摘要：CFG樁形成的復(fù)合地基結(jié)構(gòu)體系其承載力大且可調(diào)性強、沉降變形小、穩(wěn)定快、無有效樁長的限制,在路堤填筑施工期間,在工后其累計沉降量均小于其它傳統(tǒng)的軟基處理方法。可以大量應(yīng)用于道路深厚軟基的處理,在加寬段、滑塌段、結(jié)構(gòu)物軟基處理、橋臺差異沉降、高路堤快速填筑等軟基處理段具有較高的技術(shù)經(jīng)濟效益,其推廣應(yīng)用價值較高。

關(guān)鍵詞：市政道路軟土路基處理技術(shù)

1CFG樁處理地基的特點綜述

1.1適用范圍廣

CFG樁復(fù)合地基適用于條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ),也適用于筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)。就土而言,適用于處理粘性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土地基。從擠密效果看,既可用于擠密效果好的土,也可用于擠密效果差的土。CFG樁適用于多層建筑、高層建筑的地基處理,目前己經(jīng)被廣泛用于高層建筑。

1.2承載力強

1、市政道路工程質(zhì)量的內(nèi)容

1.1工作質(zhì)量市政道路工作質(zhì)量是指所有參加道路建設(shè)的人員的工作能力以及相關(guān)制度的完善度。要保障市政道路工程質(zhì)量符合相關(guān)標準和規(guī)定，就必須選用素質(zhì)較高，能力較強，專業(yè)技能水平突出的施工人員以及市政道路工程建設(shè)的管理人員。另外，在市政道路承包商和監(jiān)理人員的選擇上也要十分嚴格，對可能影響市政道路工程質(zhì)量的因素嚴格審查和控制。

1.2工程項目質(zhì)量工程項目質(zhì)量是由多個子工程、單位工程以及分工程的質(zhì)量共同構(gòu)成的。一個總的工程項目具有很多個子工程、單位工程以及分工程，所以工程項目的質(zhì)量也理所當然的由這些項目共同組成。

1.3市政道路工程的價值以及功能市政道路工程的質(zhì)量和價值不僅體現(xiàn)在施工方按時保質(zhì)的完成了工程建設(shè)，還應(yīng)將工程的經(jīng)濟性、實用性以及外觀質(zhì)量、耐用性等因素考慮進來。市政道路工程的建設(shè)是按照客戶的要求進行，客戶不同，建設(shè)工程標準和規(guī)范也不同。

2、市政道路工程質(zhì)量的影響因素

2.1施工技術(shù)工人對施工技術(shù)的掌握情況，對于工程的影響非常明顯。如果工人在技術(shù)了解和掌握上存在問題，很難想象建設(shè)的工程能夠合格。因此，施工現(xiàn)場的工人不僅要全面了解工程的技術(shù)要求、質(zhì)量標準和具體的施工方法，還要能夠及時根據(jù)施工標準和技術(shù)，發(fā)現(xiàn)施工過程中的錯誤，并且及時的糾正，防止問題的擴大。另外，在施工過程中，質(zhì)量檢驗人員要牢記檢驗標準，盡職做好施工監(jiān)測工作。

1市政道路橋梁建設(shè)的管理特點

市政道路橋梁建設(shè)管理與其余工程建設(shè)管理相比較而言，前者涉及的利益群體較多，各群體之間也有復(fù)雜的關(guān)系。針對這一特性，管理橋梁建設(shè)的施工工作，就顯得非常重要。因此，市政道路橋梁提高與外部溝通進行管理的強度。

1.1提高監(jiān)理企業(yè)與建設(shè)單位的緊密程度在施工過程中，如果計劃出現(xiàn)改變，要及時進行確認，做出施工變動。建立企業(yè)與各建設(shè)單位之間加強溝通與聯(lián)系，爭取建設(shè)單位的支持，對日后工程的建設(shè)有著積極的影響。

1.2加強建設(shè)單位之間的聯(lián)系在建設(shè)的過程中，要及時、全面的了解各建設(shè)單位的安排及相關(guān)計劃。監(jiān)督相關(guān)單位在規(guī)定的時間內(nèi)完成拆遷工作，掌握工程建設(shè)目的，了解各單位的施工進度，在及時調(diào)整施工部署及建設(shè)進程。掌握各單位資金的到賬及花費情況，使工程得到資金保障。此外，要掌握地下管網(wǎng)的具體情況，為今后開挖深坑提供準確的依據(jù)。通過以上各種措施，降低施工成本，達到提前竣工的目的。

2探究市政道路橋梁的施工管理

2.1提高監(jiān)理企業(yè)與建設(shè)單位的緊密程度為了更好的提高工程的整體質(zhì)量，確保質(zhì)量達標，對工程進行施工的質(zhì)量管理非常有必要。施工單位在制定相關(guān)標準及計劃時，要按照實際生活、生產(chǎn)及施工的具體情況，保證與施工計劃的方案保持一致。市政道路之間并不是單一存在，而是存在較為復(fù)雜的聯(lián)系。因此，市政道路工程是一項綜合性較強的項目。除此之外，因工程具有一定的特殊性，所以待工程結(jié)束之后，對工程使用的穩(wěn)定性及安全性進行保證。所以，工程建設(shè)時，要制定詳細的施工計劃及安排，明確施工目標，采取合理施工措施，保證施工進程。其次，在施工階段，要保證在監(jiān)理的總工程師監(jiān)管下進行。隨時檢查工程質(zhì)量，并及時填寫質(zhì)量的檢查表。在此過程中，要認真對待質(zhì)檢表中的數(shù)據(jù)，進行認真處理。再次，應(yīng)全方位控制施工質(zhì)量。主要包括生產(chǎn)機械、人員技能等方面。

1市政工程施工管理的特點及內(nèi)容

（1）市政工程施工相對復(fù)雜。這主要是因為市政工程造價相對較高，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多，同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。

（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個比較復(fù)雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。

（3）市政道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格，具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對于質(zhì)量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。

（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務(wù)隊和自有機械設(shè)備、自供材料組織起來進行施工，專業(yè)性相對較弱。同時勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務(wù)隊。

（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù)，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據(jù)施工計劃，綜合施工，并協(xié)調(diào)好施工過程；合理利用已有的空間，做好施工現(xiàn)場的平面管理，以保證施工條件的完整；最后，需要組織工程，對市政工程進行驗收。

1影響道路工程質(zhì)量的要素

1．1工程設(shè)計上的不合理工程的設(shè)計是任何一個工程進行施工必要的前提條件，如果在工程的設(shè)計上就不合理，存在嚴重的問題，就肯定不可能建造出高質(zhì)量的工程。因此，在一個工程進行施工前，一定要找一個有豐富經(jīng)驗的工程師對工程的設(shè)計方案進行因地制宜的選擇和科學合理的設(shè)計，一旦設(shè)計上出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的不合理，數(shù)據(jù)上的不準確，就必然會在工程的質(zhì)量上留下安全隱患。

1．2工程造價預(yù)算上的不合理在目前的建設(shè)工程中，廣泛采用工程招標的方式來選擇承接的施工單位，而市政道路工程作為建設(shè)工程中的一種，自然也常常采用這一方法來選擇施工的單位。但是這種競價形式，會讓大多數(shù)的企業(yè)為了追求更高的利益，壓低報價，很多時候甚至會出現(xiàn)報價大大的低于正常造價的情況。這時候很多的施工單位就會在實際的操作中出現(xiàn)預(yù)算不夠而采用不合格材料或者為了掙到更多的利益而降低工程的質(zhì)量指標、偷工減料等現(xiàn)象。因此，施工單位要對競拍的工程進行合理的研究分析，給出一個合理的報價，在保證工程質(zhì)量的前提下，控制成本。

1．3工程施工過程中的不合理市政道路的工程建設(shè)和其它的工程有著明顯的區(qū)別。其施工的地方比較狹小，對工程的時間要求比較高，不能夠影響到正常的交通，同時還要面對很多突發(fā)因素的影響。這就要求施工單位在具體的實際操作中要根據(jù)具體的情況，進行相應(yīng)的處理，做出合理正確的調(diào)整，來適應(yīng)市政道路工程建設(shè)中的各種突發(fā)情況。

1．4工程施工中工作人員操作的不合理最終對市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量起決定性作用的還是要取決與現(xiàn)場的施工和監(jiān)理人員。施工人員不僅僅要熟悉工程的具體進度和設(shè)計的要求，更重要的是要及時發(fā)現(xiàn)在施工過程中出現(xiàn)的各種問題，及時的向相關(guān)單位反映發(fā)現(xiàn)的具體情況，保證整個施工的過程安全有序的進行，保證市政道路工程的高質(zhì)量完成。

2市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制的具體對策