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通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第1篇

關(guān)鍵詞：無線通信工程；項(xiàng)目建設(shè)與管理

1.無線通信工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

在信息技術(shù)迅速發(fā)展的今天，通信行業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，通信技術(shù)的創(chuàng)新程度越來越高。在通信技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商需要對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級，并依據(jù)公司的業(yè)務(wù)情況來決定是否使用新技術(shù)。在實(shí)際情況中，往往存在施工單位跟運(yùn)營商立足點(diǎn)有差異的情況，很容易因?yàn)楦鞣N利益而發(fā)生沖突。一方面，施工單位希望能夠給予更多的施工時(shí)間，并且保障工程建設(shè)資金充足。項(xiàng)目工期進(jìn)度盡量比較寬松化，而且客戶可以很好地配合各個(gè)環(huán)節(jié)。對于運(yùn)營商而言，運(yùn)營商希望“以較少的資金獲得較大的回報(bào)”，保障工程的功能完善性和施工的規(guī)范性，并能提供更多的便利。因?yàn)槭┕挝缓瓦\(yùn)營商這兩者的共識(shí)難以統(tǒng)一，所以需要進(jìn)行妥協(xié)和磨合，在這個(gè)過程中容易出現(xiàn)一些工程質(zhì)量問題，所以需要特別引起重視。

2.無線通信工程項(xiàng)目管控

為降低通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，首先要在項(xiàng)目實(shí)施前進(jìn)行一些相關(guān)的評估，必要時(shí)可提出一些解決方案，這樣才能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，對于不合適的項(xiàng)目可以棄掉。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移就是要將可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)傳遞到其他組織或個(gè)人中去，進(jìn)而大大降低風(fēng)險(xiǎn)性。一般而言，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的手段可能較復(fù)雜，會(huì)帶來一些不確定性的影響，所以需要慎重考慮。控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失，風(fēng)險(xiǎn)造成的損失包括經(jīng)濟(jì)損失、信譽(yù)損失、長期、短期損失，直接、間接損失等。經(jīng)實(shí)踐可知，幾乎每一種損失都會(huì)對工程項(xiàng)目產(chǎn)生一定的影響。因此面對各類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)主動(dòng)的控制和應(yīng)對，采取有效措施防患于未然，有效控制風(fēng)向也能夠減少風(fēng)險(xiǎn)帶來的損害。在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，大家對工期的要求的標(biāo)準(zhǔn)也逐年提升了，這會(huì)給施工方帶來一些壓力，而項(xiàng)目的建設(shè)方也會(huì)影響到工程的進(jìn)度。工程的進(jìn)度會(huì)影響到到工程的質(zhì)量、預(yù)期目標(biāo)等，這也是進(jìn)行項(xiàng)目管理的目的所在。由此可見，施工方要想保住工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，就需要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在工程質(zhì)量管理中，工程實(shí)施的其中比較關(guān)鍵的一環(huán)。對工程項(xiàng)目施工的工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素非常多，如果對其質(zhì)量進(jìn)行管控，這對于工程質(zhì)量的提升的意義重大。為了使工程質(zhì)量得到保障，要對施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。具體措施是要對招標(biāo)和建設(shè)監(jiān)理的制度嚴(yán)格執(zhí)行，對施工單位的人員資質(zhì)嚴(yán)加審查。在施工開始之前，要對工程管理機(jī)制進(jìn)行改善，規(guī)范施工中的各種行為，進(jìn)而有效減少能源的消耗量，保障工程實(shí)施效率和工程質(zhì)量。另外，在施工過程中，監(jiān)理單位可對項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，對施工設(shè)備和方法嚴(yán)加管理，才能使施工順利開展。最后，對于安全事故的處理，要根據(jù)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題采取一定的措施和科學(xué)的手段處理。

3.改善無線通信工程項(xiàng)目建設(shè)與管理的對策

在無線通信工程項(xiàng)目建設(shè)與管理過程中，設(shè)計(jì)圖紙和勘察選點(diǎn)是較容易出現(xiàn)問題的兩個(gè)方面，所以有必要構(gòu)建一套工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系來提高質(zhì)量管理水平。除外，該體系的建設(shè)對獲得客戶滿意度也是有利的。無線通信工程項(xiàng)目在勘察選點(diǎn)的時(shí)候，要對工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員進(jìn)行確定，對工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的范圍和規(guī)模有清晰的了解，隨著把握勘察的進(jìn)度，跟客戶進(jìn)行詳細(xì)的交流和溝通。與此同時(shí)，也需要把勘察的進(jìn)度匯報(bào)給客戶。勘查項(xiàng)目的內(nèi)容主要由項(xiàng)目的專業(yè)負(fù)責(zé)人確定，準(zhǔn)備包括合同、目標(biāo)書在內(nèi)的質(zhì)量材料以及所需工具，勘察人員在將勘察進(jìn)展情況向客戶匯報(bào)的時(shí)候要確認(rèn)勘察現(xiàn)場，及時(shí)地歸檔管理工程現(xiàn)場勘察的相關(guān)資料。在無線通信工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，基礎(chǔ)性的工作是保持資料和勘察的統(tǒng)一性。通過勘察資料，設(shè)計(jì)人員對方案有更明確的了解，從而使設(shè)計(jì)圖更加完整化和合理化。

4實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)與管理的“戴明循環(huán)”

通過對無線通信工程項(xiàng)目的實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn)，管理的實(shí)質(zhì)是對任務(wù)目標(biāo)加以明確化，榱聳迪幟勘輳要通過“戴明循環(huán)”原理，根據(jù)目標(biāo)展開循環(huán)，為順利實(shí)施和計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。在不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題中增強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)與管理能力，從而為提升工程項(xiàng)目質(zhì)量水平而努力?！按髅餮h(huán)”中主要體現(xiàn)了幾個(gè)互相聯(lián)系的職能活動(dòng)，大致體現(xiàn)在以三個(gè)方面的職能。

4.1計(jì)劃職能

無線通信工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位要以工程合同中的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，在質(zhì)量目標(biāo)明確之后，制定與之相對應(yīng)的質(zhì)量管理策略，這些策略就包括了所需資源，必備流程以及相關(guān)技術(shù)等等，通過對實(shí)際預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行分析和審核，只有當(dāng)其審核符合規(guī)定的程序方可進(jìn)入執(zhí)行階段。

4.2實(shí)施職能

為了使無線通信工程與預(yù)定的結(jié)果相符合，在開展實(shí)踐活動(dòng)之前，應(yīng)該以質(zhì)量管理計(jì)劃為基礎(chǔ)開展實(shí)施與部署的環(huán)節(jié)，讓管理者與作業(yè)者都能夠十分清楚地掌握工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求，從而選擇恰當(dāng)?shù)膶?shí)現(xiàn)方法。除此之外，要嚴(yán)格遵守行動(dòng)方案的要求來實(shí)施質(zhì)量管理，對質(zhì)量管理中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行貫徹。

通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第2篇

1建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀

1．1系統(tǒng)信息處理問題

現(xiàn)階段我國國內(nèi)對于建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)主要由國家政府直接管理向建立區(qū)域?qū)贆C(jī)構(gòu)而間接管理。國家直接管理主要是通過三個(gè)步驟，首先是收集資料信息，通過不同的方法收集到信息，之后將所收集到的信息集中處理，最后將統(tǒng)計(jì)結(jié)果公開公布，間接管理是國家制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在地方建立機(jī)構(gòu)，由地方機(jī)構(gòu)再向社會(huì)公布信息，但是各地方的建設(shè)不能做到信息共享，而且信息管理系統(tǒng)還只處于網(wǎng)頁數(shù)據(jù)，不能全面的開發(fā)系統(tǒng)管理的作用，對于建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的使用處于落后狀態(tài)，也會(huì)導(dǎo)致信息不能及時(shí)的更新處理，各個(gè)地區(qū)差異明顯［1］。

1．2專業(yè)人員需求量不能滿足

信息數(shù)據(jù)的科技化，同樣也對工作人員提出了更高的要求，需要素質(zhì)較高的專業(yè)人員來完成對于數(shù)據(jù)的采集、錄入和分析，并且需要維護(hù)設(shè)備，處理專業(yè)問題。建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的使用不是單純的會(huì)使用計(jì)算機(jī)或者從事過工程造價(jià)工作就可以勝任的，同時(shí)還需要對信息的處理，需要將信息管理與工程造價(jià)結(jié)合在一起，但是據(jù)調(diào)查顯示目前信息處理整合方面的專業(yè)人才嚴(yán)重缺失，使用非專業(yè)型工作人員進(jìn)行工作很難使建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，在很大程度上造成資源的浪費(fèi)［2］。

2對建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)構(gòu)建的建議

2．1整合構(gòu)建思路

在使用此系統(tǒng)時(shí)需要整合出建構(gòu)的思路，明確目標(biāo)，將其作為一個(gè)支架，建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)主要是科技高速發(fā)展和人們?nèi)找嬖龈叩男枨蟮漠a(chǎn)物，是將計(jì)算機(jī)數(shù)字化的信息與建筑項(xiàng)目工程造價(jià)結(jié)合在一起，從而形成的一個(gè)現(xiàn)代化、信息化、科技化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)［3］。可以讓人們脫去傳統(tǒng)的人工手錄模式，相比較而言更加的省時(shí)省力省地，而且可以快速的將信息分類進(jìn)行分析，同時(shí)也使信息范圍更加寬廣。通過嚴(yán)格的整合管理，明確目標(biāo)，可以對工作人員的工作范圍進(jìn)行有效界定，在每個(gè)工作環(huán)節(jié)都有思路清晰的把控，對一些突況也可以及時(shí)的處理，從而提高企業(yè)的工作效率和企業(yè)效益［1］。

2．2劃分詳細(xì)板塊

統(tǒng)一的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對信息的，以及信息的管理都具有很大的局限作用，容易造成信息混亂，將系統(tǒng)分版塊進(jìn)行管理可以有效的解決這類問題，可以將建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的各個(gè)階段與工程造價(jià)結(jié)合在一起進(jìn)行合理分類，例如初期階段涉及的企業(yè)競標(biāo)可以設(shè)置企業(yè)競標(biāo)通道，將企業(yè)的信息錄入其中，為招標(biāo)、投標(biāo)者提供方便的服務(wù)［2］。按照這種分類方法對各個(gè)階段分別進(jìn)行獨(dú)立的板塊設(shè)計(jì)，建立獨(dú)特的信息收集系統(tǒng)，與此同時(shí)也要設(shè)立信息的防御系統(tǒng)，有不法企業(yè)可能會(huì)趁機(jī)提供錯(cuò)誤信息和不良信息來從中盈利，造成其企業(yè)的損失，在信息爆炸的網(wǎng)絡(luò)上要及時(shí)剔除掉這類信息，使得系統(tǒng)可以健康正常運(yùn)行。

2．3完善信息采集系統(tǒng)

建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的信息管理需要收集龐大的數(shù)據(jù)，是一項(xiàng)需要投入大量人力、物力、實(shí)踐的工作，而且信息數(shù)據(jù)每天都會(huì)發(fā)生新的變化，這就需要完善信息采集系統(tǒng)，來確保信息的可靠來源與信息的準(zhǔn)確程度，工程造價(jià)所要收集的信息種類也很多，包括建筑企業(yè)、施工單位、建筑材料的價(jià)格種類等等，需要將這些類別的信息進(jìn)行整合，同時(shí)每種信息也不是獨(dú)立的，也要對各種類之間的關(guān)系進(jìn)行分析處理［3］?？梢越⒁粋€(gè)共享平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)中企業(yè)可以看到最新的各項(xiàng)指標(biāo)與政策方針，同時(shí)企業(yè)也可以注冊這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行信息上傳，不僅可以節(jié)省部分信息的調(diào)查時(shí)間，還可以真正的使信息快速更新。

3建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)運(yùn)用過程中需要注意的問題

3．1工作人員的專業(yè)化

市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭，對人才的要求也越來越高，經(jīng)濟(jì)的競爭同樣也是人才的競爭，對工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)工作人員進(jìn)行規(guī)范化培養(yǎng)，設(shè)立工作人員培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，為工作人員提供專業(yè)的知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)，從而彌補(bǔ)現(xiàn)階段對于工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)操控的不足，培養(yǎng)出高素質(zhì)的專業(yè)型人才，不僅可以提高工作效率，同時(shí)也可以促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對信息的公布更加清晰，也可以對建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的廣泛使用做出鋪墊。

3．2政府機(jī)構(gòu)的支持

政府大力推廣和積極扶持同樣有利于工程造價(jià)的管理信息，首先，在政府的積極支持下以及相關(guān)政策的管理下，更容易完成對于信息的采集，從而建立數(shù)據(jù)豐富的資源庫;其次，對于信息的處理不僅僅是單純的數(shù)據(jù)累積，需要進(jìn)行更深層次的數(shù)據(jù)整合，政府的監(jiān)管有利于數(shù)據(jù)信息的科學(xué)有效性;最后，政府的扶持也不是萬能的，同時(shí)也需要有關(guān)部門做出努力，在運(yùn)用過程中充分展現(xiàn)管理信息系統(tǒng)的魅力［2］。

3．3健全工作管理體系

數(shù)據(jù)的分析、信息的處理、工作人員的分配都離不開健全的工作管理系統(tǒng)，不健全的管理系統(tǒng)可能會(huì)引起職權(quán)的混亂，工作的分配不均等問題，建立完善的管理體系可以有效的解決以上問題，同時(shí)還可以對員工進(jìn)行合理的分配和素質(zhì)考核，各司其職，隨著政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能力也伴隨提升，將人力資源合理化，有效的控制信息資源與物質(zhì)資源的有機(jī)統(tǒng)合。

4結(jié)論

建筑市場的蓬勃發(fā)展脫離了傳統(tǒng)的理念，百家齊放，這就對信息的整合與管理提出了要求，雖然目前國內(nèi)對于建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)用還存在很多問題，停留在淺顯的層面，但是不可否認(rèn)工程造價(jià)信息管理系統(tǒng)對建筑市場產(chǎn)生的巨大作用，國內(nèi)目前緊缺的專業(yè)人才、對系統(tǒng)的不完全掌握等情況都有繼續(xù)提升的空間，希望本文可以對建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)有一定的意義。

作者:陳雨 單位:黃岡師范學(xué)院

參考文獻(xiàn):

通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第3篇

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場 人員管理 信息化

中圖分類號：TU72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（c）-0096-04

隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電力需求增長迅猛，特高壓電網(wǎng)全面建設(shè)，電網(wǎng)工程從業(yè)人員、車輛數(shù)量不斷增長，電力基建施工現(xiàn)場存在的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)越來越嚴(yán)重；同時(shí)，受施工企業(yè)承載能力限制，工程分包常態(tài)化開展，分包人員數(shù)量及流動(dòng)性不斷增大，對工程建設(shè)現(xiàn)場的管理提出了挑戰(zhàn)。門禁系統(tǒng)作為一種出入口管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各通道的情況，實(shí)現(xiàn)對各通道的人員進(jìn)出管理，限制未授權(quán)的人員進(jìn)入特定區(qū)域。近幾年，門禁系統(tǒng)發(fā)展很快，被廣泛應(yīng)用于銀行、賓館、智能化小區(qū)、工廠等并取得了很好的效果。但在電力基建中鮮少有大規(guī)模應(yīng)用，主要有以下幾點(diǎn)原因。

（1）電力基建管理對現(xiàn)場人員車輛進(jìn)出場具有同進(jìn)同出、及時(shí)入場等特殊要求，市場上的門禁系統(tǒng)難以適用。

（2）各地研究的基建現(xiàn)場門禁系統(tǒng)，面臨數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入、系統(tǒng)功能單一的情況（僅僅起到對人員的出入控制），工作投入成本高而管理效益不如預(yù)期。

（3）識(shí)別手段單一、辦證周期長，對臨時(shí)人員難以實(shí)現(xiàn)快速授權(quán)，不利于分包隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)場施工。

為解決上述問題，該文基于傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)提出一種工程現(xiàn)場人員管理的信息化建設(shè)方案，管理對象包括現(xiàn)場人員、車輛、工器具等。

1 功能設(shè)計(jì)

1.1 施工現(xiàn)場人員管理需求

1.2 建設(shè)方案的原則

（1）信息化：實(shí)現(xiàn)人員車輛的數(shù)字化管理，盡可能減員增效。

（2）智能化：采用智能化方式和手段對施工現(xiàn)場安全管理的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)督。

（3）便捷性：現(xiàn)場應(yīng)用便捷，具有良好的用戶體驗(yàn)效果。

（4）可接入性：系統(tǒng)或設(shè)備具有統(tǒng)一接口，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目群管理最終接入國網(wǎng)基建管理系統(tǒng)，深化數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用。

1.3 系統(tǒng)架構(gòu)

依據(jù)上述需求和原則，建立工程現(xiàn)場人員管理信息系統(tǒng)，系統(tǒng)包括現(xiàn)場管理子系統(tǒng)、制證子系統(tǒng)、信息可視化子系統(tǒng)、人員閘機(jī)子系統(tǒng)、車輛閘機(jī)子系統(tǒng)、現(xiàn)場信息查詢子系統(tǒng)?，F(xiàn)場管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員及車輛基礎(chǔ)信息維護(hù)、出入證管理、查詢統(tǒng)計(jì)、智能分析、系統(tǒng)管理；制證子系統(tǒng)負(fù)責(zé)制作人員及車輛進(jìn)出場證件；信息可視化子系統(tǒng)負(fù)責(zé)將統(tǒng)計(jì)信息展示在LED屏幕上；人員閘機(jī)子系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理人員進(jìn)出場；車輛閘機(jī)子系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出場，記錄進(jìn)出場時(shí)間；現(xiàn)場信息查詢子系統(tǒng)負(fù)責(zé)通過掃描二維碼查看現(xiàn)場人員、車輛、施工機(jī)械及工器具的信息，系統(tǒng)整體功能架構(gòu)如圖2所示。

2 現(xiàn)場軟硬件布置

2.1 件配置

施工項(xiàng)目部部署現(xiàn)場管理子系統(tǒng)，采用B/S架構(gòu)，管理人員可根據(jù)系統(tǒng)權(quán)限對系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)、查詢操作。

現(xiàn)場配備制證子系統(tǒng)，采用C/S架構(gòu)，可以快速制作打印人員、車輛出入證。

2.2 網(wǎng)絡(luò)配置

閘機(jī)子系統(tǒng)、制證子系統(tǒng)計(jì)算機(jī)與項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)采取有線的形式（網(wǎng)線、光纖等）組成局域網(wǎng)，特殊不具備條件的現(xiàn)場可以使用Wifi設(shè)備組成無線局域網(wǎng)。保證人員閘機(jī)、車輛閘機(jī)、現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)能夠通過局域網(wǎng)互聯(lián)互通。

施工現(xiàn)場部署Wifi覆蓋，接入項(xiàng)目部局域網(wǎng)絡(luò)，管理人員通過手機(jī)APP連接Wifi網(wǎng)絡(luò)，掃描施工機(jī)械、工器具管理卡片上的二維碼后通過局域網(wǎng)絡(luò)查詢施工機(jī)械、工器具信息。

2.3 硬件配置

（1）人員通道閘機(jī)。

人員通道閘機(jī)選用三桿旋轉(zhuǎn)閘機(jī)，支持與現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)接口，能夠獲取現(xiàn)場制證子系統(tǒng)發(fā)卡、廢卡信息并能將人員出入信息上傳至現(xiàn)場管理子系統(tǒng)。

（2）車輛通道閘機(jī)。

車輛通道閘機(jī)設(shè)備使用RFID卡片刷卡式設(shè)備，刷卡設(shè)備必須同時(shí)滿足小型車輛與大型貨運(yùn)車輛刷卡需求，并且支持與現(xiàn)場制證子系統(tǒng)、現(xiàn)場管理子系統(tǒng)接口，能夠獲取現(xiàn)場制證子系統(tǒng)發(fā)卡、廢卡信息并能將車輛出入信息上傳至現(xiàn)場管理子系統(tǒng)。

（3）現(xiàn)場制證設(shè)備。

現(xiàn)場制證設(shè)備由計(jì)算機(jī)、身份證讀取設(shè)備、RFID讀寫設(shè)備、攝像頭、打印機(jī)組成，現(xiàn)場制證時(shí)通過身份證讀取設(shè)備讀取人員身份證基本信息，攝像頭拍攝人員照片完成人員、車輛信息登記。如果是常用人員車輛卡片，通過打印機(jī)打印紙質(zhì)出入證，綁定RFID出入證形成常用人員、車輛證件卡，如果是臨時(shí)人員直接綁定RFID出入證。

3 典型布置方案與應(yīng)用

因110 kV及以上變電站施工區(qū)入口均采取唯一入口，入口主路寬度約為6 m，兩門柱間寬度略有不同，以雙青500 kV變電站施工現(xiàn)場為例，典型布置方案如圖3所示。

在變電站施工區(qū)域入口布置人員閘機(jī)一套約1.2 m寬，布置車輛閘機(jī)（抬桿型）一套約4.8 m寬。制證子系統(tǒng)部署在警衛(wèi)室和項(xiàng)目部。注：35 kV布置方式可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況參照110 kV以上變電站入口布置方式。

4 結(jié)語

該方案目前在國網(wǎng)天津電力雙青500 kV變電站工程中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了與基建管控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，國網(wǎng)天津市電力公司、建設(shè)單位、送變電公司可以隨時(shí)了解現(xiàn)場人員、車輛、工器具的進(jìn)出場情況，掌握同進(jìn)同出、到崗到位、工程進(jìn)度等信息，符合電力基建施工現(xiàn)場人員、車輛、工器具相關(guān)管理制度的規(guī)定和現(xiàn)場管理的業(yè)務(wù)需要，對現(xiàn)場施工人員管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場安全管控具有重要意義。

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通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第4篇

關(guān)鍵字：基建施工管理安全質(zhì)量基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)

Design and implementation of infrastructure project integration managementof safety and quality information system

Zhan Yun Teng1.2

(1.Northeeast Dianli University Department of Information Engineering.JiLin 132012; 2.TianJin ChengXi Power Supply Company of State Grid TianJin 300000)

Abstract：Summarizes the Tianjin West Division safety problems of quality management in recent years in infrastructure construction experience and the existing company, expounds the present situation of Tianjin West Branch infrastructure project construction management, further improve the company capital construction engineering safety quality integrated management system is divided into the west of Tianjin, to strengthen the mechanism construction of Tianjin West Branch construction engineering safety quality integration management, so as to realize the standardization, the company safety and quality management of West Tianjin power supply branch of the comprehensive, informationization, process standardization, standardization and diversification.

Keywords:The capital construction management;Safety and quality;Construction project integration management of safety and quality information system

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

為深入貫徹天津市電力公司發(fā)展戰(zhàn)略和適應(yīng)“十二五”電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展的形勢，根據(jù)國家電網(wǎng)公司在全系統(tǒng)實(shí)施“三集五大”體系工作中“大建設(shè)”體系建設(shè)的總體思路和部署，按照電網(wǎng)建設(shè)的客觀規(guī)律、科學(xué)程序和集約化、扁平化、專業(yè)化工作方向，秉承“細(xì)實(shí)”的工作理念，結(jié)合城西電網(wǎng)建設(shè)實(shí)際，近些年，國家電網(wǎng)公司一直將工程的質(zhì)量、安全工作作為頭等大事來抓，在各種會(huì)議上，國家電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)不斷強(qiáng)調(diào)各網(wǎng)省公司領(lǐng)導(dǎo)要高度重視基建工程建設(shè)過程中的質(zhì)量、安全工作。

1電網(wǎng)基建工程管理當(dāng)前存在的差距

近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們對電力需求日益提高，但我國電網(wǎng)基建工程質(zhì)量、安全的管理發(fā)展相對緩慢，與國外發(fā)達(dá)國家相比還存在差距。差距主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目建設(shè)的依賴性很強(qiáng)?，F(xiàn)在電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目建設(shè)主要依賴施工技術(shù)人員，項(xiàng)目沒有科學(xué)的管理和有效的監(jiān)督，所以對整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量安全沒有提供保障；

（2）質(zhì)量管理流于形式，電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目缺乏監(jiān)管力度；

（3）管理人員及相關(guān)工作人員責(zé)任制落實(shí)不到位。在基建工程中，一方面是一些管理人員自身不負(fù)責(zé)任、不清楚自己的管理職責(zé)、存在慣性思維、抱有僥幸心理，法律意識(shí)淡薄而使管理成為一句口號，給工程質(zhì)量和安全埋下隱患；另一方面是管理辦法的實(shí)施沒有到位，而導(dǎo)致相關(guān)管理人員無法履行自己的管理職責(zé)；

（4）管理人員不具備相應(yīng)的專業(yè)管理資質(zhì)和管理經(jīng)驗(yàn)。電力基建工程的質(zhì)量和投資效果重在管理，而管理水平的高低取決于管理人員專業(yè)水平的高低。在基建工程管理中一些管理人員可能不具備相應(yīng)的管理資質(zhì)，或其本身空有理論而沒有管理經(jīng)驗(yàn)，更有甚者既不具備管理理論又沒有實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)。這樣的管理必然會(huì)給基建工程埋下質(zhì)量和安全隱患；

（5）電力基建工程的合同糾紛。在電力基建工程建設(shè)中，建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位之間發(fā)生各種合同糾紛、合同違約屢見不鮮，其直接原因就是盲目簽訂合同、不合理簽訂合同以及合同本身不完善存在歧義或漏洞，在簽訂合同時(shí)存在相互隱瞞欺騙，在履行合同時(shí)鉆法律空子偷工減料。

基于上述原因，將安全、質(zhì)量預(yù)案根據(jù)實(shí)際工作科學(xué)進(jìn)行合并，形成一體預(yù)案管理模式，并且規(guī)范依據(jù)文件列表及內(nèi)容，加強(qiáng)對業(yè)主項(xiàng)目部、施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部在安全、質(zhì)量工作方面的管理，并建立相應(yīng)的規(guī)章制度、考核辦法，為構(gòu)建適應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)要求的大建設(shè)體系，提高電網(wǎng)建設(shè)安全質(zhì)量和工藝水平，提升建設(shè)管理效率與效益提供保障。

本課題在《國家電網(wǎng)公司“十一五”信息發(fā)展規(guī)劃》及國家電網(wǎng)公司“SG186工程”框架的指導(dǎo)下，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，將質(zhì)量、安全一體化預(yù)案內(nèi)容與天津市電力公司基建部已經(jīng)梳理完成的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)內(nèi)容相結(jié)合，將安全、質(zhì)量的管理內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，建立健全工程安全、質(zhì)量管理體系、流程再造，設(shè)計(jì)并建立一個(gè)基建工程安全、質(zhì)量管理生命周期過程全程化、關(guān)鍵工程安全、質(zhì)量管理環(huán)節(jié)在控實(shí)時(shí)化、安全、質(zhì)量檔案規(guī)范化、審核工作流程化，以及建設(shè)制度、技術(shù)規(guī)范全員培訓(xùn)落實(shí)的新型基建工程安全、質(zhì)量管理體系。本課題在實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)工程安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、全面化、信息化、流程化、規(guī)范化、多樣化方面具有重要意義。

2電網(wǎng)基建工程管理系統(tǒng)相關(guān)概況研究

目前國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)對于基建工程安全和質(zhì)量一體化預(yù)案管理和依據(jù)性文件標(biāo)準(zhǔn)庫的研究還處于初級階段，由于標(biāo)準(zhǔn)不明確，造成各個(gè)網(wǎng)省公司難以有效管理各個(gè)參建單位在安全、質(zhì)量方面的工作。

在國網(wǎng)公司范圍內(nèi)，基建工程的一體化管理雖然時(shí)有提及，但依然缺乏明確的制度指導(dǎo)和實(shí)施辦法，也還處于研究摸索階段。

目前在基建工程中，進(jìn)度、造價(jià)、安全、質(zhì)量、技術(shù)五大專業(yè)中，安全和質(zhì)量的管理一直是比較薄弱的環(huán)節(jié)，沒有成熟的管理模型可以參考。

2.1 研究意義

對當(dāng)前的基建工程管理現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研，重點(diǎn)對于安全管理和質(zhì)量管理方面的現(xiàn)實(shí)情況。廣泛收集基建工程中安全質(zhì)量方面的頻發(fā)問題，結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際管理情況，進(jìn)行深入分析研究。

組織行業(yè)專家和基建工程管理內(nèi)部人員，結(jié)合前期的調(diào)研分析成果和同行業(yè)的有益做法，形成一套切合實(shí)際的基建工程安全、質(zhì)量一體化管理制度和管理辦法。并按照公司要求，組織進(jìn)行培訓(xùn)課件的編寫，制定培訓(xùn)和推廣計(jì)劃。

分析目前在建項(xiàng)目的安全、質(zhì)量預(yù)案所引用的依據(jù)性文件，形成文件列表，結(jié)合天津地區(qū)地址情況和氣象情況，形成適用于整個(gè)天津地區(qū)的依據(jù)性文件資料知識(shí)庫，廣泛收集各個(gè)參建單位的意見，形成最終版資料知識(shí)庫。

2.2 基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)總體原則及設(shè)計(jì)目標(biāo)

基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)是: 為了加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司，早日建成“世界一流電網(wǎng)、國際一流企業(yè)”，按照“三抓一創(chuàng)”工作思路和“四個(gè)服務(wù)”的總體要求，充分結(jié)合天津電力公司的實(shí)際，符合天津城西分公司的發(fā)展需求，深入貫徹落實(shí)“三更兩全一強(qiáng)”的建設(shè)思路，在遵循《國家電網(wǎng)公司“十一五”信息發(fā)展規(guī)劃》，基于國家電網(wǎng)公司“SG186工程”框架的指導(dǎo)下，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，進(jìn)行城西供電分公司質(zhì)量安全一體化管理系統(tǒng)的建設(shè)。將質(zhì)量、安全一體化預(yù)案內(nèi)容與天津市電力公司基建部已經(jīng)梳理完成的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)內(nèi)容相結(jié)合，將安全、質(zhì)量的管理內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，建立健全工程安全、質(zhì)量管理體系、流程再造，提升對安全、質(zhì)量管理的整體水平，逐步建立基建工程安全、質(zhì)量管理生命周期過程全程化、關(guān)鍵工程安全、主梁管理環(huán)節(jié)在控實(shí)時(shí)化、安全、質(zhì)量檔案規(guī)范化、審核工作流程化，以及建設(shè)制度、技術(shù)規(guī)范全員培訓(xùn)落實(shí)的新型基建工程安全、質(zhì)量管理體系。從而實(shí)現(xiàn)天津城西供電分公司安全質(zhì)量管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、全面化、信息化、流程化、規(guī)范化、多樣化。

基建工程安全質(zhì)量一體化管理信息系統(tǒng)應(yīng)滿足以下設(shè)計(jì)原則：通過統(tǒng)一組織搭建天津市電力公司城西供電分公司基建工程安全、質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)，運(yùn)用信息技術(shù)手段，強(qiáng)化工程建設(shè)關(guān)鍵安全、質(zhì)量節(jié)點(diǎn)的信息化管控，強(qiáng)化建設(shè)管理縱向各層級信息的雙向互動(dòng)以及與其他業(yè)務(wù)之間的橫向共享，及時(shí)掌控在建工程安全、質(zhì)量的信息和最新進(jìn)展動(dòng)態(tài)，切實(shí)提升管理效率，持續(xù)深入推進(jìn)“三集五大”體系建設(shè)，為公司科學(xué)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

2.3 基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架

城西公司領(lǐng)導(dǎo)提出依靠信息化的手段解決管理人員過少的問題，“用電腦幫助人腦，用電腦約束人員”，通過信息化系統(tǒng)的建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范基建工程安全、質(zhì)量管理工作流程，細(xì)化管理細(xì)節(jié)，增加管理維度，使基建工程的安全、質(zhì)量管理工作真正完全落地，全面保證設(shè)計(jì)項(xiàng)目部、施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部完全按照業(yè)主項(xiàng)目部的要求開展質(zhì)量、安全管理工作，結(jié)合天津城西分公司信息化建設(shè)發(fā)展需要和基建工程質(zhì)量、安全管理體系化、規(guī)范化發(fā)展要求，基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架如圖1所示。

圖1 基建工程安全質(zhì)量一體化管理體系框架

3基建工程安全質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1主要的系統(tǒng)技術(shù)介紹

（1）系統(tǒng)架構(gòu)的研究：擬采用三層架構(gòu)，將系統(tǒng)分為UI層，業(yè)務(wù)邏輯層，數(shù)據(jù)訪問層，目前三層架構(gòu)的思想已經(jīng)很成熟。研究三層架構(gòu)，有助于理解系統(tǒng)架構(gòu)。

Struts+Hibernate+Spring現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為開發(fā)網(wǎng)站的主流架構(gòu)，本系統(tǒng)擬采用MVC（Model-View-Controller）設(shè)計(jì)模式的思想，將Struts2、Spring和Hibernate整合在一起；擬采用Struts2框架來解決用戶接口層，及其與后端應(yīng)用層之間的交互。即，控制層由Action類進(jìn)行請求分發(fā),并執(zhí)行相關(guān)的業(yè)務(wù)處理。然后將控制權(quán)交給JSP，讀出數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)持久層擬采用非侵入的ORM框架Hibernate，并通過使用javascript實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證，同時(shí)達(dá)到提高用戶體驗(yàn)的效果。

（2）數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)以及優(yōu)化：針對數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際的應(yīng)用以及理論知識(shí)的要求，設(shè)計(jì)出滿足需求的數(shù)據(jù)庫，并且，針對后期的維護(hù)，擬從查詢數(shù)據(jù)庫中表的數(shù)據(jù)來探討數(shù)據(jù)庫的查詢的優(yōu)化方法，例如在模糊查詢中是否使用索引，以及建立索引之后的效率會(huì)相對于沒有建立時(shí)的不同，需要深入的研究數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

本系統(tǒng)擬采用Microsoft SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫。Microsoft SQL Server 2005 是一個(gè)全面的數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，使用集成的商業(yè)智能 (BI)工具提供了企業(yè)級的數(shù)據(jù)管理。Microsoft SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫引擎為關(guān)系型數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供了更安全可靠的存儲(chǔ)功能，可以構(gòu)建和管理用于業(yè)務(wù)的高可用和高性能的數(shù)據(jù)應(yīng)用程序。

（3）用戶體驗(yàn)和界面的友好性研究：本系統(tǒng)擬使用Ajax，jQuery等技術(shù)和JavaScript插件，來提高用戶體驗(yàn)和用戶交互性。對于與用戶界面以及操作方面進(jìn)行研究，讓界面更加美觀，操作更加人性化，提高用戶交互性和用戶體驗(yàn)。例如用戶操作成功之后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，減少用戶的操作次數(shù)。

（4）網(wǎng)站安全性研究：為防止系統(tǒng)被非法入侵造成合法用戶的損失,擬加入一些過濾技術(shù),加密一些字符內(nèi)容或者某個(gè)網(wǎng)頁（如用MD5算法對用戶密碼進(jìn)行加密）。

（5）用戶權(quán)限研究：系統(tǒng)基于角色的權(quán)限管理，每個(gè)角色都有不同的權(quán)限，然后將角色授予用戶。從而達(dá)到權(quán)限的安全，用戶權(quán)限分配合理。

3.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)

目前三層(多層)體系結(jié)構(gòu)是數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)架方案的主流，如圖3所示。數(shù)據(jù)層(Data Service)、應(yīng)用層(Business Logic)、展示層(Presentation)應(yīng)為三層應(yīng)相互獨(dú)立，保證其高聚合，低耦合的軟件特性。展示層負(fù)責(zé)與用戶交互并把相應(yīng)請求通過調(diào)用中間層的組件傳遞給應(yīng)用層。應(yīng)用層的組件通過SQL等方式向第三層的組件提出資源及其他數(shù)據(jù)請求并執(zhí)行具體的事務(wù)邏輯[5]。

圖3基建工程安全質(zhì)量一體化管理系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖

3.3 系統(tǒng)硬件架構(gòu)

應(yīng)急管理系統(tǒng)應(yīng)保證其安全性，高可靠性和具有高性能的軟硬件以便日后進(jìn)行擴(kuò)展。應(yīng)能方便查詢可用人力資源、應(yīng)急物資、工程車輛信息等的要求。系統(tǒng)物理架構(gòu)類型主要有三種，分別為客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)、終端/主機(jī)結(jié)構(gòu)、瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)。

底層平臺(tái)硬件應(yīng)包括電源及應(yīng)急后備電源、應(yīng)急通訊系統(tǒng)，視頻圖像監(jiān)視系統(tǒng)，視頻會(huì)議系統(tǒng)等基本應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及其硬件設(shè)施。其中應(yīng)急通訊系統(tǒng)在應(yīng)急救援中起到至關(guān)重要的作用，建立通訊網(wǎng)時(shí)應(yīng)以環(huán)網(wǎng)為主，或應(yīng)用電網(wǎng)系統(tǒng)中已有的光纖通信網(wǎng)，盡量避免無線公網(wǎng)通信，以保證其安全性、穩(wěn)定性及可靠性。

4結(jié)束語

從21世紀(jì)的整體趨勢來看，工程建設(shè)領(lǐng)域的信息化將會(huì)進(jìn)一步將數(shù)字化數(shù)據(jù)的信息應(yīng)用在項(xiàng)目的全過程，在項(xiàng)目的各個(gè)階段、各個(gè)過程均起到核心管控作用。同時(shí)隨著國網(wǎng)公司基建工程業(yè)主、監(jiān)理、施工三個(gè)項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的深入，信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況（主要體現(xiàn)在各參建項(xiàng)目部數(shù)據(jù)錄入的及時(shí)、準(zhǔn)確、完整性三個(gè)方面）也已作為對參建項(xiàng)目部考核評價(jià)的重要內(nèi)容之一。因此不難預(yù)料，今后五年內(nèi)各類信息化管理系統(tǒng)在電網(wǎng)建設(shè)工程中的應(yīng)用應(yīng)呈井噴態(tài)勢，只不過都需要在其自身管控的廣度與專業(yè)深度之間找到平衡而已。

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通信工程建設(shè)與監(jiān)理范文第5篇

關(guān)鍵詞：通信工程；項(xiàng)目管理；監(jiān)理模式

中圖分類號E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1.通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理模式概述

1.1通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理的內(nèi)涵

通信工程項(xiàng)目監(jiān)理工程師在我國的通信工程的建設(shè)過程中是以獨(dú)立形式存在的，它并不與業(yè)主和承包商這兩大力量相融合，并且這三大力量是相互獨(dú)立的。業(yè)主、承包商與項(xiàng)目工程監(jiān)理工程師一起組成了一個(gè)不對等的三角形，支撐起了通信工程項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展。其中工程項(xiàng)目監(jiān)理工程師與工程業(yè)主之間存在著委托與被委托的關(guān)系，通常上來說，通信工程業(yè)主將一部分事物委托給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師代業(yè)主進(jìn)行相應(yīng)的控制、管理與協(xié)調(diào)工作。即控制通信工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平、時(shí)間進(jìn)度、成本費(fèi)用與施工安全，管理通信工程項(xiàng)目的合同與相關(guān)的信息，協(xié)調(diào)通信工程項(xiàng)目從始至終的各項(xiàng)工作。工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理模式在通信工程項(xiàng)目中的科學(xué)應(yīng)用能夠有效的促進(jìn)項(xiàng)目工程招投標(biāo)、施工過程管理與質(zhì)量安全管理等工作的有序進(jìn)行，對于全面提高通信工程項(xiàng)目管理與建設(shè)水平具有十分重要的意義。

1.2通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理的組織形式

從現(xiàn)階段我國通信工程項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來看，我國的通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理模式主要將總監(jiān)理負(fù)責(zé)制與項(xiàng)目負(fù)責(zé)制作為最主要的組織與管理形式。其中總監(jiān)理負(fù)責(zé)制指的是在通信工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，工程建設(shè)項(xiàng)目的管理主要通過總監(jiān)理工程師的指揮與帶領(lǐng)，使整個(gè)監(jiān)理工程師團(tuán)隊(duì)按照工程監(jiān)理的工序?qū)こ探ㄔO(shè)中的各項(xiàng)工作進(jìn)行巡視檢查與旁站的方式對通信工程項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)行監(jiān)理。而項(xiàng)目負(fù)責(zé)制主要指的是通信工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中的一切事務(wù)都交由通信工程的項(xiàng)目組來進(jìn)行監(jiān)理，待通信工程建設(shè)項(xiàng)目完工，項(xiàng)目組也會(huì)隨著解散?，F(xiàn)階段，這兩種監(jiān)理模式中的總監(jiān)理負(fù)責(zé)制監(jiān)理模式應(yīng)用得較為廣泛。

1.3實(shí)施通信工程建設(shè)中項(xiàng)目管理加監(jiān)理的作用

（1）利于提高通信工程投資決策的科學(xué)化

通信工程的決策階段影響到工程項(xiàng)目的總體投資水平，因此通信工程監(jiān)理會(huì)必須參與或者直接承擔(dān)項(xiàng)目決策階段的監(jiān)理工作。這樣有利于提高通信工程項(xiàng)目決策的科學(xué)化水平，減少工程項(xiàng)目決策的失誤，從而為實(shí)現(xiàn)建筑工程投資的綜合效益奠定基礎(chǔ)。工程監(jiān)理會(huì)可以協(xié)助建設(shè)單位的工作，比如選擇合適的工程咨詢機(jī)構(gòu)，對咨詢合同實(shí)行管理，并對咨詢結(jié)果進(jìn)行科學(xué)的評估，采納合理的建議和意見。通信工程監(jiān)理會(huì)也可以直接從事工程咨詢工作，為建設(shè)單位提供有價(jià)值的方案。

（3）利于規(guī)范通信工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為

通信工程建設(shè)參與的各方都需要依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)以及市場規(guī)律進(jìn)行工程建設(shè)。政府需要對參與通信工程建設(shè)的各方的建設(shè)行為進(jìn)行全面的監(jiān)管，同時(shí)工程監(jiān)理單位需要依照委托合同和工程建設(shè)合同對承建單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督和管理。這種監(jiān)理機(jī)制貫穿于工程建設(shè)的全過程，一般采用事前控制、事中控制以及事后控制相結(jié)合的方式，這樣可以促使承建單位規(guī)范建設(shè)行為，以便避免不當(dāng)建設(shè)行為的發(fā)生。即使出現(xiàn)不當(dāng)建設(shè)行為，工程監(jiān)理單位也可以采取措施及時(shí)進(jìn)行解決，減少不良后果。

（3）促使承建單位保證工程建設(shè)質(zhì)量以及使用的安全

監(jiān)理人員是指熟練掌握工程技術(shù)，又具有經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)的專業(yè)人才，他們能夠?qū)νㄐ殴こ探ㄔO(shè)的施工進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)管，這樣才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)施工的問題以及建設(shè)材料、設(shè)備等問題，減少安全隱患。在工程建設(shè)中應(yīng)該重視監(jiān)理工作，工程監(jiān)理制度能夠加強(qiáng)承建單位對工程施工的質(zhì)量管理，并在此基礎(chǔ)上，工程監(jiān)理單位可以對工程的施工過程實(shí)施有效的管理，這對于保證工程質(zhì)量和建設(shè)的使用安全具有重要意義。

2.通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理模式存在的問題

2.1工程項(xiàng)目管理和建設(shè)監(jiān)理的問題

國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長推動(dòng)了我國通信工程事業(yè)的發(fā)展，通信工程項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模也隨之?dāng)U大，使我國通信工程項(xiàng)目管理和監(jiān)理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。由于通信工程項(xiàng)目建設(shè)中的程序和技術(shù)具有復(fù)雜性，通信工程管理和監(jiān)理中也就需要更為豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，因此通信行業(yè)逐漸涌現(xiàn)了大量的工程項(xiàng)目管理企業(yè)，該類企業(yè)是按照自己的經(jīng)營模式來開展自己工作的，這也是通信行業(yè)不斷發(fā)展的必然結(jié)果，凸顯了通信工程項(xiàng)目管理行業(yè)在通信行業(yè)的重要性。由此看來，通信工程項(xiàng)目管理極大地促進(jìn)了通信工程行業(yè)的發(fā)展，在通信行業(yè)中起著越來越重要的作用。

2.2設(shè)計(jì)單位從事建設(shè)監(jiān)理工程項(xiàng)目存在的問題

我國有相當(dāng)一部分設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)工作之余會(huì)進(jìn)行一些建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的科學(xué)研究，交通、郵電等設(shè)計(jì)單位更為普遍。雖然建設(shè)監(jiān)理是屬于是工程項(xiàng)目管理，但當(dāng)前的情況是這兩者常被分化，故而我國項(xiàng)目監(jiān)理和管理機(jī)制不完善一定程度上影響了通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理的整體水平。

2.3建設(shè)單位管理工程項(xiàng)目的問題

如今，在我國的通信工程建設(shè)中存在著一個(gè)有爭議的問題，那就是建設(shè)單位是否能負(fù)責(zé)管理自己的工程建設(shè)。雖然從專業(yè)分巨白勺角度來看，通信工程項(xiàng)目管理方式走向社會(huì)化是必然，但是從市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，我國的通信工程建設(shè)中還是有較強(qiáng)管理能力的業(yè)主，他們可以在自己負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目中獨(dú)當(dāng)一面。然而不容忽視的是，建設(shè)單位管理自身的工程項(xiàng)目和之前的自營存在著本質(zhì)上的區(qū)別，其中建設(shè)單位管理自身的工程項(xiàng)目的主攻方向是管理，它不負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和施工，而自營方式是建設(shè)單位利用自己的財(cái)力、物力優(yōu)勢承包設(shè)計(jì)和施工等整個(gè)過程，其中也參與整個(gè)巨程項(xiàng)目的管理工作。

3.通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理的重要方法

3.1施工管理加監(jiān)理的任務(wù)和方法

在進(jìn)行施工監(jiān)理時(shí)，要及時(shí)編制《監(jiān)理規(guī)劃》和制定工程管理實(shí)施準(zhǔn)則，有效落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理工作，明確責(zé)任，簡化監(jiān)理程序:及時(shí)解決工程項(xiàng)目存在的問題，為業(yè)主解除項(xiàng)目工作的困擾:確定項(xiàng)目的工作人員是否符合規(guī)定的要求，項(xiàng)目的各項(xiàng)配套設(shè)施是否齊全等工作。

督促施工單位做好施工的前期準(zhǔn)備，如施工前要對項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格地勘探和檢查，對施工人員的素質(zhì)進(jìn)行考查等，如此就可以更好地進(jìn)行施工監(jiān)理，如實(shí)地了解施工現(xiàn)場的情況，把現(xiàn)場的具體情況傳達(dá)給業(yè)主，業(yè)主就可以清楚地知道進(jìn)度，從而能夠保證施工的質(zhì)量和水平。因此，施工監(jiān)理的任務(wù)和方法在通信工程項(xiàng)目管理加監(jiān)理工作中起著重要的作用，促進(jìn)了我國通信行業(yè)的健康發(fā)展。

3.2提高工程管理及監(jiān)理人員的素質(zhì)

新形勢下企業(yè)之間的競爭是人才之間的競爭，目前通信工程企業(yè)在人才上普遍存在著結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，因此通信工程項(xiàng)目監(jiān)理企業(yè)應(yīng)該做好人才的培訓(xùn)工作。首先，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有人才的現(xiàn)狀和企業(yè)的發(fā)展需求，對人才進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)踐技能強(qiáng)的監(jiān)理人員注重理論理論知識(shí)的培訓(xùn)，理論知識(shí)過硬的監(jiān)理人員要做好實(shí)踐技能的培訓(xùn)工作，通過這種培訓(xùn)模式促進(jìn)監(jiān)理人員的全面發(fā)展。其次，企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)?shù)囊胄碌谋O(jiān)理人員，優(yōu)化監(jiān)理人員的年齡結(jié)構(gòu)，尤其是年輕的監(jiān)理人員，年輕的監(jiān)理人員頭腦靈活、思想前衛(wèi)，有利于監(jiān)理工作的創(chuàng)新。這樣才能提高通信工程監(jiān)理企業(yè)的核心競爭力，保證通信工程項(xiàng)目監(jiān)理模式的有效運(yùn)行。

3.3對通信工程項(xiàng)目的工程進(jìn)度進(jìn)行控制的任務(wù)與方法

對通信工程項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行控制的方式主要有兩種，即協(xié)助工程項(xiàng)目的業(yè)主對通信工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行控制，并為其制定科學(xué)合理的進(jìn)度控制計(jì)劃；第二是督促通信工程項(xiàng)目的承包商編制切實(shí)可行的項(xiàng)目作業(yè)層計(jì)劃。其中對控制性計(jì)劃的協(xié)助制定需要項(xiàng)目監(jiān)理工程師要充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，積極投身到通信工程建設(shè)項(xiàng)目中去，并根據(jù)實(shí)際的狀況對通信工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行安排、分析與研究，從而幫助業(yè)主制定出更為完善的工程項(xiàng)目建設(shè)工期進(jìn)度計(jì)劃，以更好地指導(dǎo)通信工程建設(shè)項(xiàng)目的順利展開。

3.4CM項(xiàng)目管理模式的實(shí)際應(yīng)用

傳統(tǒng)管理模式的弊端日益顯露，難以適應(yīng)當(dāng)前新的要求，需加以改進(jìn)。CM管理模式從工程初始就聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的CM單位參與項(xiàng)目施工，為設(shè)計(jì)人員提供足夠的依據(jù)，并負(fù)責(zé)管理工作。此模式經(jīng)過多年的發(fā)展完善，日臻成熟，在施工前委托專業(yè)管理人員，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工工的同步，有利于提高工作效率和質(zhì)量。而其施工合同多是以成本和利潤為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)價(jià)。因?yàn)橛袑ｉT的管理商，所以決策更加公開化，可有效避免一些不正當(dāng)行為。現(xiàn)代化電力工程往往由很多部分組成，以往多是在全部設(shè)計(jì)工作完成后，才開始招投標(biāo)、施工，很容易浪費(fèi)時(shí)間。特別是某些工期較緊的工程。而CM項(xiàng)目管理模式則與以往不同，將項(xiàng)目作為整體看待，將其劃分為若干獨(dú)立部分，工程師協(xié)同管理者商量，共同負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工。具體而言，在設(shè)計(jì)完一部分后，則開始這一部分的招投標(biāo)工作，以縮短工期、提高施工效率，同時(shí)還能降低許多風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約成本。在發(fā)包時(shí)，如果沒有總承包商，則由業(yè)主單獨(dú)與各部分的承包商簽訂合同。須注意的是，這種分項(xiàng)設(shè)計(jì)施工的方式通常承包費(fèi)用較高，為了不增加業(yè)主的經(jīng)濟(jì)困難，必須科學(xué)計(jì)算，合理地劃分項(xiàng)目數(shù)目。關(guān)于其實(shí)現(xiàn)形式，大致可分為以下兩種：（1）型模式。作為業(yè)主的咨詢單位，CM單位同業(yè)主簽訂相關(guān)合同，CM合同價(jià)就是CM費(fèi)用，常以百分率表示；（2）非型模式。業(yè)主不與施工單位簽訂合同，也不直接參與工程費(fèi)用的控制管理。由CM單位和施工單位、設(shè)備材料供應(yīng)商簽訂合同，但各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)對業(yè)主公開，并得到業(yè)主的確認(rèn)。

結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通信工程的建設(shè)越來越重要，通過運(yùn)用項(xiàng)目管理加監(jiān)理的管理模式，使得二者之間能夠優(yōu)勢互補(bǔ)，引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)，從而促進(jìn)通信工程的建設(shè)和發(fā)展。

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