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電路設(shè)計原則范文第1篇

關(guān)鍵詞：園林道路；設(shè)計特點；原則解析

中圖分類號：TU986文獻標(biāo)識碼： A

前言

隨著第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,旅游業(yè)在國內(nèi)蓬勃發(fā)展,尤其是園林風(fēng)景區(qū)的發(fā)展,作為人們休閑、有氧運動的最佳場所,它的設(shè)計越來越受到人們的重視。作為園林風(fēng)景中必要的一部分,園林道路設(shè)計也被設(shè)計者所重視。道路設(shè)計對園林風(fēng)景結(jié)構(gòu)及觀賞的作用不可否認(rèn),它既有功能性,也有自身的美感。然而通過園林道路的發(fā)展,其類型及種類已形成很多種。

園林道路類型

1.1變態(tài)路

園林道路的建設(shè)要符合其周圍園林景觀的需求,因此根據(jù)需求將變態(tài)路分為瞪道、休息島、步石、踏級、磷和訂步等種類。依環(huán)境而建,達到與環(huán)境的融合。

1.2游息小路

游息小路,顧名思義,它是一種供游客娛樂和休息的小路,輔助游客通往園林更細(xì)致的地方。一般雙人行走的距離是1.2一1.5m,單人的則為0.6一lm,對于一些特殊的地方,比如疏林山上、水邊等地方設(shè)置的小路,是根據(jù)地勢蜿蜒、曲折等特點進行自然發(fā)揮設(shè)計。

1.3主要的園林道路設(shè)計

在園林風(fēng)景區(qū)的觀光中,主要的園林道路是大部分游客必走的道路,甚至有時需要一些小型車輛的通行。因此,一般主要的園林道路寬度建設(shè)在4一6m即可滿足人們需求,也不容易造成人流擁堵。這些主要道路旁一般都有很好的綠化帶進行填充。

1.4次要的園林道路設(shè)計

次要園路在園林景區(qū)內(nèi)起輔助作用,主要是對主要道路的補充,對景區(qū)與建筑有著連接作用,次要道路的寬度設(shè)計一般在2一4m之間即可。

2．園林道路的功能與特點

（1）具有組織交通的功能。一方面園林道路對游客的疏導(dǎo)和集散起著關(guān)鍵作用,另一方面園林道路對建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的維修、護養(yǎng)等工作也有著輔助作用。

(2)具有對園林空間區(qū)域規(guī)劃，對游客進行引導(dǎo)的功能。在園林景觀中,有許多不同特征的景觀,其之間有著聯(lián)系也有著區(qū)別,園林道路的合理設(shè)計可以因地制宜地達到這兩種功效,符合現(xiàn)代園林建設(shè)中要求的形神兼俱。道路對園林景觀進行自然的區(qū)域劃分,對觀賞有很重要的意義,它還可以引導(dǎo)游客進行更細(xì)致的觀賞。

(3)它是園林景觀的一部分。園林景觀的建設(shè)注重整體美和細(xì)節(jié)美,注重各種部位的相融合,而園林道路可以體現(xiàn)出園林景觀的曲線美及整體協(xié)調(diào)性。因此,其中的一草一木及道路都是園林景觀不可分割的一部分。中國的園林藝術(shù)中也有相關(guān)的理論知識,如因景設(shè)路和因路保景。

3．園林道路布局的設(shè)計原則

（1）根據(jù)園林道路的性質(zhì),遵循園林道路布局的靈活性。一般園林道路呈現(xiàn)環(huán)形,在設(shè)計時要根據(jù)園林景觀的走向進行道路設(shè)計,避免主次道路的斷連。園林道路建設(shè)除了環(huán)形擴展向外,還要有幾條從園林中心放射出去的道路,這樣才可以使得道路貫穿整個園林風(fēng)景區(qū)?？傊?園林道路的設(shè)計要靈活變通,在滿足游客行走的同時還要考慮到園林景觀的觀賞角度,有時候需要景觀引導(dǎo)道路的走向。

（2）體現(xiàn)園林道路的實用性,做到以人為本。建設(shè)園林道路,除了使其符合整體園林景觀的美觀性外,還要考慮到道路的實用性。此外,還要注重道路設(shè)計的人性化,在設(shè)計過程中多些人性化建設(shè)。

（3）堅持因地制宜的原則。園林景觀有著很重的地域性,根據(jù)地域文化特點建設(shè)園林景觀,道路的設(shè)計也應(yīng)該符合地域特征,這樣才能得到有效的融合。

（4）平面成形的規(guī)劃布局研究。同傳統(tǒng)的城市道路建設(shè)相比較,景觀園林的道路設(shè)計布局,存在著自身獨有的布局特點形式,通常自然式的風(fēng)景園林道路系統(tǒng)平面成形局部設(shè)計形式有三種,即為帶帶式、樹枝式、套環(huán)式三類。

（5）立面成形的規(guī)劃布局。現(xiàn)實中景觀園林的道路設(shè)計,能夠依據(jù)實際功能的需求來進行寬度尺寸的變化收放,采取以變斷面形式展開立面之上的規(guī)劃布局。如在諸多風(fēng)景園林中的道路兩側(cè),都設(shè)置有凳子和座椅,這皆是作為園林道路的外延邊界而存在,除了這以外,還有很多園林道路同小型廣場相互結(jié)合的案例。這種立面成型的設(shè)計形式,呈現(xiàn)出寬狹相接,直曲相濟的效果,使得園林景觀道路趨于生動多變,游人在道路行走的過程中,能夠駐足停留,運動休閑,相得益彰。

（6）園林道路交叉路口的設(shè)置布局形式研究。在同一景觀園林區(qū)域內(nèi),必然會面臨多條干道相接相交的情況,除了對較為陡峭的山地地形之外,在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)盡可能的采取以正交的形式進行設(shè)計,交叉口區(qū)域需要作擴大處理,促使區(qū)域相對空曠,形成一個小廣場,即疏通交通,又避免產(chǎn)生行人擁擠。對于小型道路,應(yīng)當(dāng)以斜交的方式進行設(shè)計,但交叉位置不要太多,且兩個交叉點應(yīng)當(dāng)保證一定的距離,做到主次分明,同時相交的角度需保證一定的寬廣度,以免因為角度太小影響到整體的美觀。對待丁字型的道路交叉口設(shè)計,因為其處于視線交點,能夠進行點綴以相應(yīng)的景觀風(fēng)景植物,以避免多條道路視線交于一點,令游人出現(xiàn)方向迷失感,同時還應(yīng)于交叉口的位置設(shè)置明確的指示牌,進行方向的指引。

4．園路規(guī)劃中應(yīng)注意的問題

(l)現(xiàn)代園林建設(shè)中,個人設(shè)計色彩嚴(yán)重,不能做到以地域而設(shè)計。許多非專業(yè)人員對園林景觀道路的建設(shè)進行嚴(yán)重干預(yù),很容易出現(xiàn)道路缺乏變化,平淡無奇；由于太過于強調(diào)園林道路的特殊性,不假思索地要求“三步一彎,五步一曲”。

(2)園林道路容易出現(xiàn)斷頭、回頭的現(xiàn)象。一般園林道路的布局形式有自然式、規(guī)劃式及混和式,在沒有明顯的終點標(biāo)志建筑出現(xiàn)的情況下,園林設(shè)計中避免出現(xiàn)回頭路、斷頭路的現(xiàn)象,這一點非常重要。

(3)園林道路的設(shè)計數(shù)量不合理。園林道路的設(shè)計旨在滿足最大游客容量時的需求,因此園林道路的設(shè)計要根據(jù)園林景觀的具體面積來設(shè)計,如果景觀面積小,道路卻很多,會導(dǎo)致景觀散失其原有的觀賞性,景觀也會被進行多處分割,游客密度變大造成擁堵；如果景觀面積大,園林道路又很少,就不能充分發(fā)揮園林的觀賞作用,有許多細(xì)致的景觀設(shè)計不能讓游客欣賞到。

(4)在園林景觀某處道路交叉口的設(shè)計不是很合理,由于夾角較小,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑不夠,這樣很容易造成人們抄捷徑踐踏草坪,破壞綠化。

結(jié)束語

園林設(shè)計中園林道路的規(guī)劃需要綜合各個方面的因素加以考慮，不僅要遵循設(shè)計的原理理念，還要滿足園林道路的自身功能，從園林道路的線性構(gòu)思、鋪張圖案的設(shè)計、對色彩的掌握等多方面入手，營造出優(yōu)美迷人、引人入勝的園林道路景觀。在此過程中，不僅要求園林設(shè)計者應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范實行，遵循園林道路的設(shè)計原則，合理地布置園林道路，滿足園林道路的功能要求，又要求需注意協(xié)調(diào)園林道路設(shè)計與周邊環(huán)境的關(guān)系，一個完美的園林道路設(shè)計，更是需要提高設(shè)計者的自身藝術(shù)修養(yǎng)和必要的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增加自身的實踐經(jīng)驗，只有這樣，才能使園林道路的設(shè)計真正體現(xiàn)藝術(shù)和功能的和諧統(tǒng)一。

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電路設(shè)計原則范文第2篇

【關(guān)鍵詞】四大管道；支吊架；設(shè)計；檢驗

The design principles and inspection methods of four main pipes’ supports and hangers for power station boilers

Tang Qi

（Zhejiang Special Equipment Inspection and Research Institute， Zhejiang Hangzhou 310020）

Abstract：This paperfocuses on the issues about four main pipes’ （main stream， hotreheat steam， coldreheat steam and feedwater）supports and hangers for power station boiler.The design principles， types of pipe supports and hangers and the theory of pipe stress analysis are summarized. Meanwhile， the main flow and contents of inspection methods are expressed. The common problems and solutionsduring the inspectionare also presented.

Key words： four main pipes； supports and hangers； design； inspection

1.概述

電站鍋爐中，主蒸汽、高溫再熱蒸汽、低溫再熱蒸汽和給水管道并稱為四大管道。這些管道長期在高溫高壓狀態(tài)下運行，其安全性能主要取決于運行狀態(tài)、管道材質(zhì)以及受力狀態(tài)，運行狀態(tài)和管道材質(zhì)都是由工作要求來決定的，而受力狀態(tài)則主要取決于管道布置及沿程支吊裝置的設(shè)置。支吊架是管道系統(tǒng)的重要組成部分，其主要作用是承受管道荷載、限制管道位移和控制管道振動。隨著大容量、高參數(shù)機組的不斷發(fā)展，四大管道的管徑、壁厚及保溫層厚度都隨之增加，這就對這些管道上的支吊架提出了更高的要求。如果在一組支吊架中出現(xiàn)部分支吊架過載或失效，將造成管道各支吊點工作載荷發(fā)生轉(zhuǎn)移，使得整組支吊架不能按設(shè)計要求運行，從而引起管道局部應(yīng)力增大造成裂紋或破損，從而嚴(yán)重威脅機組安全。因此，對支吊架進行合理設(shè)計與調(diào)整，使管道受力均衡，應(yīng)力水平滿足工作要求，消除存在的缺陷和安全隱患，延長管道的使用壽命在近年來越來越受到重視[1，2]。

2.管道支吊架設(shè)計與選用

2.1 基本原則

管道支吊架的設(shè)計主要遵循以下幾個原則[3，4]：

（1）按照支吊架設(shè)計中對于跨距的要求，控制支吊架間距，以保證其撓度不超過限制。同時支吊架位置的確定還必須考慮現(xiàn)場的實際條件，確保支吊架可生根于鋼架結(jié)構(gòu)或地面上；

（2）支吊架的設(shè)置還應(yīng)滿足管系的柔性要求，利用管系的自支撐與補償能力，合理布置及分配支吊架。對于某些有特殊要求的位置，則需利用支吊架有效控制管道的縱向及橫向位移；

（3）具體到某一位置的支吊架類型及結(jié)構(gòu)，則應(yīng)根據(jù)該支承點管道材質(zhì)、保溫層厚度、載荷大小與方向及管道位移情況來進行選擇。

2.2 支吊架類型

管道支吊架類型主要包括承重支吊架、限位支吊架和振動控制支吊架[5]。

承重支吊架主要用于承受管道的重量，包括剛性支吊架、變力彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架。剛性支吊架用于管道無垂直位移或垂直位移很小的地方，變力彈簧支吊架用于管道垂直位移較小的地方，而恒力彈簧支吊架則用于管道垂直位移較大的地方。

限位支吊架主要用于限制管道的自由位移，包括限位裝置和導(dǎo)向支架。限位裝置主要用于限制管道某一方向的位移，導(dǎo)向支架則用于引導(dǎo)管道在某一方向的位移，而同時控制其它方向的位移。

振動控制支吊架則主要用于控制管道的振動和沖擊，主要包括減振器和阻尼器。

2.3 管道應(yīng)力分析

管道應(yīng)力分析的任務(wù)是在完成管道走向布置和支吊架位置選擇后，計算在外部載荷（自重、溫度等）作用下，管道的變形、應(yīng)力分布及對端點設(shè)備的推力是否符合使用條件，從而評估管道使用的安全性。

在管道應(yīng)力分析中，將管道應(yīng)力分為兩種：一次應(yīng)力和二次應(yīng)力。一次應(yīng)力是指由管道內(nèi)壓、自重和其他持續(xù)外載所產(chǎn)生的應(yīng)力；二次應(yīng)力是指由熱脹、冷縮和其它位移約束而產(chǎn)生的應(yīng)力。通過管道應(yīng)力分析，應(yīng)當(dāng)保證管道的一次應(yīng)力和二次應(yīng)力均在許用范圍內(nèi)[6，7]。

（1）管道的一次應(yīng)力，不得大于鋼材在計算溫度下的基本許用應(yīng)力：

σL=pDi2/（Do2-Di2）+0.75iMA/W≤1.0[σ]t

式中，σL為管道一次應(yīng)力，Mpa；p為設(shè)計壓力，Mpa；Do為管道外徑，mm；Di為管道內(nèi)徑，mm；MA為管道自重和其它持續(xù)外載作用在管道橫截面上的合成力矩，N?mm；W為管道截面抗彎矩，mm3；[σ]t為鋼材在設(shè)計溫度下的許用應(yīng)力，Mpa；i為應(yīng)力增強系數(shù)。

（2）管道的二次應(yīng)力，應(yīng)滿足以下計算式：

σE=iMC/W≤f[1.2[σ]20+0.2[σ]t+（[σ]t-σL）]

式中，σE為管道二次應(yīng)力，Mpa；MC為按全補償值和鋼材在20℃時的彈性模量計算的，熱脹引起的合成力矩，N?mm；[σ]20為鋼材在20℃時的許用應(yīng)力，Mpa；f為修正系數(shù)；修正系數(shù)f與電廠在預(yù)期運行年限內(nèi)管道全溫度周期變次數(shù)N有關(guān)。當(dāng)N≤2500時，f=1；當(dāng)N>2500時，f=4.78N-0.2。

管道應(yīng)力計算的對象為即為電站鍋爐四大管道，由于計算量較大且計算復(fù)雜，管道應(yīng)力分析一般采用軟件（如CAESAR II等）計算來進行。應(yīng)力分析計算時對主蒸汽管道、高溫再熱蒸汽管道、低溫再熱蒸汽管道、高/低壓旁路蒸汽管道和高壓給水管道進行1：1建模。其中主蒸汽管道、高壓旁路管道和低溫再熱管道連接在一起計算，高溫再熱管道和低壓旁路管道連接在一起計算。通過計算獲得管道各支吊點的載荷與位移、端點位移和應(yīng)力分布，從而驗證管道設(shè)計及使用的安全性。

3.管道支吊架檢驗

3.1 檢驗流程及主要內(nèi)容

當(dāng)電站管道支吊架設(shè)計安裝完成，管道投用之后，為確保管道長期安全的運行，就應(yīng)該定期對管道支吊架進行檢驗。管道支吊架檢驗流程主要包括資料審查，支吊架熱態(tài)檢查，支吊架冷態(tài)檢查，管系應(yīng)力計算，提出調(diào)整方案進行工程實施及驗收等步驟，主要檢查內(nèi)容如下[8，9]：

（1）資料審查：收集設(shè)計資料，包括管線布置圖，支吊架明細(xì)表和材料匯總表等，繪制管道單線圖。逐一對支吊架進行核查，檢驗實際安裝的各支吊架位置、型號是否與設(shè)計相符。

（2）支吊架熱態(tài)檢查：在機組正常運行狀態(tài)下利用望遠(yuǎn)鏡、相機及刻度尺等工具對支吊架進行檢驗。檢查彈簧支吊架內(nèi)部機構(gòu)是否卡死，是否存在過載或失載，記錄熱位移情況；檢查剛性支吊架是否失載；檢查支吊架管部、根部的連接是否牢固，吊桿偏斜角度是否正常；檢查限位裝置及阻尼器狀態(tài)是否正常。

（3）支吊架冷態(tài)檢查：在機組停爐狀態(tài)下對支吊架進行檢查。檢查工具及檢驗內(nèi)容與熱態(tài)檢查相同。

（4）管道應(yīng)力計算：根據(jù)管道設(shè)計資料結(jié)合現(xiàn)場支吊架實際情況對管系進行應(yīng)力校核計算，為支吊架調(diào)整提供必要的理論支持；

（5）綜合分析設(shè)計資料及支吊架冷熱態(tài)檢驗、應(yīng)力分析情況，提出整改方案并進行工程實施及驗收。

3.2 檢驗中的常見問題

支吊架狀態(tài)異常會導(dǎo)致支吊架功能失效，從而影響管系的峰值應(yīng)力大小及分布，造成管系局部應(yīng)力增加且影響鄰近支吊架的載荷分布或?qū)Χ它c設(shè)備造成較大的推力，影響管道的安全運行。支吊架狀態(tài)檢查中的常見問題[10，11]有：

（1）管道及支吊架位移受阻。管道、支吊架與附近管道或設(shè)備卡碰嚴(yán)重，影響管道的正常熱膨脹。

（2）支吊架吊桿偏斜嚴(yán)重，吊桿松動不承力，吊桿斷裂；支吊架管部或根部出現(xiàn)裂紋、損壞等。

（3）支吊架類型選擇不當(dāng)或使用錯誤，應(yīng)使用變力或恒力彈簧支吊架的位置，使用了剛性吊架，造成管道位移受阻，造成管道或支吊架損壞。

（4）變力彈簧支吊架狀態(tài)異常。彈簧壓縮不足，支吊架欠載、甚至脫載；或彈簧過度壓縮，支吊架過載。

（5）變力彈簧支吊架安裝時的定位銷或卡塊未拔除，實際上變?yōu)榱藙傂缘跫苁褂?，影響管道正常熱位移?/p>

（6）恒力彈簧支吊架狀態(tài)異常。位移指針不在工作范圍，指針完全卡在上極限或下極限等，造成載荷轉(zhuǎn)移，影響鄰近其它支吊架的受力情況。

（7）限位裝置、導(dǎo)向支架、滑動支架異常。限位裝置剛性支撐支點脫離，導(dǎo)向支架導(dǎo)向錯誤、位移受阻，滑動支架滑動受阻、失載等。

（8）阻尼器失效，油系統(tǒng)與工作位移異常，承受管道工作載荷。

3.3 主要調(diào)整方法

針對在支吊架狀態(tài)檢查中的發(fā)現(xiàn)的問題，結(jié)合管道應(yīng)力計算的理論支持，就可以對存在問題的支吊架采取相應(yīng)的調(diào)整維護措施，使其恢復(fù)到有效的工作狀態(tài)[10，12]。主要的調(diào)整方法包括：

（1）對于應(yīng)力分析中發(fā)現(xiàn)使用有誤的支吊架，應(yīng)當(dāng)進行更換和重新選型，滿足管系的應(yīng)力要求。

（2）對熱位移受阻的支吊架進行重新設(shè)計和安裝，保證管道與支吊架、管道與設(shè)備不發(fā)生卡碰。

（3）對于吊桿偏斜過大，斷裂的支吊架，進行重新偏裝，生根。對管部或根部出現(xiàn)裂紋的支吊架進行修復(fù)或更換。

（4）對于支吊架類型安裝錯誤的，應(yīng)進行更換，恢復(fù)為設(shè)計狀態(tài)。

（5）對于過載或失載的變力彈簧支吊架應(yīng)調(diào)整花籃螺絲，使其恢復(fù)至正常工作位置。

（6）安裝時未拔除定位銷或卡塊的變力彈簧支吊架應(yīng)拔除定位銷或卡塊，恢復(fù)其正常功能。

（7）對于位移指針不在工作范圍，卡在上極限或下極限的恒力彈簧支吊架，應(yīng)當(dāng)調(diào)整花籃螺絲，使其恢復(fù)至工作位置。

（8）對于狀態(tài)異常的限位裝置、導(dǎo)向支架、滑動支架和阻尼器，應(yīng)進行更換和修復(fù)。

4.結(jié)語

電站鍋爐四大管道支吊架的設(shè)計與檢驗正越來越受到重視，是確保電站鍋爐安全運行的重要環(huán)節(jié)。本文主要討論了電站鍋爐上四大管道：主蒸汽、高溫再熱蒸汽、低溫再熱蒸汽和給水管道支吊架的相關(guān)問題。主要分為兩個部分，第一部分是支吊架的設(shè)計與選用：總結(jié)了支吊架設(shè)計的基本原則，列舉了支吊架的類型與選用方法，介紹了管道應(yīng)力分析的原理及作用。第二部分是支吊架的檢驗：給出了支吊架檢驗的主要流程和內(nèi)容，列舉了支吊架檢驗過程中遇到的常見問題，并給出一些了解決方法。

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電路設(shè)計原則范文第3篇

關(guān)鍵詞:電路設(shè)計；電器控制；方法；比較

1簡述電器控制電路設(shè)計方法

電器控制電路設(shè)計方法最常用的有經(jīng)驗設(shè)計法、邏輯設(shè)計法和電器工作流程圖方法?，F(xiàn)就多角度地分析敘述的三種方案。沒有固定模式，典型電路環(huán)節(jié)拼湊實現(xiàn)基本要求，依靠經(jīng)驗進行設(shè)計的，這種方法叫經(jīng)驗設(shè)計法。采用這類方案，應(yīng)注意以下原則性的要求:第一點是在設(shè)計前，要調(diào)查清楚生產(chǎn)要求，需對同類產(chǎn)品分析與綜合，最大限度地實現(xiàn)工藝與功能要求。一般來說，只要滿足了起動、反向和制動，并在規(guī)定范圍內(nèi)平滑調(diào)速，或是發(fā)出保護信號預(yù)報等基本問題，觀察其基本反映，征求設(shè)計人員的意見，因地制宜，針對性的對比綜合研究，提出詳實地設(shè)計計劃，以此作為該類方法的依存。第二點是電器控制電路在滿足基本生產(chǎn)要求后，應(yīng)讓電路做到簡單、經(jīng)濟。盡量少選用電器，數(shù)量少，節(jié)約成本。盡量選用驗證過的電路和環(huán)節(jié)，滿足實驗所求。盡量選用短的連接線，接觸點數(shù)量應(yīng)越來越少。必須能實現(xiàn)三個盡量，把控設(shè)計方法在范圍內(nèi)，才能更好地凸顯此方法的優(yōu)勢。第三點是安全性在電路設(shè)計中是第一位的，若是連安全性都沒法保證，那么，設(shè)計的電路就根本沒法正常運作。選用壽命長、結(jié)構(gòu)結(jié)實、抗干擾性能好的電器元件。必須避免以下三種情況，一是避免寄生回路在控制電路里出現(xiàn)。二是避免按次序接通電器后，另一電器的控制電路才能接通。三是避免誤操作，電路中需設(shè)有保護環(huán)節(jié)和一些信號指示等，保證電路能可靠的動作，減少事故發(fā)生的概率。電路里一般需有過載、短路、過流、過壓、失壓等保護措施，指示信號有合閘、斷開、事故、安全等。同時，電器聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖，在頻繁操作的可逆電路中，正反向接觸器之間必須是有聯(lián)鎖保護環(huán)節(jié)。電動機的起動方式根據(jù)電網(wǎng)容量的狀態(tài)決定，如它的電壓大小、頻率的波動范圍和沖擊電流允許值等參數(shù)。直接起動或是間接起動都需參照電路的實際情況決定。如果大容量接觸器的線圈是用小容量繼電器的觸頭來控制的，觸點線圈必須正確連接電器。同時，必須計算繼電器觸頭斷開和接通容量是否足夠。不夠時，小容量接觸器或中間繼電器必須增加，以此來保障電路狀態(tài)可靠的工作。第四點是減少人工操作的頻繁度，增加自動轉(zhuǎn)換控制的方式。盡量選擇操作和維修方便的控制機構(gòu)，在控制形式上，能便捷地在兩種控制方式之間自由轉(zhuǎn)換，避免帶電檢查和維修。邏輯設(shè)計法一般是接觸器和繼電器系統(tǒng)，利用邏輯代數(shù)，最小化原件量設(shè)計出控制電路?！?”和“0”分別表示相互對立的物理狀態(tài)，線圈正在通電用“1”表示，它是指線圈繼電器和接觸器觸頭閉合。線圈已經(jīng)斷電代表的是“0”，在處于斷開觸頭的階段。線圈通、斷電的基礎(chǔ)及其動斷觸頭的現(xiàn)實情況是組成線圈與電源聯(lián)系的不容忽視地重要一環(huán)。在這種設(shè)計方法里，也需考慮邏輯函數(shù)運算、簡化邏輯函數(shù)等幾方面的因素。將觸頭狀態(tài)的邏輯變量，通過邏輯函數(shù)，計算出相應(yīng)的電路結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H電路的形式，便于設(shè)計人員的工作，這就是設(shè)計人員參考的第一要素，即邏輯函數(shù)運算。簡化邏輯函數(shù)一般來說是指簡化各類繼電器與接觸器電路，可通過公式法和基本定律進行化簡。在實際電路組合里，化簡時，必須注意不可或缺地兩點注意事項。其一是不必為了化簡而強行節(jié)省觸點，可多用觸點來使電路的實際邏輯功能更加清晰明了，利于讀者的閱讀與思考。其二是限制觸點的容量，不能超過電路所承載的關(guān)斷任務(wù)范圍。邏輯設(shè)計法的使用時注意要點已簡要說明，相比經(jīng)驗設(shè)計法，有創(chuàng)新性的設(shè)計思路。電器工作流程圖方法是在前兩種設(shè)計方法上逐步發(fā)展起來的，人們遵循從左到右的繪制原則。啟動和停止階段指的是電流兩種工作狀態(tài)，這是電流的工作流程的兩個階段。左側(cè)是繪制電器“KA”“SB”、接觸器“KM”等控制電路的文字按鈕，用不同的狀態(tài)框表達電器元件的差異。狀態(tài)框與元件應(yīng)保持同一水平位置，以時間為序，畫出匹配的電氣文字符號。約定俗成，人們公認(rèn)電器動作用黑框來代表，白框表達的則是電器釋放這一概念，按鈕框說的是點動按鈕。實線相連接狀態(tài)框是指控制電路，反之，與虛線相連的狀態(tài)框，說的是非控制電路。

2分析比較電器控制電路設(shè)計方法

經(jīng)驗設(shè)計法適用于設(shè)計人員能熟練掌握電路控制方法的內(nèi)容，且操作方便、快捷，對設(shè)計人員要求不高，只需具備豐富的設(shè)計經(jīng)驗。但在實際設(shè)計里，特別容易出現(xiàn)較多問題，只能反復(fù)修改和試驗，直至符合電路設(shè)計要求。雖說它出現(xiàn)問題的概率高，可這類方法合理性好，復(fù)雜電路能完成設(shè)計。相較于經(jīng)驗設(shè)計法來說，邏輯設(shè)計法的工作難度比較大，短時間里不容易掌握。在實際狀況里，電器可隨意排次序，為實現(xiàn)基本要求，增加輔助電器，使得未確定最終結(jié)果是設(shè)計方案多種多樣，不具唯一性。彌補了前兩種設(shè)計上的不足。即，不需要豐富的實際經(jīng)驗，難度不是很大，按照時間原則進行設(shè)計即可。

3結(jié)語

本文敘述了三種電器控制電路設(shè)計方法，它們有著獨屬于自己的特點，各自的側(cè)重點不同。經(jīng)驗和邏輯設(shè)計法難度較大，以時間為原則的電器工作流程圖法，彌補了這兩種方法的不足。根據(jù)實際工作的功能要求，選擇最合適的設(shè)計方法，便于設(shè)計人員使用。

參考文獻:

［1］馬慶銀．選煤廠低壓變頻調(diào)速裝置應(yīng)用及電路設(shè)計［J］．選煤技術(shù)，2014(4):73～76．

電路設(shè)計原則范文第4篇

委托單位：

受委托單位：

擬修建 ，現(xiàn)委托你司對該路進行一階段勘察設(shè)計。

一、工程名稱：

二、設(shè)計階段：一階段勘察設(shè)計

三、設(shè)計原則：按照整體協(xié)調(diào)性、對生態(tài)環(huán)境最小程度的破壞和最大程度的恢復(fù)、良好的景觀生態(tài)效應(yīng)、安全高效性等原則組織勘測設(shè)計工作;同時要滿通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。

四、委托內(nèi)容：

公路一階段施工圖設(shè)計(含交通工程及沿線設(shè)施)、預(yù)算編制。

五、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、路線等級： 三 級、設(shè)計時速 30 公里/小時

2、路面寬度：凈 6.5 米

3、設(shè)計荷載：公路 Ⅱ 級

其余指標(biāo)應(yīng)滿通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003的相關(guān)要求。(地形條件特別困難地段，在經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后，可適當(dāng)降低技術(shù)指標(biāo)。)

六、提交的成果及時間要求

提交的成果：通過審查后的施工圖設(shè)計文件 份。

文件提交時間： 年 月 日。

年 月 日

項目設(shè)計委托書二

xxx有限公司：

由貴司負(fù)責(zé)設(shè)計和工程總承包的xxxxxx有限公司超白光伏玻璃生產(chǎn)線已進入設(shè)備安裝階段，即將投產(chǎn)。我司根據(jù)光伏玻璃市場情況決定在原片成品庫地段建設(shè)兩條光伏玻璃深加工生產(chǎn)線。為了實施項目建設(shè)，現(xiàn)特委托貴司進行深加工項目設(shè)計，同時，因布置兩條深加工線所引起的廠區(qū)功能分區(qū)變化和設(shè)計調(diào)整也在委托之內(nèi)。具體情況如下：

一、項目名稱：xxxxxx有限公司光伏玻璃深加工生產(chǎn)線項目。

二、廠址選定：

利用原片成品庫和碎玻璃堆場地段，請另外規(guī)劃碎玻璃堆場。

三、項目性質(zhì)：新建。

四、生產(chǎn)線規(guī)模：

生

產(chǎn)

線

兩條深加工生產(chǎn)線

規(guī)

模

2

14000

㎡

/

天

總

產(chǎn)

能

一千萬平米

/

年

產(chǎn)品品種

超白壓延玻璃

產(chǎn)品厚度

2.5~ 4mm

五、 相關(guān)基本建設(shè)條件：

1、 玻璃原片：原片從冷端經(jīng)叉車轉(zhuǎn)運至深加工車間;

2、 供水：采用城市自來水或廠區(qū)自備深井水，并根據(jù)深加工工序要求設(shè)計超純水制備系統(tǒng);

3、 供電：廠區(qū)開閉所10KV供電，需設(shè)計深加工車間變電所;

4、 排污：設(shè)計磨邊污水處理系統(tǒng);

5、 運輸: 深加工成品均按汽車運輸考慮，裝車同時考慮行車和叉車兩種方式。

六、 生產(chǎn)線配置要求：

1、 磨邊：如無更合適的建議采用佛山保特羅磨邊機;

2、 鍍膜：如無更合適的建議采用意大利賽福徠進口滾涂機;

3、 鋼化機組：如無更合適的建議采用北?；蛱m迪產(chǎn)品;

4、 上下片機：如無更合適的建議采用國產(chǎn)機械手;

5、 其它設(shè)備：選用國產(chǎn)主流廠家產(chǎn)品 ;

七、 項目需重點突出的三個方面：

1、 綠色環(huán)保：污水排放必須達標(biāo);

2、 產(chǎn)品品質(zhì)：高檔多晶硅太陽能電池用光伏玻璃。深加工總成品率大于90%;

3、 工藝流程盡量合理，減少運行費用。

八、 工程進度：

1、 廠區(qū)功能分區(qū)變化調(diào)整設(shè)計7月底完成;

2、 深加工車間建筑結(jié)構(gòu)施工圖8月15日前提交;

3、 深加工系統(tǒng)主要設(shè)備表7月20日前提交;

4、 各專業(yè)施工圖8月底前分批提交。

九、 請貴司根據(jù)以上要求，于2012年7月18日前派出相關(guān)專業(yè)工程師到廠進行設(shè)計聯(lián)絡(luò)，以便設(shè)計工作順利開展。

感謝貴司對我司工作的大力支持!順頌商祺!

xxxxxx有限公司

20XX年7月13日

項目設(shè)計委托書三

甲方：_________

乙方：_________

甲方委托乙方為其設(shè)計制作電路，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

1.在本協(xié)議書簽訂前，甲方應(yīng)向乙方提供詳細(xì)的電路設(shè)計任務(wù)書，明確設(shè)計制作電路的功能，各項參數(shù)等;該任務(wù)書作為乙方設(shè)計制作電路的依據(jù)。

2.在本協(xié)議書簽訂前，甲方應(yīng)詳細(xì)閱讀有關(guān)乙方的電路設(shè)計細(xì)則說明。

3.在本協(xié)議書簽訂前，乙方應(yīng)向甲方提交電路設(shè)計費用明細(xì)表，并詳細(xì)介紹相關(guān)事項。

4.協(xié)議變更終止

(1)甲方終止協(xié)議：甲方承擔(dān)一切已經(jīng)用于該電路設(shè)計的費用，并支付乙方相應(yīng)的勞務(wù)費用;乙方有權(quán)收回已交于甲方的所有有關(guān)電路設(shè)計的資料及產(chǎn)品，乙方并保留該設(shè)計的所有權(quán)利。

(2)乙方終止協(xié)議：乙方承擔(dān)一切已經(jīng)用于該電路設(shè)計的費用，并返還甲方在此之前所支付的所有費用。

(3)以上兩條在不可抗拒因素發(fā)生時無效。

(4)因設(shè)計需要而變更本協(xié)議時，甲乙雙方協(xié)商解決。

(5)乙方電路設(shè)計不滿足設(shè)計任務(wù)書要求時，按乙方終止協(xié)議處理。

5.付費方式

(1)按照乙方向甲方提交的普通電路設(shè)計費用明細(xì)表，甲方應(yīng)支付乙方設(shè)計該電路的全部費用為_________元。

(2)本協(xié)議書簽定后的_________個工作日內(nèi)，按照乙方應(yīng)向甲方提交的普通電路設(shè)計費用明細(xì)表，甲方須預(yù)先支付乙方全部電路設(shè)計費用的1/2，計_________元，否則，按甲方終止協(xié)議處理;在乙方按設(shè)計任務(wù)書要求完成設(shè)計并向甲方交付設(shè)計時，甲方應(yīng)支付乙方全部剩余費用，否則，按甲方終止協(xié)議處理。

6.本協(xié)議三項(協(xié)議書，設(shè)計說明書，費用明細(xì)表)，一式兩份，甲乙雙方各一份;其具有法律依據(jù)和效力;乙方保留其最終解釋權(quán)。

甲方(蓋章)：_________

乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________

代表(簽字)：_________

電路設(shè)計原則范文第5篇

本文簡要分析了電子電路設(shè)計中關(guān)鍵的設(shè)計原則、設(shè)計方法，以及設(shè)計和制作的過程。

【關(guān)鍵詞】電子電路 設(shè)計 制作 調(diào)試

【關(guān)鍵詞】電子電路 設(shè)計 制作 調(diào)試

隨著科技的發(fā)展和社會的不斷進步，越來越多的新型電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。電子電路作為這些電子產(chǎn)品的核心部分，直接關(guān)系到電子產(chǎn)品的性能及質(zhì)量。因此，對電子電路的設(shè)計原則、設(shè)計方法、設(shè)計步驟以及制作調(diào)試過程進行研究分析，具有重要的意義。

1 電子電路的設(shè)計原則

1.1 整體性原則

在電子電路的設(shè)計中，既要以整體為出發(fā)點，也要注重考慮其內(nèi)部的各個組成部分之間的相互關(guān)系，同時還應(yīng)注意電路的整體受到外部環(huán)境影響的因素。在設(shè)計的過程當(dāng)中，應(yīng)該注意以綜合為前提，以分析為主。在對電路進行分析時要局部綜合考慮，而在綜合時也要對各元件的功能具體分析。

1.2 功能性原則

將整個的電子電路系統(tǒng)劃分成幾個不同的模塊，每個模塊能夠獨立完成一項或者幾項功能。設(shè)計電子電路時，對各個模塊分別進行設(shè)計分析，然后再將之組合成最終所需要的系統(tǒng)。

1.3 最優(yōu)化原則

當(dāng)電子電路的設(shè)計初步完成時，系統(tǒng)已能夠初步實現(xiàn)所需要達到的功能，但該系統(tǒng)的各個模塊在相互配合的過程中可能還存在著一些問題，使功能不能實現(xiàn)最優(yōu)化。這就需要對各個模塊或者各個調(diào)整元器件的參數(shù)進行調(diào)整分析，從而找到最優(yōu)值，實現(xiàn)系統(tǒng)功能的最優(yōu)化。

2 電子電路的設(shè)計方法

2.1 層次化設(shè)計方法

該方法的設(shè)計思路就是對電子電路系統(tǒng)分模塊、分層次的進行設(shè)計。層次設(shè)計中的子模塊可以調(diào)用現(xiàn)有的、比較成熟的模塊，也可以對模塊進行創(chuàng)新性設(shè)計。電子電路系統(tǒng)的層次設(shè)計包括了系統(tǒng)級的頂層設(shè)計、電路級的中層設(shè)計以及物理實現(xiàn)級的底層設(shè)計這三個不同的設(shè)計層次。

2.2 漸近式的組合設(shè)計方法

該設(shè)計方法是在基礎(chǔ)單元電路熟練掌握之后，按照電子電路的功能要求，快速完成組合圖的設(shè)計。具體過程是首先根據(jù)設(shè)計要求確定電子電路的功能指標(biāo)以及技術(shù)參數(shù)，然后以此來提出設(shè)計思路并按照設(shè)計思路畫出組合圖。在設(shè)計的過程中，邊設(shè)計邊完善，最終達到設(shè)計要求。

2.3 最佳化設(shè)計方法

對于集成電路等難以調(diào)整的電路來說，在設(shè)計的時候就需要綜合考慮各種因素，對電路進行準(zhǔn)確設(shè)計。因該種設(shè)計精度要求高，且計算較為復(fù)雜，因此就需要選擇計算機輔助設(shè)計來實現(xiàn)。該方法的關(guān)鍵是構(gòu)建目標(biāo)函數(shù)數(shù)學(xué)模型。

3 電子電路的設(shè)計步驟

3.1 明確電子電路設(shè)計的基本要求

在設(shè)計之前，首先要對設(shè)計的電路所需實現(xiàn)的功能以及性能指標(biāo)等進行認(rèn)真分析，明確設(shè)計要求。根據(jù)分析確定各元器件的技術(shù)參數(shù)并盡量使之精準(zhǔn)。

3.2 制定總體設(shè)計方案

在對電子電路進行設(shè)計時，綜合分析所要實現(xiàn)的功能，然后根據(jù)自己掌握的知識及查閱資料，建立幾套備選方案。設(shè)計方案時，在滿足要求的前提下，應(yīng)盡量使得設(shè)計的電路經(jīng)濟、簡潔、實用。然后對這幾套方案進行認(rèn)真分析研究，反復(fù)比對，找出最優(yōu)方案。

3.3 各個單元電路的設(shè)計

在對各個單元的電路進行設(shè)計的過程中，要確定各單元的性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)等，注意各單元之間的相互關(guān)系，保證所設(shè)計的電路簡單可靠。在設(shè)計時，盡量使用現(xiàn)成電路，若實在找不到，則在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加以改進。

3.4 電路接線圖的設(shè)計

電路接線圖的設(shè)計是整個設(shè)計過程當(dāng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一旦電路接線圖有問題，不但達不到需要的功能，還很有可能會造成危害。在對電路接線圖進行設(shè)計時，要考慮到各種各樣的因素，其中包括各元器件的位置尺寸、電路板之間的相互關(guān)系、功放管散熱問題以及是否便于維修等。綜合考慮這些因素之后，就可以根據(jù)所確定的電路板的尺寸以及安裝方式等，對電路圖進行設(shè)計。

在對電路接線圖進行設(shè)計時，應(yīng)該滿足一下幾個要求：一是要保證電路的有序排列，以減少各部分間的影響，使效果最優(yōu)；二是將地線安裝在電路板中間，以減少相互干擾；三是可調(diào)整元件的安裝位置要便于調(diào)節(jié)，功耗大的部件靠近外側(cè)，便于散熱；四是電阻器的安放盡量選擇平臥，以提高電子電路系統(tǒng)的可靠性。

4 電子電路的制作、安裝和調(diào)試

4.1 電子電路的制作及安裝

在電子電路設(shè)計圖完成之后，需要以此制作印刷電路板，然后測試選用的元器件，測試無誤后安裝到印刷電路板上，完成制作。各元器件以插座的方式與電路板相連接，以便于損壞后的更換。焊接時，還應(yīng)該盡量避免掛錫以及虛焊現(xiàn)象的發(fā)生。

4.2 電子電路的調(diào)試

在電子電路安裝完畢之后，必須對其進行調(diào)試，使之達到設(shè)計要求，才算最終完成。電子電路的調(diào)試分以下幾步：（1）對電路進行仔細(xì)檢查，看其連接是否正確，包括電容極性、元器件的安裝位置以及電源的正負(fù)極連接等。（2）對電路進行通電檢測，看是否有元器件發(fā)熱以及冒煙等現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)現(xiàn)，立即斷電檢查，問題解決后重新檢測，直到無異常現(xiàn)象發(fā)生為止。（3）對電子電路進行分塊調(diào)試，把電子電路劃分為幾個不同的功能模塊，然后分別對其調(diào)試，首先對其進行靜態(tài)調(diào)試，合格后再做動態(tài)調(diào)試。（4）對電子電路進行聯(lián)機調(diào)試，分塊調(diào)試完畢后，將各模塊聯(lián)接起來做聯(lián)機調(diào)試，看其運行結(jié)果是否已達到設(shè)計要求。

5 總結(jié)

電子電路與人們的生活息息相關(guān)。隨著其發(fā)展，電子電路的設(shè)計方法越來越得到完善，但是仍然存在著需要改進的地方。對電子電路的設(shè)計加以研究，有利于提高電子產(chǎn)品的性能及使用壽命，為今后電子電路的設(shè)計提供了參考依據(jù)。

參考文獻

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