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地鐵文化建設(shè)方案范文第1篇

無(wú)論是設(shè)備設(shè)施先進(jìn)、復(fù)雜的高科技企業(yè)，還是工藝流程相對(duì)簡(jiǎn)單的低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，由于安全文化建設(shè)不到位、員工安全執(zhí)行力不強(qiáng)，導(dǎo)致事故發(fā)生的情況并不少見(jiàn)。如：2005年3月23日，英國(guó)英國(guó)石油公司（BP）位于美國(guó)德克薩斯州的煉油廠(chǎng)發(fā)生了嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，導(dǎo)致15人死亡，170余人受傷。BP公司的事故調(diào)查報(bào)告指出，企業(yè)歷經(jīng)多年的工作環(huán)境已被侵蝕到排斥變化的地步，員工個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有提建議和進(jìn)行改進(jìn)的權(quán)利，煉油廠(chǎng)內(nèi)由上至下缺乏溝通等安全文化方面存在的不足，是事故發(fā)生并擴(kuò)大的重要影響因素。

2011年7月16日、2011年8月19日、2012年6月2日，中石油大連石化分公司連續(xù)發(fā)生3起泄漏起火和火災(zāi)爆炸事故，造成惡劣的社會(huì)影響，發(fā)生事故的重要原因之一是全員安全意識(shí)淡薄，在業(yè)務(wù)分包后管理鏈條斷裂、管理能力稀釋。

2013年6月3日，建成僅3年多的吉林寶源豐禽業(yè)有限公司生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，導(dǎo)致121人死亡，事故直接原因是電氣線(xiàn)路短路，引燃周?chē)扇嘉?；而更為重要的間接原因是企業(yè)主安全意識(shí)不高，在設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)存在一系列違規(guī)行為，員工的安全培訓(xùn)不到位，事故報(bào)警等應(yīng)急措施不全，暴露了企業(yè)安全文化的薄弱。

有關(guān)學(xué)者及杜邦、殼牌等企業(yè)對(duì)大量事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，事故的發(fā)生，90%以上是由于人的不安全行為所導(dǎo)致的；要改變?nèi)说牟话踩袨椋钣行У氖侄问前踩幕ㄔO(shè)。在這方面，發(fā)達(dá)國(guó)家有著充分的經(jīng)驗(yàn)，安全文化是企業(yè)安全管理最高層級(jí)（如圖1所示），是企業(yè)安全管理水平提升的內(nèi)在動(dòng)力，一流的企業(yè)為提高安全水平，會(huì)關(guān)注一流的安全文化建設(shè)。

研究過(guò)程

針對(duì)企業(yè)安全理念急需提升、安全文化建設(shè)亟待加強(qiáng)的現(xiàn)狀，中國(guó)安科院“優(yōu)秀企業(yè)安全文化建設(shè)策劃”項(xiàng)目組借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)安全管理的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，融合先進(jìn)的安全理念，參考AQ9004-2008《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》和AQ9005-2008《企業(yè)安全文化建設(shè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》，以及《全國(guó)安全文化示范企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）》的有關(guān)要求，緊緊圍繞企業(yè)強(qiáng)化員工安全意識(shí)、提升全員安全執(zhí)行力的實(shí)際需求，研制了“提煉一套安全文化理念、制定一份安全文化建設(shè)規(guī)劃、形成一本安全文化手冊(cè)、優(yōu)化一套安全管理制度、搭建一系列安全文化載體”的安全文化建設(shè)策劃模式，以幫助企業(yè)形成先進(jìn)、科學(xué)、系統(tǒng)的安全文化體系，提升企業(yè)安全管理水平。主要策劃步驟和內(nèi)容如圖2所示。

成果應(yīng)用

在研究過(guò)程中，項(xiàng)目組分別與中原油田、兗礦集團(tuán)、潞安集團(tuán)、青島地鐵集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)等開(kāi)展合作，通過(guò)安全管理模式構(gòu)建、安全文化建設(shè)，提升了各集團(tuán)安全生產(chǎn)工作的管控能力，取得了顯著效果。

中原油田普光氣田

凝練提出“安全至上，預(yù)防第一”的核心理念，以“打造最安全高含硫氣田”為安全愿景，以“零死亡、零傷害、零事故”為安全目標(biāo)，構(gòu)建了包含物態(tài)、管理、行為3方面，本質(zhì)安全、作業(yè)安全、應(yīng)急安全、安全責(zé)任、安全制度、安全監(jiān)管、安全培訓(xùn)、安全宣教、安全激勵(lì)、安全信息10個(gè)要素的普光“雙S”安全文化體系，即：高含硫（sulphur）和高度安全（safety）。

山東兗礦集團(tuán)興隆莊煤礦

凝練集成安全文化建設(shè)工作，提出由1個(gè)愿景、3大要素、9大體系構(gòu)建。1個(gè)愿景，即：安全至高無(wú)上；3大要素，包括行為、狀態(tài)、責(zé)任；9大體系，包括教育先導(dǎo)、培訓(xùn)塑人、規(guī)范養(yǎng)成、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、靜態(tài)預(yù)控、環(huán)境和諧、管理精細(xì)、執(zhí)行到位、群防嚴(yán)密。并且以“鼎”作為安全文化標(biāo)識(shí)物的“興隆鼎”安全文化模式。

山西潞安集團(tuán)

構(gòu)建提出了“安全永遠(yuǎn)第一，安全一票否決”的安全理念核心體系，并以制度保證、行為保證和物質(zhì)保證等3個(gè)體系為支撐，將“弓”作為安全文化標(biāo)識(shí)物的“弓安全文化模型”。

青島地鐵集團(tuán)

結(jié)合青島地鐵集團(tuán)建設(shè)期實(shí)際，考慮到與運(yùn)營(yíng)期的有效融合，凝練形成以“安全是靈魂、安全是責(zé)任、安全是效益”為安全價(jià)值觀(guān)的核心理念體系，以及責(zé)任、行為、管理、制度、質(zhì)量等5方面的分支理念；編制完成文化手冊(cè)等系列宣傳材料；制定落地方案并協(xié)助開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。

上海電氣集團(tuán)

開(kāi)展安全管理體系頂層設(shè)計(jì)，提出構(gòu)建SEC-LOVE（上海電氣關(guān)愛(ài)生命）安全管理模式，優(yōu)化和拓展5項(xiàng)體制（組織架構(gòu)、分層管控、橫向協(xié)同、垂直監(jiān)察和基層管理）、5項(xiàng)機(jī)制（目標(biāo)責(zé)任考核與獎(jiǎng)懲、安全監(jiān)察、預(yù)測(cè)預(yù)警、安全投入保障、教育培訓(xùn)）和6大支撐保障（安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)監(jiān)管平臺(tái)、隱患排查治理體系、職業(yè)健康管理、重大事故應(yīng)急管理和安全文化建設(shè)）；構(gòu)建完成了以“上海電氣安全生產(chǎn)管理規(guī)定”為核心的制度體系。

發(fā)展前景

地鐵文化建設(shè)方案范文第2篇

隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)各大城市修建地鐵成為城市建設(shè)的風(fēng)向標(biāo),地鐵施工項(xiàng)目劇增,施工企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。然而?dāng)前地鐵施工企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中自負(fù)盈虧壓力較大,競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了在行業(yè)中站住腳,要加強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)代化管理是大勢(shì)所趨。地鐵施工企業(yè)總體來(lái)說(shuō)還是技術(shù)密集型企業(yè),技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)技能的掌握程度、施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與企業(yè)發(fā)展密切相關(guān),為確保地鐵施工企業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展,要加強(qiáng)人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理,認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)與問(wèn)題,探尋地鐵施工企業(yè)人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理的新路徑。

2.當(dāng)前施工企業(yè)人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理中的問(wèn)題

2.1人力資源布局風(fēng)險(xiǎn)

總體來(lái)說(shuō),地鐵施工企業(yè)的人力資源部門(mén)管理不當(dāng),沒(méi)考慮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,與國(guó)外同行業(yè)相比,國(guó)內(nèi)地鐵施工企業(yè)的技術(shù)人員待遇很低,不能長(zhǎng)期留住技術(shù)人員,人力資源的配置需要進(jìn)一步優(yōu)化。詳細(xì)說(shuō)來(lái),有關(guān)數(shù)據(jù)表明,整個(gè)維修隊(duì)伍人員分布不均衡,三線(xiàn)員工很多,二線(xiàn)員工懈怠,一線(xiàn)員工緊缺,這種局面顯然是不科學(xué)的,況且企業(yè)員工(技術(shù)工人)整體年齡較大,文化素質(zhì)較低,再學(xué)習(xí)能力相當(dāng)落后,而一線(xiàn)員工很少甚至沒(méi)有主動(dòng)再學(xué)習(xí)的動(dòng)力。企業(yè)沒(méi)有技術(shù)性人才,技術(shù)密集型企業(yè)沒(méi)有技術(shù)人才是很難發(fā)展的,所以要優(yōu)化資源配置。

2.2人員招聘及培訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)

地鐵施工企業(yè)的人力資源部門(mén)在招納賢才時(shí)未考察好人才的能力及才能,沒(méi)能招到對(duì)口的人員,為合理分配人員埋下隱患,況且現(xiàn)有企業(yè)在招聘及培訓(xùn)人才方面沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。招聘人才時(shí),要綜合考慮學(xué)生的實(shí)踐能力及基礎(chǔ)知識(shí),很多學(xué)生都是專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)而實(shí)踐能力較差,我們要重視人員的實(shí)際動(dòng)手能力,這樣才利于維修水平的提高,進(jìn)而增加企業(yè)的效益。在人員培訓(xùn)時(shí),要使員工充分認(rèn)識(shí)企業(yè)的宗旨、文化、前景,要有實(shí)際性的內(nèi)容,使員工對(duì)企業(yè)有信心,調(diào)動(dòng)員工為企業(yè)獻(xiàn)身的積極性。

地鐵施工行業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)體系,同樣其績(jī)效管理體系也要隨之改變,以改以往的考核方式,要明確考核目的,統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化考核方法,要建立科學(xué)系統(tǒng)的考核體系。原有考核方法一般是主觀(guān)分析,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),顯然這是不公平的,不能反映人員真正的表現(xiàn)情況,導(dǎo)致努力工作的員工還沒(méi)懶散員工得到的報(bào)酬多,員工的工作積極性會(huì)減小甚至?xí)鹨暺髽I(yè),整個(gè)企業(yè)會(huì)不團(tuán)結(jié),技術(shù)性人才可能會(huì)考慮換工作,企業(yè)剩下的都是工作懶散的員工,造成懶散的工作氛圍,企業(yè)效益顯然會(huì)下降,影響企業(yè)發(fā)展。

2.3風(fēng)險(xiǎn)管理文化尚未建立

要加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)文化的理解,要全面理解,不能片面。雖然企業(yè)文化取得了一定的成績(jī),但并不代表所有企業(yè)都有成績(jī),仍有少許企業(yè)在文化建設(shè)方面沒(méi)有成效,其員工沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)企業(yè)文化。會(huì)導(dǎo)致參差不齊的現(xiàn)象,每個(gè)員工有不同的理解,片面的抽象的甚至是扭曲的,所以要加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)文化的理解,要達(dá)到全面統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),并且要大力開(kāi)展文化活動(dòng),讓員工參與,使員工受益,這樣會(huì)加深對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí),每年都要開(kāi)展幾種文化活動(dòng),在工作的同時(shí)享受文化活動(dòng)帶給的快樂(lè),提高了工作的積極性,所以要建立完善的文化體系。

3.施工企業(yè)中人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理效力提升的途徑

3.1建立合理的崗位設(shè)置和薪酬體系

要依據(jù)生產(chǎn)需要,將崗位的設(shè)置合理化,也要參考人員的技術(shù)水平、能力,綜合起來(lái)安排職位。要提高技術(shù)水平高、能力出眾的的待遇和一定程度上的升遷,讓其掌握一定的權(quán)利,充分發(fā)揮自己的才能,嘗試對(duì)部分工藝流程進(jìn)行改造,充分發(fā)揮流程上工作人員的積極性,提高公司人員的團(tuán)結(jié)性,為公司創(chuàng)造更多的效益,確保公司快速穩(wěn)定發(fā)展。

另外現(xiàn)代人力資源包括人力資源的獲取、整合、保持與激勵(lì)、控制與調(diào)整、開(kāi)發(fā)等方面。但就目前地鐵施工企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置,人力、物力、財(cái)力的投入來(lái)看,都不可能建立如此全面、規(guī)范的人力資源管理方案。為了適合目前企業(yè)現(xiàn)實(shí)特點(diǎn),降低管理成本,要抓住人力資源管理的關(guān)鍵,在崗位(POSITION )職責(zé)、工作績(jī)效(PERFORMANCE)考核、工資(PAYMENT)分配等方面(簡(jiǎn)稱(chēng)“3P模式”)。充分體現(xiàn)現(xiàn)代人力資源管理“認(rèn)識(shí)人性、尊重人性、以人為本”的核心和本質(zhì),就可以避免地鐵施工企業(yè)人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理困境,邁上較為規(guī)范化的軌道。

3P模式的內(nèi)涵及操作步驟為:

(1)根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),職務(wù)分析,明確所有員工各自的崗位職責(zé)。開(kāi)展職務(wù)分析,應(yīng)收集以下信息:①工作內(nèi)容是什么;②責(zé)任者是誰(shuí);③工作崗位及其工作環(huán)境條件等;④工作時(shí)間規(guī)定;⑤怎樣及操作工具是什么;⑥為什么要這樣做;⑦對(duì)操作人員崗位職責(zé)與任職資格,如生理、心理、技能要求是什么; ⑧與相關(guān)崗位工作人員的關(guān)系要求是什么。

(2)根據(jù)企業(yè)的崗位職責(zé),設(shè)計(jì)人力資源的工作績(jī)效考核方案和工具?？己斯ぞ咭话阋员砀竦男问襟w現(xiàn);其考核結(jié)果以數(shù)字的量化形式表達(dá);考核形式最好采用員工個(gè)人、部門(mén)、直接領(lǐng)導(dǎo)、間接領(lǐng)導(dǎo)共同參與的立體考核形式;考核方法主要有360度考評(píng)、目標(biāo)考評(píng)(MBO)以及關(guān)鍵指標(biāo)考評(píng)(KPI)等;績(jī)效考核方案的設(shè)計(jì)可以涉及整個(gè)企業(yè)、部門(mén)及員工個(gè)人的工作績(jī)效考核?？己私Y(jié)果及時(shí)反饋給員工個(gè)人,同時(shí),面談是十分必要的。

(3)使用績(jī)效考核方案和工具,對(duì)企業(yè)所有員工進(jìn)行定期考核,并根據(jù)績(jī)效考核結(jié)果,設(shè)計(jì)工資福利,乃至獎(jiǎng)金發(fā)放方案和工具。此方案的設(shè)計(jì)涉及三部分:①考慮保障員工個(gè)人的基本生活,這是員工所得的固定工資,同時(shí)也體現(xiàn)了國(guó)家的有關(guān)政策;②根據(jù)各自的崗位職責(zé)及員工的相關(guān)情況,使用面談或宣傳的方法,為相關(guān)的崗位設(shè)定可變的工資待遇;③綜合考慮整個(gè)企業(yè)、員工個(gè)人和部門(mén)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),根據(jù)這三者的業(yè)績(jī)情況,設(shè)計(jì)相應(yīng)的員工薪酬中可變部分的發(fā)放方案。其中關(guān)鍵

的是如何確定三者各自所占的權(quán)重系數(shù)。在這里可以有效地體現(xiàn)獎(jiǎng)勤罰懶、充分調(diào)動(dòng)員工積極性的思想。 中國(guó)勞動(dòng)保障科學(xué)研究院林澤炎博士給某電子公司制定薪酬發(fā)放方案為: ①根據(jù)對(duì)各工作崗位的職責(zé)分析,和每位員工面談,確定每個(gè)人的基本工資和崗位工資額;②根據(jù)公司、部門(mén)、個(gè)人的考核結(jié)果,確定公司、部門(mén)及個(gè)人業(yè)績(jī)系數(shù);③按“基本工資十崗位工資×公司系數(shù)×部門(mén)系數(shù)×個(gè)人績(jī)效系數(shù)”的方案確定各位員工的工資額,并按時(shí)發(fā)放。 3.2建立科學(xué)的人員管理制度

為了更好地管理培訓(xùn)工作人員,優(yōu)化管理機(jī)制,第一步就是招聘新成員方面,分析并優(yōu)化原有的人才引進(jìn)體系,建立科學(xué)的人才培訓(xùn)制度,只有將基礎(chǔ)打好才能引導(dǎo)正確的人力資源管理。定期引進(jìn)新人才,為企業(yè)注入新思想,用年輕人的熱情來(lái)感染老一輩的工作積極性,新老合作可以提高企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)。校園招聘時(shí)既要考慮學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能也要考慮其實(shí)際操作能力,以綜合能力為標(biāo)準(zhǔn);社會(huì)招聘時(shí)要綜合考慮人員的工作經(jīng)驗(yàn),所做項(xiàng)目。要做到公平、公正、公開(kāi),為企業(yè)引進(jìn)所需人才,這樣才利于企業(yè)的快速發(fā)展。地鐵施工企業(yè)涉及多方面內(nèi)容,如勘查、規(guī)劃、具體施工等,其技術(shù)性較強(qiáng),企業(yè)的核心就是技術(shù),因此,對(duì)人員的專(zhuān)業(yè)技能要求較高,所需的是高技術(shù)人員,人力資源的管理至關(guān)重要,關(guān)系到企業(yè)的生存,要建立科學(xué)的管理制度。

為解決管理不善的問(wèn)題,要結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展情況,重新布局人力資源的分布,可以向其他在人員管理方面優(yōu)秀的國(guó)外地鐵施工企業(yè)學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,也可以聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家為企業(yè)制定出適合自身發(fā)展的人員管理方案,幫助管理部門(mén)設(shè)置人力資源,使員工更好地為公司服務(wù)。通過(guò)以上兩種方法,可以使管理的具體環(huán)節(jié)有序化,管理措施具體化,更好地管理人力資源。也要使員工得到實(shí)際的利益,建立獎(jiǎng)勵(lì)制度,讓員工嘗到甜頭才會(huì)更加努力地工作,從經(jīng)濟(jì)上獎(jiǎng)勵(lì)工作能力強(qiáng)、表現(xiàn)突出的員工,或者給予職位的升遷,讓其當(dāng)組長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理等,讓其掌握一定的權(quán)利,給予一定的施展才能的空間,可以進(jìn)行某些工藝的創(chuàng)新,調(diào)動(dòng)同事工作的積極性,使整個(gè)團(tuán)隊(duì)更加團(tuán)結(jié)。在企業(yè)文化方面,可以定期舉辦一些健康有益的文化活動(dòng),使員工感覺(jué)到企業(yè)就是家,找到存在感、歸屬感,做到以人為本,使每一位員工得到尊重。確保員工安心地工作,激發(fā)員工的使命感,不斷充實(shí)自己,提高工作效率,更好地為公司創(chuàng)造價(jià)值。

3.3加強(qiáng)培訓(xùn)

根據(jù)以上措施引進(jìn)新的人才,然后要加強(qiáng)員工的入職培訓(xùn)工作。雖然招進(jìn)來(lái)的都是高素質(zhì)人才,但其實(shí)踐操作技能要重新培訓(xùn),況且地鐵施工技術(shù)不斷更新,掘進(jìn)方法和盾構(gòu)技術(shù)也逐漸優(yōu)化,為掌握最新的維修技術(shù),需要保證員工能及時(shí)掌握最新技術(shù),只有掌握核心技術(shù),才能增強(qiáng)公司在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力,所以,人員入職前的培訓(xùn)工作至關(guān)重要。要建立完善的入職培訓(xùn)體系,讓每一位員工規(guī)劃自己的職業(yè)生涯,并每月或每個(gè)季度對(duì)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),使員工的技術(shù)不斷更新,緊跟時(shí)代潮流。與此同時(shí),也要定期開(kāi)展全體員工大會(huì),將最新思想及技術(shù)傳授給員工,并采取相應(yīng)的方式考核并檢驗(yàn)員工的培訓(xùn)效果,例如專(zhuān)業(yè)考核、實(shí)踐操作,提高員工對(duì)培訓(xùn)的認(rèn)識(shí),為以后培訓(xùn)打好基礎(chǔ)。只有采取科學(xué)有效的培訓(xùn)方式才能保證員工學(xué)到真本領(lǐng),提高專(zhuān)業(yè)水平,總體素質(zhì),有利于公司提高生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力,只有員工掌握了核心技術(shù)才能在同行業(yè)中站住腳。

3.4建立企業(yè)文化

在重視員工技術(shù)的同時(shí),也要關(guān)注工作人員的心理歸屬感,確保員工視公司為自己的家,同事為自己的家人,增強(qiáng)自己工作的責(zé)任感,讓員工發(fā)揮自己在公司中的價(jià)值,懂得與同事的合作,做到互利共贏(yíng)。只有這樣,員工才會(huì)甘愿奉獻(xiàn)自己的所有,一心一意為公司服務(wù),公司才能發(fā)展。工作人員在一個(gè)企業(yè)中的地位還是很重要的,而單槍匹馬是不行的,需要團(tuán)結(jié)起來(lái),增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,讓企業(yè)更好地發(fā)展,只有員工團(tuán)結(jié)合作,才能更好地開(kāi)發(fā)技術(shù),集思廣益,提高創(chuàng)新意識(shí)。企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)員工的努力,實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)反映其背后是團(tuán)結(jié)合作的員工,團(tuán)結(jié)合作的員工是企業(yè)良好的文化培育熏陶出來(lái)的,因此,要建立完善的企業(yè)文化體系。

地鐵文化建設(shè)方案范文第3篇

關(guān)鍵詞：施工生產(chǎn)；企業(yè)；文化建設(shè)；創(chuàng)新研究

中圖分類(lèi)號(hào)：C93 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1000-8772（2012）19-0090-02

面對(duì)建筑市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)如何做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)多元化、跨越式發(fā)展，這就要求我們堅(jiān)持“文化興企”的現(xiàn)代企業(yè)文化理念　，堅(jiān)持以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，以施工生產(chǎn)為主線(xiàn)，重新梳理企業(yè)傳統(tǒng)文化，去偽存真，精益求精，發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)文化進(jìn)行有益整合，同時(shí)積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的文化精髓，不斷推進(jìn)企業(yè)文化創(chuàng)新，著力推行文化興企戰(zhàn)略，全面提升企業(yè)文化形象，精心打造高內(nèi)涵、有深度的企業(yè)文化發(fā)展環(huán)境。

在貴陽(yáng)至廣州（以下簡(jiǎn)稱(chēng)貴廣）鐵路施工企業(yè)文化建設(shè)中，中鐵十二局集團(tuán)堅(jiān)持按照“文化興企”的戰(zhàn)略，緊密結(jié)合貴廣鐵路公司所提出的“貴以道惠民，廣以和致遠(yuǎn)”的建設(shè)理念，著力培育突出項(xiàng)目文化建設(shè)特色的有內(nèi)涵、有深度的貴廣文化環(huán)境。

1　堅(jiān)持以施工生產(chǎn)為主線(xiàn)，著力打造標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目文化

1.1 超前謀劃，科學(xué)定位，深入把握企業(yè)文化建設(shè)內(nèi)涵。貴廣鐵路開(kāi)工后，中鐵十二局集團(tuán)一聲令下，從全國(guó)各地組織精兵強(qiáng)將跑步進(jìn)場(chǎng)，迅速展開(kāi)施工準(zhǔn)備工作。

1.2　集團(tuán)公司工會(huì)派出人員，專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)指揮部及項(xiàng)目部的建家建線(xiàn)工作。20世紀(jì)80年代末期以來(lái)，中鐵十二局集團(tuán)在不斷探索與創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，已經(jīng)逐步建成完善了統(tǒng)一的企業(yè)形象識(shí)別管理系統(tǒng)，并在京九鐵路、青藏鐵路、鄭西鐵路、京滬鐵路等國(guó)家重要干線(xiàn)鐵路及其他鐵路、公路、水利、市政、地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目中予以貫徹執(zhí)行。

1.3　在指揮部、項(xiàng)目部建家建線(xiàn)中，汲取多年來(lái)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，緊密結(jié)合貴廣鐵路的建設(shè)管理要求和特色，按照“統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一安裝”的模式，對(duì)指揮部、項(xiàng)目部基礎(chǔ)文化建設(shè)工作進(jìn)行了指導(dǎo)。同時(shí)，結(jié)合廣西壯族自治區(qū)文化建設(shè)的特點(diǎn)，對(duì)建設(shè)內(nèi)容和形式進(jìn)行了創(chuàng)新與豐富，收到了較好的效果。

1.4　在實(shí)際工作中，緊緊抓住施工生產(chǎn)這根主線(xiàn)，堅(jiān)持按照“科學(xué)、合理、標(biāo)準(zhǔn)化、程式化”的原則抓好項(xiàng)目文化建設(shè)。

1.5　在駐地建設(shè)中，堅(jiān)持遵循“租建結(jié)合，因地制宜，少占耕地，規(guī)范統(tǒng)一，一步到位”的原則，既不鋪張浪費(fèi)，無(wú)限提高標(biāo)準(zhǔn)，又滿(mǎn)足使用功能，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并充分彰現(xiàn)了企業(yè)文化內(nèi)涵。在拌合站建設(shè)中，遵循“合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，封閉管理”的原則，按照施工單元的劃分，組建大中小型拌合站12座。

1.6　為加強(qiáng)工程質(zhì)量預(yù)控，指揮部設(shè)置中心試驗(yàn)室，各項(xiàng)目部建立工地試驗(yàn)室，建成了兩級(jí)試驗(yàn)監(jiān)控體系，有效地控制了工程物資質(zhì)量。

1.7　在便道、便橋建設(shè)中，遵循“選線(xiàn)合理，少占耕地，新建與擴(kuò)建結(jié)合、滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，確保安全暢通”的基本原則，修建高標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)耐久性的施工便道245公里，便橋28座，構(gòu)建了以企業(yè)形象建設(shè)為載體，突出企業(yè)文化內(nèi)涵的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

2　堅(jiān)持無(wú)形文化與有形文化相結(jié)合，營(yíng)造項(xiàng)目建設(shè)形象工程

半個(gè)多世紀(jì)的文化結(jié)晶，是我們十二局集團(tuán)的寶貴財(cái)富，又是我們適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，不斷創(chuàng)新和完善企業(yè)文化內(nèi)涵的寶貴資源。

2.1　在貴廣鐵路建設(shè)中，我們堅(jiān)持按照無(wú)形文化建設(shè)與有形文化建設(shè)相結(jié)合的原則，用無(wú)形文化指導(dǎo)有形文化建設(shè)，每一項(xiàng)工作，都細(xì)心推敲，精心策劃，盡心完成。

2.2　我們企業(yè)的使命是“奉獻(xiàn)精品、創(chuàng)造和諧”，這就要求我們以使命為己任，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，時(shí)刻提醒每名員工，要不斷提高自身素養(yǎng)，完善自我，主動(dòng)肩負(fù)起這一使命，以飽滿(mǎn)的熱情去努力完成好各項(xiàng)工作。

2.3　“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，激勵(lì)著我們?cè)趯?shí)際工作中，發(fā)揚(yáng)鐵道兵的光榮傳統(tǒng)，攻堅(jiān)克難，勇往直前，樹(shù)立“永爭(zhēng)第一”的堅(jiān)定信心，努力推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)譽(yù)中外建筑市場(chǎng)。

2.4　以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、永恒，精品、人品同在”作為企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān)，更為我們的企業(yè)無(wú)形文化建設(shè)增添了深刻的內(nèi)涵。正是這樣的企業(yè)使命、企業(yè)精神和核心價(jià)值觀(guān)指導(dǎo)著我們的各項(xiàng)工作，促進(jìn)企業(yè)有形文化的健康發(fā)展。

2.5　根據(jù)貴廣鐵路工程結(jié)構(gòu)組成及其特點(diǎn)，在項(xiàng)目管理中，我們的指揮部按照扁平式管理模式，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施組織管理，構(gòu)建了三級(jí)管理體系，即集團(tuán)公司指揮部和項(xiàng)目經(jīng)理部均設(shè)置“八部一室”，作業(yè)工區(qū)設(shè)工區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、測(cè)量等相對(duì)應(yīng)的部門(mén)。

2.6　指揮部主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、物資管理、成本監(jiān)控、對(duì)外協(xié)調(diào)等工作；項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)管區(qū)內(nèi)對(duì)外協(xié)調(diào)和項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等工作；作業(yè)工區(qū)主要負(fù)責(zé)本管區(qū)的施工作業(yè)及工序安全、質(zhì)量、環(huán)水保等。整體上形成對(duì)外一個(gè)口徑，對(duì)內(nèi)一條主線(xiàn)的管理格局。

2.7 在施工過(guò)程中，根據(jù)工序質(zhì)量安全管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度進(jìn)行了更新與完善。針對(duì)施工管理過(guò)程中出現(xiàn)的突出矛盾，制定《隧道防排水系統(tǒng)施工強(qiáng)制性作業(yè)要求》、《甲供、甲控材料管理的制度》等15項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)制度，消除了管理盲區(qū)，強(qiáng)化了質(zhì)量通病的治理，提高了現(xiàn)場(chǎng)管控能力。

2.8 在施工實(shí)踐中，指揮部對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，不斷修改、補(bǔ)充、完善標(biāo)準(zhǔn)化管理文件，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容詳實(shí)，工作有目標(biāo)、實(shí)施有規(guī)范、操作有程序、過(guò)程有控制、結(jié)果有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。

2.9　指揮部與各項(xiàng)目部建成了上下聯(lián)動(dòng)，橫向到邊，縱向到底的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)文化體系，堅(jiān)持執(zhí)行人員配備、規(guī)章制度、過(guò)程控制、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)四大標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了有章可循，有章可依，有考核、有評(píng)比、有總結(jié)、有提升。

三年多來(lái)，項(xiàng)目施工生產(chǎn)全過(guò)程，都以無(wú)形文化為指導(dǎo)，確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本管理等各項(xiàng)工作全面受控，真正做到了企業(yè)無(wú)形文化與有形文化的有機(jī)結(jié)合，對(duì)營(yíng)造項(xiàng)目工程建設(shè)形象工程起到了積極的推進(jìn)作用。

3　堅(jiān)持傳統(tǒng)文化與文化創(chuàng)新相結(jié)合，營(yíng)造有內(nèi)涵文化的體系

企業(yè)文化的傳承與創(chuàng)新發(fā)展，是企業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程中賦予我們每個(gè)管理者的歷史使命，也是營(yíng)造有內(nèi)涵企業(yè)文化體系的重要途徑。

3.1　十二局集團(tuán)在企業(yè)文化管理中，堅(jiān)持秉承傳統(tǒng)文化，用優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化指導(dǎo)新文化建設(shè)。結(jié)合施工企業(yè)線(xiàn)長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣，分散性大等特點(diǎn)，始終堅(jiān)持傳統(tǒng)文化與文化創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合的原則，努力營(yíng)造高內(nèi)涵的企業(yè)文化體系。

3.2　在貴廣鐵路建設(shè)中，一方面按照集團(tuán)公司文化建設(shè)要求，用傳統(tǒng)文化理念指導(dǎo)施工生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)；另一方面在建設(shè)過(guò)程中汲取業(yè)主及各兄弟單位的文化特色，同時(shí)認(rèn)真吸收廣西壯族自治區(qū)地方文化特色，從而不斷創(chuàng)新和完善自身的企業(yè)文化。

3.3 三年多來(lái)，堅(jiān)持加強(qiáng)與兄弟施工單位的橫向聯(lián)系，多次組織有關(guān)人員去兄弟單位指揮部、項(xiàng)目部和工地現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)觀(guān)摩；貴廣鐵路公司也多次組織了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩活動(dòng)，對(duì)推進(jìn)企業(yè)間文化交流，創(chuàng)新文化建設(shè)起到了積極的推進(jìn)作用。

3.4　在施工過(guò)程中，指揮部堅(jiān)持突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管控，堅(jiān)持質(zhì)量安全為核心的項(xiàng)目文化建設(shè)。各級(jí)管理人員牢固樹(shù)立了“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)工程質(zhì)量和安全的責(zé)任意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)，以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史高度負(fù)責(zé)的使命感和責(zé)任感，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量安全萬(wàn)無(wú)一失。

3.5　在隧道施工中嚴(yán)格遵循隧道“零擾動(dòng)、綠色環(huán)保進(jìn)洞”的原則，全線(xiàn)16個(gè)隧道口及4個(gè)斜井口，都實(shí)現(xiàn)了“零開(kāi)挖”進(jìn)洞，有效地控制了洞口原始地質(zhì)地貌的穩(wěn)定及植被的保護(hù)；其次是強(qiáng)化工序管控，確保工序均衡，加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖量測(cè)的管理工作，根據(jù)圍巖變化，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方法，針對(duì)不同的圍巖，采取相應(yīng)的開(kāi)挖方法。

3.6　在橋梁施工中，指揮部堅(jiān)持按照工地現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一布局。在鉆機(jī)布設(shè)、鉆孔樁施工、泥漿池、沉淀池安全防護(hù)、孔口圍擋防護(hù)、橋墩施工支架搭設(shè)、高空安全防護(hù)、混凝土澆筑及養(yǎng)生、沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置及鋼筋籠加工質(zhì)量控制等十二個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。使全標(biāo)段16個(gè)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)做到了整齊劃一的管理效果。

3.7　在重難點(diǎn)控制性工程管理中，指揮部狠抓方案預(yù)控。首先是加強(qiáng)方案審查和優(yōu)化管理，按照質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、環(huán)水保全面受控的原則，合理配備生產(chǎn)要素，指導(dǎo)項(xiàng)目部科學(xué)組織施工。其次是鎖定關(guān)鍵線(xiàn)路的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理力度，確保重難點(diǎn)工程的工期目標(biāo)可控。

正是傳統(tǒng)文化與文化創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合，有效地促進(jìn)了項(xiàng)目文化建設(shè)向施工生產(chǎn)安全、質(zhì)量領(lǐng)域的滲透和作用，推動(dòng)了企業(yè)文化建設(shè)的縱深發(fā)展，為項(xiàng)目健康發(fā)展?fàn)I造了高內(nèi)涵的文化建設(shè)體系。

4　堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念，不斷創(chuàng)新發(fā)展方式，挖掘文化發(fā)展深度

我們堅(jiān)持企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，不斷推進(jìn)企業(yè)文化的創(chuàng)新與發(fā)展，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐活動(dòng)中，不斷挖掘企業(yè)文化發(fā)展的深度，努力實(shí)現(xiàn)“文化興企”的企業(yè)文化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。多年來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐活動(dòng)證明，企業(yè)文化發(fā)展是企業(yè)健康發(fā)展的催化劑和動(dòng)力源。

4.1　在京九鐵路建設(shè)中，我們積累了寶貴的“京九”經(jīng)驗(yàn)，一度成為指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)思想；在青藏鐵路施工中，我們同樣獲得寶貴的“青藏模式”。時(shí)代在進(jìn)步，企業(yè)在發(fā)展，同樣，我們的企業(yè)文化內(nèi)容也在豐富，形式也在創(chuàng)新。建設(shè)一條鐵路，我們的企業(yè)文化就增添一份豐富的內(nèi)涵。

4.2　在貴廣鐵路建設(shè)中，十二局集團(tuán)堅(jiān)持這一發(fā)展理念，各級(jí)管理者勇于探索，創(chuàng)新管理，有力地推進(jìn)了以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手的項(xiàng)目文化建設(shè)。

4.3　兩年多來(lái)，十二局集團(tuán)開(kāi)展了“實(shí)干興企、實(shí)干增值”企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)主題實(shí)踐活動(dòng)。貴廣指揮部也結(jié)合自身特點(diǎn)，開(kāi)展了“實(shí)干”文化創(chuàng)新系列活動(dòng)，把“實(shí)干”文化活動(dòng)與業(yè)主開(kāi)展的“安全、質(zhì)量大排查活動(dòng)”和“檢企聯(lián)防共建——4＋1貴廣模式”活動(dòng)，以及中央開(kāi)展的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)有力地結(jié)合起來(lái)，努力打造了項(xiàng)目建設(shè)的“實(shí)干文化”、“安全、質(zhì)量文化”、“廉政文化”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)文化”。通過(guò)開(kāi)展演講比賽、學(xué)習(xí)觀(guān)摩、警示教育、立功競(jìng)賽等系列活動(dòng)，提升全體參建員工的思想和文化素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使企業(yè)文化創(chuàng)新與發(fā)展直接成為施工生產(chǎn)管理的催化劑和推動(dòng)力。

企業(yè)文化建設(shè)，是企業(yè)改革創(chuàng)新的源動(dòng)力和催化劑，也是企業(yè)面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)立于不敗之地的文化軟實(shí)力的體現(xiàn)。它是企業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，更是企業(yè)充分體現(xiàn)以人為本，營(yíng)造人文型現(xiàn)代企業(yè)必不可少的元素之一。

參考文獻(xiàn)：

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地鐵文化建設(shè)方案范文第4篇

摘 要 當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，不僅是追求物質(zhì)財(cái)富的增長(zhǎng)，也是精神財(cái)富的增長(zhǎng)。因此，在全國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢(shì)下，今年的全國(guó)兩會(huì)，仍然提出要倡導(dǎo)精益求精的“工匠精神”。本文以此為背景，在充分理解“工匠精神”的基礎(chǔ)上，不僅從正反兩方面闡述了當(dāng)今社會(huì)大力弘揚(yáng)“工匠精神”的意義，還重點(diǎn)論述了深圳地鐵集團(tuán)的各個(gè)員工在深入開(kāi)展“兩學(xué)一坐”的活動(dòng)中，積極的踐行“工匠精神”。

關(guān)鍵詞 工匠精神 地鐵建設(shè) 兩學(xué)一做

自今年全國(guó)兩會(huì)以來(lái)，關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)培育精益求精的“工匠精神”，得到社會(huì)各界的積極響應(yīng)和廣泛關(guān)注。為將“工匠精神”全面融入集團(tuán)科學(xué)精細(xì)化管理中去，融入到文化建設(shè)和員工“血液”中去，深圳地鐵集團(tuán)結(jié)合近期開(kāi)展的“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作，開(kāi)展了以弘揚(yáng)工匠精神為主題的系列活動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)文化的引領(lǐng)作用，使學(xué)習(xí)、踐行“工匠精神”成為集團(tuán)公司一個(gè)長(zhǎng)期的、持續(xù)的企業(yè)文化活動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)以文化促進(jìn)管理，文化提升管理的目標(biāo)。

“工匠精神”，百度百科中解釋?zhuān)菏侵腹そ硨?duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。工匠們對(duì)細(xì)節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求，其利雖微，卻長(zhǎng)久造福于世。

工匠精神，就是在自己的工作行業(yè)內(nèi)，以平和的心態(tài)，負(fù)責(zé)的態(tài)度，專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)注，嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)，一絲不茍、精益求精、持之以恒，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)以近乎苛刻的質(zhì)量要求精雕細(xì)琢，做好工作，提升產(chǎn)品質(zhì)量。工匠精神”其實(shí)就是一種一絲不茍的責(zé)任，一種愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度，一種精益求精的執(zhí)著，“工匠精神”也是一種“傻子”精神，一種“不達(dá)目的絕不罷休”的堅(jiān)韌。

一講工匠精神，總是要講到瑞士手表。我覺(jué)得這個(gè)案例能很好地體現(xiàn)了我對(duì)工匠精神的理解。

第一，是對(duì)事業(yè)充滿(mǎn)感情，不計(jì)短期利益得失的胸懷。手工產(chǎn)品可能在短期內(nèi)沒(méi)法和低成本的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，但他們并不在意，而是傾注了他們的追求和情感，把他們的產(chǎn)品、工作當(dāng)成藝術(shù)品，最后，瑞士手表在大工業(yè)、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)鐘表的低價(jià)壓力下，不僅保持了多個(gè)幾百年的品牌，還成就絕大多數(shù)的高端品牌。

第二，是堅(jiān)持和精益求精的態(tài)度。工匠的每一個(gè)作品，都是不同的，只有對(duì)每一個(gè)零件、每一道工序、每一塊手表都精心打磨、專(zhuān)心雕琢、用心打造，同時(shí)堅(jiān)持琢磨、不斷研究改進(jìn)每一個(gè)細(xì)節(jié)的態(tài)度，才會(huì)質(zhì)變出創(chuàng)新的成果，探索出新的工作方法，最終形成精品品牌。

第三是在工作中平和、踏實(shí)的精神狀態(tài)。有一種說(shuō)法，說(shuō)瑞士手表之所以體現(xiàn)了潛心的琢磨，和他產(chǎn)地的環(huán)境有關(guān)，瑞士和法國(guó)交界的汝山谷一到冬天就大雪封山，為鐘表匠人提供了一個(gè)“與世隔絕”的安靜環(huán)境，潛下心來(lái)研究技術(shù)，踏踏實(shí)實(shí)做出精品。

如今，一個(gè)國(guó)家全民呼吁“工匠精神”，可見(jiàn)，這種精神已經(jīng)匱乏到了何種程度！當(dāng)今一些企業(yè)與個(gè)人心浮氣躁，追求“短平快”帶來(lái)的即時(shí)利益，而忽略產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。作為一個(gè)泱泱大國(guó)，我們?nèi)魏我粋€(gè)年代都必須具備“工匠精神”，近年來(lái)出現(xiàn)了“橋塌塌”、“樓歪歪”事件，恐怕也是因?yàn)閲?guó)人的浮躁，這種浮躁表現(xiàn)在一味追求GDP增長(zhǎng)，或只顧眼前利益，或偷工減料，或以次充好，卻忽略產(chǎn)品的質(zhì)量。

工匠精神有助于解除困惑，調(diào)整心態(tài)，重燃工作激情，使人生從平庸走向優(yōu)秀。如果每個(gè)人都能從內(nèi)心深處承認(rèn)并接受我在為他人工作的同時(shí)，也在為自己工作這樣一個(gè)樸素的理念，責(zé)任、忠誠(chéng)、敬業(yè)將不再是空洞的口號(hào)。

其實(shí)，中國(guó)歷來(lái)不缺“工匠精神”，像趙州橋、京杭大運(yùn)河、故宮這么聞名于世的建造物，也不缺“工匠”，像魯班、梁思成等；“大國(guó)工匠”毛臘生，是給導(dǎo)彈鑄造衣服的人，在現(xiàn)實(shí)生活中，卻“很無(wú)趣，甚至連個(gè)愛(ài)好都沒(méi)有，有時(shí)甚至連表達(dá)都成問(wèn)題”。幾十年他只做了一件事――讀懂砂子，鑄好導(dǎo)彈”。他將“木訥”當(dāng)做淡定，將“無(wú)趣”當(dāng)做安靜，浮躁少了，當(dāng)然就能造就技術(shù)的輝煌。所以，工匠們才能把更多的時(shí)間投入到枯燥的專(zhuān)業(yè)發(fā)展中，擁有不知疲倦的技術(shù)性快樂(lè)。

企業(yè)發(fā)揚(yáng)了“工匠精神”才能成為行業(yè)的領(lǐng)頭軍，地鐵要做百年工程、百年老店，也需要這種精神。在地鐵大規(guī)模建設(shè)的新常態(tài)下，更需要這種精神。

目前，深圳地鐵建設(shè)處在空前的高速發(fā)展時(shí)期，在7、9、11號(hào)線(xiàn)即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，數(shù)條新線(xiàn)同時(shí)動(dòng)工之際，如何才能在建設(shè)工期緊、建設(shè)任務(wù)重、建設(shè)困難多的復(fù)雜情況下，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)既定目標(biāo)呢？首先是要有正確的指導(dǎo)思想和堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，更重要的是要有一支特別能團(tuán)結(jié)、特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的建設(shè)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、精益求精、持之以恒，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、嚴(yán)謹(jǐn)，是整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行的保障。

我們每個(gè)參與地鐵建設(shè)的員工都是一個(gè)工匠。在施工建設(shè)一線(xiàn)的員工要保證工程質(zhì)量，保證施工安全，需要這種工匠精神。在職能部門(mén)的員工，也不能缺少這種工匠精神，也要有對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的意識(shí)。

業(yè)主代表是工匠。土建業(yè)主代表負(fù)責(zé)的前期工程協(xié)調(diào)量大、管線(xiàn)密集、實(shí)施難度高，負(fù)責(zé)的主體施工工法多、結(jié)構(gòu)形式和工序工法轉(zhuǎn)換復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高。因此，如何統(tǒng)籌安排施工工序、提前布局、整合前期工程的實(shí)施，成為了主體工程成敗的關(guān)鍵。這些問(wèn)題，既不像技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)那么高大上，也不像大型工程那么引人矚目，而是由無(wú)數(shù)的細(xì)節(jié)及各種不可預(yù)知的矛盾所組成，千頭萬(wàn)緒，要解開(kāi)這一個(gè)個(gè)“死結(jié)”，需要耐心和細(xì)致，需要投入超常的精力，反復(fù)的策劃和推演，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，合理解決問(wèn)題。在不知不覺(jué)中，每位業(yè)主代表用自己的方式，踐行“工匠精神”的本質(zhì)――精益求精的執(zhí)著。

專(zhuān)業(yè)工程師是工匠。地鐵工程涉及的設(shè)備專(zhuān)業(yè)繁多、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、調(diào)試量大，從技術(shù)規(guī)格書(shū)到設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，從施工到驗(yàn)收調(diào)試，從協(xié)調(diào)到配合，每一步都需要專(zhuān)業(yè)工程師的專(zhuān)注和嚴(yán)謹(jǐn)，只有把策劃組織工作做到極致，充分了解困難，總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，集合各方面力量分析困難，才能找出解決方案，才能解決所有可能出現(xiàn)的技術(shù)方案問(wèn)題。 在一點(diǎn)一滴中，每位專(zhuān)業(yè)工程師用自己的方式，展示“工匠精神”的本質(zhì)――一絲不茍的責(zé)任。

行政管理人員是工匠。對(duì)于負(fù)責(zé)黨群、監(jiān)審、人力資源以及辦公室等從事行政管理的人員，是在參謀部工作的，產(chǎn)品大多是以文字形式表現(xiàn)出來(lái)的，代表著集團(tuán)發(fā)出的每一個(gè)決定、每一個(gè)指令、每一個(gè)文字，都必須有琢磨的精神，不能應(yīng)付。要邏輯清楚、表述準(zhǔn)確、文字嚴(yán)謹(jǐn)，不然，輕則影響公司形象，重則產(chǎn)生“失之毫厘，謬之千里”的錯(cuò)誤，影響集團(tuán)的正常工作。在一字一句中，每位員工用自己的方式，詮釋“工匠精神”的本質(zhì)――愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度。

真正的“匠人”不需要太多的鮮花和掌聲，他只是在平凡甚至枯燥的工作中，對(duì)自己崗位的默默堅(jiān)守；是熱愛(ài)與追求，耐心與細(xì)致，專(zhuān)注與嚴(yán)謹(jǐn)，是在組織協(xié)調(diào)工作上提前籌劃的一份“匠心”；更是自我超越，把一件事情做到極致的“匠魂”。

地鐵文化建設(shè)方案范文第5篇

高職學(xué)生在英語(yǔ)課堂學(xué)習(xí)中不積極、不配合的問(wèn)題突顯，而課堂文化建設(shè)是提高高職英語(yǔ)課堂教學(xué)效果的有效途徑。本文提出英語(yǔ)教學(xué)中應(yīng)注重與文學(xué)藝術(shù)相結(jié)合、與行業(yè)文化相融合、與職場(chǎng)文化相滲透、與“工匠精神”相結(jié)合。為實(shí)現(xiàn)課堂文化建設(shè)目標(biāo)，需要在提高教材的文化含量、補(bǔ)充教師的專(zhuān)業(yè)背景、在課堂中引入工作案例、拓展課堂教學(xué)環(huán)境等方面進(jìn)行改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：

高職英語(yǔ)；課堂文化；行業(yè)文化

英語(yǔ)是高職院校教學(xué)的重要課程，但高職英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀卻不盡如人意，尤其是工科院校英語(yǔ)教學(xué)存在的問(wèn)題更為突出。改善英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀，提高課堂教學(xué)效果是核心。常規(guī)的課堂建設(shè)大多從教學(xué)理念、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面進(jìn)行，效果不甚理想，要從根本上提高英語(yǔ)課堂教學(xué)效果，需要從課堂文化建設(shè)上入手，提升英語(yǔ)課堂的文化內(nèi)涵，方能提高學(xué)生的興趣和參與度、提高學(xué)習(xí)效果。

一、英語(yǔ)課堂文化內(nèi)涵

課堂文化是課堂教學(xué)過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的精神內(nèi)涵和價(jià)值取向。課堂文化的載體是教學(xué)活動(dòng)，主體是教師和學(xué)生。鄭金洲教授提出的課堂文化概念認(rèn)為“課堂文化是發(fā)生在課堂教學(xué)過(guò)程中的規(guī)范、價(jià)值觀(guān)念和行為方式的整合體”。當(dāng)然課堂文化不僅僅是學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)中所接受的學(xué)習(xí)材料、學(xué)習(xí)內(nèi)容的知識(shí)積累，而是一個(gè)比較寬泛的多元背景。教師的教、學(xué)生的學(xué)、教與學(xué)的內(nèi)容、校園的自然及人文環(huán)境、師生在教與學(xué)當(dāng)中的認(rèn)識(shí)觀(guān)、價(jià)值觀(guān)等均屬于課堂文化范疇。課堂文化體現(xiàn)在課堂教學(xué)活動(dòng)的細(xì)節(jié)中，滲透在師生的交流過(guò)程中，融合在教與學(xué)的過(guò)程中。課堂文化是一種多元化的、隱性的、簡(jiǎn)潔的、互動(dòng)性的文化。[1]

二、高職英語(yǔ)課堂教學(xué)現(xiàn)狀及問(wèn)題

（一）生源質(zhì)量普遍下降，學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱

近幾年來(lái)，隨著高等教育的普及，大學(xué)的擴(kuò)招，高職院校的招生形勢(shì)變得日益嚴(yán)峻，不少省份普通高職院校和一些民辦高職院校錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)跌破了200分，導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)生源越來(lái)越少，錄取要求逐年降低，這些院校的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，給高職的英語(yǔ)課堂教學(xué)帶來(lái)了很大的難度。而對(duì)于一些生源較好的職業(yè)院校也存在結(jié)構(gòu)性的問(wèn)題，一般理工類(lèi)院校男生比例高，而男生普遍英語(yǔ)成績(jī)較差，英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣低、缺乏信心，更有個(gè)別學(xué)生對(duì)英語(yǔ)已經(jīng)絕望，完全放棄。以筆者所在的西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例（以下簡(jiǎn)稱(chēng)學(xué)校），學(xué)校為陜西省示范性高職院校，近幾年入學(xué)分?jǐn)?shù)線(xiàn)在陜西高職院校中最高，但男生比例較高，2017屆畢業(yè)生男生占69%，2018屆畢業(yè)生男生占73%。[2]這些男生普遍對(duì)英語(yǔ)缺乏學(xué)習(xí)的興趣與信心。

（二）崗位要求越來(lái)越高，但各方面不夠重視

隨著貿(mào)易國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外交流越來(lái)越頻繁，英語(yǔ)作為一門(mén)國(guó)際廣泛使用的語(yǔ)言，在經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)領(lǐng)域中的地位越來(lái)越重要。以鐵路行業(yè)為例，隨著高速鐵路的普及，國(guó)際交流日益頻繁，外國(guó)游客越來(lái)越多。列車(chē)乘務(wù)員特別是高鐵乘務(wù)員必須具備基本的英語(yǔ)交流能力，掌握日常交流對(duì)話(huà)，能夠?yàn)橥鈬?guó)游客提供咨詢(xún)等服務(wù)。2017年春節(jié)前后，學(xué)校被西安鐵路局預(yù)錄取的學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)、擔(dān)當(dāng)列車(chē)員支援春運(yùn)，其中有不少學(xué)生因英語(yǔ)口語(yǔ)熟練，妥善地解決了外籍旅客的咨詢(xún)和疑問(wèn)，受到西安鐵路局和中國(guó)鐵路總公司的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中歐班列開(kāi)行的常態(tài)化，各中歐班列始發(fā)站點(diǎn)需要大量懂得外語(yǔ)的專(zhuān)業(yè)人士承擔(dān)相應(yīng)的溝通協(xié)調(diào)、票單處理、對(duì)外洽談等工作，這些崗位對(duì)畢業(yè)生英語(yǔ)素質(zhì)的要求越來(lái)越高。事實(shí)上，英語(yǔ)課程在高職院校的處境比較尷尬，各方面都不夠重視。領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生、家長(zhǎng)甚至一些英語(yǔ)教師都認(rèn)為高職教育主要是學(xué)技術(shù)，英語(yǔ)與未來(lái)工作關(guān)系不大，與職業(yè)技能提升沒(méi)有關(guān)系。英語(yǔ)課程從上到下都被視為一種任務(wù)，存在應(yīng)付交差的心理。

（三）英語(yǔ)教師缺乏任教專(zhuān)業(yè)的背景

高職院校英語(yǔ)教師絕大多數(shù)畢業(yè)于各大外國(guó)語(yǔ)學(xué)院或綜合性大學(xué)的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)，工作后直接走上講臺(tái)。在教學(xué)中與專(zhuān)業(yè)教師共同研討較少，基本不參與專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂。普遍缺乏所授課專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)背景，更不了解授課學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求和職業(yè)技能要求，不熟悉學(xué)生未來(lái)從業(yè)的行業(yè)背景和發(fā)展趨勢(shì)，不熟悉學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展的要求和規(guī)律。在教學(xué)中難以將英語(yǔ)教學(xué)與學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成結(jié)合起來(lái)，與學(xué)生的職業(yè)崗位需求結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致這部分教師難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣，學(xué)生上課參與度低。

（四）學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性差，課堂教學(xué)效果欠佳

因?yàn)榉N種原因，使得高職學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣低下，課堂效果普遍較差，教師在講臺(tái)上講得口干舌燥、精疲力竭，學(xué)生在底下聽(tīng)得索然無(wú)味、昏昏欲睡，有些是完全不聽(tīng)課，埋頭做自己的事情。與此同時(shí)，圖書(shū)館、自習(xí)室經(jīng)常能看到學(xué)生在苦學(xué)英語(yǔ)，一方面是因?yàn)椴糠指呗氃盒Ｓ杏⒄Z(yǔ)AB級(jí)的要求，畢業(yè)證書(shū)與英語(yǔ)證書(shū)掛鉤，這些學(xué)生為了畢業(yè)證不得不勤學(xué)苦練。還有一些學(xué)生需要參加自考、專(zhuān)升本考試才苦學(xué)英語(yǔ)。但這些完全是應(yīng)試學(xué)習(xí)，對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言能力的提升幫助有限。

三、英語(yǔ)課堂文化建設(shè)的模式

要改變當(dāng)前高職英語(yǔ)課堂教學(xué)的困境，必須充實(shí)課堂的文化內(nèi)涵，加強(qiáng)英語(yǔ)課堂文化建設(shè)。文化是課堂的靈魂和魅力所在，一堂文化內(nèi)涵豐富的英語(yǔ)課，其容量和魅力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)英語(yǔ)教材本身，能使課堂變得更有深度、更有趣味、更深入學(xué)生內(nèi)心深處。進(jìn)行英語(yǔ)課堂文化建設(shè)，可以從以下幾個(gè)方面入手。

（一）課堂教學(xué)融入文學(xué)藝術(shù)

英語(yǔ)學(xué)習(xí)是一種語(yǔ)言學(xué)習(xí)，語(yǔ)言是文化的載體，各種文學(xué)作品都要通過(guò)語(yǔ)言文字來(lái)表現(xiàn)、傳播和繼承。英語(yǔ)課堂教學(xué)中可以融入西方文學(xué)藝術(shù)作品，進(jìn)行英語(yǔ)經(jīng)典文學(xué)、影視作品的欣賞，中西方文學(xué)作品的翻譯、鑒賞。通過(guò)欣賞各種英語(yǔ)文學(xué)、影視作品，可以提高學(xué)生的英語(yǔ)閱讀能力、表達(dá)能力、寫(xiě)作能力，還可以拓寬知識(shí)面、提高學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)。[3]同時(shí)在英語(yǔ)學(xué)習(xí)中精選題材，學(xué)習(xí)一些西方的語(yǔ)言文化、風(fēng)土人情、自然地理，把英語(yǔ)放在整個(gè)西方文化的背景下去學(xué)習(xí)。學(xué)生了解了西方文化背景，才能更有興趣學(xué)習(xí)英語(yǔ)，才能更深刻地學(xué)習(xí)英語(yǔ)，也能夠拓寬學(xué)生的文化知識(shí)儲(chǔ)備，提高其文化修養(yǎng)，方便未來(lái)的涉外工作和對(duì)外交流。

（二）課堂教學(xué)融入行業(yè)文化

行業(yè)文化指某一行業(yè)勞動(dòng)者在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中凝練的具有行業(yè)特色的精神財(cái)富，包括價(jià)值觀(guān)念、職業(yè)道德、行業(yè)規(guī)范以及蘊(yùn)涵在行業(yè)規(guī)范中的文化沉淀。行業(yè)文化比企業(yè)文化基礎(chǔ)更廣闊、內(nèi)涵更豐富、生命更長(zhǎng)久。不同的行業(yè)有著不同的文化特色和文化符號(hào)，如石油行業(yè)的“鐵人文化”，煤炭行業(yè)的“安全文化”，部隊(duì)軍人的“紀(jì)律文化”，鐵路行業(yè)的“服務(wù)文化”。行業(yè)文化作為社會(huì)文化體系中一個(gè)重要組成部分，是民族精神和現(xiàn)代意識(shí)在各個(gè)行業(yè)的綜合反映和表現(xiàn)。行業(yè)文化還具有鮮明的時(shí)代特色，是引領(lǐng)時(shí)代精神的旗手和先鋒。行業(yè)文化具有多重功能，包括凝聚功能、導(dǎo)向功能、約束功能、激勵(lì)功能、協(xié)調(diào)功能、教化功能、維系功能、優(yōu)化功能、增譽(yù)功能等。英語(yǔ)課堂教學(xué)可與學(xué)生未來(lái)工作的行業(yè)文化相融合，行業(yè)文化在課堂中的滲透是無(wú)聲無(wú)息地，通過(guò)融入行業(yè)職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范讓學(xué)生在潛移默化中接受行業(yè)文化的熏陶，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。這種“隱性”的文化教育比“顯性”的英語(yǔ)教育更有持續(xù)性，能把一些基本職業(yè)素養(yǎng)通過(guò)無(wú)聲的方式植入學(xué)生的內(nèi)心深處，形成其職業(yè)生涯的文化基因。[4]以西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，2016屆畢業(yè)生4106人，就業(yè)率95.96%。其中，簽約到國(guó)有企業(yè)的學(xué)生比例為84.22%，其中，就業(yè)于西安、蘭州、成都、北京、上海、廣鐵集團(tuán)等18個(gè)國(guó)有鐵路局學(xué)生數(shù)為2512人，占當(dāng)年畢業(yè)生的61.17%；就業(yè)于西安、深圳、鄭州等城市軌道企業(yè)學(xué)生數(shù)為910人，占當(dāng)年畢業(yè)生的22.16%。在就業(yè)方向明確的情況下，英語(yǔ)課堂就可以進(jìn)行鐵路行業(yè)文化的教育和引導(dǎo)，鐵路文化的根本特點(diǎn)是紀(jì)律文化和服務(wù)文化，對(duì)內(nèi)嚴(yán)格服從紀(jì)律、按章操作、保安全正點(diǎn)，對(duì)外服務(wù)客戶(hù)、踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。通過(guò)融入行業(yè)文化，能讓學(xué)生提前了解行業(yè)企業(yè)的背景、未來(lái)工作的情境、職業(yè)發(fā)展的前景，認(rèn)識(shí)到英語(yǔ)學(xué)習(xí)對(duì)職業(yè)發(fā)展的重要性，激發(fā)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力。

（三）課堂文化融合職場(chǎng)文化

職場(chǎng)文化與是一種學(xué)習(xí)的文化、交流的文化。職場(chǎng)文化一般不如行業(yè)文化、企業(yè)文化那么清晰獨(dú)立，屬于一種含蓄內(nèi)斂的文化，主要體現(xiàn)在員工與同事的協(xié)助中。團(tuán)隊(duì)精神就是職場(chǎng)文化的一個(gè)重要方面，做好團(tuán)隊(duì)協(xié)助，就要求每一個(gè)員工有服從精神、犧牲精神、大局意識(shí)；職場(chǎng)文化還體現(xiàn)在員工與客戶(hù)的交流溝通之中，有效的溝通可能化解一場(chǎng)糾紛、引來(lái)一項(xiàng)投資、促成一場(chǎng)合作，失敗的溝通則會(huì)招來(lái)一次投訴、失去一個(gè)訂單、丟失一個(gè)客戶(hù)；職場(chǎng)文化還體現(xiàn)在對(duì)規(guī)則和領(lǐng)導(dǎo)尊重上，剛畢業(yè)的大學(xué)生作為職場(chǎng)新人，具有創(chuàng)新的活力，但更要尊重職場(chǎng)的規(guī)則、尊重領(lǐng)導(dǎo)的決定，只有尊重規(guī)則和領(lǐng)導(dǎo)，才能有融洽的上下級(jí)關(guān)系，才能有單位發(fā)展和個(gè)人的成長(zhǎng)。根據(jù)調(diào)研走訪(fǎng)，用人單位普遍反映有不少剛工作的畢業(yè)生缺乏這方面的素養(yǎng)，無(wú)視單位的規(guī)則，甚至我行我素，工作中挑肥揀瘦、不愿付出，這些都是缺乏職場(chǎng)文化素養(yǎng)的表現(xiàn)，不利于其未來(lái)職業(yè)發(fā)展。[5]英語(yǔ)課堂文化本身就是一種學(xué)習(xí)的文化、一種溝通的文化，與職場(chǎng)文化有著共同的特征，在英語(yǔ)課堂中融入職場(chǎng)文化學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)生分組學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí)。經(jīng)常進(jìn)行對(duì)話(huà)訓(xùn)練，可以培養(yǎng)學(xué)生的交流溝通能力。引入一些職場(chǎng)工作的案例，既可以引起學(xué)生的興趣，也能夠培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)則意識(shí)。

（四）課堂教學(xué)融入“工匠精神”

“工匠精神”是從業(yè)人員的一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現(xiàn)，是一種對(duì)工作的熱愛(ài)，一絲不茍，精益求精的精神。具體而言，它是從業(yè)人員，尤其是工匠們對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的理念，是不斷地雕琢產(chǎn)品、改善工藝、享受產(chǎn)品升華的過(guò)程，“工匠精神”的核心是對(duì)品質(zhì)的追求。“工匠精神”的培養(yǎng)屬于素質(zhì)教育，是職業(yè)院校對(duì)學(xué)生職業(yè)培養(yǎng)的重要內(nèi)容。[6]近幾年，國(guó)家對(duì)“工匠精神”日益重視，各職業(yè)院校也在人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、課堂教學(xué)中融入“工匠精神”的培養(yǎng)，但大多局限于二年級(jí)、三年級(jí)，局限于專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)。其實(shí)英語(yǔ)課堂也是進(jìn)行“工匠精神”培養(yǎng)的重要陣地。根據(jù)調(diào)查，學(xué)生學(xué)習(xí)的精力、投入效果從一年級(jí)到三年級(jí)逐年遞減。一年級(jí)的學(xué)生剛離開(kāi)高中校園，剛經(jīng)歷過(guò)高考的歷練，還保持著學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，是高職生學(xué)習(xí)的最佳時(shí)期。在英語(yǔ)教學(xué)中融入“工匠精神”教育，一方面可以引起學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)的興趣和效果，另一方面可以在剛?cè)雽W(xué)的時(shí)候給學(xué)生植入精益求精的理念。

四、高職英語(yǔ)課堂文化建設(shè)對(duì)策與措施

（一）提高教材的文化含量

教材是教學(xué)的基礎(chǔ)和最重要的學(xué)習(xí)工具，課堂組織、知識(shí)傳授都以教材為核心，建設(shè)英語(yǔ)課堂文化的前提是有一套文化內(nèi)涵豐富的適用性教材。當(dāng)前高職院校英語(yǔ)教材種類(lèi)多樣，很多院校使用自編教材或非指定的材，雖然有一定的特色，但普遍存在教材編寫(xiě)質(zhì)量不高、知識(shí)更新滯后、文化含量偏低等問(wèn)題。所以需要選用或編寫(xiě)一套內(nèi)容豐富新穎、文化含量較高、職業(yè)特征明顯的英語(yǔ)教材。教材中多選用西方經(jīng)典文學(xué)藝術(shù)作品、搭配一些體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的短文，配套一些反映西方語(yǔ)言文化、風(fēng)土人情的閱讀材料。另一方面盡量選用一些體現(xiàn)行業(yè)文化、職場(chǎng)文化、“工匠精神”的文章作為課文。

（二）教師補(bǔ)充行業(yè)背景

作為英語(yǔ)教師不僅要熟悉英語(yǔ)課程，還應(yīng)該熟悉本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案，了解行業(yè)人才需求規(guī)格，熟悉學(xué)生的專(zhuān)業(yè)核心技能。一方面英語(yǔ)教師要多與專(zhuān)業(yè)教師交流，了解學(xué)生未來(lái)的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作要求；另一方面借各種機(jī)會(huì)深入用人單位，了解用人單位對(duì)學(xué)生的要求和畢業(yè)生的評(píng)價(jià)；還可以與畢業(yè)生交流，掌握學(xué)生以后走上工作崗位后對(duì)英語(yǔ)的實(shí)際需求。編制教學(xué)計(jì)劃時(shí)可以根據(jù)教材內(nèi)容并結(jié)合學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容作適當(dāng)調(diào)整和補(bǔ)充，以滿(mǎn)足學(xué)生以后的崗位需求和技能培養(yǎng)需求。

（三）課堂引入工作案例

英語(yǔ)課堂教學(xué)中，閱讀、對(duì)話(huà)、作業(yè)盡量選擇與學(xué)生工作相關(guān)的或未來(lái)職業(yè)發(fā)展相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練。比如在課堂上進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、使用規(guī)程、規(guī)章條文的翻譯。進(jìn)行英語(yǔ)模擬求職面試，模擬上下級(jí)對(duì)話(huà)、同事交流研討。這些都能突破傳統(tǒng)英語(yǔ)課堂與就業(yè)內(nèi)容割裂的局限，最大限度地實(shí)現(xiàn)英語(yǔ)教學(xué)與工作內(nèi)容的結(jié)合。以鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)為例，教學(xué)中可以讓學(xué)生練習(xí)列車(chē)廣播的英文翻譯、播報(bào)，運(yùn)輸單據(jù)的中英文翻譯，外籍旅客的接待、引導(dǎo)等內(nèi)容。教師布置例如旅客投訴處理等作業(yè)，都可以讓學(xué)生在英語(yǔ)學(xué)習(xí)中了解工作內(nèi)容和要求，使英語(yǔ)課學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)教育相互滲透、相得益彰。

（四）拓展課堂學(xué)習(xí)環(huán)境

高職院校大都具備技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備完善、環(huán)境逼真的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地?？梢宰寣W(xué)生在真實(shí)或仿真的工作場(chǎng)景中進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過(guò)案例教學(xué)、仿真訓(xùn)練、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等手段將教學(xué)與生產(chǎn)活動(dòng)緊密結(jié)合。走出教室，在實(shí)訓(xùn)中心授課，依托實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)備進(jìn)行角色扮演，就能有更多的代入感、真實(shí)感和體驗(yàn)感，擺脫了課堂教學(xué)中“空對(duì)空”的模式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果。學(xué)校軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)中心有全真模擬的地鐵車(chē)輛模型和車(chē)站環(huán)境，軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中有些章節(jié)就可以在實(shí)訓(xùn)中心授課，如站臺(tái)乘客引導(dǎo)、售票、咨詢(xún)等。實(shí)踐證明，在實(shí)訓(xùn)中心授課、練習(xí)，學(xué)生的興趣明顯提高，參與度高，效果良好。

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