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道路交通安全匯報(bào)材料范文第1篇

為構(gòu)建從嚴(yán)整治交通安全違法行為長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理執(zhí)法力度，切實(shí)有效地解決交通安全管理中突出的問(wèn)題和隱患，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，建立本工作制度。

一、交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)構(gòu)的組成和職責(zé)

（一）機(jī)構(gòu)組成

交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法由市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，具體工作由市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)。各執(zhí)法部門包括：市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組所有成員單位。

（二）具體職責(zé)

市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)對(duì)市政府確定的全市道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)；負(fù)責(zé)對(duì)市政府確定的道路交通聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)工作方案的擬定、組織和實(shí)施；負(fù)責(zé)由部門牽頭組織實(shí)施的道路交通聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)方案的審定批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)搜集整理道路交通聯(lián)合執(zhí)法情況，并定期向市政府匯報(bào)，并向市安委會(huì)備案，具體工作由市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室承擔(dān)。

各執(zhí)法部門負(fù)責(zé)由本部門牽頭進(jìn)行道路交通聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)工作方案的擬定，并報(bào)請(qǐng)市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)對(duì)批準(zhǔn)后的方案的組織實(shí)施；聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)結(jié)束后，負(fù)責(zé)將本次執(zhí)法行動(dòng)情況進(jìn)行整理匯總，并向市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)。

各參與聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)的部門要積極配合聯(lián)合執(zhí)法牽頭部門的工作，服從牽頭部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。按照各部門的職責(zé)，各司其職，嚴(yán)格執(zhí)法。

二、聯(lián)合執(zhí)法主要工作內(nèi)容

（一）交通秩序混亂，存在較大交通安全隱患的；

（二）問(wèn)題涉及多部門，情況較為復(fù)雜，影響較為嚴(yán)重，單個(gè)部門無(wú)法扭轉(zhuǎn)不利局面的；

（三）涉及各部門工作，需要聯(lián)合執(zhí)法的；

（四）交通安全管理中多年形成的“頑癥”，嚴(yán)重影響交通安全，長(zhǎng)期得不到徹底治理的；

（五）經(jīng)上級(jí)通報(bào)批評(píng)，仍無(wú)法治理的，或經(jīng)督促檢查，仍整治不力的，嚴(yán)重影響交通安全的；

（六）發(fā)生重特大交通事故，存在較大交通安全隱患的；

（七）執(zhí)法部門認(rèn)為有必要對(duì)其他違反交通安全法律行為實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法的；

（八）上級(jí)安排集中整治或其他有必要開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法的。

三、聯(lián)合執(zhí)法的分工及協(xié)作

（一）對(duì)公路、城市道路交通秩序、隱患排查等聯(lián)合執(zhí)法，由公安部門牽頭，有關(guān)部門配合。

（二）對(duì)道路交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全管理的聯(lián)合執(zhí)法，由交通部門牽頭，有關(guān)部門配合。

（三）對(duì)農(nóng)機(jī)安全管理的聯(lián)合執(zhí)法，由農(nóng)機(jī)部門牽頭，有關(guān)部門配合。

（四）對(duì)城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)合執(zhí)法，由建設(shè)部門牽頭，有關(guān)部門配合。

（五）集中整治和社會(huì)隱患排查整治，由各部門聯(lián)合執(zhí)法。

四、工作方式

日常的工作，以各部門依法監(jiān)督檢查為主，在各部門依法進(jìn)行隱患排查和安全檢查的基礎(chǔ)上，一段時(shí)間可實(shí)施一次規(guī)模較大的多部門聯(lián)合執(zhí)法。部門聯(lián)合執(zhí)法原則上一個(gè)季度進(jìn)行一次，遇有特殊情況或亟需解決的重大問(wèn)題，隨時(shí)進(jìn)行部門聯(lián)合執(zhí)法。

五、特殊情況聯(lián)合執(zhí)法工作組織程序

市級(jí)特殊情況聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)分為兩種類型：一類是由市政府確定，市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織實(shí)施的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)；一類是經(jīng)市政府（或市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）批準(zhǔn)由市直各執(zhí)法部門牽頭組織實(shí)施的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

（一）市政府（或市預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）確定的交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)具體組織程序：

1.由市政府（或市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）確定針對(duì)某一領(lǐng)域或某一地區(qū)存在的重大道路交通安全隱患或問(wèn)題進(jìn)行交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法。

2.市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室擬定具體的工作實(shí)施方案，方案要明確執(zhí)法內(nèi)容、方法、步驟、時(shí)間、工作要求，報(bào)市政府（或市預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）批準(zhǔn)。

3.市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室組織相關(guān)執(zhí)法部門在方案確定的時(shí)間和限期內(nèi)完成聯(lián)合執(zhí)法工作。

4.市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室就本次聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行總結(jié)，并向市政府（或市預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）進(jìn)行匯報(bào)，將相關(guān)資料整理存檔。

（二）由市直部門負(fù)責(zé)牽頭組織實(shí)施的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)具體組織程序：

1.市直各行政執(zhí)法部門，根據(jù)本部門執(zhí)法對(duì)象的交通安全違法行為和執(zhí)法工作需要，提出聯(lián)合執(zhí)法意見(jiàn)，擬牽頭進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法的部門負(fù)責(zé)制定聯(lián)合執(zhí)法實(shí)施方案，并報(bào)請(qǐng)本級(jí)人民政府（或預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組）審定批準(zhǔn)后實(shí)施。

2.聯(lián)合執(zhí)法牽頭部門依照方案，會(huì)同其他執(zhí)法部門共同組成聯(lián)合執(zhí)法組。

3.各執(zhí)法部門要積極配合聯(lián)合執(zhí)法牽頭部門的工作，指派政治素質(zhì)高、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)熟練、有獨(dú)立工作能力的人員參加聯(lián)合執(zhí)法，并嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)法。

4.交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作完畢后，聯(lián)合執(zhí)法牽頭單位要將聯(lián)合執(zhí)法情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位，同時(shí)將情況整理總結(jié)后向市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)，擬向市政府匯報(bào)的可直接向市政府匯報(bào)，并報(bào)市安委會(huì)備案。

六、工作要求

（一）各有關(guān)部門認(rèn)真履行本部門的職責(zé)，在督導(dǎo)檢查中，發(fā)現(xiàn)不屬于本部門管轄的道路交通安全隱患，要及時(shí)移送有管轄權(quán)的有關(guān)部門。

（二）對(duì)有關(guān)部門移送的或本部門排查出的本行業(yè)和領(lǐng)域的道路交通安全隱患，要記錄在案，并及時(shí)下達(dá)道路交通安全隱患整改通知書，督促其迅速整改。對(duì)整改情況要組織驗(yàn)收，整改驗(yàn)收合格的，對(duì)隱患進(jìn)行銷號(hào)，并及時(shí)向有關(guān)部門反饋。

（三）對(duì)有關(guān)部門排查發(fā)現(xiàn)并通知整改的重大安全隱患，整改責(zé)任單位、部門、企業(yè)拒不整改的，由有管轄權(quán)的部門依法予以處罰。

道路交通安全匯報(bào)材料范文第2篇

今天，這次全市道路交通安全突出問(wèn)題集中整治緊急電視會(huì)議，是市委、市政府研究決定召開(kāi)的。對(duì)今天的會(huì)議，書記、劉市長(zhǎng)都提出了明確要求，要求全市各級(jí)各有關(guān)部門要積極行動(dòng)起來(lái)，用超常規(guī)的措施，集中開(kāi)展道路交通安全突出問(wèn)題整治工作。在今天上午的市長(zhǎng)辦公會(huì)上，市長(zhǎng)再次要求各縣區(qū)要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)措施，確保集中整治取得實(shí)效。剛才，同志宣讀了省近期發(fā)生的兩起特大交通事故通報(bào)。從這兩起事故看，不但給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了極大損失，更給社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了影響。國(guó)家安全局和省委、省政府正在對(duì)這兩起事故依法依規(guī)查處。昨天，省公安廳又召開(kāi)了緊急會(huì)議，對(duì)這兩起事故進(jìn)行了通報(bào)，省長(zhǎng)助理、省公安廳廳長(zhǎng)同志提出了明確的要求。這些事故的發(fā)生都不是偶然的，是各級(jí)各部門在管理上有漏洞，基層基礎(chǔ)工作薄弱。所以，全市必須迅速行動(dòng)起來(lái)，做好道路交通安全集中整治工作。

一、要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和緊迫性

道路管理任務(wù)越來(lái)越重，壓力越來(lái)越大，道路交通事故已經(jīng)成為安全生產(chǎn)中最大的殺手，直接影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。每年道路交通事故的死亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失都占整個(gè)安全事故的90%以上。抓好當(dāng)前的道路交通安全整治工作，壓減事故，是各級(jí)政府關(guān)注民生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要職責(zé)。進(jìn)入冬季以后，冰凍雪霧天氣增多，隨時(shí)都會(huì)給道路交通安全帶來(lái)隱患。又地處蘇魯豫皖四省交界處，河南、安徽、江蘇、、河北等地的車輛大量過(guò)境。我們自身的管理工作中，農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)、客運(yùn)車、?；奋嚭徒铀蛯W(xué)生的車輛存在的隱患比較多，如果不切實(shí)地采取針對(duì)性措施，必然產(chǎn)生重大安全隱患。在當(dāng)前的管理工作中，酒后駕車、超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、疲勞駕車、超員超載以及道路自身的問(wèn)題，都是造成事故的直接原因。道路的標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌不全，道路的中心沒(méi)有隔離措施，使兩輛車正面相撞，這都是重大的隱患。今年我們的安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，特別到了年底，省和市都對(duì)各縣區(qū)和市直有關(guān)部門的安全生產(chǎn)和社會(huì)治安綜合治理進(jìn)行考核。如果我們的工作不到位，就會(huì)對(duì)整體工作一票否決，所有工作就會(huì)前功盡棄，特別是對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失更是無(wú)法彌補(bǔ)。我們今天召開(kāi)這次會(huì)議，就是在非常時(shí)期召開(kāi)的非常會(huì)議，必須用非常手段對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)采取切實(shí)措施。各縣區(qū)的分管縣區(qū)長(zhǎng)、各有關(guān)部門分管同志都參加了這次會(huì)議，這次會(huì)議要簽到到位，誰(shuí)來(lái)開(kāi)的會(huì)，將來(lái)這次會(huì)議落實(shí)到什么程度，都要記錄在案，落實(shí)不到位的要嚴(yán)肅追究。雖然來(lái)的是分管同志，但也代表一個(gè)部門、一個(gè)縣區(qū)，回去后都要匯報(bào)好、研究好、落實(shí)好。只有這樣，我們才能避免和減少交通安全的隱患，才能把道路交通安全工作做好，才能不發(fā)生大事故。無(wú)論從科學(xué)發(fā)展、關(guān)注民生的高度，還是從當(dāng)前各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，我們都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到道路交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性和緊迫性。

二、要集中精力，全民動(dòng)員，壓減道路交通事故

（一）要集中抓好重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員的管理。各縣區(qū)政府、市直各有關(guān)部門一定要對(duì)農(nóng)用三輪車、機(jī)動(dòng)三輪出租車、拖拉機(jī)、公交客車、?；奋?、學(xué)校和幼兒園的校車、大型貨車普遍進(jìn)行登記檢查。要以縣區(qū)為單位，政府牽頭，交通、交警、公路、教育等有關(guān)部門參與，要分單位、分區(qū)域、分社區(qū)、分村莊，把所有的農(nóng)用車全部登記，并對(duì)農(nóng)用車的車主進(jìn)行一次安全教育。在一些公交車、長(zhǎng)途客車、臥鋪車?yán)锩娑加旭R扎，為的是多拉人，這都是違規(guī)違章行為，要嚴(yán)處。今后再發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車、長(zhǎng)途車違章一律要嚴(yán)處，并通報(bào)有關(guān)部門，多次違章的要停運(yùn)，駕駛員的駕駛證給予吊銷。凡是違章行為要頂格處理，該扣分的扣分，該銷證的銷證，該拘留的拘留，決不能姑息遷就。一定要抓好車輛管理，會(huì)后各縣區(qū)要以村莊、社區(qū)、有車單位為單位，抓好落實(shí)，凡是沒(méi)簽責(zé)任書，沒(méi)有登記，把車交給無(wú)證人員駕駛的將來(lái)都要倒查，追究責(zé)任。農(nóng)村三輪車凡是不合規(guī)的一律停運(yùn)，封存。危化品車也要按照系統(tǒng)管理要求抓好管理，校車以教育部門為主，交警配合管理好。今后出了問(wèn)題要嚴(yán)肅追究主管部門和有關(guān)縣區(qū)政府的責(zé)任。要普遍對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全教育，教育他們遵章守紀(jì)，不能違法行駛，要把自己的生命安全和乘客的生命安全記在心上，這項(xiàng)工作非常關(guān)鍵、非常重要。今后交警查處的重大違章行為，要每天一通報(bào)，報(bào)紙、電視、廣播要曝光。會(huì)后，各縣區(qū)要召開(kāi)一次鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府負(fù)責(zé)人參加的會(huì)議，一直開(kāi)到村，開(kāi)到社區(qū)，把基層組織全部動(dòng)員起來(lái)。

（二）要全面提高見(jiàn)警率和管事率。交警支隊(duì)要拿出三分之二以上的警力到一線去，交警大隊(duì)除事故處理和有關(guān)必須的工作人員以外，全部上街面、路面，全面加強(qiáng)路面的見(jiàn)警率，全面提高路面管事率。對(duì)一些無(wú)牌無(wú)證，超速超載、酒后駕車一定要加強(qiáng)管理，要把重點(diǎn)放在農(nóng)用車和農(nóng)用車載人，對(duì)違章者一律不能放過(guò)，對(duì)無(wú)牌無(wú)證，酒后駕車者要一律拘留。每天要對(duì)拘留情況進(jìn)行通報(bào)。凡是酒后駕車者各縣區(qū)局、刑科所、交警支隊(duì)必須盡快處理，局長(zhǎng)隨時(shí)審批，新聞媒體跟蹤曝光。要嚴(yán)禁說(shuō)情，凡是民警查處酒后駕駛違法行為，不拘留不頂格處理的，要追究責(zé)任。各級(jí)政府要重視起來(lái)，給予支持，加強(qiáng)對(duì)事故易發(fā)路段、隱患多的地段、高速公路和省國(guó)道的管理。要加強(qiáng)極端天氣下的交通管制，如果下雨，就要分析在哪些路段容易發(fā)生交通事故，如何采取相應(yīng)的管理措施，交警支隊(duì)要專門拿出方案。各縣區(qū)政府也要針對(duì)極端天氣下高速公路如何關(guān)閉、車輛疏導(dǎo)、器材準(zhǔn)備、警力動(dòng)用等情況研究出一套方案。一旦發(fā)生交通事故，政府如何組織施救，如何處置，現(xiàn)場(chǎng)如何勘查、鑒定，以及救治救援工作如何到位，都要引起高度的重視。因此，一定要把重點(diǎn)放在主要道路上，次要道路的管理工作也要搞好，要合理布局。

（三）要全面加強(qiáng)道路交通隱患的排查整治。當(dāng)前，道路交通事故之所以多，是因?yàn)殡[患多。對(duì)一些易發(fā)事故的地區(qū)、地段、路段都要全面排查，20號(hào)以前各縣區(qū)政府要召集交通、公路、交警部門進(jìn)行研究，要有針對(duì)性的迅速采取措施，力爭(zhēng)在本月內(nèi)消除隱患。在城區(qū)，道路如果6車道以上，中間不安隔離設(shè)施的，要追究縣政府的責(zé)任；在公路4車道上如果中間不安隔離設(shè)施的要追究縣政府和公路部門的責(zé)任。標(biāo)志、標(biāo)牌、信號(hào)燈不全，出了事故要追究交警的責(zé)任，同時(shí)追究有關(guān)政府的責(zé)任。我們要迅速開(kāi)展隱患排查，看哪些路段應(yīng)該安裝什么樣的隔離設(shè)施，如果交警部門提出來(lái)，政府不做，那就是政府的責(zé)任；如果交警部門沒(méi)有提出來(lái)，要追究交警部門的責(zé)任；如果通報(bào)給公路部門，公路部門不解決要追究公路部門的責(zé)任。20號(hào)以前市和各縣區(qū)都要向政府專題匯報(bào)隱患有多少，應(yīng)該增設(shè)哪些標(biāo)志、標(biāo)線和設(shè)施，都要匯報(bào)到位。政府在本月內(nèi)要采取果斷措施盡快解決，不能因?yàn)檫@些影響到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)治安綜合治理，影響到平安建設(shè)。高速公路上的道路交通設(shè)施不全，冬季防滑物質(zhì)不到位，出了問(wèn)題也要追究責(zé)任，高速公路管理部門和交警、交通部門要研究高速公路設(shè)施如何整改到位的問(wèn)題。

（四）要加大宣傳，提高全民的交通安全意識(shí)。宣傳工作必須要“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)單位、進(jìn)校園”，各級(jí)新聞媒體要加大道路交通安全的宣傳，出門戴頭盔，不準(zhǔn)乘坐無(wú)牌無(wú)證的車輛，不準(zhǔn)超載超員，舉報(bào)者有獎(jiǎng)等等，要利用廣播、電視、圖版等多種形式對(duì)有關(guān)部門宣傳到位，所有有車單位都要開(kāi)一次交通會(huì)議進(jìn)行宣傳。凡是沒(méi)有接受交通安全宣傳，沒(méi)有部署，出了問(wèn)題的都要問(wèn)責(zé)。宣傳的力度越大，聲勢(shì)越大，效果才能越好。各級(jí)公安機(jī)關(guān)要利用包村居優(yōu)勢(shì)，對(duì)農(nóng)村交通安全進(jìn)行宣傳。全市有13000多個(gè)自然村，有6410個(gè)行政村，交警部門要印制10萬(wàn)份宣傳材料，圖文并茂，采用血淋淋的農(nóng)用車、摩托車不戴頭盔造成事故的圖片進(jìn)行宣傳。宣傳工作必須進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)家庭、進(jìn)農(nóng)村。凡是有車的都要登記，就和人口普查一樣，要普查到每一輛車、每一個(gè)戶、每一個(gè)人。感謝新聞媒體長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)這項(xiàng)工作的支持和重視，希望媒體要多曝光，多支持，對(duì)酒后駕車的要當(dāng)天曝光，讓被拘留人員在拘留所里談體會(huì)。交警查酒駕的力度要加強(qiáng)，要不定期、不定時(shí)、不定路段，甚至要到社區(qū)、到村頭查進(jìn)出車輛，發(fā)現(xiàn)一個(gè)拘留一個(gè)。

要通過(guò)這四項(xiàng)措施，抓車、抓人、抓路面、抓隱患、抓宣傳、抓重點(diǎn)，全面壓減交通事故。確保奮戰(zhàn)一百天，使我們道路安全打一個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，既能保證我們今天完成安全生產(chǎn)的任務(wù)，又能為明年的交通安全形勢(shì)奠定良好的基礎(chǔ)。對(duì)于這項(xiàng)工作，市政府將出臺(tái)方案，今明兩天就會(huì)下發(fā)到各縣區(qū)。各縣區(qū)要不等不靠，從今天會(huì)議之后，就要立即研究，堅(jiān)決杜絕死亡3人以上的重大交通事故，對(duì)發(fā)生事故的要問(wèn)責(zé)。

三、要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

道路交通安全匯報(bào)材料范文第3篇

通過(guò)一個(gè)多月的艱苦努力，各方面的工作都已經(jīng)全面展開(kāi)，全縣各級(jí)各部門的干部圍繞萬(wàn)元增收、旅游“二次創(chuàng)業(yè)”、招商引資、城市建設(shè)等重點(diǎn)工作正全身心地投入到工作中，這是難得的發(fā)展好勢(shì)頭。與此同時(shí)，安全生產(chǎn)的任務(wù)也十分繁重，形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)“雪恥升位”的年度目標(biāo)壓力也就越來(lái)越大。因此，今天召開(kāi)的安全生產(chǎn)例會(huì)以電視電話會(huì)議的形式將會(huì)議精神貫徹到最基層，希望能夠引起同志們的高度警覺(jué)、高度重視。

一、切實(shí)提高安全生產(chǎn)季度例會(huì)的質(zhì)量和效果

今天各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的參會(huì)情況很不理想，特別是羊角鎮(zhèn)，秦勇副縣長(zhǎng)第一部分講話都講完了，還沒(méi)有人參會(huì)。有些事可以上行下效，有些事是不能上行下效的，要實(shí)事求是地分析，比如說(shuō)，市委、市政府針對(duì)縣級(jí)可以開(kāi)電視電話會(huì)，因?yàn)槲覀冞@批人受黨的教育多年，對(duì)人生的體驗(yàn)更多，覺(jué)悟也更高，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)不行，鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒(méi)有引起足夠的重視。為了提高安全例會(huì)的質(zhì)量和效果，在這里定下一個(gè)基調(diào)：原則上，今后的安全生產(chǎn)例會(huì)不再以電視電話會(huì)形式召開(kāi)。安全生產(chǎn)例會(huì)的這種電視電話會(huì)議形式是七、八年前創(chuàng)建的，現(xiàn)在應(yīng)該加以改革。安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)該是開(kāi)放式、流動(dòng)式的分片區(qū)召開(kāi)。安委會(huì)成員單位要根據(jù)季度工作運(yùn)行情況提交議題在例會(huì)上研究，每一次例會(huì)解決3至5個(gè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制方面的問(wèn)題。

二、開(kāi)展安全生產(chǎn)綜合性檢查

由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，縣監(jiān)察局、督查室、縣安監(jiān)局和相關(guān)部門參加，對(duì)去年下半年以來(lái)縣委、縣政府出臺(tái)的安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定的落實(shí)情況進(jìn)行一次綜合性檢查。認(rèn)真制定好檢查方案，羅列出具體要求，檢查的標(biāo)準(zhǔn)、方式、要求要“三統(tǒng)一”。然后分片區(qū)、分鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展一次綜合性檢查。檢查中存在的問(wèn)題要明確到單位、到人，安全生產(chǎn)中是非界線決不能模糊。半個(gè)月之后，縣政府常務(wù)會(huì)聽(tīng)取綜合檢查情況的匯報(bào)。

三、嚴(yán)防死守，重點(diǎn)把好安全生產(chǎn)四道關(guān)口

（一）道路交通安全關(guān)口?！?.20”事故的當(dāng)天，市政府分管安全的劉學(xué)普副市長(zhǎng)正在武隆檢查工作，這件事根本不應(yīng)該發(fā)生。該事故發(fā)生前，全縣今年安全生產(chǎn)只死亡一個(gè)人，在去年的基礎(chǔ)上是百分之百的下降。道路交通安全這道關(guān)口必須嚴(yán)防死守。嚴(yán)防死守，我們要堅(jiān)持三條：嚴(yán)格例檢，嚴(yán)格整治，嚴(yán)格執(zhí)法。車站進(jìn)出車輛要嚴(yán)格例檢。嚴(yán)格地整治隱患。縣交委向我匯報(bào)全縣需要做100公里道路安全防護(hù)欄，才能消除很多道路隱患。我當(dāng)即表態(tài)可以做，先把方案做上來(lái)，常務(wù)會(huì)研究了就實(shí)施。在生產(chǎn)大發(fā)展這個(gè)期間安全要大執(zhí)法，安全生產(chǎn)領(lǐng)域特別是道路交通安全領(lǐng)域的執(zhí)法一律要走高線，不許讓任何人說(shuō)情，該怎么處罰就怎么處罰。如果在執(zhí)法上讓一分，就會(huì)帶來(lái)很多安全隱患。另外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通安全要切實(shí)加強(qiáng)。全縣共聘請(qǐng)了108個(gè)交通協(xié)管員，全部安排在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要把這批人充分利用起來(lái)，要運(yùn)用“四兩撥千斤”的手段，保證轄區(qū)不再出現(xiàn)大的交通安全事故。目前，這些交通協(xié)管員反映工資比較低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要研究與工作掛鉤的補(bǔ)充措施，適當(dāng)提高其工資標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于老百姓的安全宣傳，一定要做到嚴(yán)厲的宣傳，嚴(yán)格的宣傳，鋪天蓋地的宣傳。農(nóng)用車、摩托車管理的主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理村社道路的農(nóng)用車、摩托車那就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的責(zé)任，一定要把這塊管死。

（二）地質(zhì)安全關(guān)口。3月26日在地環(huán)站開(kāi)了地災(zāi)防治現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，縣國(guó)土房管局落實(shí)得較好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)也是地災(zāi)防治的責(zé)任主體，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有A級(jí)監(jiān)控點(diǎn)，絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有B級(jí)監(jiān)控點(diǎn)，所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有C級(jí)監(jiān)控點(diǎn)。每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要落實(shí)值班隊(duì)伍、值班制度、值班報(bào)告“三到位”的工作要求，從現(xiàn)在開(kāi)始進(jìn)入汛期的值班。

（三）建筑安全關(guān)口。市安監(jiān)局指出我縣安全生產(chǎn)工作最薄弱的環(huán)節(jié)在于建筑安全?？h城鄉(xiāng)建委沒(méi)有設(shè)立建筑安全管理站，我給編辦下了指令，同意成立建筑安全管理站?？h城鄉(xiāng)建委要把人員調(diào)配到位，一定要切實(shí)加強(qiáng)面上建筑安全的檢測(cè)、監(jiān)督、執(zhí)法。

（四）礦山安全關(guān)口。礦山安全包括煤礦、非煤礦山的安全，要根據(jù)各自的職責(zé)，守住這道關(guān)口。去年我縣煤礦安全生產(chǎn)工作管理得非常好，沒(méi)有死亡一人，今年要繼續(xù)保持這種良好的態(tài)勢(shì)。非煤礦山安全這一塊，也需要加強(qiáng)。

四、籌備“武隆交通安全月”活動(dòng)

五月份是我縣旅游的高峰，今年三、四月份各旅游景區(qū)就已經(jīng)是人頭攢動(dòng)，五月份游客會(huì)更多。所以把五月份定為“交通安全月”，從現(xiàn)在開(kāi)始抓緊籌備。通過(guò)開(kāi)展這項(xiàng)活動(dòng)，將規(guī)范性的、標(biāo)準(zhǔn)性的安全管理措施列入道路交通常態(tài)化管理和規(guī)范化管理舉措，確保安全月活動(dòng)能夠收到實(shí)實(shí)在在的成效。

道路交通安全匯報(bào)材料范文第4篇

按照桂政辦電〔2008〕108號(hào)、桂農(nóng)機(jī)辦〔2008〕34號(hào)文件的部署要求，自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局決定在6月下旬對(duì)全區(qū)組織開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)的情況進(jìn)行交叉大檢查,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、檢查組成員和檢查時(shí)間

檢查組成員由自治區(qū)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理總站有關(guān)人員和各市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所負(fù)責(zé)人組成。開(kāi)展大檢查的時(shí)間為6月23日至30日，具體安排如下:

(一)參加交叉大檢查的人員務(wù)必于6月23日16:30前到南寧市新民路59號(hào)翔云大酒店報(bào)到,17:00在翔云大酒店三樓會(huì)議室召開(kāi)預(yù)備會(huì)。

(二)6月24日至29日，分組到各市及相關(guān)縣（市、區(qū)）開(kāi)展檢查。

（三）6月30日12:00前，各檢查組成員回到來(lái)賓國(guó)際大酒店(來(lái)賓市維林大道68號(hào),總臺(tái)電話:0772-4273888)集中，15:00～18:00參加交叉大檢查工作總結(jié)會(huì)議。

二、交叉大檢查的內(nèi)容

（一）各地制定農(nóng)機(jī)安全百日督查專項(xiàng)行動(dòng)方案，成立督查專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，以及開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全百日督查行動(dòng)的自查、督查工作，報(bào)送農(nóng)機(jī)安全百日督查行動(dòng)相關(guān)信息和階段工作小結(jié)等情況。

（二）各地貫徹落實(shí)2008年安全生產(chǎn)“隱患治理年”各項(xiàng)工作要求，特別是宣傳、貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家以及自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和《**壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（桂政辦電〔2008〕78號(hào)）精神，推動(dòng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，建立健全隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控的長(zhǎng)效機(jī)制，提高農(nóng)機(jī)安全管理水平，以及按照自治區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議《關(guān)于印發(fā)〈**開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理工作實(shí)施方案〉的通知》（桂交聯(lián)〔2008〕3號(hào)）要求，組織開(kāi)展迎奧運(yùn)全區(qū)農(nóng)機(jī)事故隱患排查、登記、整改、監(jiān)控工作,有效防范重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)全區(qū)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的情況。

（三）各地各單位加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)，查處農(nóng)機(jī)事故及責(zé)任追究落實(shí)情況。

（四）各地貫徹落實(shí)農(nóng)業(yè)部《關(guān)于漁業(yè)和農(nóng)機(jī)行業(yè)2008年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》（農(nóng)明字〔2008〕28號(hào)）和自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局《關(guān)于開(kāi)展全區(qū)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（桂農(nóng)機(jī)監(jiān)〔2008〕5號(hào)）精神，開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作情況。

（五）各地貫徹落實(shí)《**壯族自治區(qū)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)公安廳農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)拖拉機(jī)道路交通安全管理工作意見(jiàn)的通知》(桂政辦發(fā)〔2007〕163號(hào))的情況。

（六）各地貫徹執(zhí)行自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局《關(guān)于印發(fā)〈**壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械考驗(yàn)員管理規(guī)定〉的通知》（桂農(nóng)機(jī)辦〔2007〕63號(hào)）和自治區(qū)公安廳、自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局《關(guān)于印發(fā)〈全區(qū)三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)及其駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)移交工作實(shí)施方案〉的通知》[桂公（交管）〔2007〕156號(hào)]文件精神，對(duì)小型多功能拖拉機(jī)注冊(cè)登記把關(guān)情況。

（七）各地貫徹落實(shí)農(nóng)業(yè)部《關(guān)于開(kāi)展拖拉機(jī)登記和駕駛證

申領(lǐng)專項(xiàng)整治工作的通知》（農(nóng)機(jī)發(fā)〔2007〕11號(hào)）和自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局《關(guān)于開(kāi)展拖拉機(jī)登記和駕駛證申領(lǐng)專項(xiàng)整治工作的通知》（桂農(nóng)機(jī)監(jiān)〔2007〕5號(hào)）精神，2007年以來(lái)開(kāi)展拖拉機(jī)登記和駕駛證申領(lǐng)專項(xiàng)整治工作的效果情況。

（八）各地按照自治區(qū)農(nóng)機(jī)化管理局《關(guān)于印發(fā)〈2007年全區(qū)農(nóng)機(jī)安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案〉的通知》（桂農(nóng)機(jī)監(jiān)〔2007〕2號(hào)）的統(tǒng)一部署，在全區(qū)等級(jí)公路以外的鄉(xiāng)村道路開(kāi)展以拖拉機(jī)違法載人、無(wú)牌證行駛、無(wú)證駕駛和酒后駕駛等農(nóng)機(jī)安全違法行為為重點(diǎn)的專項(xiàng)整治活動(dòng)的效果情況。

（九）了解各地創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”活動(dòng)的進(jìn)展情況。

三、檢查方法、形式

此次交叉大檢查除檢查市一級(jí)外，還要到部分縣、市、區(qū)進(jìn)行檢查（檢查對(duì)象由檢查組臨時(shí)確定）。檢查方式如下：

（一）聽(tīng)取匯報(bào)，查閱資料。查閱被檢查單位的相關(guān)文件、制度，開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、隱患排查治理、整改、執(zhí)法監(jiān)控、檢查等工作的相關(guān)資料，拖拉機(jī)及其駕駛?cè)藱n案。

（二）深入現(xiàn)場(chǎng)，查看實(shí)情。深入鄉(xiāng)村道路等拖拉機(jī)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢查。

（三）征詢周邊農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站（所）的意見(jiàn)，核對(duì)相關(guān)信息。

（四）對(duì)檢查中發(fā)生的問(wèn)題和隱患，要向被檢查單位反饋意見(jiàn)，要求其進(jìn)行整改，對(duì)一時(shí)難以完成整改任務(wù)的，要督促其制定整改方案、明確責(zé)任、限期整改，及時(shí)消除隱患。

四、其他要求

（一）希望各地高度重視,認(rèn)真做好迎接大檢查的準(zhǔn)備工作。

道路交通安全匯報(bào)材料范文第5篇

一、主要成效

從授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)一年多時(shí)間的實(shí)踐來(lái)看，工作成效主要?dú)w納起來(lái)為“五個(gè)有利（即：有利加強(qiáng)管理，減少失控漏管；有利整合資源，發(fā)揮*效能；有利疏導(dǎo)交通，提高通行效率；有利事故處理，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益；有利處罰交通違法行為，維護(hù)法律尊嚴(yán)。）、四個(gè)減少（即：無(wú)牌無(wú)證車減少了，農(nóng)用車、報(bào)廢車載客減少了，交通事故處理難度減少了，交通擁堵的現(xiàn)象減少了。）、一個(gè)增強(qiáng)（即：農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)）”。主要體現(xiàn)在以下二個(gè)方面：

1、整合了警力資源，充分發(fā)揮了派出所的綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體作用。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的不斷深入，廣大農(nóng)村地區(qū)的通行道路越來(lái)越長(zhǎng)，駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車數(shù)量越來(lái)越多，但由于農(nóng)村公路的線長(zhǎng)面廣點(diǎn)多，路窄坡陡彎急路況差，村民居住高度分散，機(jī)動(dòng)車性能低下，廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂刭|(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了現(xiàn)代交通法規(guī)的要求等原因，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，縣鄉(xiāng)公路“四多一少”現(xiàn)象十分嚴(yán)重，給交通安全埋下了極大的隱患。所謂“四多”，就是在縣鄉(xiāng)公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛無(wú)牌的多、破舊車輛多、無(wú)證駕駛的多、違法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法規(guī)的少。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，通過(guò)實(shí)施“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的管理機(jī)制，有效地調(diào)動(dòng)了農(nóng)村派出所管理交通安全的積極性。由于派出所的積極有效管理，原來(lái)“四多一少”變成了現(xiàn)在的“四少一多”，即縣、鄉(xiāng)道路上行駛的無(wú)牌車少了、破舊車少了、無(wú)證駕駛的少了、占道行駛的少了，遵守交通安全法律法規(guī)的多了，農(nóng)村交通安全出現(xiàn)了可喜的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),授權(quán)派出所共查處交通違法行為7100余起，接受交通事故報(bào)警620起，處理簡(jiǎn)易交通事故516起，辦交通安全“五進(jìn)”示范樣板子38個(gè)。從前段改革實(shí)踐看，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力資源，彰顯了三大優(yōu)勢(shì)。一是地域優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置了派出所，每所的轄區(qū)內(nèi)就是那么十幾公里的省縣鄉(xiāng)道，管理本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，完全做得了。二是警力優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2個(gè)兼職交通民警，完全行得通。三是時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所在各項(xiàng)防范工作做得相對(duì)充分的情況下，轄區(qū)內(nèi)的治安形勢(shì)相對(duì)比較好，治安案件、刑事案件的發(fā)生數(shù)量也就相對(duì)比較少，完全顧得來(lái)。四是業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所的民警，年齡相對(duì)比較偏輕，文化程度相對(duì)較高，通過(guò)短期培訓(xùn)就完全能夠勝任交通安全管理，完全做得成。因此，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)，彌補(bǔ)了交警人員少、裝備不足的矛盾，整合了警力資源，充分發(fā)揮了農(nóng)村派出所綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體的作用。

2、在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用，人民群眾對(duì)交警工作的滿意率明顯上升。

授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用。*大隊(duì)目前只有73名民警，而且年齡結(jié)構(gòu)老化，全縣道路總里程2388余公里、有4.1萬(wàn)名機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕?.7萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，人平擔(dān)負(fù)32公里、561名駕駛員、509臺(tái)機(jī)動(dòng)車的交通安全管理任務(wù)。且縣域地形呈西北至東南走向的帶狀形，最西北端的四明山鄉(xiāng)距縣城近100公里，最東南端的糧市鎮(zhèn)離縣城也有70多公里，受經(jīng)費(fèi)和警力的制約,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒(méi)有建立交警中隊(duì)。因此，形成了警力不足、裝備落后與農(nóng)村交通安全管理顧及不到的局面。通過(guò)授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，緩解了上述矛盾。一是交通事故得到及時(shí)處理。授權(quán)前交通事故處理全部由交警大隊(duì)事故處理股負(fù)責(zé)，事故多發(fā)時(shí)全股所有民警出動(dòng)都忙不過(guò)來(lái)，耽誤了出警，損害了交警形象；即使及時(shí)出警，也要1～2個(gè)鐘頭才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)生誤會(huì)不說(shuō)，且增大了辦案成本。授權(quán)后，由所管轄的派出所出警并負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，勘查調(diào)處一般以下事故，能做到快速出警，降低了辦案成本，提高了交通事故的處理效能。二是各類交通違法行為得到了有效查處。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)之前，交通違法行為查處處于派出所沒(méi)權(quán)管、交警部門管不到，致使農(nóng)村交通違法行為日益嚴(yán)重。授權(quán)派出所管理部分交通安全事務(wù)后，警力增加了，每個(gè)派出所都能發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，就近管理轄區(qū)交通安全事務(wù)，查處各類交通違法行為，大大提高了交通違法行為的查處力度；三是交通堵塞能夠得到及時(shí)有效的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)交通上，派出所發(fā)揮了地域優(yōu)勢(shì)，路途短，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)快，交通堵塞能夠得到及時(shí)快速疏導(dǎo)，從而顯著提高通行效率。

二、基本做法

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。

20*年9月底，新一屆大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子到任后，面對(duì)大隊(duì)警力少，且民警年齡趨于老化，全縣公路點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，現(xiàn)有警力適應(yīng)不了管理農(nóng)村交通安全事務(wù)需要的窘境，組織專門班子就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理進(jìn)行了廣泛而深入的調(diào)研。通過(guò)深入調(diào)研，廣取眾長(zhǎng)，集思廣益，取得了改革農(nóng)村道路交通安全管理模式的第一手資料，認(rèn)為農(nóng)村派出所是一個(gè)綜合性的戰(zhàn)斗實(shí)體，具有管理部分交通安全事務(wù)的“警力、能力、時(shí)間、地域”優(yōu)勢(shì)，完全可以管理好本轄區(qū)交通安全事務(wù)。大隊(duì)就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)形成專門材料分別向縣*局、市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到了縣局和市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人的大力支持和充分肯定，并提出了建設(shè)性意見(jiàn)。隨后，大隊(duì)又分別向縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)做了專題匯報(bào)，得到了縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持。為確保農(nóng)村交通安全管理改革能夠取得成功和實(shí)效，大隊(duì)多次召開(kāi)支委會(huì)和部分派出所所長(zhǎng)會(huì)談會(huì)進(jìn)行專題研究。首先，統(tǒng)一了大隊(duì)班子一班人的思想。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既不是放權(quán)，更不是權(quán)力的削弱，而是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，確保廣大農(nóng)民群眾生命財(cái)產(chǎn)的需要。其次，統(tǒng)一派出所的思想認(rèn)識(shí)。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既是上級(jí)*機(jī)關(guān)的要求，也是派出所職能定位之使然，更是落實(shí)執(zhí)法為民、維護(hù)人民群眾利益所需要。第三，統(tǒng)一大隊(duì)全體民警的思想認(rèn)識(shí)。全隊(duì)民警要以改革為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，在派出所的緊密配合下，全面做好農(nóng)村交通安全管理工作。

2、明確責(zé)任權(quán)限。

大隊(duì)于20*年11月25日制定了“關(guān)于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的工作方案”，并報(bào)上級(jí)*機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門審批同意。對(duì)交警大隊(duì)和全縣19個(gè)被授權(quán)派出所的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)從四個(gè)方面進(jìn)行了明確：

首先是明確委托授權(quán)管理的范圍。受托派出所管理的部分交通安全事務(wù)為：一是摩托車和農(nóng)用車無(wú)牌上路、違法載客、不按規(guī)定投?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”，報(bào)廢車載客及其他一般交通違法行為的查處；二是轄區(qū)內(nèi)的交通事故的接、處警，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故的調(diào)查、事故認(rèn)定和調(diào)解處理工作；三是轄區(qū)內(nèi)摩托車、農(nóng)用車及在農(nóng)村鄉(xiāng)、村、組道路上營(yíng)運(yùn)的客車（不含進(jìn)縣城的班線車、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)運(yùn)的客車）及駕駛?cè)说呐_(tái)帳管理；四是轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道的交通秩序整治及維護(hù)；五是轄區(qū)機(jī)動(dòng)車輛牌證的協(xié)辦；六是轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，辦好兩個(gè)“五進(jìn)”工作示范樣板。

其次是明確受托派出所對(duì)交警大隊(duì)委托事項(xiàng)的查處程序與權(quán)限。受托派出所及交通民警執(zhí)法、查處交通違法行為、處理交通事故必須依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)進(jìn)行，派出所處罰的交通違法行為，必須一是適用簡(jiǎn)易程序處罰的；二是適用一般程序、最高限額在200元以下的由交通民警提出處理意見(jiàn)，報(bào)所在派出所的主管所長(zhǎng)審批裁決，其中罰款額在200元以上和農(nóng)用車、報(bào)廢車載客的處罰，一律報(bào)交警大隊(duì)裁決。

第三是明確交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)。交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)是：一是對(duì)受托單位的交通安全管理工作進(jìn)行考核、指導(dǎo)、督查；二是對(duì)受托單位的執(zhí)勤執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督，可以直接查處受托單位管轄范圍的交通違法行為和交通事故；三是負(fù)責(zé)對(duì)受托單位的交通民警進(jìn)行法制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月召開(kāi)一次例會(huì)；對(duì)受托單位越權(quán)辦理、違規(guī)辦理的交通違法案件予以查處，并視情收回委托權(quán)。

第四是明確派出所的職責(zé)職權(quán)。從十個(gè)方面明確了受托派出所管理部分交通安全事務(wù)的職責(zé)、職權(quán)，其中明確規(guī)定每個(gè)派出所確定1-2名民警為交通民警，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，報(bào)交警大隊(duì)審核，由縣局下文認(rèn)可。

3、積極穩(wěn)妥推進(jìn)。

主要落實(shí)三抓：

第一是抓組織落實(shí)。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，縣*局成立了由局長(zhǎng)吳起負(fù)總責(zé)，副局長(zhǎng)兼交警大隊(duì)長(zhǎng)施夏泉具體負(fù)責(zé)的專門領(lǐng)導(dǎo)小組。交警大隊(duì)也成立了委托授權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)施夏泉任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員劉衛(wèi)國(guó)任常務(wù)副組長(zhǎng)，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長(zhǎng)，辦公室，法宣股、事故處理股、秩序股、車管股主要負(fù)責(zé)人為成員。各派出所建立了一支由所長(zhǎng)負(fù)責(zé)、副職專管、專干專抓的農(nóng)村交通安全管理隊(duì)伍。

第二是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)。舉辦交通民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，提高交通民警業(yè)務(wù)能力。于20*、20*年先后舉力了兩期農(nóng)村派出所交通民警交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，通過(guò)培訓(xùn)，使每個(gè)派出所的交通民警都能夠信任交通安全管理工作。

第三是抓督查考評(píng)。為加強(qiáng)對(duì)授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的管理，一是開(kāi)展了定期的督查指導(dǎo)，大隊(duì)派出督查組每月下到各派出所進(jìn)行一次面對(duì)面的督查指導(dǎo)，了解工作進(jìn)展情況、存在的問(wèn)題、遇到困難等，有針對(duì)性的加以解決。二是實(shí)施不定期督查，大隊(duì)組織專門人員對(duì)各個(gè)授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所或進(jìn)行抽查，或進(jìn)行普查，重點(diǎn)放在交通違法行為的查處程序、案卷的裝訂是否符合要求上。三是堅(jiān)持逐月對(duì)授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所進(jìn)行考評(píng)考核，并將此項(xiàng)考核納入精細(xì)化管理考核內(nèi)容，調(diào)動(dòng)了各所的積極性，促進(jìn)了各所搞好交通安全事務(wù)的信心和決心。

三、存在的主要問(wèn)題

由于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通事務(wù)才實(shí)施一年之久，處于探索階段，加之各所的地理位置、所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及經(jīng)濟(jì)狀況等差異，工作中主要還存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：一是指導(dǎo)思想有偏差。各派出所還存在重罰輕管的現(xiàn)象。二是交通安全基礎(chǔ)工作薄弱。特別是對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说牡讛?shù)不清、臺(tái)帳建立不規(guī)范。三是違法處罰欠規(guī)范。部分交通違法行為在處罰程序和實(shí)體上存在問(wèn)題，且大多沒(méi)有實(shí)施微機(jī)管理。

四、下步工作打算及建議。

一要加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)。要按照省總隊(duì)“三基一化”規(guī)劃要求，國(guó)道按60公里設(shè)1個(gè)中隊(duì),農(nóng)村按3至5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個(gè)中隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置農(nóng)村中隊(duì)。只有加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)，才是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理的根本之策。