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科學規(guī)劃建設范文第1篇

如何建設新農(nóng)村，現(xiàn)在的理論探討有些滯后。首先表現(xiàn)在新農(nóng)村建設的目標上，現(xiàn)在的提法是“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主?！?，實際上這個提法應該加上“生態(tài)良好”一項，成為“生產(chǎn)發(fā)展、生態(tài)良好、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主?！蔽艺J為新農(nóng)村建設最重要的是改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和保護農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，而這二者是密切相關的，可以作為一個工程。農(nóng)村地表水淺層地下水污染土壤污染，水土流失和生態(tài)環(huán)境單一，生物多樣性減少，洪澇災害問題是主要的農(nóng)村環(huán)境問題。

其次是基礎設施，這牽涉到投資結構的問題，即投資的時空分布。區(qū)域內(nèi)的城市形態(tài)聚居形態(tài)要符合自然規(guī)律和經(jīng)濟規(guī)律，投資如果和符合規(guī)律的城市形態(tài)耦合，則會比較合理。否則，如果是撒胡椒面式的投資，則投資的回報率低，且可能有負作用，舉個極端的例子，如果一個村子位于生態(tài)脆弱的山區(qū)，如果要修路，投資很高，還可能會破壞生態(tài)，如果是重要的生態(tài)保護區(qū)，可能把居民遷出比較合理。

資金是投向大城市，中小城市，還是小城鎮(zhèn)，一直是學術界爭論的焦點。一種觀點認為，應該在肥沃的土地上合理密植，也就是把資金投向大中城市，密植的典型例子是“浦東新區(qū)”。資金過于集中與大城市和特大城市，使城鄉(xiāng)差別過大?，F(xiàn)在投向農(nóng)村有“矯枉過正”的意思。但筆者認為我國城市化過程剛進入快速發(fā)展時期，不能由一個極端走向另一個極端，而應注意與合理的城市形態(tài)相應的基礎設施的合理形態(tài)。

要確定城市的合理形態(tài)，首先要用景觀生態(tài)學方法研究區(qū)域的景觀結構。根據(jù)景觀異質性原理，依次確定需要保護的耕地的范圍（農(nóng)業(yè)用地），生態(tài)用地的范圍及城市建設用地的范圍，由此確定基礎設施的走向。工業(yè)應適當集中于城鎮(zhèn)體系結點上，建設生態(tài)工業(yè)園。

是不是把“華西村”克隆就能建設好新農(nóng)村？如果全國大部分村莊學“華西村”模式，必然是一種分散發(fā)展工業(yè)的模式。這種模式會增加環(huán)境保護的難度，增加物流成本，降低土地使用效率。可以想象，污染向農(nóng)村的擴散會惡化農(nóng)村生態(tài)環(huán)境?！叭A西村”模式只適用于工廠分散治理模式具有經(jīng)濟性的情況。

較好的城鄉(xiāng)一體發(fā)展模式是：在中心城市輻射范圍內(nèi)，根據(jù)自然資源及交通區(qū)位等條件，合理布局制造業(yè)城市（20~80萬人），并將在這些制造業(yè)城市工作的產(chǎn)業(yè)工人轉化為城市市民，給予完全的市民待遇，為他們規(guī)劃住宅，托幼，中小學，醫(yī)院等公共設施。由于城市的人均占地低于農(nóng)村人均占地，這種發(fā)展模式比分散式發(fā)展要更節(jié)約用地。

工業(yè)適度集中布局便于組織循環(huán)經(jīng)濟鏈，形成生態(tài)工業(yè)園，也便于一般污水集中處理。只有一些采用清潔工藝實現(xiàn)零排放的綠色工廠可以分散到鄉(xiāng)村。因而基礎設施建設投資重點轉向農(nóng)村，還要分輕重緩急，不宜平均分配，而應重點投入到有工業(yè)化城市化潛力的村鎮(zhèn)網(wǎng)絡結點上，以及聯(lián)結這些結點的基礎設施通道上，以在未來形成城鄉(xiāng)一體的，合理布局的城鎮(zhèn)體系。這樣才能體現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則。

新農(nóng)村建設需要科學規(guī)劃。華西村雖然是成功的，但卻不能以簡單“克隆”華西村來建設新農(nóng)村。因為農(nóng)村建設本質上是區(qū)域發(fā)展問題，必須從區(qū)域的角度考慮土地利用。如確定一個區(qū)域內(nèi)水源保護區(qū)，濕地系統(tǒng)，可淹沒區(qū)范圍，生物多樣化保護區(qū)，自然和文化景觀保護區(qū)，生態(tài)敏感區(qū)，地質災害多發(fā)區(qū)等都需要系統(tǒng)的科學研究，并對土地利用方式和基礎設施走廊的選線提出限制，而在村的水平上是無力作出這樣的研究和規(guī)劃的。在一個區(qū)域內(nèi)（至少是縣域內(nèi)）需要對工業(yè)有總體布局，避免遍地開花，而這是在目前的新農(nóng)村建設中最令人擔心的，理想的是以流域為單元進行可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃。

基礎設施投資重點轉向農(nóng)村，怎么轉值得深入探討。正確的方式是在景觀生態(tài)學研究的基礎上，制定城鄉(xiāng)一體的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和區(qū)域土地利用規(guī)劃，據(jù)此進行新農(nóng)村建設。

筆者初步歸納了一下，農(nóng)村發(fā)展的投資領域有：

（一）加強基本農(nóng)田保護，防治土壤污染和水土流失，完善農(nóng)業(yè)水利設施，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件方面的投資。

（二）地質災害治理國土整治方面的投資。

（三）農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護的其他投入。

（四）道路交通，公共交通

（五）信息通訊網(wǎng)絡

（六）農(nóng)村能源及電力建設

（七）農(nóng)村飲用水工程

（八）文化景觀保護

（九）農(nóng)村科學教育設施

（十）農(nóng)村醫(yī)療設施

（十一）農(nóng)村文化設施

科學規(guī)劃建設范文第2篇

【關鍵詞】村鎮(zhèn)建設；規(guī)劃；管理；科學性

中圖分類號： F540.32 文獻標識碼： A 文章編號：

前言

在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃過程中，中央明確指出：在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃中，必須堅持規(guī)劃先行原則，并將科學規(guī)劃作為村鎮(zhèn)建設的重要基礎，才能促進村鎮(zhèn)建設的可持續(xù)發(fā)展。建設規(guī)劃管理主要是政府實施村鎮(zhèn)建設發(fā)展決策的重要依據(jù)，也是政府履行市場監(jiān)督、公共服務及經(jīng)濟調節(jié)等職責的一種手段，對村鎮(zhèn)空間資源合理配置、公共利益協(xié)調和保護、國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。同時可以及時掌握村鎮(zhèn)建設中存在問題，優(yōu)化村鎮(zhèn)建設發(fā)展措施，使村鎮(zhèn)建設能夠適應城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。

2.現(xiàn)階段村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理工作存在問題

2.1村鎮(zhèn)建設規(guī)劃體系不夠完善

在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃過程中，中心村和重點鎮(zhèn)未能起到良好的輻射或帶動作用，整個村鎮(zhèn)建設規(guī)劃體系較為滯后，不能適應現(xiàn)階段市場經(jīng)濟發(fā)展需求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：村鎮(zhèn)建設規(guī)劃體系較為封閉，未能延伸到外部市場；每個村鎮(zhèn)所承擔的發(fā)展任務、經(jīng)濟運行狀況較為混亂、職能過于單一；村鎮(zhèn)性質和定位不清，層次不夠分明，導致風格相似、特色不突出等現(xiàn)象的產(chǎn)生；重點鎮(zhèn)區(qū)域優(yōu)勢不夠突出，導致其未能在村鎮(zhèn)建設中起到良好的輻射和帶動作用；中心村區(qū)域優(yōu)勢不突出，未能滿足基本人居要求[1]。

2.2村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制相對滯后

在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制中，雖然很多村鎮(zhèn)編制了新的村鎮(zhèn)建設整體規(guī)劃，但是只有部門村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制符合審批要求。究其原因，主要是大多數(shù)村鎮(zhèn)在編制過程中，未對村鎮(zhèn)建設進行控制性和修建性的規(guī)劃，導致很多村鎮(zhèn)建設項目僅受到村鎮(zhèn)整體規(guī)劃體系的控制，建設規(guī)劃和管理過于隨意，基礎設施、建設容積、綠地配置等指標控制和實施難度較大。再者，很多村鎮(zhèn)仍然嚴重以往的村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制，編制規(guī)劃過于滯后，設計水平較低，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段村鎮(zhèn)建設規(guī)劃發(fā)展需求。再者，很多村鎮(zhèn)對建設規(guī)劃編制工作不夠重視，且在經(jīng)費相對缺乏情況下，導致很多規(guī)劃編制工作無法落實，未能對村鎮(zhèn)建設發(fā)展起到良好的指導作用。

2.3村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理不到位

在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理過程中存在很多薄弱環(huán)節(jié)，如違法使用用地、項目未批先建、土地亂圈亂占等，對村鎮(zhèn)建設規(guī)劃合理性和科學性造成嚴重影響，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：建設項目未制定正規(guī)規(guī)劃設計圖紙，建設隊伍資質與項目建設要求不相符，導致項目質量難以保證；在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃中，為建立完善的監(jiān)督機制，導致各種不合理建設現(xiàn)象的泛濫；在違法建設管理上，村鎮(zhèn)主要依據(jù)影響的法律程序進行強制查處，查處周期過長，管理難度較大；“建新不拆舊”管理上，涉及部門多，聯(lián)合執(zhí)法力度相對缺乏，導致很多空心村的產(chǎn)生。

2.4村鎮(zhèn)建設規(guī)劃投入與環(huán)境治理需加強

從現(xiàn)階段村鎮(zhèn)建設規(guī)劃情況來看，雖然各村鎮(zhèn)政府在基礎設施建設上投入大量資金，并以生態(tài)村鎮(zhèn)作為建設理念，加大了環(huán)境治理力度，并取得顯著性的效果。有些村鎮(zhèn)在建設規(guī)劃中，由于受到地區(qū)經(jīng)濟影響，主要依靠村鎮(zhèn)政府和企業(yè)進行集資，而在環(huán)境治理上仍然沿用以往的突擊或者命令的管理形式，導致投入不足、基礎設施不完善、污水治理難以落實、環(huán)境衛(wèi)生差等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理科學性

3.1完善村鎮(zhèn)建設規(guī)劃體系

建設規(guī)劃體系作為村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理工作的總指導，對村鎮(zhèn)建設發(fā)展、科學規(guī)劃起著至關重要的作用。首先，大力扶持區(qū)位重要，且具有良好經(jīng)濟基礎的村鎮(zhèn)，以發(fā)揮其在整個村鎮(zhèn)建設中的輻射帶動作用。例如，區(qū)域村鎮(zhèn)、縣城村鎮(zhèn)等衛(wèi)星鄉(xiāng)鎮(zhèn)，雖然離中心城市較遠，但是具有良好的產(chǎn)業(yè)優(yōu)質及經(jīng)濟發(fā)展條件，能夠對周邊相對落后地區(qū)起到良好的帶動作用。村鎮(zhèn)政府在這些村鎮(zhèn)建設規(guī)劃時，實施優(yōu)惠政策，并給予大力扶持，以促進重點村鎮(zhèn)發(fā)展。其次，把城市郊區(qū)村鎮(zhèn)納入到城區(qū)管理工作中。例如，某城鎮(zhèn)雖是建制鎮(zhèn)，但已與城區(qū)相互連接，對與這種類型城鎮(zhèn)，必須進行單獨規(guī)劃，并納入到城區(qū)范圍中，按照城區(qū)標準進行統(tǒng)一管理，并明確其在城區(qū)中的功能[2]。尤其是位于中心城區(qū)和城市組群間的村鎮(zhèn)，不僅要對其建設規(guī)劃體系進行完善，同時要建設規(guī)劃做出積極引導。再者，對于區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)濟條件較差的村鎮(zhèn)，必須給予適當?shù)闹笇?，以保證其建設發(fā)展。隨著我國城市化進程快速發(fā)展，很多村鎮(zhèn)人口開始慢慢涌入導致重點村鎮(zhèn)或城區(qū)中，導致偏遠地區(qū)村鎮(zhèn)人口不斷減少，對村鎮(zhèn)建設發(fā)展造成一定影響。所以，必須對上述現(xiàn)象進行有效的管理和控制，使得村鎮(zhèn)得到有效發(fā)展，并慢慢向著城市化方向發(fā)展。

3.2保證村鎮(zhèn)規(guī)劃編制合理性

首先，村鎮(zhèn)建設規(guī)劃合理布局。在編制村鎮(zhèn)建設規(guī)劃時，必須從整體出發(fā)，協(xié)調各個村鎮(zhèn)間關系，使得村鎮(zhèn)建設規(guī)劃與整個村鎮(zhèn)建設規(guī)劃布局得到有效優(yōu)化，并將中心村鎮(zhèn)作為重點建設項目，通過村鎮(zhèn)經(jīng)濟和特色文化，明確中心村鎮(zhèn)在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃中的功能，避免重復建設問題的產(chǎn)生。同時完善村鎮(zhèn)基礎設施和公共設施，使得村鎮(zhèn)企業(yè)慢慢向著工業(yè)化區(qū)域發(fā)展，而住宅則向著生活區(qū)域發(fā)展，有效保證了村鎮(zhèn)建設規(guī)劃布局的合理性和協(xié)調性。其次，加快村鎮(zhèn)整體規(guī)劃修編工作，提高村鎮(zhèn)建設規(guī)劃水平[3]。村鎮(zhèn)作為城市與鄉(xiāng)村連接紐帶，是新農(nóng)村建設中心，其與城市建設規(guī)劃是不同的，必須對村鎮(zhèn)經(jīng)濟基礎條件進行分析，并在規(guī)劃體系引導下，明確村鎮(zhèn)人口規(guī)模和建設用地，優(yōu)化村鎮(zhèn)規(guī)劃設計，并充分挖掘村鎮(zhèn)特色文化。再者，制定建設規(guī)劃管理標準，提高村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制質量。在以往村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制中，存在覆蓋率低、控制性差、指導力度不足等問題，導致村鎮(zhèn)整體面貌過于相似，沒有鮮明特色。而通過完善村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制，制定相關管理標準后，村鎮(zhèn)建設規(guī)劃得到有效控制，有效避免不合理建設用地現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.3加大村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理工作的力度

首先，完善各村鎮(zhèn)管理機構。為了保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理工作的有效性，必須建立完善的管理機構，加大建設規(guī)劃管理力度，才能保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃的合理性和科學性。其次，健全村鎮(zhèn)建設規(guī)劃監(jiān)督機制。嚴格按照我國村鎮(zhèn)建設法律法規(guī)，嚴格控制建設規(guī)劃審批工作，加強建設規(guī)劃許可控制制度，健全村鎮(zhèn)安全施工和建設質量監(jiān)督機制，規(guī)范村鎮(zhèn)建設產(chǎn)權交易，以保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃工作的有效開展，避免不合理不合理建設規(guī)劃行為的產(chǎn)生。再者，對村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理人員進行培訓和考核，以提高其管理和執(zhí)法能力。制定適宜的人員培訓方案和計劃，對建設規(guī)劃管理人員進行分組培訓，并實施持證上崗制度，以保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理人員的專業(yè)性。同時有效培訓，以增強管理人員服務意識，并依據(jù)建設規(guī)劃管理法律法規(guī)辦事，有效保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理工作的科學性。

3.4做好資金投入與環(huán)境治理工作

在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃及管理過程中，必須轉變村鎮(zhèn)建設規(guī)劃觀念，做好基礎設施建設與環(huán)境治理工作。首先，在村鎮(zhèn)建設規(guī)劃過程中，不能完善依靠當?shù)卣推髽I(yè)來集資，必須不斷擴展村鎮(zhèn)建設的集資路徑，為村鎮(zhèn)建設發(fā)展提供重要的資金保障。其次，通過完善村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理模式和技術指導，以保證村鎮(zhèn)道路衛(wèi)生、環(huán)境治理工作的有效落實。

結語

村鎮(zhèn)建設規(guī)劃對村鎮(zhèn)建設后期發(fā)展起著至關重要的作用，并與村鎮(zhèn)居民根本利益有著密切的關系。只有完善村鎮(zhèn)建設規(guī)劃體系，保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃編制合理性，加大村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理力度，做好資金投入與環(huán)境治理工作，才能保證村鎮(zhèn)建設規(guī)劃管理和科學性，促進村鎮(zhèn)建設可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

[1]莊旭前,胡中.關于村鎮(zhèn)規(guī)劃建設的思考[J].科技資訊,2009,8(04):98-99.

科學規(guī)劃建設范文第3篇

關鍵詞：城市規(guī)劃設計；建筑設計；關系

城市規(guī)劃設計在城市建設中的位置極其重要，城市規(guī)劃設計直接關系到城市的整體布局和功能區(qū)域劃分，一旦規(guī)劃方案得以落實并進入建設程序，就很難再進行大規(guī)模的改動。我國現(xiàn)代化城市的規(guī)劃與建設對城市的整體功能布局和環(huán)境保護、規(guī)劃效果都提出了較高的標準和要求。

1、城市規(guī)劃設計對城市建設工作的影響

1.1對城市建設有具體計劃作用

城市規(guī)劃設計方案是結合城市區(qū)域內(nèi)的政治、經(jīng)濟、文化、民族等實際情況，根據(jù)城市整體建設工作的總體設想和宏偉藍圖來制定和執(zhí)行的。在城市規(guī)劃設計的項目管理工作中，提出城市整體建設的具體實施計劃以及分期實施計劃，對城市整體建設活動進行有序的編排，確保各項建設活動能夠按照原定計劃進行。

1.2促進城市建設工作穩(wěn)步進行

城市整體建設工作包括的內(nèi)容較多，涉及到城市政治、經(jīng)濟、文化人文、治安等諸多方面，而且具體工作的執(zhí)行需要多個職能部門的共同參與與協(xié)助。而城市規(guī)劃設計方案中將各項工作具體化并且將建設職責落實到具體的部門或單位，有效保證了城市整體建設工作的秩序，進而促進整體建設工作的穩(wěn)步進行。

1.3對城市建設有重要調控作用

城市規(guī)劃設計對城市建設的調控作用是多方面的，主要突出在兩方面：一是對城市各項公共設施與基礎設施建設的調控；二是對城市土地資源的合理利用和整合調控。城市規(guī)劃設計對城市建設的調控過程既有近期調控也有中、遠期調控。經(jīng)濟實力強的城市，規(guī)劃調控的城市公共設施與基礎設施很快實施，可作短期調控：經(jīng)濟實力薄弱的城市，則要考慮對項目用地進行中、遠期調控。

2、科學協(xié)調城市規(guī)劃與建筑設計的關系

基于我國現(xiàn)代化城市整體建設的角度，建筑設計與城市規(guī)劃設計之間具有相互協(xié)調、共同發(fā)展的密切聯(lián)系。建筑設計為城市規(guī)劃設計提供了必要的基礎，而城市規(guī)劃設計對建筑設計具有科學的指導性意義。

2.1科學分析城市規(guī)劃設計的整體方案

城市規(guī)劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發(fā)展進程的社會實踐，因此城市規(guī)劃設計包括從策劃到維護的所有內(nèi)容。城市規(guī)劃設計的發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的類型。根據(jù)阿普爾壓德的觀點，城市規(guī)劃設計內(nèi)容日趨綜合，方法包容性更強，從單純注重形態(tài)的設計發(fā)展到綜合設計。

在城市規(guī)劃設計中不但要注重城市的功能分區(qū)，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等內(nèi)容，城市規(guī)劃設計最基本的特征是將不同的物體進行聯(lián)合，使之成為一個有機整體，設計者不僅要考慮物體本身，還要考慮與其他物體之間的關系。

一個城市建設的好壞與城市規(guī)劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規(guī)劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據(jù)。通常在我國，一個城市規(guī)劃設計經(jīng)批準后要執(zhí)行十年以上，在批準城市規(guī)劃設計時一定要有科學認真的態(tài)度。

2.2重視城市規(guī)劃對于建筑設計的作用

城市規(guī)劃設計的實質在于合理利用城市的土地和空間資源，協(xié)調城市功能布局以及進行各項建設的綜合部署和全面安排，故其著眼點遠離建筑物質形態(tài)而偏向于社會的整體平衡，是一種強調總體協(xié)調、彼此相關而不突出個體的政策過程取向。

具體城市的建設大都還是由許許多多的、彼此并不一定相關的個體項目構成，如建筑設計或是小范圍的外部空間設計、一個委托人、一份設計書、一筆資金就可以達到目的。在屬性上，這種設計主要反映業(yè)主及其能對建筑建造過程產(chǎn)生影響的那些人的思想與價值觀念，而忽略了整體效應與彼此間的聯(lián)系，是一種能突出個性的工程產(chǎn)品取向。

人們?nèi)绻苯右猿鞘幸?guī)劃設計去指導微觀的項目建設和建筑設計，極易造成彼此間的脫節(jié)，導致環(huán)境品質下降。中間層面的現(xiàn)代城市規(guī)劃設計作為兩者間聯(lián)系的紐帶，就是在這種情況下逐漸發(fā)展起來的，其根本目的在于通過對城市社會的空間環(huán)境設計，改善人們生存空間的環(huán)境質量和生活質量。

2.3立足建筑設計，提升城市規(guī)劃質量

建筑是基礎，城市規(guī)劃設計對建筑設計起引導作用，通過規(guī)劃將建筑組合形成有機的建筑群體空間，因此在對建筑進行設計時應考慮環(huán)境問題。其一，從城市區(qū)域規(guī)劃出發(fā)，設想建筑與大環(huán)境的結合。建筑的整體輪廓與周圍的現(xiàn)有建筑呼應，立面上虛實對比。色彩處理與環(huán)境格調相協(xié)調，流線上符合環(huán)境的肌理。其二，從人的感覺出發(fā)，想象建筑局部小環(huán)境的處理，通過人的生理和心理需求來感受塑造空間。

2.4健全城市建筑設計方案的評審制度

重要建筑是一個城市的象征，它的好壞對一個城市的形象影響也是很大的。應該盡快建立健全建筑設計方案評審制度，組織一些專家對建筑設計方案進行評審，一是看建筑設計方案是否符合城市規(guī)劃設計的要求；二是對建筑設計方案本身進行評審，看它的設計思想是否符合設計任務書的要求，只有這樣才能選出好的設計。在對建筑設計方案進行決策時，不僅要關注建筑物本身，而且還應關注其是否與周圍環(huán)境相協(xié)調的決策制度，這里的關鍵是提高管理者的決策水平，把握正確的價值取向，不能把獨一無二、標新立異作為取舍的唯一標準。

2.5注重城市規(guī)劃和建筑設計二者關系

為各種活動提供空間結構是城市規(guī)劃設計的總任務，它涉及城市的性質與分工、城市的外觀形式、社會發(fā)展與設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局、城市各部分的政策、管理和組成以及規(guī)模投資等。城市規(guī)劃設計作為一門正逐步發(fā)展和完善的綜合性學科，在實踐中對建筑設計、景觀設計與城市發(fā)展規(guī)劃之間的相對關系進行安排具有相對獨立的方法和基本原理。建筑設計是指以工程技術條件為依據(jù)，從具體的建設任務要求出發(fā)提出設想，以其要實現(xiàn)的功能為依據(jù)對建筑物的材料和構造，組合形式和詳細尺寸進行確定，同時在外部形體上力求與城市歷史文脈、周圍環(huán)境和城市控制性規(guī)劃在具備一定時代特性風格的前提下相協(xié)調。

建筑設計應該服從城市規(guī)劃。每一個城市都具備自己的特點，有的活潑，有的深刻，有的靈動，有的沉穩(wěn)，有的城市在大街小巷里就流露出一種歷經(jīng)千百年沉淀的文墨飄逸，有的城市則在亭臺樓閣中透露出跨越時代的輕靈律動。因此，建筑作為城市的靈魂必須與城市本身相融合，建筑設計的本身必須服從城市規(guī)劃，不能影響整個城市的風貌。

3、結語

目前我國的信息化建設面臨許多問題，這些問題會對人居環(huán)境建設產(chǎn)生深遠影響，這體現(xiàn)了城市規(guī)劃與建筑設計之間的關系。要有效促進城市發(fā)展，推動城市規(guī)劃建設，就必須認真研究這兩者之間的關系。城市建設的總體是城市規(guī)劃，建筑構成城市的物質基礎，建筑設計應該在城市規(guī)劃的指導下進行，只有這樣才能實現(xiàn)城市經(jīng)濟的健康發(fā)展，促進社會和諧。

參考文獻

[1]劉旋/譚宏利：《城市規(guī)劃的設計理念》[J]科技創(chuàng)新與應用，2012（02）

科學規(guī)劃建設范文第4篇

[關鍵詞]城市軌道交通 規(guī)劃 課程設計 visum軟件

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）18-0047-03

[收稿時間]2013-05-31

[基金項目]上海工程技術大學實踐教學建設項目（NO：p201210002）；上海市教育委員會重點學科建設項目（J51401）；上海市科委地方院校計劃能力建設項目（11170501400）。

[作者簡介]陳穎雪（1983-），女，江蘇連云港人，在讀博士，講師，研究方向：公交一體化規(guī)劃及運營管理。

一、 前言

城市軌道交通規(guī)劃課程設計是在進行了城市交通規(guī)劃相關的理論教學內(nèi)容后進行，是城市軌道交通運營管理專業(yè)教學計劃中實踐教學的重要組成部分，是貫徹理論聯(lián)系實際、培養(yǎng)高素質人才的重要實踐環(huán)節(jié)。本實踐教學環(huán)節(jié)擬通過對交通規(guī)劃的核心內(nèi)容——四階段交通需求預測模型的手動計算和Visum軟件的操作運用，鞏固和增強學生對交通發(fā)生與吸引、交通分布、交通方式劃分與交通分配四階段的深刻理解。課程設計要求學生能運用所學的理論模型和算法，首先對我國城市軌道交通網(wǎng)絡客流需求預測現(xiàn)狀進行分析，對關鍵問題成因做出解釋，并利用Excel、VISUM軟件或編程等手段進行城市軌道交通線網(wǎng)客流預測，對線網(wǎng)方案進行評價優(yōu)選和提出改進意見。

二、 課程目的意義

首先，通過學生獨立完成一個完整的交通需求四階段預測實例練習，鞏固和增強學生對交通發(fā)生與吸引、交通分布、交通方式劃分與交通分配四階段的深刻理解。

其次，利用德國PTV公司的VISUM仿真軟件，進行交通分配軟件實現(xiàn)，讓學生充分利用所學專業(yè)知識以及發(fā)揮創(chuàng)造力。鼓勵學生從身邊熟悉的線路入手進行調查，探尋規(guī)劃問題的產(chǎn)生原因，并討論將來可行的行車方案；并利用軟件的仿真功能，以及易于改變參數(shù)的優(yōu)勢，研究地鐵票價的改變對線路客流的影響。這有助于學生利用學習的理論知識思考現(xiàn)實的交通問題以及提出新的觀點。

再次，增強學生解決實際問題的能力和統(tǒng)籌規(guī)劃能力。由于課程設計是身邊的實際問題，與理論相比更為復雜，對實際問題的分析和解決方案的構思鍛煉了學生解決實際問題的能力。另外，學生為解決實際問題需對其進行較為深入的調查，而教師沒有規(guī)定調查的具體內(nèi)容，也沒有明確的調查方案提供，調查的時間、內(nèi)容、方式等都由學生自己確定，鍛煉學生統(tǒng)籌規(guī)劃能力。

三、 城市軌道交通規(guī)劃課程設計內(nèi)容

（一）交通的產(chǎn)生與吸引量預測

利用現(xiàn)狀各交通小區(qū)人口數(shù)量與調查的現(xiàn)狀出行產(chǎn)生量進行分析，從而得出交通發(fā)生量的預測模型（如一元線性回歸模型），并完成預測年的交通發(fā)生量計算。

根據(jù)現(xiàn)狀調查不同出行目的的比例和影響出行的各類土地面積，得到不同土地利用類型的出行吸引率，據(jù)此計算預測年各交通分區(qū)的吸引交通量。

若各小區(qū)的交通產(chǎn)生量之和不等于交通吸引量之和，則用調整系數(shù)法進行調整。

（二）交通分布

采用常用的交通分布方法——增長系數(shù)法之福萊特法進行交通分布預測，，從而得到規(guī)劃區(qū)內(nèi)的OD分布交通量（允許誤差為 5%）。

（三）交通方式劃分

采用二元Logit模型進行交通方式劃分，從而分別得到各交通小區(qū)預測年公共汽車和軌道交通的OD分布交通量。

（四）利用Visum軟件交通分配

利用Visum軟件建立軌道交通線網(wǎng)模型，編輯線路運行圖，并輸入軌道交通OD分布交通量。Visum提供三種分配模型，分別是Tsys、基于發(fā)車間隔和基于時刻表三種分配模型，其中基于時刻表的分配模型較適用于城市軌道交通流量的分配，因該模型分配時考慮具體的行車時刻信息，且可以反映票價及換乘對出行路徑的選擇的影響。

（五）綜合練習

通過改變visum仿真軟件中的相關模型參數(shù)，比較模型運行結果及評價指標的變化，深入理解各因素如何影響客流變化。列車發(fā)車間隔、換乘走行時間關系乘客在地鐵系統(tǒng)中的運行時間，票價關系到乘客出行的經(jīng)濟成本，這三個因素都是乘客選擇出行路徑的重要因素。課程設計中請學生對以上三個因素對應的模型參數(shù)進行更改，分析因素影響機理，加深相關理論知識理解。

四、 課程設計預備知識

（一）交通流需求預測前三階段計算模型

1.交通的發(fā)生與吸引

交通的發(fā)生與吸引是交通需求四階段預測中的第一階段，是交通需求分析工作中最基本的部分之一。本階段的任務是求出對象地區(qū)的交通需求總量，即生成交通量，然后在此量的約束下求出各個交通小區(qū)的發(fā)生與吸引交通量。

交通生成量、交通發(fā)生與吸引交通量的預測方法都可分為原單位法、增長率法、聚類分析法和函數(shù)法。在交通需求預測時，要求各小區(qū)的發(fā)生交通量之和與吸引交通量之和相等。如果它們之間不滿足上述關系，則可以采用調整系數(shù)法進行調整：一般以發(fā)生交通量為目標，調整出行吸引量，滿足發(fā)生交通量之和等于吸引交通量之和。

2.交通的分布

交通分布預測就是根據(jù)預測的各交通小區(qū)的產(chǎn)生量和吸引量，確定各交通小區(qū)之間的出行分布量，即將出行生成預測獲得的各小區(qū)出行發(fā)生與吸引交通量轉換成各小區(qū)之間的空間OD量，即OD矩陣。

總的來說，交通分布模型可分為兩大類：增長系數(shù)法和綜合法。其中，增長系數(shù)法適用于短期的交通分布研究，往往比較簡單，主要應用于交通網(wǎng)絡沒有發(fā)生重大變化的短期預測中，常用方法包括增長系數(shù)法、底特律法、福萊特法等；綜合法是在對分布交通量的實際分析中，剖析OD交通量的分布規(guī)律，并將此規(guī)律用數(shù)學模型表現(xiàn)，然后用實測數(shù)據(jù)標定模型參數(shù)，最后用標定的模型預測分布交通量，其方法包括 重力模型法、介入機會模型法、最大熵模型法等。

3.交通方式劃分

交通方式劃分目的在于預測各小區(qū)之間各種出行方式的客流承擔比例和客流量大小。根據(jù)方式選擇的基本單位進行分類，交通方式劃分模型包括集計和非集計模型。其中，集計模型是以交通小區(qū)為單位將利用者的方式選擇集計起來進行說明的模型，常用方法為轉移曲線法；非集計模型以個人為單位構造模型來確定各交通方式的選擇概率，然后再將每個人的方式選擇結果集計起來，預測分擔交通量的模型。常用方法為Logit模型、Probit模型等。由于Logit非集計交通方式劃分模型適用范圍廣、所需數(shù)據(jù)量小、可操作性強等優(yōu)點，在交通方式劃分中得到了越來越廣泛的應用。本次課程設計采用兩元Logit交通方式劃分模型進行方式劃分預測。

（二） VISUM軟件知識

VISUM 是一種將私人交通和公共交通集于一體的宏觀交通模型，它由需求模型、路網(wǎng)模型、影響模型和分配模型組成，其中：

1.需求模型（demand model）

包括需求計算的相關資料，即出行產(chǎn)生和吸引的土地利用資料、不同需求成分集（demand segments）和出行產(chǎn)生率。不同需求成分反映不同出行群體（person groups）和出行目的，說明不同出行群體出行需求量的分散程度（level of disaggregation）。需求模型采用基于起訖點的方法（如基于家庭的工作出行）或采用活動鏈的方法，通過各類型需求的交通方式來計算出行需求。

2.路網(wǎng)模型（network model）

這是一個包含私人交通和公共交通系統(tǒng)的相關信息的多方式路網(wǎng)（multimodal super network）。它由交通小區(qū)、節(jié)點、公共交通?？空尽⒙范我约芭c時刻表一致的公交線路組成。VISUM 提供了先進而編輯的方法來編輯和核對路網(wǎng)數(shù)據(jù)。

3.交通分配模型

本課程設計主要用VISUM軟件完成交通分配和線網(wǎng)評選工作，交通分配是指將預測獲得機動車OD交通量，按照一定的規(guī)則，符合實際地分配到路網(wǎng)的各條道路上，并求出各條道路的交通量。交通分配的基礎是道路阻抗，即在某條路徑上運行時受到的阻力。路徑阻抗在交通流分配中可以通過路阻函數(shù)來描述。交通網(wǎng)絡上的路阻，應包含反映交通時間、交通安全、交通成本、舒適程度、便捷性和準時性等等許多因素。交通分配的常見模型有：最短徑路算法、全有全無法、增量加載分配法、系統(tǒng)最優(yōu)法、隨機用戶均衡分配法等。

五、課程設計總結及建議

總體而言，該課程設計任務量比較大，是手動Excel計算與VISUM軟件應用計算的有機結合，結果顯示課程設計結果良好，大部分同學在規(guī)定的時間里，自己獨立完成了該課程設計，起到了鞏固知識，將知識系統(tǒng)化，鍛煉了學生的整體、連貫性思維和理論結合實際的能力。

但是從這次設計的結果來看，也存在一些問題，主要問題在于：

第一，學生對交通分布福萊特法的掌握度不夠，表現(xiàn)在計算結果不準確，計算誤差較大。

第二，學生對前三階段計算結果缺乏深入定量的分析，尤其是圖表分析，表明學生的創(chuàng)造性分析能力尚需進一步培養(yǎng)。

第三，VISUM軟件應用方面，部分學生還存在操作錯誤，尚未全面、熟練地掌握本軟件在軌道交通客流分配中的簡單應用。

由此，對課程設計提出建議如下：在課程設計進行之前的課程學習中，在講解相關知識點時，應更深入進行模型及算法的實例講解與分析。并且今后應進一步加強對VISUM軟件的深入學習。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 鄭樹彬，朱文良，方宇，等.“卓越計劃”下的城軌車輛專業(yè)工程教育課程體系創(chuàng)新設計[J].大學教育，2013，（2）.

[2] 黃璐，劉志鋼，邱薇華.“城市軌道交通行車組織”創(chuàng)新實驗的實踐及探索[J].實驗室研究與探索，2012，31（2）.

[3] 夏雨.關于高等教育的幾點思考[J].大學教育，2012，（5）.

科學規(guī)劃建設范文第5篇

關鍵詞：擴建工程；設計方案；綠色建筑

Abstract: With the people's living standards are becoming increasingly improve, building requirements not just stay in the safety and comfort, more is to pursuit the aesthetic and environmental protection. This paper combine with the actual case made analyzes how to make a wonderful combination of architecture and environment.Key words: expansion project; design; green building

中圖分類號：TU761文獻標識碼： A 文章編號：

一、項目概況

廣東科學中心是目前亞洲最大的科普教育基地，又是科技成果與技術產(chǎn)品展示、推廣、交易以及學術交流的綜合平臺。學術交流中心是廣東科學中心的一個重要組成部分，主要功能用于學術交流、科學家演講、國際科學會議、科學家聯(lián)誼、科普講堂、科普培訓、科學技術推廣與交流、并兼顧企業(yè)的產(chǎn)品推介、企業(yè)與學術界、企業(yè)與政府交流等各種會議及活動。

為滿足科學中心配套建設，提供足夠科技交流活動場地、休息用房及餐飲等配套設施難以滿足舉辦大型科普活動，本項目在學術交流中心現(xiàn)有基礎上，新建一個集科普訓練場地、會議室、休息室以及餐飲等功能于一體的學術交流中心擴建工程。 項目總用地面積約20000平方米，建筑面積地上部分約20850平方米，地下約7320平方米，其中人防面積3120平方米。

二、規(guī)劃布局

整個項目的規(guī)劃結構以退讓湖面和科學中心為出發(fā)點： 沿湖面打開空間 根據(jù)現(xiàn)場調研分析所得，原有綠化、水面環(huán)境是本項目最大資源，我們的設計理念關鍵在于充分利用和呼應場地環(huán)境。

科學中心西南角湖面是整個湖泊面積最大，水岸線最長的區(qū)域，具有最良好的科學中心觀賞距離，因此我們判斷這個區(qū)域必須有足夠的停留、休閑、觀賞空間，并以此作為整個規(guī)劃結構的重心，建筑沿湖面退縮，并向南邊凹進體量，形成寬闊的綠化廣場空間；

創(chuàng)造西側集中綠林 科學中心用地西側為濕地公園，為科學中心在西部打開了天然的觀賞平臺和良好的形象展示，因此場地內(nèi)部西側我們設計綠化廣場而不設置建筑體量，保證這一視覺通廊的延續(xù)性，使本擴建項目對科學中心形象的影響降到最低；

營造交流內(nèi)院 本項目建筑性質為會議活動中心，兼顧休閑、康體的功能，因此我們努力嘗試設計一個具有“輕”、“靈”、“透”特點的建筑。內(nèi)部限定一個專為專家提供交流、休息、集會、登陸的3層通高庭院，與中部開放外院形成隔而不斷的視覺、步行聯(lián)系，既方便專家交流，有滿足采光、景觀、通風的要求，與建筑形態(tài)一氣呵成，遙相呼應；

三、功能

為了區(qū)分幾大功能，休息用房，所占建筑面積份額加大；科普活

動與大型會議室，需要大空間；活動與辦公，后勤流線需簡潔且不與外界人流流線相重合；餐廳提供該場地專家及員工的就餐問題，備餐流線與就餐環(huán)境的要求高。因此，我們采取了功能垂直分區(qū)的方法，讓功能及流線明確區(qū)分，以垂直交通為各功能分區(qū)的鏈接。

四、流線

在低層建筑中，多以樓梯作為垂直交通工具。以首層庭院為交通轉換樞紐。人流集中于寬敞的中庭，通向二層的科普中心和一層的餐廳。如圖所示

五、形體

建筑靈感來源我們最初到達場地體會到的“蜻蜓點水”意向，一種輕松、自由、舒展的性格非常符合本擴建項目的休閑特點，以簡潔、靈動的曲線強調建筑群體的整體感和流動感。架空、鏤空的空間成為線性體量的視覺焦點。尾部與開放綠林和廣場相接，仿佛綠地隆起的生態(tài)感覺，使游客可以到達屋頂綠化，從而到達完美的景觀觀賞臺，建筑與環(huán)境具有精彩的結合。

六、表皮

1．表皮采用

表皮采用高科技生態(tài)材料——植物纖維復合透光板幕墻，可根據(jù)需要采光、遮陽、觀景需要智能電動調節(jié)，改變其分布情況，獲得所需開啟面。南部高層立面采用垂直綠化幕墻，達到外墻降溫效果，同時豐富立面，體現(xiàn)生態(tài)與科技的對話。

2．表皮美化處理

2.1、屋頂綠化技術，與周圍環(huán)境有機結合，形成綠化廣場連通的景觀游覽帶;屋頂主要種植根系較少，吸水要求較低的植物，可收集雨水或管澆水，循環(huán)利用。

2.2立面材料主要采用樹脂透光板，以靈活的開窗方式可使立面達到各式的效果組合，從而使建筑不會一成不變。樹脂透光板的特性：在熱融過程中加入輕紡、金屬、紙、植物、樹葉等獨特材料制作而成，他主要的特性是可循環(huán)使用。重量是玻璃的一半，質地堅韌，可塑性，抵抗化學腐蝕，低易然具有自熄性，燃燒后無有害物并具有高透光率，可在現(xiàn)場割加工，加塗紫外線安定層可用于室外。。

2.3立面材料也采用綠化幕墻做法，提供良好的絕緣性?？諝膺^濾器，改善空氣質量。減少熱島效應。在建筑物的外部時可以通過遮陽改變建筑內(nèi)部溫度。墻面綠化的功能墻面如有爬墻的植物,可以遮擋太陽輻射和吸收熱量。實測表明,墻面有了爬墻的植物,其外表面晝夜平均溫度由35.1℃降到30.7℃,相差4.4℃之多;而墻的內(nèi)表面溫度相應由30.0℃降到29.1℃,相差0.9℃。由墻面附近的葉面蒸騰作用帶來的降溫效應,還使墻面溫度略低于氣溫(約1.6℃)。相比之下,外側無綠化的墻面溫度反而較氣溫高出約7.2℃,兩者相差約8.8℃。顯然,綠化對于墻體溫度的影響是很大的,它顯著減少通過外墻和窗洞的傳熱量,降低室內(nèi)內(nèi)表面溫度,改善室內(nèi)熱舒適性或減少空調能耗。冬季落葉后,既不影響墻面得到太陽輻射熱。

結語

節(jié)能與環(huán)保已成為人類生存和社會發(fā)展面臨的重要課題,國際組織和各國政府都在積極采取各種措施進行節(jié)能減排工作。作為設計人員我們應該學會就地取景，因地制宜，使建筑與環(huán)境具有精彩的結合。

參考文獻：

（1） 建筑工程抗震設防分類標準 GB50223-2008；

（2） 建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-2008；

（3）地下工程防水技術規(guī)范GBJ50108-2008；