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摘要：基于科學(xué)發(fā)展觀，圍繞山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，從其存在的問題入手，結(jié)合科學(xué)發(fā)展提出的要求，深入剖析了促進(jìn)山區(qū)公路實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的有效措施，為日后相關(guān)工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：科學(xué)發(fā)展觀；山區(qū)公路；公路養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)機(jī)械化

0引言

山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)是確保公路營運(yùn)安全與行車質(zhì)量的重要舉措，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是現(xiàn)代化山區(qū)公路管理的必經(jīng)之路，同時還與山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的發(fā)展息息相關(guān)，因此，如何運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀的理念看待山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。

1山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化

養(yǎng)護(hù)機(jī)械化于二十世紀(jì)七十年代中期提出并發(fā)展至今，山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度取得了極大的突破。就目前來看，養(yǎng)護(hù)的碎石、集料拌和、攤鋪碾壓以及灑水劃線等均已經(jīng)實現(xiàn)機(jī)械化，不僅可以大幅降低工作強(qiáng)度，提升施工效率，還能從根本上確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。從更深層次的角度講，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化在徹底改善山區(qū)公路基本面貌的同時，還賦予了養(yǎng)護(hù)施工人員更高的技術(shù)性和專業(yè)性，使他們的社會地位得到了大幅提升。然而，由于山區(qū)公路具有復(fù)雜多變的外界環(huán)境，養(yǎng)護(hù)施工勢必會受到地理環(huán)境、水文地質(zhì)等因素的影響，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作中切實存在一定問題，無法充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械化所具有的性能。因此，還需圍繞山區(qū)公路對養(yǎng)護(hù)機(jī)械化存在的問題進(jìn)行深入剖析，并提出相應(yīng)的解決措施，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

2山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化存在的主要問題

2.1地理環(huán)境較為復(fù)雜

山區(qū)公路主要具有地面橫坡陡峭、彎道多且半徑小等特點(diǎn)，加之環(huán)境與活載的不斷作用，山區(qū)公路的養(yǎng)護(hù)工作存在極大的復(fù)雜性，想要達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果是十分困難的，因此養(yǎng)護(hù)周期正不斷縮短。由此可見，山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中，對于機(jī)械與成本的要求較為嚴(yán)格，且技術(shù)水平較高，現(xiàn)有的一些養(yǎng)護(hù)設(shè)備，尤其是那些長期使用的設(shè)備，已經(jīng)無法滿足養(yǎng)護(hù)需求，亟需得到全面的更新?lián)Q代。

2.2投資較為匱乏

山區(qū)公路大多是低等級道路，其投資水平自然很低。很多山區(qū)公路工程中，在發(fā)放完必要的人工與材料費(fèi)后，留給養(yǎng)護(hù)工作的資金已然是所剩無幾，連最基本的設(shè)備保養(yǎng)都無法實現(xiàn)，設(shè)備更新更是無從談起。由此可以看出，投資方面的匱乏是制約山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的重要因素。

2.3技術(shù)水平低下

在實際的山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工作中，能將養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)動并進(jìn)行簡單操作的工作人員就可以稱得上是“專業(yè)人員”了。而真正具有上崗資格，可以正確、規(guī)范操作養(yǎng)護(hù)設(shè)備的人員是極度匱乏的。施工現(xiàn)場中，柴油機(jī)長期處在粉塵環(huán)境下使用，柴油機(jī)上的空氣濾清器從來沒有進(jìn)行過清洗，使得柴油機(jī)性能與壽命大打折扣，對公路養(yǎng)護(hù)施工造成嚴(yán)重影響。由于技術(shù)水平較低，機(jī)械設(shè)備缺乏有效地保養(yǎng)和檢修，在實際工作中加劇了機(jī)械設(shè)備的損壞，施工效率大幅減低，甚至還會出現(xiàn)施工中斷的情況。盡管切實提升施工人員技術(shù)水平已經(jīng)被提上日程，但是在工期日益緊張的條件下，很難開展培訓(xùn)活動，加之資金上的制約，導(dǎo)致培訓(xùn)流于形式，根本無法實現(xiàn)預(yù)期效果。

2.4施工管理不完善

如今，公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)形成一種產(chǎn)業(yè)，市場上的公路養(yǎng)護(hù)公司魚龍混雜、各自為政，行業(yè)競爭十分激烈。有效提升公路的通行能力是企業(yè)的根本目標(biāo)，為獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)很難將重心放在管理層面，有些情況中為了節(jié)省成本，還會出現(xiàn)一味使用人力的現(xiàn)象，機(jī)械化要求根本無法實現(xiàn)。此外，由于缺乏專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員和管理制度，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備很難得到正確的使用和調(diào)配，進(jìn)而對施工效率與水平造成不同程度的影響。就目前來看，公路養(yǎng)護(hù)市場還沒有形成完整的體系，新出現(xiàn)的一些企業(yè)還十分稚嫩，想讓這些企業(yè)切實走上集規(guī)范、高效、先進(jìn)為一身的機(jī)械化道路還需相應(yīng)的管理者付出更多的努力與實踐。

2.5養(yǎng)護(hù)設(shè)備自身存在的缺陷

在養(yǎng)護(hù)施工過程中，有很多機(jī)械設(shè)備都會出現(xiàn)過量消耗、高故障率等問題，究其原因都是因為這些機(jī)械設(shè)備自身存在一定缺陷。此外，山區(qū)公路大多較為偏遠(yuǎn)，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)狀況時無法在第一時間與廠家聯(lián)系，所以在施工現(xiàn)場只能進(jìn)行簡單處理，無法有效處理機(jī)械設(shè)備潛在的故障和問題，并且機(jī)械設(shè)備的性能也較為單一，不能滿足施工要求。

3促進(jìn)山區(qū)公路實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的有效措施

3.1投入更多機(jī)械設(shè)備

想要促進(jìn)農(nóng)民脫貧致富并加快社會持續(xù)發(fā)展，其中重要的環(huán)節(jié)就是能夠發(fā)展山區(qū)公路，有效鞏固山區(qū)公路，其關(guān)鍵在于及時實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。所以，提高公路養(yǎng)護(hù)科技含量，需要最大限度實現(xiàn)機(jī)械化，這就需要擁有足夠的資金，從而保證現(xiàn)有設(shè)備都能定期維護(hù)，保證機(jī)械的質(zhì)量，必要時還應(yīng)該及時添置新的設(shè)備。另外，建立養(yǎng)護(hù)機(jī)械化也是如今市場競爭的必然趨勢，想要實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化就需要擁有足夠的實力，單純依賴傳統(tǒng)的管理方式，以及傳統(tǒng)的人工勞動，不僅需要大量的成本投入，最終的效果也較差，無法在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。

3.2保證設(shè)備小巧實用

所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備都應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一的招投標(biāo)，在招投標(biāo)的過程中，對所有的商家進(jìn)行綜合考量，選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并最大程度降低使用成本，保證機(jī)械設(shè)備的通用性，在進(jìn)行招投標(biāo)的整個過程中，還應(yīng)該充分考慮到山區(qū)實際的情況以及山區(qū)特點(diǎn)，針對山區(qū)的特征，需要購置小巧實用的各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備，保證質(zhì)量的同時，節(jié)能降耗，同時具有一定的環(huán)保功效，盡量實現(xiàn)一機(jī)多用。

3.3加強(qiáng)技能提高市場競爭力

公路自身的發(fā)展，其中的關(guān)鍵因素就在于擁有一支實力雄厚的養(yǎng)護(hù)隊伍，如果為了養(yǎng)路而機(jī)械化的完成養(yǎng)路工作，而忽視了對建設(shè)技能的提高，長時間下去就會直接影響公路建設(shè)在市場中的競爭力。因此，需要提高整個養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊自身的綜合素質(zhì)，讓公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到提升。首先，建立危機(jī)意識，將提高職工自身的綜合能力放在首要位置，并按照規(guī)劃投入一定的資金，組織職工參加技能培訓(xùn)。其次，利用多種渠道或形式完善職工培訓(xùn)。注重養(yǎng)護(hù)技能方面的研究與學(xué)習(xí)，不斷提升維修技能。再次，充分發(fā)揮管理人員具有的工作積極性，提高管理人員的管理能力，為整個建設(shè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊起到榜樣作用。最后，建立合理的獎勵機(jī)制，對積極的職工給予一定的獎勵，提高整個養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊的工作積極性。

3.4強(qiáng)化機(jī)械管理

任何機(jī)械設(shè)備的管理與使用都需實行專人制，在創(chuàng)建完善管理制度的同時，還要做好檔案工作，加強(qiáng)原始記錄，使山區(qū)公路機(jī)械設(shè)備管理走上微機(jī)化道路。此外，還要推動信息化建設(shè)，實現(xiàn)省級管理資源的共享，調(diào)劑余缺，進(jìn)而從根本上提升管理水平。

3.5完善養(yǎng)護(hù)設(shè)備召回制

如今，汽車領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了召回制度，但是這一制度對于建設(shè)行業(yè)仍然處于發(fā)展階段，在使用中難免會出現(xiàn)一定的缺陷產(chǎn)品，這就需要相關(guān)的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)召回。如今公路建設(shè)逐漸發(fā)展，這也為筑機(jī)業(yè)帶來了很多的發(fā)展機(jī)會以及更大的挑戰(zhàn)，推出高科技含量的養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品，確保機(jī)械設(shè)備能夠經(jīng)久耐用，對實現(xiàn)山區(qū)公路的有效養(yǎng)護(hù)機(jī)械化具有非常重要的意義，并促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的不斷完善。

4結(jié)語

綜上所述，山區(qū)公路不斷實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化仍然處于初級發(fā)展階段，經(jīng)過多年的努力仍然受到資金以及設(shè)備等方面的嚴(yán)重影響，發(fā)展的步伐受到阻礙，但是，隨著養(yǎng)護(hù)市場的不斷發(fā)展變化，并趨于全面開放，公路建設(shè)也正在持續(xù)發(fā)展進(jìn)步。如今社會文明不斷發(fā)展，也為山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)實現(xiàn)機(jī)械化帶來了更多的發(fā)展機(jī)會，并提供了前所未有的廣闊前景。

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作者：楊傳魯 單位：貴州省公路局高速公路建設(shè)營運(yùn)中心