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一、規(guī)范培訓(xùn)職責(zé)，創(chuàng)新授課模式

(一)規(guī)范職責(zé)抓管理，創(chuàng)新思維抓落實。段職工教育委員會負(fù)責(zé)全段職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，對車間、工區(qū)職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作負(fù)總責(zé)；車間職教工作在車間職教小組的領(lǐng)導(dǎo)下，指定一名車間干部具體負(fù)責(zé)職教工作，主抓職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。班組由工長負(fù)責(zé)指定一名技術(shù)過硬的職工擔(dān)當(dāng)兼職教師(大部分由工班長兼職)，負(fù)責(zé)職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的實施。為加強車間、班組職教隊伍建設(shè)，段職工教育委員會每年根據(jù)職工教育培訓(xùn)計劃，結(jié)合鐵路現(xiàn)代化發(fā)展過程中的新要求、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)章，于本年度班組“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)開始前，舉辦有各車間職教負(fù)責(zé)人和班組兼職教師參加的兼職教師(骨干)培訓(xùn)班，段領(lǐng)導(dǎo)和職教專職干部親自授課，對本年度的“7+1”制學(xué)習(xí)計劃安排、實施培訓(xùn)方法、具體考核措施、培訓(xùn)達(dá)到的目的和效果等進(jìn)行培訓(xùn)。

(二)結(jié)合實際，科學(xué)地安排授課時間和模式。在授課模式上，以班組為單位，采取半脫產(chǎn)形式，每天8小時T作中，抽出14,時有兼職教師授課集中脫產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)技術(shù)業(yè)務(wù)知識。兼職教師按照段統(tǒng)—下發(fā)的“7+1”制學(xué)習(xí)計劃，提前備課，準(zhǔn)備好“7+1”制學(xué)習(xí)授課教案。做到班組培訓(xùn)有計劃、有教案、有目標(biāo)，理論聯(lián)系實際，將所學(xué)內(nèi)容應(yīng)用到當(dāng)前實際工作當(dāng)中，以提高現(xiàn)職職工全員整體技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，強化職工自覺學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù)、增強技能的主觀能動性。

二、規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容，突出時效性和針對性

(一)制定切實可行、結(jié)合實際的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃。段職教科按照實際工作需要，以鐵道部基本規(guī)章為基礎(chǔ)，結(jié)合鐵路局、工務(wù)段新出臺的標(biāo)準(zhǔn)、措施、細(xì)則，編制年度“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃。每月再根據(jù)實際工作需要和季節(jié)性工作特點補充學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，把最新的工作要求、安全控制措施、規(guī)章制度及時利用班組“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會組織職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)。本著“干什么、學(xué)什么、”“學(xué)什么、練什么”的原則，通過兼職教師授課和職工自學(xué)相結(jié)合的方式，達(dá)到掌握技術(shù)業(yè)務(wù)知識，提高職工技術(shù)理論水平的目的。

(二)突出時效性和針對性。一方面抓好基本規(guī)章的學(xué)習(xí)，另一方面抓好安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、非正常情況下故障處理程序培訓(xùn)，使職工在學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)理論的同N-0z／~重分析問題和解決問題能力的提高。同時對事故案例開展歷史上今天教育，增強了安全重于泰山的安全責(zé)任意識。通過班組“7．1”制學(xué)習(xí)J~iJ[I緊密結(jié)合實際的教學(xué)方式，使職工感到學(xué)習(xí)不枯燥，日常工作中用得著，發(fā)生緊急情況、突發(fā)事件會處理。以真正達(dá)到全員提高職工素質(zhì)，保證現(xiàn)實安全的目的。

三、嚴(yán)格管理制度，強化考核機制

(一)建立嚴(yán)格的管理和考核制度。由兼職教師負(fù)責(zé)班組的定期檢查制度、“三個一”提問制度、學(xué)習(xí)出勤考核制度等，并結(jié)合“三個一”提問制度對前日授課內(nèi)容進(jìn)行抽查、提問，對提問不合格的職工扣減個人考核分，直接與當(dāng)月獎金掛鉤，以此來促進(jìn)職工學(xué)習(xí)的自覺性

(二)定期對職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間和質(zhì)量。車間每月對管內(nèi)所有班組職工學(xué)習(xí)情況不少于1次檢查考核，對班組“7+1”制學(xué)習(xí)情況存在的問題及時指導(dǎo)，嚴(yán)格保汪學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間和質(zhì)量。同時加大對實行“7+1”制學(xué)習(xí)的車間、班組抽查考核力度，每月段職工教育委員會成員都親自下到車間、班組，象包保安全生產(chǎn)一樣，對“7+1”制學(xué)習(xí)情況進(jìn)行跟蹤考核，檢查指導(dǎo)。將檢查考核情況與“一體化考核”、“安全生產(chǎn)評估”、兼職教師授課津貼掛鉤。每年“7+1”制學(xué)習(xí)結(jié)束后，段職教科都對本年度“7+1”制學(xué)習(xí)情況進(jìn)行一次評比，通過考核備課教案、《職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記》及日常抽查考核等綜合評估，獎優(yōu)罰劣。通過這些行之有效的考核手段，促進(jìn)班組“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)做到真學(xué)習(xí)、真培訓(xùn)、真提高。

四、開展“7．1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)法的收獲和體會

(一)“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)法有助于解決工學(xué)矛盾突出的問題?！?+l”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間選擇在工務(wù)線橋施工相對的淡季，讓車間、班組利用這段時間靜來組織職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，即解決了工學(xué)矛盾突出的問題，也營造了學(xué)習(xí)型企業(yè)的氛圍，為職工創(chuàng)造一個良好的系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會，學(xué)習(xí)生產(chǎn)兩不誤。

(二)“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)法有助于安全生產(chǎn)穩(wěn)定。實施“7+1”制學(xué)習(xí)以來，職工的安全意識明顯增強，深刻領(lǐng)會到安全的重要性。通過“7+1”制學(xué)習(xí)，突出對必知必會內(nèi)容的學(xué)習(xí)和應(yīng)知應(yīng)會措施的掌握，使職工在應(yīng)急條件下處理問題不慌亂，對發(fā)生突發(fā)事件會處理，提高了果斷處理故障的能力。

(三)“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)法有助于設(shè)備維修質(zhì)量的不斷提高。通過對基本規(guī)章的再學(xué)習(xí)，加深了對基本規(guī)章的進(jìn)•步理解和熟練掌握；對新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新知識的學(xué)習(xí)，提高了職T素質(zhì)。通過“7+1”制學(xué)習(xí)中班前學(xué)一題，班中練一題，班后留一題的“三個一”活動開展，為安全生產(chǎn)有序可控、可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實基礎(chǔ)。

(四)“7+1”制學(xué)習(xí)培訓(xùn)法有助于提升職工職業(yè)技能水平。通過“7+1”制培訓(xùn)學(xué)習(xí)，職工技術(shù)業(yè)務(wù)和職業(yè)技能有顯著提高，個人自信心有明顯增強。幾年來，不但段年年選樹技術(shù)狀元、技術(shù)標(biāo)兵、技術(shù)能手競爭激烈，成績喜人，而且在鐵路局的歷屆職業(yè)技能競賽中也成績斐然，碩果累累。