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現(xiàn)代安全理念范文第1篇

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，縣政府各部門(mén)，縣屬、駐縣各單位：

過(guò)去的一年，全縣政府系統(tǒng)堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，從切實(shí)解決人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)系全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大問(wèn)題出發(fā)，認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)提案，圓滿(mǎn)完成了辦理工作任務(wù)。__年全縣政府系統(tǒng)41個(gè)承辦單位共承辦縣十六屆人大二次會(huì)議代表建議99件和縣政協(xié)十二屆二次會(huì)議提案100件。其中，人大代表建議a類(lèi)件40件，占總數(shù)的40.5%；b類(lèi)件51件，占總數(shù)的51.52%；c類(lèi)件8件，占總數(shù)的8.08%。政協(xié)提案a類(lèi)件48件，占總數(shù)的48%；b類(lèi)件45件，占總數(shù)的45%；c類(lèi)件7件，占總數(shù)的7%。人大代表建議政協(xié)提案辦結(jié)率和格式合格率達(dá)100%，滿(mǎn)意和基本滿(mǎn)意率達(dá)98%。

在辦理過(guò)程中，各有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣承辦單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心部署，創(chuàng)新方法，改進(jìn)作風(fēng)，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，積極推行“三走訪(fǎng)”、“四轉(zhuǎn)變”的辦案模式，辦理質(zhì)量明顯提高，解決了一批代表委員和人民群眾關(guān)心、關(guān)注的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，為推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)(來(lái)源：文秘站 ）各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，同時(shí)涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人。經(jīng)縣人大、縣政府、縣政協(xié)研究，決定對(duì)__年度政府系統(tǒng)建議提案辦理工作的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人予以通報(bào)表彰，名單如下：

一、辦理工作先進(jìn)單位（10個(gè)）：交通局、建設(shè)局、水務(wù)局、教育局、交管大隊(duì)、城管局、林業(yè)局、旅游局、新村辦、人勞局。

現(xiàn)代安全理念范文第2篇

關(guān)鍵詞:水利工程 質(zhì)量預(yù)控應(yīng)用施工

水利工程作為水利發(fā)電的基礎(chǔ)工程、作為預(yù)防洪澇災(zāi)害的重要方式,其施工質(zhì)量對(duì)水利工程周邊城市、鄉(xiāng)村居民的人身安全與財(cái)產(chǎn)安全有著重要的影響,其實(shí)我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的重要工程。近年來(lái)洪澇災(zāi)害的頻發(fā)提高了對(duì)水利工程施工質(zhì)量的要求,也對(duì)施工企業(yè)管理工作的實(shí)施提出了更高的要求。要求現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)必須通過(guò)科學(xué)的質(zhì)量管理為提高工程使用壽命、降低養(yǎng)護(hù)成本、保障工程周邊地區(qū)居民人身安全與財(cái)產(chǎn)安全奠定良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)代水利工程施工質(zhì)量管理研究工作的不斷深入為水利工程施工企業(yè)的質(zhì)量管理工作帶來(lái)了新的管理理念,為提高水利工程施工質(zhì)量提供了便利的提高。以現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念進(jìn)行水利工程施工質(zhì)量管理能夠有效減少和降低施工質(zhì)量通病的發(fā)生,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,為減少水利工程施工質(zhì)量隱患奠定基礎(chǔ),促進(jìn)水利工程施工質(zhì)量的提高。

■一、現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念分析

現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念是在水利工程施工前針對(duì)施工企業(yè)自身管理流程、水利工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、地質(zhì)情況、所在地氣候條件等因素綜合分析后制定科學(xué)的施工質(zhì)量控制點(diǎn),以預(yù)防性質(zhì)量控制避免施工質(zhì)量通病、質(zhì)量隱患的發(fā)生,以此減少施工企業(yè)對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題治理的成本、減少質(zhì)量問(wèn)題治理后對(duì)水利工程整體結(jié)構(gòu)的影響,有效提高水利工程施工質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)水利工程建設(shè)的發(fā)展。現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)應(yīng)以這一理念為質(zhì)量控制的指導(dǎo)開(kāi)展質(zhì)量控制工作,促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理力的提高、促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

■二、現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用

2.1明確認(rèn)識(shí)水利工程質(zhì)量預(yù)控理念

作為企業(yè)現(xiàn)代管理理念實(shí)施的關(guān)鍵因素,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及對(duì)質(zhì)量預(yù)控理念實(shí)施的支持力度都直接影響了其在水利工程質(zhì)量控制的影響?，F(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用需要水利工程施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層正確認(rèn)識(shí)質(zhì)量預(yù)控的對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理工作開(kāi)展的意義,明確質(zhì)量預(yù)控的重要性,針對(duì)質(zhì)量預(yù)控實(shí)施所需條件督促企業(yè)質(zhì)量管理部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量控制工作,促進(jìn)施工質(zhì)量管理水平的提高,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

2.2針對(duì)質(zhì)量預(yù)控理念完善企業(yè)施工質(zhì)量控制體系

現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用需要企業(yè)針對(duì)預(yù)控理念采取科學(xué)的方式方法完善自身質(zhì)量控制體系,以便質(zhì)量控制體系能夠適用于質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用,促進(jìn)質(zhì)量預(yù)控工作的開(kāi)展。針對(duì)質(zhì)量預(yù)控理念對(duì)工程實(shí)際情況分析的要求以及其對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量預(yù)控因素管理重點(diǎn)等,施工企業(yè)應(yīng)完善質(zhì)量控制體系中對(duì)工程情況分析的有關(guān)制度,并嚴(yán)格按照規(guī)程要求執(zhí)行,以確保質(zhì)量預(yù)控工作的開(kāi)展。

2.3現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念的具體應(yīng)用

現(xiàn)代水利工程質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用首先需要施工企業(yè)針對(duì)自身的管理結(jié)構(gòu)以及水利工程技術(shù)文件較低情況進(jìn)行綜合的分析與論證,科學(xué)設(shè)置質(zhì)量預(yù)控項(xiàng)目與重點(diǎn),并結(jié)合工程所在地氣候條件以及施工進(jìn)度要求等進(jìn)行合理的施工組織設(shè)計(jì),為質(zhì)量預(yù)控工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

■三、針對(duì)水利工程質(zhì)量預(yù)控對(duì)施工企業(yè)人員的要求強(qiáng)化企業(yè)人員的培訓(xùn)工作

水利工程質(zhì)量預(yù)控需要企業(yè)的技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員對(duì)水利工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)具有較高的理解與領(lǐng)悟,對(duì)影響水利工程施工質(zhì)量各因素的控制方法等有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此,現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)應(yīng)以質(zhì)量預(yù)控對(duì)自身技術(shù)水平與管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的需求強(qiáng)化技術(shù)人員與質(zhì)量管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),以此促進(jìn)水利工程質(zhì)量預(yù)控理念的應(yīng)用與實(shí)施,為減少和降低企業(yè)質(zhì)量問(wèn)題治理等成本奠定基礎(chǔ),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。針對(duì)施工人員對(duì)水利工程施工質(zhì)量的影響,現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)還應(yīng)通過(guò)科學(xué)的培訓(xùn)提高施工人員的質(zhì)量意識(shí),提高施工人員對(duì)質(zhì)量預(yù)控重點(diǎn)的了解,使其在工程施工過(guò)程中能夠嚴(yán)格按照預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,確保水利工程的施工質(zhì)量。

■四、結(jié)論

綜上所述,現(xiàn)代水利工程施工質(zhì)量預(yù)控對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、水利工程施工質(zhì)量提高都有著重要的影響,同時(shí)其還是現(xiàn)代水利工程施工企業(yè)管理水平提升的重要促進(jìn)因素,對(duì)企業(yè)管理工作整合優(yōu)化、專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平提高有著重要的意義。現(xiàn)代水利工程企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到質(zhì)量預(yù)控理念對(duì)質(zhì)量控制與管理的重要意義、對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要影響,以質(zhì)量預(yù)控理念完善企業(yè)的質(zhì)量管理體系,并通過(guò)對(duì)企業(yè)人員的培訓(xùn)工作促進(jìn)質(zhì)量預(yù)控的實(shí)施,為企業(yè)質(zhì)量管理水平的提升奠定基礎(chǔ),為企業(yè)質(zhì)量管理工作的整合優(yōu)化奠定基礎(chǔ),為企業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]周宇.質(zhì)量預(yù)控理念在水利工程施工質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].水利工程管理資訊,2009,8

[2]馬濤.現(xiàn)代水利工程質(zhì)量控制與管理[J].水利工程施工管理,2009,8

[3]朱青云.以施工質(zhì)量預(yù)控理念開(kāi)展水利工程施工質(zhì)量管理[J].現(xiàn)代水利,2009,10

現(xiàn)代安全理念范文第3篇

北京市植物保護(hù)站依靠有力的技術(shù)支撐和綜合服務(wù)體系，探索建立了"綠色防控示范基地服務(wù)平臺(tái)"。據(jù)介紹，該平臺(tái)由網(wǎng)站、微信、微博和展示廳四個(gè)部分組成，廣大市民通過(guò)它不但可以了解現(xiàn)代植保新技術(shù)、關(guān)注綠色防控示范基地的實(shí)時(shí)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，更重要的是可以知道在哪能夠買(mǎi)到安全蔬菜。該平臺(tái)于4月22日正式開(kāi)通。記者來(lái)到開(kāi)通儀式的現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)綠色服務(wù)平臺(tái)。

展示現(xiàn)代植保技術(shù)

依靠現(xiàn)有技術(shù)能否生產(chǎn)出真正的安全蔬菜？農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)部門(mén)心里明白，消費(fèi)者心里卻沒(méi)有底。消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全沒(méi)有信心，很大程度上是由于不了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，缺乏相關(guān)的基本知識(shí)，北京市植物保護(hù)站辦公室主任張群峰說(shuō)。

北京市植物保護(hù)站在走出兩個(gè)誤區(qū)（植保就是打農(nóng)藥；打了藥的菜賣(mài)給市場(chǎng)，自己吃的菜不打農(nóng)藥），樹(shù)立四種理念（植保體系的理念、源頭控制的理念、全程控制的理念、科學(xué)用藥的理念）的新型植保理念的引領(lǐng)下，形成了一整套綠色防控技術(shù)體系，確保綠控基地能夠生產(chǎn)出真正安全放心的蔬菜。據(jù)張群峰主任介紹，北京市植保站充分利用單位現(xiàn)有門(mén)面房，將其打造成“安全農(nóng)產(chǎn)品綠色防控技術(shù)展示廳”，通過(guò)圖文、音像、實(shí)物、模型等多種形式，對(duì)現(xiàn)代植保綠色防控技術(shù)進(jìn)行全方位展示。目的就是要讓市民親身體驗(yàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，系統(tǒng)地了解綠色防控植保技術(shù)，讓消費(fèi)者相信利用現(xiàn)代綠色植保技術(shù)完全可以生產(chǎn)出無(wú)公害、綠色甚至是有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品。

雙方筑建誠(chéng)信橋梁

與技術(shù)展廳一樣，現(xiàn)代傳媒也是農(nóng)產(chǎn)品綠色服務(wù)平臺(tái)的重要組成部分。北京市植保站通過(guò)多種途徑，初步建立了集網(wǎng)站（http：//）、微信（bj-zwbhz）、微博（http：///bj62016348）各類(lèi)公共媒體于一體的綠色服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，消費(fèi)者與蔬菜生產(chǎn)基地的距離不再是問(wèn)題，人們足不出戶(hù)就能查看文字、圖片和視頻等，實(shí)時(shí)了解納入綠色服務(wù)平臺(tái)的蔬菜生產(chǎn)基地生產(chǎn)情況，包括采取的技術(shù)措施、作物生長(zhǎng)情況、產(chǎn)品成熟度和供應(yīng)信息等等。

通過(guò)電話(huà)、QQ等，消費(fèi)者可以和綠色平臺(tái)服務(wù)人員或蔬菜綠色防控基地有關(guān)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，咨詢(xún)和交流，明確什么是安全農(nóng)產(chǎn)品以及安全農(nóng)產(chǎn)品是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的，到哪里可以買(mǎi)到安全放心的蔬菜產(chǎn)品，逐步建立對(duì)支撐技術(shù)和生產(chǎn)基地的信任。

通過(guò)各類(lèi)公共媒體，例如報(bào)紙、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)等，消費(fèi)者可以了解綠色蔬菜生產(chǎn)基地或綠色服務(wù)平臺(tái)的重要?jiǎng)討B(tài)和新聞事件，安全農(nóng)產(chǎn)品將深入人心。

農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全不光是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者和管理者的事，更是全社會(huì)的事，消費(fèi)者有權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)對(duì)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于有疑問(wèn)的情況，可以通過(guò)舉報(bào)電話(huà)等進(jìn)行咨詢(xún)。北京市農(nóng)業(yè)局將立即啟動(dòng)“檢打聯(lián)動(dòng)”程序，對(duì)于違法違規(guī)行為予以打擊，違規(guī)基地將從“服務(wù)平臺(tái)”中除名。

優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)促進(jìn)良性循環(huán)

倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)是推廣綠色防控技術(shù)的長(zhǎng)效機(jī)制，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要模式，是符合市場(chǎng)規(guī)律的。

優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)是長(zhǎng)期獲得安全優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的保障。北京市植保站站長(zhǎng)周春江認(rèn)為，好的產(chǎn)品賣(mài)不上好價(jià)，勢(shì)必傷害生產(chǎn)者的積極性，從而增大了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的潛在風(fēng)險(xiǎn)；反之，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的風(fēng)險(xiǎn)小，消費(fèi)者的健康利益才有保障。

現(xiàn)代安全理念范文第4篇

[關(guān)鍵詞]公路設(shè)計(jì)理念 安全 環(huán)境

中圖分類(lèi)號(hào)：U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）04-0207-01

一、概述

時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步給公路設(shè)計(jì)理念注入了新活力，在其設(shè)計(jì)過(guò)程中，除對(duì)一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范予以關(guān)注外，還提出一些新要求。所以公路采用不同設(shè)計(jì)理念將會(huì)給其自身賦予鮮明特色和內(nèi)涵，不同設(shè)計(jì)理念對(duì)質(zhì)量和使用效果產(chǎn)生不同影響。因此，提高公路設(shè)計(jì)水平的基礎(chǔ)就是要提升設(shè)計(jì)理念。公路設(shè)計(jì)理念不是一成不變的，不能教條和僵化的理解，它是隨時(shí)代變遷不斷發(fā)展變化的動(dòng)態(tài)化理論體系。

二、公路設(shè)計(jì)理念分析

1、以人為本、安全第一的理念

在公路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將安全放在首位，更多地從道路使用者以及受道路影響的人的角度出發(fā)，將“以人為本”的安全理念貫穿始終，提高公路的安全性，減少事故的發(fā)生率。安全服務(wù)于人，安全的實(shí)現(xiàn)必須借助于人。沒(méi)安全這一重要的前提條件，其他的舒適、美觀(guān)等都是空談。倘若“以人為本”難以有效落實(shí)，那么其他的都是空談。我國(guó)人口眾多，交通安全問(wèn)題事故頻發(fā)，我們要認(rèn)真分析影響交通安全的具體因素，從而相應(yīng)的制定出安全的公路設(shè)計(jì)方案，這一點(diǎn)尤為重要。安全設(shè)計(jì)理念包含兩個(gè)層面的意思：其一、道路工程實(shí)體安全，要對(duì)工程質(zhì)量能夠進(jìn)行把控，這是首先應(yīng)該滿(mǎn)足的安全基礎(chǔ)；其二、公路運(yùn)行安全，這里面涉及到諸多因素，隨著外交條件的改變，往往更加難以控制，這需要交通管理部門(mén)、社會(huì)各界認(rèn)識(shí)的共同努力，遵守交通規(guī)則，進(jìn)行規(guī)范駕駛，較強(qiáng)交通協(xié)調(diào)管理等各個(gè)方面加強(qiáng)努力。其三、路線(xiàn)選線(xiàn)應(yīng)結(jié)合不同的地形、地貌、地質(zhì)條件和不同的自然風(fēng)光，設(shè)計(jì)出能給人以充分享受自然的優(yōu)美線(xiàn)形。服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)以人為本，特色構(gòu)思，突出功能，凸現(xiàn)服務(wù)。服務(wù)區(qū)的建筑設(shè)計(jì)要緊密結(jié)合自然特點(diǎn)和當(dāng)?shù)厝宋倪M(jìn)行創(chuàng)意，外形獨(dú)特，風(fēng)格融入當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。

2、靈活性設(shè)計(jì)理念

靈活性設(shè)計(jì)理念是一種出現(xiàn)時(shí)間不長(zhǎng)的嶄新理念。該理念旨在遵守相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，保障公路安全的前提下，通過(guò)靈活機(jī)動(dòng)的公路設(shè)計(jì)，提高公路適應(yīng)范圍的廣泛性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路設(shè)計(jì)的可持續(xù)發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)為公路沿線(xiàn)居民可持續(xù)發(fā)展提供便利的功能。公路設(shè)計(jì)的靈活性不但要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸使用功能，保障車(chē)輛通行安全，同時(shí)要同公路周?chē)幍沫h(huán)境進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)，基于這樣一種思維的考慮方式將有助于為公路制定出恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)方案，突顯出公路自身所具備的特色和優(yōu)勢(shì)，這就是靈活設(shè)計(jì)的體現(xiàn)形式。靈活設(shè)計(jì)理念存在兩大誤區(qū)：第一、在對(duì)公路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，單純的強(qiáng)調(diào)公路的等級(jí)、檔次和標(biāo)準(zhǔn)，未能夠根據(jù)實(shí)際情況因地制宜，選擇適合自身的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；第二、刻板生硬對(duì)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，教條主義現(xiàn)象嚴(yán)重，未能對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)進(jìn)行透徹的理解，未能同實(shí)際情況相結(jié)合，這樣的公路往往使用功能低下，影響車(chē)輛通行的舒適性，甚至?xí)裣掳踩[患。因此，設(shè)計(jì)的靈活性不得隨意降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，首先要保障公路的使用功能，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以靈活的運(yùn)用，設(shè)計(jì)出性?xún)r(jià)比較高并同周?chē)h(huán)境相吻合的公路工程，這才叫真正的靈活性。常見(jiàn)的靈活性設(shè)計(jì)理念的例子包括：對(duì)公路規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估、優(yōu)化公路設(shè)計(jì)環(huán)境條件、控制車(chē)輛行駛速度及優(yōu)化公路景觀(guān)指標(biāo)等。

3、人文生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念

要平衡好人類(lèi)的需求與環(huán)境供給之間的關(guān)系，而公路的建設(shè)離不開(kāi)環(huán)境與資源的支撐，也對(duì)自然環(huán)境造成了一定的負(fù)面影響。但是我們又不得不承認(rèn)我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境正被我們親手所破壞，想要實(shí)現(xiàn)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，我們就必須著眼于現(xiàn)狀，在公路的建設(shè)過(guò)程中，充分的尊重自然規(guī)律，保持人與自然的相對(duì)平衡，在公路的建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持最大限度的保護(hù)、最小程度的破壞、最強(qiáng)力度的恢復(fù)，從根本上降低工程對(duì)自然環(huán)境的影響。唯有將環(huán)境保護(hù)與公路建設(shè)并舉，才能讓自然環(huán)境與公路實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展，這才是人類(lèi)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之路。

三、現(xiàn)代公路設(shè)計(jì)方法

1、針對(duì)功能來(lái)選擇方案

要構(gòu)建合理的公路路線(xiàn)方案，首先需要考慮公路的功能，針對(duì)不同的功能來(lái)設(shè)計(jì)合適的公路路線(xiàn)方案。一般說(shuō)來(lái)，可以將公路的功能分為：連接功能、集散功能、出入功能。連接功能：所有的連接功能是指公路的目的是滿(mǎn)足通行的要求，能夠讓使用者快速到達(dá)自己的目的地。以連接功能為主的公路，行駛在公路上的車(chē)輛眾多，但是并不影響車(chē)輛行駛的速度，這就節(jié)約了使用者的時(shí)間成本，提高了交通的質(zhì)量。而在評(píng)價(jià)此功能的質(zhì)量水平時(shí)，需要將節(jié)省時(shí)間、降低成本、保證交通安全、保護(hù)環(huán)境這些目標(biāo)綜合起來(lái)考慮，以追求各方面之間的平衡。集散功能：以集散功能為主的公路主要完成的是貨物的運(yùn)輸工作，為公路周邊區(qū)域提供交通便利，這類(lèi)公路往往與物流^域相結(jié)合，連接區(qū)域內(nèi)的所有物流中心，公路的分布較廣，而且對(duì)于速度的追求也比較高。出入功能：出入功能又稱(chēng)地方服務(wù)功能，針對(duì)的是除了出入功能之外沒(méi)有其他要求的地區(qū)，主要是住宅小區(qū)，這樣的公路至需要滿(mǎn)足居民的行走、購(gòu)物、工作、活動(dòng)的需求，因此對(duì)速度沒(méi)有高的要求，主要強(qiáng)調(diào)可達(dá)性。在設(shè)計(jì)道路時(shí)，應(yīng)該根據(jù)不同的需求來(lái)進(jìn)行，這樣既能為使用者提供便利，也節(jié)省了大量資金。

2、考慮多種因素

現(xiàn)代公路設(shè)計(jì)時(shí)要考慮多個(gè)外在因素，如自然環(huán)境、生態(tài)平衡、社會(huì)資源等，與此同時(shí)還要考慮人們生命財(cái)產(chǎn)安全、高效行車(chē)等，為設(shè)計(jì)提出了更高的要求，要采用新方法提高公路的靈活性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方面的靈活性能。在公路設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，確保自然環(huán)境、人文歷史等不受破壞的前提下，在不影響公路安全設(shè)計(jì)的要求下，通過(guò)新設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

3、舊路幫寬改造為高速公路

利用舊路改擴(kuò)建為高速公路存在很多需要解決的問(wèn)題，如：對(duì)原路的平縱線(xiàn)型指標(biāo)偏低的路段，在改造過(guò)程中，要局部調(diào)整線(xiàn)位使線(xiàn)形指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求，對(duì)原路上的橋梁、涵洞的洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)偏低的，要進(jìn)行水文分析驗(yàn)算和實(shí)地調(diào)查，對(duì)不滿(mǎn)足要求的橋梁、涵洞采取擴(kuò)孔增加橋長(zhǎng)的方法加以解決，對(duì)承載能力偏低的橋涵，要進(jìn)行橋梁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，進(jìn)行技術(shù)等級(jí)評(píng)定，通過(guò)采用技術(shù)手段加固處理后能達(dá)到規(guī)范要求的可以利用，對(duì)于橋梁使用狀況較差的和承載能力較低無(wú)法恢復(fù)利用的則拆除重建，對(duì)于舊路要調(diào)查使用現(xiàn)狀，做彎沉檢測(cè)、路面取芯鉆孔、水泥混凝土路而的斷板率和錯(cuò)臺(tái)率的調(diào)查，并根據(jù)實(shí)際情況確定路面加鋪補(bǔ)強(qiáng)厚度。總之，針對(duì)這些問(wèn)題，我們?cè)谠O(shè)計(jì)工程中，要摸清舊路、舊橋現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性的提出解決辦法。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉哲.《淺析當(dāng)前公路設(shè)計(jì)理念及方法》[J].《黑龍江交通科技》，2015年08期.

現(xiàn)代安全理念范文第5篇

【關(guān)鍵詞】油庫(kù)安全管理；現(xiàn)代安防技術(shù)；應(yīng)用

一、現(xiàn)代安全防范技術(shù)

（1）現(xiàn)代安防技術(shù)是通過(guò)科學(xué)的手段，運(yùn)用電子信息技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、音視頻技術(shù)等對(duì)油庫(kù)的安全進(jìn)行管理，通過(guò)這些科技化的手段不但減輕了油庫(kù)安全管理工作的壓力，同時(shí)也能起到更好的管理效果?，F(xiàn)代化安防技術(shù)是由一系列的系統(tǒng)構(gòu)成，主要有：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、防爆安全系統(tǒng)、出入人員控制系統(tǒng)、危險(xiǎn)事故預(yù)警系統(tǒng)等。在現(xiàn)代安防技術(shù)下的油庫(kù)安全管理更加安全、規(guī)范，對(duì)保護(hù)財(cái)產(chǎn)和維護(hù)社會(huì)安全方面具有重要的應(yīng)用價(jià)值。（2）油庫(kù)安全管理已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字化的時(shí)代。隨著科技的進(jìn)步，計(jì)算機(jī)在安防領(lǐng)域得到應(yīng)用，使現(xiàn)代安防技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展軌道。不同于以往的技術(shù)防范體系，現(xiàn)代安防業(yè)以新的理念和技術(shù)提出了多層面、交叉防范的全新理念，防范技術(shù)出現(xiàn)呈高智能集成、跨系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)，安防產(chǎn)品的設(shè)計(jì)朝著數(shù)字化的方向發(fā)展。（3）現(xiàn)代安防技術(shù)應(yīng)用在油庫(kù)安全管理中能夠有效防范油庫(kù)安全事故的發(fā)生，并且對(duì)油庫(kù)的管理業(yè)務(wù)也能夠通過(guò)信息化的方法進(jìn)行管理，提高油庫(kù)管理的效率，降低油庫(kù)管理的成本。

二、油庫(kù)安全防范系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

我國(guó)油庫(kù)所用的安全防范系統(tǒng)，只是計(jì)算機(jī)技術(shù)、安全管理、自動(dòng)化控制、人工智能、網(wǎng)絡(luò)和通訊等學(xué)科的綜合運(yùn)用，大多是像視頻監(jiān)控系統(tǒng)等單獨(dú)或者是幾個(gè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單組合，并沒(méi)有形成一個(gè)完整的體系。所以，安全防范系統(tǒng)的建設(shè)還存在一些問(wèn)題。（1）系統(tǒng)高智能的集成化水平低下。由于應(yīng)用時(shí)間短和技術(shù)的缺乏，油庫(kù)的安全防范系統(tǒng)集成化低，相對(duì)獨(dú)立，沒(méi)有在整個(gè)油庫(kù)和相關(guān)的管理部門(mén)中形成足以進(jìn)行系統(tǒng)管理的網(wǎng)絡(luò)。防范監(jiān)控的范圍也受到限制，系統(tǒng)難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。（2）油庫(kù)安全防范技術(shù)缺乏相應(yīng)的理論指導(dǎo)。油庫(kù)安全防范系統(tǒng)作為一種新的技術(shù)，并沒(méi)有豐富的理論進(jìn)行針對(duì)性的指導(dǎo)，只能在實(shí)踐中慢慢的摸索。（3）安全防范設(shè)備的多樣化。因?yàn)樘幱诩夹g(shù)應(yīng)用的初期，所使用的設(shè)備也沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一，缺少規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)，這也在一定程度上加大了安全防范系統(tǒng)建設(shè)的難度。

三、新型現(xiàn)代油庫(kù)安全防范技術(shù)的系統(tǒng)構(gòu)成

（1）新型現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。新型的油庫(kù)安全防范系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)把孤立的局部監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)完整有序的系統(tǒng)，進(jìn)行多級(jí)分布式計(jì)算機(jī)的監(jiān)控管理，有效的解決了單獨(dú)系統(tǒng)應(yīng)用中存在的問(wèn)題。處于計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)下的各個(gè)子系統(tǒng)是平等的地位，實(shí)行分散管理，某個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障不會(huì)影響到別的子系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)的工作。新型現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)相對(duì)靈活，處理任務(wù)的反映快速、準(zhǔn)確，具有很好的適應(yīng)能力，對(duì)于油庫(kù)的綜合安全管理系統(tǒng)能夠有效的控制和管理。新型現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)與各個(gè)監(jiān)控管理設(shè)備相連接，通過(guò)對(duì)油庫(kù)各個(gè)方面的視頻與音頻采集，實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)上遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。（2）新型現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)的發(fā)展前景。新型現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，統(tǒng)一了油庫(kù)安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著油庫(kù)安全監(jiān)控工作將向著系統(tǒng)化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。新型現(xiàn)代安全防范技術(shù)和油庫(kù)業(yè)務(wù)以及安全管理工作的緊密結(jié)合的現(xiàn)代安全防范系統(tǒng)，對(duì)其合理的運(yùn)用可以準(zhǔn)確的獲取和控制油庫(kù)的安全信息，進(jìn)行各類(lèi)防范子系統(tǒng)的聯(lián)合工作，可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作實(shí)現(xiàn)資源共享，減輕油庫(kù)工作人員的工作強(qiáng)度，改變當(dāng)前防范技術(shù)中存在的問(wèn)題。

綜上所述，現(xiàn)代安全防范技術(shù)是一種全新的安全管理手段，將大量的現(xiàn)代管理手段和先進(jìn)的技術(shù)措施綜合應(yīng)用到油庫(kù)的安全防范系統(tǒng)中，形成完善的安全防范系統(tǒng)，使油庫(kù)的安全管理得到保障。但油庫(kù)的安全管理是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，必要的技術(shù)是保障，工作人員的素質(zhì)則是基礎(chǔ)，所以，我們要在新理念的支持下，加強(qiáng)對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以使他們獲得應(yīng)用安全防范系統(tǒng)的能力。所以，要確保油庫(kù)的安全管理，要有先進(jìn)的技術(shù)，工作人員的能力培訓(xùn)也要配套。只有把“軟件”和“硬件”結(jié)合起來(lái)，才能做到統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展，從根本上真正的實(shí)現(xiàn)油庫(kù)的安全管理。

參 考 文 獻(xiàn)

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