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紀(jì)檢部工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文第1篇

摘 要 當(dāng)前廣西順應(yīng)“一帶一路”國家大戰(zhàn)略，進(jìn)一步加快高速公路建設(shè)步伐。項(xiàng)目業(yè)主設(shè)置一個綜合部門全面承擔(dān)兼容多個職能部門和機(jī)構(gòu)繁重的工作任務(wù)。筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目實(shí)際，提出了如何優(yōu)質(zhì)高效做好綜合部門工作的意見和建議。

關(guān)鍵詞 項(xiàng)目業(yè)主 綜合部門

當(dāng)前，廣西為實(shí)現(xiàn)“兩個建成”奮斗目標(biāo)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極配合實(shí)施“一帶一路”國家大戰(zhàn)略，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣西高速公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主順應(yīng)時勢，壓縮工期，建設(shè)提速，各項(xiàng)工作也迅速集聚培增。項(xiàng)目業(yè)主圍繞服務(wù)工程建設(shè)這一中心工作，秉持精簡、高效的原則，設(shè)置一個綜合部門，配備管理人員5至7人，全面統(tǒng)籌負(fù)責(zé)行政管理、后勤保障、人力資源、黨群事務(wù)、團(tuán)建、紀(jì)檢監(jiān)察、企業(yè)文化、宣傳、文秘、工會、婦女、計(jì)生、、社會治安綜合治理，乃至項(xiàng)目建成運(yùn)營籌備前期事務(wù)等工作。綜合部門兼容了多個職能部門和機(jī)構(gòu)的工作，與員工的工作、生活息息相關(guān)，對單位影響深遠(yuǎn)。綜合部門要適應(yīng)新形勢新要求，優(yōu)質(zhì)高效完成繁重復(fù)雜的工作任務(wù)，更好地服務(wù)工程建設(shè)，已成為擺在廣西高速公路項(xiàng)目業(yè)主面前的一大課題。

筆者在綜合部門工作方面進(jìn)行了有益探索，也取得一些成效，認(rèn)為要優(yōu)質(zhì)高效做好綜合部門工作首要前提是：樹立三個意識，具備二種精神，注重一個實(shí)效。

第一，樹立服務(wù)意識、主人翁意識、經(jīng)營意識，是綜合部門工作得以優(yōu)質(zhì)高效開展的思想先導(dǎo)。廣西高速公路建設(shè)項(xiàng)目均屬自治區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，有的甚至是國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，建設(shè)任務(wù)重，政治壓力大，要順利完成這一艱巨任務(wù)，必須要有良好的后勤保障?！氨R未動，糧草先行”，綜合部門工作的重要性和服務(wù)性不言而喻。因此，綜合部門要正確認(rèn)識本部門工作在項(xiàng)目建設(shè)全局中的地位及其重要性，樹立服務(wù)意識，全心全意為工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。同時，綜合部門工作是最直接事關(guān)每個員工切身利益的事業(yè)，要樹立主人翁意識和經(jīng)營意識，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，學(xué)會“算計(jì)”，科學(xué)管理，盡心盡力做好，力求實(shí)現(xiàn)最好的經(jīng)營管理效果。

第二，具備奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)新精神，是綜合部門工作得以優(yōu)質(zhì)高效開展的動力之源。綜合部門工作具有臨時性、突發(fā)性和服務(wù)性等特點(diǎn)，牽涉影響面非常廣，加班加點(diǎn)屬家常便飯，需要員工做出很大的犧牲。不具有奉獻(xiàn)精神，甘于吃苦耐勞，是難以做好綜合部門工作的。同時，不要滿足于現(xiàn)有的成績，固步自封于現(xiàn)有的格局。要具有開拓創(chuàng)新精神，不斷進(jìn)行反思，突破前人的局限性，把握工作中的規(guī)律性，預(yù)見工作中可能或是將要出現(xiàn)的情況，研究出長效解決機(jī)制，創(chuàng)新工作方式方法，打造服務(wù)精品、服務(wù)亮點(diǎn)。

第三，注重一個實(shí)效，是綜合部門工作得以優(yōu)質(zhì)高效開展的成功之路。具有服務(wù)性特點(diǎn)的綜合部門工作看似微不足道，但實(shí)際上與項(xiàng)目全局正常運(yùn)轉(zhuǎn)緊密相關(guān)，處理不好將會影響到整個項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，甚至給社會造成嚴(yán)重的不良影響。如后勤工作，是整個項(xiàng)目管理工作的基礎(chǔ)，是項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支持和保障系統(tǒng)；文秘工作，是信息上傳下達(dá)，貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)指示精神的大事；工作，是維護(hù)社會安定團(tuán)結(jié)，建設(shè)和諧社會的大事┄┄可以說綜合部門的工作件件都是大事。只有腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，注重工作實(shí)效，綜合部門的工作對項(xiàng)目建設(shè)才真正起到支持促進(jìn)作用。

其次是綜合部門在開展工作中要切實(shí)做到：“四個重視不放松”、“四個堅(jiān)持不動搖”：

一是重視學(xué)習(xí)培訓(xùn)不放松，堅(jiān)持持續(xù)提高意識能力不動搖，是確保優(yōu)質(zhì)高效做好綜合部門工作的重要基礎(chǔ)。

服務(wù)意識是工作的意愿，工作能力是工作的基本力量，熱情意識和超強(qiáng)能力的完美結(jié)合是做好工作的重要前提。廣西高速公路項(xiàng)目建設(shè)日新月異，工作任務(wù)也日益繁重。綜合部門的工作牽涉到每個員工的切身利益和工作、生活的方方面面，影響非常深廣。綜合部門不斷提高服務(wù)意識和工作能力對適應(yīng)新形勢和解決新問題顯得非常重要，也是想干事、干成事的重要前提。

綜合部門要堅(jiān)持把學(xué)習(xí)和培訓(xùn)作為提高員工服務(wù)意識和工作能力的兩個重要手段，每年都要有計(jì)劃地組織開展一系列學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育活動。學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容要覆蓋綜合部門各業(yè)務(wù)板塊工作，培訓(xùn)人員要遍及綜合部門全體管理人員。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，反復(fù)灌輸新情況、新思想、新知識，促進(jìn)服務(wù)意識不斷提高、服務(wù)態(tài)度日益變好、專業(yè)知識持續(xù)更新和工作能力與時俱進(jìn)，使每個人在工作中既能獨(dú)當(dāng)一面，又能應(yīng)急補(bǔ)位，有力地保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作扎實(shí)有效推進(jìn)，有效杜絕某個員工請假就暫斷或中斷某項(xiàng)工作的現(xiàn)象。

二是重視分工協(xié)作不放松，堅(jiān)持督促檢查任務(wù)落實(shí)不動搖，是確保優(yōu)質(zhì)高效做好綜合部門工作的重要條件。

紀(jì)檢部工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：工程管理；甲方；成本控制；技術(shù)協(xié)調(diào)；危機(jī)管理

引言

作為建設(shè)工程的甲方，就是希望通過對投資項(xiàng)目全過程的有效控制，從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同等方面降低成本，提高投資效益和社會效益。筆者認(rèn)為，以下3個環(huán)節(jié)是甲方在工程管理中最為關(guān)鍵而又容易被忽視的，即設(shè)計(jì)階段的成本控制、技術(shù)協(xié)調(diào)和危機(jī)管理。

1．設(shè)計(jì)階段成本控制-

盡管設(shè)計(jì)費(fèi)一般只占建安成本的1.5％-2％，但對工程造價(jià)的影響可達(dá)75％以上，擴(kuò)初設(shè)計(jì)階段對項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)影響可達(dá)98％。由此可見，設(shè)計(jì)階段的投資管理對整個工程的成本控制是非常重要的。

針對當(dāng)前普遍存在的因設(shè)計(jì)不精、設(shè)計(jì)深度不夠而增加工程造價(jià)不確定因素的情況，可積極推行限額設(shè)計(jì)，以有效地控制造。即先按項(xiàng)目投資估算控制方案和初步設(shè)計(jì)概算，再用初步設(shè)計(jì)概算控制施工圖設(shè)計(jì)和概算，使各專業(yè)在保證建筑功能及技術(shù)指標(biāo)的前提下，合理分解限額，將技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有效地結(jié)合起來，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，使限額不輕易突破。甲方應(yīng)積極配合設(shè)計(jì)單位，并利用同類建筑工程的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)分析、比較，使設(shè)計(jì)優(yōu)化，以降低工程造價(jià)。

2．技術(shù)協(xié)調(diào)

建設(shè)項(xiàng)目管理是為滿足建設(shè)項(xiàng)目對于特定目標(biāo)要求而進(jìn)行的系統(tǒng)的、有效的計(jì)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)活動。協(xié)調(diào)是建設(shè)項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。協(xié)調(diào)的內(nèi)容包括人際關(guān)系、組織關(guān)系、資源供求、信息交換等方面，資源供求與信息交換協(xié)調(diào)可以統(tǒng)稱為技術(shù)協(xié)調(diào)。

對于項(xiàng)目建設(shè)程序的各個階段而言，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工階段自身有較完善的質(zhì)量保證體系，有各自較為嚴(yán)密的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，但各階段之間需要銜接，必然存在著技術(shù)信息的相互流動。例如，施工單位對于設(shè)計(jì)使用功能的理解以及對變更的掌握，設(shè)計(jì)單位對于現(xiàn)場和施工動態(tài)的了解等，都依賴于技術(shù)信息交流。項(xiàng)目管理的實(shí)踐表明，由于技術(shù)信息協(xié)調(diào)失敗引發(fā)的問題在項(xiàng)目缺陷中占了相當(dāng)大的比例。

技術(shù)信息協(xié)調(diào)是在各子系統(tǒng)間―各階段之間、工程各部位之間以及各單位之間傳遞技術(shù)信息，對于其中的部分子系統(tǒng)，這些信息有時是作為工作標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)的，一旦出錯，其損失是可想而知的。甲方的技術(shù)協(xié)調(diào)應(yīng)從項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)、制約機(jī)制、協(xié)調(diào)程序等方面采取以下措施：

(1)建立科學(xué)的項(xiàng)目管理內(nèi)、外部結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目管理組織是項(xiàng)目所有參與方的組成形式，其界面劃分結(jié)構(gòu)決定了技術(shù)協(xié)調(diào)工作的性質(zhì)和工作量。一方面甲方項(xiàng)目在必須分包時應(yīng)適度，避免不合理地肢解工程的做法；另一方面，項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)的合理與否，應(yīng)充分考慮甲方自身的協(xié)調(diào)能力。例如，工程的材料、設(shè)備是由施工總包，還是自行采購，甲方應(yīng)根據(jù)工程具體情況、自身管理能力及經(jīng)濟(jì)方面予以綜合考慮。有時單從價(jià)格角度來看是節(jié)省了，但增加了大量的技術(shù)協(xié)調(diào)工作，客觀上違背了集約化的原則。

(2)法律和經(jīng)濟(jì)的制約機(jī)制。協(xié)調(diào)是管理的一部分，而管理是需要成本的。如果協(xié)調(diào)失敗必然招致?lián)p失。項(xiàng)目管理者為了避免和有效地轉(zhuǎn)移這類損失，應(yīng)當(dāng)重視法律和經(jīng)濟(jì)上的制約手段。

(3)建立嚴(yán)密的協(xié)調(diào)管理程序。管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)無疑是做好技術(shù)協(xié)調(diào)的良好條件，但真正成熟的技術(shù)及信息協(xié)調(diào)，應(yīng)更多地依靠科學(xué)、嚴(yán)密、規(guī)范的協(xié)調(diào)程序。甲方應(yīng)使自己成為一個高效、暢通的信息中心，使信息迅速、準(zhǔn)確無誤地在各系統(tǒng)之間流動、轉(zhuǎn)化、落實(shí)。

3．危機(jī)管理

3．1 危機(jī)管理的必然性和緊迫性

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，市場環(huán)境、顧客需求、技術(shù)創(chuàng)新不斷變化，將給企業(yè)發(fā)展帶來風(fēng)險(xiǎn)。如果企業(yè)不能及時防范風(fēng)險(xiǎn)，就會形成企業(yè)危機(jī)。危機(jī)管理就是企業(yè)在總結(jié)以往處理危機(jī)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對危機(jī)處理的系統(tǒng)化和對危機(jī)的超前反應(yīng)。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，建筑企業(yè)正面臨著新的挑戰(zhàn)，建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制、實(shí)施危機(jī)管理已顯得日益迫切。

3．2建設(shè)工程危機(jī)主要因素簡析

工程風(fēng)險(xiǎn)主要有計(jì)劃、組織、人事、控制、協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)，主要包括：

(1)高層戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)，如指導(dǎo)方針戰(zhàn)略思想可能有錯誤而造成項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)的錯誤等。

(2)環(huán)境調(diào)查和預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)。

(3)決策風(fēng)險(xiǎn)，如錯誤的選擇、錯誤的投標(biāo)決策、報(bào)價(jià)等。

(4)項(xiàng)目策劃風(fēng)險(xiǎn)。

(5)技術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

(6)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，如目標(biāo)理解錯誤、方案錯誤等。

(7)實(shí)施控制中的風(fēng)險(xiǎn)，如合同、供應(yīng)、新技術(shù)新工藝、分包層、工程管理失誤等方面的風(fēng)險(xiǎn)。

3．3危機(jī)管理的對策

危機(jī)預(yù)防的關(guān)鍵是通過平時的細(xì)致工作，將危機(jī)化解、消滅在萌芽狀態(tài)，這也是企業(yè)危機(jī)管理的核心內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者應(yīng)對不同的風(fēng)險(xiǎn)有著不同的準(zhǔn)備和對策，才能進(jìn)行良好的風(fēng)險(xiǎn)控制。

(1)要對工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的分配。如在一開始的可行性研究階段，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，權(quán)衡利弊后回避風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目，選擇風(fēng)險(xiǎn)小或適中的項(xiàng)目，還可以采取合作的方式共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。此外，在技術(shù)上可選擇有彈性的、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的技術(shù)方案，以減小風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性和可能產(chǎn)生的影響。

(2)應(yīng)加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制，成立危機(jī)管理組織，要做到快速反應(yīng)和全方位協(xié)調(diào)。在工程的實(shí)施過程中，要不斷地收集和分析各種信息，捕捉風(fēng)險(xiǎn)的前兆信號，以便更好地準(zhǔn)備和采取有效的風(fēng)險(xiǎn)對策，抵抗可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

(3)應(yīng)引進(jìn)并學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)防范方法。在西方發(fā)達(dá)國家，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是工程風(fēng)險(xiǎn)管理對策中采用最多的措施，工程保險(xiǎn)和工程擔(dān)保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的兩種常用方法。

以上3個環(huán)節(jié)是甲方在建設(shè)工程管理中的關(guān)鍵點(diǎn)，但這3個環(huán)節(jié)并非是孤立的，而是與組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同等其他各個環(huán)節(jié)緊密相連、互相滲透的。甲方的管理只有抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能真正高效地實(shí)現(xiàn)對建設(shè)工程項(xiàng)目的專業(yè)化管理。

4 甲方管理工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

(1)籌集建設(shè)資金。甲方應(yīng)按照施工進(jìn)度保證資金供應(yīng)，同時要做好投資控制，管好資金，用好資金，節(jié)約開支，發(fā)揮資金效益。

(2)合理劃分標(biāo)段，搞好項(xiàng)目招標(biāo)。對規(guī)模巨大的工程，應(yīng)劃分成若干塊，選擇一批施工單位來共同承擔(dān)。標(biāo)塊的劃分，要以大的項(xiàng)目施工能夠獨(dú)立展開為原則。在地域的劃分上，要使各施工單位有獨(dú)立的工作區(qū)，以減少相互干擾。甲方要按照招標(biāo)程序，合理編制標(biāo)底，選擇合理的中標(biāo)價(jià)和優(yōu)良的施工隊(duì)伍，簽定好施工承包合同。這是順利實(shí)施合同管理、完成工程建設(shè)任務(wù)的保證。

(3)堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。應(yīng)遵守《建筑法》和工程招投標(biāo)管理的規(guī)定，預(yù)算價(jià)50萬元以上的維修工程自覺地按招投標(biāo)程序辦事，不任意壓低工程預(yù)算價(jià)。對于50萬元以下的基建工程，應(yīng)由3家或更多的施工單位報(bào)送工程預(yù)算與施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)工程價(jià)款的高低和施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，綜合比價(jià)后擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。