養(yǎng)護工作總結(jié)
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇養(yǎng)護工作總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
養(yǎng)護工作總結(jié)范文第1篇
撰寫人：___________
日
期：___________
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理、征收、服務(wù)等各項工作，積極適應(yīng)公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領(lǐng)導、加大投入、精心___、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標
加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標超過__年水平，全面排名前進一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進位”的整體目標。
三、迎檢線路
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+___—k88.183）、s204沅茅段(k43+___—k58+186),全長43.839km。
四、迎檢___機構(gòu)
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的___領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。
市交通運輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市___局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的___和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
養(yǎng)護工作總結(jié)范文第2篇
2018年上半年，XX公路段在集團公司、分公司及管理所的正確領(lǐng)導和各部門的密切配合下，經(jīng)過全體養(yǎng)護人員的共同努力，保證了各項養(yǎng)護工作合理有序開展，管轄路段持續(xù)保持優(yōu)良水平。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、狠抓路面保潔，保持良好路容路貌
日常保潔繼續(xù)沿用承包制，選定資質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)保潔公司負責轄區(qū)全段路面、路基、橋梁、邊溝、等處的保潔工作，并加大機械化作業(yè)力度，人機結(jié)合，及時清理沿線中分帶、路肩、邊溝、橋頭、碎落臺落土及雜物,定期清理排水系統(tǒng)，清洗交通安全設(shè)施。養(yǎng)護人員每月對保潔情況進行徒步調(diào)查考核，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，不留衛(wèi)生死角。做到路容路貌整治的及時性和常態(tài)化，保證道路整潔美觀。
二、做好防滑、防汛保暢,保障道路安全暢通
除雪防滑采取了“人工”“機械”雙管齊下的除雪措施。轄區(qū)道路出現(xiàn)積雪后，對沿線道路上下行超車道采取除雪車在前鏟雪、養(yǎng)護工具車隨后撒布融雪劑，路政和管理所車輛在后碾壓的除雪模式。一方面在車輪的碾壓作用和帶動下，積雪加速融化，并使雪移動到行車道外側(cè)和路肩。另一方面除雪保暢人員使用除雪鏟鏟除超車道積雪，確保道路雙向至少有一個車道能滿足通行需求。
惡劣天氣狀況下，加強沿線道路積雪、積冰排查，重點加強連續(xù)彎道、長大縱坡、特大橋梁、隧道出入口、匝道以及陰坡路段積雪、積冰排查，實時掌握轄區(qū)路況狀態(tài)，合理安排道路除雪機械、人員，同時做好物資儲備及調(diào)用，及時上報路況信息。
隨著汛期來臨，養(yǎng)護股本著“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”的工作理念，結(jié)合往年經(jīng)驗完善防汛搶險應(yīng)急預案，成立搶險領(lǐng)導小組，同時充分儲備應(yīng)急物資，并安排專人管理；與施工單位、機械租賃公司簽訂搶險協(xié)議書，確保汛期人員、機械隨叫隨到；落實好24小時值班制度，做好汛期上傳下達的工作，確保搶險各項工作落到實處。
在汛期來臨之前，對路面、路基、橋涵隧、交安設(shè)施、綠化物等進行徒步調(diào)查，對發(fā)現(xiàn)的七大類隱患及時治理、上報。汛期間檢查做到路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查，對臨河路段、公路界外高邊坡、滑坡體等重點防患部位重點巡查，做好雨天及夜間巡查，建立完善完整的防汛體系，確保轄區(qū)路段安全度汛。
三、做好預防性養(yǎng)護，全面提升路況質(zhì)量
（一）加快道路病害維修時效，延長修復周期，養(yǎng)護股嚴格按照日常養(yǎng)護規(guī)范要求，堅持做好日常、夜間、雨天巡查及安全隱患專項排查，堅持補小補早原則，及時發(fā)現(xiàn)新生及次生的坑槽、伸縮縫破損、交通設(shè)施缺損等各類道路病害，小型病害及時安排施工單位應(yīng)急維修，維持車輛正常通行，較大缺損以通知單形式聯(lián)系技協(xié)公司徹底修復，提高道路使用率和通行質(zhì)量。
（二）做好橋涵隧預防性養(yǎng)護工作。明確養(yǎng)護項目的具體特點和要求，建立相應(yīng)的技術(shù)卡片和病害觀測記錄。同時通過日常巡查和經(jīng)常性檢查及時進行有針對性的預防性養(yǎng)護工作，通過進一步熟悉橋涵隧管理系統(tǒng)的應(yīng)用，對于橋涵隧經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，如梁板、橋臺、橋墩裂縫等，做到數(shù)據(jù)及時更新，形成跟蹤觀測記錄，真實、生動反應(yīng)橋涵隧及其各部件運營及病害變化情況。
四、規(guī)范工程管理，提升工程質(zhì)量
一是管理制度完善化。通過制定科學完善的制度體系，落實好各項管理制度，有效開展工程質(zhì)量管控，實現(xiàn)以制度強化標準，從細節(jié)入手，確保工程質(zhì)量管理各項工作有序推進。二是人員配備標準化。養(yǎng)護股合理安排工程項目管理人員，明確責任、細化工作職責，保證滿足工程管理要求，并要求各施工單位對每個人的工作職責，工作內(nèi)容和工作流程進行明確和細化，形成清晰的崗位責任體系，做到以工作內(nèi)容確定崗位職責、崗位數(shù)量，以標準制度確定工作流程。三是現(xiàn)場管理標準化。在工程項目現(xiàn)場管理中，應(yīng)始終把標準化管理理念貫穿到整個施工全過程中，督促施工單位積極到路政、交警部門辦理施工手續(xù)，施工前做好對施工人員安全培訓工作，嚴格施工現(xiàn)場安全管理秩序，確保工程資料真實性及各項工程達到優(yōu)良工程。
六、做好痕跡化管理，提升內(nèi)業(yè)規(guī)范化水平
根據(jù)上級部門要求認真完成自查工作和橋梁、隧道、涵洞的經(jīng)常性檢查工作、按時填報各類報表、規(guī)范填寫?zhàn)B護巡查記錄、養(yǎng)護日志、做好重點病害觀察記錄卡片等各類記錄工作、及時更新上墻圖表，對照實際工作如實填報各類管理系統(tǒng)中的工作記錄，確保系統(tǒng)內(nèi)容的真實性、及時性、準確性，總結(jié)完善整理內(nèi)業(yè)資料的方式方法，使內(nèi)業(yè)資料齊全、準確。
七、下半年工作計劃
下半年養(yǎng)護股結(jié)合實際情況以堅持科學發(fā)展觀為指導，以切實提高公路服務(wù)能力為目標，加強以下養(yǎng)護工作開展：
（一）加強路容路貌整治、提升養(yǎng)護管理現(xiàn)狀。
1、及時開展橋隧經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，加強病害處置，滿足修復時限要求、施工作業(yè)規(guī)范、確保工程質(zhì)量過硬。
2、加強技術(shù)管理力量，做好技術(shù)人員知識培訓，努力達到一人多能的技術(shù)水平，提升養(yǎng)護人員總體業(yè)務(wù)素質(zhì)，學習新技術(shù)、新工藝，降低養(yǎng)護成本，提升道路養(yǎng)護質(zhì)量。
（二）落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)督檢查力度
切實做好安全生產(chǎn)工作，積極貫徹“安全第一、預防為主”的主導思想，繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作的管理力度，做好安全自查工作，建立起安全生產(chǎn)管理的長效機制，認真落實安全生產(chǎn)責任制。
1、定期組織施工單位、保潔公司進行安全知識的學習和培訓工作，加強安全教育，切實提高對安全生產(chǎn)工作重要性、緊迫性的認識，增強人員安全防范意識。
2、加強施工過程中車輛和施工秩序監(jiān)管，檢查施工車輛，駕駛員手續(xù)是否齊全，并在養(yǎng)護部門進行登記。制定安全監(jiān)管責任制，加強養(yǎng)護作業(yè)區(qū)現(xiàn)場監(jiān)管，保障施工作業(yè)現(xiàn)場安全和車輛有序通行。
（三）完善應(yīng)急保障、健全應(yīng)急體系
養(yǎng)護工作總結(jié)范文第3篇
堅持注重預防性、主動性養(yǎng)護，加強日常養(yǎng)護管理，加大小修專項工程投入，做好安全設(shè)施維修、路況調(diào)查、綠化撫育和安全管理等工作，不斷提高應(yīng)急處置能力，順利完成了觀摩迎檢任務(wù)，確保穩(wěn)定、安全。
（一）全力以赴，順利完成觀摩和養(yǎng)護檢查迎檢工作。中心將迎檢工作作為各項工作重中之重，明確了職責分工，強化責任落實，認真謀劃養(yǎng)護管理亮點。按照養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化的要求，加強日常養(yǎng)護保潔力度，及時對路肩邊坡進行修剪，完成中央分隔帶缺損苗木補植，打造優(yōu)良的路容路貌；進一步總結(jié)提煉養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新成果，做好灌木修剪機、車載式自動撒布機等設(shè)備設(shè)施維修維保，全面展示中心養(yǎng)護創(chuàng)新成果，較好地完成了各項迎檢任務(wù)。
（二）加強監(jiān)督，規(guī)范材料、倉儲管理和計量支付審核工作。在做好養(yǎng)護合同管理的基礎(chǔ)上，嚴控投入使用的材料質(zhì)量，進一步規(guī)范倉儲管理，嚴格執(zhí)行材料進出庫流程，配合分公司規(guī)范廢舊物資的處理；強化成本控制，對影響?zhàn)B護成本的因素充分調(diào)查，加強工程量核算，實現(xiàn)精準計量。
（三）大中修工程
今年下達了2項大中修工程任務(wù)，一是養(yǎng)護機械庫和物資庫建設(shè)，完成工程量2000平方米；二是主線挖方段護欄防護，增設(shè)護欄3000米；兩項費用共計160萬元。
二、當前工作存在的問題與建議
（一）橋底垃圾清理方面
現(xiàn)在，困擾我們養(yǎng)護最大的難題之一，就是橋底垃圾，隨清隨隨倒，養(yǎng)護費用高，同時帶來不安全因素。因為安全屬地管理，建議協(xié)調(diào)當?shù)卣嗅槍π缘拈_展專項清理活動。
（二）除雪防滑方面：
養(yǎng)護工作總結(jié)范文第4篇
一、基本情況
進入20__年以來，我縣加大對農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，加速了聯(lián)盟建設(shè)步伐，著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路?？h鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西，連接國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強領(lǐng)導，建立機構(gòu)
為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路養(yǎng)護站為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu)，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護機制
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關(guān)文件精神，我單位組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
四、加強農(nóng)村公路大、中、小修工程的管理
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由公路局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施。農(nóng)村大中修工程已全部完工，20__年中小修工程正在上報。根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我單位報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。
五、加強宣傳工作、組織業(yè)務(wù)培訓、提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，年初我單位開始對全縣10個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ)。
六、存在的問題及下步工作計劃
我單位認真按照自治區(qū)人民政府及地區(qū)交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，結(jié)合我縣的實際經(jīng)常開展農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳，充分調(diào)動廣大人民愛路、護路的意識。教育農(nóng)牧民朋友樹立愛護好自己家門前的路的思想。使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省、地區(qū)的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。老百姓迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，由于我縣縣道道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于我縣農(nóng)村公路路線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：
一是在農(nóng)村公路的養(yǎng)護可以采取不同的養(yǎng)護方式，對人口密集路段，采取經(jīng)常性養(yǎng)護方式，對于人煙稀少，戈壁、荒山的路線 或路段，可以采取季節(jié)性或突擊性養(yǎng)護方式。
二是根據(jù)我縣氣候情況、路況制定沿路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村道路維護計劃，組織每年不少于兩次對路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養(yǎng)護、疏通。
養(yǎng)護工作總結(jié)范文第5篇
以“公路養(yǎng)護管理年”活動為契機，大力夯實公路養(yǎng)護管理基礎(chǔ)，打開公路養(yǎng)護新局面，努力提高公路養(yǎng)護管理水平，圓滿完成了上半年養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，使國省道好路率*到了72.45%，縣道好路率*到74.43%?，F(xiàn)將“公路養(yǎng)護管理年”活動半年總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，明確責任
根據(jù)四川省“公路養(yǎng)護管理年”活動實施意見和市公路局“公路養(yǎng)護管理年”實施細則，我局領(lǐng)導高度重視，成立了以局長為組長，分管領(lǐng)導為副組長，局相關(guān)股室、養(yǎng)護一、二段、路政大隊主要負責人為成員的“公路養(yǎng)護管理年”活動領(lǐng)導小組，下設(shè)了辦公室，負責日常工作的正常開展。系統(tǒng)所屬有關(guān)單位都已成立了領(lǐng)導小組，明確了責任，促進了“公路養(yǎng)護管理年”活動的正常開展。
二、完成目標任務(wù)，保障道路暢通
1、加強路面養(yǎng)護，為“十運會”的召開提供良好的道路條件。為開展好“公路養(yǎng)護管理年”活動，為省“十運會”提供良好的道路條件，我縣及早安排路面維修工作，對S202線和S218線路面進行了一次全面的修補，嚴格按照技術(shù)操作規(guī)程，實行現(xiàn)場施工質(zhì)量問責制，截止6月共修補路面坑槽3860㎡，投入資金近70萬元。
2、加大收費公路大修整治工作力度。為了完成收費公路18公里的整治工程任務(wù)，做到了早安排、早落實。為了抓好質(zhì)量，利用質(zhì)量現(xiàn)場會，加強了對施工管理人員和民工的技術(shù)質(zhì)量培訓工作，致使工作進度迅速，目前，18公里大修的底基層砼路帶已全部完工，已鋪筑瀝青砼路面3公里，三渣基層10公里，完成投資800萬元，整個大修工程將在7月底全部完工。
3、加大爛路整治力度，確保道路暢通?？h道麻任路自去年下半年以來，由于超重超載車輛的通行，使路況急劇下降，通行困難，社會反映強烈，在局黨組書記、局長鄭鋼的高度重視和布置下，成立了麻任路爛路整治工作小組，落實了專人負責整治工作，于3月27日至4月29日對麻任路全段15公路進行了全面的綜合整治，共投入裝載機一臺（23臺班），壓路機一臺（15個臺班），1720個工作日，運輸車輛21臺，鋪填片石3910m3，碎石2543.9m3，投入資金43萬元，全段現(xiàn)無大小坑槽，路面平整，保證了行車安全暢通。
4、突出整治機場道路。該路是*州機場連接市區(qū)的一條重要通道，是*州的形象路，根據(jù)市委、市政府的要求，從4月12日起，15天內(nèi)完成火車站到河市機場道路的整治任務(wù)，時間緊、任務(wù)重，一段接受任務(wù)后，雷厲風行，精心組織，夜以繼日，加班加點完成了整治任務(wù)及路面表層封層施工，完成投資59萬余元。
5、全面完成各項工作任務(wù)。今年以來，多次接受有關(guān)領(lǐng)導來*視察和其他工作考察任務(wù)，對全縣境內(nèi)的路面、水毀工程、水溝、塌方、路容、安保及交通標志進行了全方位的整治，共投入人力450個工日，機械4臺班，運輸車輛95臺次，修補路面坑槽3476.77㎡，清理塌方787.4m3，水毀臨時路面處治9950㎡，修復水毀擋土墻3處，清洗安保及交通工程設(shè)施43公里，投入資金100余萬元，為此，全縣公路路面平整美觀，水溝暢通，路容整潔，全面完成了半年養(yǎng)護工作任務(wù)。
三、積極培育亮點，抓好典型經(jīng)驗
為了夯實公路養(yǎng)護管理基礎(chǔ)，我局積極培育亮點，抓好典型經(jīng)驗。我局在市交通局、市公路局的大力支持下，決定將原安云、梓桐、雷鼓坑和施家河道班合并，在S201線通宣路*縣段施家河成立了施家河公路維護站，推行“一站式”服務(wù)。過去這些道班房屋破舊，設(shè)施殘缺，特別是每逢雨季，大落大漏、小落小漏，道班地基下陷，墻體斷裂，多數(shù)已成危房，職工居住條件極為惡劣，嚴重影響了養(yǎng)護職工的積極性，為了改變養(yǎng)護職工工作生活條件，加強對該路的養(yǎng)護工作，縣養(yǎng)護二段根據(jù)局黨組、行政的安排，集中人力、財力，在短短的60天內(nèi)建起了我縣第一個養(yǎng)護示范窗口——施家河公路維護站。該站全部進行了整體維修裝飾，添置了辦公用品和日常生活用品，安裝了光纖電視，接通了照明電，修建了沼氣，溶室、煮飯用上了沼氣，還從外地購置了掃地機，開辟了機械代替人工掃地的新格局，使該站面貌煥然一新，職工安居樂業(yè)意識大大增強。
在做好養(yǎng)護生產(chǎn)的同時，還積極探索新經(jīng)驗，抽調(diào)剩余勞動力在原安云道班建起了養(yǎng)殖場，喂養(yǎng)了生豬10多頭，雞、鴨各100只，用于改善養(yǎng)護職工的生活，以此作為典型經(jīng)驗，將以典帶面，大力推廣。
四、細化責任制度，實行掛牌養(yǎng)護
1、進一步細化承包責任制。養(yǎng)護一段繼續(xù)推行承包責任制，嚴格按照《維修管理辦法》及《月度考評標準》對養(yǎng)護生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、精神文明等實行綜合性月巡檢查制度，檢后按周、旬、月下*養(yǎng)護生產(chǎn)工作指令，對材料實行收方計量，實行計量支付。對管理人員是否到位，由一線職工簽字確認，實行倒簽制，堅決糾正和杜絕以包代管，包后不管的現(xiàn)象。
2、規(guī)范管理制度。各單位過去由于管理松懈，致使組織紀律散慢，為了規(guī)范管理行為，維護站（道班）訂立了嚴格的各項規(guī)章制度，嚴格按制度考勤，從根本上解決了過去不出工、出工不出力的問題，恢復了維護站（道班）伙食團，實行集體食宿，使工作紀律大大加強，管理更加規(guī)范，站內(nèi)衛(wèi)生整潔，環(huán)境優(yōu)雅、美觀，職工整體素質(zhì)的養(yǎng)護意識大大提高。
3、實行責任公示，掛牌養(yǎng)護。全縣在6月底已對國省道制作安裝了責任公示牌8副，明確了示范道班（站）、示范路段、人員、責任，職工實行了佩證上崗，養(yǎng)護工作已全面向社會公示。
五、強化公路安全，杜絕事故隱患
各單位全面落實了安全責任制，在思想上堅持不懈，責任上一環(huán)不漏，措施上一抓到底，指揮上一步到位，加大了對危橋險路、水毀路段、渡口碼頭、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場等安全生產(chǎn)重點部位的檢查力度，以“黃金周”和“安全生產(chǎn)日”活動為契機，堅持以源頭堵漏洞，加強安全防范，實行安全責任制和責任追究制，及時查處安全隱患。及時處理沉陷6處，塌方10處，?？部逅?處，對江陽橋疊流大橋、安云橋三處危橋設(shè)立了警示標志，杜絕了事故隱患。半年來無任何大小安全事故發(fā)生。
六、加強和諧文明，營造良好氛圍
各單位領(lǐng)導干部身先士卒、率先垂范，認真學習黨的方針、政策和法律法規(guī)，帶領(lǐng)廣大職工繼續(xù)抓好素質(zhì)、文明、穩(wěn)定、行風四大工程，積極開展“學、爭、創(chuàng)”活動，深入學習陳德華等先進事跡，逐步提高了公路職工的整體素質(zhì)，推進行業(yè)文明，與時俱進，同時以為人本，關(guān)心職工疾苦，解決職工困難，為公路事業(yè)的發(fā)展營造良好的氛圍。
七、下半年工作安排
1、緊緊圍繞“公路養(yǎng)護管理年”活動，進一步落實養(yǎng)護生產(chǎn)責任制，加強日常巡查力度，嚴格管理，確保養(yǎng)護質(zhì)量。
