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摘要：物流信息化就是通過(guò)物流信息網(wǎng)絡(luò)。使物流各環(huán)節(jié)上的成員能實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。本文在了解宜昌物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上。通過(guò)分析物流企業(yè)信息化存在的問(wèn)題，提出了一系列宜昌物流企業(yè)信息化建設(shè)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)信息化；科學(xué)發(fā)展

物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過(guò)程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。而物流信息化建設(shè)對(duì)于宜昌物流企業(yè)來(lái)說(shuō)意義非常重大。首先，信息技術(shù)可以作為一種生產(chǎn)要素投入物流生產(chǎn)，替代成本日益增高的勞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，提高企業(yè)物流效率。其次，物流信息化促進(jìn)了企業(yè)管理變革。再次，物流信息化改變了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。

一、宜昌物流企業(yè)信息化存在的問(wèn)題

進(jìn)入21世紀(jì)，全國(guó)的物流業(yè)雨后春筍般發(fā)展起來(lái)了，但宜昌物流行業(yè)還停留在傳統(tǒng)物流階段，宜昌第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)也還處于起步階段，絕大多數(shù)物流企業(yè)仍停留在使用傳統(tǒng)通訊工具上，僅少數(shù)物流企業(yè)已開始進(jìn)行信息化建設(shè)，通過(guò)宜昌萬(wàn)聲貨運(yùn)網(wǎng)站這個(gè)物流信息交流平臺(tái)交流貨運(yùn)信息。目前宜昌物流企業(yè)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平的落后已經(jīng)成為制約宜昌物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，它不僅影響宜昌物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，而且影響著物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)手段、運(yùn)行方式、組織形式的創(chuàng)新和發(fā)展，制約物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度和自動(dòng)化水平的提高，宜昌物流企業(yè)信息化的主要問(wèn)題表現(xiàn)如下：

1.物流信息化的認(rèn)識(shí)不清

宜昌多數(shù)物流企業(yè)不知道信息化的關(guān)鍵所在。認(rèn)為信息化就是計(jì)算機(jī)化，沒(méi)有意識(shí)到信息化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的、復(fù)雜的工程。在這些企業(yè)中，往往認(rèn)為計(jì)算機(jī)軟硬件的配置就意味著信息化建設(shè)的完成；或者認(rèn)為建立一個(gè)企業(yè)網(wǎng)站就算已實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化了，這種認(rèn)識(shí)顯然制約了企業(yè)信息化的健康發(fā)展。

2.物流信息化技術(shù)落后

首先，條碼及射頻技術(shù)普及率不高。EDI、GPS等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用十分有限。EDI是指電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，EDI的應(yīng)用可以提高物流信息管理水平，然而由于開發(fā)成本高和宜昌企業(yè)信息基礎(chǔ)差等原因，EDI在企業(yè)的應(yīng)用十分有限。據(jù)調(diào)查，GPS、GIS技術(shù)在宜昌物流企業(yè)的應(yīng)用幾乎是空白。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用不足：利用互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)開展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)十分有限，多數(shù)企業(yè)只是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取、使用一些初級(jí)信息資源。

3.物流信息化專業(yè)人才欠缺

宜昌許多物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的。原有人員學(xué)歷、素質(zhì)結(jié)構(gòu)偏低。對(duì)先進(jìn)技術(shù)接受、應(yīng)用起來(lái)比較困難。而物流信息化建設(shè)急需一批既懂物流管理又掌握較高信息技術(shù)的復(fù)合型人才，他們是物流信息化建設(shè)成敗的關(guān)鍵。但一方面由于行業(yè)原因，整體待遇較低，缺乏吸引力，使得很多物流企業(yè)在招聘到相關(guān)人才以后，留不住人才；另一方面，由于物流屬于實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，一些物流專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生不能適應(yīng)崗位的需要，沒(méi)有進(jìn)入物流行業(yè)。

二、宜昌物流企業(yè)信息化建設(shè)的對(duì)策

針對(duì)上面提出的問(wèn)題，結(jié)合宜昌物流產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展的實(shí)際和國(guó)際趨勢(shì)，應(yīng)采取如下應(yīng)對(duì)策略：

1.營(yíng)造良好的物流信息化環(huán)境：政府管理部門的支持一定程度上將迅速變革目前物流信息化發(fā)展程度低，信息系統(tǒng)不完善的局面。從而為中國(guó)物流企業(yè)整體信息化發(fā)展水平的提高開辟新的發(fā)展途徑。當(dāng)然我國(guó)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流信息化對(duì)整個(gè)物流行業(yè)具有舉足輕重的作用，已把物流信息化作為一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)納入規(guī)劃。但中國(guó)物流信息化環(huán)境基礎(chǔ)依然較薄弱，宜昌更是如此，今后應(yīng)努力激發(fā)物流信息化的社會(huì)需求，推動(dòng)宜昌物流行業(yè)信息化水平，為宜昌物流行業(yè)信息化快速穩(wěn)健的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)環(huán)境。

2.選擇合適的合作伙伴：對(duì)于宜昌物流企業(yè)而言，絕大多數(shù)都由于現(xiàn)階段的局限，無(wú)法擁有自己開發(fā)物流信息化軟件的能力。但是，可以根據(jù)情況請(qǐng)專業(yè)物流軟件公司的業(yè)務(wù)分析人員對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行詳細(xì)分析，吸收其提出的流程和管理方面的咨詢意見(jiàn)，自主進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪K調(diào)整，即在通用性基礎(chǔ)上，注入企業(yè)的個(gè)性化，既可以節(jié)省物流信息系統(tǒng)的投資，又能夠較好地滿足企業(yè)自身的需要。

3.適時(shí)采用先進(jìn)的信息管理技術(shù)：適時(shí)地采用WMS、條形碼技術(shù)等，再次強(qiáng)調(diào)的是切忌貪多求全，不切實(shí)際，應(yīng)既要適度超前，又不盲目投資，做出有效的選擇。

4.加強(qiáng)物流信息化平臺(tái)建設(shè)：就宜昌物流業(yè)的信息化建設(shè)而言，應(yīng)通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的基于Internet的物流公共信息平臺(tái)，徹底轉(zhuǎn)變企業(yè)的傳統(tǒng)管理和經(jīng)營(yíng)理念，以用戶為中心，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，充分利用信息基礎(chǔ)設(shè)施。加快宜昌物流信息化的發(fā)展。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)整合行業(yè)原有資源，深入開發(fā)各種相關(guān)的信息資源，發(fā)揮宜昌整個(gè)物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。

5.注重培養(yǎng)專業(yè)物流信息化人才：現(xiàn)代物流是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)甚至跨國(guó)界的系統(tǒng)工程，要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的信息化管理。需要大量的復(fù)合型人才。應(yīng)利用各種教育形式，在宜昌現(xiàn)有物流行業(yè)上崗人員或從其他相關(guān)信息業(yè)從業(yè)人員中選拔人才，進(jìn)行培訓(xùn)并采取推行從業(yè)人員上崗資格證書制度。

綜上所述，盡管目前宜昌物流企業(yè)大都實(shí)力薄弱、技術(shù)有限，但只要加深對(duì)物流信息化的理解與認(rèn)識(shí)。用長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來(lái)對(duì)物流信息化進(jìn)行認(rèn)知，充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的物流信息化理念，給予自身在市場(chǎng)中的準(zhǔn)確定位，明確適應(yīng)自身發(fā)展需要的目標(biāo)，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略并實(shí)施，一定可以擺脫當(dāng)前物流信息化發(fā)展的尷尬局面，建立起完備的物流信息化系統(tǒng)。