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摘要:本文通過對比中英兩國高校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置，發(fā)現(xiàn)英國高校更注重于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，所開設(shè)課程基本均為物流專業(yè)課程。而我國高校更注重于學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)。由此提出了課程設(shè)置向?qū)I(yè)課適當(dāng)傾斜，注重實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)等對策建議。

關(guān)鍵詞:中英物流管理;課程設(shè)置;比較研究

在新時(shí)代背景下，我國高等教育從以前的注重?cái)U(kuò)大規(guī)模的粗放型發(fā)展過渡到更加重視教學(xué)質(zhì)量和社會(huì)需求的內(nèi)涵發(fā)展之路。各個(gè)高校越來越重視企業(yè)對人才的需求。隨著我國物流業(yè)得到了跨越式的發(fā)展，企業(yè)對物流類專業(yè)的人才需求也呈現(xiàn)出爆炸式的增長態(tài)勢。然而專業(yè)培養(yǎng)方案滯后，課程體系設(shè)置老化，不能對接企業(yè)需求，是當(dāng)前物流管理專業(yè)教學(xué)中亟待解決的難題。英國是較早設(shè)立物流類專業(yè)的西方發(fā)達(dá)國家之一，其在物流類專業(yè)建設(shè)和管理人才的培養(yǎng)上有很多值得借鑒之處。本文對中英兩國物流類專業(yè)的專業(yè)設(shè)置、課程結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案制定等方面進(jìn)行比較研究，為高校制定更符合企業(yè)需求的物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案提供對策建議。

一、我國物流類本科課程設(shè)置情況

在物流類專業(yè)中，我國高校共開設(shè)物流管理、物流工程、采購管理和冷鏈物流技術(shù)與管理四個(gè)專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2019年，開設(shè)物流管理專業(yè)的高校有503所，開設(shè)物流工程專業(yè)的高校有127所，開設(shè)采購管理專業(yè)的高校有9所，開設(shè)冷鏈物流技術(shù)與管理專業(yè)的高校有11所。其中，部分高校在物流管理專業(yè)內(nèi)設(shè)置冷鏈物流方向。通過分析四個(gè)專業(yè)培養(yǎng)方案中提出的培養(yǎng)目標(biāo)，歸納總結(jié)大致有三個(gè)目標(biāo)。首先，學(xué)生經(jīng)過四年本科階段學(xué)習(xí)，能夠掌握物流學(xué)的基本理論知識(shí)，熟練運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行物流管理和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等工作。其次，經(jīng)過本科階段學(xué)習(xí)，學(xué)生具有基本的文化素養(yǎng)、知識(shí)和各種各樣的能力，包括組織能力、社會(huì)活動(dòng)能力和實(shí)際工作能力。最后，學(xué)生還須熟悉我國有關(guān)物流的方針、政策、法規(guī)，以及了解國際貨運(yùn)與運(yùn)輸業(yè)的慣例與規(guī)則。在課程設(shè)置上，我國高校將課程體系設(shè)置為通識(shí)課、專業(yè)課、綜合實(shí)踐課和素質(zhì)培養(yǎng)課等四大模塊，課程總學(xué)分在180-210分左右。其中，通識(shí)課程約占總學(xué)分的21%，專業(yè)課程約占57%，綜合實(shí)踐類課程約占16%，素質(zhì)培養(yǎng)課程約占6%。核心課程包括物流學(xué)、采購管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制和供應(yīng)鏈管理等。從目前的統(tǒng)計(jì)來看，我國高校物流類專業(yè)是課程設(shè)置趨同現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

二、英國物流類本科課程設(shè)置情況

英國的物流業(yè)非常發(fā)達(dá)，同時(shí)也是世界上較早設(shè)立物流類專業(yè)的西方發(fā)達(dá)國家。英國高校的物流類專業(yè)方向較多，不同高校可根據(jù)企業(yè)需求和高校優(yōu)勢設(shè)置專業(yè)方向。學(xué)生可以將自身興趣選修不同方向的物流專業(yè)。同時(shí)英國各高校之間形成了課程互認(rèn)制度，學(xué)生可以選修不同高校的課程，而主修學(xué)校承認(rèn)其他高校課程學(xué)分。這為學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)提供了很多課程選擇，學(xué)生可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇。在專業(yè)課程設(shè)置上，英國高校設(shè)置的主干課程并不很多，在三年的本科教學(xué)中，學(xué)生每個(gè)學(xué)期只需學(xué)習(xí)2—4門課程。然而，英國高校更加注重實(shí)踐教學(xué)，有些學(xué)校甚至?xí)苯犹峁?shí)習(xí)課程，幫助學(xué)生了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)作。此外，英國各高校的核心課程側(cè)重點(diǎn)不一，如卡迪夫大學(xué)在精益生產(chǎn)(Leanproduction)和海洋運(yùn)輸(Shipping)有比較權(quán)威的研究團(tuán)隊(duì)，因此在專業(yè)方向和課程設(shè)置也偏重于生產(chǎn)管理和海洋運(yùn)輸管理專業(yè)。其核心課程有生產(chǎn)運(yùn)作管理(Productionoperationanalysis)和國際運(yùn)輸(InternationalTransportation)等。華威大學(xué)的物流與供應(yīng)鏈管理專業(yè)的開始學(xué)院為制造工程學(xué)院，因此其要求需要有理工科背景的學(xué)生才能學(xué)習(xí)該專業(yè)。在課程設(shè)置上則比較偏向定量分析和實(shí)踐教學(xué)。而南威爾士大學(xué)的物流與供應(yīng)鏈專業(yè)則更偏向于培養(yǎng)實(shí)際的物流操作技能，很多課程與英國皇家注冊物流師課程對接，學(xué)生從該專業(yè)畢業(yè)直接可以獲得相應(yīng)的注冊物流師資格。

三、中英物流本科課程設(shè)置比較分析

通過對比中英兩國高校物流類本科專業(yè)的課程，我們發(fā)現(xiàn)中英兩國在課程設(shè)置的模塊設(shè)計(jì)、課程選擇和學(xué)分設(shè)置的方面都有很大的差距。我國高校通識(shí)課程所占比重較高，專業(yè)課程設(shè)置趨同，與企業(yè)對人才的實(shí)際需求有一定的差距。而英國高校開設(shè)的課程數(shù)量不多，但相關(guān)課程更貼近于企業(yè)的實(shí)際管理。如供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、零售供應(yīng)鏈和戰(zhàn)略關(guān)系與電子商務(wù)等課程，都非常貼近企業(yè)管理的實(shí)際需要。中英物流類本科專業(yè)課程設(shè)置比較表由上表可知，英國物流類專業(yè)三年本科學(xué)習(xí)，共有18門左右的專業(yè)基礎(chǔ)課程，平均分布在3年之間修完。而我國物流類專業(yè)四年本科，核心必修課程和一般必修課程一共32門，第一年的專業(yè)課程較少，占總課程的18%，核心必修課程有2—3門(英語、政治類課程和高等數(shù)學(xué))，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較少。第二年會(huì)開設(shè)管理類的核心課程，如管理學(xué)等。而專業(yè)核心課程開始較少，一般只涉及物流學(xué)。第三年和第四年的上學(xué)期，學(xué)生開始大量學(xué)習(xí)專業(yè)的課程，占總課程的40%。第4年下學(xué)期為畢業(yè)論文寫作。因此從分析來看，我國高校學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程僅為一年半的時(shí)間，比英國學(xué)生學(xué)習(xí)三年的專業(yè)課程時(shí)間要少。此外，我國物流類專業(yè)課程設(shè)置中，還有大量的通識(shí)課程和素質(zhì)培養(yǎng)課程。由此可以看出，我國物流本科課程注重培養(yǎng)學(xué)生的基本理論和基本知識(shí)，以及學(xué)生的綜合素養(yǎng)，但在專業(yè)課程學(xué)習(xí)上，有一定的欠缺。而英國高校在課程設(shè)置上更加注重對本專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)課程設(shè)置與企業(yè)需求對接，更加符合企業(yè)對物流人才的實(shí)際需要。

四、物流本科課程設(shè)置建議

(一)均衡設(shè)置模塊課程，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。適當(dāng)調(diào)整通識(shí)課程、專業(yè)課程、綜合實(shí)踐課程和素質(zhì)培養(yǎng)課程的比例，在授課時(shí)間上可考慮各個(gè)模塊課程均衡設(shè)置，即在低年級多開設(shè)一些專業(yè)核心課程，讓學(xué)生較早的接觸本專業(yè)所學(xué)知識(shí)，讓學(xué)生更深地了解所學(xué)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)興趣。同時(shí)將通識(shí)課程，分散在到大學(xué)四年的學(xué)習(xí)中，有利于不斷提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，可有針對性的設(shè)置校外課程，邀請校外專家為學(xué)生授課，擴(kuò)大學(xué)生專業(yè)知識(shí)面。

(二)整合實(shí)踐環(huán)節(jié)，促進(jìn)校企合作。作為一門管理學(xué)的專業(yè)，物流管理的很多課程都與實(shí)踐相關(guān)。從英國的物流管理類專業(yè)課程設(shè)置來看，各高校非常重視實(shí)踐課程的教學(xué)活動(dòng)。除了對企業(yè)的參觀和實(shí)習(xí)以外，在專業(yè)課程教學(xué)中，任課教師會(huì)聘請從事企業(yè)管理的專業(yè)人士講解物流和供應(yīng)鏈管理在實(shí)踐遇到的各類問題，以及如何理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐運(yùn)作此外，很多高校與企業(yè)合作緊密，教師和科研人員經(jīng)常為參與到企業(yè)運(yùn)作當(dāng)中，為企業(yè)解決各類管理問題提供專業(yè)支持。而我國物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)課程較少，學(xué)生實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)少。大多數(shù)的實(shí)習(xí)課多以參觀和短期社會(huì)實(shí)踐為主。高?？煞e極聘請企業(yè)人員參與專業(yè)課程的建設(shè)，同時(shí)也給予高校教師和企業(yè)人員合作的平臺(tái)。通過這種方式，校企合作將會(huì)有一個(gè)更好地溝通渠道。一方面，企業(yè)人員可將在實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，通過課堂教學(xué)傳授給學(xué)生;另一方面，高校教師可將專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到企業(yè)的管理當(dāng)中，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)校企的雙贏。

(三)合并相關(guān)課程，適當(dāng)減少課程數(shù)量。從課程數(shù)量上來看，我國高校物流管理類專業(yè)課程數(shù)量遠(yuǎn)高于英國高校。其中很多的專業(yè)課在弄內(nèi)容上存在著相似甚至完全相同的情況，如生產(chǎn)運(yùn)作管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制、物流工程等課程都涉及了庫存管理的知識(shí)。采購管理和供應(yīng)鏈管理都涉及了供應(yīng)商管理的知識(shí)。課程數(shù)量多，分?jǐn)偟矫總€(gè)課程的課時(shí)又少，學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)時(shí)只能淺嘗輒止，課堂教學(xué)流于表面。因此，建議在設(shè)置課程時(shí)，可適當(dāng)合并教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的課程，減少課程數(shù)量，提高單課程的課時(shí)數(shù)，讓學(xué)生能夠深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

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作者:賈海成 楊傳明 KarlGreenhough 張芮 單位:蘇州科技大學(xué)商學(xué)院 蘇州科技大學(xué)天平院 南威爾士大學(xué)商學(xué)院