前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文第1篇

第一條為貫徹執(zhí)行地質(zhì)災(zāi)害防治“預(yù)防為主”的方針，避免和減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)鳳凰路經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《云南省地質(zhì)災(zāi)害處置規(guī)定》，制定本預(yù)案。

第二條突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害是指崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷災(zāi)害。

第三條地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的原則。各社區(qū)居委會(huì)、村委會(huì)、辦事處有關(guān)部門要加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作的領(lǐng)導(dǎo)，做好地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作。

第四條發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或出現(xiàn)險(xiǎn)情，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部，在區(qū)政府、街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一指揮和組織地質(zhì)災(zāi)害的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

第二章地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)和災(zāi)情報(bào)告

第五條地質(zhì)災(zāi)害按照人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失的大小，分為四個(gè)等級(jí)：

一、特大型：因?yàn)?zāi)死亡30人以上或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上的；

二、大型：因?yàn)?zāi)死亡10人以上30人以下或者直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下的；

三、中型：因?yàn)?zāi)死亡3人以上10人以下或者直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的；

四、小型：因?yàn)?zāi)死亡3人以下或者直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下的。

第六條發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)立即向街道辦事處或者國(guó)土資源部門報(bào)告。其他部門或基層群眾自治組織接到報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)報(bào)鳳凰路街道辦事處、國(guó)土資源部門或者區(qū)人民政府。

發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路街道辦事處、國(guó)土所應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局報(bào)告。

發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路街道辦事處、國(guó)土所應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)速報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局，同時(shí)越級(jí)速報(bào)市國(guó)土資源局。

發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路街道辦事處、國(guó)土所應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)速報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局，同時(shí)越級(jí)速報(bào)市國(guó)土資源局，以后每24小時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告一次工作進(jìn)展情況，直到調(diào)查結(jié)束。

發(fā)生特大型地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路街道辦事處、國(guó)土所應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)速報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局，同時(shí)越級(jí)速報(bào)市國(guó)土資源局，以后每24小時(shí)向國(guó)土資源部報(bào)告一次工作進(jìn)展情況，直到調(diào)查結(jié)束。

第七條發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害威脅人數(shù)超過(guò)500人，或潛在經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1億元的嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，鳳凰路街道辦事處、國(guó)土所接到報(bào)告后，要在2日內(nèi)將險(xiǎn)情和采取的應(yīng)急防治措施上報(bào)有關(guān)部門。

第三章應(yīng)急機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第八條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部（平時(shí)為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組），由街道辦事處主任任指揮長(zhǎng)，分管副主任任副指揮長(zhǎng)，國(guó)土、交通、水利、衛(wèi)生、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、民政、財(cái)政等部門的主要負(fù)責(zé)人為指揮部成員。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鳳凰路國(guó)土所，具體負(fù)責(zé)指揮部的日常工作。

鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部的職責(zé)：

1、在區(qū)政府、街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取措施，做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作；

2、審定地質(zhì)災(zāi)害防治方案和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行督促、檢查和落實(shí)；

3、協(xié)調(diào)、安排地質(zhì)災(zāi)害防治經(jīng)費(fèi)；

4、發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，組織成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的工作。

第四章地質(zhì)災(zāi)害處置

第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害，區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局。

發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害，由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)省國(guó)土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害，由省國(guó)土資源廳或國(guó)土資源部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)及辦公室、各專業(yè)組組成。

第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé)：

一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部職責(zé)：

1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)計(jì)劃和對(duì)策措施；

2、組織實(shí)施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)工作的落實(shí)情況；

4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險(xiǎn)、救助遇險(xiǎn)人員、排除險(xiǎn)情，保障人身、財(cái)產(chǎn)安全；采取措施對(duì)水、電、路、通信實(shí)施有效管理，維護(hù)搶險(xiǎn)救災(zāi)和社會(huì)秩序。

二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)與市級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部和區(qū)級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系；

2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)；

3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情，經(jīng)指揮部審核，向區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局報(bào)告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況；經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn)，向社會(huì)災(zāi)情，編寫、印發(fā)搶險(xiǎn)救災(zāi)簡(jiǎn)報(bào)。

4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作，與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系，保障信息暢通；

5、貫徹落實(shí)上級(jí)批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的指令；

6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的日常工作。

三、搶險(xiǎn)避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé)：

由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財(cái)政等部門組成。

1、組織人員疏散避險(xiǎn)，救助遇險(xiǎn)人員，排除險(xiǎn)情；

2、及時(shí)設(shè)置避難場(chǎng)所和救濟(jì)物資供應(yīng)點(diǎn)，調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資，保障災(zāi)民的基本生活；

3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理；

4、做好災(zāi)民的安撫工作，處理死難者的善后事宜。

四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé)：

由國(guó)土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。

1、對(duì)已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行調(diào)查，確定災(zāi)害等級(jí)、成災(zāi)范圍，盡快查明形成條件、引發(fā)因素，對(duì)災(zāi)情進(jìn)行評(píng)估，提出應(yīng)急處理措施，迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加?。?/p>

2、對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的隱患點(diǎn)，分析發(fā)生的前兆特征，判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級(jí)和影響范圍，依據(jù)前兆特征判斷其危險(xiǎn)性程度、激發(fā)條件，采取有針對(duì)性應(yīng)急措施，阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生；

3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報(bào)服務(wù)；

4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報(bào)報(bào)告和應(yīng)急調(diào)查報(bào)告。

五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險(xiǎn)和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé)：

由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。

1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)通信暢通；

2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施，確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運(yùn)輸以及災(zāi)民的疏散；

3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施，恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。

六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé)：

由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。

1、搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷人員；

2、及時(shí)檢查、監(jiān)測(cè)災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等，采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情；

3、迅速調(diào)集、運(yùn)送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。

七、治安保衛(wèi)組職責(zé)：

由公安、武裝等部門組成。

5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的工作。

第四章地質(zhì)災(zāi)害處置

第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害，區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局。

發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害，由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)省國(guó)土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害，由省國(guó)土資源廳或國(guó)土資源部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)及辦公室、各專業(yè)組組成。

第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé)：

一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部職責(zé)：

1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)計(jì)劃和對(duì)策措施；

2、組織實(shí)施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)工作的落實(shí)情況；

4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險(xiǎn)、救助遇險(xiǎn)人員、排除險(xiǎn)情，保障人身、財(cái)產(chǎn)安全；采取措施對(duì)水、電、路、通信實(shí)施有效管理，維護(hù)搶險(xiǎn)救災(zāi)和社會(huì)秩序。

二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)與市級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部和區(qū)級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系；

2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)；

3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情，經(jīng)指揮部審核，向區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局報(bào)告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況；經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn)，向社會(huì)災(zāi)情，編寫、印發(fā)搶險(xiǎn)救災(zāi)簡(jiǎn)報(bào)。

4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作，與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系，保障信息暢通；

5、貫徹落實(shí)上級(jí)批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的指令；

6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的日常工作。

三、搶險(xiǎn)避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé)：

由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財(cái)政等部門組成。

1、組織人員疏散避險(xiǎn)，救助遇險(xiǎn)人員，排除險(xiǎn)情；

2、及時(shí)設(shè)置避難場(chǎng)所和救濟(jì)物資供應(yīng)點(diǎn)，調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資，保障災(zāi)民的基本生活；

3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理；

4、做好災(zāi)民的安撫工作，處理死難者的善后事宜。

四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé)：

由國(guó)土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。

1、對(duì)已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行調(diào)查，確定災(zāi)害等級(jí)、成災(zāi)范圍，盡快查明形成條件、引發(fā)因素，對(duì)災(zāi)情進(jìn)行評(píng)估，提出應(yīng)急處理措施，迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加??；

2、對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的隱患點(diǎn)，分析發(fā)生的前兆特征，判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級(jí)和影響范圍，依據(jù)前兆特征判斷其危險(xiǎn)性程度、激發(fā)條件，采取有針對(duì)性應(yīng)急措施，阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生；

3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報(bào)服務(wù)；

4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報(bào)報(bào)告和應(yīng)急調(diào)查報(bào)告。

五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險(xiǎn)和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé)：

由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。

1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)通信暢通；

2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施，確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運(yùn)輸以及災(zāi)民的疏散；

3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施，恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。

六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé)：

由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。

1、搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷人員；

2、及時(shí)檢查、監(jiān)測(cè)災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等，采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情；

3、迅速調(diào)集、運(yùn)送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。

七、治安保衛(wèi)組職責(zé)：

由公安、武裝等部門組成。

5、配合紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的工作。

第四章地質(zhì)災(zāi)害處置

第九條發(fā)生小型地質(zhì)災(zāi)害，區(qū)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局。

發(fā)生中型地質(zhì)災(zāi)害，由市地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理，并將應(yīng)急調(diào)查報(bào)告上報(bào)省國(guó)土資源廳。紅塔區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

發(fā)生大型地質(zhì)災(zāi)害或特大型地質(zhì)災(zāi)害，由省國(guó)土資源廳或國(guó)土資源部及時(shí)組織調(diào)查和作出應(yīng)急處理。區(qū)、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部配合。

第十條發(fā)生小型及其以上地質(zhì)災(zāi)害，鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部即為鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。指揮部由指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)及辦公室、各專業(yè)組組成。

第十一條鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部、辦公室、各工作組的職責(zé)：

一、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部職責(zé)：

1、制定地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)計(jì)劃和對(duì)策措施；

2、組織實(shí)施地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

3、督促、檢查各有關(guān)部門、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)工作的落實(shí)情況；

4、負(fù)責(zé)組織人員疏散避險(xiǎn)、救助遇險(xiǎn)人員、排除險(xiǎn)情，保障人身、財(cái)產(chǎn)安全；采取措施對(duì)水、電、路、通信實(shí)施有效管理，維護(hù)搶險(xiǎn)救災(zāi)和社會(huì)秩序。

二、鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部辦公室職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)與市級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部和區(qū)級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部保持聯(lián)系；

2、負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)；

3、迅速了解、收集和匯總災(zāi)情，經(jīng)指揮部審核，向區(qū)政府、市國(guó)土資源局紅塔分局報(bào)告地質(zhì)災(zāi)害及處置情況；經(jīng)指揮部審核批準(zhǔn)，向社會(huì)災(zāi)情，編寫、印發(fā)搶險(xiǎn)救災(zāi)簡(jiǎn)報(bào)。

4、組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)組的工作，與上下和各方面保持溝通和聯(lián)系，保障信息暢通；

5、貫徹落實(shí)上級(jí)批示和傳達(dá)紅塔區(qū)地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的指令；

6、負(fù)責(zé)處理鳳凰路地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部的日常工作。

三、搶險(xiǎn)避災(zāi)和災(zāi)民轉(zhuǎn)移安置組職責(zé)：

由民政、公安、武裝、農(nóng)業(yè)、財(cái)政等部門組成。

1、組織人員疏散避險(xiǎn)，救助遇險(xiǎn)人員，排除險(xiǎn)情；

2、及時(shí)設(shè)置避難場(chǎng)所和救濟(jì)物資供應(yīng)點(diǎn)，調(diào)配、發(fā)放救災(zāi)物資，保障災(zāi)民的基本生活；

3、做好救災(zāi)物資的組織、供應(yīng)、調(diào)撥和管理；

4、做好災(zāi)民的安撫工作，處理死難者的善后事宜。

四、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查組職責(zé)：

由國(guó)土、交通、農(nóng)業(yè)中心等部門組成。

1、對(duì)已發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行調(diào)查，確定災(zāi)害等級(jí)、成災(zāi)范圍，盡快查明形成條件、引發(fā)因素，對(duì)災(zāi)情進(jìn)行評(píng)估，提出應(yīng)急處理措施，迅速有效地減緩或防止災(zāi)情加??；

2、對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的隱患點(diǎn)，分析發(fā)生的前兆特征，判斷發(fā)生的可能性、災(zāi)害等級(jí)和影響范圍，依據(jù)前兆特征判斷其危險(xiǎn)性程度、激發(fā)條件，采取有針對(duì)性應(yīng)急措施，阻止或延緩災(zāi)害的發(fā)生；

3、為地質(zhì)災(zāi)害的救助做好氣象預(yù)報(bào)服務(wù)；

4、編寫地質(zhì)災(zāi)害速報(bào)報(bào)告和應(yīng)急調(diào)查報(bào)告。

五、基礎(chǔ)設(shè)施搶險(xiǎn)和應(yīng)急恢復(fù)組職責(zé)：

由交通、水利、農(nóng)業(yè)、公安等部門組成。

1、盡快配合搶修恢復(fù)通信設(shè)備和線路，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)通信暢通；

2、盡快配合搶修恢復(fù)遭受損壞的公路、橋梁及有關(guān)設(shè)施，確保災(zāi)區(qū)主要干線道路暢通，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、傷員和救災(zāi)物資的運(yùn)輸以及災(zāi)民的疏散；

3、盡快配合搶修供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施，恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施功能，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)和災(zāi)民基本生活。

六、醫(yī)療衛(wèi)生防疫組職責(zé)：

由衛(wèi)生、環(huán)保等部門組成。

1、搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷人員；

2、及時(shí)檢查、監(jiān)測(cè)災(zāi)區(qū)的飲用水源、食品等，采取有效措施防止和控制災(zāi)區(qū)疫情；

3、迅速調(diào)集、運(yùn)送災(zāi)區(qū)所需藥品和醫(yī)療設(shè)備。

地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文第2篇

（一）地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)分布情況

**年3月26日至**年4月28日，受市國(guó)土房管局和市地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站的委托，縣國(guó)土房管局、各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)會(huì)同市地質(zhì)勘查設(shè)計(jì)院工程技術(shù)人員對(duì)全縣轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境狀況進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和工程分析判斷，現(xiàn)初步確認(rèn)全縣存在危巖、滑坡、煤矸石泥石流的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)141個(gè)（其中：危巖占105個(gè)，滑坡占32個(gè)，煤矸石泥石流4個(gè)），災(zāi)害體總規(guī)模為115.1913萬(wàn)立方米，威脅村民1031戶，人口4915人，房屋4827間，潛在的經(jīng)濟(jì)損失約17417萬(wàn)元。

（二）自然地理?xiàng)l件

**縣位于重慶市西部，地處川中丘陵與川東平等嶺谷的過(guò)度地帶，介于東徑105°28′—106°02′，北緯29°23′—29°52′之間，轄區(qū)總面積1392平方公里，境域略呈倒置的“三角形”。全縣除西部與四川省內(nèi)江市、安岳縣相鄰?fù)?，其余各方均為重慶市境，東與銅梁接壤，北與潼南相連，南與永川、榮昌及雙橋區(qū)毗鄰。

1、地形地貌

**縣位于川中丘陵區(qū)與川東平行嶺谷區(qū)的過(guò)渡地帶，全境南北長(zhǎng)54.0平方公里，東西寬52.0平方公里。境內(nèi)地勢(shì)由西北向東南傾斜，東南邊緣翹起，中部及東北部為廣谷地帶，低而寬緩。境內(nèi)平均海撥350—450米，最高處是巴岳山南段的云臺(tái)寺山峰，海撥934.7米，最低處在雍溪鎮(zhèn)淮遠(yuǎn)河水面，海撥267.5米，相對(duì)高差667.2米，境內(nèi)有低山、丘陵、平壩、溪谷四種地貌類型，成“六丘三山一分壩”之勢(shì)，低山面積443.9平方公里，占全縣31.9%，丘陵面積809.01平方公里，占全縣58.2%，平壩和溪谷面積137.3平方公里，占全縣9.9%。

境內(nèi)受特有的地質(zhì)構(gòu)造，地層巖性和外營(yíng)力的共同作用，形成現(xiàn)有地貌特征。在境內(nèi)東南邊緣為條形低山地貌，東起銅梁土橋鎮(zhèn)，西南止縣境郵亭鎮(zhèn)，境內(nèi)長(zhǎng)45公里，寬約6公里，海撥高程450—750米，相對(duì)高差200—420米，背斜兩端均為單斜山嶺；在西北的鐵山鎮(zhèn)、高升鎮(zhèn)以及高坪鄉(xiāng)、寶頂鎮(zhèn)等部分地區(qū)為碑狀侵蝕中—高丘地貌，山頂絕對(duì)高程500—600米，相對(duì)高差200—250米，一般為桌狀，坪狀和長(zhǎng)梁狀；在中部和東北部等廣大地區(qū)為中淺丘地貌，海撥高程300—450米，相對(duì)高差20—200米，呈豬背脊式、方山式和單面冊(cè)式丘陵；在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有平壩分布，主要分布在龍水鎮(zhèn)，萬(wàn)古鎮(zhèn)等地區(qū)，海撥高程290—390米，相對(duì)高差小于20米，由溪河沖積平壩和蝕堆積平壩均成一體的溪河兩巖形成一、二級(jí)階地。

2、氣象水文

全縣氣候?qū)賮啛釒嘏瘽駶?rùn)季風(fēng)氣候，具有熱量豐富，雨量充沛，四季分明，光熱水同季，季風(fēng)氣候顯著的特點(diǎn)。春季暖和而空氣活動(dòng)頻繁，夏季炎熱而多伏旱、洪澇，秋季溫暖而霜雪少。全縣年平均氣溫為17.3℃，歷年極端高氣溫為41.9℃（**年8月15日），歷年極端最低氣溫-3.4℃（1975年12月16日），無(wú)嚴(yán)重凍害。多年平均降水量為1010毫米，最多年達(dá)1468毫米（1965年），最少年為676.9毫米（1978年）；降水量主要集中在每年4—9月份，占全縣的80%；全縣年均蒸發(fā)量為1146.2mm，蒸發(fā)量的季節(jié)分配不均，夏季最多，達(dá)481.6mm，占全年的42%，冬季最少，僅107.5mm，占全年9.4%；年平均相相對(duì)溫度為82.8%，平均日照量1415.2小時(shí)。

境內(nèi)崗嶺起伏，溪河縱橫，為沱江與涪江水系。共有大小溪河293條，總徑流長(zhǎng)985.8公里，主要河流有瀨溪河、窟窿河和淮遠(yuǎn)河三條主干河流，溪河具有源頭大，灘多水淺的特點(diǎn)。全縣年均水資源總量達(dá)63182×104立方米，占總量7.5%。大氣降水季節(jié)性明顯，水資源頒布較均，基本能供給經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活用水的需要。

二、全縣地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)

根據(jù)重慶市地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段劃分，**縣為中—低易發(fā)區(qū)。全縣地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度按地質(zhì)災(zāi)害低易發(fā)區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害中易發(fā)區(qū)進(jìn)行二級(jí)劃分，其中低易發(fā)區(qū)總面積為920.411平方公里，占全縣總面積的66.2%；中易發(fā)區(qū)總面積為469.8平方公里，占全縣總面積的33.8%。

（一）降雨預(yù)測(cè)

**年降雨量存在分布不均的特點(diǎn)，據(jù)我縣汛期降雨趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)，9月至10月降雨量相對(duì)集中，極易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。

（二）重點(diǎn)區(qū)域預(yù)測(cè)

根據(jù)我縣地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生規(guī)律，地質(zhì)災(zāi)害一般多發(fā)于沿山一帶、廣大山區(qū)和公路沿線，其中主要以深切割的中陡坡地帶較為嚴(yán)重；其次是沿公路、鐵路及城鎮(zhèn)區(qū)等人類工程活動(dòng)強(qiáng)烈的地段比較突出。結(jié)合我縣**年降雨預(yù)測(cè)情況及各區(qū)人類工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)強(qiáng)烈程度，預(yù)計(jì)我縣可能發(fā)生較大規(guī)模的地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情。要防范大規(guī)?；隆⑽r崩塌、泥石流、地裂縫的主要區(qū)域是玉龍鎮(zhèn)老街東側(cè)斜坡地段，玉龍鎮(zhèn)老街兩側(cè)斜坡地段，玉龍老鎮(zhèn)燕子巖、獅子巖危巖帶；**縣北部、西部、西北部、東部的古龍地區(qū)。要防范滑坡和危巖崩塌的重點(diǎn)街鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要是棠香、龍崗、玉龍、寶頂、寶興、石馬、金山、拾萬(wàn)、國(guó)梁、珠溪、鐵山、季家、高升、中敖、高坪、古龍等16個(gè)街鎮(zhèn)鄉(xiāng)，面積約為469.8平方公里。要防范高陡斜、邊坡崩塌破壞失穩(wěn)的重要交通干線主要是大郵、大銅、大榮、城寶、大安（**—中敖段）公路及成渝鐵路**段等沿線地區(qū)。要防范礦區(qū)滑坡、危巖崩塌、泥石流及地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害的重要礦區(qū)是天青石礦區(qū)、躍進(jìn)煤礦等。要防范滑坡、危巖的自然人文景觀主要是北山的石刻區(qū)、譚家灣、停車場(chǎng)和南山石刻區(qū)。同時(shí)要防范上游水庫(kù)、化龍水庫(kù)、古龍鄉(xiāng)白石村通天河水庫(kù)滲漏問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)各重點(diǎn)預(yù)測(cè)區(qū)域以外的其他地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)和人類工程活動(dòng)強(qiáng)烈地區(qū)誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)，對(duì)此在防治工作中必須予以重視。

（三）重點(diǎn)防范期

我縣地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生受降雨的影響十分明顯，每當(dāng)降雨時(shí)間較長(zhǎng)并伴隨多次連續(xù)大暴雨時(shí)，各類地質(zhì)災(zāi)害尤其是滑坡、崩塌和泥石流等將明顯增多。而根據(jù)今年降雨形勢(shì)分析，9至10月將極可能形成較大的集中降雨，因此，該時(shí)期是我縣今年地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防范期。同時(shí)因無(wú)雨期地質(zhì)災(zāi)害和不合理施工活動(dòng)所誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害日益增多，日常和工程建設(shè)活動(dòng)影響的地質(zhì)災(zāi)害防范也必須高度重視。

三、地質(zhì)災(zāi)害防治對(duì)策措施

**年我縣地質(zhì)災(zāi)害防治指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞全縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體目標(biāo)、任務(wù)和要求，堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主，防治結(jié)合”的地質(zhì)災(zāi)害防治工作方針，采取切實(shí)有效的措施，最大限度地減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件。

（一）重點(diǎn)區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)對(duì)策

根據(jù)我縣地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度分區(qū)情況，結(jié)合縣域內(nèi)城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、交通干線分布狀況和城鎮(zhèn)規(guī)劃，我縣**年地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)主要為受地質(zhì)災(zāi)害影響的城鎮(zhèn)區(qū)、重要交通干線、國(guó)家級(jí)自然人文景觀和重點(diǎn)礦山等4個(gè)區(qū)域。

1、重要城鎮(zhèn)地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對(duì)策

一是認(rèn)真落實(shí)群測(cè)群防和專業(yè)監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害的實(shí)際情況采取相應(yīng)的防治措施。二是對(duì)于穩(wěn)定性較差、危害性較大的地質(zhì)災(zāi)害體，應(yīng)注意建立和改善災(zāi)害體及周圍地表的排水系統(tǒng)，保護(hù)坡體植被，及時(shí)封閉地表裂縫，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，盡快進(jìn)行勘察治理。三是對(duì)已作過(guò)治前勘查或進(jìn)行過(guò)局部治理的地質(zhì)災(zāi)害體，應(yīng)在原有防治工程的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好變形監(jiān)測(cè)和后續(xù)工作，進(jìn)行積極治理。四是進(jìn)一步完善對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的汛前排查、汛期檢查和汛后檢查制度。五是國(guó)土、建設(shè)、交通、水利部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程建設(shè)的監(jiān)督管理，加大對(duì)破壞地質(zhì)環(huán)境行為的執(zhí)法力度，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估制度和地質(zhì)災(zāi)害防治工程單位資質(zhì)管理制度，全力推行地質(zhì)災(zāi)害防治目標(biāo)責(zé)任制度和地質(zhì)災(zāi)害限期防治制度。

2、重要交通干線地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對(duì)策

我縣境內(nèi)溪河縱橫，公路、鐵路密布，各級(jí)交通干線均受到不同程度地質(zhì)災(zāi)害的威脅，災(zāi)害點(diǎn)大多數(shù)穩(wěn)定性較差，汛期變形較重。因此，重要交通干線地質(zhì)災(zāi)害的防治要在群測(cè)群防的基礎(chǔ)上，對(duì)道路旁地質(zhì)災(zāi)害體設(shè)置緩沖帶，對(duì)存在滑坡險(xiǎn)情的地段要采取以排水、減載和護(hù)坡為主的防治手段；對(duì)危巖崩塌要采取清除、襯砌和封閉為主的治理方式。同時(shí)制定相應(yīng)的防災(zāi)預(yù)案，并定期檢查防災(zāi)預(yù)案的落實(shí)情況。

3、礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對(duì)策

對(duì)礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，對(duì)規(guī)模大、危害大的地質(zhì)災(zāi)害要采取排水、充填裂縫等應(yīng)急處理措施，對(duì)尾礦和廢渣堆放點(diǎn)要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止暴雨引發(fā)礦渣滑坡或泥石流災(zāi)害，同時(shí)對(duì)各礦區(qū)加強(qiáng)管理，規(guī)范各類誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的不合理工程行為。

4、自然人文景觀地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)對(duì)策

我縣自然人文景觀多成點(diǎn)狀分布，部分景點(diǎn)受地質(zhì)災(zāi)害威脅嚴(yán)重。其中以北山石刻區(qū)滑坡，北山石刻區(qū)譚家灣危巖，北山石刻區(qū)停車場(chǎng)旁危巖、南山石刻區(qū)危巖較為突出。對(duì)自然人文景觀點(diǎn)的地質(zhì)災(zāi)害防治首先要落實(shí)群測(cè)群防和專業(yè)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)措施，其次是在不破壞自然人文景觀的前提下，考慮工程治理措施，爭(zhēng)取市級(jí)項(xiàng)目對(duì)北山石刻區(qū)譚家灣危巖帶進(jìn)行工程治理。

（二）重點(diǎn)防范期地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)對(duì)策

1、加強(qiáng)汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作

一是抓好地質(zhì)災(zāi)害汛前檢查、汛中排查及汛后核查工作，對(duì)存在險(xiǎn)情的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)要登記發(fā)放防災(zāi)、避災(zāi)明白卡，同時(shí)編制和落實(shí)好點(diǎn)上的防災(zāi)預(yù)案，每處災(zāi)害點(diǎn)必須逐級(jí)落實(shí)具體責(zé)任單位、責(zé)任人及監(jiān)測(cè)人，按規(guī)定要求作好監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作。二是認(rèn)真貫徹執(zhí)行汛期值班制度和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害上報(bào)制度，在地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防范期內(nèi)，各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)、基層群眾自治組織應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理和報(bào)告。三是各級(jí)各部門要認(rèn)真總結(jié)歷年地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)各責(zé)任區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)形勢(shì)，克服麻痹思想，作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)守紀(jì)律，服從命令。四是有關(guān)部門必須堅(jiān)持24小時(shí)值班，了解水情、氣象、災(zāi)情、險(xiǎn)情，按規(guī)定請(qǐng)示、報(bào)告、傳達(dá)，并認(rèn)真作好記錄。

2、建立應(yīng)急搶險(xiǎn)反應(yīng)系統(tǒng)、制定防災(zāi)預(yù)案

為加強(qiáng)對(duì)我縣地質(zhì)災(zāi)害防治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣和各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要成立以國(guó)土資源管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)，以地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)為技術(shù)依托，建立包括縣、街鎮(zhèn)鄉(xiāng)級(jí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)反應(yīng)系統(tǒng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)情和出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方進(jìn)行應(yīng)急調(diào)查處理。

地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)工作實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理原則。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)負(fù)責(zé)開(kāi)展轄區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。各有關(guān)部門負(fù)責(zé)按照突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的分工，做好應(yīng)急處置工作。縣國(guó)土資源行政主管部門要會(huì)同同級(jí)建設(shè)、水利、交通等部門對(duì)容易發(fā)生險(xiǎn)情的地質(zhì)災(zāi)害要迅速查明地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生原因、影響范圍等情況，提出應(yīng)急治理措施，減輕和控制地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情。民政、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督、貿(mào)易、公安等部門，要及時(shí)設(shè)置避難場(chǎng)所和救濟(jì)物資供應(yīng)點(diǎn)，妥善安排災(zāi)民生活，做好醫(yī)療救護(hù)、衛(wèi)生防疫、藥品供應(yīng)、物資供應(yīng)、社會(huì)治安等工作；氣象部門要做好氣象服務(wù)保障工作；通信、交通部門要保證地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急的信息暢通和救災(zāi)物資、設(shè)備、藥物、食品的運(yùn)送。

縣國(guó)土行政主管部門要采取措施積極排除各類地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情，先期要對(duì)40個(gè)不穩(wěn)定的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)作近期防治規(guī)劃（2007—2011年）、對(duì)65個(gè)基本穩(wěn)定的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)作遠(yuǎn)期防治規(guī)劃（2011年—2015年），同時(shí)將36個(gè)嚴(yán)重隱患點(diǎn)納入首期治理規(guī)劃項(xiàng)目加快實(shí)施治理，并力爭(zhēng)在**年內(nèi)完成北山石刻區(qū)譚家灣危巖帶地質(zhì)災(zāi)害整治任務(wù)。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要會(huì)同國(guó)土、建設(shè)、水利、交通等部門，根據(jù)全縣和各自轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃、本行政區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀、氣象部門提供的短期降雨預(yù)測(cè)結(jié)果及縣防災(zāi)預(yù)案有關(guān)精神，編制本街鎮(zhèn)鄉(xiāng)地質(zhì)災(zāi)害年度防災(zāi)預(yù)案。

3、全面開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)工作

各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要以地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃為基礎(chǔ)，加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)建設(shè)，盡快在城鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)建成以專業(yè)監(jiān)測(cè)為主的群專結(jié)合的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)；在廣大農(nóng)村地區(qū)建立以群測(cè)群防監(jiān)測(cè)為主的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行適時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)，及時(shí)向政府和有關(guān)部門提供轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警信息，為防災(zāi)減災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐；及時(shí)向受威脅群眾傳遞預(yù)警信息，確保受災(zāi)群眾人生安全。

四、地質(zhì)災(zāi)害處理與災(zāi)情報(bào)告

（一）地質(zhì)災(zāi)害處理

各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和縣國(guó)土部門接到地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在調(diào)查的基礎(chǔ)上采取有效措施，防止災(zāi)害發(fā)生或者災(zāi)情擴(kuò)大。地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，所在地街鎮(zhèn)鄉(xiāng)和縣國(guó)土資源行政主管部門要立即啟動(dòng)相應(yīng)的突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。

地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文第3篇

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害；抗滑樁施工；施工工藝；安全技術(shù)

在當(dāng)前地質(zhì)災(zāi)害防治工程中，抗滑樁施工是重點(diǎn)內(nèi)容。但在實(shí)際上施工過(guò)程中，由于地質(zhì)災(zāi)害防治工程本身具有的特殊性，在施工過(guò)程中，會(huì)面臨諸多不安全因素，不僅影響了地質(zhì)災(zāi)害防治工程項(xiàng)目的開(kāi)展，還對(duì)施工人員的生命安全產(chǎn)生影響。也有學(xué)者指出，在眾多的地質(zhì)災(zāi)害施工中，抗滑樁安全施工超過(guò)50%。由此可見(jiàn)，重視對(duì)地質(zhì)災(zāi)害防治工程中抗滑樁施工安全技術(shù)問(wèn)題的研究具有實(shí)際意義。

1抗滑樁施工工藝與安全技術(shù)分析

1.1抗滑樁施工工藝分析在當(dāng)前工程項(xiàng)目施工中，抗滑樁是治理滑坡最有效的方法之一，因此被廣泛應(yīng)用于山區(qū)、水利工程、公路工程、市政工程項(xiàng)目中，在保證施工順利進(jìn)行中發(fā)揮著重要作用。一般在應(yīng)用抗滑樁施工工藝過(guò)程中，相關(guān)單位首先要做好滑體評(píng)價(jià)工作，并根椐評(píng)價(jià)結(jié)果選擇相適應(yīng)的施工方案，并且能在施工前、施工過(guò)程中做好質(zhì)量控制，以保證施工效果。一般情況下，抗滑樁施工工藝流程如圖1所示。1.2抗滑樁施工安全施工工藝研究從當(dāng)前常見(jiàn)的抗滑樁施工技術(shù)來(lái)看，其主要可分為外部環(huán)境的施工安全技術(shù)和施工過(guò)程安全技術(shù)兩種形式。1.2.1外部環(huán)境的安全施工技術(shù)在施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)充分了解設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工區(qū)域環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并做好以下安全措施：①測(cè)量定位結(jié)束后，在滑坡體上建立施工監(jiān)測(cè)網(wǎng)，定期測(cè)量滑坡體資料。一旦出現(xiàn)降雨、暴風(fēng)、大雪等惡劣天氣，需要提高監(jiān)測(cè)頻率。一旦出現(xiàn)異常，需要及時(shí)上報(bào)，并做好預(yù)防措施。②在整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中，項(xiàng)目部與施工人員的生活區(qū)、辦公區(qū)要遠(yuǎn)離滑坡體。當(dāng)出現(xiàn)惡劣自然天氣時(shí)，需要及時(shí)停工并撤離施工區(qū)。③為保證施工過(guò)程中滑坡體的穩(wěn)定性，需要根據(jù)滑坡性質(zhì)確定抗滑樁開(kāi)挖流程。如果巖質(zhì)滑坡較為穩(wěn)定，可以采用兩序開(kāi)挖的方法；而如果土質(zhì)滑坡不穩(wěn)定，則可以采用多序開(kāi)挖方法。1.2.2施工過(guò)程的安全技術(shù)措施1.2.2.1高處墜落、觸電等的安全防范措施高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故的安全防范措施有以下幾種：①在施工過(guò)程中，必須堅(jiān)持按圖施工。施工場(chǎng)地平整完后要按設(shè)計(jì)要求做好樁鎖口，鎖口高于地面0.3～0.5m。在施工中需要注意的是，如果是緊靠陡峭后緣的孔口，在澆筑過(guò)程中必須對(duì)靠山壁一側(cè)加固，防止施工過(guò)程中發(fā)生坍塌。當(dāng)鎖口達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，搭設(shè)提升架，場(chǎng)要內(nèi)要設(shè)置滿足施工的排水系統(tǒng)，防止地表水浸入孔內(nèi)。②當(dāng)挖孔深度超過(guò)2.0m時(shí)，井壁要設(shè)置人員上、下的爬梯，配防墜器；當(dāng)孔深度達(dá)到10m以上時(shí)，需要每隔10m搭設(shè)一個(gè)供作業(yè)人員上下過(guò)程中休息的平臺(tái)。在提升渣土的過(guò)程中，開(kāi)挖人員不得在渣桶正下方作業(yè)，裝運(yùn)人員注意保證吊桶平衡，渣桶內(nèi)的土渣不得冒裝。③在抗滑樁鎖口上搭設(shè)的提升架下部設(shè)置安全防護(hù)欄桿，其高度為1.0～1.2m。在搭建安全防護(hù)欄桿時(shí)，要在人員上下的爬梯位置處設(shè)人員進(jìn)出井通道，防護(hù)欄桿搭設(shè)完成經(jīng)驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。④人工挖孔提升系統(tǒng)所用的機(jī)械設(shè)備、配件必須滿足生產(chǎn)需要，必須采購(gòu)國(guó)家標(biāo)件。⑤人工挖孔照明可采用井外照明——用400W的射燈向井內(nèi)提供照明。1.2.2.2爆破安全措施一般在抗滑樁開(kāi)挖施工中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)硬巖石。如果發(fā)現(xiàn)水磨鉆無(wú)法達(dá)到既定的施工效果，則需要采取爆破的方式處理。在爆破施工中，需要聘請(qǐng)專業(yè)人員施工，并向當(dāng)?shù)毓矄挝簧暾?qǐng)、報(bào)案后才能施工。為保證爆破施工安全，在施工中需要做好以下幾點(diǎn)：①在購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存爆炸物時(shí)，需要按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定操作；②需要對(duì)操作區(qū)的管線、主要設(shè)備等采取保護(hù)措施，避免因爆炸過(guò)程中產(chǎn)生沖擊而造成破壞；③爆破工程由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排，在爆破過(guò)程中所有作業(yè)的樁井必須停工，人員出井；④在爆破之前，于爆破便捷位置設(shè)置警戒牌，告知周圍人員爆破的時(shí)間，確保相關(guān)人員有足夠的時(shí)間撤離危險(xiǎn)區(qū)。

2抗滑樁安全施工的實(shí)例分析

渝某區(qū)縣為地質(zhì)災(zāi)害的多發(fā)地區(qū)。在該地區(qū)的水利工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，庫(kù)區(qū)蓄水不斷升上，導(dǎo)致出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的概率升高，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用癜踩c工程項(xiàng)目開(kāi)展產(chǎn)生重大影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，該工程項(xiàng)目將抗滑樁技術(shù)應(yīng)用到工程項(xiàng)目中，收到了良好的效果。2.1施工安全措施及控制該工程項(xiàng)目在抗滑樁技術(shù)應(yīng)用前，充分考慮到了滑坡體的不安全特征，將尺寸為2m×3m的抗滑樁布置在滑坡體前緣，避免了大量的挖孔作業(yè)。人工挖孔樁是整個(gè)工程項(xiàng)目施工的核心工程，也是該工程項(xiàng)目施工控制的重點(diǎn)。在施工過(guò)程中，需要做好以下2點(diǎn)：①在抗滑樁鎖口的施工過(guò)程中，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，避免因下雨影響孔內(nèi)施工作業(yè)。②由于該工程項(xiàng)目位于山區(qū)，在成孔過(guò)程中經(jīng)常遇到堅(jiān)硬巖石，因此，相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)巖石的硬度制訂爆破方案。該項(xiàng)目主要采用小藥量、多炮眼的方法爆破，對(duì)于其“爆破安全技術(shù)規(guī)程”要求，在此不再贅述。在成孔施工中，會(huì)出現(xiàn)大量的渣土。如果不及時(shí)清理，不僅會(huì)影響施工質(zhì)量，還會(huì)留下潛在安全隱患，易發(fā)生次生災(zāi)害。因此在該工程項(xiàng)目中，預(yù)留了孔口設(shè)置提升架，通過(guò)提升架及時(shí)處理渣土，保證了施工的順利進(jìn)行。另外，工程管理人員考慮到提升架質(zhì)量也會(huì)影響施工安全，因此在每天施工作業(yè)前，對(duì)提升架的固定螺絲、鋼絲繩磨損度等進(jìn)行檢查，杜絕安全事件發(fā)生。2.2灌注砼由于在灌注抗滑樁樁芯過(guò)程中需要大量的混凝土，考慮到當(dāng)?shù)亟煌l件相對(duì)惡劣，因此在灌注砼過(guò)程中要詳細(xì)分析機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)，保證系統(tǒng)運(yùn)行能力；要注意對(duì)駕駛?cè)藛T的教育，避免出現(xiàn)疲勞駕駛情況；檢查路面信息，保證砼運(yùn)輸質(zhì)量。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文主要研究了地質(zhì)災(zāi)害防治工程抗滑樁施工安全技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，并從多個(gè)角度對(duì)安全技術(shù)的具體操作進(jìn)行了分析。總體而言，地質(zhì)災(zāi)害防治工程中抗滑樁安全技術(shù)的內(nèi)容有很多，在操作過(guò)程中，相關(guān)人員需要正確認(rèn)識(shí)到施工安全技術(shù)的操作方法與適用性，能根據(jù)具體的工程項(xiàng)目要求做好技術(shù)優(yōu)化控制，為獲得更好的施工效果奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

［1］郭長(zhǎng)寶，張永雙，周能娟，等.地震地質(zhì)災(zāi)害防治工程運(yùn)行效果評(píng)價(jià)：以汶川震區(qū)平武縣魏壩滑坡為例［J］.現(xiàn)代地質(zhì)，2014（02）：419-428.

［2］李艷霞.抗滑樁工程施工質(zhì)量控制［J］.黑龍江科技信息，2014（21）：244.

地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文第4篇

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)；預(yù)警；滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控

中圖分類號(hào)：P642.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）17-0151-02

1 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)的內(nèi)容

地質(zhì)災(zāi)害是指源于自然以及人為的地質(zhì)作用對(duì)生存環(huán)境造成的災(zāi)難性破壞。地質(zhì)災(zāi)害主要有地面塌陷、泥石流、滑坡、地層崩塌以及地層裂縫等。在地質(zhì)災(zāi)害研究中，關(guān)于滑坡、泥石流類災(zāi)害的研究是行業(yè)研究的重點(diǎn)。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)是基于遙感技術(shù)RS、地理信息系統(tǒng)GIS和全球定位系統(tǒng)GPS以及相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)，劃定一定的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方位，用以監(jiān)測(cè)該范圍內(nèi)的特定地質(zhì)災(zāi)害在變現(xiàn)象，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果、破壞信息以及誘發(fā)因素等以信息平臺(tái)的模式進(jìn)行。在這個(gè)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)中，使用人員可以通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜集的地質(zhì)變形因素和相關(guān)因素進(jìn)行規(guī)整分析，進(jìn)而對(duì)地質(zhì)災(zāi)害情況的穩(wěn)定性狀態(tài)和變化趨勢(shì)做出預(yù)判，從而達(dá)到揭示地質(zhì)災(zāi)害時(shí)間和空間的分布規(guī)律，為地質(zhì)災(zāi)害治理及決策奠定基礎(chǔ)。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)中主要使用的專業(yè)設(shè)備有：位移傳感器、雨量計(jì)、視頻監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)記錄等。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)可以和地理信息測(cè)繪系統(tǒng)緊密結(jié)合，兩者相互配合，充分補(bǔ)充在地質(zhì)勘察中發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)情況，進(jìn)而對(duì)不良地質(zhì)情況中的地質(zhì)災(zāi)害實(shí)施預(yù)警和監(jiān)控，同時(shí)采用系統(tǒng)中的資源分析調(diào)配，采用構(gòu)建地質(zhì)災(zāi)害模型的方式來(lái)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)演。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警師范系統(tǒng)還可以對(duì)已經(jīng)發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害實(shí)施連續(xù)、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，及時(shí)獲取和記錄全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并且采用信息系統(tǒng)自動(dòng)化集成技術(shù)進(jìn)行分析，協(xié)助相關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害處理和決策部門針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害情況進(jìn)行高效協(xié)調(diào)處置，進(jìn)而節(jié)約地質(zhì)災(zāi)害救援時(shí)間，避免地質(zhì)災(zāi)害影響的擴(kuò)大，盡最大可能減少人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失。

2 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控的要素及子系統(tǒng)配置

滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控作為地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警示范系統(tǒng)的有效組成部分，其監(jiān)控內(nèi)容較為專業(yè)且單一，需要配備的專業(yè)儀器及系統(tǒng)配置相對(duì)較為簡(jiǎn)單且使用便捷，主要針對(duì)滑坡這一單項(xiàng)地質(zhì)災(zāi)害專門配置，具有高效、簡(jiǎn)潔、明晰的優(yōu)勢(shì)。

滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控子系統(tǒng)的設(shè)備配置主要包括：

①智能型電子測(cè)斜儀：主要測(cè)量XY兩個(gè)維度，測(cè)量范圍為±30°，自帶溫度補(bǔ)償以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端口。

②高智能裂縫寬度儀：量程200 mm，分辨率0.01 mm，自帶溫度補(bǔ)償以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端口。

③智能型雨量計(jì)：分辨力0.1 mm；降雨強(qiáng)度測(cè)量范圍0.01～8 mm/min；測(cè)量誤差：±0.2 mm；輸出信號(hào)RS-485接口；雨量計(jì)本機(jī)存儲(chǔ)記錄容量大于1.5 a。

④多數(shù)據(jù)采集傳輸儀，采集儀主要針對(duì)單類型地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行多數(shù)據(jù)采集，采用傳感器數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸及預(yù)警，并且繪制預(yù)警曲線，使用者可以進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，并且設(shè)置預(yù)警警告。此類數(shù)據(jù)采集儀可以針對(duì)滑坡、泥石流、巖石崩塌等單類型地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行多數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程警示，但是對(duì)于綜合性的地質(zhì)災(zāi)害則需要進(jìn)行調(diào)試，目前效果仍未盡如人意。

在建筑工程施工過(guò)程中，由于邊坡的受力處于不穩(wěn)定狀態(tài)，特別是在暴雨水浸情況下極易發(fā)生巖體移動(dòng)和滑坡，形成地質(zhì)災(zāi)害。為防止這類地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，目前較為常用的方法是對(duì)這類存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控以及遠(yuǎn)程警示，并且根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行匯總和分析，繪制預(yù)警曲線，并根據(jù)預(yù)設(shè)情況出相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害治理方案。目前的滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)主要以調(diào)查巖體移動(dòng)量、移動(dòng)速度為主要手段，監(jiān)測(cè)地質(zhì)災(zāi)害時(shí)的地層演變信息和誘變因素，根據(jù)滑坡監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，結(jié)合巖體力學(xué)和水文地質(zhì)學(xué)科的調(diào)查分析，匯總出不良地質(zhì)巖體移動(dòng)方向的預(yù)設(shè)型資料，進(jìn)而分析得出巖體移動(dòng)的規(guī)律，設(shè)置數(shù)理模型來(lái)預(yù)判定不良地質(zhì)移動(dòng)巖體閆滑動(dòng)面移動(dòng)的位移、邊線以及不良巖體的形狀、大小以及滑動(dòng)傾角等數(shù)據(jù)，從而判定巖體移動(dòng)帶來(lái)的影響，形成地質(zhì)災(zāi)害的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)報(bào)告和監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)報(bào)告。在穩(wěn)定性評(píng)價(jià)報(bào)告和監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)報(bào)告的基礎(chǔ)上，才能形成地質(zhì)災(zāi)害治理的綜合意見(jiàn)，才能對(duì)移動(dòng)的滑坡巖體采取相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害防治措施，減少人民群眾的財(cái)產(chǎn)損失。

3 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警示范系統(tǒng)應(yīng)用方法

滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控是在處置不良地質(zhì)情況中用于預(yù)測(cè)及分析滑坡情況的方法，集合了監(jiān)測(cè)儀器、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)搜集分析，并且結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理、地理信息處理技術(shù)和預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等技術(shù)為一體的一門綜合性技術(shù)?；卤O(jiān)測(cè)一般可以分為幾種監(jiān)測(cè)方法實(shí)施，常規(guī)型的監(jiān)測(cè)方式是采用位移監(jiān)測(cè)法，目前的滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控儀器已經(jīng)可以進(jìn)行毫米級(jí)的監(jiān)測(cè)。而在部分重點(diǎn)工程中，如果采用高精度的位移監(jiān)測(cè)方法，剔除了影像影響，則可以達(dá)到0.1 mm的監(jiān)測(cè)精度。目前國(guó)際上較為流行的是光纖應(yīng)變分析技術(shù)之布里淵散射光時(shí)域反射技術(shù)，又稱BOTDR技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)此前主要應(yīng)用于大型的建筑物及構(gòu)筑物的安全監(jiān)測(cè)和健康診斷，且在電力、通訊領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，是應(yīng)變監(jiān)測(cè)和監(jiān)控的主要手段。在我國(guó)，首先由三峽水庫(kù)區(qū)中巫山滑坡監(jiān)測(cè)中應(yīng)用BOTDR技術(shù)。與傳統(tǒng)的滑坡監(jiān)測(cè)技術(shù)相比，BOTDR技術(shù)具有綜合行、實(shí)時(shí)性、高精度和長(zhǎng)距離的特點(diǎn)。由于采用了合理的點(diǎn)位布置方式，不僅可以長(zhǎng)期使用，而且可以直接控制多個(gè)施工階段以及后期使用過(guò)程，可以非常方便的對(duì)各類邊坡的不同部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。而且由于這種技術(shù)才用了多種復(fù)合方式，使用多種有效監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比校核修正，實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)剔除，使得數(shù)據(jù)更接近于真實(shí)，更為可靠。而且由于其實(shí)現(xiàn)了空中、地表、以及深達(dá)不良地質(zhì)災(zāi)害體內(nèi)部深部的立體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，建立了相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型，也增強(qiáng)了數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，加強(qiáng)了數(shù)據(jù)綜合判別能力，同時(shí)也就促進(jìn)了地質(zhì)專業(yè)人員數(shù)據(jù)分析的精度，也相應(yīng)提高了對(duì)地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)和預(yù)判能力。

在滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警示范系統(tǒng)中，基于ESRI Arc GIS平臺(tái)，以 2.0為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，選用C語(yǔ)言，Web服務(wù)器采用IIS，在線數(shù)據(jù)通信部分在.Net平臺(tái)使用C/S與B/S相結(jié)合的模式開(kāi)發(fā)方式；系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)選用Microsoft SQL Server 2005 Express或Oracle 10 G數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)滑坡監(jiān)控BOTDR技術(shù)的綜合管理，同時(shí)開(kāi)發(fā)了多個(gè)應(yīng)用平臺(tái)和管理權(quán)限，可以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)要求。

在大型的長(zhǎng)期地質(zhì)災(zāi)害治理項(xiàng)目中，采取多點(diǎn)位傳感器布置的方式進(jìn)行信息采集，這樣的方式進(jìn)行滑坡監(jiān)測(cè)，徹底改變了傳統(tǒng)的多點(diǎn)和線路布設(shè)的模式。采用網(wǎng)狀布設(shè)模式，結(jié)合地理信息處理系統(tǒng)，則可以在邊坡的每個(gè)單元都可以采集到多個(gè)信息，將這些收集到的不同信息進(jìn)行系統(tǒng)集中處理之后，就能夠得到該地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害三維圖像數(shù)據(jù)。而隨著地球物理系統(tǒng)的全面運(yùn)用以及地質(zhì)勘察勘探方法中關(guān)于數(shù)據(jù)采集、信息處理和資料傳輸能力都由計(jì)算機(jī)來(lái)高速實(shí)現(xiàn)，高分辨率、大圖幅、大樣本技術(shù)的應(yīng)用也得到了實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而將滑坡監(jiān)測(cè)技術(shù)推向二維和三維采集系統(tǒng)方向發(fā)展。由于有計(jì)算機(jī)參與，在數(shù)據(jù)收集上可以通過(guò)加大測(cè)試頻率次數(shù)進(jìn)而時(shí)間長(zhǎng)時(shí)間序列上的滑坡監(jiān)測(cè)。

4 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)布點(diǎn)及方案

在一般的滑坡監(jiān)測(cè)中，可以通過(guò)實(shí)地調(diào)查和分析來(lái)判定邊坡巖體不穩(wěn)定范圍的大小和形狀以及巖體移動(dòng)的方向。在選擇相應(yīng)的滑坡監(jiān)測(cè)方案前要對(duì)地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行實(shí)地的考察，選取最為適宜的監(jiān)測(cè)方案和監(jiān)測(cè)儀器。對(duì)于設(shè)備的集成度、自動(dòng)控制模式、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息模式等，由滑坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度決定，針對(duì)大型的長(zhǎng)期地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)，應(yīng)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)整理系統(tǒng)，優(yōu)選相應(yīng)的監(jiān)測(cè)參數(shù)后，采用多參數(shù)數(shù)據(jù)組合、設(shè)備選型調(diào)整等方式進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，以便應(yīng)用于不同的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)模、針對(duì)不同的地質(zhì)危害程度以及不同的發(fā)展階段。

5 滑坡遠(yuǎn)程監(jiān)控后期內(nèi)業(yè)及管理

在滑坡監(jiān)測(cè)外業(yè)進(jìn)行之時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展相應(yīng)的內(nèi)業(yè)工作，對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行成果整理，根據(jù)收集到的滑坡數(shù)據(jù)計(jì)算和繪制滑坡曲線圖。對(duì)于較為簡(jiǎn)單的滑坡監(jiān)測(cè)，采用手工數(shù)據(jù)整理以及繪圖就可以達(dá)到報(bào)告要求。但是針對(duì)大型長(zhǎng)期項(xiàng)目監(jiān)測(cè)，則需要進(jìn)行系統(tǒng)建立和數(shù)據(jù)錄入，采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理以及高速運(yùn)算的優(yōu)勢(shì)，由系統(tǒng)出具相應(yīng)的滑坡曲線圖?；镜膸r體移動(dòng)范圍確認(rèn)之后，就能夠在巖體移動(dòng)變化較為活躍的區(qū)域，在增加一些分散的觀測(cè)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)于移動(dòng)觀測(cè)，了解到每個(gè)測(cè)點(diǎn)的移動(dòng)量隨時(shí)間變化的情況，對(duì)初步的巖體移動(dòng)區(qū)域劃定進(jìn)行校核，同時(shí)針對(duì)位移點(diǎn)數(shù)據(jù)結(jié)合觀測(cè)線進(jìn)行綜合分析。根據(jù)內(nèi)業(yè)處理，就可以通過(guò)對(duì)多測(cè)點(diǎn)移動(dòng)值大小以及方向的分布情況分析，總結(jié)出不良地質(zhì)滑坡巖體移動(dòng)的方向和趨勢(shì)。根據(jù)分布觀測(cè)點(diǎn)的水平位移和豎直位移，就可以求出觀測(cè)點(diǎn)移動(dòng)總方向的請(qǐng)教，從移動(dòng)的傾角及傾向就能判斷可能產(chǎn)生滑坡的空間位置。在數(shù)據(jù)模型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，一旦發(fā)生移動(dòng)曲線的突變情況，出現(xiàn)躍遷進(jìn)入巖體臨滑突變階段，就能夠根據(jù)監(jiān)控結(jié)果及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)，采取相應(yīng)的財(cái)產(chǎn)及人員轉(zhuǎn)移信息，避免人員及財(cái)產(chǎn)損失，并且為后續(xù)的不良地質(zhì)情況處理提供相關(guān)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和信息。

6 結(jié) 語(yǔ)

伴隨著地球物理信息系統(tǒng)的建立以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的普遍應(yīng)用，針對(duì)不同的地質(zhì)災(zāi)害情況也衍生了不同類型的監(jiān)測(cè)技術(shù)和方法。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，選用遠(yuǎn)程監(jiān)控方式對(duì)滑坡進(jìn)行監(jiān)控，既節(jié)省了大量的人力資源投入，也達(dá)到了長(zhǎng)期監(jiān)控及時(shí)處理的目的，保證滑坡的監(jiān)測(cè)效果，滿足地質(zhì)災(zāi)害治理要求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 丁繼新.邊坡位移監(jiān)測(cè)的若干技術(shù)問(wèn)題[J].水文地質(zhì)工程地質(zhì)，2007，（5）.

[2]施斌.BOTDR應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用在大型基礎(chǔ)工程健康診斷中的可行性研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2004，（2）.

[3] 魏彪.測(cè)氡技術(shù)的工程地質(zhì)應(yīng)用及其在三峽庫(kù)區(qū)滑坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用展望[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2003，（5）.

地質(zhì)災(zāi)害處理措施范文第5篇

關(guān)鍵詞：公路路基；地質(zhì)災(zāi)害；識(shí)別指標(biāo)；識(shí)別方法

公路作為帶狀生命線工程，展布于復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境當(dāng)中，特別是山區(qū)公路，會(huì)不可避免地受到各類地質(zhì)災(zāi)害的威脅，對(duì)公路路基地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行有效識(shí)別，可以大幅度降低地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路運(yùn)輸及人們生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失，因此，本文從公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識(shí)別原則和識(shí)別指標(biāo)入手，分析了公路路基在崩塌、滑坡類地質(zhì)災(zāi)害方面的識(shí)別方法，希望對(duì)提高公路路基抗災(zāi)能力、保障公路暢通、減小公路路基災(zāi)害對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有所幫助。

一、公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別原則

公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別是一項(xiàng)系統(tǒng)的、持續(xù)的工作，需要明確的識(shí)別原則作為指導(dǎo)思想，而且，識(shí)別原則要與目的保持一致，即要尊重客觀規(guī)律，又要滿足實(shí)際工作的需要，概括來(lái)說(shuō)，常用的主要有以下7個(gè)基本原則：

（一）科學(xué)性與實(shí)用性原則

科學(xué)性是所有原則的基礎(chǔ)，在公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別中，科學(xué)性作為理論依據(jù)，主要體現(xiàn)在識(shí)別方法、識(shí)別過(guò)程、結(jié)果評(píng)價(jià)等方面，保證公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、合理性，增強(qiáng)災(zāi)害識(shí)別的可操作性；實(shí)用性作為基本目標(biāo)，主要體現(xiàn)在識(shí)別方法上，實(shí)用性強(qiáng)的識(shí)別方法具有良好的可移植性，而且極易掌握和操作，通過(guò)簡(jiǎn)單步驟的改變，就可以應(yīng)用到大多數(shù)的公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別中。

（二）由宏觀到微觀、由細(xì)到粗的原則

公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識(shí)別過(guò)程既要符合人們對(duì)地質(zhì)災(zāi)害規(guī)律的認(rèn)識(shí)，又要滿足災(zāi)害管理的實(shí)際需求。對(duì)單個(gè)災(zāi)害點(diǎn)、單一地質(zhì)災(zāi)害種類的識(shí)別，要完成從宏觀變形到微觀勘測(cè)的過(guò)程，即從對(duì)破壞跡象的預(yù)判到具體指標(biāo)計(jì)算的過(guò)程，對(duì)災(zāi)害的管理決策要實(shí)現(xiàn)從細(xì)到粗的過(guò)程，即從點(diǎn)到線再到面的識(shí)別過(guò)程。

（三）綜合判別的原則

公路路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別是一項(xiàng)持續(xù)的、系統(tǒng)的、復(fù)雜的工作，因?yàn)椴煌N類、不同性質(zhì)的地質(zhì)災(zāi)害造成的影響效果均不同，所以識(shí)別地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，不能對(duì)所有類型的地質(zhì)災(zāi)害使用同一種分析方法，要針對(duì)不同類型的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行綜合分析，尤其是對(duì)地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生原因、主要影響因素的分析，明確主次關(guān)系，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行識(shí)別。

（四）分階段識(shí)別的原則

任何公路路基地質(zhì)災(zāi)害或者災(zāi)害鏈的產(chǎn)生都要經(jīng)過(guò)四個(gè)過(guò)程：孕災(zāi)、發(fā)展、破壞、消亡，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的識(shí)別不能只局限于某個(gè)部位的某個(gè)階段，要對(duì)災(zāi)害各個(gè)階段的特征、性質(zhì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析、歸納、總結(jié)，從而有效識(shí)別地質(zhì)災(zāi)害。

（五）排除與確認(rèn)并重的原則

識(shí)別地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，一般都是先對(duì)其產(chǎn)生懷疑，經(jīng)過(guò)分析、研究之后再排除，最后才能確認(rèn)；需要注意的是，在識(shí)別過(guò)程中，當(dāng)某些主要的敏感因素組合達(dá)到危險(xiǎn)條件時(shí)，無(wú)論其他危險(xiǎn)因素狀態(tài)如何，都更傾向于認(rèn)定此處存在危險(xiǎn)，可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害；對(duì)于不能完全排除，又不能完全肯定的，一般按照會(huì)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害處理。

（六）定性和定量分析相結(jié)合的原則

由于地質(zhì)災(zāi)害之間特征差異具有模糊性，影響地質(zhì)災(zāi)害的自然環(huán)境因素又具有復(fù)雜性，所以目前還沒(méi)有合適的方法對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行完全的定量分析，只能以定性分析為主，通過(guò)總結(jié)以往地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的規(guī)律性以及其不同類型之間的相似性、差異性，綜合分析地質(zhì)災(zāi)害及其影響因素之g的關(guān)聯(lián)，然后采用定性與定量相結(jié)合的方法，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行識(shí)別。

（七）系統(tǒng)化、制度化、經(jīng)常化的原則

路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別是公路風(fēng)險(xiǎn)管理的前提和基礎(chǔ)，識(shí)別的準(zhǔn)確度直接影響著風(fēng)險(xiǎn)管理的效果。由于災(zāi)害的識(shí)別都發(fā)生在公路部門日常的養(yǎng)護(hù)、維修活動(dòng)之中，所以，災(zāi)害識(shí)別和衡量也必須是一個(gè)連續(xù)不斷的、制度化的過(guò)程。

二、識(shí)別指標(biāo)

影響路基地質(zhì)災(zāi)害的因素很多，因此，在對(duì)其進(jìn)行識(shí)別時(shí)，要根據(jù)以下四點(diǎn)選擇識(shí)別災(zāi)害的指標(biāo)：一是路段處的地形地貌、水文條件、地質(zhì)條件等；二是公路路基地質(zhì)災(zāi)害自身的緩變形、突發(fā)性等特點(diǎn)；三是路基災(zāi)害的發(fā)生規(guī)律；四是地質(zhì)災(zāi)害形成過(guò)程中各階段的主要標(biāo)志。需要注意的是，在選擇識(shí)別指標(biāo)時(shí)，要盡可能的選擇有代表性、關(guān)鍵性的因素。確定災(zāi)害識(shí)別指標(biāo)后，要根據(jù)識(shí)別指標(biāo)衡量地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)程度，從而為公路路基地質(zhì)災(zāi)害的防治和治理提供支撐條件。

三、公路路基地質(zhì)災(zāi)害的識(shí)別方法

公路路基地質(zhì)災(zāi)害種類較多，在此，本文主要對(duì)危險(xiǎn)性大、較常見(jiàn)的崩塌災(zāi)害和滑坡災(zāi)害的識(shí)別方法進(jìn)行論述。

（一）崩塌類災(zāi)害的識(shí)別方法

崩塌是巖土體受到較大外力后，在重力作用下，沿較陡的邊坡以垂直或翻滾的形式向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境造成破壞的一種地質(zhì)災(zāi)害。崩塌是山區(qū)公路路基地質(zhì)災(zāi)害中常見(jiàn)的災(zāi)害現(xiàn)象，具有突發(fā)性。根據(jù)下落巖土體成分，可以將崩塌分為土質(zhì)崩塌、石質(zhì)崩塌兩種，根據(jù)下落巖土體的大小、規(guī)模，可以將崩塌分為崩塌、落石、碎落三種，其中，崩塌會(huì)破壞公路、橋梁，甚至造成車毀人亡，落石、碎落對(duì)行車安全及養(yǎng)護(hù)工作影響較大。

崩塌的影響因素主要有地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文條件、巖石性質(zhì)及外界作用（風(fēng)化、地震、人為破壞等）等，這些因素導(dǎo)致崩塌的形成、發(fā)展過(guò)程及破壞形式具有復(fù)雜性，通過(guò)對(duì)以往崩塌災(zāi)害的綜合分析、研究，結(jié)合災(zāi)害識(shí)別原則和工程經(jīng)驗(yàn)，可以采用以下八種方法對(duì)公路路基崩塌災(zāi)害進(jìn)行識(shí)別：第一，邊坡較高，坡型為凸形、階梯形或凹形陡坡，坡度較大，其中，土質(zhì)邊坡的坡度大于45°，巖質(zhì)邊坡的坡度大于60～70°；第二，兩個(gè)或兩個(gè)以上斷層的相交位置以及斷層破碎帶位置，容易出現(xiàn)崩塌災(zāi)害；第三，邊坡巖土體內(nèi)部存在順坡裂隙和軟弱面，或者巖土體內(nèi)部裂隙發(fā)育，尤其是斜交和平行邊坡走向的陡傾裂隙發(fā)育；第四，邊坡上部已有明顯拉張裂隙，并且切割邊坡的裂隙、軟弱面，甚至即將貫通，使巖體與母體呈現(xiàn)出分離之勢(shì)；第五，坡面有相對(duì)新鮮的巖石出露面，或著坡腳有崩塌物堆積，說(shuō)明這里以前發(fā)生過(guò)崩塌，今后有可能再次發(fā)生；第六，邊坡前緣不斷出現(xiàn)掉塊、墜落現(xiàn)象，這是崩塌的前兆；第七，邊坡上不同巖體之間的差異風(fēng)化，易造成邊坡凹凸不平，懸空而突出的巖體可能發(fā)生崩塌；第八，樹木根系的不斷生長(zhǎng)及雨水、地下水的滲透、侵蝕都可能引發(fā)崩塌災(zāi)害。

（二）滑坡類災(zāi)害的識(shí)別方法

公路路基地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡類災(zāi)害是指剪切路基造成破壞的一種災(zāi)害類型，主要包括滑坡、滑塌、坍塌、路基滑移等，其中，滑坡是指斜坡在河流沖刷、地下水侵蝕、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、人為破壞等因素的影響下，巖土體在重力作用下，產(chǎn)生的以整體或分散的形式，緩慢的、間歇性的沿一定的軟弱面或軟弱帶向下滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象；滑塌是指邊坡上的土體被水浸潤(rùn)后，強(qiáng)度會(huì)明顯減小，從而在重力作用下沿邊坡向下滑動(dòng)的地|現(xiàn)象；坍塌集滑坡和崩塌兩者特性于一體，具有兩種特性，其破壞過(guò)程也可能是“先滑后塌”，在土質(zhì)邊坡中發(fā)生較多；路基滑移的力學(xué)原理與滑坡相同。

滑坡類災(zāi)害的影響因素十分復(fù)雜，其破壞規(guī)模和形式多種多樣，可以從以下九個(gè)方面對(duì)公路路基地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡類災(zāi)害進(jìn)行識(shí)別：第一，邊坡角度在20--45°之間，河流凸岸上緩下陡，還有就是人工開(kāi)挖的路塹邊坡上；第二，公路所在位置的山坡及其附近存在不均勻沉陷現(xiàn)象，邊坡前部出現(xiàn)鼓脹、翹起現(xiàn)象，邊坡后部出現(xiàn)貫通性的弧形裂縫，房屋、道路、水渠出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象或建筑物地基出現(xiàn)錯(cuò)裂現(xiàn)象；第三，在大斷層通過(guò)的河谷地帶，受地質(zhì)構(gòu)造影響，巖體中具有較發(fā)育的節(jié)理裂隙或小型斷層，極易發(fā)生滑坡現(xiàn)象；第四，在地下水豐富且疏排水能力較差的邊坡位置，極易因坡體變形而發(fā)生滑坡；第五，上部較兩側(cè)山體凹陷而下部較兩側(cè)山坡突出的古滑坡，或者具有明顯的變形形跡和要素的新滑坡；第六，膨脹土、厚層黏性土、黃土、煤系地層等易滑巖土分布地段，特別是土層的下伏地層為泥質(zhì)巖層時(shí)，極易發(fā)生滑坡；第七，公路路基施工中，施工技術(shù)、施工工藝不夠科學(xué)，工期不合理，或者防護(hù)工作不到位等，都容易出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象；第八，半填半挖路段，特別是陡坡路段，填方部分易沿著原地面發(fā)生側(cè)向滑移；第九，路基路面及防護(hù)、排水工程出現(xiàn)裂縫等跡象，表明滑坡正處于變形階段。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)公路路網(wǎng)的不斷完善，公路運(yùn)輸在人們的日常生活中的作用越來(lái)越突出，但公路在建設(shè)過(guò)程中，尤其是山區(qū)公路，不可避免的會(huì)遇到地質(zhì)災(zāi)害影響，因此，對(duì)以往公路路基地質(zhì)災(zāi)害的影響因素及發(fā)生規(guī)律進(jìn)行分析、研究，總結(jié)出災(zāi)害識(shí)別原則、識(shí)別指標(biāo)及識(shí)別方法，進(jìn)而對(duì)公路路基地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行識(shí)別，以便及時(shí)采取預(yù)防和治理措施，減少地質(zhì)災(zāi)害造成的損失。

參考文獻(xiàn)：