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校企合作人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探思

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校企合作人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探思

新工科的主要內(nèi)容被定位為“五個新”:工程教育的新理念、學(xué)科專業(yè)的新結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)的新模式、教育教學(xué)的新質(zhì)量、分類發(fā)展的新體系。新工科的主要特征是:學(xué)科交叉融合加速,新興學(xué)科不斷涌現(xiàn);傳統(tǒng)意義上的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的邊界日趨模糊;科技創(chuàng)新鏈條更加靈巧,技術(shù)更新和成果轉(zhuǎn)化更加快捷,產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代加快;現(xiàn)代工程活動越來越趨于大型化、復(fù)雜化和高科技化,對自然環(huán)境、人文環(huán)境和社會發(fā)展的影響也越來越大。顯然,新工科的這些特征要求我們既要從戰(zhàn)略高度創(chuàng)新高等職業(yè)工科教育的理念,也要重新認(rèn)識高等職業(yè)教育的本質(zhì)和內(nèi)在發(fā)展規(guī)律,推動高職工科教育的學(xué)科專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)模式改革。

一、概述

目前,為帶動高等教育系統(tǒng)的變革,于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新經(jīng)濟模態(tài)下,從國家方面戰(zhàn)略性給出努力推動新工科改革的措施,并進行了復(fù)旦共識、天大改革、北京引導(dǎo)為目標(biāo)的大討論,形成了新工科構(gòu)建的新格局,啟動了工科教育變革的新思維。新工科的構(gòu)建密切融合新時代發(fā)展的歷史環(huán)境,帶動科目專業(yè)構(gòu)建,重視科目間的滲透交叉,并為專業(yè)轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ),為完成教育強國的中國夢提供條件。校企合作的人才培育模式是新工科構(gòu)建階段的大勢,近年我國推動高等教育變革,帶動高等院校校企合作協(xié)同教育模式,努力探尋院校、領(lǐng)域與企業(yè)產(chǎn)教結(jié)合的教育模態(tài),創(chuàng)新人才培育模式,針對相異領(lǐng)域與專業(yè)的環(huán)境解讀高效的經(jīng)典案例,建設(shè)并健全了校企合作協(xié)同教育體制。努力推動專業(yè)構(gòu)建、深化人才培養(yǎng)模式變革是新工科構(gòu)建的核心命題。校企合作是新工科構(gòu)建中的大勢所趨,亦為推動專業(yè)人才培育模式變革的核心模式之一。筆者以新工科思維變革的年代環(huán)境為切入點,論述專業(yè)人才培育模式變革的可能性、狀況并解讀所出現(xiàn)的問題,融合某院校汽車工程專業(yè)辦學(xué)情況,探究區(qū)域院校校企合作專業(yè)人才培養(yǎng)模式變革的實際做法,給出校企合作人才培育模式變革的基本思維與具體策略,為新工科構(gòu)建環(huán)境下專業(yè)人才培育模式變革提供決策支撐。

二、目前高職院校校企合作專業(yè)人才培育體制的缺陷

校企合作、工學(xué)融合是高等職教專業(yè)人才培養(yǎng)的核心策略,亦為高職學(xué)校健康發(fā)展的共同價值趨勢與核心戰(zhàn)略措施。近年,各地域高職學(xué)校努力探尋,獲得了顯著的效果。但是,也積累了很多問題。

(一)校企合作內(nèi)部驅(qū)動力不夠,不能構(gòu)建權(quán)益協(xié)調(diào)體制

校企合作不單純是教育所需,也是權(quán)益關(guān)聯(lián)者完成資源再分配、權(quán)益再分配的需要。

1.院校與企業(yè)在社會中擔(dān)負(fù)不同的責(zé)任。作為校企合作辦學(xué)的核心權(quán)益主體,高職學(xué)校是以服務(wù)為核心的社會機構(gòu),職業(yè)化與服務(wù)性是高職學(xué)校的基本特性,而企業(yè)先天的利益最大化原則決定了經(jīng)濟利益是其最重要的訴求。這和職教社會公共商品的特性有關(guān),其教育活動持續(xù)性、繁雜性與公益性等特性是有差異的,因此院校與企業(yè)是兩種有不同價值訴求的實體,是雙方很難構(gòu)建長遠(yuǎn)權(quán)益協(xié)調(diào)體制的原由。

2.校企雙方的單邊思維加劇了長遠(yuǎn)權(quán)益協(xié)調(diào)體制的崩潰。在校企合作實踐階段,院校與企業(yè)都單層面地強調(diào)本身的權(quán)益獲得,以自我權(quán)益為核心的思考模式讓合作雙方極難形成統(tǒng)一意見。

3.校企合作不能構(gòu)建穩(wěn)定的權(quán)益協(xié)調(diào)體制,使校企合作的信心被打擊。由于無法構(gòu)建權(quán)益雙方的長遠(yuǎn)權(quán)益協(xié)調(diào)體制,校企雙方極易形成分歧,與校企合作初衷相悖離,并出現(xiàn)抵觸與推卸責(zé)任的情況。例如,有院校一談及校企合作就表明自己是一廂情愿,而企業(yè)也表示很無奈。因為缺乏權(quán)益協(xié)調(diào)體制,校企雙方在合作中并未形成合力,這也與校企合作交流、共謀發(fā)展的原則相悖,最后合作難產(chǎn),表面化問題嚴(yán)重。

(二)校企合作深度缺乏,不能形成產(chǎn)教結(jié)合的局面

產(chǎn)教結(jié)合是校企深度合作的基礎(chǔ),具體是四個層面的銜接:專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對口、院校與企業(yè)對口、科目內(nèi)容與職業(yè)準(zhǔn)則對口、教學(xué)流程與生產(chǎn)流程對口。

1.專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對口環(huán)境缺乏。伴隨社會經(jīng)濟的深入發(fā)展,中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始過渡,高職學(xué)校的專業(yè)預(yù)設(shè)必須持續(xù)優(yōu)化,要建立科學(xué)動態(tài)的專業(yè)調(diào)整體制,構(gòu)成與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相配套的專業(yè)結(jié)構(gòu)與格局。因為高職學(xué)校的老師水平有限、設(shè)施資源緊缺,導(dǎo)致專業(yè)調(diào)試的難度大增,無法與產(chǎn)業(yè)升級相配套,校企很難對口。

2.院校與企業(yè)對接問題。當(dāng)前,校企合作銜接平臺以校內(nèi)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地與校外實踐教學(xué)基地為核心,合作模式以頂崗實踐、訂單培育為主。然而,在校企合作階段因為缺少高效的銜接體制、產(chǎn)學(xué)融合的教學(xué)構(gòu)造不科學(xué),一部分學(xué)校并未權(quán)衡專業(yè)實習(xí)的價值,唯有重復(fù)地以第六學(xué)期來安排學(xué)生的實習(xí)訓(xùn)練。3.科目內(nèi)容與職業(yè)準(zhǔn)則對口困難。第一,中國權(quán)威性的職業(yè)準(zhǔn)則并未成型,相異領(lǐng)域的職業(yè)準(zhǔn)則差別明顯,已有的職業(yè)準(zhǔn)則的科學(xué)化程度不夠。因此,將職業(yè)準(zhǔn)則當(dāng)成科目內(nèi)容取舍與設(shè)計的參考是不科學(xué)的;第二,在具體的課程編纂階段,因為長時間被泰勒理念所左右,高職學(xué)校的教程內(nèi)容在編寫上依然凸顯科目理論的邏輯度與體系化為原則。

4.教學(xué)流程與生產(chǎn)流程對口困難。教學(xué)與生產(chǎn)是兩類迥異的人類活動。教學(xué)階段是人對人的影響,生產(chǎn)階段是人對物的影響。二者必須遵照相異的客觀定律,怎樣完成教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容的銜接,建構(gòu)人-物-人的新活動,不管是在高職學(xué)校還是校企合作層面都必須打破常規(guī),必須在體制與模式上進行創(chuàng)新。

三、人才培養(yǎng)模式變革的核心問題解讀

不管是從國家機關(guān)方面,抑或社會領(lǐng)域與高職院校方面,針對校企合作協(xié)同教育體制的推行有所訴求,并且也獲得了既定的探究成果,為校企合作協(xié)同育人體制的變革探究提供了理論條件與實踐引導(dǎo),然而在有關(guān)研究與實習(xí)中也有顯著的缺陷,首先,育人目標(biāo)不明確,缺少特色,對待校企合作協(xié)同教育的態(tài)度不端正、停滯在頂層創(chuàng)設(shè)方面,并且協(xié)作模式相對單調(diào),缺少特征;其次,辦學(xué)模式相對落后,從而培養(yǎng)的學(xué)生素養(yǎng)不盡如人意,就業(yè)能力亟待優(yōu)化;最后,協(xié)同教育的體制還亟待健全。當(dāng)前,盡管這些方面的問題都在著手解決,然而在辦學(xué)效率、合作管控制度、辦學(xué)推行與質(zhì)量連續(xù)改善上依然有問題。所以,依照院校辦學(xué)定位,融合工科專業(yè)校企合作發(fā)展實踐,怎樣建立以校企合作為核心的協(xié)同育人體制還是首要任務(wù)。傳統(tǒng)人才培育模式過于注重專業(yè)教學(xué),對學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和人文素養(yǎng)缺乏足夠的重視,對學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力缺乏有效的培養(yǎng),無法適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展對人才的要求,學(xué)生在實習(xí)期或畢業(yè)后,無法迅速適應(yīng)崗位需求。而專業(yè)是人才培養(yǎng)的基本單元,課程是實現(xiàn)人才培養(yǎng)的基本要素。要培養(yǎng)多樣化、創(chuàng)新性的新工科人才,必須根據(jù)產(chǎn)業(yè)行業(yè)需求設(shè)計科學(xué)合理的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),優(yōu)化課程體系。同時,人才培養(yǎng)模式的基本構(gòu)成要素主要包括教育理念、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置模式、課程體系構(gòu)造形態(tài)、培養(yǎng)途徑、培養(yǎng)制度和教學(xué)組織形式。探索工科教育人才培養(yǎng)模式的實質(zhì)是在“新工科”教育理念的指導(dǎo)下,積極探索“新工科”的人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置模式、課程體系構(gòu)造形態(tài)、培養(yǎng)途徑、培養(yǎng)制度和教學(xué)組織形式,新工科背景下的人才培養(yǎng)需要完善的教學(xué)體系進行保障,強化理論知識與工程技術(shù)的內(nèi)在聯(lián)系,強化理論教學(xué)體系和實踐教學(xué)體系的緊密結(jié)合,形成高校與企業(yè)相聯(lián)合的立體化培養(yǎng)體系。理論教學(xué)體系既應(yīng)包含專業(yè)基礎(chǔ)知識為主的基礎(chǔ)課程群和應(yīng)用技術(shù)為主的應(yīng)用課程群,也應(yīng)包含強化學(xué)科知識交叉和創(chuàng)新思想培養(yǎng)的拓展課程群。拓展課程不再是基礎(chǔ)課程和應(yīng)用課程的補充,其在拓展學(xué)生視野上具有重要作用,在促進應(yīng)用技術(shù)向?qū)嶋H生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化上也具有重要作用。實踐教學(xué)體系應(yīng)當(dāng)包含一些操作技能教學(xué),包括專業(yè)技能、綜合技能、基本技能等,通過實踐過程促進理論知識與工程技術(shù)的融合。相應(yīng)地,需要加強工程訓(xùn)練平臺和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設(shè),為各門課程提供演練場景,為創(chuàng)新競賽提供實訓(xùn)環(huán)境。也可進一步引入校企協(xié)同育人的方式,建立高校與企業(yè)之間的聯(lián)合培養(yǎng)體系,真正實現(xiàn)面向工業(yè)需求的工程創(chuàng)新實踐??傊?,新工科背景下的人才培養(yǎng)模式改革是一種深層次的改革,需要從人才培養(yǎng)理念上樹立新工科教育教學(xué)改革的方向,培養(yǎng)新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的創(chuàng)新型工程人才。人才培養(yǎng)模式的改革重點應(yīng)當(dāng)放在教學(xué)模式的改革上,倡導(dǎo)啟發(fā)式教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué),并相應(yīng)地加強拓展課程群和實踐平臺建設(shè),實現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的有效提升。構(gòu)建“新工科”課程體系與實踐教學(xué)緊密結(jié)合的新模式是當(dāng)務(wù)之急。

四、校企合作人才培養(yǎng)模式變革實踐策略

(一)案例分析

某職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)于2007年設(shè)立,該專業(yè)入選教育部首批“1+X”“智能新能源汽車”職業(yè)技能等級證書試點專業(yè)。2019年完成了“智能新能源汽車”中級證書的全省首考和“汽車運用與維修”證書汽車營銷模塊的全國首考。試點成果被江蘇省委新聞網(wǎng)、江蘇網(wǎng)、光明網(wǎng)、學(xué)習(xí)強國等主流媒體報道。目前該校校企合作模式主要是中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制,主要合作企業(yè)有奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、奇瑞控股集團有限公司等,在新工科的大環(huán)境下,學(xué)校積極推動汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)變革。

(二)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式變革的核心內(nèi)容

例如,某職業(yè)院校貫徹落實國務(wù)院《國家職業(yè)教育改革實施方案》,按照教育部《職業(yè)院校學(xué)生頂崗實習(xí)管理規(guī)定》要求,全面推進集中性頂崗實習(xí),其中奇瑞捷豹路虎項目以創(chuàng)新性的安全成熟度管理模型,對標(biāo)國際健康安全體系,推行三段式安全教育和閉環(huán)化安全管理,實現(xiàn)零事故的實習(xí)管理目標(biāo)。鑒于國際國內(nèi)校企合作專業(yè)人才培育模式的變革情況,解讀某職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培育模式的運轉(zhuǎn)情況與推行成效,從人才培育模式、專才培育方案、專業(yè)教程系統(tǒng)、實踐教學(xué)系統(tǒng)、師資團隊建設(shè)與教學(xué)資源等方面完成變革,意在實踐與創(chuàng)新適于本區(qū)域?qū)W校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才的應(yīng)用類專才培養(yǎng)系統(tǒng),其包括:完成院校與企業(yè)兩大育人主體的分段式培育模式,踐行校企協(xié)同教育運轉(zhuǎn)制度,探究校企合作“3+1”人才培育模式,創(chuàng)新應(yīng)用類專業(yè)人才培育系統(tǒng);創(chuàng)新專業(yè)人才培育預(yù)案,結(jié)合企業(yè)特色教程,優(yōu)化教程系統(tǒng)與框架;校企合作建立實踐教學(xué)系統(tǒng),建設(shè)試驗室、實訓(xùn)地、實踐教學(xué)中心;發(fā)揮校企合作功能,探究老師——工程師的融合體制,構(gòu)建雙師型教學(xué)團隊;導(dǎo)入企業(yè)配套設(shè)備對學(xué)生進行引導(dǎo),校企聯(lián)手創(chuàng)編、共建專業(yè)教科書;遵照校企分享資源、產(chǎn)學(xué)結(jié)合創(chuàng)新、共享權(quán)益等準(zhǔn)則,使用當(dāng)代技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息科技,構(gòu)建適于應(yīng)用類專業(yè)人才培養(yǎng)的開放式專業(yè)教學(xué)資源媒介并完成服務(wù)。

(三)創(chuàng)新辦學(xué)制度,完成校企分管

雙方商定共建共享智能新能源汽車產(chǎn)教融合戰(zhàn)略基地,共建校企雙師型教學(xué)團隊,共育新型技術(shù)技能人才,共同推進科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)換,共同推進標(biāo)準(zhǔn)及培訓(xùn)培養(yǎng)體系開發(fā),共同推進學(xué)生實習(xí)就業(yè)工作。以無錫科技職業(yè)學(xué)院智能新能源汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)、學(xué)徒制、工學(xué)結(jié)合等方案為抓手,通過師資培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)、技能大賽等多種形式,實現(xiàn)技術(shù)技能人才培養(yǎng)。在實施共同育人過程中,實行培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)需求對接、培養(yǎng)過程與崗位標(biāo)準(zhǔn)對接、培養(yǎng)重點與能力提升對接、培養(yǎng)模式與職業(yè)發(fā)展對接,形成產(chǎn)學(xué)聯(lián)合、培養(yǎng)聯(lián)動的人才培養(yǎng)新機制。在院校方面,要組織由院校領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)一同構(gòu)成的校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管教學(xué)的副校長擔(dān)任組長,教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)、系領(lǐng)導(dǎo)與公司總經(jīng)理擔(dān)任副組長,專門挑選責(zé)任人、骨干老師與公司技術(shù)干部,全方面領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)通信工程專業(yè)的校企合作共建任務(wù),完成與中興通信的深度協(xié)作,一同對專業(yè)人才培育、師資團隊、實踐訓(xùn)練媒介的變革與實踐,探尋校企合作辦學(xué)的制度,創(chuàng)新校企分管的功能系統(tǒng)。

(四)建立協(xié)同教育模式,完成校企深度融合

參考校企合作共建汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才專業(yè)的媒介,由企業(yè)全程參加該專業(yè)的擴招、培育、就業(yè)等工作,真正完成校企融合。在擴招階段,一同訂立招生簡章,聯(lián)合組織擴招宣傳事宜;根據(jù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才需要,由校企一同明確專業(yè)人才培育預(yù)案,整合與優(yōu)化專業(yè)科目系統(tǒng),雙向結(jié)合并打造優(yōu)秀的教師團隊。在前兩個學(xué)年的教學(xué)任務(wù)中,引入企業(yè)特色教程,建立專業(yè)科目、撰寫教科書與試驗訓(xùn)練指南,一同構(gòu)建開放式教學(xué)資源媒介,一同推動專業(yè)教程實施,保證企業(yè)對專業(yè)人才培育的全過程參與;在就業(yè)實踐中,由企業(yè)對學(xué)生實施實踐訓(xùn)練的考評、職位聘用考核,主動為學(xué)生推介適于本身情況的職位,讓學(xué)生畢業(yè)即上崗、上崗就極快適應(yīng)的無縫對接。校企雙方創(chuàng)新安全教育機制,聯(lián)合制訂層層遞進的三段式安全教育工作方案,逐步提高學(xué)生安全意識。校企雙方對頂崗實習(xí)實施全過程閉環(huán)式的安全管理,針對重點環(huán)節(jié)的安全隱患分類施策,將頂崗實習(xí)成績評定、捷豹路虎獎學(xué)金評定與安全培訓(xùn)成績掛鉤,對表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生給予核心技術(shù)崗位的晉升機會,確定高一級別的工資待遇,頒發(fā)奇瑞捷豹路虎專項獎學(xué)金,有效激發(fā)了學(xué)生的進取心和成就感,最終達成頂崗實習(xí)安全管理目標(biāo)。同時,對標(biāo)國際健康安全體系,以創(chuàng)新性的安全成熟度管理模型,推行三段式安全教育和閉環(huán)化安全管理,實現(xiàn)零事故的實習(xí)管理目標(biāo)。對影響學(xué)生頂崗實習(xí)安全的生產(chǎn)、交通、住宿、身體、保險等關(guān)鍵環(huán)節(jié)分類實施對策,安全管理成效顯著。

(五)滿足社會需要、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展,完成特色專業(yè)的建設(shè)

依照校企協(xié)作共建專業(yè)的思維,融合某市或某省的地區(qū)經(jīng)濟實踐,讓信息技術(shù)發(fā)揮巨大的“威力”,構(gòu)成實操性、工程性、創(chuàng)造性為特征的專業(yè),讓教學(xué)環(huán)境——校企共建試驗實訓(xùn)媒介、教學(xué)資源——交互式開放性的教學(xué)資源媒介、教師隊伍——雙師型教學(xué)團隊、專業(yè)人才培育——無縫銜接的應(yīng)用技術(shù)類專業(yè)人才等模式得以實現(xiàn)。

(六)整體創(chuàng)設(shè)

校企合作三段式專業(yè)人才培育模式遵照“一二三四”準(zhǔn)則完成整體創(chuàng)設(shè)。“一”是校企合作建設(shè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)媒介;“二”是兩大育人主體,也就是院校與中興通信;“三”是三大銜接,也就是培育規(guī)模與社會需要相銜接、教授內(nèi)容與職位需要相銜接、基本技能考評與技術(shù)能力考評相銜接;“四”是四大模式,也就是培育預(yù)案商定、培育流程管理、培育資源分享與培育效率考評。如此,校企合作專業(yè)人才培育模式的整體創(chuàng)設(shè)框架就能夠?qū)崿F(xiàn)。

五、結(jié)語

綜上所述,新工科建設(shè)的時代,在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校企合作的具體實施中,某高職院校與奇瑞捷豹路虎汽車有限公司對標(biāo)國際安全標(biāo)準(zhǔn),實施三段式安全教育和風(fēng)險評估閉環(huán)管理,實現(xiàn)安全零事故,切實促進學(xué)生全面發(fā)展和就業(yè),提高了教育質(zhì)量,雙方建立“全方位、深層次、多形式”的產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同創(chuàng)新的有效機制,充分利用各自優(yōu)勢,加強溝通交流,保持高度互信,著力開展資源共享、人才共育、基地共建、平臺共搭、專家共用、項目共研,共同打造產(chǎn)教融合、校企合作典范,實現(xiàn)企業(yè)高效益、學(xué)校大發(fā)展。具體實施校企合作,要重視企業(yè)對人才需要的改變情況,通過與企業(yè)協(xié)同教育模式,實踐院校與企業(yè)的深層次結(jié)合,提高學(xué)生的職業(yè)能力水準(zhǔn),提升專業(yè)辦學(xué)質(zhì)量,為社會培育復(fù)合型的高素養(yǎng)技術(shù)專業(yè)人才。通過校企合作,可以解決教學(xué)過程中理論與實踐脫節(jié)的問題,提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。形成大規(guī)模有效的高技能人才培養(yǎng)新模式,是高校實踐基地建設(shè)的迫切需要。專利分析中的應(yīng)用功能主要體現(xiàn)在引證網(wǎng)絡(luò)、合作網(wǎng)絡(luò)、共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或相關(guān)網(wǎng)絡(luò)。建立校企合作模式是培養(yǎng)技能人才的內(nèi)在需要,根據(jù)實際情況,采取不同層次的干預(yù)或激勵措施,積極引導(dǎo)和規(guī)范,保證教育教學(xué)質(zhì)量和科研自主權(quán)。在此基礎(chǔ)上,強化人才培養(yǎng)的具體表現(xiàn),建立校企合作的專業(yè)人才培養(yǎng)新模式。培養(yǎng)學(xué)生理論與實踐相結(jié)合的能力,使校企合作最大限度地培養(yǎng)高校人才,實現(xiàn)科研與服務(wù)社會三大功能的均衡發(fā)展。

作者:孫怡 單位:無錫科技職業(yè)學(xué)院

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