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由于我國各地區(qū)的經濟發(fā)展水平差異比較大，因此，在開展高速公路建設時應該學會根據不同地區(qū)經濟發(fā)展水平選擇不同的管理模式，更具針對性的進行管理，提高管理水平。

1高速公路建設管理過程中存在的問題

1.1施工準備工作不到位

通常情況下，一個工程建設項目能否順利完成，能否具有較高的施工質量，與工程建設前期準備工作的質量密切相關。建設工程前期工作包括項目設立、圖紙設計、施工申請、招投標等工作，這些工作能否順利完成對后期的施工產生極大的影響。當前，我國高速公路建設過程中前期工作存在嚴重不到位問題，很多項目沒有能夠按照規(guī)范要求進行，或者完成的項目與標準要求有很大落差，比如施工圖紙設計不合理、項目復雜且變更多、各種配套設施的設計與實際需要存在很大沖突等，這些問題直接增加了整個工程的造價，并給后期的施工帶來很多難以解決的問題。

1.2施工管理與工程建設脫節(jié)

施工管理和工程建設是高速公路建設的兩個重要環(huán)節(jié)，一般情況下，施工管理要貫穿在整個工程建設過程中，如此才能夠保障工程建設如期完成。但是，目前我國高速公路建設期間均是由多個管理班子分階段負責施工管理。由于采用的是分階段管理的方式，直接導致很多問題無法進行綜合分析，無法給后期的運營創(chuàng)造一個更加適合管理的環(huán)境，給運營期管理帶來很多難以解決的問題。而運營效益是整個工程建設的根本目的，因此這種情況也直接影響到整個工程的利益。

1.3施工監(jiān)理作用沒有得到有效發(fā)揮

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，與工程建設密切相關的建立單位也越來越多。監(jiān)理公司的主要工作是在整個施工過程中對整個工程的工期、質量以及成本投入等監(jiān)督和控制。分析我國當前的監(jiān)理單位工作概況發(fā)現，很多監(jiān)理公司由于本身實力差或者經驗不足等原因，在開展監(jiān)理工作時往往無法真正發(fā)揮其在控制工期、質量以及成本投入上的作用，在保障高速公路質量上作用不明顯，形同虛設。

2高速公路建設管理對策

2.1始終堅持質量第一原則

高速公路建設是否能夠成功，關鍵在于質量是否過關。近年來，隨著社會經濟的發(fā)展發(fā)展，企業(yè)體制改革的不斷進行，作為工程建設重要的施工單位的管理模式也發(fā)生了天翻地覆的變化。但是，隨著施工單位的不斷增多，市場上也出現很多質量不過關、技術水平差、管理水平低的施工企業(yè)，嚴重影響整個高速公路質量。因此，為了保證高速公路建設管理能夠順利進行，確保工程質量，必須要將施工質量和安全放在第一位，制定的所有措施均要以保障工程施工質量高水平為準，對施工現場的所有設施、材料和人員等進行全方位控制和監(jiān)督，施行施工標準化和規(guī)范化，真正從細節(jié)上保證高速公路建筑具有較高質量。

2.2規(guī)范招投標秩序，選擇較優(yōu)秀且負責的施工單位

高速公路施工質量是否能夠符合設計要求很大程度上取決于施工單位水平。一個良好且負責的施工單位能夠更加認真負責的完成每一項施工任務，能夠堅持質量為一定的準則，從細節(jié)上保證工程質量。所以，為了保證高速公路建設管理質量，首先必須選擇一個好的施工單位負責施工。對于社會上存在的很多不良施工單位，相關管理部門必須要做好懲處工作。而公路建設招標單位更是要制定明確且規(guī)范的招標規(guī)范，嚴厲清退不良的施工單位，盡量選擇信譽好的施工單位。只有如此才能夠確保工程質量有保障。

2.3完善監(jiān)督制度，提高監(jiān)理質量

實行全過程跟蹤審計工作，要求監(jiān)理人員、項目業(yè)主、施工單位主要負責人等相關人員盡可能的配合做好全過程跟蹤審計工作，盡量掌控整個高速公路建設的建設情況，及時對不規(guī)范或者不符合設計要求的項目給予改正和替換。這種監(jiān)督方式能夠在很大程度上保障工程建設的規(guī)范性。如2009年施工的泉州市某項目就是采用施工全過程跟蹤審計的監(jiān)督方式，而實踐結果也證明，這種監(jiān)督方式能夠使施工建設單位更加主動的按照規(guī)范標準進行施工，保證了工程施工的規(guī)范性。另外，這種全程跟蹤制度還能夠及時處理施工過程中出現的各種問題、及時彌補項目存在的缺陷、提高工程決策和監(jiān)理的透明度，對于促進高速公路工程廉政建設、提高工程效益有著極大的推動作用。

2.4處理好運營管理與工程建設之間關系，提高工程效益

運行管理和工程建設是高速公路施工建設兩個重要組成部分，通常情況下，運營管理是工程建設管理完成后才開始的管理過程，施工單位在將工程管理全轉交給運營管理單位后就不再對工程管理。這種程序一直在高速公路建設中使用，但是，由于兩者之間存在脫節(jié)現象，因此經常出現運營單位接管后出現各種設計不符合要求或者項目功能難以順利使用的問題。所以，針對這種情況，運營管理單位可以在工程建設中后期就開始派專人到施工現場進行實地檢查，檢查工程設計或者項目施工是否存在問題，并給出合理的解決對策，及時處理存在問題，確保在真正接管后不受設計不合理等問題的影響，提供整個高速公路建設管理工程的效益。

3結束語

綜上所述，高速公路建設管理包含多個方面的內容，對于整個高速公路的發(fā)展有著直接的決定作用，但是當前的建設管理仍然存在一些急需要解決的問題，這些問題在很大程度上限制了我國高速公路的發(fā)展。所以，針對這些問題采取有效的控制和處理對策，尋求多方面的配合和支持，應成為高速公路建設管理過程中一個重要任務。

作者：歐陽光單位：中國水電建設集團路橋工程有限公司