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摘要:數(shù)字光纖通信設(shè)備的穩(wěn)定運行狀態(tài)將會直接影響數(shù)據(jù)信息的傳遞質(zhì)量和傳遞效率，基于此，在鐵路實際安裝數(shù)字光纖通信設(shè)備之后，必須要設(shè)置專門的管理部門，安排管理人員對通信設(shè)備展開全面的維護管理工作。本文主要從設(shè)備維護工作的基本要點展開分析，介紹具體的維護流程。并結(jié)合常見的設(shè)備故障問題，分析出引發(fā)問題的根本原因，有針對性的研究相應(yīng)的處理方案，確保設(shè)備的安全運行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞:鐵路;數(shù)字光纖;通信設(shè)備;維護工作

鐵路數(shù)字光纖通信系統(tǒng)的基本功能是:為沿線各站提供調(diào)度指揮、站間行車、信號微機聯(lián)鎖監(jiān)測、貨運電子制票等信息傳輸?shù)耐ǖ馈＿@是目前鐵路運輸信息化建設(shè)的主要發(fā)展方向，結(jié)合實際的通信系統(tǒng)運行情況來分析，管理人員必須要按時開展設(shè)備的維修及保養(yǎng)工作。

一、鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備的維護要點

基于光纖具有傳遞速度快，傳播路徑遠的特點，因此，經(jīng)常被用于進行長距離的數(shù)據(jù)傳輸工作。本文主要以鐵路運輸工作的數(shù)字光纖通信設(shè)備運行情況為例，在開展維護工作時，還有一些注意事項需要遵守。

(一)以日常維護為主

數(shù)字光纖通信設(shè)備的運行安全與穩(wěn)定將直接影響鐵路運輸工作的質(zhì)量，基于此，管理人員必須要在日常的工作環(huán)節(jié)當(dāng)中全面落實對設(shè)備的維護管理工作。建立健全的監(jiān)管機制，避免出現(xiàn)檢查方面的漏洞而給設(shè)備的穩(wěn)定運行埋下安全隱患。最終造成嚴重的設(shè)備故障問題，而給鐵路運輸管理部門帶來經(jīng)濟損失。所以，新時期維護工作的基本要點就是以日常預(yù)防為主，及時發(fā)現(xiàn)隱患問題，并采取有效的處理方案?；镜娜粘＞S護工作流程就是根據(jù)數(shù)字光纖通信設(shè)備的使用壽命進行分析，是否有設(shè)備老化的情況，排查設(shè)備運行的安全風(fēng)險隱患。

(二)員工技術(shù)操作能力

由于數(shù)字光纖通信設(shè)備是新時期發(fā)展背景下的一種新型設(shè)備，操作難度相對較高，還需要確保管理人員具備專業(yè)的系統(tǒng)操作及設(shè)備維修能力。基于此，為了推動設(shè)備維修工作的有序開展，為通信設(shè)備的穩(wěn)定運行狀態(tài)提供基本的安全保障，鐵路管理部門必須要積極開展人才教育培訓(xùn)工作。目前的工作要點主要應(yīng)當(dāng)落在讓員工意識到自身工作的重要性問題上，可以定期開展安全意識的宣傳工作，在保障員工個人安全的前提下完成各項維修管理工作。此外，基于我國已經(jīng)進入了信息化時代，在這個時代背景下，通信設(shè)備的維護技術(shù)方式逐漸多樣化起來，容易出現(xiàn)的問題也很多，需要員工具備結(jié)合實際情況合理開展維修工作的能力。

二、新時期設(shè)備維護工作的基本流程

管理人員在實際開展鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備的維護管理工作時，必須要從設(shè)備存放環(huán)境，設(shè)備的表面及零部件基礎(chǔ)維護管理工作入手，并應(yīng)當(dāng)充分意識到信息技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，結(jié)合鐵路運行管理工作的實際發(fā)展情況，積極研究開展智能故障監(jiān)管工作可行性。

(一)環(huán)境管理工作

結(jié)合具體工作流程來看，環(huán)境管理工作的內(nèi)容相對較為繁多復(fù)雜，包括對設(shè)備空氣溫濕度的管理，設(shè)備地面灰塵的清理，以及設(shè)備的接線電源檢查工作等等。由于通信設(shè)備的機身大多都是由金屬材質(zhì)做成的，因此，管理部門開展環(huán)境管理工作的基本目的就是避免設(shè)備生銹而影響使用價值。同時，按時開展灰塵及垃圾的清理工作可以及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境當(dāng)中是否存在鼠蟲。避免鼠蟲啃噬電線，造成絕緣保護層被破壞的問題。最后，在電源管理問題上，設(shè)備采用聯(lián)合接地，接地電阻應(yīng)良好(要求小于1Ω)，否則會被雷擊打壞設(shè)備。此外，在具體進行鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備的維護工作時，管理部門結(jié)合具體的工作流程，科學(xué)分配好每位員工的工作任務(wù)，避免出現(xiàn)工作項目重復(fù)或者有遺漏的問題，還可以對員工的工作狀態(tài)進行集中管理，禁止非作業(yè)人員在維修期間靠近數(shù)字光纖通信設(shè)備，以免引發(fā)安全問題。這些都是管理工作的重點內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)從鐵路管理部門的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)設(shè)置情況進行優(yōu)化，對具體的工作任務(wù)進行合理的分配，進而為設(shè)備的安全運行狀態(tài)提供基礎(chǔ)保障。

(二)基礎(chǔ)維護技術(shù)

在數(shù)字光纖通信設(shè)備的基礎(chǔ)維護工作環(huán)節(jié)中，管理人員必須要保證風(fēng)扇防塵網(wǎng)的清潔程度，這是確保風(fēng)扇穩(wěn)定運行的重要前提，通常情況下可以安排專業(yè)的維修人員每個月清潔一次。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備表面溫度較高，應(yīng)檢查風(fēng)扇防塵網(wǎng)是否出現(xiàn)了堵塞的情況。由于鐵路運輸線路相對較廣，因此，在對光線和電纜進行調(diào)整的過程中，一定要慎重。在調(diào)整前，要做好標(biāo)記，否則在恢復(fù)的時候，容易出現(xiàn)線序混亂的狀況，導(dǎo)致誤接問題而引發(fā)通信故障。同時，基礎(chǔ)的維護工作任務(wù)還包括對設(shè)備零部件的材料質(zhì)量及使用壽命進行合理的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需要及時更換零部件，保證通信工作的有序開展。這些都是新時期鐵路安裝數(shù)字光纖通信設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)完成的基礎(chǔ)維護工作，需要保證員工能夠按照管理規(guī)定完成各項操作。

(三)智能監(jiān)管技術(shù)

基于我國已經(jīng)進入了科技信息化時代，因此，在新時期的鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備維護工作環(huán)節(jié)，如何積極利用信息技術(shù)手段減輕員工的工作壓力，提高設(shè)備維護工作的應(yīng)用效果，就是目前相關(guān)管理部門需要解決的基本工作任務(wù)之一。這還涉及到加大資金技術(shù)投入，引進智能監(jiān)控設(shè)備的環(huán)節(jié)。比如，通過在設(shè)備上安裝溫度感應(yīng)設(shè)備，實時判斷通信設(shè)備在運行環(huán)節(jié)中是否存在溫度異常的情況，并合理控制溫度，避免由于高溫導(dǎo)致電路短路的問題。同時，管理人員還應(yīng)當(dāng)采取建立網(wǎng)絡(luò)工作平臺的方式，將數(shù)字光纖通信設(shè)備的日常運行數(shù)據(jù)記錄在平臺當(dāng)中，從中分析出設(shè)備運行的正常數(shù)值范圍。最后，設(shè)置系統(tǒng)運行參數(shù)，一旦數(shù)值超過范圍，則會及時響起警報，引起工作人員注意。新時期的信息技術(shù)可以實現(xiàn)對故障位置的精準(zhǔn)定位，給后續(xù)的維修工作提供便利，有著良好的應(yīng)用前景。此外，管理人員還可以依靠信息技術(shù)手段來對通信數(shù)據(jù)進行備份，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的問題。

三、常見的數(shù)字光纖通信設(shè)備故障問題及解決方案

想要達到維護鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備，提高設(shè)備使用質(zhì)量的目的，首先需要結(jié)合常見的故障問題分析出引發(fā)設(shè)備故障的主要原因，從根源入手，制定合理的解決方案，以此來達到有效消除運行安全隱患的目的。

(一)故障類型及其原因

首先，從自然因素的角度來看，惡劣的自然氣候會對光纖通信設(shè)備的運行狀態(tài)產(chǎn)生一定的影響。比如，常見的雷電問題可能會擊中輸電線路造成觸電事故。引發(fā)這個問題的主要原因就是由于設(shè)備的電源接地裝置出現(xiàn)故障問題，因此，接地問題一直是設(shè)備維護檢查工作的重點任務(wù)之一。這就要求鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備的維修工作人員能夠具備用電安全意識，然而，目前許多鐵路管理部門都沒有意識到定期對員工進行思想教育和專業(yè)知識技能教育培訓(xùn)工作的重要性。其次，系統(tǒng)內(nèi)部運行故障問題會導(dǎo)致通信數(shù)據(jù)丟失，或者通信信號連接不上的情況。這與系統(tǒng)軟硬件設(shè)備都沒有按時優(yōu)化升級有一定的聯(lián)系，也與系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)配置存在問題有關(guān)，還涉及到加大資金技術(shù)投入的問題，需要鐵路管理部門擬定科學(xué)的資金使用方案。這些都是現(xiàn)階段鐵路管理部門在數(shù)字光纖通信設(shè)備的維修及養(yǎng)護工作中，需要解決的主要問題。

(二)故障的解決方案

鐵路相關(guān)管理部門想要科學(xué)處理數(shù)字光纖通信設(shè)備在現(xiàn)階段運行過程中存在的故障問題，就必須要注重于提高員工的創(chuàng)新意識及能力，引導(dǎo)他們不斷總結(jié)以往的維修管理工作經(jīng)驗，分析出目前管理工作的優(yōu)勢及不足，有針對性的研究創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式的可行方法。并應(yīng)當(dāng)在設(shè)備零部件的采購環(huán)節(jié)，做好經(jīng)濟的預(yù)算工作和材料質(zhì)量的檢查及管理工作。利用信息技術(shù)及時了解市場的材料價格變動情況，合理選擇供貨商建立合作關(guān)系。同時，在材料的安裝環(huán)節(jié)，對于不符合質(zhì)量要求的材料要及時篩選出來。注重于考察員工的安裝能力，做好設(shè)備的驗收工作。最后，為了避免設(shè)備維護工作對通信信息的及時傳遞問題造成不良影響，還必須要提前準(zhǔn)備好備用設(shè)備。在維修時，先利用備用設(shè)備對原有設(shè)備進行替換。然后進行故障處理，如可以在本地恢復(fù)則進行現(xiàn)場維修，如不能則需要及時與供貨商取得聯(lián)系，說明問題，對設(shè)備進行返廠保修或者維護的操作。

四、結(jié)論

為了科學(xué)提高鐵路數(shù)字光纖通信設(shè)備的維修質(zhì)量，必須要從提高員工技術(shù)操作能力的角度出發(fā)。同時，管理部門需要加大資金技術(shù)投入，引進計算機工作設(shè)備，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)智能化的維修及管理工作。從而及時發(fā)現(xiàn)故障問題，減小故障損失，推動鐵路通信工作的順利開展。在這個環(huán)節(jié)還涉及到對設(shè)備運行環(huán)境的定期清理以及用電安全的管理工作。此外，管理人員應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新意識及能力，能夠不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，研究優(yōu)化維修及養(yǎng)護流程，提高工作效率的可行方法。

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作者:來雁芬 單位:朔黃鐵路發(fā)展有限公司原平分公司