讀，尋找答案，彌補(bǔ)自己先前閱讀時(shí)的疏漏，從而進(jìn)一步順應(yīng)和同化知識(shí)，提高閱讀水平和層次，形成閱讀――討論――再閱讀的良性循環(huán)。

三、讓學(xué)生也成為老師，展示學(xué)生個(gè)性

學(xué)生是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的真正的主人，教師只是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)程中的組織者，引導(dǎo)者，合作者.古人云：親其師，信其道。而對(duì)于學(xué)生而言，身邊同學(xué)的榜樣的例子，所起到的作用是不可估量的.因此教師在教學(xué)過(guò)程中，特別是在習(xí)題課的教學(xué)中，要充分發(fā)揮學(xué)生積極性，主動(dòng)性，展示他們的個(gè)性，可以在教學(xué)過(guò)程中，讓學(xué)生來(lái)分析，讓學(xué)生來(lái)講解，讓他們成為學(xué)生自己的小老師，帶動(dòng)其他同學(xué)的學(xué)習(xí).為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)活潑、進(jìn)取、向上的心境，使之產(chǎn)生強(qiáng)有力的“磁場(chǎng)”，引導(dǎo)、激勵(lì)學(xué)生積極主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)過(guò)程，并在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。例如我在講解七年級(jí)（下）的探索與實(shí)踐這一節(jié)內(nèi)容時(shí)，如“一列200米長(zhǎng)的火車從橋上通過(guò)，火車從開(kāi)始上橋到完全下橋共用1分鐘，整列火車完全在橋上的時(shí)間為40秒，求橋長(zhǎng)和火車的速度?！蔽抑v解時(shí)，在兩列車的車頭分別畫(huà)上駕駛員，這樣，只要考慮駕駛員的運(yùn)動(dòng)狀況，問(wèn)題就迎刃而解了。然后我又出了一題有關(guān)火車上橋的問(wèn)題，考慮了幾分鐘后，我不是請(qǐng)同學(xué)板演，而是鼓勵(lì)同學(xué)走上講臺(tái)，根據(jù)自己的理解，一邊畫(huà)示意圖，一邊講解一邊板書(shū)。完后得到全班同學(xué)的一致好評(píng)，同學(xué)們投以羨慕的眼光，也為其他同學(xué)開(kāi)了個(gè)好頭。這樣做，不僅鍛煉了學(xué)生的膽識(shí)，提高了學(xué)生的口頭表達(dá)能力，而且大大提高了他們?cè)谕瑢W(xué)們中的威信。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的嘗試，有開(kāi)始的不敢，變?yōu)闋?zhēng)著要求上臺(tái)講解。都希望把自己好的一面展示給大家，也不怕暴露自己的缺點(diǎn)，因?yàn)槿嗤瑢W(xué)和老師會(huì)真誠(chéng)的幫助他?！白屆總€(gè)人的個(gè)性得到充分自由地發(fā)展”是學(xué)說(shuō)中的重要觀點(diǎn)。因此，我們?cè)诮虒W(xué)時(shí)應(yīng)多給學(xué)生一點(diǎn)活動(dòng)的余地。盡量提倡學(xué)生走上講臺(tái)，提倡學(xué)生交流討論，提倡學(xué)生標(biāo)新立異，甚至異想天開(kāi)。從而讓學(xué)生充分展示自我，體驗(yàn)成功的喜悅。

四、培養(yǎng)學(xué)生的思維能力

激發(fā)學(xué)生潛能的核心問(wèn)題是能力的培養(yǎng)，其中思維能力的培養(yǎng)是教學(xué)的主要方面。思維能力的內(nèi)在實(shí)質(zhì)是分析、綜合、推理、應(yīng)用能力，外在表現(xiàn)是思維的速度和質(zhì)量。

1、思維速度的訓(xùn)練。就初中生而言，思維速度的訓(xùn)練主要依靠課堂，合理安排課堂教學(xué)內(nèi)容，利用生動(dòng)活潑的教學(xué)形式訓(xùn)練學(xué)生的思維速度是提高教學(xué)質(zhì)量的根本途徑。如講解完新課后，安排課本中的練習(xí)作為速算題；也可精編構(gòu)思巧妙、概念性強(qiáng)、覆蓋面廣、有一定靈活性的判斷題、選擇題、簡(jiǎn)答題進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，以提高快速答題的能力。