1如何提高軟件研發(fā)項目管理能力

1.1著重對項目管理能力方面知識的學(xué)習(xí)

我國目前的軟件企業(yè)相對于國外一些技術(shù)及各方面都比較領(lǐng)先的企業(yè)而言，對于管理知識的了解和學(xué)習(xí)還不夠全面。在我國的大多數(shù)企業(yè)當(dāng)中，把項目經(jīng)理置于核心的位置，很多項目能夠得到成功大多要歸功于其負責(zé)的項目經(jīng)理，這樣一來一個軟件企業(yè)管理制度的成功不能夠表現(xiàn)出企業(yè)的水平，說明企業(yè)在項目管理方面的知識水平還有待于提高。因此，軟件企業(yè)需要應(yīng)該激發(fā)其員工的學(xué)習(xí)熱情，定期對項目管理方面的主要員工進行統(tǒng)一的專業(yè)培訓(xùn)，發(fā)掘員工的潛能，將員工所擁有的知識轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的財富、無形資產(chǎn)?，F(xiàn)代軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，其項目管理模式也多種多樣，沒有掌握充足的相關(guān)知識，就無法使企業(yè)在軟件產(chǎn)業(yè)當(dāng)中立足。

1.2直觀呈現(xiàn)出項目的整個監(jiān)控過程

軟件研發(fā)項目管理的中心是著重對于整個項目研發(fā)過程的管理，而非僅僅對于研發(fā)成果的關(guān)注。根據(jù)可靠調(diào)查研究顯示的數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)的軟件企業(yè)目前在軟件研發(fā)的過程方面沒有保持一個良好有序的狀態(tài)，流程大多比較混亂。一個項目的研發(fā)過程當(dāng)中隨時可能出現(xiàn)各種各樣的變化活動，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)其中非正常的變動，很可能導(dǎo)致一系列的不良連鎖反應(yīng)，從而增加項目最終失敗的風(fēng)險。所以我們應(yīng)該意識到嚴格監(jiān)控研發(fā)項目的整體過程的重要性。企業(yè)應(yīng)該將項目管理的相關(guān)工具運用到監(jiān)控工作當(dāng)中，以幫助達到項目流程可以直觀的呈現(xiàn)給工作人員的目標。在項目監(jiān)控工作當(dāng)中萬萬不能存在僥幸心理，不能以經(jīng)驗豐富為借口而小視細節(jié)的重要性。要想從根本上控制和解決事故和風(fēng)險的產(chǎn)生，只有通過對項目每一個細節(jié)、每一個流程結(jié)構(gòu)的透徹理解才能夠?qū)崿F(xiàn)。

1.3著重對項目中人力資源的分配和合理調(diào)動

摘要：項目管理貫穿著汽車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等企業(yè)各個運營環(huán)節(jié)的始終，是各大汽車企業(yè)提升汽車產(chǎn)品整車質(zhì)量和市場競爭力強有力的抓手。文章闡述了汽車產(chǎn)品研發(fā)中的項目管理模式，并進一步探討和分析了項目管理在汽車研發(fā)中的應(yīng)用，從而探究建立高效汽車研發(fā)項目管理模式的新途徑。

關(guān)鍵詞：項目管理；汽車企業(yè)；汽車產(chǎn)品研發(fā)

引言

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。至此中國汽車市場結(jié)束了連續(xù)29年的增長奇跡，高歌猛進近30年的中國汽車消費市場從增量市場轉(zhuǎn)為存量市場。在國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈的背景下，項目管理在汽車產(chǎn)品研發(fā)中的重要性日益凸顯。目前，在汽車領(lǐng)域的各大整車企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)都非常重視項目管理在汽車產(chǎn)品研發(fā)過程中的應(yīng)用，并設(shè)置了項目管理部來推進各類汽車研發(fā)項目按既定的要求和計劃開展，并最終順利地SOP及上市銷售。因此，項目管理貫穿著汽車企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等企業(yè)各個運營環(huán)節(jié)的始終，是各大汽車企業(yè)提升汽車產(chǎn)品整車質(zhì)量和市場競爭力強有力的抓手。本文闡述了汽車產(chǎn)品研發(fā)中的項目管理模式，并進一步探討和分析了項目管理在汽車研發(fā)中的應(yīng)用，從而探究建立高效汽車研發(fā)項目管理模式的新途徑。

1汽車項目管理模式介紹

目前，各大汽車企業(yè)均采用矩陣式項目管理組織模式（如圖1所示），對研發(fā)項目及其項目組成員進行相應(yīng)管理。該組織模式主要由公司層級組織架構(gòu)和項目層級組織架構(gòu)兩條主線構(gòu)成。從公司層級組織架構(gòu)的角度來看，項目成員的編制和崗位設(shè)置是由其所在部門支配和管理的，相應(yīng)的績效考核、薪酬調(diào)整和職位晉升等也均是由部門領(lǐng)導(dǎo)來進行評價。從項目層級組織架構(gòu)的角度來看，項目成員的日常工作核心是汽車產(chǎn)品項目研發(fā)及其相關(guān)事務(wù)，在項目工作中需服從項目總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)，且相應(yīng)的項目績效考核由項目總監(jiān)來進行評價。從汽車項目研發(fā)的角度來看，項目成員需對自己所負責(zé)項目領(lǐng)域工作及交付物負責(zé)，項目總監(jiān)需對其項目的產(chǎn)品質(zhì)量和整車性能等整體指標負責(zé)，平臺總監(jiān)需對其平臺所屬項目的產(chǎn)品差異化矩陣和整體競爭力負責(zé)。

1、質(zhì)量管理

制造出汽車并且投入市場是汽車研發(fā)的最終目的。在確保企業(yè)利益的基礎(chǔ)上，汽車的質(zhì)量愈高，就愈具備競爭上的優(yōu)勢與得到好的口碑，最終提高企業(yè)的知名度和影響力。而汽車研發(fā)的特點是零部件和子系統(tǒng)比較多，開發(fā)的時間比較長，供應(yīng)商比較廣，客戶的應(yīng)用時間長與應(yīng)用條件復(fù)雜，不但應(yīng)當(dāng)跟國家的相關(guān)法律法規(guī)相符合，而且還應(yīng)當(dāng)減少或者是防止客戶抱怨汽車的質(zhì)量。為此，在研發(fā)汽車的過程中，應(yīng)當(dāng)確保汽車的設(shè)計質(zhì)量，且要嚴格地監(jiān)控與管理汽車的質(zhì)量。總之，汽車研發(fā)當(dāng)中的質(zhì)量管理內(nèi)容是汽車及其子系統(tǒng)的質(zhì)量管理與汽車研發(fā)項目得以運行的質(zhì)量管理。對于汽車及其子系統(tǒng)的質(zhì)量管理來講，根據(jù)項目的研發(fā)時間能夠劃分成以下的幾個階段：在項目的初期確定汽車子系統(tǒng)零部件級別的質(zhì)量目標和總體的質(zhì)量目標；在項目的設(shè)計周期與前期優(yōu)化設(shè)計汽車子系統(tǒng)零部件，像是交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗和教訓(xùn)、應(yīng)用DFMEA和DFSS等一系列的方法提高和優(yōu)化設(shè)計質(zhì)量，以及質(zhì)量評審；項目的中后期是驗證汽車及其零部件子系統(tǒng)和法規(guī)申報；最后就是售后質(zhì)量問題的跟蹤與解決。對于汽車研發(fā)項目得以運行的質(zhì)量管理來講，重點是管理汽車研發(fā)項目本身的質(zhì)量，是結(jié)合項目的研發(fā)規(guī)劃和時間來進行的，能夠?qū)﹂L期規(guī)劃的一些重大節(jié)點實施質(zhì)量評審，需要重大節(jié)點上的市場、物流、制造、采購和研發(fā)等部門需要遞交一定的交付物，且要評定交付物的質(zhì)量情況，倘若發(fā)生不利于項目質(zhì)量提高的內(nèi)容，那么就需要實施工作補救規(guī)劃，且跟蹤問題補救規(guī)劃。在對質(zhì)量評審進行閉環(huán)控制與過程控制的前提條件下，可以保障汽車研發(fā)的整體運行質(zhì)量狀態(tài)。在實施上面的監(jiān)控和管理之后，能夠大大地提高汽車的質(zhì)量，增強企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢。

2、風(fēng)險管理

風(fēng)險管理要求以往系統(tǒng)和全面的項目經(jīng)驗與計劃準備。風(fēng)險管理想要實現(xiàn)理想的效果，就應(yīng)當(dāng)跟項目計劃一起實施。在運行項目計劃的過程中，激勵項目工作人員對風(fēng)險點進行分析，想象到最差的情況，提供方案分析，事先準備好風(fēng)險點的預(yù)備策略，這也被叫做項目的DFMEA。風(fēng)險管理應(yīng)當(dāng)同時思考成本風(fēng)險、人力資源風(fēng)險、資源風(fēng)險，以及時間風(fēng)險等。在出現(xiàn)不可以控制的風(fēng)險的時候，根據(jù)風(fēng)險的難度系數(shù)，讓所有的項目工作人員一起分析和評估風(fēng)險，從而使得風(fēng)險消除。尤為關(guān)鍵的一點是，在難以由自身所處于的項目管理層面上消除風(fēng)險的時候，一點要立刻將風(fēng)險的管理級別上升。項目管理這項工作是異常復(fù)雜的，項目目標的實現(xiàn)都會受到任何一個外界因素的影響。

3、人力資源管理

企業(yè)最為重要的一項資產(chǎn)就是人力資源，而怎樣更加有效地體現(xiàn)出人的巨大作用，這是企業(yè)進步和發(fā)展的一種重要方式。團隊發(fā)展，人員組織和管理計劃是人力資源管理需要涵蓋的內(nèi)容。項目質(zhì)量會受到團隊發(fā)展成功與否的影響，通常來講，團隊的發(fā)展能夠通過下面幾點來進行：

摘要：在我國的新產(chǎn)品開發(fā)過程中，實行項目管理主要有4個優(yōu)點。能夠有效地整合利用企業(yè)的設(shè)計資源；能夠有效地降低產(chǎn)品研發(fā)的成本；能夠提升產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量；項目管理工作的開展有利于提升企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)能力以及水平。本文針對新產(chǎn)品研發(fā)過程中的項目管理應(yīng)用進行詳細地分析以及闡述，通過對研發(fā)項目管理的基本概念的闡述來分析項目管理在產(chǎn)品研發(fā)過程中的作用，希望通過本文的闡述以及分析能夠有效地提升我國新產(chǎn)品研發(fā)中的項目管理應(yīng)用，同時也為我國新產(chǎn)品的進一步研發(fā)以及創(chuàng)新貢獻力量。

關(guān)鍵詞：新產(chǎn)品研發(fā)；項目管理；應(yīng)用；特點

近些年世界范圍內(nèi)的科技全球化發(fā)展，帶動了世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟快速發(fā)展。企業(yè)面臨著非常大的競爭壓力，現(xiàn)在用戶的個性化需求越來越多，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來越快，同時世界范圍內(nèi)的市場存在非常大的多變性，這樣就無形中加大了企業(yè)的生存壓力，迫使企業(yè)在新產(chǎn)品研發(fā)中必須提高研發(fā)水平和周期。本文從項目管理和新產(chǎn)品研發(fā)過程中的特征入手，找出進一步提高項目管理在新產(chǎn)品研發(fā)中應(yīng)用水平的具體辦法。

1.簡要敘述新產(chǎn)品研發(fā)中符合項目特征的特點

關(guān)于新產(chǎn)品研發(fā)中符合項目特征的特點的闡述以及分析，本文主要從5個方面進行論述。第一個方面是在新產(chǎn)品研發(fā)過程中會有一個非常明確的目的性。第二個方面是在新產(chǎn)品研發(fā)過程中會有一個固定研發(fā)周期。第三個方面是在新產(chǎn)品研發(fā)過程中會有相應(yīng)的約束性。第四個方面是在新產(chǎn)品研發(fā)過程中存在有序的組織性。第五個方面是在新產(chǎn)品研發(fā)過程中存在一定的風(fēng)險性。下面進行詳細的論述以及分析。

1.1在新產(chǎn)品研發(fā)過程中會有一個非常明確的目的性

摘要：在我國城市化進程不斷加快的背景下，社會大眾的生活水平也有了顯著提升，人們在追求精神生活的同時，對物質(zhì)方面的追求也有了很大提高，其中汽車作為人們?nèi)粘３鲂兄惺褂幂^多的工具，其重要性也逐漸突顯出來。同時相應(yīng)的汽車企業(yè)的發(fā)展也受到了社會大眾的普遍性重視。而汽車研發(fā)作為汽車制造過程中的一個重要環(huán)節(jié)，其中項目管理的作用也非常大。基于此，本文在闡述汽車項目管理的同時，對項目管理在汽車研發(fā)過程中的具體應(yīng)用也進行了分析與總結(jié)，以期可以為汽車研發(fā)工作的開展提供一定借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車研發(fā)；項目管理；應(yīng)用

1引言

在社會的發(fā)展過程中發(fā)展規(guī)模較大的行業(yè)包括了汽車行業(yè)，其主要是由于各類先進性技術(shù)的運用在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，但同時汽車企業(yè)的發(fā)展也受到了社會大眾的普遍性重視。與此同時，中國汽車消費市場也從增量市場變成存量市場，為了在激烈的市場競爭中獲得立足之地，相應(yīng)的汽車企業(yè)就需要重視汽車研發(fā)，只有憑借高水平的研發(fā)才可以獲得競爭力，進而保證企業(yè)自身穩(wěn)定的發(fā)展。而項目管理作為汽車研發(fā)過程中的一項重要工作，其直接關(guān)系著汽車企業(yè)的整體效益，同時也與汽車企業(yè)的未來發(fā)展有著非常大的聯(lián)系。

2項目管理介紹

目前，各大汽車企業(yè)在實際的經(jīng)營過程中，為了獲得穩(wěn)定、健康的發(fā)展，在實際的運行過程中逐漸開始重視汽車研發(fā)，其作為企業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)力量，其不僅可以提升企業(yè)的競爭力，同時還可以為企業(yè)未來的發(fā)展提供一定的促進作用。而項目管理作為汽車研發(fā)過程中的必要工作，其不僅可以保證汽車研發(fā)各環(huán)節(jié)工作的有效性，同時也直接關(guān)系著企業(yè)整體的運營效果。在此背景下，相應(yīng)的汽車企業(yè)要獲得可持續(xù)性的發(fā)展，就需要在實際的運營過程中重視項目管理，相應(yīng)的工作人員也要對項目管理的主要內(nèi)容有一個全面化掌握，以此才能夠在后續(xù)的汽車研發(fā)過程中合理化應(yīng)用，最終發(fā)揮出項目管理的作用。首先，項目管理主要是對研發(fā)項目以及項目組成員進行管理，在實際的管理過程中，企業(yè)相關(guān)部門會對項目成員的編制和崗位設(shè)置進行管理，而項目成員則要服從項目總監(jiān)的管理，項目管理中的工作人員主要工作則是負責(zé)汽車產(chǎn)品項目研發(fā)及其相關(guān)事務(wù)。從汽車項目研發(fā)的角度來看，項目總監(jiān)需要對項目的產(chǎn)品質(zhì)量以及整車性能負責(zé)，而項目成員則需要對自己的工作負責(zé)。