大氣污染防治施工方案
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大氣污染防治施工方案范文第1篇
為鞏固國家環(huán)保模范城市創(chuàng)建成果，持續(xù)提升我市大氣污染防治工作水平，結(jié)合工作實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“十”精神，大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，全面提升大氣污染防治工作科學(xué)化、系統(tǒng)化水平，努力保持環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化，保障人民群眾身體健康，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。確保全市年均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)到350天以上，極端氣象條件下空氣污染程度得到有效控制。
二、主要工作
大氣污染防治是一項(xiàng)重大的社會系統(tǒng)工程，必須加大力度，突出重點(diǎn)，標(biāo)本兼治，切實(shí)抓好以下工作。
一是強(qiáng)化工業(yè)大氣污染防治。
各電力、石化、水泥等大氣污染重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)，必須加強(qiáng)治污設(shè)施建設(shè)和除塵系統(tǒng)升級改造。所有燃煤電廠、石油煉制企業(yè)的催化裂化裝置都要安裝脫硫設(shè)施，20噸/小時(shí)及以上的燃煤鍋爐要實(shí)施脫硫；未安裝脫硫設(shè)施的燃煤機(jī)組必須安裝；已投運(yùn)脫硫設(shè)施不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，要實(shí)施更新改造。不能達(dá)到新頒布的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的，必須進(jìn)行除塵器改造；加大對工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)工藝過程的加密檢查排查力度，減少廢氣粉塵無組織排放；水泥企業(yè)未采用布袋除塵設(shè)備的，全部改造為布袋除塵器；加強(qiáng)石油煉制行業(yè)催化裂化裝置催化劑再生煙氣治理以及加熱爐和鍋爐煙氣脫硫，改進(jìn)尾氣硫回收工藝、提高硫磺回收率；石油、石化行業(yè)要重點(diǎn)加強(qiáng)生產(chǎn)過程中排放的有機(jī)廢氣處理，未安裝有機(jī)廢氣處理設(shè)施的必須安裝后處理設(shè)施，加強(qiáng)生產(chǎn)、輸送和儲存過程中揮發(fā)性有機(jī)物泄露的監(jiān)測和監(jiān)管；加快開展油氣綜合治理，2015年底前，完成現(xiàn)有儲油庫、加油站、油罐車油氣回收裝置建設(shè)，新建的必須同步配套建設(shè)油氣回收設(shè)施。（區(qū)環(huán)保局、區(qū)科學(xué)技術(shù)局）
二是規(guī)范機(jī)動車排氣管理。
認(rèn)真落實(shí)《機(jī)動車污染防治工作實(shí)施方案》，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)前置政策；加強(qiáng)對“黃標(biāo)車”限行區(qū)域、路段監(jiān)管，逐步擴(kuò)大限行區(qū)域和范圍；持續(xù)深化機(jī)動車排氣監(jiān)督管理，實(shí)施路檢、停放地檢測等監(jiān)管手段，加強(qiáng)“黃標(biāo)車”等高排放老舊車輛的管控，加快淘汰進(jìn)程；加強(qiáng)車輛注冊登記管理，對污染物排放達(dá)不到國家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車和轉(zhuǎn)入車輛，不予辦理登記注冊或轉(zhuǎn)入手續(xù)；對經(jīng)環(huán)保檢測不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不予核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未取得有效環(huán)保標(biāo)志的車輛，不得通過年審，不得上路行駛；強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)動車燃油品質(zhì)升級，2015年年底前，全面供應(yīng)符合國家第四階段標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油，2017年年底前，全面供應(yīng)符合國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。（XX公安分局、XX公安分局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)運(yùn)管站、區(qū)市場監(jiān)督管理局）
三是治理建筑工地和堆場揚(yáng)塵。
建設(shè)工程施工現(xiàn)場必須設(shè)置全封閉圍擋墻，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)；對因堆放、裝卸、運(yùn)輸、攪拌等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的污染源，采取遮蓋、灑水、封閉等控制措施，最大限度地減少揚(yáng)塵污染；大力推廣預(yù)拌砂漿和散裝水泥，減少施工現(xiàn)場污染；建筑施工場地出口道路必須硬化并設(shè)置車輛清洗平臺，對出場車輛逐臺進(jìn)行清洗；強(qiáng)化煤堆、土堆、沙堆、料堆的監(jiān)督管理，大型煤堆、料堆場應(yīng)建立密閉料倉與傳送裝置，露天堆放的應(yīng)加以覆蓋或建設(shè)自動噴淋裝置；對長期堆放的廢棄物，應(yīng)采取覆綠、鋪裝、硬化、定期噴灑抑塵劑或穩(wěn)定劑等措施。（區(qū)建設(shè)局、區(qū)城管局）
四是狠抓市政環(huán)境管理。
集中開展專項(xiàng)整治行動，加強(qiáng)對街頭路邊燒烤攤點(diǎn)的管理，禁止在居民區(qū)、休閑娛樂廣場等公共場合進(jìn)行燃爐燒烤，嚴(yán)肅查處露天焚燒垃圾、樹葉等污染行為，減少“街頭污染”；嚴(yán)格控制和改善地面道路揚(yáng)塵，提高街道兩側(cè)硬化率、綠化率，減少市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部街路裸露地面，加強(qiáng)道路清掃，降低道路揚(yáng)塵；運(yùn)輸渣土、沙石等車輛必須采取密閉措施；加強(qiáng)對污水、垃圾的處理，采取適當(dāng)方式對工業(yè)企業(yè)污水治理設(shè)施和城鎮(zhèn)集中式污水處理設(shè)施所產(chǎn)生的惡臭廢氣進(jìn)行收集和凈化；推進(jìn)城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處置及污染防治工作，污水處理廠要對產(chǎn)生的污泥進(jìn)行無害化處理，污泥進(jìn)入生活垃圾衛(wèi)生填埋場要執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理污泥處置混合填埋用泥質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)；開展垃圾填埋場廢氣治理，提高小區(qū)、街道、公共場合垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，杜絕生活垃圾因長時(shí)間堆放產(chǎn)生惡臭氣體。（區(qū)城管局、區(qū)建設(shè)局）
五是推進(jìn)燃煤鍋爐整治和天然氣入戶。
加快完善熱網(wǎng)和熱源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及供熱老舊管網(wǎng)改造，擴(kuò)大集中供熱覆蓋率，2015年年底前，除保留必要的應(yīng)急、調(diào)峰供熱鍋爐外，完成市區(qū)內(nèi)10噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐和茶浴爐淘汰目標(biāo)，嚴(yán)禁新建20噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐，符合噸位標(biāo)準(zhǔn)的在用鍋爐全部實(shí)施除塵升級改造，并建設(shè)脫硫、脫氮設(shè)施；現(xiàn)有各類工業(yè)園區(qū)與工業(yè)集中區(qū)要實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)或集中供熱改造，將工業(yè)企業(yè)納入集中供熱范圍；全面加強(qiáng)供熱企業(yè)運(yùn)行管理，確保供熱鍋爐及附屬環(huán)保設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行，最大程度減少開停爐次數(shù)，對私停脫硫除塵設(shè)施、煙囪冒黑煙等現(xiàn)象加大打擊處罰力度，改善供暖期大氣環(huán)境質(zhì)量；鼓勵(lì)供熱供氣管網(wǎng)覆蓋不到的城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)，改用電、新能源或潔凈煤；加強(qiáng)民用天然氣供應(yīng)管理，進(jìn)一步提高天然氣入戶率，加快天然氣加氣站建設(shè)速度，落實(shí)天然氣供應(yīng)和配套管網(wǎng)保障機(jī)制。（區(qū)城管局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)規(guī)劃分局）
六是加強(qiáng)對餐飲行業(yè)的污染治理。
城市市區(qū)內(nèi)排放油煙的所有餐飲企業(yè)和單位食堂均必須安裝油煙凈化裝置，并確保裝置穩(wěn)定運(yùn)行，油煙達(dá)標(biāo)排放且不對周圍建筑物造成影響。市區(qū)內(nèi)的居民住宅或者以居民居住為主的商住樓內(nèi)不準(zhǔn)新建產(chǎn)生油煙污染的餐飲服務(wù)經(jīng)營場所。（區(qū)環(huán)保局、區(qū)市場監(jiān)督管理局）
七是深化秸稈禁燒和綜合利用。
建立秸稈禁燒工作目標(biāo)責(zé)任制，落實(shí)屬地管理責(zé)任，遏制焚燒行為；加大秸稈綜合利用技術(shù)引進(jìn)和推廣力度，鼓勵(lì)農(nóng)民改變傳統(tǒng)處置方式，從根本上杜絕秸稈等農(nóng)業(yè)廢棄物焚燒造成的空氣污染。（區(qū)農(nóng)業(yè)局、區(qū)環(huán)保局）
八是提高燃煤品質(zhì)，控制燃煤量增長。
全面加強(qiáng)煤炭市場管理，提升優(yōu)質(zhì)低硫煤使用比例，嚴(yán)格禁止高硫分、高灰分煤炭流入、儲存、經(jīng)營和使用；加快開發(fā)風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮艿忍娲茉矗膭?lì)發(fā)展清潔能源或能源高效利用項(xiàng)目，扭轉(zhuǎn)煤炭消費(fèi)總量逐年增加的趨勢。（區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局、區(qū)市場監(jiān)督管理局）
九是淘汰落后產(chǎn)能，推進(jìn)清潔生產(chǎn)。
嚴(yán)格控制高污染，高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能，不再審批新增加的水泥、平板玻璃等嚴(yán)重過剩產(chǎn)能項(xiàng)目，不再審批除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的煤電、石化、化工等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目；結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和空氣質(zhì)量狀況，制定范圍更寬、標(biāo)準(zhǔn)更高的淘汰政策，對整改仍不達(dá)標(biāo)企業(yè)列入年度淘汰計(jì)劃。對布局分散、裝備水平低、環(huán)保設(shè)施差的小型工業(yè)企業(yè)進(jìn)行全面排查，制定綜合整改方案，實(shí)施分類治理，對整治無望的企業(yè)一律予以關(guān)停。抓好清潔生產(chǎn)審核、評估和驗(yàn)收，提高中高費(fèi)方案的實(shí)施率，減少有毒有害氣體等污染物排放。（區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局、區(qū)環(huán)保局）
十是建立大氣污染預(yù)警應(yīng)急機(jī)制。
將重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)納入政府突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，制定環(huán)境空氣污染防控預(yù)案，建立應(yīng)對極端氣象條件空氣污染會商機(jī)制，針對不同空氣污染級別，及時(shí)預(yù)警信息，實(shí)施重污染企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動車限行、中小學(xué)停課以及可行的氣象干預(yù)等應(yīng)對措施，引導(dǎo)公眾做好衛(wèi)生防衛(wèi)，盡可能減少污染物排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善；加強(qiáng)環(huán)境空氣監(jiān)測和氣象監(jiān)測能力建設(shè)，不斷提升預(yù)報(bào)預(yù)警的準(zhǔn)確度。（區(qū)政府辦、區(qū)環(huán)保局）
十一是針對不同季節(jié)大氣污染特點(diǎn)開展重點(diǎn)防治。
春季以強(qiáng)化混凝土攪拌站生產(chǎn)，建筑工地、拉運(yùn)建材車輛拋灑產(chǎn)生揚(yáng)塵整治為重點(diǎn)；夏季以治理露天燒烤、控制石油石化行業(yè)面源揮發(fā)、污水和垃圾處理廠異味問題為重點(diǎn)；秋季以整治秸稈、樹葉、垃圾焚燒，強(qiáng)化混凝土攪拌站生產(chǎn)，防范建筑工地、拉運(yùn)建材車輛拋灑揚(yáng)塵為重點(diǎn)；冬季以查處各類燃煤鍋爐環(huán)保設(shè)施運(yùn)行不到位、冒黑煙，黃標(biāo)車輛違限行駛、餐飲業(yè)環(huán)保設(shè)施不穩(wěn)定運(yùn)行等違法行為為重點(diǎn)。（區(qū)建設(shè)局、區(qū)城管局、區(qū)環(huán)保局、XX公安分局、XX公安分局、區(qū)農(nóng)業(yè)局、區(qū)市場監(jiān)督管理局）
十二是落實(shí)屬地管理責(zé)任。
XX鎮(zhèn)人民政府、各社區(qū)工作站對本轄區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量和大氣污染防治工作負(fù)全責(zé)。按照防治工作重點(diǎn)和區(qū)域?qū)嶋H，開展轄區(qū)內(nèi)工業(yè)、城鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域大氣污染防治工作，建立長效機(jī)制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，強(qiáng)化污染治理設(shè)施建設(shè)和專項(xiàng)執(zhí)法檢查，確保區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)提升。（XX鎮(zhèn)人民政府、各社區(qū)工作站）
三、保障措施
（一）成立大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，環(huán)保、公安、城管、發(fā)改、工信、農(nóng)業(yè)、建設(shè)等部門、XX鎮(zhèn)人民政府、各社區(qū)工作站為成員單位，密切配合，統(tǒng)一開展大氣污染防治相關(guān)工作。
（二）建立重污染天氣會商預(yù)警機(jī)制。
在區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立由環(huán)保、氣象、應(yīng)急等部門參加，相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c的重污染天氣預(yù)警會商機(jī)制，開展空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)系統(tǒng)研究，抓緊編制并出臺全市空氣污染應(yīng)急預(yù)案。
（三）加強(qiáng)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)管。
通過聯(lián)合執(zhí)法等機(jī)制，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為，各責(zé)任單位要經(jīng)常性組織開展本轄區(qū)、本領(lǐng)域大氣污染防治工作執(zhí)法檢查，加大對小鍋爐、黑煙囪、露天燒烤、餐飲油煙、工地?fù)P塵、秸稈焚燒等行為的打擊查處力度，開展水泥（瀝青）攪拌站、各類燃煤鍋爐等重點(diǎn)污染源專項(xiàng)整治，持續(xù)保持大氣污染整治工作的高壓態(tài)勢。
（四）加大宣傳力度，提高公眾的環(huán)保意識和參與監(jiān)督意識。
廣泛開展大氣污染防治宣傳教育，動員全社會積極參與改善空氣質(zhì)量行動，自覺踐行符合低碳經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明要求的生活方式。開展環(huán)境污染有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，倡導(dǎo)社會各界依法有序參與和監(jiān)督大氣污染防治工作。發(fā)揮新聞媒體的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用，暢通群眾投訴舉報(bào)渠道，及時(shí)解決人民群眾反映的大氣環(huán)境污染問題。
附件1：XX區(qū)加強(qiáng)大氣污染防治工作責(zé)任分工表
附件1
XX區(qū)加強(qiáng)大氣污染防治工作責(zé)任分工表
序號
工作任務(wù)
具體要求
推進(jìn)部門
配合部門
責(zé)任單位
完成時(shí)限
1
實(shí)施脫硫、脫硝和顆粒物治理
水泥企業(yè)未采用布袋除塵設(shè)備的，全部改造為布袋除塵器。
區(qū)環(huán)保局
各相關(guān)企業(yè)
長期
2
實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理
加快開展油氣綜合治理，2015年底前，完成現(xiàn)有儲油庫、加油站、油罐車油氣回收裝置建設(shè)，新建的必須同步配套建設(shè)油氣回收設(shè)施。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)科學(xué)技術(shù)局
區(qū)市場監(jiān)督管理局
區(qū)安監(jiān)局
XX公安分局、XX公安分局
各相關(guān)企業(yè)
長期
3
加強(qiáng)機(jī)動車排氣污染治理
嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)動車污染防治工作實(shí)施方案》，加強(qiáng)對機(jī)動車尾氣檢測的監(jiān)督管理，對經(jīng)環(huán)保檢測不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不予核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，強(qiáng)化路檢、停放地檢測等措施，持續(xù)提升機(jī)動車尾氣防治水平。
區(qū)環(huán)保局
XX公安分局、XX公安分局
區(qū)環(huán)保局
長期
4
開展餐飲油煙污染治理工作
城市市區(qū)內(nèi)排放油煙的所有餐飲企業(yè)和單位食堂均必須安裝油煙凈化裝置，并確保裝置穩(wěn)定運(yùn)行，油煙達(dá)標(biāo)排放且不對周圍建筑物造成影響。市區(qū)內(nèi)的居民住宅或者以居民居住為主的商住樓內(nèi)不準(zhǔn)新建產(chǎn)生油煙污染的餐飲服務(wù)經(jīng)營場所。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)市場監(jiān)督管理局
區(qū)衛(wèi)生局
各相關(guān)企業(yè)
各社區(qū)工作站工作站
長期
5
推進(jìn)燃煤鍋爐整治工作
繼續(xù)清理整頓建成區(qū)燃煤小鍋爐，加快洗浴業(yè)采用型煤、焦炭改用清潔燃料工作；對供暖企業(yè)私停脫硫除塵設(shè)施、煙囪冒黑煙等現(xiàn)象加大打擊處罰力度，改善供暖期大氣環(huán)境質(zhì)量。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)城管局
各相關(guān)企業(yè)
長期
6
燃煤鍋爐升級改造
除保留必要的應(yīng)急、調(diào)峰供熱鍋爐外，完成市區(qū)內(nèi)10噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐和茶浴爐淘汰目標(biāo)，嚴(yán)禁新建20噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐，符合噸位標(biāo)準(zhǔn)的在用鍋爐全部實(shí)施除塵升級改造，并建設(shè)脫硫、脫氮設(shè)施。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)城管局
各相關(guān)企業(yè)
2015年前
7
推進(jìn)清潔生產(chǎn)
抓好清潔生產(chǎn)審核、評估和驗(yàn)收，提高中高費(fèi)方案的實(shí)施率，減少有毒有害氣體等污染物排放。
區(qū)環(huán)保局
各工業(yè)企業(yè)
長期
8
加強(qiáng)污染源頭控制
嚴(yán)格環(huán)評審批，新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)不增污或增產(chǎn)減污，加大強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核力度。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
各相關(guān)企業(yè)
長期
9
加大環(huán)境執(zhí)法力度
加強(qiáng)對二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物等各項(xiàng)污染物排放的日常監(jiān)督執(zhí)法和管理，特別加強(qiáng)對水泥（瀝青）攪拌站、工業(yè)鍋爐及窯爐的監(jiān)管，依法查處各類環(huán)境違法行為。
區(qū)環(huán)保局
各相關(guān)企業(yè)
長期
10
完成生態(tài)建設(shè)任務(wù)
推進(jìn)油田區(qū)生態(tài)環(huán)境修復(fù)工程建設(shè)，加快生態(tài)示范創(chuàng)建和各級、各類自然保護(hù)區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)秸稈、垃圾焚燒管理。
區(qū)環(huán)保局
區(qū)城管委
區(qū)業(yè)局
區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所
XX鎮(zhèn)人民政府
長期
11
開展新能源項(xiàng)目建設(shè)
從宏觀上控制或削減全市煤炭消費(fèi)總量。加快替代能源引進(jìn)、利用和推廣，扭轉(zhuǎn)燃煤量逐年增加的趨勢；鼓勵(lì)供熱供氣管網(wǎng)覆蓋不到的城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)，改用電、新能源或潔凈煤。
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
各物業(yè)公司、南城熱力等相關(guān)企業(yè)
長期
12
嚴(yán)格控制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)新增產(chǎn)能
嚴(yán)格控制高污染，高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能，不再審批新增加的水泥、平板玻璃等嚴(yán)重過剩產(chǎn)能項(xiàng)目，不再審批除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的煤電、石化、化工等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目。
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
各相關(guān)企業(yè)
長期
13
加快推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能工作
嚴(yán)格按照國家產(chǎn)業(yè)政策，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和環(huán)境質(zhì)量狀況，制定范圍更寬、標(biāo)準(zhǔn)更高的淘汰政策，對整改仍不達(dá)標(biāo)企業(yè)，列入年度淘汰計(jì)劃。
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
各相關(guān)企業(yè)
長期
14
加快推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作
不斷完善物質(zhì)循環(huán)利用機(jī)制，推進(jìn)建設(shè)一批資源綜合利用示范基地和骨干企業(yè)。
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
各相關(guān)企業(yè)
長期
15
做好煤炭市場管理
嚴(yán)禁高硫、高灰分煤炭的進(jìn)入、經(jīng)營和使用。
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
區(qū)市場監(jiān)督管理局
區(qū)環(huán)保局
各相關(guān)企業(yè)
長期
16
加強(qiáng)道路揚(yáng)塵污染治理
提高街道兩側(cè)硬化率、綠化率，減少市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部街路裸露地面，加強(qiáng)清掃，降低道路揚(yáng)塵。
區(qū)城管局
區(qū)衛(wèi)生管理站、區(qū)綠化公司
長期
17
查處露天燒烤、露天焚燒垃圾、樹葉等行為
集中開展專項(xiàng)整治行動，加強(qiáng)對街頭路邊燒烤攤點(diǎn)的管理，禁止在居民區(qū)、休閑娛樂廣場等公共場合進(jìn)行燃爐燒烤，嚴(yán)肅查處露天焚燒垃圾、樹葉等污染行為，減少“街頭污染”。
區(qū)城管局
各社區(qū)工作站
長期
18
加快推進(jìn)集中供熱
不斷擴(kuò)大集中供熱覆蓋面，推進(jìn)集中供熱區(qū)10噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐并網(wǎng)工作?，F(xiàn)有各類工業(yè)園區(qū)與工業(yè)集中區(qū)要實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)或集中供熱改造，將工業(yè)企業(yè)納入集中供熱范圍；全面加強(qiáng)供熱企業(yè)運(yùn)行管理，確保供熱鍋爐及附屬環(huán)保設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
區(qū)城管局
鐵人園區(qū)管委會、南城熱力
長期
19
加強(qiáng)民用天然氣供應(yīng)管理
進(jìn)一步提高天然氣入戶率，加快天然氣加氣站建設(shè)速度，落實(shí)天然氣供應(yīng)和配套管網(wǎng)保障機(jī)制。
區(qū)城管局
區(qū)規(guī)劃分局
各社區(qū)工作站
長期
20
加強(qiáng)污染治理設(shè)施管理
加強(qiáng)對污水、垃圾的處理，采取適當(dāng)方式對工業(yè)企業(yè)污水治理設(shè)施和城鎮(zhèn)集中式污水處理設(shè)施所產(chǎn)生的惡臭廢氣進(jìn)行收集和凈化；推進(jìn)城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處置及污染防治工作，污水處理廠要對產(chǎn)生的污泥進(jìn)行無害化處理，污泥進(jìn)入生活垃圾衛(wèi)生填埋場要執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理污泥處置混合填埋用泥質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)；開展垃圾填埋場廢氣治理，提高小區(qū)、街道、公共場合垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)效率，杜絕生活垃圾因長時(shí)間堆放產(chǎn)生惡臭氣體。
區(qū)城管局
區(qū)環(huán)保局
鐵人園區(qū)管委會、各社區(qū)工作站、各相關(guān)企業(yè)
長期
21
加強(qiáng)對建筑施工料車運(yùn)輸管理
運(yùn)輸渣土、沙石等車輛必須采取密閉措施，嚴(yán)禁無遮蓋、沿街拋灑現(xiàn)象發(fā)生。
區(qū)城管局
XX公安分局、XX公安分局
各社區(qū)工作站
長期
22
實(shí)施建城區(qū)綠化工程
抓好主要道路綠化、居住區(qū)綠化、工業(yè)園區(qū)綠化、城市園林綠化等重點(diǎn)綠化工程，逐步實(shí)現(xiàn)建成區(qū)裸露地面植被全覆蓋。
區(qū)城管局
區(qū)綠化公司
各社區(qū)工作站
長期
23
強(qiáng)化堆場揚(yáng)塵管理
強(qiáng)化煤堆、土堆、沙堆、料堆的監(jiān)督管理，大型煤堆、料堆場應(yīng)建立密閉料倉與傳送裝置，露天堆放的應(yīng)加以覆蓋或建設(shè)自動噴淋裝置；對長期堆放的廢棄物，應(yīng)采取覆綠、鋪裝、硬化、定期噴灑抑塵劑或穩(wěn)定劑等措施。
區(qū)城管局
區(qū)建設(shè)局
鐵人園區(qū)管委會、各社區(qū)工作站
長期
24
加強(qiáng)建筑、拆遷工地?fù)P塵及運(yùn)輸車輛管理
建設(shè)工程施工現(xiàn)場必須設(shè)置全封閉圍擋墻，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)；對因堆放、裝卸、運(yùn)輸、攪拌等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的污染源，采取遮蓋、灑水、封閉等控制措施，最大限度地減少揚(yáng)塵污染；大力推廣預(yù)拌砂漿和散裝水泥，減少施工現(xiàn)場污染；建筑施工場地出口道路必須硬化并設(shè)置車輛清洗平臺，對出場車輛逐臺進(jìn)行清洗。
區(qū)建設(shè)局
各社區(qū)工作站、XX鎮(zhèn)人民政府
長期
25
實(shí)施既有居住建筑節(jié)能改造，新建建筑滿足節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)展綠色建筑和綠色建材，推廣使用可再生能源，減少能源消耗。
區(qū)建設(shè)局
各社區(qū)工作站、XX鎮(zhèn)人民政府
長期
26
加強(qiáng)城鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)
指導(dǎo)小城鎮(zhèn)和村莊人居環(huán)境建設(shè)工作。
區(qū)建設(shè)局
各社區(qū)工作站、XX鎮(zhèn)人民政府
長期
27
加大機(jī)動車排氣污染防治力度
認(rèn)真落實(shí)《機(jī)動車污染防治工作實(shí)施方案》，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)過程環(huán)保檢驗(yàn)前置的要求。加強(qiáng)車輛注冊登記管理，對污染物排放達(dá)不到國家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車和轉(zhuǎn)入車輛，不予辦理登記注冊或轉(zhuǎn)入手續(xù)；未取得有效環(huán)保標(biāo)志的車輛，不得通過年審，不得上路行駛。
XX公安分局、XX公安分局
區(qū)環(huán)保局
長期
28
加強(qiáng)對“黃標(biāo)車”限行區(qū)域、路段的監(jiān)管
實(shí)施分時(shí)段、分區(qū)域禁行政策，逐步擴(kuò)大限行區(qū)域和范圍。
XX公安分局、XX公安分局
區(qū)環(huán)保局
長期
29
加快淘汰高污染車輛
嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對于達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛和連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛進(jìn)行報(bào)廢，配合環(huán)保部門對車輛進(jìn)行尾氣環(huán)保檢測，車輛轉(zhuǎn)入大慶執(zhí)行環(huán)保部門國IV標(biāo)準(zhǔn)要求；加強(qiáng)“黃標(biāo)車”等高排放老舊車輛的管控，加快淘汰進(jìn)程。
XX公安分局、XX公安分局
區(qū)環(huán)保局
長期
30
農(nóng)業(yè)污染防治工作
建立秸稈禁燒工作目標(biāo)責(zé)任制，落實(shí)屬地管理責(zé)任，遏制焚燒行為；加大秸稈綜合利用技術(shù)引進(jìn)和推廣力度，鼓勵(lì)農(nóng)民改變傳統(tǒng)處置方式，從根本上杜絕秸稈等農(nóng)業(yè)廢棄物焚燒造成的空氣污染。
區(qū)農(nóng)業(yè)局
區(qū)環(huán)保局
長期
31
負(fù)責(zé)發(fā)展城市綠色交通，鼓勵(lì)綠色出行
依托資源優(yōu)勢，繼續(xù)加大天然氣公交車、出租車、通勤車比例，加強(qiáng)步行、自行車交通系統(tǒng)建設(shè)，提高綠色出行比例。
區(qū)運(yùn)管站
長期
32
實(shí)施造林工程
進(jìn)一步提高森林覆蓋率。
區(qū)農(nóng)業(yè)局
長期
33
推進(jìn)機(jī)動車燃油品質(zhì)升級
2015年年底前，全面供應(yīng)符合國家第四階段標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油，2017年年底前，全面供應(yīng)符合國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。
區(qū)科學(xué)技術(shù)局
區(qū)市場監(jiān)督管理局
各相關(guān)企業(yè)
按前述要求
34
加強(qiáng)油品質(zhì)量日常監(jiān)督檢查
嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售劣質(zhì)油品行為，定期檢查加油站銷售、供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油情況。
區(qū)市場監(jiān)督管理局
區(qū)科學(xué)技術(shù)局
長期
35
做好煤炭煤質(zhì)檢查、化驗(yàn)工作
對進(jìn)入我市煤炭市場流通的煤炭煤質(zhì)進(jìn)行檢測，嚴(yán)禁高硫、高灰分煤炭的進(jìn)入、經(jīng)營和使用。
區(qū)市場監(jiān)督管理局
區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展改革局
區(qū)環(huán)保局
長期
36
實(shí)施草原保護(hù)工程
逐步減少草原土地裸露面積。
區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所
長期
37
加大大氣污染防治宣傳力度
廣泛開展大氣污染防治宣傳教育，動員全社會積極參與改善空氣質(zhì)量行動，自覺踐行符合低碳經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明要求的生活方式；開展環(huán)境污染有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，倡導(dǎo)社會各界依法有序參與和監(jiān)督大氣污染防治工作；發(fā)揮新聞媒體的輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用，暢通群眾投訴舉報(bào)渠道，及時(shí)解決人民群眾反映的大氣環(huán)境污染問題。
區(qū)委
宣傳部
區(qū)環(huán)保局
長期
38
重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)工作
將重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)納入政府突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，制定環(huán)境空氣污染防控預(yù)案，建立應(yīng)對極端氣象條件空氣污染會商機(jī)制，針對不同空氣污染級別，及時(shí)預(yù)警信息，實(shí)施重污染企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動車限行、中小學(xué)停課以及可行的氣象干預(yù)等應(yīng)對措施，引導(dǎo)公眾做好衛(wèi)生防護(hù)，盡可能減少污染物排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
區(qū)政府辦
區(qū)政府各相關(guān)部門
XX鎮(zhèn)人民政府、各社區(qū)工作站
各相關(guān)企業(yè)
長期
39
針對不同季節(jié)開展重點(diǎn)大氣污染防治工作
春季以強(qiáng)化混凝土攪拌站生產(chǎn)，建筑工地、拉運(yùn)建材車輛拋灑產(chǎn)生揚(yáng)塵整治為重點(diǎn)；夏季以治理露天燒烤、控制石油石化行業(yè)面源揮發(fā)、污水和垃圾處理廠異味問題為重點(diǎn)；秋季以整治秸稈、樹葉、垃圾焚燒，強(qiáng)化混凝土攪拌站生產(chǎn)，防范建筑工地、拉運(yùn)建材車輛拋灑揚(yáng)塵等為重點(diǎn)；冬季以查處各類燃煤鍋爐環(huán)保設(shè)施運(yùn)行不到位、冒黑煙，黃標(biāo)車輛違限行駛等違法行為為重點(diǎn)。
區(qū)建設(shè)局
區(qū)城管局
區(qū)環(huán)保局
XX公安分局、XX公安分局、
區(qū)市場監(jiān)督管理局
等各牽頭部門
區(qū)政府各相關(guān)部門
XX鎮(zhèn)人民政府、各社區(qū)工作站
大氣污染防治施工方案范文第2篇
關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；環(huán)境影響；保護(hù)措施
1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo)
目標(biāo)：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護(hù)文物。
指標(biāo)：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關(guān)法規(guī)的要求，保護(hù)城市生態(tài)。
2、主要環(huán)境污染及其特征
2.1 噪聲
施工噪聲包括現(xiàn)場施工產(chǎn)生的噪聲和車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的噪聲。施工過程將動用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等施工機(jī)械，這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪聲，成為對臨近敏感點(diǎn)有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)的流動源。此外，一些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產(chǎn)生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。
2.1 振動
施工振動包括重型施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，重型運(yùn)輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生的振動。
2.3大氣污染
挖土、拆除、裝卸、運(yùn)輸、回填、夯實(shí)等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重，是主要的大氣污染。此外，各種施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。
2.4 水污染
廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。
3、環(huán)保工作內(nèi)容
3.1 施工準(zhǔn)備階段
1、建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。詳見環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系（圖8-1）。
2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)境管理邏輯框圖（圖8-2）。
3、核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。
4、明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、制訂培訓(xùn)計(jì)劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定期對直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn)，對各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn)，新工進(jìn)場和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。
6、在編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》時(shí)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容，主要包括：根據(jù)施工特點(diǎn)，圍繞敏感點(diǎn)，制定的噪聲、振動控制方案；制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護(hù)城市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護(hù)方案；施工范圍內(nèi)已有的列入保護(hù)范圍的文物名稱和具體的保護(hù)措施等。
7、在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計(jì)算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
8、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。
3.2施工階段
1、指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。
2、將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
3、根據(jù)不同的施工階段及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。
4、每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查并記錄檢查結(jié)果，內(nèi)容包括：
施工概況；污染情況―污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計(jì)劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
5、指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急計(jì)劃的執(zhí)行，每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃落實(shí)情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時(shí)，要積極處理并及時(shí)通知業(yè)主。
6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時(shí)對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告，并根據(jù)分析報(bào)告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí)，根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。
4、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施
本工程重大環(huán)境因素主要為：施工噪聲、振動的環(huán)境影響，對城市生態(tài)的影響，施工產(chǎn)生的廢水、揚(yáng)塵和固定廢棄物的環(huán)境影響。
4.1 噪聲
1、噪聲超標(biāo)時(shí)立即采取相應(yīng)的降聲措施。
2、在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法。
3、施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間，超標(biāo)嚴(yán)重的施工場地安設(shè)必要的噪聲控制設(shè)施。
4、自備發(fā)電機(jī)做隔聲處理，有電力供應(yīng)時(shí)不許使用自備發(fā)電機(jī)。
4.2振動
1、嚴(yán)格執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》GB10070-90 要求。
2、對臨近建（構(gòu)）筑物事先詳查、做好記錄，對可能造成的危害采取加固等預(yù)防措施。
3、其余控制措施與噪聲基本相同。
4.3城市生態(tài)控制措施：
在施工范圍內(nèi)嚴(yán)格按法規(guī)執(zhí)行?？撤セ虿鹨茦淠疽獔?bào)批，不得隨意修剪樹木；古樹名木按要求進(jìn)行特殊保護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行某市對文明施工方面的管理規(guī)定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。
施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴(yán)格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。
4.4水污染
1、廢水排入城市下水道，懸浮物（SS）嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）的三級標(biāo)準(zhǔn)400mg/L；廢水排水自然水體，懸浮物（SS）嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）的二級標(biāo)準(zhǔn)150mg/L。
2、根據(jù)排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。
3、在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。
4.5 大氣污染
1、對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。
2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段（室外多人群活動的時(shí)段）。
3、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。
4、選擇合格的運(yùn)輸單位，做到運(yùn)輸過程不散落。車輛出場沖洗車輪，減少車輛攜土。拆除構(gòu)筑物時(shí)有防塵遮擋，在旱季適量灑水。使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規(guī)定。
大氣污染防治施工方案范文第3篇
1、分析PLC的結(jié)構(gòu)、工作模式、運(yùn)行原理和工作特點(diǎn)
所謂PLC就是可編程控制器，其作為計(jì)算中家族的重要一部分，在工業(yè)控制過程中得到了廣泛的應(yīng)用，其主要職能就是替代傳統(tǒng)的繼電器，達(dá)到邏輯控制的目的，并隨著時(shí)代的發(fā)展，這一裝置職能的邏輯控制范圍也在不斷的加大。
1.1分析PLC的結(jié)構(gòu)
就其結(jié)構(gòu)來看，雖然十分復(fù)雜，但其組成原理大致相同，大都采用微處理器作為重要的結(jié)構(gòu)，而且其各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)，需要來自硬件和軟件方面的支持，因而PLC就是現(xiàn)代新型的工業(yè)控制型計(jì)算機(jī)，其常見的硬件結(jié)構(gòu)主要由CPU、I/O模塊以及編程器和電源組成，而軟件則是對多重程序的集合而形成的軟件系統(tǒng)，一般分為系統(tǒng)方面和用戶方面兩種程序。
1.2分析PLC的工作模式
就其工作模式來看，主要分為運(yùn)行和停止兩種模式，在運(yùn)行模式下，主要分為五個(gè)階段，一是內(nèi)部處理；二是通信操作；三是輸入處理；四是執(zhí)行程序；五是輸出處理。在停止模式下，主要開展通信服務(wù)和內(nèi)部處理工作。
1.3分析PLC的運(yùn)行原理
就其工作過程來看，當(dāng)處于內(nèi)部處理階段時(shí)，主要就是對CPU模塊的各種硬件是否處于正常的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，并對監(jiān)視定時(shí)器進(jìn)行復(fù)位，且與此同時(shí)完善相關(guān)內(nèi)部工作。而在通信操作階段，主要是同智能模塊進(jìn)行通信，并對編程器輸入的指令進(jìn)行積極響應(yīng)，再對編程器顯示的內(nèi)容進(jìn)行更新，而若其處于停運(yùn)狀態(tài)，往往就只對內(nèi)容進(jìn)行簡單的處理并開展常規(guī)性的通信操作。當(dāng)處于輸入階段時(shí)，主要是按照順序?qū)斎攵俗铀幍臓顟B(tài)進(jìn)行讀取，并將讀取到的信息存在輸入寄存器之中，同時(shí)也對輸入映像寄存器進(jìn)行了刷新。當(dāng)處于程序執(zhí)行階段時(shí)，一般應(yīng)堅(jiān)持從上到下和從左到右的順序進(jìn)行，當(dāng)掃描梯形圖程序時(shí)，應(yīng)采取逐句的方式進(jìn)行掃描，再結(jié)合采集到輸入映像寄存器的結(jié)果開展邏輯運(yùn)算工作，再將運(yùn)行結(jié)果存入相應(yīng)的映像寄存器之中，而一旦遇到程序跳轉(zhuǎn)指令時(shí)，就應(yīng)結(jié)合跳轉(zhuǎn)的條件能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而對程序跳轉(zhuǎn)的地址進(jìn)行確定。而在輸出處理階段，則主要是程序執(zhí)行結(jié)束后，把輸出映象寄存器內(nèi)各點(diǎn)所處的姿態(tài)轉(zhuǎn)存至輸出的鎖存器之中，并利用輸出端的驅(qū)動外部進(jìn)行負(fù)載。如此往返，成為PLC的循環(huán)掃描的工作模式。
1.4分析PLC的工作特點(diǎn)
就其工作特點(diǎn)來看，主要采取集中采取和輸出的方式，并采取周期性的方式進(jìn)行循環(huán)掃描，因而其掃描實(shí)際就是一個(gè)不斷循環(huán)的過程，每次掃描花費(fèi)的時(shí)間為工作周期，但在實(shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常會出現(xiàn)輸出之滯后的情況，即其外部輸入的信號出現(xiàn)變化后，其控制的信號輸出的時(shí)間有一定的變化和間隔，這段時(shí)間就是導(dǎo)致輸出滯后的原因，通常在50到90毫秒之間，加上其屬于串行工作，因而其運(yùn)行的結(jié)構(gòu)和梯形圖程序排列的順序相關(guān)，因此其余傳統(tǒng)的繼電控制器存在本質(zhì)上的區(qū)別，能有效預(yù)防出點(diǎn)臨界的競爭，進(jìn)而減少聯(lián)鎖電路的使用[1]。
2、概述電梯的種類、結(jié)構(gòu)
通過上述分析，我們對PLC的結(jié)構(gòu)、工作模式、運(yùn)行原理和工作特點(diǎn)有了一個(gè)基本的認(rèn)識，因而為了更好地把PLC應(yīng)用到電梯設(shè)計(jì)之中，就必須對電梯方面的知識有一個(gè)基本的認(rèn)識。以下筆者分別從電梯的種類、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行分析。
2.1淺談電梯種類
就電梯的種類來看，主要分為乘客、載貨、病床、雜物、觀光、汽車、船舶、建筑施工等類型的電梯，以及一些特殊電梯，例如冷庫、消防、礦井、防爆、電站等類型的電梯，此外，還可以將電梯分為交流式、直流式、液壓式、齒輪式、齒條式、螺桿式等類型的電梯。由此可見，電梯的種類十分多，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用PLC時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需要進(jìn)行針對性的應(yīng)用。
2.2分析電梯結(jié)構(gòu)
電梯作為機(jī)電一體化的產(chǎn)品，如果將整個(gè)電梯比喻成人，那么電梯的“大腦”就是整個(gè)控制系統(tǒng)，“軀體”就是整個(gè)電梯的機(jī)械部分，“神經(jīng)”就是電梯的電氣部分。通過各部位的“精誠合作”，確保電梯處于安全高效的運(yùn)行狀態(tài)[2]。
3、探究PLC在電梯方面的應(yīng)用
通過上述分析，我們對PLC的結(jié)構(gòu)、工作模式、運(yùn)行原理和工作特點(diǎn)以及電梯的種類、結(jié)構(gòu)有了一定的認(rèn)識，那么我們應(yīng)如何加強(qiáng)PLC的應(yīng)用呢？筆者認(rèn)為，為了確保應(yīng)用成效的提升，必須應(yīng)用PLC組成整個(gè)電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并掌握PLC電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的原理，通過PLC的應(yīng)用滿足各項(xiàng)應(yīng)用的目的，最終提高整個(gè)電梯運(yùn)行的安全性。
3.1應(yīng)用PLC組成整個(gè)電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
在電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，通過應(yīng)用PLC技術(shù)，確保整個(gè)PLC電梯控制系統(tǒng)由拖動控制系統(tǒng)和信號控制系統(tǒng)構(gòu)成，并在硬件設(shè)備的支撐下組成整個(gè)電梯控制系統(tǒng)，例如PLC主機(jī)、機(jī)械系統(tǒng)、轎廂操縱盤、門機(jī)、廳外呼梯盤、主拖動系統(tǒng)、層號指示燈、調(diào)速裝置等的協(xié)助下，組成整個(gè)PLC電梯控制系統(tǒng)，為PLC技術(shù)的應(yīng)用水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.2分析PLC應(yīng)用過程中整個(gè)PLC電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理
在PLC電梯控制系統(tǒng)中，主要采取隨機(jī)邏輯控制，其處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，由于不同信號的輸入均屬于隨機(jī)性的出現(xiàn)，因而信號出現(xiàn)不具有確定性，從而更好地控制輸入接口輸入的光脈沖指令和內(nèi)外指令等信號，并將其PLC主機(jī)之內(nèi)，再利用軟件對輸入的各種信號進(jìn)行邏輯運(yùn)算并處理，最后利用輸出結(jié)構(gòu)將指令發(fā)出，從而滿足整個(gè)電梯運(yùn)行的需要。
3.3應(yīng)用PLC技術(shù)于電梯控制系統(tǒng)中應(yīng)達(dá)到的目的
在電梯控制系統(tǒng)中加強(qiáng)PLC技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)達(dá)到的目的主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是一臺相應(yīng)功率的電動機(jī)控制轎廂的上升與下降，同時(shí)各層之間設(shè)有上、下呼叫開關(guān)；二是自動關(guān)門待客；三是待客自動開門；四是內(nèi)指令記憶；五是呼梯記憶與順向截停；六是按鈕開門；七是自動定向；八是自動關(guān)門與提早關(guān)門；九是自動返基站，并停機(jī)待客[3]。
4、結(jié)語
綜上所述，對PLC在電梯方面的應(yīng)用進(jìn)行探討具有十分重要的意義。作為電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員，應(yīng)充分掌握PLC的結(jié)構(gòu)、工作模式、運(yùn)行原理和工作特點(diǎn)以及電梯的種類、結(jié)構(gòu)由了一定的認(rèn)識，并在應(yīng)用過程中應(yīng)用PLC組成整個(gè)電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并掌握PLC應(yīng)用過程中整個(gè)PLC電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理，且達(dá)到應(yīng)用PLC技術(shù)于電梯控制系統(tǒng)的目的，最大化的確保電梯運(yùn)行的安全性。
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壓力管道安裝問題的處理措施
劉 俊 熊明明 姜吉武
浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 310020
摘要：由于壓力管道輸送著具有高溫、高壓、易燃和易爆等特性的物體，其危險(xiǎn)性非常大，如果在安裝中出現(xiàn)了問題，就會給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來很大的威脅。因此，為了保障壓力管道安裝質(zhì)量，確保人們的人身安全，就必須對其中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，然后采取切實(shí)可行的處理措施。
關(guān)鍵詞：壓力管道 安裝問題 處理措施
壓力管道是一種非常常見的特種設(shè)備，其安裝的好與壞直接影響到壓力管道的正常運(yùn)行。因此，為了防止事故的發(fā)生，必須對施工過程中的人員進(jìn)行管理，同時(shí)還要使安裝質(zhì)量得到保障。
一、壓力管道安裝中存在的問題
（一）施工方案不符合實(shí)際
施工方案沒有按照實(shí)際來編寫，有的方案中缺少內(nèi)容，并且不具備操作性，只是將以往的施工方案套用在里面，與實(shí)際產(chǎn)生很大的差距；有些施工單位缺少專業(yè)的質(zhì)保人員；有些方案中所涉及到的焊接工藝不全面；無損檢測內(nèi)容出現(xiàn)漏項(xiàng)等現(xiàn)象。
（二）質(zhì)量意識薄弱
壓力管道所涉及的材料種類比較多，材料是由業(yè)主進(jìn)行提供，施工方只提供一些輔的材料和人力，然而有些業(yè)主對壓力管道安裝問題缺乏安全意識，常常為了自身的經(jīng)濟(jì)利益著想，在壓力管道安裝施工的過程中任意將管材配件進(jìn)行更改，施工方?jīng)]有及時(shí)和監(jiān)檢人員進(jìn)行溝通，這樣就埋下了安全隱患。此外，由于有些施工隊(duì)伍是通過輕包的方式來進(jìn)行施工，其質(zhì)量意識薄弱，在一定程度上對材料的質(zhì)量管理比較放松，導(dǎo)致一些質(zhì)量較差的材料仍然被使用，再加上所購買的管道材料質(zhì)量不合格，或者購買的是假冒偽劣的管道材料，致使施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。
（三）焊接工藝不符合實(shí)際要求
在壓力管道安裝過程中，焊工沒有經(jīng)過專業(yè)的焊接工藝技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致焊接技術(shù)水平低；其作業(yè)人員缺乏安全意識；甚至有些施工單位為了能夠降低工程成本，將焊接作業(yè)承包給個(gè)人，導(dǎo)致焊接工藝不符合實(shí)際要求，給壓力管道的安全運(yùn)行帶來了安全隱患。
（四）現(xiàn)場安裝中出現(xiàn)的質(zhì)量問題
在壓力管道安裝時(shí)焊接是一方面，同時(shí)現(xiàn)場安裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)都與壓力管道的質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。在具體的安裝過程中，安裝材料如果不匹配、支架的固定不能牢固等，都會影響安裝質(zhì)量，出現(xiàn)安全隱患。究其原因，主要是由于沒有按照施工圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行，選用的材料質(zhì)量差；同時(shí)在安裝時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)領(lǐng)錯(cuò)或者裝錯(cuò)管件等現(xiàn)象；對于很可能會弄混的材料沒有進(jìn)行標(biāo)注說明；為了節(jié)約人力和材料的成本，隨意將安裝的方式改變，這樣就會在很大程度上降低壓力管道安裝的質(zhì)量。
（五）無損檢測
無損檢測是壓力管道安裝中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要是檢查焊接過程中是否存在缺陷，例如，檢查焊接是否熔合，是否焊透等等。但是有些施工企業(yè)在進(jìn)行管道無損檢測時(shí)，對焊縫的焊接質(zhì)量不夠了解，這樣就導(dǎo)致安裝現(xiàn)場出現(xiàn)很多不合格的焊縫。有時(shí)抽檢的方法不正確，不能按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，在無損檢測中發(fā)現(xiàn)了有不符合片時(shí)，對執(zhí)行和擴(kuò)深比例不夠嚴(yán)格，有些單位對拍片進(jìn)行補(bǔ)片時(shí)，出現(xiàn)了記錄虛假的現(xiàn)象。上述的一些問題在安裝過程中是很難發(fā)現(xiàn)的，但是一旦壓力管道運(yùn)行，管道會在溫度和壓力等的影響下，焊縫存在的缺陷就會體現(xiàn)出來，很可能會出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。
（六）對管道強(qiáng)度和氣密性進(jìn)行試驗(yàn)
當(dāng)完成壓力管道的安裝以后，安裝人員應(yīng)該對管道強(qiáng)度和氣密性進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行使用。在實(shí)踐中我們會發(fā)現(xiàn)，壓力管道強(qiáng)度和氣密性受很多因素影響，其中主要包括：施工人員在安裝完壓力管道之后，沒有對管道進(jìn)行清潔處理，使得管道不夠清潔；在管道進(jìn)行試驗(yàn)的過程中，由于檢查的工作內(nèi)容比較多，檢查人員沒有把具體的檢查工作落實(shí)到管道安裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，導(dǎo)致檢查結(jié)果不能達(dá)到預(yù)期的效果；由于壓力管道工作內(nèi)容比較雜，壓力表不能將管道泄漏的真實(shí)情況反映出來。
（七）忽略了管道的防腐工作
從目前壓力管道施工的具體情況可以看出，一些施工單位在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，把施工的工期和如何降低施工成本放在首位，這樣就導(dǎo)致了在一定程度上忽略了管道的防腐工作。再加上很多施工單位缺少專業(yè)的管道防腐工程師，這樣就會出現(xiàn)油漆的質(zhì)量不過關(guān)，隨意的對焊縫進(jìn)行除銹。同時(shí)，實(shí)際操作人員不能掌握熟練的操作技術(shù)，導(dǎo)致涂裝的方法不正確，這樣就很難將防腐效果充分發(fā)揮出來。
二、壓力管道安裝問題的處理措施
（一）加大宣傳和監(jiān)管的力度，健全完善的質(zhì)量管理體系
加大壓力管道安裝宣傳和監(jiān)管的力度，同時(shí)建立完善的監(jiān)管制度，施工單位應(yīng)該建立健全完善的壓力管道安裝質(zhì)量管理體系，制定科學(xué)的質(zhì)量管理方針，并且明確質(zhì)量管理的目標(biāo)，制定出質(zhì)量管理的計(jì)劃和管理的基本要求。并且與其他的監(jiān)管部門保持聯(lián)系，以確保熟練掌握壓力管道安裝方面的信息，避免出現(xiàn)違法安裝現(xiàn)象發(fā)生。
（二）增強(qiáng)安裝人員的質(zhì)量意識，并提高專業(yè)技能
安裝人員在進(jìn)行安裝時(shí)，必須增強(qiáng)自身的質(zhì)量意識并且提高安裝人員的專業(yè)技能，從而保證施工質(zhì)量。目前，掌握專業(yè)的焊接工藝技術(shù)的人員短缺，很難滿足壓力管道安裝的基本需求。因此，施工單位必須對已有的焊接工藝人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容是指導(dǎo)施工人員在施工過程中進(jìn)行安全施工，增強(qiáng)施工人員的自身技能的訓(xùn)練，從而提高施工人員的自身素質(zhì)。確保所有的焊接工都能夠經(jīng)過培訓(xùn)，獲得相關(guān)證件才能上崗。同時(shí)還要為壓力管道安裝焊接培養(yǎng)更多的人才，以提高焊接質(zhì)量。
（三）認(rèn)真做好無損檢測工作
無損檢測工作必須由檢測機(jī)構(gòu)來完成，在進(jìn)行抽樣時(shí)，必須加大監(jiān)督檢查的力度，并且嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，如果發(fā)現(xiàn)其中存在著一定的缺陷，那么就應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行返修和擴(kuò)大探深比例的相關(guān)規(guī)定，以防止弄虛作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。
（四）做好管道強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)
壓力管道強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)是施工的最后一個(gè)階段，以試壓來完善安裝的工作是一種非常有效的方法。在管道進(jìn)行試驗(yàn)之前，施工單位編制安裝方案并將其上交給監(jiān)理單位進(jìn)行批準(zhǔn)，要求所有的安裝環(huán)節(jié)都應(yīng)該按照安裝圖紙進(jìn)行。
（五）創(chuàng)造安全的施工環(huán)境
適當(dāng)?shù)脑黾咏?jīng)濟(jì)投入，并且給施工人員創(chuàng)造一個(gè)舒適的安裝環(huán)境，同時(shí)，施工人員必須使用先進(jìn)的施工設(shè)備，同時(shí)還要合理的安排壓力管道安裝人員的安裝時(shí)間，減少安裝人員的勞動強(qiáng)度，提高其工作質(zhì)量和效率，以確保施工安全。
（六）加強(qiáng)對安裝工作進(jìn)行自檢
壓力管道安裝人員必須在正常的安裝過程中進(jìn)行安裝，當(dāng)安裝人員完成安裝任務(wù)之后，應(yīng)該及時(shí)檢查，并且總結(jié)自檢經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查時(shí)，必須對已經(jīng)確定好的控制點(diǎn)進(jìn)行檢查，然后做好檢查記錄。
總結(jié)：
綜上所述，為了保障壓力管道安裝質(zhì)量，在設(shè)計(jì)、施工、竣工、驗(yàn)收中都必須嚴(yán)格按照壓力管道安裝質(zhì)量的基本要求進(jìn)行，同時(shí)安裝還要與安裝圖紙保持一致。此外，作為壓力管道安裝單位，必須承擔(dān)起安裝的責(zé)任，提高安裝安全意識，重視安裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)對可能在安裝中出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防和加以解決，控制壓力安裝質(zhì)量，以保證壓力管道能夠正常的運(yùn)行，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
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壓力注漿法處治橋頭跳車的設(shè)計(jì)綜述
呂世斌
撫順市公路管理局 撫順 113006
摘要：橋頭跳車現(xiàn)象是公路運(yùn)營中的常見病害，為了有效的防治橋頭跳車，可從考慮改善路基性能方面加以實(shí)現(xiàn)。本文通過以撫順市豎碑大橋橋頭過渡段的壓力注漿為實(shí)例，詳細(xì)介紹壓力注漿技術(shù)的設(shè)計(jì)方案，工程處治效果顯著，希望為廣大工程技術(shù)人員提供一份參考。
1、引言
導(dǎo)致橋頭跳車的根本原因是與橋臺相鄰的橋頭引道路基的路面和橋臺頂面在各自沉降后形成的高程差。加固處理臺背填筑前的地基目前國內(nèi)已有不少處理方法，如排水固結(jié)法、換土法、振動碎石樁法等，都是行之有效的方法。壓力注漿法是利用注漿設(shè)備，運(yùn)用液壓、氣壓將配制好的水泥（或水泥與其他材料混合物）漿液，通過注漿管注入填料中，漿液在壓力作用下滲入填料空隙中，與土粒骨架產(chǎn)生固化反應(yīng)，土的密實(shí)度進(jìn)一步提高，減少臺背填土與橋臺的剛度差，進(jìn)而減小兩者間的不均勻沉降。
2、工程概況
豎碑大橋竣工于2003年10月，由于建設(shè)時(shí)臺背填料碾壓不到位，加之受到2005年特大洪水的浸泡，臺背填筑砂礫結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重，造成填筑體與橋臺之間出現(xiàn)了較大沉降差。特別是16號臺處，路橋過渡段經(jīng)過兩次加鋪瀝青層維修后不久，在橋頭接觸處又出現(xiàn)了差異沉降，并產(chǎn)生二次跳車，說明沉降還在繼續(xù)。經(jīng)過現(xiàn)場勘測，橋頭路堤填料為砂礫，回填范圍在6m左右，地基土質(zhì)良好。初步分析，引起橋頭路堤沉降的主要原因是臺背路堤填料在汽車荷載和雨水浸泡作用下，砂礫原有擠密結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，強(qiáng)度降低，路堤產(chǎn)生較大壓縮變形；同時(shí)，錐坡穩(wěn)定性降低引起路堤整體縱向滑移，加速了差異沉降的產(chǎn)生。處治思路是，采用靜壓注漿的方法，將水泥漿液注入到松散的填料中，在橋臺附近路堤土體里形成連續(xù)墻，提高路堤承載能力，減少壓縮變形。
3、注漿材料選擇及配合比設(shè)計(jì)
本工程采用水泥漿液作為注漿材料，水泥漿是以水泥為主加水配制成的漿液，根據(jù)工程需要加入一定的附加劑（速凝劑、早強(qiáng)劑等）改變漿液性能。所用水泥主要為硅酸鹽水泥和礦渣水泥，其漿液結(jié)石強(qiáng)度高、抗?jié)B性能好，制作工藝簡單。水泥漿的水灰比一般為0.5～2.0，常用的水灰比是1：1。橋頭跳車病害處治作為常規(guī)的公路維修項(xiàng)目，應(yīng)盡量快速開放交通，減少對公路運(yùn)營的影響，所以水泥漿液中需加入速凝劑等外加劑，改善其早期使用性能。為了獲得符合速凝、早強(qiáng)及施工和易性要求的材料配合比，本文選擇減水劑和速凝劑（LA-11型混凝土速凝劑）兩種外加劑，進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)研究，分別對不同外加劑摻量、水灰比、養(yǎng)生天數(shù)下水泥漿的立方體抗壓強(qiáng)度和等效水泥穩(wěn)定砂礫的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)分析。
4、壓力注漿參數(shù)的確定
（1） 漿液擴(kuò)散半徑的確定
漿液擴(kuò)散半徑（r）是一個(gè)重要參數(shù)，一般可用理論公式進(jìn)行估算，如楊秀竹等提出在砂土中進(jìn)行滲透注漿時(shí)有效擴(kuò)散半徑計(jì)算公式[2]。但如果地質(zhì)條件復(fù)雜或計(jì)算參數(shù)難以準(zhǔn)確獲得時(shí)，就應(yīng)通過現(xiàn)場注漿試驗(yàn)來確定[3]。注漿施工時(shí)，可通過對注漿壓力、注漿膠凝時(shí)間、注漿量、漿液濃度等參數(shù)進(jìn)行控制調(diào)。本文注漿對象為粒徑較大的砂礫材料，滲透系數(shù)大，故根據(jù)擴(kuò)散半徑經(jīng)驗(yàn)值為0.8～1m，本設(shè)計(jì)取大值r=1.0m。
（2） 孔位布置
注漿孔的布置是根據(jù)漿液的注漿有效范圍，且應(yīng)相互重疊，是被加固土體在平面和深度范圍內(nèi)連成一個(gè)整體的原則決定的。設(shè)計(jì)中需要計(jì)算的參數(shù)有：灌漿孔距L、最優(yōu)排距Rm和最大灌漿有效厚度Bm。
本文以豎碑大橋?yàn)槔?，介紹孔位布置計(jì)算方法。如圖1所示，L為灌漿孔距，r為漿液擴(kuò)散半徑，b為單排孔灌漿體的厚度。則灌漿孔距L、最優(yōu)排距Rm和最大灌漿有效厚度Bm厚的理論計(jì)算公式如下：
（1）
（2）
（3）
其中，r為擴(kuò)散半徑，b為灌漿體的厚度，N為布置注漿孔排數(shù)。
為施工方便起見，可先按經(jīng)驗(yàn)確定孔距L（r
布置三排注漿孔，最優(yōu)排距和最大灌漿有效厚度分別按下列理論公式計(jì)算：
=1.66m；=4.64m
圖1孔位布置圖
（3） 注漿壓力的確定
注漿壓力Pe注漿是指不會使地表產(chǎn)生變化和鄰近結(jié)構(gòu)物受到影響前提下可能采用的最大壓力。注漿壓力值與地層土的密度、強(qiáng)度和初始應(yīng)力、鉆孔深度、位置及灌漿次序等因素有關(guān)，宜采用現(xiàn)場注漿試驗(yàn)來確定。也可以用理論公式或經(jīng)驗(yàn)值確定容許注漿壓力值，如砂土中的經(jīng)驗(yàn)值為0.2～0.5MPa。砂礫地基容許注漿壓力經(jīng)驗(yàn)公式[4]為：
（4）
式中，Pe―容許注漿壓力（×105Pa）
T―地基覆蓋厚度（m）
C―與注漿期次有關(guān)的系數(shù)，第一期孔c=1.0，第二期孔c=1.25，第三期孔c=1.5
K―與注漿方式有關(guān)的系數(shù)，自上而下時(shí)K=0.8， 自下而上時(shí)K=0.6
λ―與底層性能相關(guān)的系數(shù)，可在0.5～1.5之間選擇，松散時(shí)取低值
h―地面到注漿段的深度
以本設(shè)計(jì)為例，注漿長度為5m，每段1.5m，最上一段為2m，孔深5.5m，分兩期自下而上注漿，則第一期孔的第一段參數(shù)為c=1，T=0.5m，K=0.6，λ=1，h=5.5m，計(jì)算得容許注漿壓力Pe=1×（0.75×0.5+0.6×1×5.5）=3.675×105Pa。同理可得其他段的注漿壓力見表2。
表2 注漿壓力計(jì)算結(jié)果
注漿分段 每段長度/m h值/m 注漿壓力/MPa
一期孔 二期孔
第一段 1.5 5.5 0.368 0.478
第二段 1.5 4.0 0.278 0.358
第三段 2.0 2.5 0.188 0.238
（4） 注漿量的確定
在正常情況下理論上注入的漿量，應(yīng)充填到顆粒之間的孔隙中。砂礫土質(zhì)條件下注漿所需的漿液總用量Q可參照下式計(jì)算[5]：
Q=KVn （6）
式中，K―經(jīng)驗(yàn)系數(shù)（細(xì)沙K=0.3～0.5，中粗砂K=0.5～0.7，砂礫K=0.7～1.0）；
V―注漿對象的土量；
n―土的孔隙率。
K為與漿液損耗系數(shù)和填充系數(shù)有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，一般土顆粒越大、結(jié)構(gòu)越松散、布樁排數(shù)越少時(shí)，其取值越大。本次設(shè)計(jì)背填料為相對密實(shí)的砂礫土，含有一定量的細(xì)顆粒，且為多排樁布置，綜合考慮經(jīng)驗(yàn)系數(shù)K可取低值0.7，n取0.3，每孔注漿體積V=πr2h=3.14×1×5.0=15.7m3，則：Q=0.7×15.7×0.3=3.297m3。
5、工程注漿效果
工程于2012年9月完成注漿施工，并采用復(fù)注法和變形觀測法檢驗(yàn)注漿處治效果。在注漿范圍內(nèi)重新鉆了兩孔進(jìn)行壓力注漿，發(fā)現(xiàn)可注漿量均較小，約為鄰近注漿孔的10%，說明此次注漿比較充分。注漿完成后，在臺后引道路面上共設(shè)5個(gè)沉降點(diǎn)進(jìn)行變形觀測。由觀測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，離橋臺最近的1#監(jiān)測點(diǎn)沉降2mm，2#和3#監(jiān)測點(diǎn)基本沒有沉降，而遠(yuǎn)離注漿區(qū)的4#、5#監(jiān)測點(diǎn)反而有微弱抬升的趨勢。分析原因，主要是因?yàn)閮纱斡^測時(shí)間分別為11月中旬和3月末，氣溫較低，路堤受凍脹抬升；相反，注漿區(qū)受凍脹影響很小，說明漿液與土體形成的注漿體能有效防止雨水的凍融破壞，同時(shí)，路堤承載能力明顯提高，達(dá)到了控制沉降的目的，注漿效果良好。
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淺析鍋爐爆管的形成原因及預(yù)防措施
裴建國 安春榮
白城市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心 137000
白城市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心鎮(zhèn)賚檢驗(yàn)所 137300
摘要：鍋爐運(yùn)行過程中發(fā)生的爆管原因非常多。其中有水質(zhì)控制不嚴(yán)，造成管內(nèi)結(jié)垢，引起鋼材過熱而爆破；有的由于司爐工操作失誤，超溫超壓，超過鋼材的強(qiáng)度，而引起的爆破；造成鍋爐汽水循環(huán)的破壞，而引起的爆破等。不管是何種原因引起的鍋爐鋼管爆破，鍋爐鋼材金屬內(nèi)部的組織均發(fā)生了很大變化。本文就這個(gè)方面進(jìn)行論述，從中找出解決和預(yù)防的措施。
關(guān)鍵詞：鍋爐爆管 高溫 原因 分析
一、引言
鍋爐的安全是直接影響人們和企業(yè)的重要因素。鍋爐壓力容器質(zhì)量能不能有保障關(guān)系到工作安全問題，當(dāng)鍋爐運(yùn)行過程中，由于水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、水循環(huán)、機(jī)械損傷、生火速度、吹灰、管材質(zhì)量、給水溫度、給水導(dǎo)管位置等原因?qū)е聽t管、過熱器、省煤器管、空氣預(yù)熱器管爆破的發(fā)生，出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。本文主要以鍋爐爆管事故當(dāng)中存在的問題進(jìn)行分析和探討。
二、鍋爐使用金屬材質(zhì)的分析
任何金屬在長期高溫條件下工作，不但會發(fā)生蠕變、斷裂和應(yīng)力松馳等形變過程，而且還會發(fā)生一些組織和性能的變化和其他損壞。這一點(diǎn)和室溫下使用的鋼材不同。在室溫條件下，鋼的組織和性能較穩(wěn)定，不隨時(shí)間而改變。金屬（主要指的是鋼）在高溫下長期運(yùn)行中發(fā)生的組織變化主要有。
（一）、珠光體的球化和碳化物聚集
珠光體球化會使鋼的蠕變極限和持久強(qiáng)度下降。珠光體球化對鋼材的高溫機(jī)械性能影響是很大的，它會加快金屬在高溫下蠕變速度，加快鋼材的破壞。
（二）、金屬的石墨化
滲碳體是一個(gè)不穩(wěn)定的化合物，它在適當(dāng)?shù)臈l件下會發(fā)生分解而形成奧氏體和石墨或鐵素體和石墨。在正常的室溫下，這一過程實(shí)際上是不進(jìn)行的，但它隨著溫度的升高而急劇加速。石墨化將大大降低機(jī)械性能。石墨在基礎(chǔ)組織中可以認(rèn)為是孔洞和裂縫，所以大大削弱鋼材的機(jī)械性能，使鋼材的強(qiáng)度極限，工作韌性大大下降，從而使鋼材脆性增加。
（三）、高溫造成合金元素的重新分配
由于鍋爐上的鋼材在長期高溫條件下，除了會發(fā)生珠光體球化和石墨化現(xiàn)象外，還會發(fā)生合金元素從固溶體中逐漸向炭化物擴(kuò)散，使炭化物中的合金元素逐漸增多，引起合金元素的重新分配。合金元素的重新分配，會使鋼材的高溫機(jī)械性能發(fā)生變化，從而使該材料在該溫度下強(qiáng)度極限降低約一半。
三、鍋爐爆管的原因分析
（一）、管路長期過熱爆管
是金屬長時(shí)間在應(yīng)力和超過其額定溫度條件下導(dǎo)致的管子爆破，其超過的溫度水平一般在鋼的臨界點(diǎn)Ac1以下。所以，長期過熱爆管是一個(gè)緩慢的過程，長期地由于蠕變變形而使管子爆破。
1、破口的宏觀分析
破口并不大，斷面粗糙而不平整，破口邊緣呈鈍邊，并不鋒利，破口附近有許多平行于破口的管子軸向裂紋，由于在長期高溫下運(yùn)行，所以在破口外表面上出現(xiàn)一層較厚的氧化皮，這些氧化皮很脆，容易剝落。管子在長期過熱爆破前，由于過熱，溫度提高，加快了蠕變速度，又加上受到內(nèi)壓――切向應(yīng)力作用，使管子脹粗，管徑增大，管壁減薄，當(dāng)超過一定極限時(shí)，管子發(fā)生爆破。
2、長期過熱爆管的微觀特征
長期過勢爆管它的溫度應(yīng)在材料的再結(jié)晶溫度以上（因?yàn)樵诖藴囟纫陨箱摬牟拍墚a(chǎn)生蠕變）。管子脹的越粗，強(qiáng)度下降越大。
（二）、管路短期過熱爆管
短期過勢爆管，是金屬在短時(shí)間內(nèi)，由于溫度升高，管子金屬在高溫下被內(nèi)部介質(zhì)的壓力作用而很快爆破，這種爆破往往是一個(gè)突發(fā)過程，所以在爆破口的變形量、形狀及內(nèi)部組織上也有所不同。這種破口張開很大，呈喇叭狀，破口邊緣銳利，減薄較多，斷裂面較為光滑，呈撕裂狀，破口附近管子脹粗較大，對水冷壁管而言，由于汽水混合物急速沖擊，內(nèi)壁顯得十分光潔，外壁一般呈藍(lán)黑色。破口附近沒有眾多的平行于破口的軸向裂紋。短期過熱爆管主要分為：短期直接過熱爆管、管下腐蝕鼓包而引起的爆管和瞬時(shí)過熱爆管三種。
1、短期直接過熱爆管
管子破口極大，呈不規(guī)則的菱形，邊緣極其銳利，管徑相對變形很大，并且在離破口較遠(yuǎn)處管徑也有不同程度的變形。金相組織：珠光體已有一定程度的球化，但其球狀滲炭體并未脫離出原珠光體區(qū)域，鐵素體晶粒嚴(yán)重地沿爆管方向拉長。
2、管路垢下腐蝕而引起的鼓包變形爆管
這種爆破，是由于管內(nèi)結(jié)垢，導(dǎo)熱性差，造成鋼材的局部過熱，而產(chǎn)生爆破，所以破口較小，破口邊緣也銳利、光滑。
（三）、瞬時(shí)過熱爆管
鍋爐水冷壁管，直接受爐膛內(nèi)火焰的高溫輻射，因此運(yùn)行不正常時(shí)，為管子堵塞，水循環(huán)不良，嚴(yán)重缺水等，管子的局部地區(qū)過熱溫度很高，而造成水冷壁管的瞬時(shí)爆破。它的特征是：破口呈喇叭狀，破口邊緣鋒利，破口處管壁減薄很多，有的破口邊緣厚度僅為0.2mm，靠近破口處管壁是突然減薄，為韌性斷口。
四、鍋爐爆管的預(yù)防措施
（一）、加大檢修管理力度，制定實(shí)施防磨計(jì)劃
施工人員要充分利用大、小修對受熱面管道進(jìn)行宏觀檢查，堅(jiān)持“逢停必檢”原則，掌握金屬長期運(yùn)行中的性能規(guī)律，發(fā)現(xiàn)和消除金屬事故的隱患。對高溫腐蝕、磨損、脹粗、鼓包、應(yīng)力集中等情況加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)徹底地處理。加強(qiáng)金屬監(jiān)督和化學(xué)分析，對熱負(fù)荷較集中部分采取割管檢查和化學(xué)分析，對易結(jié)焦、易磨損、吹灰器易吹薄的部位進(jìn)行側(cè)厚檢查，對過熱器、再熱器等易超溫的部位進(jìn)行金相分析。加強(qiáng)受熱面附件的檢查，如防磨瓦、管排卡子和護(hù)體鐵，整理管排嚴(yán)防形成煙汽走廊。對檢修焊口做好無損探傷檢驗(yàn)，把好焊接質(zhì)量控制關(guān)。
（二）、加強(qiáng)對煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)
改變過熱器的對流吸熱量，通?？扛淖兘?jīng)過過熱器的煙氣量和煙氣溫度來實(shí)現(xiàn)。燃燒工況的改變對汽溫有一定影響，因此，在鍋爐運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，改變噴燃器的傾角和上、下排噴燃器的運(yùn)行方式，從而改變火焰中心的位置和爐膛出口煙溫，并通過調(diào)節(jié)風(fēng)量擋板，使流經(jīng)過熱器的煙氣量發(fā)生變化而達(dá)到調(diào)節(jié)汽溫的目的。應(yīng)注意的是，噴燃器的運(yùn)行方式和風(fēng)量的調(diào)節(jié)，首先應(yīng)滿足燃燒的要求，這有利于設(shè)備的安全和提高鍋爐效率，因此煙氣側(cè)調(diào)整只能作為輔助手段。此外，當(dāng)負(fù)荷過低時(shí)，不能用上傾火焰中心高度來增加汽溫，以防止鍋爐滅火或煤粉在煙道內(nèi)再燃燒而發(fā)生事故。
（三）、控制鍋爐的汽溫變化
1、調(diào)節(jié)燃煤量
當(dāng)鍋爐負(fù)荷有較大變動，需啟、停1套制粉系統(tǒng)時(shí)，投入的噴燃器應(yīng)均衡。當(dāng)爐負(fù)荷變動不大時(shí)，可通過調(diào)節(jié)運(yùn)行著的制粉系統(tǒng)出力來解決。
2、調(diào)節(jié)燃燒風(fēng)量
當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，應(yīng)對風(fēng)量作相應(yīng)的調(diào)整。實(shí)際運(yùn)行中，隨著過量空氣系數(shù)的增加，利于完全燃燒。但是過量空氣的增加要適當(dāng)，同時(shí)煙氣流速加大，造成送、引風(fēng)機(jī)的耗電量增加，經(jīng)濟(jì)性降低，加劇低溫段的磨損，因此要嚴(yán)格監(jiān)視氧量的變化。
（四）、加強(qiáng)運(yùn)行管理和爐水監(jiān)督
運(yùn)行人員要認(rèn)真操作，按規(guī)程升降負(fù)荷。日常密切監(jiān)視受熱面報(bào)警情況，嚴(yán)防受熱面管道超溫，加強(qiáng)對管壁溫度的監(jiān)視，減少管壁超溫。燃料專業(yè)要加強(qiáng)入爐煤快速分析預(yù)報(bào)工作，為運(yùn)行人員精心操作、勤調(diào)整提供依據(jù)，便于運(yùn)行人員及時(shí)調(diào)整一、二次風(fēng)，合理調(diào)粉量和過?？諝饬浚姑悍墼跔t內(nèi)充分燃燒。保證磨煤機(jī)在最佳狀態(tài)運(yùn)行，嚴(yán)格控制煤粉細(xì)度減少設(shè)備磨損。認(rèn)真進(jìn)行燃燒調(diào)整，控制火焰中心不傾斜，嚴(yán)格控制各部件的參數(shù)，嚴(yán)禁超限運(yùn)行，加強(qiáng)受熱面吹灰，防止局部結(jié)焦超溫。加強(qiáng)爐水監(jiān)督，保證品質(zhì)合格等。
五、結(jié)束語
加強(qiáng)鍋爐的爆管發(fā)生是一項(xiàng)重要且綜合工程，應(yīng)從運(yùn)行、檢修、技術(shù)改進(jìn)等方面加強(qiáng)監(jiān)督、管理和檢查、綜合考慮。運(yùn)行人員根據(jù)煤質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整燃燒，控制合理風(fēng)速，控制管壁超溫、加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)督和化學(xué)監(jiān)督。檢修人員提高檢修質(zhì)量和金屬監(jiān)督力度。盡可能地?cái)U(kuò)大檢查范圍，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理，大大地減少了鍋爐非停，保證鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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大氣污染的主要類型及防治技術(shù)探討
喬 波
山西省侯馬市環(huán)境保護(hù)局
摘 要：當(dāng)前形勢下，全球的工業(yè)和交通不斷持續(xù)發(fā)展，給大氣環(huán)境帶來了許多污染和破壞，但目前大氣污染物的排放量仍然日趨增多，將會導(dǎo)致大氣污染狀況越加嚴(yán)重。我國的大氣污染物排放量很大，為了使大氣污染得到一定程度的控制，我國不斷進(jìn)行大氣污染防治技術(shù)的研究。本文主要闡述了大氣污染的主要類型，并針對大氣污染狀況提出了相應(yīng)的防治技術(shù)和措施。
關(guān)鍵詞：大氣污染 防治技術(shù) 主要類型 探討
引言：
大氣污染指的是通過自然活動以及人為因素，致使一些物質(zhì)融于大氣中，在達(dá)到一定的時(shí)間及濃度之后，會對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，對人體健康產(chǎn)生一定損害的現(xiàn)象。當(dāng)人類的大氣污染物排放種類不斷增加時(shí)，地球的大氣成份也在同樣出現(xiàn)變化，已經(jīng)無法單純依靠大氣層的自然凈化，大氣污染的防治已經(jīng)勢在必行。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對環(huán)保領(lǐng)域的研究也日趨重視，尤其是對于大氣污染的防治，研發(fā)了清潔生產(chǎn)技術(shù)和三廢治理措施等。
一、大氣污染的主要類型
1.按照化學(xué)性質(zhì)劃分
1.1還原型的大氣污染
大部分出現(xiàn)在燃燒過程中，主要以煤炭和石油作為燃料的地域，通常又被稱作煤煙型污染。以二氧化硫、一氧化碳及顆粒物為主要污染物。當(dāng)處于濕度較高、溫度較低的陰天時(shí)，這種類型的污染物通常在低空開始聚集在一起，致使污染事故的出現(xiàn)。
1.2氧化型的大氣污染
通常出現(xiàn)在主要燃料為石油的地域，汽車尾氣含量較多。一次污染物通常是碳?xì)浠衔镆约耙谎趸?，?dāng)太陽短光波的催化下，經(jīng)過光化學(xué)反應(yīng)形成三氧化碳和醛類等污染物，它們很容易造成氧化，還對眼睛產(chǎn)生一定的刺激，例如洛杉磯煙霧等。
2.按照燃料性質(zhì)劃分
2.1石油型大氣污染
通常來自于石油化工廠及汽車尾氣的排放，以二氧化氮、鏈狀烷等為污染物的構(gòu)成部分，還包括它們在大氣中產(chǎn)生的自由基、臭氧以及各種中間產(chǎn)物等。
2.2煤炭型大氣污染
當(dāng)工廠及企業(yè)生產(chǎn)過程中經(jīng)常會排放一些煙氣等污染物，而家庭中的爐灶等常用設(shè)備也會出現(xiàn)一些煤炭煙氣。它的主要構(gòu)成污染物是二氧化硫、煙氣粉塵，還有當(dāng)這些一次污染物出現(xiàn)一系列化學(xué)反應(yīng)時(shí)，形成的硫酸等污染物。
2.3混合型大氣污染
混合型的大氣污染是將石油和煤炭作為燃料，經(jīng)過燃燒之后產(chǎn)生一定的污染物被排放出來，并且還有加工工廠及生產(chǎn)企業(yè)等在生產(chǎn)過程中。會排放出一些化學(xué)物質(zhì)等污染物。在日本的川崎和橫濱等就出現(xiàn)過混合型的大氣污染。
2.4特殊型大氣污染
一些生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中，往往會排放出特殊的污染氣體，例如生產(chǎn)鋁堿的工業(yè)區(qū)會存在氯氣污染，制造磷肥的工廠會存在氟污染等，此類污染通常是在局部范圍當(dāng)中存在。
二、大氣污染的防治技術(shù)
1.脫硫技術(shù)
當(dāng)前脫硫技術(shù)主要分為燃燒前的脫硫技術(shù)、燃燒中的脫硫技術(shù)以及燃燒后的脫硫技術(shù)。其中燃燒前的脫硫大致包括煤的液化、煤的氣化以及洗煤。洗煤通常是脫硫的配合措施，而煤的液化及煤的氣化是比較經(jīng)濟(jì)的工藝，目前正在不斷研發(fā)中。在燃燒過程中，采用燃用型煤比較節(jié)約資源，而且非常環(huán)保，通常適用小鍋爐的燃燒。當(dāng)前我國循環(huán)流化床較多應(yīng)用在采暖及工業(yè)鍋爐燃燒中，其中最大的爐型為每小時(shí)75t。當(dāng)前較大規(guī)模的商業(yè)化脫硫技術(shù)，只有燃燒后的煙氣脫硫，它能夠很大程度的控制酸雨污染以及二氧化硫污染。煙氣脫硫技術(shù)通常包括硫氮聯(lián)脫、干和半干法以及濕法等。德國、美國和英國等國家較多的運(yùn)用煙氣脫硫技術(shù)，在煙氣脫硫工藝中，技術(shù)比較純熟而且使用范圍比較廣泛的有CDSI法、噴霧干燥法、石膏法及LIMB法等。當(dāng)前我國并未有煙氣脫硫設(shè)備的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)工藝技術(shù)，對于排放也沒有較高的要求，治理手段不完善也不盡合理，在電廠中很少裝置有脫硫設(shè)備，沒有對二氧化硫等污染氣體的排放進(jìn)行有效控制。除硫設(shè)備基本都是從國外進(jìn)口的，但在經(jīng)濟(jì)上造成了一定的虧損。
2.除塵技術(shù)
大氣中的細(xì)微灰塵顆粒會降低大氣的能見度，并且影響了城市的景觀，最主要的是會給人體呼吸系統(tǒng)帶來很大的損害。盡管使用除塵器能夠使大氣中的灰塵顆粒得到一定的控制，但只能除去較大的顆粒分子，對于那些細(xì)微的灰塵顆粒仍然沒有作用。我國目前已經(jīng)對細(xì)微灰塵顆粒分子，給大氣的污染和危害給予重視，對細(xì)微顆粒分子的分布情況以及污染的來源和特征，進(jìn)行了深入研究，但就當(dāng)前研究情況來講，對于細(xì)微顆粒分子的控制技術(shù)，以及作用機(jī)理等研究都有待提高。我國的總體除塵效率，平均值大概為95%，與國外相比還有很大的差距，當(dāng)前國外的除煙技術(shù)相對先進(jìn)和成熟，需要我們不斷的向國外先進(jìn)工藝技術(shù)合作和學(xué)習(xí)，并且盡快的發(fā)展煙氣凈化產(chǎn)業(yè)，努力掌握煙氣凈化設(shè)備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)。
3.機(jī)動車大氣污染控制技術(shù)
機(jī)動車在行駛過程中會排放出一些列的污染物質(zhì)，例如氮氧化物、VOCs、含鉛顆粒物和CO等。而VOCs會在一定作用下形成光化學(xué)污染，并且氮氧化物在受到光化學(xué)反應(yīng)以后會形成硝酸鹽氣溶膠。目前國外經(jīng)過深入的研發(fā)，形成了三元催化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)成熟并開始推廣運(yùn)用，現(xiàn)今已經(jīng)在開發(fā)機(jī)動車尾氣污染凈化技術(shù)。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，機(jī)動車的數(shù)量也在日益增加，在一些發(fā)達(dá)城市中，已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的光化學(xué)污染和NOx污染。為了使機(jī)動車尾氣污染程度得到一定的緩解，我國已經(jīng)研發(fā)出自動補(bǔ)氣的尾氣凈化設(shè)備，它能夠讓尾氣中的NOx以及碳?xì)浠衔锏玫饺績艋?。還可以使NOx得到一定的降低排放。
4.脫氮技術(shù)
當(dāng)前形勢下，很多國家都已經(jīng)對NOx的排放問題采取重視，并制定了相應(yīng)的控制計(jì)劃。NOx的控制技術(shù)主要包括在大氣中將NOx的含量清除，以及將燃燒技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，減少其排放量兩種方式。在氮氧化物以及硫化物的聯(lián)合脫除手段中，通常有可再生技術(shù)、煙道及爐內(nèi)噴吸著劑技術(shù)、用SCF取出氮氧化物技術(shù)等。目前發(fā)達(dá)國家的脫氮技術(shù)，通常是在大型燃煤鍋爐中裝置低氮燃燒器，可以將NOx的排放量減少大約40%。而德國等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格的國家，通常還在燃燒鍋爐上裝置煙氣脫氮設(shè)備。對于煙氣脫氮技術(shù)的研究，我國已經(jīng)取得了新的進(jìn)步和發(fā)展，并不斷突破，例如在2000年研發(fā)的整體分級低氮氧化物的燃燒技術(shù)，已經(jīng)通過有關(guān)部門的檢測，并開始實(shí)施。在部分鍋爐中開始裝置低氮燃燒器等裝置，但一些300MW之下的鍋爐還不能安裝此裝置，NOx還是沒有得到控制，生成量在日趨增加?，F(xiàn)如今，我國只存在氮氧化物的環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)，并沒有NOx的燃燒排放標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)的一系列技術(shù)研究，也僅僅局限在部分氮氧化物較低級別的燃燒技術(shù)當(dāng)中，以及固硫技術(shù)里面的氮氧化物附帶降低效果的技術(shù)分析。我國當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始向集約型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，并且不斷優(yōu)化能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，逐漸使氮氧化物的排放趨勢得到一定程度的緩解，并處于逐年降低的趨勢。
三、結(jié)論
綜上所述，盡管當(dāng)前我國的大氣污染治理技術(shù)有很大的進(jìn)步，但大氣污染形勢依然很嚴(yán)峻，大氣污染物的排放量還在持續(xù)增長。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的緊密聯(lián)系，要想促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，必須加大控制大氣污染的投資力度，在防治大氣污染的過程中要按照實(shí)際情況研發(fā)適合的技術(shù)，并形成產(chǎn)業(yè)化。
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淺談下向焊在管道施工中的過程控制
任樹春 施德海
石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督總站管道儲運(yùn)分站 221008
摘要：在長輸管線管道施工過程中，采用下向焊接技術(shù)可以提高施工過程中的焊接機(jī)械性能和工藝性能，筆者根據(jù)多年的監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工作實(shí)際，改進(jìn)了焊接工藝參數(shù)，提高了工作效率和焊接合格率，并從焊前準(zhǔn)備，施焊過程中的質(zhì)量控制及缺陷預(yù)防進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
主題詞：下向焊工藝 焊接準(zhǔn)備 缺陷預(yù)防 作用
前言：下向焊就是采用下向焊條，由上向下運(yùn)條進(jìn)行施焊的一種操作方法。目前，這種方法因其生產(chǎn)率高、易保證焊接質(zhì)量等特點(diǎn)，在國內(nèi)已用于壓力容器和大口徑長輸管線的焊接。
纖維素焊條由于在垂直下向焊接時(shí)可以使用大直徑焊條，這樣可以用大電流和高焊速進(jìn)行焊接，因而其經(jīng)濟(jì)性很好。多年來已經(jīng)成功地應(yīng)用于輔設(shè)管道時(shí)管道圓周焊縫的焊接。但是，這種焊條焊接的焊道中氫含量較高，在適用的管道壁厚和所需的沖擊性能方面受到一定的限制。雖然堿性焊條經(jīng)濟(jì)性差，然而其特點(diǎn)在于優(yōu)良的機(jī)械性能和工藝性能。
在打底焊和熱焊時(shí)采用纖維素焊條，焊接填充和表層焊縫采用堿性垂直下向焊焊條，可將其經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)良的機(jī)械性能和工藝性能結(jié)合起來。雖然這是一套成熟的焊接工藝，但是在現(xiàn)場施工過程中，焊工普遍感到堿性下向焊條難以掌握，使這一工藝的應(yīng)用及推廣受到一定限制。
筆者針對這一情況，利用監(jiān)督工作的條件，組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行有針對性的焊工培訓(xùn)和焊接試驗(yàn)，進(jìn)一步改進(jìn)了焊接工藝參數(shù)，使大部分焊工在較短時(shí)間內(nèi)掌握了這種焊接工藝，較好地解決了這一難題。經(jīng)過在日照-儀征原油管道及配套工程和江蘇成品油管道工程的應(yīng)用，取的了良好效果。
一、管材的保護(hù)及焊前準(zhǔn)備
大氣污染防治施工方案范文第4篇
關(guān)鍵詞:施工 污染 環(huán)境 保護(hù)
我們在進(jìn)入一個(gè)新工地前,針對工程施工期間面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點(diǎn)和產(chǎn)生的主要環(huán)境影響,要做出具體的環(huán)保工作安排,使施工期間的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行,減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。
一、確立環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo)
目標(biāo):在工程施工期間,對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護(hù)文物。
指標(biāo):在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和有關(guān)地方法規(guī)的要求,保護(hù)城市生態(tài)。
二、主要環(huán)境污染及其特征
(1) 噪聲
施工噪聲包括現(xiàn)場施工產(chǎn)生的噪聲和車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的噪聲。
施工過程將動用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械,這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪聲,成為對臨近敏感點(diǎn)有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源,有的是現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)的流動源。此外,一些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產(chǎn)生噪聲,夜間施工噪聲擾民問題比較突出。
(2) 振動
施工振動包括重型施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),重型運(yùn)輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生的振動。
(3) 大氣污染
挖土、拆除、裝卸、運(yùn)輸、回填、夯實(shí)等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵,揚(yáng)塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重,是主要的大氣污染。此外,各種施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。
(4) 水污染
廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。
(5) 固體廢棄物
主要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。
三、環(huán)保工作內(nèi)容
(1) 施工準(zhǔn)備階段
①建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu),明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。
②建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。
③核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn),施工過程的重大環(huán)境因素。
④明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
⑤制訂培訓(xùn)計(jì)劃,建立培訓(xùn)、考核程序,定期對直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn),對各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識培訓(xùn),對關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn),新工人進(jìn)場和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。
⑥在編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》時(shí)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容,主要包括:根據(jù)施工特點(diǎn),圍繞敏感點(diǎn),制定的噪聲、振動控制方案;制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案;固體廢棄物處理、處置方案;保護(hù)城市綠化的具體工作內(nèi)容;管線遷移和防護(hù)方案;施工范圍內(nèi)已有的列入保護(hù)范圍的文物名稱和具體的保護(hù)措施等。
⑦在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù),包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等,計(jì)算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
⑧做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作,對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表,明確要求,逐項(xiàng)完成。
(2) 施工階段
①指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護(hù)工作,完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。
②將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人,在日常施工中隨時(shí)檢查,出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
③根據(jù)不同的施工階段及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容,保證工作質(zhì)量。
④每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查并記錄檢查結(jié)果,內(nèi)容包括:
施工概況;污染情況、污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等;污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環(huán)保工作計(jì)劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
⑤指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急計(jì)劃的執(zhí)行,每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計(jì)劃落實(shí)情況的檢查工作,一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時(shí),要積極處理并及時(shí)通知業(yè)主。
⑥在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,組織有關(guān)人員及時(shí)對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析,編寫事故或緊急狀態(tài)分析報(bào)告,并根據(jù)分析報(bào)告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施,報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時(shí),根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,內(nèi)、外部條件的變化,對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。
四、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施
在工程施工中重大環(huán)境因素主要為:施工噪聲、振動的環(huán)境影響,對城市生態(tài)的影響,施工產(chǎn)生的廢水、揚(yáng)塵和固定廢棄物的環(huán)境影響。
(1) 噪聲
①噪聲超標(biāo)時(shí)立即采取相應(yīng)的降聲措施。
②在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工作方法。
③施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案,保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間,超標(biāo)嚴(yán)重的施工場地安設(shè)必要的噪聲控制設(shè)施。
④自備發(fā)電機(jī)做隔聲處理,有電力供應(yīng)時(shí)不許使用自備發(fā)電機(jī)。
(2) 振動
①嚴(yán)格執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》GB10070-90 要求。
②對臨近建(構(gòu))筑物事先詳查、做好記錄,對可能造成的危害采取加固等預(yù)防措施。
③其余控制措施與噪聲基本相同。
(3) 城市生態(tài)
控制措施:
在施工范圍內(nèi)嚴(yán)格按法規(guī)執(zhí)行?？撤セ虿鹨茦淠疽獔?bào)批,不得隨意修剪樹木;古樹名木按要求進(jìn)行特殊保護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行某市對文明施工方面的管理規(guī)定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴(yán)格履行各類用地手續(xù),按劃定的施工場地組織施工,不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。
(4) 水污染
①廢水排入城市下水道,懸浮物(SS)嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)的三級標(biāo)準(zhǔn)400mg/L;廢水排水自然水體,懸浮物(SS)嚴(yán)格 執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)的二級標(biāo)準(zhǔn)150mg/L。
②根據(jù)排水網(wǎng)的走向和承載能力,選擇合適的排口位置和排放方式。
③在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性,做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。
(5) 大氣污染
①對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程,制定操作規(guī)程 和灑水降塵制度,在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水,保持濕度。
②合理組織施工、優(yōu)化工地布局,使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段(室外多人群活動的時(shí)段)。
③嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì),熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。
④選擇合格的運(yùn)輸單位,做到運(yùn)輸過程不散落。
⑤車輛出場沖洗車輪,減少車輛攜土。
⑥拆除構(gòu)筑物時(shí)有防塵遮擋,在旱季適量灑水。
⑦使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規(guī)定。
(6) 固體廢棄物
Ⅰ. 工程棄碴、建筑廢料污染控制措施
①減少回填土方的堆放時(shí)間和堆放量。
②制定廢渣的處理、處置方案,及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。
③ 選擇對外環(huán)境影響小的出土口、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間。
④ 剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時(shí)清掃、清運(yùn),不隨意傾倒,每班清掃、每日清運(yùn)。
Ⅱ. 生活垃圾污染源控制措施
大氣污染防治施工方案范文第5篇
【關(guān)鍵詞】：電能替代；綠色；發(fā)展
1、實(shí)施電能替代刻不容緩
當(dāng)前，我國大氣污染形勢嚴(yán)峻，大量散燒煤、燃油消費(fèi)是造成嚴(yán)重霧霾的主要因素之一。每年用于采暖及農(nóng)村生產(chǎn)生活等領(lǐng)域的煤炭消費(fèi)約占煤炭消費(fèi)總量的20%，遠(yuǎn)高于歐盟、美國等發(fā)達(dá)國家5%的平均水平。大量散燒煤未經(jīng)潔凈處理就直接用于燃燒，致使大量污染物排放到空氣中，對大氣造成嚴(yán)重污染。
今年5月16日，國家發(fā)改委、國家能源局等八部門聯(lián)合《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》。意見明確，將在北方居民采暖、生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)與消費(fèi)4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)電能替代。北京作為我國政治和文化中心，近年來大氣污染問題一直備受關(guān)注。燃煤爐是冬季北京市民取暖的主要方式，由于居民燃煤爐的煙筒一般很低，低空排放出來的二氧化硫、顆粒物等污染物很容易在空氣中沉積下來，難以擴(kuò)散，已經(jīng)成為北京市大氣污染的重要來源之一。推動北京地區(qū)“無煤化”，實(shí)施電能替代刻不容緩。
電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢，電能替代的電量主要來自可再生能源發(fā)電，以及部分超低排放燃煤機(jī)組，無論是可再生能源對煤炭的替代，還是超低排放燃煤機(jī)組集中燃煤對分散燃煤的替代，都對提高清潔能源消費(fèi)比重、減少大氣污染物排放意義重大。穩(wěn)步推進(jìn)電能替代，還有利于提升我國電氣化水平，提高人民生活質(zhì)量，讓人們享受更加舒適、便捷、智能的電能服務(wù)；有利于部分工業(yè)行業(yè)提升產(chǎn)品附加值，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。由此可見，實(shí)施電能替代是推動能源消費(fèi)革命、落實(shí)國家能源戰(zhàn)略、促進(jìn)能源清潔化發(fā)展的必由之路。
2、實(shí)施電能替代推動綠色發(fā)展
2.1精準(zhǔn)發(fā)力找準(zhǔn)電能替代切入點(diǎn)
電能替代是一項(xiàng)利國利民的大工程，是能源消費(fèi)的必然趨勢，如何找準(zhǔn)電能替代的切入點(diǎn)是某供電公司謀劃踐行的大課題。為此，某供電公司成立了以姚志榮總經(jīng)理為組長、肖什云副總經(jīng)理為副組長的電能替代工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作思路，建立了“市供電公司―――縣供電公司―――供電所”的“三級聯(lián)動”工作體系。為強(qiáng)化電能替代項(xiàng)目推廣，該公司大力開展用電滿意提升工程，主動對接、定期上門提供專業(yè)技術(shù)支持，全過程跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況，進(jìn)一步提高辦事效率，通過一系列服務(wù)舉措推進(jìn)電能替代工作。一是定期組織工作人員深入市場開展調(diào)研，定期走訪重要客戶，認(rèn)真排查潛在的電能替代項(xiàng)目，建立項(xiàng)目儲備庫，并動態(tài)追蹤項(xiàng)目情況，給予技術(shù)支持；二是前移業(yè)擴(kuò)報(bào)裝服務(wù)關(guān)口，將電能替代潛在客戶納入VIP客戶跟蹤服務(wù)，開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)電能替代工程從業(yè)擴(kuò)報(bào)裝到送電全過程“一站式”服務(wù)；三是建立能效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)小組，多次組織小組成員開展節(jié)能技術(shù)、電能質(zhì)量治理技術(shù)講座、節(jié)能經(jīng)驗(yàn)交流等活動；四是大力開展電能替代宣傳，通過“電能替代宣傳月”等活動，扎實(shí)開展一系列服務(wù)進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)學(xué)校等活動，并針對電能替代典型案例進(jìn)行廣泛宣傳，營造良好氛圍。
2.2穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)“煤改電”工作
某供電公司積極響應(yīng)國家大氣污染防治措施和北京市清潔空氣行動計(jì)劃的總體部署，準(zhǔn)確把握“以電代煤、以電代油”的能源發(fā)展趨勢，科學(xué)謀劃“十三五”期間地區(qū)“煤改電”工程，及時(shí)把握“無煤化”工作給電網(wǎng)建設(shè)帶來的寶貴機(jī)遇，加快配套電網(wǎng)建設(shè)，率先實(shí)施清潔電能替代。以專業(yè)管理為導(dǎo)向，創(chuàng)新機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)。某供電公司成立了“煤改電”工程指揮部，制定并了《國網(wǎng)某供電公司“煤改電”專項(xiàng)工作方案》，落實(shí)部門分工，明確人員責(zé)任，深化專業(yè)協(xié)同，各部門、各專業(yè)通力合作，有序推進(jìn)地區(qū)“煤改電”工作任務(wù)。全面落實(shí)上級單位、政府“煤改電”工作的要求，優(yōu)化工程實(shí)施進(jìn)度，全面掌控工程各環(huán)節(jié)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
以政策導(dǎo)向?yàn)閯恿?，政企?lián)動，穩(wěn)扎穩(wěn)打。某供電公司與海淀區(qū)農(nóng)委、發(fā)改委建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，全面完成地區(qū)“無煤化”方案中需實(shí)施“煤改電”工程地區(qū)的現(xiàn)場勘查工作，明確2016年“煤改電”工程計(jì)劃，細(xì)化工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)過程管控，有序推進(jìn)工程實(shí)施。2016年，海淀地區(qū)“煤改電”工程包括蘇家坨鎮(zhèn)、上莊鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)等19個(gè)行政村，以及八里莊、萬壽路、羊坊店等7個(gè)街道，負(fù)荷總需求6萬余千瓦，計(jì)劃投資1.6億元，涉及居民9465戶。以專業(yè)規(guī)范為目標(biāo)，奮勇爭先，主動作為。在“煤改電”工程實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)、施工方案，嚴(yán)抓工程質(zhì)量，制定并實(shí)施專人驗(yàn)收工程質(zhì)量等一系列規(guī)范化制度流程，總結(jié)并提煉“煤改電”工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和管理模式，逐步走上專業(yè)化、規(guī)范化的管理軌道。
2.3以電代油為“綠色城市”建設(shè)增光添彩
某供電公司員工對7處15座充電樁用電工程驗(yàn)收送電，為新化縣城區(qū)即將投運(yùn)的105臺電動公交車提供了強(qiáng)勁動力。這些電動公交車全部投入運(yùn)行后，年用電量可達(dá)300萬千瓦時(shí)。新化成為全省首個(gè)全線路采用純電動公交車的縣城，引領(lǐng)全縣邁入“清潔能源”新時(shí)代。
在充電樁的建設(shè)過程中，某供電公司積極建言獻(xiàn)策，主動銜接政府職能部門，協(xié)助政府完成對新能源公司的招商引資工作。并積極參與充電樁的選址工作，充分考慮公交運(yùn)營的長度，起始站的地形環(huán)境、人流量以及供電線路負(fù)載情況、架設(shè)線路長度等方面情況，選擇在蚩尤廣場、大漢龍城、農(nóng)機(jī)學(xué)校等7個(gè)地方，以最優(yōu)的成本、最合理的規(guī)劃完成充電樁的“落戶”工程。
據(jù)公交車駕駛員介紹，充電樁分快充和慢充2種，一輛46座的電動公交車，快充10來分鐘就可以跑3個(gè)來回約20千米左右，慢充6個(gè)小時(shí)可以充滿。電動汽車與普通的燃油汽車相比，能源消耗每年要少1.8萬元左右，而且噪音小、行駛穩(wěn)定性高，綠色環(huán)保零排放，讓百姓出行更便捷、更舒適，成為新化縣城一道流動的風(fēng)景線。
結(jié)語
從長遠(yuǎn)的角度看，電能替代技術(shù)在解決我國當(dāng)前面臨的能源環(huán)境問題上有著其他項(xiàng)目不可比擬的作用。因此電能替代技術(shù)作為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在，還需要得到更多的關(guān)注與支持。本文主要分析了實(shí)施電能替代推動綠色發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】 ：
