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空乘服務(wù)技巧范文第1篇

【關(guān)鍵詞】高職空乘專業(yè)；學(xué)生職業(yè)素質(zhì)；培養(yǎng)策略

【中圖分類號】G712；F560.9-4

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，社會和各個(gè)企業(yè)對于空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)要求也越來越高，一位優(yōu)秀的空乘人員應(yīng)該具備較高的思想素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，應(yīng)該能夠在面對各類突發(fā)事件。

一、職業(yè)素質(zhì)的內(nèi)涵

職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，職業(yè)素養(yǎng)主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性以及職業(yè)情況等方面[1]。影響和制約職業(yè)素質(zhì)的因素很多，主要包括：勞動(dòng)者的受教育程度、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、社會環(huán)境、工作經(jīng)歷以及自身的一些基本情況（如身體狀況等）[2]。高職空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)能夠直接影響學(xué)生的工作質(zhì)量以及職業(yè)能力，加強(qiáng)對高中空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)十分必要。

二、高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力的構(gòu)成

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)能力的構(gòu)成主要分為三個(gè)方面，即為思想素質(zhì)能力、專業(yè)素質(zhì)能力以及行為素質(zhì)能力。

（一）思想素質(zhì)能力

思想素質(zhì)能力是職業(yè)素質(zhì)能力的基礎(chǔ)。高職空乘專業(yè)學(xué)生若想更好的展現(xiàn)和發(fā)揮自身的才能，獲得更多企業(yè)和社會用人單位的認(rèn)可，首先自身要具備優(yōu)秀的思想品質(zhì)，具有較高的思想素質(zhì)，樹立正確的價(jià)值觀、思想觀和道德觀，具備良好的服務(wù)意識和職業(yè)態(tài)度，積極為乘客服務(wù)，忠于職業(yè)且熱愛職業(yè)[3]。

（二）專業(yè)素質(zhì)能力

專業(yè)素質(zhì)能力是高職空乘專業(yè)學(xué)生所必須具備的專業(yè)技能，空乘專業(yè)學(xué)生所必備的專業(yè)技能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，即空乘專業(yè)知識和空乘職業(yè)技能?？粘藢I(yè)知識主要包含民用汗孔以及航空公司的具體情況；客艙服務(wù)的主要職責(zé)等等；空乘職業(yè)技能主要表現(xiàn)在人際交往、組織紀(jì)律、應(yīng)急反應(yīng)、受挫、組織協(xié)調(diào)以及自我學(xué)習(xí)方面[4]。

（三）行為素質(zhì)能力

行為素質(zhì)能力是空乘專業(yè)學(xué)生的行為習(xí)慣、言行舉止以及精神面貌等等。行為素質(zhì)的核心即為格習(xí)慣，這種性格習(xí)慣將會直接影響高職空乘專業(yè)學(xué)生在未來工作當(dāng)中的行為舉止。所以加強(qiáng)對高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和行為習(xí)慣的正確指導(dǎo)，使高職空乘專業(yè)學(xué)生能夠具備良好的思想素質(zhì)和行為習(xí)慣。

三、高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)策略

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，可以通過職業(yè)道德為重點(diǎn)，培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)；以時(shí)展為導(dǎo)向，提升空乘專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)；以校園文化為載體，拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)等方式開展。

（一）以職業(yè)道德為重點(diǎn)培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，是高職空乘專業(yè)學(xué)生自身發(fā)展的必要需求，是高職學(xué)校空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)，也是空乘行業(yè)發(fā)展的重要保障[5]。高職空乘專業(yè)學(xué)生的發(fā)展需要不斷提升自身的綜合能力以及職業(yè)素質(zhì)，高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的提升關(guān)系到學(xué)生未來的工作和發(fā)展，所以高職空乘專業(yè)學(xué)生空乘職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)也是學(xué)生自身發(fā)展的必要需求[6]。在教學(xué)指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)中，首先職業(yè)道德是重點(diǎn)，空乘行業(yè)屬于綜合性較強(qiáng)的行業(yè)，對空乘人員的專業(yè)技能水平以及職業(yè)道德提出了更多的要求。所以空乘人員必須要遵守社會公德和空乘職業(yè)道德，具備良好的道德意識和道德習(xí)慣。之后服務(wù)意識也亟需樹立，遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，并將這種服務(wù)理念貫穿于整個(gè)空乘服務(wù)過程當(dāng)中。

（二）以r展為導(dǎo)向提升空乘專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)

時(shí)代的快速發(fā)展也為空乘專業(yè)人才提出了更多的要求，在當(dāng)前時(shí)代背景下，空乘專業(yè)人員要具備一定的人際交往能力，具備一定的語言溝通技巧，明確與人交往中的禮節(jié)與禮貌。同時(shí)要具有一定的組織紀(jì)律性，在面對問題或者挫折的時(shí)候，具備一定的抗挫折性能力。首先要注重提升空乘專業(yè)學(xué)生的語言表達(dá)能力，使空乘專業(yè)學(xué)生能夠明確表達(dá)自己的真實(shí)想法，具備溝通技巧。其次要具備一定的人際交往能力，學(xué)?？梢蚤_展一些人際交往活動(dòng)或者注重課堂教學(xué)中的互動(dòng)，提升學(xué)生的合作能力以及溝通意識。再者需要提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)以及組織協(xié)調(diào)意識，通過開展班級活動(dòng)或競賽等方式，提升學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)態(tài)度，在競賽中培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識。

（三）以校園文化為載體拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)

空乘行業(yè)的發(fā)展，首先需要空乘行業(yè)專業(yè)人才技能水平和職業(yè)素質(zhì)的提升，從而推動(dòng)空乘行業(yè)發(fā)展的發(fā)展，為空乘行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)應(yīng)該作為高職空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)。在高職空乘專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)的過程當(dāng)中，高職學(xué)校可以通過舉辦各式各樣的校園文化活動(dòng)，以校園文化為載體，拓展空乘專業(yè)學(xué)生的行為素質(zhì)。例如學(xué)?？梢酝ㄟ^定期開展空乘職業(yè)技能比賽、英語演講比賽以及航班情境模擬等活動(dòng)，組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐模式，在實(shí)踐中考驗(yàn)學(xué)生的應(yīng)急能力以及綜合素養(yǎng)，不斷提升高職空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，為高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的提升創(chuàng)建良好的條件。

結(jié)語

高職空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，是高職空乘專業(yè)學(xué)生自身發(fā)展的必要需求，是高職學(xué)校空乘專業(yè)辦學(xué)的主要任務(wù)，也是空乘行業(yè)發(fā)展的重要保障。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉冬青.基于企業(yè)需求的高等職業(yè)院校職業(yè)發(fā)展能力培養(yǎng)模式研究――以山東科技職業(yè)學(xué)院國際商務(wù)外語系為例[D].青島科技大學(xué)，2013，（04）：1-56.

[2]張小麗.大學(xué)英語教學(xué)專業(yè)化的探索與實(shí)踐――以空中乘務(wù)專業(yè)英語課程群建設(shè)為例[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版），2011，10（15）：132-134.

[3]江群.先進(jìn)企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)與課程改革探析――以武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)為例[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2013，0（08）：105-109.

[4]張小麗.空中乘務(wù)專業(yè)英語課程設(shè)置的語言經(jīng)濟(jì)學(xué)思考――兼考韓國光州女子大學(xué)空乘專業(yè)英語課程設(shè)置[J].雞西大學(xué)學(xué)報(bào)，2013，01（20）：134-137.

空乘服務(wù)技巧范文第2篇

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè) 開題報(bào)告 空乘服務(wù)人員 中國論文 開題報(bào)告

本人目前正在移動(dòng)實(shí)習(xí)，論文要結(jié)合在移動(dòng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)來寫，再根據(jù)空乘專業(yè)展開來寫。開題報(bào)告

論文題目 做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員

研究意義和內(nèi)容

一、研究意義：什么是服務(wù)?服務(wù)是為他人做事并使他人從中受益。服務(wù)意識則是能自學(xué)地、主動(dòng)地、發(fā)自內(nèi)心地為他人和社會提供有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的勞動(dòng)。

通過此次論文設(shè)計(jì)，我更清楚的了解到做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員的必要性和緊迫性。只有學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能與時(shí)俱進(jìn)，對于顧客，我們不能要求對方做什么，相反還要積極了解對方的需求，站在對方的立場上想一想，從自己身上找出不足。這樣不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在積累的基礎(chǔ)上再去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并在此過程中尋求新的服務(wù)方法，更好地把握和滿足被服務(wù)者的需求。相信，通過不斷的創(chuàng)新和積累，我們的服務(wù)觀念一定會有大的飛躍，我們的服務(wù)定會展現(xiàn)另一翻風(fēng)貌。并帶來客觀的社會效益和經(jīng)濟(jì)效果。

2、何謂與時(shí)俱進(jìn)

職業(yè)道德，服務(wù)意識，組織紀(jì)律等隨著時(shí)代潮流而不斷的求進(jìn)步。

二、研究內(nèi)容：

1、首先了解論文題目，懂得其中的意義(與時(shí)俱進(jìn)及服務(wù)的含義)。

2、分析當(dāng)今時(shí)代服務(wù)的特殊性，服務(wù)者與被服務(wù)者之間的關(guān)系，與時(shí)俱進(jìn)的必要性和緊迫性

3、闡述在服務(wù)觀念及服務(wù)技能方面如何做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員。

4、最后進(jìn)行總結(jié)，得出此次論文設(shè)計(jì)帶給我們的啟示及意義。

三、課題研究的方法：

通過社會調(diào)查、網(wǎng)上收集、課余實(shí)習(xí)等方式，以分析、舉例、比較、總結(jié)等手段進(jìn)行課題研究以達(dá)到目的。

四、研究成果：論文

五.參考文獻(xiàn)

有關(guān)一些服務(wù)類的書籍

指導(dǎo)教師意見

結(jié)合自己的專業(yè)和工作實(shí)踐，確定論文的選題，該論文選題角度合理，對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，可以進(jìn)行論文的撰寫。

指導(dǎo)教師簽名

年 月 日

以上只是開題報(bào)告的格式，內(nèi)容大致符合要求。

以下是老師對開題報(bào)告的回復(fù)

，你好!

論文修改提綱已列好，請照這些要求開始寫論文，論文初稿在3月x日前發(fā)給我。

論文題目：淺談做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員

一、 緒論：

1、什么是服務(wù)?服務(wù)是為他人做事并使他人從中受益。服務(wù)意識則是能自學(xué)地、主動(dòng)地、發(fā)自內(nèi)心地為他人和社會提供有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的勞動(dòng)。

2、何謂與時(shí)俱進(jìn)?

二、 克服安于現(xiàn)狀的思想

1、克服安于現(xiàn)狀的思想

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合理調(diào)適知識結(jié)構(gòu)

三、 努力提高服務(wù)能力(詳細(xì)舉例論證)

1、 進(jìn)行傳統(tǒng)服務(wù)能力的再教育(結(jié)合你現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容)

2、 培養(yǎng)創(chuàng)新能力

3、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得顧客：樹立禮儀意識，使用文明服務(wù)用語，言行舉止彬彬有禮、落落大方。

四、結(jié)論。再次闡述如何做一名與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)人員，呼應(yīng)中心論點(diǎn)。

寫論文的中心論點(diǎn)不能走題，每一個(gè)分論點(diǎn)要圍繞中心論點(diǎn)進(jìn)行舉例論證，要結(jié)合自己的實(shí)習(xí)情況和自己的所見所聞，或借鑒別的案例來求證。不能空寫大篇空洞乏味的文字充斥論文。每一個(gè)段落必須用自己的語言連接，每部分要有過度句子(承上啟下)，在每一部分論證過程中要能自圓其說。

2008年1月20日

以下是我自己找的有關(guān)空乘服務(wù)方面的要點(diǎn)

2、關(guān)于民航服務(wù)理念

3、乘務(wù)服務(wù)的現(xiàn)狀及對策

4、影響民航服務(wù)質(zhì)量因素

6、某航空公司服務(wù)體系分析

7、服務(wù)心理分析

8、如何做一名優(yōu)秀的乘務(wù)員

10、如何培養(yǎng)空乘人員的親和力

11、如何培養(yǎng)空乘人員良好的心理素質(zhì)

12、空乘服務(wù)的發(fā)展方向

13、優(yōu)秀的空乘人員的素質(zhì)

15、飛行中危急事件處理

16、空乘服務(wù)與乘客文化

17、航空公司文化

18、空乘服務(wù)技巧

19、個(gè)性化服務(wù)

20、特殊乘客服務(wù)

21、國內(nèi)外空乘服務(wù)比較

22、未來航空服務(wù)的發(fā)展趨勢

23、關(guān)于空乘服務(wù)人才的培養(yǎng)

24.試論航空公司客艙乘務(wù)員應(yīng)具備的禮儀規(guī)范

25.淺析如何打造高品質(zhì)的客艙服務(wù)

26.試論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對打造航空公司品牌服務(wù)的重要意義

27.論規(guī)范的乘務(wù)禮儀對客艙服務(wù)質(zhì)量的影響

28.如何提高航空公司對航班延誤的后續(xù)工作質(zhì)量

29.航班延誤的原因剖析

30.論“人文關(guān)懷”精神在民航服務(wù)中的應(yīng)用

31.關(guān)于民航機(jī)艙餐飲、娛樂休閑等配套服務(wù)的滿意率調(diào)查

32.淺談提高空乘服務(wù)質(zhì)量的對策與方法

空乘服務(wù)技巧范文第3篇

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)；空乘專業(yè)；人文素養(yǎng)

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-4115（2014）09-254-1

空乘專業(yè)是目前所有專業(yè)當(dāng)中就業(yè)率最高，薪資最高的專業(yè)之一，是比較高端的服務(wù)專業(yè)，也是很多帥男靚女夢寐以求的職業(yè)?？粘藢I(yè)是具有很高的政治素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場服務(wù)人員。通過學(xué)校的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng)，學(xué)生能夠成為民航行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)的人才。

從空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律等擁有良好人文素養(yǎng)的要求也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。

一、我國空乘人才人文素養(yǎng)培養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問題

據(jù)業(yè)界人士介紹，當(dāng)前中國民航業(yè)正處于快速發(fā)展階段，無論是“三巨頭”――國航、南航、東航，還是新興的各家民營航空公司，無不具有機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大的需求。有資料顯示，我國每年的民航乘務(wù)員的招聘人數(shù)在12000名左右。特別是我國將在2015年實(shí)現(xiàn)低空開放，民航系統(tǒng)的人員需求量將在現(xiàn)有基數(shù)上增加一倍達(dá)到80萬名。除原有人員和國家現(xiàn)有能力培訓(xùn)的乘務(wù)員外，缺額在30%以上。因此，未來航空市場對于空乘人員需求仍將持續(xù)旺盛。這讓空乘專業(yè)報(bào)考熱進(jìn)一步升溫，有條件的學(xué)校紛紛開設(shè)空乘專業(yè)，已經(jīng)開設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校則進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模。筆者認(rèn)為，目前空乘專業(yè)教學(xué)中普遍存在以下的問題。

（一）師資力量薄弱的問題

空中乘務(wù)專業(yè)是一門新興的專業(yè)，這要求教師對新知識、新觀念的接受比較強(qiáng)；在教學(xué)過程中容易與學(xué)生溝通，且不拘泥于課本的內(nèi)容與形式；注意了解專業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向；并且能結(jié)合實(shí)際操作知識和技能，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。因此明確教師的專業(yè)定位以及更深層次的培訓(xùn)，是目前教學(xué)改革的重要內(nèi)容。根據(jù)每位老師的特長和優(yōu)勢，確定各自的發(fā)展方向和主講課程，使老師們能清楚自己的主攻目標(biāo)。

（二）教學(xué)模式傳統(tǒng)的問題

傳統(tǒng)教學(xué)模式應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變，模塊式輔導(dǎo)教學(xué)模式中突出為學(xué)習(xí)者設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)方法，強(qiáng)調(diào)師生交互，激發(fā)學(xué)生積極思考、探索問題的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和欲望一旦被激發(fā)，學(xué)習(xí)熱情和參與熱情就會空前高漲，從而使他們在學(xué)與練的過程中充分感受到學(xué)習(xí)的樂趣。

（三）教材建設(shè)滯后的問題

模塊式教學(xué)的教材應(yīng)以“國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”中的技能要求和知識要求為培養(yǎng)目標(biāo)，重基礎(chǔ)知識、重知識應(yīng)用、重技能訓(xùn)練、重創(chuàng)新能力培養(yǎng)。由于航空乘務(wù)與旅游管理專業(yè)的特殊性，空乘專業(yè)并沒有一套完整成熟的教材，并且很難找到與之相適應(yīng)的培訓(xùn)教材，只能由教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況和培訓(xùn)時(shí)間的長短來編寫培訓(xùn)模塊教材。應(yīng)組織力量有計(jì)劃地編寫部分特色鮮明，能滿足航空乘務(wù)專業(yè)使用的專業(yè)教材。

二、空乘專業(yè)學(xué)生人文素養(yǎng)的培養(yǎng)策略

筆者通過調(diào)研了解到一般航空公司招聘空乘人員需要的素質(zhì)和條件包括：即使在緊張的情況下也能具備高水準(zhǔn)的服務(wù)方向和責(zé)任感；很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)能力；友好的風(fēng)度和整潔的外觀；跨文化的能力；獨(dú)立、積極、主動(dòng)的性格等。因此，要做一名好的乘務(wù)員，比人們通常想象的難得多。根據(jù)這些要求，高校培養(yǎng)目標(biāo)必須和企業(yè)的需求相結(jié)合。

（一）注重人文素養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的制定

高?？粘藢I(yè)教學(xué)要加大溝通技巧、服務(wù)意識與服務(wù)理念、專業(yè)化形象及禮貌用語、美容化妝、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等素質(zhì)培訓(xùn)課程的教學(xué)以及實(shí)用案例教學(xué)的力度，及時(shí)對教學(xué)計(jì)劃做出修改，調(diào)整相關(guān)課程的教學(xué)。

（二）注重學(xué)生相關(guān)專業(yè)能力的培養(yǎng)

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握空乘現(xiàn)代商務(wù)基本理論與技能，從事綜合性的乘務(wù)與旅游、商務(wù)公關(guān)、文秘等專業(yè)人才。可從事空中乘務(wù)、旅游、公共關(guān)系與禮儀等現(xiàn)代商務(wù)社會復(fù)合型技術(shù)與管理工作。鼓勵(lì)學(xué)生在完成學(xué)歷教育的同時(shí)，能通過自身的努力獲得其他證書，拓寬自身就業(yè)的門路。

（三）注重提高學(xué)生的就業(yè)競爭力

高校人文素養(yǎng)教學(xué)法該著重培養(yǎng)服務(wù)意識、溝通能力、應(yīng)變及壓力管理能力等軟件教育，幫助學(xué)生完善綜合素質(zhì)，用以提高自身的就業(yè)競爭力。學(xué)校應(yīng)根據(jù)知識認(rèn)知、知識轉(zhuǎn)化、知識創(chuàng)新三個(gè)層次來設(shè)置、組織教學(xué)輔導(dǎo)，以期達(dá)到分解難點(diǎn)，局部突破，整體理解知識結(jié)構(gòu)來龍去脈的效果，突出學(xué)生主體地位，擺正教師角色位置，運(yùn)用差異教學(xué)策略，強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)的提高和培養(yǎng)。結(jié)合航空公司聘用人才的標(biāo)準(zhǔn)，空乘專業(yè)教學(xué)模式應(yīng)該更多的追求管用、夠用、實(shí)用的原則，確保為航空公司輸送合格的人才。

參考文獻(xiàn)：

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空乘服務(wù)技巧范文第4篇

關(guān)鍵詞： 信息化手段 《空乘化妝技巧》 教學(xué)應(yīng)用

空乘是航空公司為乘客提供服務(wù)的窗口，乘務(wù)員的形象如果不符合職業(yè)要求，不能給乘客帶來親切感和美感則會直接影響航空公司的整體形象。盡管“以貌取人”并不可取，但外在信息給乘客帶來的心理影響不容小覷?；瘖y是改善職業(yè)形象、提升個(gè)人氣質(zhì)的重要手段之一。

一、設(shè)計(jì)思路

化妝實(shí)際上就是在人的臉上作畫，只是使用的工具不同。因?yàn)槠つw有彈性，所以在紙上畫不好，在臉上就更難畫好。對于化妝初學(xué)者來說，整體妝感和手的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵，空乘職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖練習(xí)可以為日后在臉上化職業(yè)妝打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的化妝教學(xué)講授完理論之后通常會讓學(xué)生直接在臉上練習(xí)化妝，卻忽略了妝面設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)。通過個(gè)人風(fēng)格診斷、彩妝設(shè)計(jì)軟件和配色軟件設(shè)計(jì)出適合自己五官特點(diǎn)的職業(yè)妝至關(guān)重要。

二、教學(xué)分析

本課程的教材選自“十二五”規(guī)劃教材《空乘人員化妝技巧》采用理實(shí)一體化的教學(xué)方式。授課對象是大學(xué)一年級空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生，大多數(shù)空乘專業(yè)學(xué)生形象氣質(zhì)出眾，對流行時(shí)尚有敏銳的觸覺。希望通過化妝改善自己的職業(yè)形象。但是他們毫無化妝基礎(chǔ)，不知道畫空乘職業(yè)妝的目的和作用是什么，也不知道自己適合什么樣的妝面風(fēng)格與色彩。單一的教學(xué)方法無法讓不同層次學(xué)生得到相應(yīng)提升。

結(jié)合崗位需求，我設(shè)定如下三維目標(biāo)：

1.知識目標(biāo)。讓學(xué)生了解空乘職業(yè)妝的化妝原則及步驟。掌握風(fēng)格診斷的方法，結(jié)合自身特點(diǎn)對自我風(fēng)格進(jìn)行診斷，設(shè)計(jì)出最匹配的職業(yè)妝容。

2.技能目標(biāo)。掌握各種彩妝產(chǎn)品和工具的使用方式，利用彩妝設(shè)計(jì)軟件和素描紙妝美人圖設(shè)計(jì)并塑造出完整的職業(yè)妝容。

3.素質(zhì)目標(biāo)。素描是培養(yǎng)敏銳觀察力的重要手段。深刻地觀察體驗(yàn)生活，捕捉時(shí)尚信息，豐富創(chuàng)作靈感。學(xué)習(xí)者必須對“美”的事物有敏銳的反應(yīng)。

圍繞教學(xué)目標(biāo)我設(shè)定的教學(xué)重點(diǎn)為根據(jù)妝面風(fēng)格與色彩設(shè)計(jì)出適合自己的職業(yè)妝；教學(xué)難點(diǎn)是在職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖上塑造出職業(yè)妝。

課堂上所采用的教學(xué)方法包括：講授法、游戲法、任務(wù)法、討論法等。輔助教學(xué)的信息化手段有：云班課、彩妝設(shè)計(jì)軟件、配色軟件、美拍等。

三、教學(xué)過程

本課程以翻轉(zhuǎn)課堂為主導(dǎo)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線。從課前延伸至課中，并拓展至課后。課前教師利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺云班課創(chuàng)建一個(gè)班級，將本班的邀請碼以微信形式給學(xué)生。再將制作好的化妝技法微課視頻上傳至云班課，供學(xué)生學(xué)習(xí)分享。還可以通過云班課布置作業(yè)。在成員板塊中，教師可以查看每一位學(xué)生的個(gè)人信息、學(xué)習(xí)進(jìn)度等，充分掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)。學(xué)生則可以通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平成每天的自主學(xué)習(xí)和練習(xí)。由于職業(yè)妝設(shè)計(jì)草圖練習(xí)的步驟及手法非常關(guān)鍵，因此，學(xué)生可將練習(xí)的過程錄成視頻，上傳至美拍，供老師指導(dǎo)，同學(xué)評價(jià)。

我把90分鐘的課程分為樂中學(xué)、趣中思、玩中練、動(dòng)中悟四部分。這是一個(gè)螺旋式上升、有效提高學(xué)習(xí)效率的過程。首先，通過三段視頻導(dǎo)入課程，第一段“半顏妝”視頻，讓學(xué)生直觀地感受到化妝的神奇效果，激發(fā)她們學(xué)習(xí)化妝的積極性。第二段視頻來自14屆空乘專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生的一段錄像，讓學(xué)姐親口告訴學(xué)妹們畫空乘職業(yè)妝的規(guī)范。幫助其樹立良好的職業(yè)形象。第三段Flas讓學(xué)生明確畫空乘職業(yè)妝的步驟。接下來，通過兩個(gè)互動(dòng)游戲，讓學(xué)生了解妝容與風(fēng)格、妝面與色彩的搭配。第一個(gè)游戲“千妝魔鏡”，將明星的素顏照作為素材，利用彩妝設(shè)計(jì)軟件呈現(xiàn)出不同風(fēng)格的妝面。分析風(fēng)格屬性與特點(diǎn)，并邀請3位同學(xué)上臺，讓大家根據(jù)上節(jié)課所學(xué)的風(fēng)格視窗法對她們進(jìn)行風(fēng)格診斷。再講解不同風(fēng)格妝面的塑造技巧。第二個(gè)游戲“配色連連看”。以國內(nèi)四大航空公司的制服為例，將主題色分為玫紅、深灰、深紅、藏藍(lán)四種，將提前準(zhǔn)備好的測色工具分發(fā)給各小組，把色布搭放在身上，模擬不同的制服顏色。利用膚票找出相對應(yīng)的四季屬性，利用色卡找出最匹配的眼影、腮紅及口紅的顏色。學(xué)生將借助這些工具結(jié)合第五章所學(xué)的四季色彩配色原則，找出與主題色最相配的一組色盤。然后用配色軟件，對主題色進(jìn)行智能配色，最后核對答案。完成出色的小組可以得到相應(yīng)加分獎(jiǎng)勵(lì)。彩妝設(shè)計(jì)軟件具有超智能五官精準(zhǔn)定位功能，還可以分別從粉底、腮紅、眉形、眼影等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出適合自己五官特點(diǎn)的職業(yè)妝。玩中練部分，同學(xué)們將自己的素顏照導(dǎo)入，再根據(jù)課堂上老師所講授的搭配原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)完成后，學(xué)生將照片上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺。教師提前設(shè)計(jì)好的投票題，并成立討論小組，讓同學(xué)們對設(shè)計(jì)作品進(jìn)行投票和討論。動(dòng)中悟部分，學(xué)生結(jié)合前課所學(xué)的紙妝技法將設(shè)計(jì)好的職業(yè)妝畫在職業(yè)形象設(shè)計(jì)草圖上。完成之后，小組討論，互相點(diǎn)評。討論結(jié)束后，教師選擇學(xué)生作品中的典型案例，有針對性地反饋。

空乘服務(wù)技巧范文第5篇

1能力本文教育的內(nèi)涵

“能力本位”是能力本位職業(yè)教育思想 CBVE（Competence Based Vocational Education）的簡稱，它是一種以重視獲得崗位操作能力為目標(biāo)，提倡以能力為基礎(chǔ)的職業(yè)教育指導(dǎo)思想[1]?！澳芰Ρ疚弧笔且蕴峁┥鐣托袠I(yè)對受訓(xùn)對象履行崗位職責(zé)所需的能力為基本準(zhǔn)則，強(qiáng)調(diào)學(xué)生具備能夠從事某一職業(yè)所必需的能力”[2]，它以全方位的分析職業(yè)角色為出發(fā)點(diǎn)，以培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)和職業(yè)崗位職能為基本的原則，以受教育者為本，以實(shí)際能力培養(yǎng)為核心。

2空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)能力剖析

職業(yè)行動(dòng)能力是從崗位能力要求中提取歸納的，在職業(yè)情境中相互關(guān)聯(lián)的，具有完整過程的任務(wù)集合，是便于進(jìn)行教學(xué)實(shí)施的內(nèi)容歸納?？罩谐藙?wù)專業(yè)的職業(yè)能力包括：能夠進(jìn)行客艙播音、問詢、安全、餐飲服務(wù)的處理工作，能夠熟練掌握各項(xiàng)服務(wù)流程，進(jìn)行各級客艙服務(wù)、能夠使用緊急安全救護(hù)及設(shè)施設(shè)備，能夠處理各項(xiàng)突發(fā)異常問題，具有良好的溝通技巧。

3空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

31民航系統(tǒng)所屬院?？粘藢I(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

民航系統(tǒng)所屬的中國民用航空學(xué)院、中國民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院等院校，因其行業(yè)背景，一般都建有一流的實(shí)訓(xùn)基地，不過涉及空中乘務(wù)專用實(shí)訓(xùn)的較少，對此專業(yè)通常會利用其他專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練。如在北京、廣州、武漢、鄭州等城市的民航企業(yè)建立了近百個(gè)校外實(shí)習(xí)基地，都可以為這些院校提供仿真性實(shí)訓(xùn)場地。此類院校師資力量強(qiáng)大，即便專門的空乘實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室少，其效果也是其他院校難以超越的。

32使用民航企業(yè)培訓(xùn)基地的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

有部分院校沒有自己的空中乘務(wù)實(shí)訓(xùn)基地，會與擁有乘務(wù)員培訓(xùn)基地的相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，有償利用其場所進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。如海航在三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院投資了4億元建成了目前國內(nèi)設(shè)備最完善的空中乘務(wù)人員培訓(xùn)基地，如B767-300水上逃生訓(xùn)練平臺、模擬滅火訓(xùn)練艙、B737-800綜合模擬訓(xùn)練艙等。還有海南的三亞鳳凰國際機(jī)場和?？诿捞m國際機(jī)場都為該院的空乘專業(yè)提供了理想的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。盡管三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院有如此豐富的資源，但這些實(shí)訓(xùn)場地都是租用別人的基地，費(fèi)用相對很高，并且在使用時(shí)間和項(xiàng)目上都會受到諸多限制，可控制性較弱。

33依托航空培訓(xùn)企業(yè)，校企共建實(shí)訓(xùn)設(shè)施的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

部分學(xué)校依托專業(yè)培訓(xùn)企業(yè)，利用校企合作模式共建模擬客艙、乘務(wù)員培訓(xùn)與測試中心等實(shí)訓(xùn)室，并由企業(yè)派出空乘專業(yè)教員對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。例如，北京廣慧金通教育科技有限公司先后與貴州民族大學(xué)、內(nèi)蒙古師范大學(xué)、沈陽師范大學(xué)等14所國家公辦院校合作開辦空乘專業(yè)，從2008年起開始分批向這些合作院校贈(zèng)送模擬客艙、飛機(jī)模型、空乘CBT實(shí)訓(xùn)軟件等實(shí)訓(xùn)設(shè)備。院校提供場地及其他配套設(shè)施，雙方成立空乘管理委員會進(jìn)行共同管理。這種方式會充分利用到企業(yè)資源，軟硬件共享，總體效果較好。但會存在校企雙方的磨合問題，企業(yè)派駐教員也存在素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足等問題。

34依靠培訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)的院校教學(xué)現(xiàn)狀

部分沒有條件的院校會把空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)課程進(jìn)行集中安排，在企業(yè)中完成空乘專業(yè)的技能實(shí)訓(xùn)，通常時(shí)間為一學(xué)期。如武漢商貿(mào)學(xué)院和北京航空運(yùn)輸培訓(xùn)中心進(jìn)行合作，學(xué)生會在北京培訓(xùn)中心提供的模擬實(shí)訓(xùn)環(huán)境中進(jìn)行為期三個(gè)月的職業(yè)技能訓(xùn)練。雖有效果，但實(shí)訓(xùn)成本高，實(shí)訓(xùn)課程也會受到限制。

35自建模擬客艙等實(shí)訓(xùn)設(shè)備的空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

有些院?；诳粘藢I(yè)良好的就業(yè)市場，即使沒有合適的合作企業(yè)，也花費(fèi)重金購置模擬客艙等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。但通常會因?yàn)槿狈π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)師資而影響實(shí)訓(xùn)效果。

此外，還存在大量既無校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，又未與企業(yè)合作的空乘院校，它們只有傳統(tǒng)的化妝室、形體房等。這些院校干脆放棄專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)實(shí)操，所有的職業(yè)能力培養(yǎng)過程甚至全部依靠學(xué)生面試通過后所在航空公司的崗前培訓(xùn)來完成。如此一來，培訓(xùn)的通過率也可想而知。

總之，當(dāng)前空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀令人擔(dān)憂，完全不能與當(dāng)下市場需求相匹配，現(xiàn)在急需通過其他更先進(jìn)、更方便、更專業(yè)、成本低、效果好的實(shí)訓(xùn)方式來解決空乘專業(yè)的實(shí)訓(xùn)矛盾，盡可能使每個(gè)學(xué)生都能有一對一的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，保證學(xué)生的實(shí)際操作時(shí)間，同時(shí)通過仿真實(shí)訓(xùn)的先進(jìn)技術(shù)，讓學(xué)生在接收新知識點(diǎn)的第一時(shí)間就能直觀地掌握知識要點(diǎn)，同時(shí)通過實(shí)訓(xùn)提高學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)前的專業(yè)度和專業(yè)熟練度，進(jìn)而來促進(jìn)專業(yè)的招生和學(xué)生就業(yè)率。

4空中乘務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)及其效益

41航空服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)平臺

空乘服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)平臺是基于管理信息系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)搭建的，是針對航空服務(wù)專業(yè)的模擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。主要是通過集成環(huán)境藝術(shù)、建筑藝術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、三維動(dòng)畫、沉浸式體驗(yàn)環(huán)境等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)仿真的效果，以此創(chuàng)造一種沉浸性、交互性的教學(xué)體驗(yàn)環(huán)境，并且詳細(xì)地展示和訓(xùn)練在現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)環(huán)境中難以達(dá)到職業(yè)技能所需要的各種實(shí)訓(xùn)。

42航空服務(wù)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)的效益

421人才培養(yǎng)模式與課程體系改革

通過基于能力本位的仿真實(shí)訓(xùn)，可以深化學(xué)校和社會的無縫銜接，提高形成學(xué)生理論基礎(chǔ)和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)意識、現(xiàn)場處置能力和靈活應(yīng)變能力，重構(gòu)崗課證直通的模塊化課程體系，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的飛躍。為市場培養(yǎng)具有國際視野的“能說會道”“內(nèi)外兼修”“心靈手巧”的高端技能型旅游、空中乘務(wù)人才。

422師資隊(duì)伍建設(shè)

建成一支由雙師型帶頭人、高技能水平兼職教師、骨干教師組成的結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)素養(yǎng)高的師資隊(duì)伍，助推教學(xué)水平高、實(shí)踐能力高、創(chuàng)新能力高的“三高”型人才的建設(shè)。

423實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

通過建設(shè)融產(chǎn)、學(xué)、研、頂崗實(shí)習(xí)、培訓(xùn)、社會服務(wù)為一體的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)平臺，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境職業(yè)化、技能訓(xùn)練專業(yè)化的目標(biāo)。

424社會服務(wù)

通過仿真實(shí)訓(xùn)平臺的建設(shè)，使得專業(yè)在社會服務(wù)方面有突破，擴(kuò)大空乘服務(wù)專業(yè)的社會服務(wù)影響力和體量，提高專業(yè)影響力和美譽(yù)度。

5基于能力本位的仿真實(shí)訓(xùn)與課程體系交互

51民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)

511客艙服務(wù)禮儀

通過仿真訓(xùn)練，可模擬不同機(jī)型的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)時(shí)可切換不同機(jī)型，讓學(xué)生以身臨其境的方式觀看不同型號的機(jī)艙結(jié)構(gòu)、空間尺寸等，同時(shí)可多角度觀看模擬角色示范標(biāo)準(zhǔn)化的客艙基本走姿，規(guī)范操作手勢訓(xùn)練，如行李操作、門簾操作、手勢示意、坐姿、蹲姿等，掌握各個(gè)姿勢的要點(diǎn)。

512地面服務(wù)禮儀

仿真訓(xùn)練可以讓學(xué)生在地面禮儀中更直觀更身臨其境地學(xué)習(xí)候機(jī)進(jìn)行中的禮儀，了解候機(jī)樓格局，問詢臺位置，值機(jī)流程等。學(xué)生可在不同的虛擬情境下，學(xué)習(xí)和了解要客迎送禮儀，標(biāo)準(zhǔn)手位禮儀，貴賓服務(wù)禮儀等。

52民航客艙服務(wù)與管理實(shí)訓(xùn)基地

521起飛前項(xiàng)目檢查

通過仿真訓(xùn)練，學(xué)生可隨時(shí)隨地體驗(yàn)身處客艙里的感受，通過第一人稱視角的交互操作，學(xué)生可了解和學(xué)習(xí)各項(xiàng)客艙設(shè)備檢查、服務(wù)設(shè)備檢查機(jī)機(jī)上衛(wèi)生及餐食機(jī)供品檢查等，在模擬客艙場景中，了解各個(gè)設(shè)備的擺放位置，模擬操作乘務(wù)員控制面板、播放器、燈光音樂系統(tǒng)等。

522經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)

通過仿真平臺，同時(shí)可模擬不同機(jī)型的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)時(shí)可切換不同機(jī)型，讓學(xué)生以身臨其境的方式觀看不同型號的機(jī)艙結(jié)構(gòu)、空間尺寸等。同時(shí)架設(shè)紅外體感捕捉攝像機(jī)，通過體感的技術(shù)識別學(xué)員在培訓(xùn)中的身體姿態(tài)，如準(zhǔn)備飲料、提供飲料、提供餐食等，通過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化的姿態(tài)模板，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)匹配學(xué)生在各個(gè)任務(wù)中的姿態(tài)準(zhǔn)確度。在課余時(shí)間，學(xué)生還可以使用該系統(tǒng)自我培訓(xùn)練習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)正確的禮儀姿態(tài)。