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建筑施工安全檢查范文第1篇

【關(guān)鍵詞】新舊安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；評(píng)分表；塔式起重機(jī)；施工升降機(jī)；物料提升機(jī)

引言：新的《建筑施工方安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施兩年以來(lái)，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)有了顯著地提高，但還是有個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)不到新規(guī)范的要求，究其原因，其中之一是對(duì)舊標(biāo)準(zhǔn)的印象太深，對(duì)新舊標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別沒(méi)有詳細(xì)解讀?，F(xiàn)在主要談一下新舊標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于起重機(jī)械檢查的區(qū)別。

正文： 1、塔式起重機(jī)

1.1、首先評(píng)分表的名稱由“塔吊檢查評(píng)分表”改為“塔式起重機(jī)檢查分表”更加標(biāo)準(zhǔn)，也更加專業(yè)化。

1.2、保證項(xiàng)目

1.2.1、新標(biāo)準(zhǔn)將“力矩限制器”改為“載荷限制器”，分值也有13分降為10分。其中載荷限制裝置除了力矩限制器外還包括起重量限制器，這兩項(xiàng)有一項(xiàng)不安裝或者不靈敏均得零分，可見其重要性。

1.2.2、行程限位裝置除了舊標(biāo)準(zhǔn)“限位器”中的超高、變幅、行走限位又增加了回轉(zhuǎn)限位，此項(xiàng)分值也有13分降到了10分。但每項(xiàng)不合格所扣分值加大，由此說(shuō)明新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)限位器要求更加嚴(yán)格。

1.2.3、舊標(biāo)準(zhǔn)中“保險(xiǎn)裝置”改為“吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩”，每一項(xiàng)的內(nèi)容都進(jìn)步一步細(xì)化。沒(méi)有了舊標(biāo)準(zhǔn)中的上人爬梯護(hù)圈的要求，把吊鉤保險(xiǎn)和卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒保險(xiǎn)精確到吊鉤防脫勾裝置、滑輪和卷筒的鋼絲繩防脫繩裝置，以及吊鉤、滑輪、卷筒及鋼絲繩本身的磨損、變形等。分值由7分增加到10分。

1.2.4、把就標(biāo)準(zhǔn)中一般項(xiàng)目的“多塔作業(yè)”放在了保證項(xiàng)目中，扣分標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格，提出了施工方案的重要和對(duì)最小架設(shè)距離的要求。

1.2.5、安裝于拆卸在新編準(zhǔn)中把舊標(biāo)準(zhǔn)中的保證項(xiàng)目“安裝與拆卸”、“塔吊指揮“和一般項(xiàng)目“安裝驗(yàn)收”合在了一起，總分值由這三項(xiàng)的27分變?yōu)?0分，但每一小項(xiàng)所扣分值不變。其中添加了對(duì)方案內(nèi)容和審批的要求。

1.2.6、新標(biāo)準(zhǔn)的保證項(xiàng)目增加了“保護(hù)裝置”這一檢查項(xiàng)目，主要將小車斷繩及斷軸保護(hù)裝置和小車軌道緩沖器及止擋裝置著重提出，另外加上風(fēng)速儀（>50m）和指示燈（>30m）的檢查，此項(xiàng)分值為10分。

1.3、一般項(xiàng)目

1.3.1、將舊標(biāo)準(zhǔn)中保證項(xiàng)目的“附墻裝置與夾軌鉗”放在了新標(biāo)準(zhǔn)中一般項(xiàng)目中，細(xì)化了附著的安裝要求設(shè)計(jì)和塔身的垂直度，去掉了夾軌鉗一項(xiàng)，分值沒(méi)變還是10分。

1.3.2、基礎(chǔ)與軌道在新標(biāo)準(zhǔn)中簡(jiǎn)化了，路基也換成了基礎(chǔ)。

1.3.3、結(jié)構(gòu)設(shè)施是屬于新標(biāo)準(zhǔn)中新增加的內(nèi)容，分值占10分，扣分標(biāo)準(zhǔn)主要為結(jié)構(gòu)件、平臺(tái)、螺栓、銷軸。

1.3.4、電氣安全在新標(biāo)磚中強(qiáng)調(diào)了TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，其他基本未變。

總的來(lái)說(shuō)新的評(píng)分表將內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化，每一小項(xiàng)中的扣分項(xiàng)更加明確。增加了保證項(xiàng)目的內(nèi)容，因此要求檢查時(shí)更加嚴(yán)格。

2、施工升降機(jī)

2.1、首先評(píng)分表的名稱由“外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表”變?yōu)椤笆┕ど禉C(jī)評(píng)分表”。

2.2、保證項(xiàng)目

2.2.1、安全裝置除去了舊標(biāo)準(zhǔn)中吊籠安全裝置和門連鎖裝置，將之改為起重量限制器、防墜安全器、鋼絲繩防松裝置，急停開關(guān)、緩沖器、安全鉤。這一項(xiàng)變動(dòng)較大，將舊標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容全部移除放在新標(biāo)準(zhǔn)中第二項(xiàng)“限位裝置”里，把“安全裝置”內(nèi)容重新補(bǔ)充。

2.2.2、限位裝置，主要說(shuō)限位開關(guān)和極限開關(guān)，包括門連鎖裝置。這一項(xiàng)其實(shí)為舊標(biāo)準(zhǔn)中“安全裝置”的細(xì)化內(nèi)容，看似為新添保證項(xiàng)目，其實(shí)為舊標(biāo)準(zhǔn)中第一項(xiàng)的內(nèi)容，相當(dāng)于改了個(gè)名字。

2.2.3、防護(hù)措施基本沒(méi)有變化，新標(biāo)準(zhǔn)中只增加了防護(hù)圍欄門連鎖保護(hù)裝置的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.4、附著賊舊標(biāo)準(zhǔn)中一般項(xiàng)目的“假體穩(wěn)定”的改進(jìn)，將就標(biāo)準(zhǔn)中的架體垂直度放在放在了一般項(xiàng)目中，附著也改為“附墻架”，從連接方式、角度、距離高度各個(gè)方面制定了扣分標(biāo)準(zhǔn)，較之舊標(biāo)準(zhǔn)的籠統(tǒng)說(shuō)法更加明確。

2.2.5、鋼絲繩、滑輪與對(duì)重此項(xiàng)內(nèi)容為新增加內(nèi)容，對(duì)于各小項(xiàng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)也分的很細(xì)，此項(xiàng)分值為10分。

2.2.6、安裝、拆卸與驗(yàn)收將就標(biāo)準(zhǔn)“安裝于拆卸”、“安裝驗(yàn)收”和“司機(jī)”這三項(xiàng)內(nèi)容合成一項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了責(zé)任人簽字，去掉了司機(jī)試車和交接班記錄的檢查?？偡种涤膳f標(biāo)準(zhǔn)中三項(xiàng)總和的30分變?yōu)?0分。

2.2.7、載荷為舊標(biāo)準(zhǔn)保證項(xiàng)目中的第四項(xiàng)，新標(biāo)準(zhǔn)去掉了這一項(xiàng)，但不是說(shuō)載人或載貨時(shí)就允許超載。

2.3、一般項(xiàng)目

2.3.1導(dǎo)軌架含有舊標(biāo)準(zhǔn)中一般項(xiàng)目的“架體穩(wěn)定”項(xiàng)目中架體垂直度，又新增加了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和齒條結(jié)合面的檢查。

2.3.2基礎(chǔ)這一項(xiàng)為新標(biāo)準(zhǔn)中新增加內(nèi)容，包括基礎(chǔ)的制作、驗(yàn)收和方案，還有基礎(chǔ)的排水，此項(xiàng)分值為10分。

2.3.3、電氣安全將舊標(biāo)準(zhǔn)中的“電氣安全”和“避雷”這兩項(xiàng)何為一項(xiàng)，出去這兩項(xiàng)有新增加了施工升降機(jī)與架空線路的安全距離和防護(hù)措施的扣分標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.4、通信裝置即為舊標(biāo)準(zhǔn)中“聯(lián)絡(luò)信號(hào)”，內(nèi)容和分值都未變。

2.3.5總之由新標(biāo)準(zhǔn)中的評(píng)分表可以看出更側(cè)重與安全裝置、限位裝置和防護(hù)設(shè)施，這幾項(xiàng)也是最容易出現(xiàn)安全隱患的項(xiàng)目，各工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員平時(shí)應(yīng)該多注意這些內(nèi)容的檢查。

3、物料提升機(jī)

3.1、首先評(píng)分表的名稱由“物料提升機(jī)（龍門架、井字架）檢查評(píng)分表”變?yōu)椤拔锪咸嵘龣C(jī)檢查評(píng)分表”。

3.2、保證項(xiàng)目

3.2.1、安全裝置為舊標(biāo)準(zhǔn)中的“限位保險(xiǎn)裝置”的改進(jìn)，去掉了舊標(biāo)準(zhǔn)中?？垦b置的檢查，增加了起重量限制器和防墜安全器檢查，分值由9分提到了15分。

3.2.2、防護(hù)設(shè)施為舊標(biāo)準(zhǔn)中的“樓層卸料平臺(tái)防護(hù)”和“吊籃”的兩項(xiàng)內(nèi)容簡(jiǎn)化后綜合，分值由兩項(xiàng)總分的16分變?yōu)?5分。

3.2.3、附墻架與纜風(fēng)繩為就標(biāo)準(zhǔn)中架體穩(wěn)定這一項(xiàng)，將“與建筑結(jié)構(gòu)連接”這一項(xiàng)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，分值由9分提升到10分。

3.2.4、安裝與驗(yàn)收較之舊標(biāo)準(zhǔn)中的“安裝驗(yàn)收”增加了安裝單位的資質(zhì)和操作人員的持證上崗，強(qiáng)調(diào)了安全專項(xiàng)方案，分值由9分變?yōu)?0分。

3.3、一般項(xiàng)目

3.3.1、導(dǎo)軌架是由舊標(biāo)準(zhǔn)中的“架體”一項(xiàng)簡(jiǎn)化改進(jìn)來(lái)的，去掉了舊標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于井字架開口處加固的內(nèi)容和架體與吊籃的間隙，也將施工方案放在了新標(biāo)準(zhǔn)第5項(xiàng)“安裝與驗(yàn)收”。將架體外側(cè)的立網(wǎng)防護(hù)這一項(xiàng)去掉。量化了垂直度偏差和結(jié)合面階差。

3.3.2、動(dòng)力與傳動(dòng)與舊標(biāo)準(zhǔn)中的“傳動(dòng)系統(tǒng)”基本相同。分值由9分變?yōu)?0分。

3.3.3、通信裝置扣分分辨準(zhǔn)更加準(zhǔn)確，與舊標(biāo)準(zhǔn)的“聯(lián)絡(luò)信號(hào)”相比增加了語(yǔ)音和影像顯示這一項(xiàng)，分值由7分變?yōu)?分。

3.3.4、卷?yè)P(yáng)機(jī)和操作棚，分值由7分增加到10分。

3.3.5、避雷裝置和舊標(biāo)準(zhǔn)的“避雷”一項(xiàng)內(nèi)容相同，分值由7分降到5分。

總體來(lái)說(shuō)，從分值的變化來(lái)看，突出了重點(diǎn)，將重點(diǎn)放在了安全裝置和防護(hù)措施。因此檢查內(nèi)容也應(yīng)該有側(cè)重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

建筑施工安全檢查范文第2篇

1 建筑施工安全管理概述

所謂的建筑工程施工安全管理，指的是在建筑施工建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于所有與質(zhì)量安全相關(guān)的工作進(jìn)行的管理。建筑工程施工安全管理的工作內(nèi)容很多，不僅包括了建設(shè)單位對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行的預(yù)防和處理，還包含了施工單位等各參建方為保證建筑工程施工安全所采取的相關(guān)措施。其中，施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)所采取的安全措施是建筑工程安全控制的主要內(nèi)容，更需要進(jìn)行重點(diǎn)控制。建筑工程的影響因素很多，在施工過(guò)程中會(huì)有很多不確定情況的發(fā)生，甚至?xí)l(fā)生很多危險(xiǎn)狀況，如果在施工時(shí)稍微不注意，也許就會(huì)造成工程事故的發(fā)生，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，在施工之前要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織設(shè)計(jì)，并且嚴(yán)格按照國(guó)家頒布的相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)各種手段加強(qiáng)安全監(jiān)察制度，保證建筑工程的施工安全。

2 建筑施工安全管理研究現(xiàn)狀

目前的建筑市場(chǎng)雖然有很多國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)作為施工依據(jù)，但卻仍然有許多施工事故發(fā)生。出現(xiàn)這種情況的原因有很多，主要原因是因?yàn)榻ㄖ髽I(yè)對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)施工的安全管理也不到位，沒(méi)有有效的監(jiān)督體制，才導(dǎo)致了建筑施工安全事故的頻繁發(fā)生，具體說(shuō)來(lái)有以下方面：市場(chǎng)環(huán)境極其不規(guī)范，很不利于建筑施工安全管理。建筑市場(chǎng)環(huán)境對(duì)建筑工程的安全管理的作用非常重要，就好像人的健康和自然環(huán)境一樣，環(huán)境中的許多因素都對(duì)健康有著重要的影響，有很多的不利因素都對(duì)建筑工程施工安全造成不利影響，需要我們進(jìn)行排除。而當(dāng)前的建筑市場(chǎng)中存在著很多不利因素，比如墊資和工程款的拖欠問(wèn)題等等，尤其是某些肢解工程和非法掛靠、違法分包等現(xiàn)象的存在，很不利于建筑工程安全管理。但是，建筑市場(chǎng)對(duì)這些行為缺乏有效的監(jiān)管措施和機(jī)構(gòu)，而且效果不甚理想。目前建筑市場(chǎng)上存在的不利因素大多是很多管理措施很難落實(shí)到個(gè)人，尤其是安全管理責(zé)任制度形同虛設(shè)，使得建筑工程安全管理沒(méi)有取得什么成效。建筑工程施工安全管理出現(xiàn)很多危險(xiǎn)狀況的另一個(gè)原因是由于建筑施工企業(yè)的管理體制改革很不完善。

在上個(gè)世紀(jì)九十年代，就已經(jīng)開始對(duì)建筑施工企業(yè)的管理體制進(jìn)行改革，很多建筑企業(yè)已經(jīng)改革成為有限責(zé)任公司或者是股份制企業(yè)，在管理體制改革的同時(shí)，很多管理思想也發(fā)生了變化，并且規(guī)定了符合新的市場(chǎng)變化需求的管理規(guī)章制度。當(dāng)然，這些管理理念、管理體制以及相應(yīng)的規(guī)章制度還處于不完善的階段，很多安全管理制度還需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究。另一方面，還有相當(dāng)一部分的管理者沒(méi)有基本的專業(yè)修養(yǎng)，很少考慮安全設(shè)施的落實(shí)，完全不顧施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性，使施工人員處于一種危險(xiǎn)的環(huán)境，以至于各種狀況都有可能發(fā)生。

3 建筑施工安全管理存在的問(wèn)題

近年來(lái)，還不斷地有建筑工程安全事故發(fā)生，這就說(shuō)明建筑施工安全管理方面還存在著很多問(wèn)題，具體說(shuō)來(lái)可以分為這幾種問(wèn)題：

3.1 建筑企業(yè)對(duì)施工人員進(jìn)行的安全施工的培訓(xùn)不到位，使施工人員對(duì)安全施工沒(méi)有很高的認(rèn)識(shí)。如果施工人員在根本上不重視建筑工程施工的安全性，就會(huì)使施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程存在著很多安全隱患。很多工地雇用的勞務(wù)工都是臨時(shí)聘用的，這些員工聚集在一起形成的組織是臨時(shí)性的，有的民工甚至同時(shí)在好幾個(gè)工地工作，給管理造成很大的困難。而且農(nóng)民工沒(méi)有組織觀念和團(tuán)結(jié)性，缺乏基本的安全操作技能，對(duì)施工安全認(rèn)識(shí)不夠，違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況經(jīng)常出現(xiàn)，造成了很多安全事故的發(fā)生。對(duì)施工操作人員上崗前的安全培訓(xùn)教育很不到位。很多企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候只是走個(gè)過(guò)場(chǎng)，不僅培訓(xùn)時(shí)間非常短，而且沒(méi)有什么效果，工人的施工安全意識(shí)并沒(méi)有提高，不僅是對(duì)建筑安全施工造成了不利的影響，更是對(duì)自己的生命安全不負(fù)責(zé)任。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工安全的管理很不到位。施工現(xiàn)場(chǎng)很多安全事故發(fā)生的原因之一就是安全生產(chǎn)個(gè)人責(zé)任制并沒(méi)有在施工過(guò)程中真正地落實(shí)。建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的過(guò)程，存在著很多的不安全因素，但歸根究底造成施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的主要因素還是由于人為因素。雖然現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)施工都有監(jiān)理旁站，有專門負(fù)責(zé)安全的管理人員，但事實(shí)上很多員工沒(méi)有很強(qiáng)的責(zé)任心，沒(méi)有真正起到監(jiān)督的作用。

3.3 資金不能按時(shí)到達(dá)以及建設(shè)單位任意壓縮工期也是造成建筑工程施工安全問(wèn)題的原因之一。目前很多建筑工地為了經(jīng)濟(jì)利益任意壓縮工期，無(wú)休無(wú)止地加班，加重了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有的甚至是夜間施工，留下了很多的安全隱患。還有資金不到位也給建筑工程施工安全增加了難度，資金少使得部分管理者為了節(jié)約成本而違章操作，不按規(guī)范進(jìn)行施工，引起安全事故的發(fā)生。

4 建筑施工安全管理措施

4.1 對(duì)日常工作進(jìn)行檢查，及時(shí)排查安全隱患。對(duì)建筑施工安全管理工作進(jìn)行日常檢查也是一項(xiàng)十分有效的措施，很多安全事故經(jīng)驗(yàn)證明，造成很多安全事故的原因有很多因素，最主要是人為因素引起的。在日常施工中對(duì)建筑施工安全管理工作進(jìn)行安全檢查可以盡早發(fā)現(xiàn)安全隱患，并及時(shí)采取有效的措施和方法來(lái)消除隱患，排除安全隱患。

4.2 對(duì)安全操作規(guī)范進(jìn)行改進(jìn)和完善。有數(shù)據(jù)顯示，員工違章操作和冒險(xiǎn)蠻干造成很多建筑工程的安全事故的發(fā)生，這就說(shuō)明了職工安全操作規(guī)程存在著很多問(wèn)題，管理制度并不十分完善。很多職工在長(zhǎng)時(shí)間從事建筑施工操作工作以后，對(duì)建筑施工安全有相當(dāng)豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，并且隨著高科技技術(shù)的發(fā)展，建筑施工危險(xiǎn)性系數(shù)也隨之加大，為了滿足現(xiàn)代施工的需要，必須要改變舊的安全操作規(guī)范，制定新的安全操作規(guī)范，并盡量使每個(gè)職工的工作都是按規(guī)章制度進(jìn)行。

4.3 對(duì)施工人員進(jìn)行安全方面的培訓(xùn)。建筑企業(yè)不僅要對(duì)建筑施工管理人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，而且要在精神上使他們能夠更加吃苦耐勞。如果建筑施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，并且不具備必要的安全施工水平，就增加了安全事故發(fā)生的可能性。

5 總結(jié)

建筑工程施工安全管理綜合性非常強(qiáng)，影響施工安全管理的因素有很多方面，建筑企業(yè)要尋求各種方法來(lái)將安全隱患在初始階段排除掉。建筑企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)建筑工程施工安全管理的重視，采取有效的措施，保證建筑工程施工安全。建筑企業(yè)要堅(jiān)持以人為中心，對(duì)每個(gè)人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，減少施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生，保障建筑工程施工正常的進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]龍孟.加強(qiáng)建筑施工安全管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）. 2011(16).

建筑施工安全檢查范文第3篇

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”理念，堅(jiān)守“紅線”意識(shí)和“底線”思維，以國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省市縣有關(guān)文件和會(huì)議精神，全面開展建筑安全生產(chǎn)督查檢查，進(jìn)一步規(guī)范建筑施工安全生產(chǎn)秩序，努力實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)建筑施工安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

全面展開對(duì)農(nóng)民建房、各企事業(yè)單位在建工程進(jìn)行安全生產(chǎn)督察檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)肅整治安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違規(guī)建筑施工行為，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)建筑施工安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展。

三、督查時(shí)間

2014年7月30日至2014年8月7日

四、督查內(nèi)容

建筑施工安全主要包括個(gè)企事業(yè)單位在建廠房、辦公用房等在建工程，農(nóng)民自建房等。本次督查主要以農(nóng)民自建房為督點(diǎn)，督查主要內(nèi)容有：

1、是否辦理投建、審批手續(xù)。

2、施工人員是否佩戴安全帽，作業(yè)操作是否符合安全規(guī)程。

3、對(duì)深基坑、高支模等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管。

4、腳手架、起重機(jī)等設(shè)備是否按時(shí)檢測(cè)，是否符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，是否使用了獨(dú)臂吊等不符合安全生產(chǎn)的施工機(jī)械。

5、建筑材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

6、施工機(jī)械操作人員是否購(gòu)買工傷保險(xiǎn)。

7、違規(guī)違章建筑明確行業(yè)監(jiān)管指導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)制。

五、工作要求和措施

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)

各有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)鎮(zhèn)黨委、政府有關(guān)安全生產(chǎn)的工作布置，進(jìn)一步維護(hù)好全鎮(zhèn)的建筑施工領(lǐng)域安全穩(wěn)定，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任

各單位要切實(shí)履行督查責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求認(rèn)真細(xì)致督查檢查，細(xì)化責(zé)任分工，嚴(yán)格落實(shí)安全督查責(zé)任制，嚴(yán)肅整治建筑施工安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)厲打擊非法違規(guī)建筑施工生產(chǎn)作業(yè)，堅(jiān)決杜絕建筑施工安全生產(chǎn)事故發(fā)生，維護(hù)我鎮(zhèn)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

（三）嚴(yán)格把關(guān)，突出重點(diǎn)

1、各施工單位及個(gè)人必須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

2、嚴(yán)禁使用單獨(dú)臂吊機(jī)和吊籃作業(yè)。

3、必須保證外架施工。

建筑施工安全檢查范文第4篇

關(guān)鍵詞：建筑工程 安全生產(chǎn) 安全事故 管理措施 有效性

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的基本建設(shè)。資料顯示，2009年全國(guó)共完成建筑業(yè)總產(chǎn)值75864億元，比上年增長(zhǎng)22.3%；建筑業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2663億元，為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。但是，在建筑業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，建筑安全形勢(shì)卻不容樂(lè)觀，傷亡人數(shù)居高不下，據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的數(shù)據(jù)，2005年全年建筑業(yè)共發(fā)生2288起安全事故，死亡2607人，僅次于煤礦企業(yè)。由此可見，建筑業(yè)是我國(guó)安全事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)度位列非煤礦山之首。

1 建筑工程項(xiàng)目安全管理的定義和現(xiàn)狀

從我國(guó)的建筑法規(guī)和安全生產(chǎn)法規(guī)來(lái)看，工程項(xiàng)目的安全是指工程建筑本身的質(zhì)量安全，即質(zhì)量是否達(dá)到了合同法規(guī)的要求，勘查、設(shè)計(jì)、施工是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，能否在設(shè)計(jì)規(guī)定的年限內(nèi)安全使用。實(shí)際上，施工階段的安全問(wèn)題最為突出，所以從另一方面來(lái)講，工程項(xiàng)目安全就是指工程施工過(guò)程中人員的安全，特指合同有關(guān)各方在施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命安全。

建筑工程具有投資大，工期長(zhǎng)，施工難度大，技術(shù)復(fù)雜以及工程參與方多等特點(diǎn)，在建設(shè)過(guò)程中不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)因素非常多，工程建設(shè)參與方均不可避免的面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如不加以防范，很可能會(huì)影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行，甚至釀成嚴(yán)重后果。據(jù)保守統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每天有4名建筑工人死于安全事故，安全事故造成的損失就占整個(gè)工程建設(shè)投資的10%左右。因此，進(jìn)行建筑安全生產(chǎn)管理有著極其重要的意義。

2 被調(diào)查者的基本情況與調(diào)查結(jié)果

在參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，本文總結(jié)出來(lái)的安全措施包括：將建筑企業(yè)的安全評(píng)價(jià)并入其入市門檻中、制定各種有效防范措施、強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)、加強(qiáng)職工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)等共九項(xiàng)措施，并對(duì)這些措施的有效性進(jìn)行了調(diào)查。本次調(diào)查在河南省展開，從2010年3月至7月止，共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷120份，有效回收39份，有效回收率為32.5%。

被訪者中有12人是業(yè)主（建設(shè)單位/甲方），占30.8%；監(jiān)理工程師14人，占35.9%；承包商（包括總承包商、材料供應(yīng)商、分包商等）12人，占30.8%；政府官員1人，占2.5%。從業(yè)年限：5年以下的占10.3%，5~10年的占20.5%，10年以上的占69.2%。受訪者的受教育情況：大專以下占12.8%，大專66.7%，本科及以上20.5%。被調(diào)查者中，具有10年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人數(shù)比例高達(dá)69.2%；大專及以上學(xué)歷占87.2%.由此可見，參與本次調(diào)查的人員具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和良好的個(gè)人素質(zhì)，調(diào)查結(jié)果能夠較好地反應(yīng)建筑工程安全生產(chǎn)管理措施的有效性。

為了進(jìn)行定量化比較，本文將調(diào)查表中的五個(gè)定性因素進(jìn)行了定量化處理：將“幾乎完全無(wú)效”賦值0.1；“效果很小”賦值0.3；“有一定效果”賦值0.5；“比較有效”賦值0.7；“非常有效”賦值0.9；于是各措施的有效性X可以表示為：

這里，Xi表示所有被調(diào)查者對(duì)措施i的有效性的評(píng)價(jià)；αij表示第 j位被調(diào)查者對(duì)于措施i有效性所進(jìn)行的評(píng)價(jià)；nki表示對(duì)于第i措施選擇第k種有效程度（從“幾乎完全無(wú)效”到“非常有效”）的人數(shù)，N表示對(duì)措施i作出判斷的總?cè)藬?shù)。

根據(jù)上式，對(duì)回收的調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行處理，處理結(jié)果見表1。

3 安全生產(chǎn)管理措施

3.1 落實(shí)安全責(zé)任制 切實(shí)落實(shí)好安全責(zé)任制。在工程開工之前建立安全管理體系，明確工程參建各方安全生產(chǎn)的職責(zé)，提高各方對(duì)安全生產(chǎn)管理的重視程度。成立由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、承包商等所有參建單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；根據(jù)工程參建各方在工程建設(shè)中的職責(zé)，按“業(yè)主宏觀管理、監(jiān)理監(jiān)督檢查、承包商全面負(fù)責(zé)、作業(yè)人員具體保證”的原則，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)工程各參建單位的安全職責(zé)進(jìn)行明確劃分，并要求參建各方按各自的安全職責(zé)設(shè)置相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的工作人員。

3.2 加大并保證安全資金的投入 目前，施工企業(yè)壓低安全投入的原因主要有三個(gè)：一是，施工單位追求利潤(rùn)最大化，減少了安全成本的投入；二是，業(yè)主拖欠工程款，甚至有的業(yè)主仍然要求承包商墊資。施工單位資金周轉(zhuǎn)困難，消減了安全資金的投入，甚至完全無(wú)力投入；三是，低價(jià)中標(biāo)，實(shí)行專業(yè)分包及勞務(wù)分包過(guò)程中層層轉(zhuǎn)包，基層第一線的施工隊(duì)伍往往已無(wú)力支付安全施工的必要費(fèi)用。

施工企業(yè)追求利潤(rùn)，降低施工安全成本往往是謀利的首選。施工企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，無(wú)不刻意降低成本，首當(dāng)其沖的就是壓縮施工安全成本。這與實(shí)體施工中偷工減料不同：其一是降低施工安全直接成本并不影響工程實(shí)體的形成及其質(zhì)量；其二是工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任是一種長(zhǎng)期責(zé)任，而施工安全只在施工期內(nèi)發(fā)生，倘若能僥幸幸免，豈不利莫大焉。

業(yè)主拖欠工程款項(xiàng)。當(dāng)前無(wú)論政府或私人業(yè)主拖欠承包商款項(xiàng)的現(xiàn)象也十分普遍，在某種程度上，這種現(xiàn)象也給安全生產(chǎn)帶來(lái)不少隱患。另外，要求承包商墊資，雖然國(guó)家明令禁止主業(yè)要求承包商墊資，但墊資現(xiàn)象仍屢禁不止，這使安全資金的投入又成泡影。

加大并保證安全資金的投入，更新安全設(shè)施，采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，對(duì)危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，用機(jī)械化或自動(dòng)化操作代替手工操作等，應(yīng)是預(yù)防建筑施工安全事故的一條行之有效的措施。

3.3 做好安全技術(shù)交底，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理意識(shí) 根據(jù)工程施工的特點(diǎn)，做好安全技術(shù)交底，尤其是登高作業(yè)、交叉作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的操作、電動(dòng)工具的操作以及各種防護(hù)設(shè)施的使用等。施工作業(yè)人員操作前，應(yīng)以書面形式和清楚簡(jiǎn)潔的方法對(duì)施工全體人員進(jìn)行安全交底。另外，安全技術(shù)交底應(yīng)分不同工種，不同施工對(duì)象，或是分階段和分部分項(xiàng)、分工種進(jìn)行?？傊踩夹g(shù)交底應(yīng)及時(shí)、細(xì)致、切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，做到有的放矢。

施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容包括：在施工現(xiàn)場(chǎng)改善人、物、場(chǎng)所的結(jié)合狀態(tài)；減少或消除施工現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)效勞動(dòng)；盡量減少設(shè)備占用時(shí)間，提高機(jī)械設(shè)備利用率；減少施工材料消耗等等。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)，落實(shí)、完善施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作內(nèi)容，是施工企業(yè)不斷降低施工材料消耗、提高工程實(shí)體質(zhì)量，保證按合同工期履約，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，也是確保施工安全的重要途徑。

3.4 政府加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和引導(dǎo) 自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)頒布實(shí)施了諸多有關(guān)建筑安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，初步構(gòu)成了建筑安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)體系，對(duì)提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平、減少傷亡事故起到了積極的作用。但隨著社會(huì)的發(fā)展，己暴露出不少問(wèn)題。如建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制不健全。目前一些地區(qū)和城市仍沒(méi)有設(shè)立安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和配備專職建筑安全監(jiān)督執(zhí)法人員，致使一些建筑企業(yè)不了解建筑安全生產(chǎn)技術(shù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，更無(wú)法貫徹執(zhí)行。一些監(jiān)督機(jī)構(gòu)和監(jiān)督人員的定位不明確；監(jiān)督管理手段落后，方式單一，監(jiān)督力度不夠；執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)費(fèi)落實(shí)不到位等，致使安全監(jiān)管工作難以開展。西方先進(jìn)國(guó)家的安全生產(chǎn)管理體制一般是“國(guó)家監(jiān)察，企業(yè)負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)制約，行業(yè)咨詢”的模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國(guó)平均每周有1名建筑工人死于安全事故，美國(guó)平均每周有2名建筑工人死于安全事故，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國(guó)的傷亡人數(shù)，可見，加強(qiáng)政府部門的監(jiān)督和引導(dǎo)對(duì)于減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生效果明顯。

3.5 制定實(shí)施各種有效的防范措施 據(jù)統(tǒng)計(jì)：高處墜落占46%、觸電占14%、坍塌13%、物體打擊占11%、機(jī)械傷害占6%、起重傷害占4%，這六類傷亡事故占事故總數(shù)的94%。①高處墜落。除管理和安全意識(shí)的因素外，高處墜落事故主要原因是安全防護(hù)投入不足，施工現(xiàn)場(chǎng)的臨邊防護(hù)不到位。②觸電。造成觸電事故的主要原因有：現(xiàn)場(chǎng)外側(cè)邊緣與外電高壓線路的距離小于最小安全距離，沒(méi)有增設(shè)屏障、遮攔、圍攔或防護(hù)網(wǎng)，造成施工設(shè)備或鋼管腳手架碰觸高壓電線；設(shè)備、電動(dòng)工具漏電等等。③坍塌。坍塌的主要原因是建筑企業(yè)安全防護(hù)設(shè)施投入不足，隨意簡(jiǎn)化安全防范措施；未按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制地基與基礎(chǔ)、地下管道工程施工方案；沒(méi)有制定專項(xiàng)的安全技術(shù)措施；施工人員缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，冒險(xiǎn)蠻干；或者圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，支撐材料強(qiáng)度不夠等。④物體打擊。造成物體打擊主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)的臨邊洞口防護(hù)、施工的機(jī)械設(shè)備防護(hù)和個(gè)人安全防護(hù)未做好。⑤機(jī)械傷害和起重傷害。據(jù)分析絕大多數(shù)此類事故都出在塔式起重機(jī)上。其主要原因有四個(gè)：一是塔式起重機(jī)的拆裝施工過(guò)程中，違章指揮，違章作業(yè)和冒險(xiǎn)蠻干；二是操作人員和設(shè)備管理人員安全培訓(xùn)不合格，工作責(zé)任心不強(qiáng)；三是塔式起重機(jī)施工安全技術(shù)方案不規(guī)范，安全技術(shù)交底不明確；四是機(jī)械設(shè)備本身的技術(shù)故障多。

要有效地減少安全事故的發(fā)生，應(yīng)從防范著這六種傷亡事故入手，制定有針對(duì)性的防范措施。

3.6 強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)職工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí) 建筑業(yè)是勞動(dòng)力密集、知識(shí)含量低的產(chǎn)業(yè)，其從業(yè)人員的受教育程度公認(rèn)在任何一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)工人中都是最低的。特別是我國(guó)大量農(nóng)民工的存在，這個(gè)問(wèn)題就更加突出。目前，我國(guó)的建筑工人絕大多數(shù)是農(nóng)民工，這些農(nóng)民工未受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，思想素質(zhì)和文化素質(zhì)較差，他們的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)淡薄，對(duì)工安全生產(chǎn)中的基本安全常識(shí)及操作規(guī)程知之甚少，這無(wú)疑給地的安全生產(chǎn)埋下重大隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在工地第一線作業(yè)的工人中，農(nóng)民工約占50～70％，有的工地高達(dá)95％。施工現(xiàn)場(chǎng)蠻干、亂干現(xiàn)象嚴(yán)重，從項(xiàng)目經(jīng)理到班組長(zhǎng)以及一般的工人都漠視安全生產(chǎn)規(guī)程，不懂如何正確使用防護(hù)用具、施機(jī)械設(shè)備等。有些作業(yè)人員甚至不服從管理，違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)，從傷亡事故的統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，絕大部分的傷亡者也是這部分人。

強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，讓施工工人熟悉施工工藝、方法；施工中加深對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別和防護(hù)；結(jié)合身工種特點(diǎn)，加強(qiáng)安全操作規(guī)程的實(shí)施，而不僅僅限于形式。另外，將安全培訓(xùn)考核作為進(jìn)入工地務(wù)工的前提條件，逐步做到凡未經(jīng)技能崗位培訓(xùn)和考核鑒定取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書的勞務(wù)人員不得錄用上崗，把生產(chǎn)操作人員持證率作為專業(yè)分包企業(yè)和勞務(wù)分包企業(yè)的必備條件，杜絕私招濫雇和違法分包現(xiàn)象，也可以從源頭上預(yù)防和減少建筑施工安全事故的發(fā)生。

3.7 通過(guò)合同、協(xié)議轉(zhuǎn)移分散風(fēng)險(xiǎn)（如工程保險(xiǎn)） 工程保險(xiǎn)是指業(yè)主或承包人向?qū)ｉT保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)（保險(xiǎn)公司）交納一定的保險(xiǎn)費(fèi)，由保險(xiǎn)公司建立保險(xiǎn)基金，一旦發(fā)生所投保的風(fēng)險(xiǎn)事故造成財(cái)產(chǎn)或人身傷亡，即由保險(xiǎn)公司用保險(xiǎn)基金予以補(bǔ)償?shù)囊环N制度。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的過(guò)程，即業(yè)主或承包人通過(guò)投保，將原應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

施工企業(yè)作為投保人，往往因?yàn)槿狈︼L(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、資料或忙于項(xiàng)目其他目標(biāo)的管理工作，在事故發(fā)生以前很難對(duì)施工安全進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)人，追求利潤(rùn)的最大化，極不希望事故的發(fā)生，在簽單前會(huì)對(duì)所承保工程作出正確的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以確定是否承保，簽單后會(huì)監(jiān)督保險(xiǎn)合同執(zhí)行情況、提供風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)，幫助投保人控制風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。最終達(dá)到“雙贏”的結(jié)局。

3.8 將建筑業(yè)企業(yè)的安全評(píng)價(jià)并入其入市門檻中 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理是我國(guó)建筑業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的門檻。建筑業(yè)企業(yè)要進(jìn)入中國(guó)的建筑市場(chǎng)，必須要取得由建設(shè)部頒發(fā)的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。自建設(shè)部頒布建筑業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定起，建筑企業(yè)便把資質(zhì)的申請(qǐng)、升級(jí)作為企業(yè)發(fā)展的必要的條件，資質(zhì)等級(jí)的高低，更成了企業(yè)做大做強(qiáng)的一個(gè)標(biāo)志。而作為政府管理部門，則把資質(zhì)管理作為市場(chǎng)監(jiān)管的一個(gè)主要手段。而建筑企業(yè)的資質(zhì)管理只注重企業(yè)擁有的注冊(cè)資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和已完成的建筑工程業(yè)績(jī)等因素，并不考慮安全生產(chǎn)的相關(guān)問(wèn)題。

在香港地區(qū)，根據(jù)政府現(xiàn)行公務(wù)工程投標(biāo)政策，總承包商一旦安全表現(xiàn)評(píng)分低，為了中標(biāo)（總分最高）在工程價(jià)格上則必須做出更多的讓步。根據(jù)政府工務(wù)局評(píng)估標(biāo)書評(píng)分制度，安全表現(xiàn)占2個(gè)技術(shù)分，每1技術(shù)分換算成標(biāo)價(jià)約為1.67%的總標(biāo)價(jià)。另外，在香港地區(qū)的現(xiàn)行制度中，一旦一家公司在一定的滾動(dòng)期內(nèi)，連續(xù)發(fā)生意外超過(guò)一定數(shù)量，則該公司除了必須面對(duì)法律聆訊以外，還將會(huì)面臨停止投標(biāo)的懲罰。這樣一來(lái)，企業(yè)一旦對(duì)安全沒(méi)有承擔(dān)，或者安全表現(xiàn)不夠，都將導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法進(jìn)入市場(chǎng)。

3.9 完善建筑安全監(jiān)理 近年來(lái)出現(xiàn)不少重大的施工安全生產(chǎn)事故，主張監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工安全生產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任的呼聲日高。2004年2月1日起實(shí)施的《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定：工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

但是，要監(jiān)理承擔(dān)這一方面的責(zé)任，法律就應(yīng)對(duì)監(jiān)理在施工安全監(jiān)督方面的權(quán)力和責(zé)任作出明確的規(guī)定，而現(xiàn)有的法律對(duì)監(jiān)理承擔(dān)施工安全監(jiān)督的責(zé)任并無(wú)任何具體的規(guī)定。最近一些地方政府有關(guān)部門開始出臺(tái)一些規(guī)定，要求監(jiān)理實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，并要求將安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容、目標(biāo)、措施寫入監(jiān)理規(guī)劃，其安全管理的目標(biāo)往往是施工安全目標(biāo)。這些措施加大了監(jiān)理對(duì)安全工作的管理力度，但往往只是強(qiáng)調(diào)監(jiān)理的責(zé)任，而沒(méi)有關(guān)于監(jiān)理的相應(yīng)權(quán)利和利益的有關(guān)規(guī)定。權(quán)利和責(zé)任的不對(duì)等，使安全監(jiān)理陷入很尷尬的境地。顯然安全監(jiān)理將是一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)，而完善相應(yīng)的法律制度就顯得尤為重要。

4 結(jié)語(yǔ)

要減少建筑工程安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，就必須完善目前的安全管理模式，改變過(guò)去的單一的管理模式，應(yīng)該從落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大并保證安全資金的投入和做好安全技術(shù)交底；強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理意識(shí)等措施入手，多管齊下，才能切實(shí)的從源頭減少建筑安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

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建筑施工安全檢查范文第5篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工安全；保險(xiǎn)機(jī)制；危險(xiǎn)源；安全檢查

Abstract: construction industry is a high-risk industry, accidents, the construction of large flow of people, open and high operation, engineering construction process complexity and changeful work environment are decided the construction site safety accident happens easily. Safety in production, therefore, no small matter, construction enterprises must be the important position of construction safety in the strategy, for each security pass to strengthen management, to ensure the construction safety. This article first analyzes the importance of building engineering construction safety management, and then summarizes the current problems existing in the construction engineering construction safety management in our country, finally discusses from six aspects to strengthen the management of building engineering construction safety countermeasures.

Keywords: building engineering; Construction safety; Insurance mechanism; Hazards; A security check

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

建筑工程施工安全管理的重要性

建筑業(yè)是我國(guó)社會(huì)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期的支柱產(chǎn)業(yè)，其建筑產(chǎn)品具有體積龐大，產(chǎn)品形式多樣，施工現(xiàn)場(chǎng)安傘動(dòng)態(tài)變化大，工種多，施工技術(shù)復(fù)雜，露天和高處作業(yè)多，高處低處相瓦交叉，機(jī)械化程度低，人與施工機(jī)械頻繁接觸等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)職業(yè)傷害事故中。建筑業(yè)事故傷害僅次于礦山，各類重大、特大安全事故屢見不鮮。所謂百年大計(jì)，安全第一，在事故發(fā)生如此高頻的建筑業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，保護(hù)施工人員的安全是施工企業(yè)及各級(jí)管理者不可推卸的責(zé)任。

雖然近幾年國(guó)家對(duì)安全問(wèn)題十分重視，我國(guó)先后出臺(tái)了一系列涉及安全的法律法規(guī)，建立了比較符合國(guó)情的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理體制，有效地預(yù)防和控制了安全事故的發(fā)生。但和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在事故發(fā)生總量或百億元產(chǎn)值死亡率方面安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，主要原因是我國(guó)工程建設(shè)中的安全管理水平較低。項(xiàng)目施工是建筑施工企業(yè)生產(chǎn)的最前沿陣地，項(xiàng)目安全管理將成為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要的工作。如何應(yīng)對(duì)日益突出的安全事故，強(qiáng)化安全管理，是每一個(gè)項(xiàng)目管理人員，尤其是安全管理人員的當(dāng)務(wù)之急。

當(dāng)前我國(guó)建筑工程施工安全管理中存在的問(wèn)題

（一）對(duì)施工安全管理重視不夠

在管理工作中，未能將建筑施工的安全管理工作擺到應(yīng)有位置，未能真正認(rèn)識(shí)到建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任重大，對(duì)于國(guó)家有關(guān)建筑的法律、法規(guī)、規(guī)范等，不能及時(shí)傳達(dá)貫徹和落實(shí)到每一個(gè)建筑施工工地，安全文明施工監(jiān)管薄弱，檢查不到位，處罰不到位，而且部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理日常忙于事務(wù)，只在口頭上講安全生產(chǎn)和文明施工，或?yàn)榱藨?yīng)付檢查走過(guò)場(chǎng)，從而影響了建筑施工的安全。

（二）施工人員的素質(zhì)有待提高

我國(guó)建筑業(yè)從業(yè)人員大多數(shù)都由農(nóng)民工組成，而且普遍缺乏安全意識(shí)，技術(shù)培訓(xùn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。目前我國(guó)已經(jīng)在人員培訓(xùn)工作上加大了力度，但是在實(shí)際操作中，人員培訓(xùn)的方式、力度和考核體制等方面都還有一定的困難。另外，建筑業(yè)的施工技術(shù)復(fù)雜，企業(yè)應(yīng)更重視施工人員對(duì)安全技術(shù)交底的能力培養(yǎng)?？傮w來(lái)講，施工企業(yè)應(yīng)從從安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)這兩個(gè)方面著手，進(jìn)一步提高施工人員的安全防護(hù)能力。

（三）建筑施工安全生產(chǎn)體系和建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全

建筑施工安全生產(chǎn)體系形同虛設(shè)，名存實(shí)亡，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)、文明施工機(jī)構(gòu)、衛(wèi)生保衛(wèi)機(jī)構(gòu)的工作無(wú)從開展。建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制未能認(rèn)真落實(shí)，未能從施工企業(yè)－項(xiàng)目部－班組－施工人員逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)指標(biāo)，未能逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)無(wú)從考核。

（四）安全資金投入不足

建筑施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)在資金投入上沒(méi)有得到落實(shí)或投入不足，不能滿足安全條件的需要，一些地區(qū)安全生產(chǎn)費(fèi)用根本沒(méi)有按規(guī)定納入工程概算成本中。建設(shè)單位不按時(shí)撥付工程進(jìn)度款，造成施工單位安全費(fèi)用無(wú)法按時(shí)投入，安全條件無(wú)法保證。大部分工程實(shí)行低價(jià)中標(biāo)，施工單位互相攀比，競(jìng)相壓價(jià)，不少建筑商為拿到工程不惜惡意壓價(jià)，造成惡性循環(huán)，施工企業(yè)要想維持正常經(jīng)營(yíng)，往往擠占安全費(fèi)用，用于安全生產(chǎn)的必要設(shè)備、器材、工具等無(wú)力購(gòu)置，能省的省、能拖的拖，這種做法給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大隱患。另外有些承包商追求的是利潤(rùn)最大化，連必要的安全防護(hù)用品、保證措施也不愿花錢，這在個(gè)體、私營(yíng)企業(yè)中表現(xiàn)尤為突出。

（五）缺乏保險(xiǎn)機(jī)制的保證

目前，我國(guó)建筑企業(yè)安全投保意識(shí)普遍較差，這與我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)市場(chǎng)有一定的關(guān)系?，F(xiàn)有的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)種類少、保費(fèi)高，并且由于保險(xiǎn)理賠缺乏建筑市場(chǎng)的事故的統(tǒng)一鑒定依據(jù)，這使得許多建筑企業(yè)傾向于抱著僥幸的心態(tài)出于經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，而忽視了安全投保的投入。我國(guó)應(yīng)借鑒國(guó)外的保險(xiǎn)機(jī)制經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng)，從而建立和完善建筑業(yè)的保險(xiǎn)機(jī)制。

加強(qiáng)建筑工程施工安全管理的對(duì)策

（一） 構(gòu)筑完善的建筑施工安全管理制度

建立起完善的建筑施工安全管理制度，改變傳統(tǒng)的建筑工程安全管理模式，在建筑工程的監(jiān)理環(huán)節(jié)中，要從服務(wù)水平、生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)等全方位的審查施工企業(yè)的技能水平，切實(shí)的行使好建設(shè)施工安全生產(chǎn)一票否決權(quán)。在工程的施工現(xiàn)場(chǎng)還要設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)，制定完善的現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理制度，明確施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全責(zé)任，以此來(lái)促進(jìn)工程建設(shè)的高效運(yùn)行。

（二）加強(qiáng)危險(xiǎn)源的控制管理

危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的根源，在施工的準(zhǔn)備階段就應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目類型、特征、規(guī)模，充分考慮可能導(dǎo)致人員死亡、傷害、職業(yè)病以及財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞等風(fēng)險(xiǎn)，按照工序識(shí)別與各類施工作業(yè)和管理業(yè)務(wù)相關(guān)的場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備、人員等方面存在的危險(xiǎn)源，列出清單逐一進(jìn)行評(píng)價(jià)，將其中導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性較大，而且事故發(fā)生會(huì)造成嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)源列為重大危險(xiǎn)源，制定針對(duì)性較強(qiáng)的專項(xiàng)施工方案以及包含監(jiān)控措施，檢測(cè)方法，安全技術(shù)措施，應(yīng)急人員的組織、應(yīng)急材料、器具、設(shè)備等內(nèi)容的應(yīng)急救援預(yù)案，在后續(xù)的施工中重點(diǎn)監(jiān)控，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

（三）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

安全教育和安全培訓(xùn)是進(jìn)行人的行為的控制的重要辦法和手段，項(xiàng)目部要根據(jù)操作的熟練程度和素質(zhì)的高低安排相應(yīng)的崗位。并讓操作者在接受安全知識(shí)教育后能了解、掌握生產(chǎn)操作過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施，接受安全技能訓(xùn)練后能逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動(dòng)化的行為方式，減少操作中的失誤現(xiàn)象，并能自覺的堅(jiān)持安全操作規(guī)程。操作人員在接受安全教育后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)崗位。安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，必須根據(jù)不同的時(shí)間，不同的環(huán)境，不同的技術(shù)制定安全教育內(nèi)容，鞏固學(xué)習(xí)成果。

（四）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查

安全檢查對(duì)貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況、安全生產(chǎn)情況、勞動(dòng)條件、事故隱患等進(jìn)行檢查，是發(fā)現(xiàn)并消除施工過(guò)程中存在的不安全因素，宣傳落實(shí)法律法規(guī)與規(guī)章制度，糾正違章指揮和違章作業(yè)，提高項(xiàng)目各級(jí)管理人員和作業(yè)人員安全生產(chǎn)自覺性和責(zé)任感，掌握安全生產(chǎn)情況和尋找改進(jìn)措施的重要手段。有力的安全監(jiān)督檢查是落實(shí)安全規(guī)章制度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的保障，在監(jiān)督檢查中要堅(jiān)持“有規(guī)必依、有標(biāo)必達(dá)、違章必糾”，充分發(fā)揮安全、工會(huì)、群眾以及各專業(yè)部門的作用，開展日常安全檢查、定期安全檢查、專業(yè)性安全檢查、季節(jié)性以及節(jié)日前后等多種類型的安全檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)以查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞動(dòng)防護(hù)用品使用、查事故處理為內(nèi)容的安全檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，從而采取對(duì)策，消除不安全因素，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。

（五）積極引進(jìn)現(xiàn)代保險(xiǎn)制度

保險(xiǎn)業(yè)介入安全生產(chǎn)領(lǐng)域，已形成一種趨勢(shì)，我國(guó)需要不斷完善和發(fā)展安全責(zé)任保險(xiǎn)制度，大力發(fā)展安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)、公眾責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，如建立無(wú)責(zé)任工傷保險(xiǎn)制度，其特點(diǎn)是不需要有無(wú)責(zé)任的證明或追究責(zé)任就能夠得到保險(xiǎn)公司及時(shí)的賠償，這種制度可以讓工傷人員得到及時(shí)的賠償，避免了由于事故引發(fā)的更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

另外，為提高建設(shè)單位的安全管理意識(shí)和自覺性，安全責(zé)任保險(xiǎn)制度應(yīng)規(guī)定保險(xiǎn)公司設(shè)定工傷保險(xiǎn)保費(fèi)的多少與建設(shè)單位自身的安全業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估情況、安全信譽(yù)度掛鉤，若建設(shè)單位以往的安全業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估狀況良好、安全信譽(yù)度高，則所需要承擔(dān)的保費(fèi)也相應(yīng)較少，反之，則所需要承擔(dān)的保費(fèi)較高。

（六）正確的處理事故

一旦發(fā)生事故，我們要用實(shí)事求是的態(tài)度去調(diào)查事故的發(fā)生原因，總結(jié)管理方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。根據(jù)情節(jié)處理責(zé)任人，要做到“四不放過(guò)”。使每個(gè)職工引以為誡，對(duì)未遂事故也要同已發(fā)事故一樣對(duì)待，要調(diào)查分析原因并提出制定整改措施，整改要落實(shí)到人。

結(jié)語(yǔ)

綜上，建筑施工安全關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系到和諧社會(huì)的大局，因此施工單位必須高度重視施工安全管理。在實(shí)際管理中，要將安全管理的意識(shí)滲透到施工的方方面面，保證施工的正常進(jìn)行，這樣也才能使施工企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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