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涉外仲裁范文第1篇

仲裁（arbitration），作為一種最正式的替代性糾份解決方法（Alternative Dispute Resolution，簡稱ADR）①，在糾紛解決機制中的作用正與日俱增，特別是以1985年《聯合國國際商事仲裁示范法》為轉折，仲裁的地位與作用越來越多地獲得制度上的承認和強化。所謂仲裁協議（arbitration agreement）是雙方當事人同意把他們之間的確定的不論是契約性或非契約性的法律關系上已經發(fā)生或可能發(fā)生的一切或某些爭議交付某仲裁機構進行仲裁的一種共同意思表示。但臺灣學者對仲裁協議的界定更強調商務性和終局性。②涉外仲裁協議之內涵是指仲裁協議當事人的國籍、住所、契約訂立地、仲裁程序進行地、仲裁準據法中，有一個或幾個以上含有涉外因素（foreign elements）的仲裁協議或仲裁條款。

仲裁協議有兩種類型，一種是各方當事人在爭議發(fā)生前就訂立的表示愿意將他們之間將來可能發(fā)生的爭議提交仲裁解決的協議。這種協議一般包括在主合同中作為合同的一項條款，即稱為撝儼錳蹩顢（arbitration clause）；另一種是各方當事人在爭議發(fā)生后訂立的表示愿意將他們之間已經發(fā)生的爭議提交仲裁解決的協議，稱為提交仲裁解決的協議（arbitration agreement或submission agreement）。仲裁協議的形式有兩種：口頭和書面。但是，解決國際經濟貿易爭議的仲裁協議必須是書面的。在我國，口頭仲裁協議的效力已不被承認。我國《仲裁法》第十六條第一款規(guī)定：撝儼瞇榘ê賢卸┝⒌鬧儼錳蹩詈鴕云淥槊娣絞皆誥婪追⑸盎蚓婪追⑸蟠锍傻那肭籩儼玫男欏在研究仲裁協議有效性時必須認識仲裁協議的獨立性，這是仲裁協議的最大特點。仲裁條款不因合同的變更、解除、終止、失效或無效而影響其效力。關于仲裁協議的獨立性，在世界上已得國際公約、國內法院判例、仲裁裁決和仲裁規(guī)則的普遍承認。在國際上稱為撝儼瞇槎懶⑿匝禂，即獨立于合同存在，獨立于合同的效力，并且獨立于合同中的其他條款?！堵摵蠂鴩H貿易法委員會仲裁規(guī)則》第16條規(guī)定摴鉤賽a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同的一部分的仲裁條款應視為獨立于合同其他條款以外的一項協議儼猛プ鞒齬賾冱a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同無效的決定，不應在法律上導致仲裁條款無效。?989年1月1日生效的瑞士《國際仲裁法》第178條第3款規(guī)定，摬壞靡災鰉a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同無效的理由抗辯仲裁協議的效力敗N夜噸儼梅ā返?9條亦規(guī)定：撝儼瞇槎懶⒋嬖冢?a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同的變更、解除、終止或者無效，不影響仲裁協議的效力勒論仲裁條款自治理論敚？/FONT>Doctrine of arbitration clause autonomy），一方當事人對主合同有效性提出異議，爭議應由仲裁員解決，而不是由法院解決。仲裁機構裁定當事人之間爭議的權利來源于仲裁協議而非仲裁條款的主合同。當主合同被確認為無效時，仲裁條款并不當然失效。但這并不意味著仲裁條款當然有效，而是應當將仲裁條款與主合同分離出來單獨考察其效力。鑒于仲裁正是基于貿易的需要和商人自身要求而發(fā)展起來的，仲裁要發(fā)揮作用必須通過仲裁協議來實現，那么某種意義上，主合同無效時正是仲裁協議發(fā)揮作用之時，否則爭議將得不到及時有效的解決。仲裁條款獨立原則的理論依據便是當事人意思自治原則。美國仲裁法規(guī)定：摰筆氯酥溆捎詬夢扌?a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同引起的爭議，仍應按合同中的仲裁條款?#252;儼梅絞澆餼觶歉彌儼錳蹩鉅勒沼κ視玫姆梢彩俏扌У臄。事實上，仲裁條款能否獨立于自始無效的合同，與一國的公共政策，特別是國家對仲裁實行的政策有著極密切聯系，為了適應仲裁制度的發(fā)展趨勢，筆者認為在實踐中，根據當事人的意思自治理論，應全力支持仲裁條款獨立原則。

各國法律對仲裁協議應具備的具體條件規(guī)定不盡相同，但是從多數國家仲裁實踐來看有效的仲裁協議必須具備下列基本條件：

（1）當事人雙方必須具備合法的資格和能力

這是當事人從事包括訂立仲裁協議在內的民商事活動的前提。至于如何確定當事人的資格和能力，在1958年《紐約公約》第5條第1款第1項只是作出了這樣的的規(guī)定：摰筆氯艘藍云涫視玫姆捎心持治扌形芰η樾握邤，這就是把確定的標準交由各國的國內法，依據國際私法上的一般原則，當事人的行為能力適用屬人法，即其國籍所屬國或其住所地國的法律。如其依屬人法為無行為能力者，但依據行為地法為有行為能力者，亦應視為有行為能力；

（2）仲裁協議的形式必須合法

根據眾多的國際法公約和國內法，仲裁協議必須采用書面形式。1958年《紐約公約》第2條、《國際商事仲裁示范法》第7條第2款都有類似的規(guī)定。中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁規(guī)則第2條第2款規(guī)定：撝儼瞇橄抵傅筆氯嗽冱a href=//fanwen.7139.com/501/ target=_blank class=infotextkey>合同中訂立的仲裁條款，或者以其他方式達成的提交仲裁的書面協議。數竊謨行┕遙ㄈ縟鸕洌剎⑽垂娑ㄒ允槊嫘問轎匾R蚨叫問繳系暮戲ㄓσ苑現儼玫毓液筒鎂鮒蔥械毓業(yè)姆啥災儼瞇樾問降墓娑ㄎ跡狐br>

（3）仲裁協議的內容必須合法

這是構成仲裁協議有效性的一個實質性要件，首先，提交仲裁的事項必須是依仲裁地或裁決執(zhí)行地國法律能夠提交仲裁的事項；其次，協議的內容不得與仲裁地國法律中的強制性規(guī)定以及該國的公共秩序相抵觸。由于各國法律規(guī)定的差異，同樣內容的仲裁協議，在一些國家是有效合法的，在另外一些國家很可能就被視為非法。例如，我國《仲裁法》中是將仲裁機構的約定以及約定的明確性作為仲裁協議是否有效的一項認定因素。還有些國家的仲裁地法規(guī)定，協議中必須載明仲裁員的姓名和地址，或者是指定仲裁員的方法，否則協議無效，然而國際上通行做法只是將仲裁意思表示和仲裁事項確定做為仲裁協議的內容。但無論如何，仲裁協議的內容至少不得違背仲裁地國法律中的強制性規(guī)定。

（4）仲裁協議必須是雙方當事人真實意思表示

（5）所確定的法律關系上可能發(fā)生或已經發(fā)生的爭議

仲裁協議是否有效是法院能否承認與執(zhí)行仲裁裁決的前提條件，那么哪些仲裁協議無效呢？根據我國《仲裁法》第十七條的規(guī)定，有下列情形的，仲裁協議無效：（1）約定的仲裁事項超出法律規(guī)定的仲裁范圍的。提請仲裁的事項應當是平等主體公民、法人和其它經濟組織乃至國家之間發(fā)生的合同糾紛和其他財產權益糾紛。而婚姻、收養(yǎng)、監(jiān)護、扶養(yǎng)、繼承等有關身份的糾紛以及依法應當由行政機關處理的行政爭議的事項不在其內。（2）無民事行為能力、限制行為能力以及準行為能力人訂立的仲裁協議。（3）一方采取脅迫手段，迫使對方訂立仲裁協議的。由于此種情況下所作的意思表示并不真實，在這種不真實的意思表示的基礎上作出的協議應是無效的。值得一提的是，對于因欺詐而導致合同自始無效時仲裁條款是否有效的問題，我國《仲裁法》并未作出明確的規(guī)定，但實踐中的做法是認定通過欺詐方式訂立的合同自始無效，而自始無效合同的仲裁條款也是無效的。然而目前，國外仲裁制度實踐中都已將仲裁條款獨立性原則作了擴大解釋，主合同因欺詐而自始無效并不影響當事人根據仲裁條款獨立原則采用仲裁方式解決紛爭。理由是：欺詐方采用欺詐方式是為了獲取某種利益或逃避某種義務（間接獲取利益），然而欺詐方并不能操縱仲裁作出必定有利于其的裁決，為其謀得利益。通過仲裁解決爭議的約定，其致因只能是雙方當事人意思表示的合意，而不可能是通過欺詐方式誘使對方接受的。

在現你國際商事仲裁立法與實踐中，一般都承認仲裁庭確認其管轄權以及仲裁協議的效力，但亦有不承認仲裁庭此項權力的，例如英國。在仲裁協議有效性的確認主體這個問題上，我國《仲裁法》采取折衷的態(tài)度：一方面，摰筆氯碩災儼瞇櫚男Яτ幸煲櫚目梢鄖肭籩儼夢被嶙鞒鼉齠ɑ蛘咔肭筧嗣穹ㄔ鶴鞒霾枚〝（第20條第1款）。亦即仲裁機構和人民法院均有確認仲裁協議有效性的權力。另一方面，當事人對仲裁協議的效力有異議時，一方請求仲裁機構作出決定，另一方卻請求人民法院作出裁定，那么依照我國《仲裁法》第20條規(guī)定，撚扇嗣穹ㄔ翰枚〝。但這種情況僅適用于仲裁協議約定在我國仲裁的情況。如果在國際商事交易中，我國當事人與外國當事人訂立了在外國仲裁的仲裁協議，情況就未必如此，除非該仲裁協議規(guī)定支配該仲裁協議的法律為中國仲裁法。

有效的仲裁協議，總體上有三方面的效力，亦即：對當事人的約束力、對仲裁機構的效力和對法院的制約力。

（一）對當事人的法律效力

這是仲裁協議效力的首要表現。（1）仲裁協議約定的特定法律關系發(fā)生爭議后，當事人就該爭議的起訴權受到限制，只能將爭議提交仲裁解決，不得單方撤銷協議而向法院起訴。（2）并且必須依仲裁協議中確定的仲裁范圍、仲裁地點、仲裁機構等內容進行，不得隨意更改。此為仲裁協議對當事人還產生基于前兩項效力之上的附隨義務：任何一方當事人不能隨意解除、變更已發(fā)生法律效力的仲裁協議；當事人應履行仲裁委員會依法作出裁決，等等。

在涉外仲裁中，如果中國人A與英國人B約定：如有紛爭應在日本依日本仲裁法解決其紛爭，則我國法院應否依B之申請命A至日本仲裁？亦或是為A選定日本人在日本仲裁，這就涉及到涉外仲裁契約的承認與一國法院的域外管轄權問題。

根據《紐約公約》第二條第一項規(guī)定：摰拊脊Τ腥系筆氯司拖衷諢蚪粗樗┒岣噸儼彌槊嫫踉跡謎橛τ梢歡ǚ曬叵刀?，不论其为契约与否，且须为得由謨懊金q鮒孿?。數诙l第三項規(guī)定：摰筆氯司途婪資孿鈐ざ斜咎踔踉頰擼拊脊ㄔ菏芾碭孟釧咚鮮保σ賴筆氯艘環(huán)街肭?，命倒P氯私婪滋岣噸儼？/FONT>（refer the parties to arbitration），但其約定無效，不生效力或履行不能者，不在此限。

（二）對仲裁機構的法律效力

有效的仲裁協議是仲裁機構行使仲裁管轄權，受理案件的唯一依據。沒有仲裁協議的案件，即使一方當事人提出仲裁申請，仲裁機構也無權受理。仲裁管轄權屬于協議管轄權，此不同于國際民事訴訟管轄權，后者的管轄權起于國家的司法主權，具有強制性，不以當事人之間的協議作為管轄的前提條件。雖然國際民事訴訟中也允許當事人協議選擇管轄法院，但必須是在特定國家法律允許的范圍內，受特定國家法律規(guī)定的種種條件的限制，當事人協議的自由度是非常有限的。仲裁協議對仲裁管轄權還有限制的效力，并對仲裁裁決的效力具有保證效力。當然，仲裁機構對仲裁協議的存在、效力或范圍也有裁決權。依據《國際商會仲裁規(guī)則》（1998年1月1日生效）第6條第3款的規(guī)定，如果被申請人不按照第5條的規(guī)定提交答辯，或者一方當事人對仲裁協議的存在、效力或范圍提出一種或多種異議，而仲裁院初步認定可能存在按照國際商會仲裁規(guī)則進行仲裁的仲裁協議時，仲裁庭得在不影響對這種或多種異議的可接受性和實質性下決定繼續(xù)仲裁。在此情況下，有關仲裁庭的管轄權應由仲裁庭自已決定。如果仲裁院不確信存在仲裁協議，則應通知當事人仲裁不能進行。在此情況下，當事人仍有權請求有管轄權的法院對是否存在有約束力的仲裁協議作出裁定。

（3）法院的法律效力

1、有效的仲裁協議排除了法院的管轄權。這在臺灣仲裁理論中稱為摲了嚦貢鐢，即當事人違反仲裁契約而向普通法院起訴者，法院依相對人之抗辯而駁回其訴或停止訴訟程序。③我國民事訴訟法解決涉外經濟貿易爭議案件的原則是摬蒙笤褚粩或者是摶蠆沒蟶髷。如選擇了仲裁即排除了法院管轄。關于仲裁協議可排除法院管轄權的效力為大數國家所承認。但是亦有少數國家規(guī)定：仲裁協議不能完全排除法院對爭議案件的管轄權，或者規(guī)定當事人對仲裁裁決不服時可向法院提起上訴。那么，在裁決被撤銷或被拒絕執(zhí)行的情況下原有的仲裁協議是否還有效，法院能否取得管轄權呢？有觀點認為，盡管裁決被撤銷或不予執(zhí)行，但原仲裁協議仍是有效的，當事人仍然不能選擇訴訟的方式，而只能依原來約定的仲裁方式解決爭議。筆者對此不敢茍同，雖然比利時、德國、法國、英國、瑞士等國的確要求當事人重新開始仲裁程序。事實上。裁決被撤銷，往往意味著仲裁庭有一定的失誤，至少是仲裁庭未能妥善地行使當事人委托給他的仲裁權，如果讓爭議受制于相同的仲裁協議，則會挫傷當事人對仲裁員或仲裁機構的信任。對于因仲裁協議不存在、無效、失效或不可執(zhí)行，爭議事項沒有可仲裁性等原因撤銷或拒絕執(zhí)行裁決的，除爭議事項沒有可仲裁性外，當事人如確有仲裁意愿，只能重新簽訂仲裁協議。相反，在荷蘭、瑞典、奧地利、我國及我國臺灣等地，仲裁裁決被撤銷或被拒絕執(zhí)行，當事人如不能重新達成仲裁協議，只能向法院起訴。

2、另一方面，仲裁協議對法院的制約力還表現在，對仲裁機構基于有效仲裁協議所作出的有效裁決，法院負有執(zhí)行職責。這體現了法院對仲裁的支持。

3、保全程序之適用，仲裁契約有效成立后，如果遇有應提付仲裁之事項發(fā)生，固應依仲裁協議提付仲裁，但是，在提付仲裁前，一方當事人有可能趁機隱匿或消耗其資產，如為低價出賣或無償贈與。以至于執(zhí)行仲裁裁決時，無財產可供清償，所以如若法院保全程序在提付仲裁前或仲裁程序進行中亦可執(zhí)行則就可避免此問題。因而撆卸锨氨H絳蛑б嬗釁湔鉸隕現匾詳（The availability of pre-award attachment is of strategic importance）。國際性仲裁機構的規(guī)則大多授權仲裁法庭得裁定中間性或暫時性判斷，但并無執(zhí)行權。④對于仲裁庭所作出的保全仲裁標的的中間判斷，法院是否愿干預國際仲裁程序而協助執(zhí)行該判斷，各國有所不同，英法均采肯定態(tài)度，美國則持否定態(tài)度。

涉外仲裁范文第2篇

一、現行涉外仲裁裁決制度的法律

涉外仲裁裁決司法審查結論的法律效力問題，即指人民法院對于當事人申請撤銷、不予執(zhí)行涉外仲裁裁決以及拒絕承認和執(zhí)行外國仲裁裁決所作出的法院裁定是否發(fā)生即時生效法律效力、是否允許當事人上訴(廣義上還包括抗訴、申訴)的問題。

目前，我國法院對涉外仲裁裁決進行司法審查的結論是以“法院裁定”這種唯一的形式的。這種“法院裁定”可否上訴的問題在我國現行法律以及相關司法解釋中可以找到明確的依據首先，在法律層面，《民訴法》第一百四十條已經對可以上訴的法院裁定劃定了明確的范圍，即不予受理裁定、管轄權異議裁定和駁回裁定，其中并不包括不予執(zhí)行涉外仲裁裁決的裁定以及撤銷、拒絕承認和執(zhí)行外國仲裁裁決的裁定。其次，在司法解釋層面，從《最高人民法院關于人民法院裁定撤銷仲裁裁決或駁回當事人申請后當事人能否上訴問題的批復》、《最高人民法院關于當事人對人民法院撤銷仲裁裁決的裁定不服申請再審人民法院是否受理問題的批復》、《關于當事人因對不予執(zhí)行仲裁裁決的裁定不服而申請再審人民法院不予受理的批復》、《最高人民法院關于人民檢察院對撤銷仲裁裁決的民事裁定提起抗訴，人民法院應如何處理問題的批復》等文件的規(guī)定來看，這種“法院裁定”是具有即時生效的法律效力的，即不能上訴，不能申請再審，也不能抗訴。根據上述規(guī)定，我們可以清晰地看到 對涉外仲裁裁決司法審查結論設置上訴權在我國的現有法律制度中是存在的。

誠然，法律的規(guī)定本來就是源于生活而服務于生活的，如果現實社會確實呼喚舊制度的變革和新制度的誕生，法律也應當做出順應的調整，因而首要的問題是論證對涉外仲裁裁決司法審查結論設置上訴權的必要性，即從立法改革成本的角度進行考察，在此基礎上才有條件討論如何設置的問題。

二、對涉外仲裁裁決司法審查結論設置上訴權的理論和實踐解析

(一)有悖商事仲裁的基本特性和理念

對涉外仲裁裁決司法審查結論設置上訴程序，即在設置司法審查程序之外，再加一道“保險閘”。如此設計的初衷可能是善意而美好的，恕不知潛在的副作用卻使涉外仲裁裁決的法律效力處于不確定狀態(tài)，違背了商事仲裁基本理念。

1、仲裁的經濟性和效率性。

仲裁作為一種訴訟外糾紛解決方式在商事活動中得到廣泛運用，這并非偶然現象，解決糾紛的高效率和相對低的成本是當事人選擇仲裁的動因。仲裁解決爭議方便快捷的特點正好可以滿足商人們對時間與效率的追求。商事仲裁與訴訟相比在追求公平的同時更加追究效率，“一裁終局”是仲裁效益優(yōu)勢的直接體現，正如施米托夫教授的精辟論述那樣，仲裁最大的好處在于取消了糾正司法錯誤的上訴程序，能盡快了結當事人之間的爭議，裁決終局性給當事人帶來的潛在利益比上訴程序帶來的利益大得多。而如果允許法院在司法監(jiān)督的程序上再設置一層上訴程序，在事實上將造成“一裁二審”的情況，“無異于使仲裁程序從屬于法院程序，同仲裁的終局性相抵制”，這顯然有悖仲裁的效益價值。

2、仲裁的自愿性。仲裁實質上是解決爭議的一種合同制度，作為一項合同安排，仲裁應當受當事人意思自治原則的支配，而當事人意思自治原則要求仲裁裁決必須是終局的，不應對裁決的正確與否進行過多的司法復審。只要仲裁程序符合自然正義的要求，當事人一般就準備接受仲裁員在法律或事實方面的錯誤裁決。

3、仲裁的法律服務性。商事仲裁不同于國家訴訟，是一項民間性的糾紛解決方式，它具有法律服務的性質。市場經濟競爭的特性內在地規(guī)范并約束了商事仲裁機構及其仲裁員本身。仲裁員之所以能夠處理當事人之間的爭議，全憑當事人的選擇，這就為仲裁的公正性提供了內在保證，顯然，如果仲裁員在一次審理中表現出不公而令當事人不服的話，那他以后恐怕再也不會選擇這名仲裁員甚至該仲裁員所在的仲裁機構，倘若這樣的事情一再出現，勢必將影Ⅱ自到仲裁機構的生存，這就使得微觀的仲裁員和仲裁機構有了保持客觀公正的需要，而每一個仲裁員和仲裁機構的客觀公正也造就了宏觀的仲裁制度的公正性。

(二)可以預見的現實危害

法諺有謂：“遲到的公正不是公正”。通過設置上訴程序來糾正一審法院對于仲裁裁決司法審查的錯誤，從出發(fā)點來看無疑是好的，但是，設計者也不能忽視一點：實質的公平永遠只是追求的目標，而形式公平則是“看得到的”公平，能夠定爭止紛的也就是形式公平。設置一項上訴程序，能夠糾正一審的錯誤，使得裁決結果更接近于實質公平，這是未知的；但有一點是肯定的，即上訴程序的設置肯定會拉長爭議解決的時間，降低仲裁的經濟性和效率性，推遲公正來臨的時間。

1、司法審查結果的矛盾。實踐中由于現有法律對申請撤銷和申請不予執(zhí)行規(guī)定的并行存在，已經出現了不同級別的法院針對當事人就同一仲裁裁決提出的撤銷申請與不予執(zhí)行申請作出了相互矛盾的裁決，即根據現有的司法解釋規(guī)定，當事人向法院申請不予執(zhí)行仲裁裁決之后，再向法院申請撤銷的，法院不予受理：反之則沒有規(guī)定，因此，實踐中在一些案件中，受理撤銷申請的法院裁定駁回，維持了仲裁裁決的效力：而受理不予執(zhí)行申請的法院裁定支持，否定了同一個仲裁裁決的效力。因此，如果再賦予這兩種并行的對仲裁進行司法監(jiān)督的法院程序之上設置上訴程序，將導致“從一個混亂的雙邊矛盾到另一個更加混亂的多邊矛盾”的局面，法院出現相互矛盾的裁決的可能性將會更大。

2、司法審查程序替代仲裁程序。在司法審查程序上設置上訴程序，加大了當事人在仲裁裁決作出之后可以提出異議的法律空間，將吸引當事人將注意力和法律資源集中到仲裁之后的司法程序中去。因為仲裁僅僅是“一審”，而到了法院程序之后還有“兩審”，上訴程序設置后可能還會有抗訴、再審和申訴，那里將變成仲裁當事人維護利益的“主戰(zhàn)場”。而這將導致兩個很嚴重的后果：一是敗訴方當事人可能濫用撤銷或不予執(zhí)行的申請權，一個案件作出裁決之后，敗訴

方當事人可以首先申請撤銷或不予執(zhí)行，無論是否得到支持，他都可以上訴；反之，另一方當事人也可以上訴，一個仲裁案件的處理可能會經歷三個程序：仲裁程序――申請撤銷或不予執(zhí)行――上訴程序，雙方當事人將為此耗費大量的人力、物力和時間成本，甚至比直接進行民事訴訟耗費的更多；二是商事仲裁―裁終局的優(yōu)勢將蕩然無存、仲裁裁決的法律效力之確定性也將被徹底剝奪：長此以往，必將嚴重戕害中國仲裁事業(yè)的發(fā)展，特別是對于那些沒有政府背景支持，依靠服務獲取市場的仲裁機構更是如此。同時，也將對中國仲裁的國際形象造成非常惡劣的影響。

三、善用報告制度，維護涉外仲裁裁決司法審查結論的法律效力

其實，為了盡量減少涉外仲裁裁決司法審查結論的錯誤，充分維護仲裁當事人的合法權益，最高人民法院早在1995年8月就建立了對涉外仲裁擠議效力認定、撤銷或不予執(zhí)行涉外仲裁裁決和拒絕承認與執(zhí)行外國仲裁裁決的報告制度。根據該制度規(guī)定，對于法院認定涉外仲裁協議無效的案件、撤銷或不予執(zhí)行涉外仲裁裁決的案件以及拒絕承認和執(zhí)行外國仲裁裁決的案件，在作出裁定前須經逐級上報經所屬高級人民法院和最高人民法院批準，而對于相反的裁定則無須上報，受理法院有權做出終局裁定。十多年的實踐證明，該報告制度有效規(guī)范了對涉外仲裁協議、涉外仲裁裁決以及外國仲裁裁決的司法審查，體現了我國法院對涉外仲裁裁決及外國仲裁裁決傾向于支持的態(tài)度，在國際上贏得了良好的聲譽。

時至今日，最高法院發(fā)文征詢仲裁法律界，討論是否應當對涉外仲裁裁決司法審查結論設置上訴權，誠然是基于現實的考慮，其中主要是由于涉外仲裁裁決司法審查程序的啟動頻率大幅提高和隨之產生的收到不利裁定的當事人多有抱怨。但是，是否完全或者說主要是報告制度的作用不及上訴程序的原因呢?筆者以為在未經深入詳細考察和多方論證的基礎上貿然動議設置上訴權，是一種簡單的“換刀”心理，斷不可取。

筆者建議，在決定是否設置上訴程序這一問題之前，應充分考慮以下幾個問題

第一、法院是否善用了報告制度。從建立報告制度的最高法院兩個“通知”的內容來看，其中并沒有規(guī)定報告的時限，因而由于法院在執(zhí)行該報告制度時如果拖延時間，在實踐中造成當事人的多有抱怨也是極為正常的，但這不應成為設置上訴制度的理由。因為上訴制度與目前的報告制度在性質上有著本質的區(qū)別前者否認了涉外仲裁裁決司法審查結論的法律效力，而后者則在秉著“支持仲裁”的基礎上審慎地維護著“一裁終局”的法律效力。因此，提高報告制度的運行效率，也不排除在一點的條件下對報告制度進行具體而微的調整，將是在現行制度的基礎上逐步解決最高院所提出問題的現實對策。

第二、我國仲裁機構作出的涉外仲裁裁決是否到了僅靠一審司法審查無法足以監(jiān)督其公平、公正的程度了?在做出判斷之前，應首先就如下數據進行統(tǒng)計：我國目前所有仲裁機構所作出的涉外仲裁裁決遭到當事人申請不予執(zhí)行、申請撤銷的案件數量及其在涉外仲裁裁決中占有的比例；當事人到我國申請承認與執(zhí)行外國仲裁裁決的案件數量；上述申請得到法院支持的比例等。

第三、按照我國目前法律規(guī)定，對涉外仲裁裁決和外國仲裁裁決的司法審查主要是形式審查，審查的內容比較集中、判斷的標準比較簡單(《民訴法》第260條第1款)，因此，針對這些顯而易見(相對于實體審查而言)的程序問題，法院究竟有沒有必要犧牲仲裁方便快捷的優(yōu)勢、甚至貿著犧牲中國仲裁事業(yè)的奉獻而通過設置“上訴程序”來加強其對涉外仲裁裁決和外國仲裁裁決進行司法審查的準確性呢?

第四、涉外仲裁裁決司法審查程序的啟動頻率大幅提高、當事人多有抱怨的制度原因。根據現行規(guī)定，啟動涉外仲裁裁決司法審查程序的門檻設置過低，例如申請撤銷裁決只須繳納人民幣50元的訴訟費。如此，裁決敗訴方抱著僥幸心理啟動該程序的成本就很低，即使最后被駁回申請，也能達到拖延履行裁決的目的。

涉外仲裁范文第3篇

【關鍵詞】色彩；建筑外觀；設計應用

建筑外觀設計工作會受到多種因素的影響而形成不同的風格和主題，其中色彩占據了很大的份額。對于建筑外觀設計而言，色彩是人們獲取建筑設外觀設計信息的首要內容，會影響人們對建筑外觀設計的第一印象，隨之才會關注建筑外觀設計的材料、質地、造型等，進而影響對整個建筑外觀設計的整體評價。因此，如何將色彩巧妙的運用到建筑外觀設計中是本文要研究的重要問題。

一、色彩在建筑外觀設計中的運用價值

建筑設計工作會受到多種因素的影響而形成不同的風格和主題，其中色彩占據了很大的份額。對于建筑設計而言，色彩是人們獲取建筑設計信息的首要內容，會影響人們對建筑設計的第一印象，隨之才會關注建筑設計的材料、質地、造型等，進而影響對整個建筑設計的整體評價。色彩選擇上的不同會導致建筑風格的改變，主題會追隨色彩的改變而發(fā)生改變，對人的情感、心理和生理都會產生不同程度的影響。由此可知，色彩在建筑設計中的應用應更為謹慎，設計師應考慮多種因素來選擇合適的顏色，以更加凸顯建筑設計的價值所在。色彩的正確運用，可很大程度提升建筑設計的人性化特點，符合以人為本的科學發(fā)展觀的要求。隨著我國建筑行業(yè)的進步和發(fā)展，對色彩的應用技術更為高超，觀點也更為新穎，以更全方位的設計工作來鍛造一個個藝術品，既具有功能性、實用性價值，也具有藝術和觀賞性價值，是建筑水平的提高的重要體現。

二、色彩在建筑外觀設計中的運用策略

1、彰顯主題

色彩在建筑外觀設計中的應用，應充分突出主題效果，將渲染主題作為建筑外觀設計的重要工作，利用色彩的手段對主題進行完美的展現。隨著人們建筑欣賞標準的變化，相比內部結構、構造而言，更加注重外部的視覺感受，強調外部色彩的重要性。人們通過觀察建筑物的外部色彩，可以對建筑的主題、風格以及功能予以掌握，則是設計成功的重要表現。設計師要注重各個色彩之間的協調，以更專業(yè)的態(tài)度和角度來審視現代人們的審美觀，以基礎色帶為基礎，并予以創(chuàng)新，更能為人們留下深刻的印象。色彩的選擇迎合建筑外觀設計的風格要求，以辦公樓為例，莊嚴、大方的建筑應選用簡約、清亮的色彩，會在視覺上給人一種端莊大方之感，以烘托出為巍峨、大氣質感，切記不可運用過多的色彩，以影響整個建筑外觀設計的主題風格。

2、美化周圍環(huán)境

優(yōu)質的建筑外觀設計都會具備足夠的美學元素，在色彩、形態(tài)上的設計都會體現出充分的美感，該建筑外觀設計具有高度的藝術價值。色彩最大的特點就是可以美化世界，可能不起眼的一座建筑，為它使用合適的顏色會使該建筑煥發(fā)生機與活力。色彩所體現的美不僅僅是使用那么簡單，還要懂得怎樣運用，根據建筑的風格、特點使用哪種顏色才能將其美觀展現出來才使最重要的。一個好的建筑外觀設計作品，用色是基本要求。如若建筑本身的設計新穎、造型獨特，可能就是因為用色不宜的原因，美化效果不佳，就會導致整個設計作品的價值和質量大打折扣。因此，注重對色彩美化效果的把握極其重要。色彩的美化功能應考慮周圍的環(huán)境、建筑主題、功能等因素來使用相應的色彩，以外表的美觀性為重要基準，將色彩的美化效果發(fā)揮價值，以增強建筑外觀設計的整體效果，實現色彩之間的互補和合理搭配，提升建筑工程的設計價值。以別墅洋房為例，別墅洋房的設計具有整體性，且具有美觀性。在別墅洋房上種上綠草，好一番愜意的景象，營造出一種生態(tài)自然的景象，與外部的生態(tài)環(huán)境實現了完美的融合。

3、滲透人性化理念

建筑外觀設計中色彩的選擇應嚴格遵循人性化的特點，提倡以人為本，以提高人們的生活質量為重要目標，增強人們的情感體驗與心理舒適度。隨著我國社會的不斷進步，對生活質量的要求越來越高，對生活環(huán)境的要求也在不斷提升，而色彩的選擇對于人們的生活環(huán)境會產生巨大的影響。人們都向往遠離城市喧囂、寧靜的生活，主要取決于人的心理訴求和情緒感受，而色彩對兩者的影響最大。例如，在建筑外觀設計中應用大量應用黑色，會在心理上和情感上給人一種壓抑感，不適合現代生活節(jié)奏加快的城市生活，會讓人們的心情長期處于緊張、焦慮率的狀態(tài)，應選擇色彩比較亮麗，一般以白色為主。在以白色為主色的同時，在融入一定的綠化色彩，可增強建筑外觀設計的生態(tài)化和自然化，能緩解壓力，始終保持心情舒暢，提高生活質量。

結束語：

通過對色彩的全面了解，可知色彩決定著建筑外觀設計的價值和質量，應根據建筑外觀設計周圍的環(huán)境特點、功能類型、與城市的融合性與統(tǒng)一性以及建筑風格而選擇和合適的顏色，以實現建筑外觀設計的整體性。色彩在建筑外觀設計中的廣泛應用，可提升建筑外觀設計的主題風格，充分發(fā)揮其特有的美化功能，提高人們的生活質量和居住滿意度。

參考文獻：

[1] 顏紅影，馬海元.傳統(tǒng)建筑色彩美學在現代建筑外觀設計中的運用[J]. 赤峰學院學報（自然科學版）. 2012（05）

涉外仲裁范文第4篇

一、色彩營銷的內涵與方法

基于色彩營銷理論研究的基礎上，充分挖掘色彩營銷的實用價值，針對不同的營銷市場、不同的消費人群制定相應的營銷策略。

（一） 色彩營銷的涵義

色彩營銷是在明確目標消費者對產品色彩情感需求的基礎上，對產品進行合理定位，有計劃、有策略的將色彩與營銷組合來促進產品銷售，實現需求、色彩、產品三者的有機結合。使企業(yè)品牌或產品高度情感化，從而使產品能夠成為與消費者溝通的橋梁，將產品的思想傳達給消費者，使營銷省力和高效[1]。20世紀90年代，中國的企業(yè)開始將色彩營銷理論運用到營銷實踐當中，奇瑞汽車公司的奇瑞QQ系列，將色彩因素率先運用到家用轎車外觀色設計之中，推出“蘋果綠”等高彩度的家用轎車外觀色彩。

（二）色彩營銷的方法

1.調查色彩消費市場

針對目標消費者對產品色彩的使用習慣進行調查，將消費群體以區(qū)分方式對每類消費群體的生活方式進行研究，得出每類消費者的色彩喜好，從而了解消費者的購買動機和色彩心理感受，進而分析消費者需要產品傳達給他們怎樣的的色彩信息，才符合他們的色彩感受及購買欲望。

2.設定企業(yè)色彩形象與產品造型色彩

通過以上色彩消費市場的調查，定位企業(yè)產品的消費對象，結合色彩流行性、品牌文化、消費者的色彩喜好等色彩環(huán)境方面的分析測定，進行色彩組合、產品的造型、材料和圖案等設定企業(yè)的色彩形象與產品造型色彩。

3.展開色彩營銷計劃

對目前家用轎車市場分析，得出以下三種適用于中國家用轎車色彩營銷方法：第一，家用轎車外觀色彩共鳴化，在營銷過程中突出家用轎車品牌理念和引起消費者共鳴的色彩；第二，轎車外觀色彩名稱個性化，在家用轎車外觀色彩營銷的推廣中，推出富有家用轎車外觀色彩特點的個性化色彩名稱；第三，家用轎車外觀色彩形象化，把家用轎車外觀色彩形象與卡通人物形象或音樂等結合起來，使消費者與產品形象之間更好的溝通[2]。

4.建立色彩信息管理系統(tǒng)

獲取對于目標消費者的產品色彩市場調研資料，歸納總結“最受歡迎的產品色彩”及“色彩受歡迎的理由”兩個要點[3]，并根據標準的色彩特征、色彩模式及產品色彩使用原則，建立一套合理的色彩信息資料系統(tǒng)。

二、家用轎車外觀色彩設計中的運用原則

在家用轎車外觀色彩的選擇上，由于目標消費者的身份、色彩感受的不同，色彩的選擇也會有所差異。一個具有創(chuàng)造性并吸引消費者眼球的家用轎車外觀設計，在色彩的運用中需要遵循產品的功能性、審美性、經濟性、獨創(chuàng)性這四個原則，增強消費者對產品的信賴感與認同感，使家用轎車的更富有時尚化、人性化、科技化。

（一）遵循色彩與造型互動、統(tǒng)一性的原則

設計概念的定位是由目標消費者的需求所決定，而造型與色彩是表現設計概念的兩種手段。如：表達“穩(wěn)重”，使用簡潔規(guī)整的形體和沉穩(wěn)的冷色要好于采用復雜多變的造型及紅色、黃色。在家用轎車外觀色彩設計時，充分的運用色彩規(guī)律中的色相、純度、明度的不同將色彩進行恰當的組合與協調，產生色彩對比、明度對比、純度對比和面積效應等變化，從而豐富色彩的表現力。主要組合有對比色彩的組合和相似色彩的組合，對比色彩的反差效果具有強烈的色彩生命力，刺激消費者的視覺效果；而相似色彩的組合選用同色系顏色形成色形成統(tǒng)一色調。

（二） 遵循流行性、地域性原則

家用轎車外觀設計的流行性是根據人們的審美意識及社會傾向而隨之改變的，當符合消費者的認識、興趣、欲望時，具有色彩特征性的顏色就會流行開來。這需要掌握人們對色彩喜愛的變化規(guī)律，了解時代特征、滿足人們的情感需求。如20世紀80年白色汽車居多，90年代所占比例開始下降；21世紀，銀色系列又成為主調色；近年，舒適明亮的色彩開始受到歡迎，藍色、火焰黃色等相繼成為大眾所熱衷的色彩。

家用轎車外觀設計中的色彩運用還具有地域性原則。熱帶地區(qū)喜歡淺色調，寒冷地區(qū)喜歡深色調；低緯地區(qū)，人們喜歡柔和的中間色調來消除日照和車身的反差，而在高緯度地區(qū)，人們喜歡強烈的純色以加強車身造型效果；在寒冷的北方，人們喜好暖色調的轎車，以滿足人們色彩心理的溫暖感，南方城市多喜好冷色調的轎車，滿足人們色彩心理的涼爽感。

（三）遵循安全性原則

家用轎車行車的安全性主要受到車身色彩能見度的影響。心理學家認為，視認性好的色彩能見度佳，用于家用車外觀設計可以提高行車安全性。視認性與色彩因素有一定的關系，數據顯示：白色視認性好于銀灰色、藍色、綠色、黑色。而紅色易引起視覺疲勞，不利于行車安全。在霧天、雨天或清晨、傍晚時分，黃色、淺綠色轎車最易被人發(fā)現且發(fā)現的距離比一般深色轎車要遠3倍。所以，淺淡且鮮艷的顏色看似增大轎車外觀體積，使轎車有較好的可視性，讓迎面的家用車駕駛員精神振奮，利于安全行駛。

三、色彩營銷對家用轎車外觀色彩設計的作用

色彩營銷作為第一視覺的元素，在家用轎車外觀色彩設計中起到不容忽視的重要作用。家用轎車外觀色彩設計是對消費者的色彩需求、色彩文化、色彩視覺效果等的解讀，使外觀色彩設計滿足功能與審美的雙重需求。

（一）滿足細分消費群體的色彩需求

在家用轎車外觀色彩設計中，通過對色彩營銷應用，滿足消費群體的色彩需求，細分消費群體的色彩感受，將其不同類的感受應用于外觀色彩設計中。色彩營銷在家用轎車外觀色彩設計的應用成功的區(qū)分消費人群的色彩需求，凸顯家用轎車外觀設計中消費者的個性化和家用車外觀的色彩多樣化。

從消費者的年齡、職業(yè)、性別、文化品味等角度區(qū)分，智慧的藍色深受白領階層的喜愛，激情的紅色，多為女性所鐘愛。從價格上劃分，分為經濟型、中檔型和中高檔型，經濟型轎車定位為收入基本穩(wěn)定的消費群體，此消費群體多為數量龐大的年輕人，對轎車外觀色彩的多樣化需求較高，如紅、橙、黃、綠、藍等顏色獲此類消費群體親睞。從地域文化的角度區(qū)分，由于每個國家的政治經濟、文化背景不同，色彩在不同民族具有不同意義。如： 銀灰色受德國人喜愛，藍、綠、紅色受美國人喜愛，黑、白色受日本人喜愛等。[4]。

（二）提升家用轎車外觀色彩視覺形象和體驗

家用轎車車身色彩溝通方式的選擇是色彩營銷體系中重要的一部分，主要的方法有：選擇車身溝通色；選擇車身顏色名稱；車身顏色形象化。通過對消費者的調查，選擇適合轎車車身的顏色，合理的車身顏色的溝通方式可以更好的將設計出的車身色彩傳遞給消費者。

在傳播渠道中通過合理的車身溝通色突出產品理念并成功吸引消費者的眼球。如法拉利已有20世紀80年代歷史紅色的經典，激情與速度的運動精神已經成為法拉利的品牌象征。充分證明成功的家用轎車外觀色彩設計可以讓一個色彩代表一個品牌。同時，在家用轎車外觀色彩宣傳中，個性化家用轎車外觀色彩名稱，并豐富家用轎車外觀色彩形象，與人物形象、音樂等聯合起來，是一種有效加強消費者與家用轎車外觀色彩形象溝通的手段，引起消費者的興趣，同時關注用戶體驗的感受。

四、結語

色彩已儼然成為消費者在選購家用轎車時必不可少的一部分。對于滿足消費者的色彩情感、提升消費者的色彩品味、凸顯消費者的個性起到舉足輕重的作用。只有充分挖掘色彩營銷的魅力，了解目標消費者的色彩感受，遵循家用轎車外觀色彩設計的應用原則，才會最大化發(fā)揮色彩營銷在家用轎車外觀色彩設計中的作用，更凸顯色彩價值的體現并在家用轎車市場競爭中脫穎而出。

注釋

[1] 梅澎、鮑坦、邴麗：《論色彩營銷及其應用》，《商業(yè)時代》，2004（2）。

[2] 馬鈞、俞一鳴：《中國汽車市場色彩營銷現狀及建議》，46～48頁，《汽車營銷》，2008。

[3] 楊莉：《包裝色彩色營銷策略》，167～182頁，《包裝工程》，2007.28（6）。

[4] 許世虎、葉東海：《工業(yè)產品設計與色彩流行》，205～206頁，《包裝工程》， 2006.27（2）。

參考文獻

1 翟音：《色彩設計》，6～82頁，杭州，中國美術學院出版社，2006。

2 [美]菲利普?科特勒，《營銷管理（第9版中譯本）》，上海：上海人民出版社，1999。

涉外仲裁范文第5篇

【關鍵詞】色彩美學 色彩感覺 艙室設計 游艇外觀 人機工程學

【中圖分類號】U662.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）07－0041－02

一 引言

游艇是一種特殊的水上建筑，是當下流行的奢華的休閑工具，能滿足人們航海、娛樂、觀光、商務等功能需求。隨著中國經濟的發(fā)展和居民生活水平的提高，游艇業(yè)開始加速挺進中國市場，私家游艇在將來人們生活中必然成為一種休閑娛樂的工具，就像如今的汽車一樣。

要設計出美觀大方、賞心悅目的游艇，色彩是吸引眼球的重要因素之一。只有色彩美的游艇才能贏得更多船東和乘客的青睞。游艇的色彩設計不僅體現了游艇的主題和風格，還能反映獨特的地域文化和風土人情。在運行過程中，合理的色彩搭配能給船員和乘客產生深層次的生理和心理影響，尤其能給駕駛員和其他船員營造良好的工作環(huán)境，使他們有穩(wěn)定的工作情緒和較高的工作效率。

二 色彩概述

色彩是光線照射到物體后反射到眼睛刺激視覺神經而產生的視覺感受。色彩是設計中最直觀最顯著的特征，是第一時間吸引人們視線焦點的重要因素。色彩搭配能產生各種不同的格調情趣，反映不同的特色。色彩通過對人們產生的心理、生理效應，傳達了不同的含義、思想、魅力和象征性。

1．色彩的感覺

每種色彩都能給人們不同的心理和生理感覺，將色彩的這種效應合理的應用于游艇設計中，就能創(chuàng)造出意想不到的效果。

第一，冷暖感。色彩的冷暖感是人們生活經驗和生活習慣所積累的視覺感受，不能通過物理上的溫度去衡量。大家日常生活中習慣把紅色與太陽、烈火聯想在一起，給人溫暖和熱烈的感覺，這樣的顏色稱為暖色，同為暖色系的有橙、黃等。冷色系則給人冰冷、涼爽的感覺，如藍、綠、紫等。

第二，輕重感、軟硬感。色彩的輕重、軟硬感主要與明度有關，最直觀的標準是深色重、淺色輕。一般明度高、彩度低的顏色感覺柔和輕盈，如粉紅、綠色。相反，明度低、純度高的顏色給人堅硬沉重的感覺。無彩色系的黑色和白色給人堅硬感，灰色讓人感覺柔和。在游艇的家具、地毯和其他裝飾物的選擇上，利用色彩的輕盈柔和感可以營造溫馨、輕柔的氛圍。在機械設備或電器的顏色上可以選擇堅硬厚重感的色彩，給人安全和信任的感覺。

第三，空間感。色彩的空間感表達的就是體量感和層次感，主要表現在色彩給人前進和后退的感覺。在相同環(huán)境下，同體積同面積不同色彩的物體，會給人凸出和凹進的不同感覺。暖色會給人跳躍于前的感覺，冷色則傾于靠后。從明度上來看，明度高的色彩會比明度低的色彩有前進感。純度上也是同理，純度高的凸出，純度低的凹進。在游艇的艙室設計中利用色彩的進退感，可以很好地調整艙室的空間感和立體感。

第四，時間感。不同的色彩會影響人的心理時間?？茖W家指出，人在長波系的色彩環(huán)境下，會感覺時間過得很慢，覺得經歷了很長時間。短波系則反之。所以在游艇的會議廳或休息廳的色彩設計中宜采用讓人忘記時間的冷色。

第五，味覺感。色彩的味覺大都是人們通過食物的味道和色彩來聯想的，大家都知道只有顏人的食物才會讓人胃口大開。橙色、黃色能刺激人的味覺，增強食欲，所以餐廳的布置應多采用暖色系的橙色和黃色為主，讓乘員有個舒適、愉快的用餐環(huán)境。

第六，動靜感。色彩有動靜之分，主要與色彩的冷暖和明度有關。暖色給人活躍、跳動的感覺；冷色會讓人感到靜謐和安寧；高明度的色彩，動感十足；低明度則祥和安靜。在一些休閑游艇或快艇的外觀裝飾色條上采用具有動感的色彩，會體現出游艇速度快、動感強的特征。臥室的布置則多采用冷色和柔和的色彩。

2．船舶安全色

游艇是水上運行的工具，其使用范圍和船體空間都有限，存在一定的安全隱患。為了避免危險、警示人們、保障安全，應該在易發(fā)生危險的船置和各安全通道，使用安全色或警示標志提醒人們。國際標準化組織（ISO）成立了安全色技術委員會，制定了統(tǒng)一的安全色。我國也制定了國家標準的安全色，通過顏色和色光來起強調和警示作用。

安全色一般是醒目、識別性強的色彩。我國的安全色規(guī)定：紅色，表示禁止、消防，用于禁止標志和停止信號；藍色，表示指令和必須遵守的規(guī)定，用于指令標志；黃色起警告和注意的作用；綠色表示安全狀態(tài)、通道和提示。在游艇設計中，一定要掌握安全色的運用，保障安全航行。

三 游艇艙室色彩設計

游艇艙室是乘員活動和工作的主要場所，艙室內合理的色彩布置會營造良好舒適的工作、休閑環(huán)境。游艇艙室一般劃分為工作艙室、公共艙室和生活艙室等。按照艙室的不同功能而采用不同的色彩來達到不同的效果。通常，游艇艙室的色彩設計包括對其地板、地毯、家具（沙發(fā)、桌椅、茶幾、柜子、床等）、裝飾品（燈具、掛畫、花瓶、盆景等）、艙壁、天花板、玻璃、窗簾及其他設備的色彩配置。

1．工作艙室的色彩設計

工作艙室通常指駕駛室和機艙室，是保證游艇正常、安全運行的至關重要的場所。駕駛室是指揮中心，是整個船體的“大腦中樞”，設計師應以人機工程學理論為基礎，設計出符合駕駛員心理和生理機能的色彩，降低駕駛員的疲勞程度。駕駛室頂棚一般采用與壁面相協調的顏色，多為白色、米色、淺灰色；地面不宜采用容易反光的顏色，會刺激駕駛員的眼睛；駕駛室附近可擺放綠色盆栽或淺藍色、淺綠色的裝飾品，不影響駕駛員視野就行，起舒緩疲勞的作用。

機艙室放置有笨重的機械設備，溫度高、采光差，應增加艙室的視亮度感，保障工作正常進行，因此頂棚多采用白色，壁面應采用冷色系，使人心情安定、平和，提高船員的工作效率。

2．公共艙室的色彩設計

娛樂廳、會議廳、餐廳都屬于游艇的公共艙室。娛樂廳是乘員娛樂休閑的場所，其色彩選用上應偏暖色系，給人熱情、活躍、積極的感覺。燈光可選用可變換的明亮色光，給人動感和歡。還可以布置一些色彩鮮艷的裝飾物，但要注意整體色調的協調。會議廳則需要冷靜理性的色彩，不宜顏色過艷。餐廳多采用暖色系，增強人的食欲，適當搭配白色、淺色，可體現清潔衛(wèi)生的用餐環(huán)境，讓人心情愉悅又能安心食用。

3．生活艙室的色彩設計

生活艙室的休息室是船員休息、居住的場所，要體現以人為中心的設計原則，營造寧靜、雅致、柔和的環(huán)境。此艙室的壁面應選用明調淺色為主的色彩，如淺綠、淺黃、米白等。最好采用深色或柔和色系的地毯，而不用會反光的木地板或其他材質。休息室的沙發(fā)、桌椅、窗簾和其他裝飾物都要符合整個艙室的統(tǒng)一色調，色彩對比不要過強，極力營造柔和、諧調、寧靜的休息環(huán)境。

四 游艇外觀色彩設計

游艇的外觀是第一印象觀感的表現形式，應具有吸引力和注目性的特征。明亮的、純度高的、暖色調色彩更容易引起人的注意。運用色彩對游艇的外表進行裝飾或設計，不僅能增加游艇的美感，還能直觀地表達游艇的風格和主題。游艇的外觀色彩可以反映人的興趣喜好，同時還具有一定的時代性、社會性和傳達性。

游艇外觀上多采用富有運動感和整體性的色條來裝飾，且不宜與艙室整體色調差異太大，要有一定的協調關系，可選用艙室主色調的補色。不同類型的游艇又有不同的色彩需求，如：高速快艇，要突出高速、運動、靈活的特征，色彩上采用鮮艷、明快的色調，如黃、紅、白；休閑游艇以娛樂和休閑為主，外觀上要講究穩(wěn)定性和安全性，色彩宜采用偏向中性的淺綠、淺黃和白色。

游艇水線區(qū)常被海水浸泡、沖刷和腐蝕，且易臟，所以常用深藍、鐵紅色等深色防腐防銹的涂料。船底可用棕色、黑色或與水線區(qū)同一顏色。

五 結束語

色彩設計在游艇的艙室和外觀設計中起著改變和創(chuàng)造格調的作用，給人帶來視覺上的刺激和藝術上的享受。合理地應用色彩美學，可以增加游艇的藝術審美性，增強視覺感召力和表現力。設計師應遵循以人為中心的設計原則，將色彩與游艇的功能、結構完美結合、相得益彰，創(chuàng)造出美觀大方、舒適宜人的游艇。

參考文獻

［1］桑修仁、陸中雷.游艇設計基本知識［M］.北京：國防工業(yè)出版社，1985

［2］張波、李震、姚競爭.色彩心理學在船舶內裝設計中的應用［J］.艦船科學技術，2011（9）

［3］丁玉蘭、郭鋼、趙江洪.人機工程學［M］.北京：北京理工大學出版社，2002

［4］程斌、潘偉文.船舶設計教程［M］.上海：上海交通大學出版社，1988