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水電廠論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代水電廠管理

1概況

1.1電廠概況

廣州蓄能水電廠（簡(jiǎn)稱廣蓄電廠）位于廣州市東北，離廣州約120公里，總裝機(jī)容量2400MW，目前是世界最大的抽水蓄能電廠。A廠和B廠分別裝有四臺(tái)300MW可逆式水泵/水輪/電動(dòng)/發(fā)電機(jī)組。主要機(jī)電設(shè)備從國(guó)外進(jìn)口。

A廠第一臺(tái)機(jī)組1993年6月29日投產(chǎn)，1994年12月1日竣工。

B廠第一臺(tái)機(jī)組1999年4月6日投產(chǎn)，2000年6月26日竣工。

廣蓄電廠上、下水庫(kù)容量均為2700萬(wàn)m3，落差535m，可供8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電約6小時(shí)，抽水約7小時(shí)。經(jīng)多年運(yùn)行，其循環(huán)效率達(dá)76%。

A廠50%容量使用權(quán)賣給香港中華電力有限公司，期限40年，兩臺(tái)機(jī)組由設(shè)在香港的中電系統(tǒng)控制中心直接控制。A廠的兩臺(tái)機(jī)組和B廠的四臺(tái)機(jī)組由廣電調(diào)度中心直接控制。

廣蓄電廠擔(dān)任廣東電網(wǎng)和香港中電電網(wǎng)調(diào)峰填谷、事故備用的作用，是廣東電網(wǎng)主力調(diào)頻電廠，是實(shí)現(xiàn)西電東送和三峽電力送廣東的主要技術(shù)保證，同時(shí)也是廣東大亞灣核電站和嶺澳核電站安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)保證。表1是廣蓄電廠投產(chǎn)以來(lái)主要運(yùn)行參數(shù)。

廣蓄電廠投產(chǎn)以來(lái)主要運(yùn)行參數(shù)表1

電網(wǎng)大型機(jī)組或線路跳閘造成電網(wǎng)周波下降，我廠機(jī)組快速啟動(dòng)恢復(fù)電網(wǎng)周波。下表為十年來(lái)，我廠對(duì)電網(wǎng)153次故障快速響應(yīng)啟動(dòng)成功率100%。造成電網(wǎng)周波下降損失功率均為600MW以上，因此每次啟動(dòng)都為多臺(tái)機(jī)組同時(shí)啟動(dòng)。詳見(jiàn)表2。

廣蓄機(jī)組對(duì)電網(wǎng)故障快速響應(yīng)統(tǒng)計(jì)表表2

1.2機(jī)構(gòu)設(shè)置

廣東蓄能發(fā)電有限公司（簡(jiǎn)稱廣蓄公司），屬下有廣蓄電廠和在建的惠州蓄能水電廠（簡(jiǎn)稱惠蓄電廠）。

廣蓄公司由廣電集團(tuán)控股（占54%），廣東核電投資有限公司占23%股權(quán)，國(guó)家能源投資公司占23%股權(quán)。

廣蓄電廠機(jī)構(gòu)設(shè)置"三部?jī)墒?。香港中華電力有限公司派來(lái)電廠工作的員工，是作為電廠聘用的員工，分別安排在電廠機(jī)構(gòu)的相應(yīng)崗位。早期12人，現(xiàn)在只有4人，到今年底將剩3人。

1.3主要職能

運(yùn)行部負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)運(yùn)行分部和水工觀測(cè)分部管理。實(shí)時(shí)運(yùn)行分部負(fù)責(zé)全廠范圍內(nèi)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理；水工觀測(cè)分部負(fù)責(zé)上、下水庫(kù)，地下廠房，引水隧道，廠區(qū)公路，邊坡和廠區(qū)建筑的觀測(cè)、維修管理。

檢修部負(fù)責(zé)電氣分部、機(jī)械分部和自動(dòng)化分部管理。電氣分部負(fù)責(zé)全廠電氣一、二次設(shè)備檢修和維護(hù)；機(jī)械分部負(fù)責(zé)全廠機(jī)械設(shè)備的檢修和維護(hù)；自動(dòng)化分部負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的硬件、軟件和傳感器的檢修和維護(hù)，工業(yè)電視、通訊等設(shè)備運(yùn)行和檢修。

生技部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)，倉(cāng)庫(kù)管理，安全監(jiān)督、考核，檔案管理，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，培訓(xùn)和生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)外聯(lián)系。

辦公室負(fù)責(zé)文秘、人事、勞資、行政、財(cái)務(wù)、汽車管理、保衛(wèi)和對(duì)外聯(lián)系，同時(shí)還是電廠黨、政、工、婦、計(jì)生的日常歸口部門。

總工室負(fù)責(zé)技改審批，重大技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)和非常規(guī)的大型試驗(yàn)組織協(xié)調(diào)。下屬網(wǎng)絡(luò)中心負(fù)責(zé)辦公自動(dòng)化的硬件、軟件維護(hù)管理。

2運(yùn)行管理

電廠運(yùn)行是一個(gè)特殊的崗位，他們是第一線生產(chǎn)人員，要求知識(shí)面寬，熟悉全廠設(shè)備及系統(tǒng)，具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和事故分析能力，責(zé)任心強(qiáng)，反應(yīng)敏捷，他們的工作表現(xiàn)直接影響到電廠的安全生產(chǎn)。他們要連續(xù)倒班，生活沒(méi)有規(guī)律，設(shè)備正常時(shí)工作量不大，設(shè)備故障時(shí)工作量大，安全責(zé)任重大。

我們針對(duì)運(yùn)行崗位特點(diǎn)參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，將運(yùn)行人員的工作分成值守、待命值班（ON-CALL）和定期巡檢三部份。

實(shí)時(shí)運(yùn)行分部有值長(zhǎng)、全控值班員和值班員。其中值長(zhǎng)從全控值班員中選拔，經(jīng)驗(yàn)豐富能勝任事故處理，有最高等級(jí)授權(quán)；全控值班員為能同時(shí)勝任A、B兩廠值守工作的運(yùn)行人員；值班員為只能勝任A廠或B廠值守工作的運(yùn)行人員。

2.1值守工作

值守工作崗位要連續(xù)倒班，每班人數(shù)多少對(duì)運(yùn)行人數(shù)影響最大。以前電廠每班運(yùn)行人員人數(shù)，按能完成電廠設(shè)備較大事故處理的原則進(jìn)行配備。我廠是按設(shè)備正常時(shí)的日常工作量進(jìn)行配備。

我廠值守工作由全控值班員擔(dān)任，實(shí)行六班四倒，每班1人，在廠外行政大樓值守中心上班，負(fù)責(zé)對(duì)A、B廠八臺(tái)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。我廠機(jī)組啟/停工況轉(zhuǎn)換和負(fù)荷調(diào)整由廣電調(diào)度和中電調(diào)度負(fù)責(zé)，只有在通訊故障或監(jiān)控系統(tǒng)故障時(shí)才把控制權(quán)收回由值守人員操作。

2.2待命值班（ON-CALL）

待命值班（ON-CALL）由一位值長(zhǎng)和一位值班員組成，他們周一至周五，8小時(shí)內(nèi)在廠房上班，周末和8小時(shí)外在廠區(qū)待命。接到設(shè)備故障或事故報(bào)告后駕車進(jìn)廠房處理，若需要檢修人員配合時(shí)直接通知檢修ON-CALL人員到現(xiàn)場(chǎng)參加事故處理。

他們負(fù)責(zé)將檢修設(shè)備退出備用和檢修后將設(shè)備恢復(fù)備用的安全隔離措施操作。如果需要監(jiān)護(hù)的話，由值班員操作，值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。ON-CALL值長(zhǎng)還負(fù)責(zé)辦理工作票許可和結(jié)束手續(xù)。

運(yùn)行ON-CALL人員A廠、B廠各設(shè)三組，每組由一位值長(zhǎng)和一位值班員組成，每周輪班一次。ON-CALL值長(zhǎng)是處理事故的第一線指揮員，他有權(quán)直接通知各部門人員參加事故處理。

A廠、B廠分別由電氣、機(jī)械、自動(dòng)化各一名組成檢修ON-CALL組，周一至周五，8小時(shí)內(nèi)他們?nèi)栽诒景嘟M工作，8小時(shí)外在廠區(qū)待命。

廠部每周設(shè)一名中層干部作為ON-CALL負(fù)責(zé)人，當(dāng)班的一周內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)較大的事故處理工作，周末行使生產(chǎn)副廠長(zhǎng)的職權(quán)。

2.3設(shè)備定期巡檢

為了使巡檢到位，能及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和事故苗頭，我們制訂了巡檢規(guī)程，詳細(xì)規(guī)定各設(shè)備巡檢周期、巡檢內(nèi)容、要摘錄的數(shù)據(jù)和每天巡檢路線。這些都輸入到具有條碼識(shí)別的"智能巡檢"數(shù)據(jù)采集器內(nèi)，數(shù)據(jù)采集器會(huì)自動(dòng)提示運(yùn)行人員一步步做下去。定期對(duì)采集的數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行分析。

我廠定期巡檢工作由不是當(dāng)班的一組ON-CALL運(yùn)行人員負(fù)責(zé)，從周一至周五，8小時(shí)內(nèi)執(zhí)行。也就是三組運(yùn)行ON-CALL人員，一組當(dāng)班，一組巡檢，一組休息，每周輪換一次。

2.4防誤操作閉鎖

我廠電氣設(shè)備廣泛采用封閉式結(jié)構(gòu)，400V以上的電氣設(shè)備均有可靠的防誤操作程序鎖，500KV采用計(jì)算機(jī)程序閉鎖。設(shè)備退備檢修時(shí)，值長(zhǎng)把完成這臺(tái)設(shè)備的安全隔離措施所有鑰匙鎖進(jìn)一個(gè)小盒子內(nèi)，鎖這個(gè)盒的鑰匙連同辦完工作許可手續(xù)的工作票交給這項(xiàng)檢修工作的工作票負(fù)責(zé)人。這樣在檢修工作結(jié)束之前運(yùn)行人員無(wú)法改變安全隔離措施，確保檢修人員的安全。

我廠投產(chǎn)初期經(jīng)原廣東省電力工業(yè)局安監(jiān)處同意，除500KV操作和裝拆臨時(shí)接地線操作外，均可實(shí)行一人操作。十多年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)誤操作。

我們一直采用經(jīng)認(rèn)真編寫(xiě)、認(rèn)真審核的標(biāo)準(zhǔn)操作票。對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)，分階段、分系統(tǒng)進(jìn)行考核，使他們都掌握全部標(biāo)準(zhǔn)操作票。對(duì)不同水平人員進(jìn)行不同的授權(quán)。獲可以一人在電氣設(shè)備上操作的只有幾位經(jīng)驗(yàn)豐富的值長(zhǎng)。

有這種授權(quán)的幾位值長(zhǎng)技術(shù)水平是電廠最高的，只由他一人操作，沒(méi)有監(jiān)護(hù)人也就沒(méi)有依賴，自己要對(duì)自己生命負(fù)責(zé)。派出去操作的人要注意他當(dāng)時(shí)的心理狀態(tài)穩(wěn)定，這是保證安全的重要條件。

防誤操作閉鎖裝置要象其他主要設(shè)備一樣定期維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行閉鎖程序，堅(jiān)決杜絕隨便解鎖。

2.5規(guī)范管理、量化考核

針對(duì)我廠運(yùn)行人員少，素質(zhì)較高，大部份工作都是一個(gè)人獨(dú)立完成，監(jiān)管難度大。我們制訂了《運(yùn)行人員規(guī)范化工作條例》共有八章179條，盡量詳細(xì)規(guī)范值長(zhǎng)、全控值班員、值班員的各項(xiàng)工作，以及"兩票三制"等各種制度。

還制訂了《工作績(jī)效量化考核實(shí)施細(xì)則》共有八章87條，每條都有扣分或加分的具體規(guī)定。每年都組織運(yùn)行人員參與對(duì)"條例"和"細(xì)則"進(jìn)行修訂。成立一個(gè)由運(yùn)行部長(zhǎng)和實(shí)時(shí)運(yùn)行分部長(zhǎng)等人員組成的考核小組，負(fù)責(zé)定期對(duì)每位運(yùn)行人員進(jìn)行考核評(píng)分?？己私Y(jié)果每季度在廠內(nèi)局域網(wǎng)公布，有不同意見(jiàn)可以在10個(gè)工作日內(nèi)向考核小組提出。

年終結(jié)算，對(duì)分?jǐn)?shù)排在最后的一位，要從新競(jìng)爭(zhēng)上崗。

我們積極開(kāi)展多方面探索，力圖逐步做到"凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事有據(jù)可依"。

3檢修管理

我廠檢修部人員不多，但他們要完成八臺(tái)機(jī)組的小修、事故檢修和日常維護(hù)工作，機(jī)組的大修外聘公司提供勞動(dòng)力，電廠檢修人員也要參加。

3.1"ABC工作卡"系統(tǒng)

為了規(guī)范我們的檢修工作，避免部份設(shè)備檢修的關(guān)鍵技能只有個(gè)別員工掌握，萬(wàn)一該員工離開(kāi)電廠后造成影響。我廠建立了設(shè)備檢修"ABC工作卡"系統(tǒng)。

該系統(tǒng)把設(shè)備檢修分成A、B、C三類。A類是不用退出設(shè)備運(yùn)行的巡視測(cè)量、試驗(yàn)等；B類是需要退出設(shè)備并做安全隔離的檢修（類似一般小修）；C類是將設(shè)備解體處理修復(fù)（類似大修和事故檢修）。

制訂每臺(tái)設(shè)備A、B、C三類檢修的周期，按計(jì)劃申請(qǐng)執(zhí)行。

編寫(xiě)詳細(xì)的工作卡，主要內(nèi)容包括工作人數(shù)、工期、安全措施、風(fēng)險(xiǎn)分析、工作步驟，有些還附有照片，使用工具、儀器、儀表，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。力圖讓具有一定經(jīng)驗(yàn)的員工拿到這份工作卡就能進(jìn)行工作，而且要求達(dá)到不同的人做同一工作，方法步驟一樣，標(biāo)準(zhǔn)一樣。編寫(xiě)"ABC工作卡"的工作量十分大，而且還要不斷完善。但這是電廠十分重要的基礎(chǔ)技術(shù)資料。

該系統(tǒng)對(duì)檢修新員工培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)檢修人員一專多能都起到不可替代的作用。

3.2設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)

1999年我廠引進(jìn)美國(guó)工業(yè)企業(yè)廣泛使用的MAXIMO設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要分三部份：設(shè)備管理、工作單管理、物資和備品備件管理等。

設(shè)備管理部份：要求將電廠每臺(tái)設(shè)備每個(gè)元件都給出一個(gè)編號(hào)，各種設(shè)備的故障類型都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)名稱和代碼。我們"ABC工作卡"都是該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)資料，設(shè)備出現(xiàn)的各種故障、事故及其處理結(jié)果都輸入到該系統(tǒng)。積累了設(shè)備的這些數(shù)據(jù)后，方便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，從中可以找出一些規(guī)律為狀態(tài)檢修打下基礎(chǔ)。

工作單管理部份：我們建立的標(biāo)準(zhǔn)操作票都是該系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)資料。每項(xiàng)檢修工作從申請(qǐng)到運(yùn)行操作票、工作票簽發(fā)、工作許可都?xì)w該系統(tǒng)管理。我們通過(guò)對(duì)這些工作票、操作票統(tǒng)計(jì)分析，得知一年中各種檢修工作用工情況，也可以得出相關(guān)人員一年內(nèi)完成工作的情況，為考核員工提供依據(jù)。

物資和備品備件管理：我廠從采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)批準(zhǔn)、材料入庫(kù)到領(lǐng)料和領(lǐng)料批準(zhǔn)的過(guò)程都必須經(jīng)過(guò)該系統(tǒng)，手填采購(gòu)單和領(lǐng)料單的模式在我廠已經(jīng)廢止。這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累，方便備品、備件材料成本統(tǒng)計(jì)。本系統(tǒng)還有各種備品備件和各種材料的最低庫(kù)存設(shè)定，到達(dá)最低庫(kù)存時(shí)可自動(dòng)生成采購(gòu)單。

3.3開(kāi)展以可靠性為中心的維修(RCM)

以可靠性為中心的維修（RCM）早期在美國(guó)應(yīng)用于民航飛機(jī)維修，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于核電、石油化工和電力等多種行業(yè)。

該系統(tǒng)認(rèn)為設(shè)備故障模式不只是以前認(rèn)為的浴盆曲線特性，而是共有六種故障模式。通過(guò)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的各部件的功能和故障模式進(jìn)行分析制訂出該系統(tǒng)各元件的維修策略。既可以避免維修不足也可以避免過(guò)分維修造成設(shè)備的可靠性降低。它可以在確?？煽啃缘那疤嵯鹿?jié)省設(shè)備的維修成本。

3.4機(jī)組大修管理

我廠機(jī)組投運(yùn)十年才進(jìn)行第一次大修。2002年底和2003年底分別對(duì)#1機(jī)組和#3機(jī)組進(jìn)行大修。

大修項(xiàng)目確定、技術(shù)措施、安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制均由電廠負(fù)責(zé)。自動(dòng)化設(shè)備和電氣設(shè)備（除定子槽楔更換）的大修工作由電廠檢修部員工完成，設(shè)備拆、裝和機(jī)械部份由外包公司完成。

大修現(xiàn)場(chǎng)指揮由電廠檢修部正/副部長(zhǎng)擔(dān)任。大修監(jiān)理由廣州健翔咨詢有限公司承擔(dān)。

兩臺(tái)機(jī)組大修后處理了安裝期間的遺留問(wèn)題，處理經(jīng)十年運(yùn)行積累起來(lái)的設(shè)備缺陷，還進(jìn)行多項(xiàng)更新改造。大修后運(yùn)行情況良好。

4安全生產(chǎn)管理

安全管理要體現(xiàn)"以人為本"和"預(yù)防為主"的方針。我廠一方面執(zhí)行上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)管理的各種規(guī)章，另一方面積極探索一套有效的安全管理系統(tǒng)，逐漸擺脫強(qiáng)調(diào)事后追究，而強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，在預(yù)防上下功夫。

根據(jù)"海恩法則"一次嚴(yán)重事故背后有29次輕微事故，有300次未遂事故，有1000起事故隱患。要清除一次事故必須將隱藏的上千次的隱患、未遂事故等清除，否則事故不可避免。根據(jù)安全專家對(duì)170萬(wàn)起事故分析得出：人為因素占88%，工程因素占10%，自然災(zāi)害占2%。只要我們探索一套科學(xué)適用的方法控制人為因素和工程因素，那么絕大部分事故就可以避免。

從1995年開(kāi)始我廠引進(jìn)了南非NOSA安、健、環(huán)"五星安全"管理系統(tǒng)，逐步把這套系統(tǒng)的理念和具體做法結(jié)合到我廠的工作實(shí)踐中，逐漸變成每位員工的自覺(jué)行動(dòng)。2000年～2003年連續(xù)4年獲"四星"級(jí)，今年八月下旬南非評(píng)審專家到我廠評(píng)審，我廠獲"五星"級(jí)，得94.41分的好成績(jī)。91～100分為"五星"級(jí)。NOSA安、健、環(huán)評(píng)定的星級(jí)只在一年內(nèi)有效，不是終生制。

NOSA安全、健康、環(huán)保"五星安全"管理系統(tǒng)分為五個(gè)方面，共七十二個(gè)元素。我們結(jié)合本廠情況按國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂這七十二個(gè)元素涉及的各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)，用這些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范我們的各項(xiàng)工作，在日常實(shí)踐中要有文字記錄反映員工是遵從這些標(biāo)準(zhǔn)工作的，現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)也反映所有設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境都符合這些標(biāo)準(zhǔn)。

該系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)每個(gè)員工的參與，在進(jìn)行每項(xiàng)工作開(kāi)始前要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，然后采取措施盡量降低風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)調(diào)采用技術(shù)措施降低風(fēng)險(xiǎn)，而個(gè)人防護(hù)只是最后一道防線。

每年自己內(nèi)審兩次，內(nèi)審查出的不足，限期整改。每年請(qǐng)南非NOSA公司專家來(lái)廠進(jìn)行評(píng)審，重點(diǎn)查有關(guān)記錄，其次是現(xiàn)場(chǎng)。最后給出得分和星級(jí)，并提交詳細(xì)報(bào)告，指出不足和需要整改的地方。評(píng)審過(guò)程對(duì)前一年提出的整改項(xiàng)目也是重點(diǎn)，若只停留在去年水平，則達(dá)不到原來(lái)分?jǐn)?shù)。該系統(tǒng)重視不斷改善、不斷提高。

5結(jié)束語(yǔ)

水電廠論文范文第2篇

1.1計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)存在的風(fēng)險(xiǎn)

監(jiān)控工作包含設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控和設(shè)備巡檢兩部分，在設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)程中，主要存在的風(fēng)險(xiǎn)為：設(shè)備運(yùn)行異常、故障信號(hào)得不到回應(yīng)的情況出現(xiàn)，發(fā)生這種情況的主要原因有：1）信號(hào)傳送不通暢、設(shè)備的信號(hào)回路不動(dòng)作造成；2）人為失誤，當(dāng)值班人員精神狀態(tài)不好、思想不集中時(shí)，容易發(fā)生警報(bào)信息漏聽(tīng)的情況；3）當(dāng)操作人員對(duì)某些現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)（如：廠用電倒換、監(jiān)控電源切換等），會(huì)產(chǎn)生大量的警報(bào)信息，導(dǎo)致值班員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)參夾其中的真正設(shè)備故障信號(hào)，或因某些設(shè)備警報(bào)信號(hào)誤動(dòng)未及時(shí)處理，在重復(fù)告警過(guò)程中導(dǎo)致值班人員產(chǎn)生麻痹思想，從而發(fā)生對(duì)警報(bào)信息的誤判和漏聽(tīng)情況。針對(duì)以上情況，水電廠運(yùn)行值班人員宜應(yīng)制定了相關(guān)制度加以防范，如：（1）要求值班人員在當(dāng)值期間定期對(duì)測(cè)試、檢查通信通道是否通暢，監(jiān)控語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)是否正常；（2）定期對(duì)監(jiān)控信息復(fù)查，利用監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備巡檢等，把這些要求建立為一項(xiàng)規(guī)程制度執(zhí)行。（3）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋給檢修相關(guān)班組，加快對(duì)信號(hào)誤報(bào)的檢查處理，確保信號(hào)回路的正常運(yùn)行。

1.2監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行操作存在的風(fēng)險(xiǎn)

依靠遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行操作，從而達(dá)到改變現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的目的，其中包括：設(shè)備的啟停、線路開(kāi)關(guān)的分合、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置（如：發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)定、控制方式的更改等），在這些工作中，主要要防止設(shè)備的誤啟停操作、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)致設(shè)備相關(guān)功能誤投或誤退。造成上述現(xiàn)象的原因主要有：1）值班人員聽(tīng)錯(cuò)命令，沒(méi)有執(zhí)行口令復(fù)誦制度；2）值班人員精神狀態(tài)不好，導(dǎo)致誤設(shè)值（特別是夜班零點(diǎn)過(guò)后的時(shí)間段）；3）由于無(wú)意中誤碰監(jiān)控設(shè)備導(dǎo)致誤設(shè)值，由于現(xiàn)今的遠(yuǎn)程監(jiān)控控制主要通過(guò)電腦操作實(shí)現(xiàn)，值班人員在值班時(shí)無(wú)意中觸碰到鍵盤(pán)或鼠標(biāo)，從而發(fā)生誤設(shè)值的情況。為了杜絕此類事情的放生，故在在監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)設(shè)備參數(shù)的更改、設(shè)值與控制流程的操作程序中設(shè)了“確認(rèn)”環(huán)節(jié)來(lái)防止此類情況的出現(xiàn)，并且在操作過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)操作制度。

1.3設(shè)備定期工作存在的風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)備日常定期工作包括：設(shè)備定期切換、備用設(shè)備定期啟動(dòng)試驗(yàn)、電機(jī)絕緣測(cè)量等，在這些工作中較常出現(xiàn)的安全問(wèn)題有：1）不按規(guī)定的時(shí)間間隔完成或不做；2）出現(xiàn)人為的錯(cuò)漏，如：在操作等待過(guò)程中離開(kāi)或在操作過(guò)后沒(méi)有及時(shí)將設(shè)備恢復(fù)為正常運(yùn)行狀態(tài)；3）操作步驟錯(cuò)誤或不按規(guī)程要求執(zhí)行，引起不安全事件的發(fā)生，如：測(cè)量設(shè)備電機(jī)絕緣時(shí)未完全斷開(kāi)被測(cè)設(shè)備電源，存在突然來(lái)電可能，造成設(shè)備儀表?yè)p壞；為了避免此類事故發(fā)生，堅(jiān)決執(zhí)行工作許可與監(jiān)護(hù)制度，由值班負(fù)責(zé)人簽發(fā)確認(rèn)，由兩個(gè)值班員共同完成。同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步完善運(yùn)行臺(tái)帳，將該類工作的時(shí)間和結(jié)果及時(shí)建立臺(tái)帳，以備查詢。在設(shè)備日常巡檢工作中，主要存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題是設(shè)備的異常缺陷未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，致使設(shè)備帶病工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使事態(tài)進(jìn)一步惡化，造成這種情況發(fā)生的主要原因一方面是由于個(gè)別值班員的責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有及時(shí)、按時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行的巡檢，或是在檢查中不細(xì)心、偷工減料，對(duì)某些要檢查的地點(diǎn)、項(xiàng)目漏檢，對(duì)此制定了相應(yīng)的巡檢規(guī)定，在運(yùn)行規(guī)程中明確了各個(gè)系統(tǒng)在巡檢中所應(yīng)該重點(diǎn)注意的事項(xiàng)，并將每班的巡檢情況記錄在值守日志里面，以此來(lái)將責(zé)任精確到個(gè)人。

1.4設(shè)備倒閘操作存在的風(fēng)險(xiǎn)

在設(shè)備的日常倒閘操作中，較容易出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題有：1）違反安全規(guī)程規(guī)定無(wú)票操作，在操作過(guò)程中跳項(xiàng)、漏項(xiàng)或在操作中不使用五防系統(tǒng)；2）由于值班員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不了解或本身業(yè)務(wù)水平不夠造成填寫(xiě)操作票錯(cuò)誤，審票員未能及時(shí)將錯(cuò)誤修正，造成錯(cuò)票的產(chǎn)生；3）由于操作人員對(duì)設(shè)備不熟悉，缺乏操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作的結(jié)果不能正確判斷，或?qū)Σ僮骱蠊荒苷_預(yù)判，造成不安全事件的發(fā)生；4）由于操作人員與監(jiān)護(hù)人員精神狀態(tài)不佳，造成操作出錯(cuò)或操作不到位甚至走錯(cuò)間隔，造成誤操作。針對(duì)于設(shè)備倒閘操作的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，水電廠運(yùn)行值班人員宜采取以下措施：1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行操作票“三級(jí)審查”制度、監(jiān)護(hù)制度、唱票與復(fù)誦制度，嚴(yán)禁無(wú)票操作或操作過(guò)程中跳項(xiàng)操作；2）嚴(yán)格執(zhí)行“五防”管理制度，不斷加強(qiáng)對(duì)“五防”系統(tǒng)的管理與完善，五防系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)跟蹤、采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)并與之對(duì)應(yīng)，確保操作的安全執(zhí)行；3）建立標(biāo)準(zhǔn)操作票數(shù)據(jù)庫(kù)，分別針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的各種操作任務(wù)進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)操作票的編寫(xiě)，以便操作人員的調(diào)查用與參考，盡量減少錯(cuò)票形成的可能性；4）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行值班人員的操作技能培訓(xùn)，在進(jìn)行操作時(shí)操作監(jiān)護(hù)人員應(yīng)由具備豐富操作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，同時(shí)應(yīng)盡量避免在凌晨至早晨的時(shí)間段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的倒閘操作，避免操作人員較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的連續(xù)操作，確保倒閘操作的準(zhǔn)確性與安全性。

1.5應(yīng)急突發(fā)事件處置處存在的風(fēng)險(xiǎn)

在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，由于事發(fā)突然、情況緊急，這就需要值班人員具備反應(yīng)迅速、判斷準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)素質(zhì)，要快速、準(zhǔn)確、有條不紊的進(jìn)行相關(guān)操作處理，將故障設(shè)備與正常設(shè)備隔離開(kāi)來(lái)，制止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。在這方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有：1）由于事發(fā)突然，值班人員因緊張慌亂，未能正確處理操作，未能及時(shí)將故障設(shè)備與正常設(shè)備隔離開(kāi)來(lái)，引起事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大；2）由于對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況不熟悉，未能及時(shí)作出正確的判斷處理；3）由于值班人員經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成設(shè)備損壞。針對(duì)以上情況，水電廠運(yùn)行值班人員宜采用以下防范措施：1）在監(jiān)控系統(tǒng)中，針對(duì)各種可能出現(xiàn)的設(shè)備異常、故障情況編寫(xiě)“設(shè)備故障處理指導(dǎo)”，由監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控警報(bào)信息及時(shí)推出“設(shè)備故障處理指導(dǎo)”內(nèi)容畫(huà)面，為值班人員對(duì)設(shè)備異常與故障的處理提供依據(jù)和指導(dǎo)；2）定期進(jìn)行反事故演習(xí)與反事故預(yù)想，使值班人員熟悉各種事件的處理方法；3）制定嚴(yán)格、規(guī)范的設(shè)備缺陷登記、管理和消除制度，使設(shè)備在正常、良好的工況下運(yùn)行。

2.結(jié)語(yǔ)

水電廠論文范文第3篇

葛洲壩水利樞紐是1970年代在長(zhǎng)江干流上興建的第一座集航運(yùn)、發(fā)電、防洪于一體的綜合性大型水利樞紐工程，葛洲壩水電站是樞紐的主要組成部分，是三峽水電站的反調(diào)節(jié)電站，設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺(tái)，總裝機(jī)容量2715MW。從1981年工程開(kāi)始發(fā)揮效益以來(lái)，機(jī)組已實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行23年。

電站年平均流量14300m3/s,年平均水量4529億m3，最小入庫(kù)流量2900m3/s,多年平均含沙量為1.2kg/m3,最大含沙量10.5kg/m3,年輸沙量5.26億噸，總庫(kù)容15.7億m3。大江電站裝機(jī)14臺(tái)，裝機(jī)容量1750MW；二江電站裝機(jī)7臺(tái)，裝機(jī)容量965MW，分別由原哈爾濱電機(jī)廠與東方電機(jī)廠設(shè)計(jì)、制造,其水輪機(jī)技術(shù)參數(shù)如表1：

葛洲壩樞紐大壩的壩軸線中部布置泄水閘,兩測(cè)是大江和二江電站,電站的兩外側(cè)為大江和二江船閘。由于葛洲壩電站位于南津關(guān)彎道的下段，在彎道環(huán)流作用下，泥沙產(chǎn)生橫向位移，底層含沙量大、粒徑粗的泥沙向凸岸右側(cè)運(yùn)動(dòng)，表層清水向凹岸二江一側(cè)運(yùn)動(dòng)，過(guò)機(jī)泥沙粒徑大小的分布與過(guò)機(jī)泥沙含量的分布成正比，愈靠右岸的機(jī)組，過(guò)流部件的磨蝕愈嚴(yán)重，過(guò)機(jī)含沙量和粒徑分布規(guī)律是:二江小而細(xì),大江大而粗,二江電站的含沙量為斷面(宜昌)平均值的0.94~0.98倍,18#為1.37倍,21#為1.6倍。過(guò)機(jī)泥沙粒徑18#為二江的1.2~2.0倍,21#為1.2~2.9倍。最大粒徑達(dá)0.62mm，單機(jī)年過(guò)沙量在1500萬(wàn)噸左右。為了提高水輪機(jī)過(guò)流部件的抗氣蝕性能和抗磨損能力，葉片材料采用0Cr13Ni4-6Mo不銹鋼鑄造，中環(huán)采用不銹鋼材料，8#~21#機(jī)下環(huán)還增設(shè)900mm的不銹鋼段。

2過(guò)流部件的磨蝕情況

葛洲壩電廠水輪機(jī)的磨蝕與國(guó)內(nèi)多泥沙河流水電廠同類機(jī)組具有共同的特點(diǎn)，即含沙量愈大，硬度愈硬，沙粒愈粗,運(yùn)行時(shí)間愈長(zhǎng)，磨蝕愈嚴(yán)重。過(guò)流部件的磨蝕是泥沙磨損和空蝕聯(lián)合作用的結(jié)果，具體情況如下：

2.1轉(zhuǎn)動(dòng)部件的磨蝕

2.1.1葉片的磨蝕

葛洲壩電廠水輪機(jī)葉片材質(zhì)選用抗磨蝕性能優(yōu)良的OCr13Ni4-5Mo(125MW機(jī)組)和OCr13Ni6Mo(170MW機(jī)組)鑄造而成,但磨蝕依然存在。其進(jìn)水邊愈靠外緣磨損愈重，頭部外緣磨損十分驚人，曾在15#機(jī)葉片上鉆孔試驗(yàn)，運(yùn)行近40000小時(shí)，頭部外緣磨損不小于16mm，厚度僅正面就磨損2.4mm。葉片出水邊的磨損狀況與進(jìn)水邊相似,也是愈靠外緣磨損愈重，出水邊外緣磨損特別嚴(yán)重,3#機(jī)運(yùn)行60000小時(shí)后,出水邊厚度減少不小于的13mm；20#機(jī)運(yùn)行24000的小時(shí),厚度減少21mm,運(yùn)行近38000小時(shí),葉片與轉(zhuǎn)室的間隙難以測(cè)量，葉片外緣端面200mm×70mm×60mm穿透性磨蝕坑幾乎連成片,被迫利用中環(huán)進(jìn)人孔盤(pán)車補(bǔ)焊磨蝕破壞部位。19#~21#運(yùn)行80000小時(shí),葉片外緣磨蝕和背面啃邊十分嚴(yán)重，在葉片采取了防護(hù)措施的條件下，其出水邊外緣圓角已不復(fù)存在,外緣形同狼牙狀的“利刃”,部分已穿孔。1999年底，20#機(jī)擴(kuò)大性大修，更換了五個(gè)帶裙邊的不銹鋼新葉片，葉片與裙邊是整鑄經(jīng)機(jī)加工而成，運(yùn)行不到20000小時(shí)，裙邊磨蝕嚴(yán)重，下端厚度由原來(lái)的15mm成為“利刃”，根部厚度40mm局部蝕穿,不得已對(duì)部分裙邊修型。葉片與轉(zhuǎn)輪室單邊間隙逐年增大，1#~7#機(jī)以0.3mm/年增加，8#~21#機(jī)以0.76~1.12mm/年增加，且背面吊孔處1000mm×250mm是其強(qiáng)氣蝕區(qū)，磨蝕嚴(yán)重；葉片外緣背面啃邊在其轉(zhuǎn)動(dòng)中心線處最嚴(yán)重,離中心線愈遠(yuǎn)啃邊相對(duì)較輕。

2.1.2輪體、連接體、泄水錐的磨蝕

轉(zhuǎn)輪體的材質(zhì)為ZG20MnSi，連接體、泄水錐的材質(zhì)為碳素鋼焊接而成，由于其相對(duì)流速不大,因此磨損是其破壞的主要形式。以5#機(jī)為例，運(yùn)行26345小時(shí)，發(fā)現(xiàn)其表面布滿了魚(yú)鱗坑，這些魚(yú)鱗坑與相對(duì)流速方向相同，多數(shù)深度小于0.6mm，少數(shù)深度在0.6~1.5mm之間，其4#葉片下轉(zhuǎn)輪體上原補(bǔ)焊的兩個(gè)焊疤，軸向焊疤高出表面2.9mm，周向焊疤高出表面1.5~2.1mm不等。隨著運(yùn)行小時(shí)的增加，魚(yú)鱗坑增大加深，磨損加劇。

2.2固定部件的磨蝕

2.2.1轉(zhuǎn)輪室的磨蝕

葛洲壩電廠水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪室的磨蝕是比較典型的，兩臺(tái)170MW機(jī)組中環(huán)的材質(zhì)分別為0Cr13和1Cr18Ni9Ti，基礎(chǔ)環(huán)、下環(huán)的材質(zhì)為碳素鋼，運(yùn)行21000小時(shí)，1#機(jī)中環(huán)、下環(huán)就出現(xiàn)了局部磨蝕，進(jìn)行了局部補(bǔ)焊打磨處理；運(yùn)行近120000小時(shí)，中環(huán)局部材料整塊剝落0.4m2，其混凝土基礎(chǔ)也被掏空，中環(huán)局部厚度僅有4mm，只得將脫落部位鑲嵌不銹鋼板，并對(duì)中環(huán)實(shí)施大面積灌漿處理。3#~6#水輪機(jī)中環(huán)材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti，7#機(jī)為0Cr13Ni5Mo，下環(huán)的材質(zhì)均為碳素鋼，由于中環(huán)與下環(huán)的連接不是光滑過(guò)渡，而是中環(huán)高出下環(huán)7~10mm，致使下環(huán)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨蝕破壞，在中環(huán)與下環(huán)聯(lián)接法蘭的圓周表面上，高120~150mm范圍內(nèi)均出現(xiàn)蜂窩狀氣蝕，最深達(dá)55mm，迫使每次機(jī)組大修時(shí)用不銹鋼焊條向下堆焊200mm左右的過(guò)渡層。8#~21#水輪機(jī)中環(huán)材質(zhì)與3#~6#機(jī)相同，下環(huán)汲取了3#~7#機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向下延伸了900mm的不銹鋼段，其余為碳素鋼，在新機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行8000小時(shí)左右鑒定性大修中，中環(huán)中上部圓周內(nèi)有少量魚(yú)鱗坑，下環(huán)表面均布滿較淺的魚(yú)鱗坑。在運(yùn)行了40000小時(shí)左右時(shí)，整個(gè)過(guò)流部件上均布滿了0.5~1.5mm深的魚(yú)鱗坑，且在下環(huán)的“喉管”處（球面與錐面的過(guò)渡部位）300mm左右的高度內(nèi)存在一個(gè)明顯的磨損帶，形同沖擊出的沙灘帶，磨損十分嚴(yán)重。在運(yùn)行了100000小時(shí)左右時(shí)，中環(huán)的磨損已十分嚴(yán)重，20#機(jī)中環(huán)經(jīng)鉆孔測(cè)量其厚度僅有15mm，比設(shè)計(jì)加工的25mm減少了10mm，即中環(huán)的年磨損量不小于0.71mm。

2.2.2活動(dòng)導(dǎo)葉的磨蝕

活動(dòng)導(dǎo)葉無(wú)明顯的磨蝕痕跡；運(yùn)行60000小時(shí)左右時(shí)，立面密封下部鴿尾槽磨蝕，高80mm，呈正八字形，下部密封條無(wú)法固定，導(dǎo)葉下端面出現(xiàn)蜂窩狀氣蝕破壞，深度達(dá)20~30mm，下端面出水角部分缺損；運(yùn)行大于100000小時(shí)，除導(dǎo)葉下端面和出水角磨蝕面積增大外，下軸頸過(guò)渡球面局部磨蝕，由于導(dǎo)葉表面已進(jìn)行抗磨蝕材料保護(hù)，因此，表面無(wú)明顯的磨蝕痕跡。

2.2.3其它部位的磨蝕

底環(huán)、固定導(dǎo)葉與下部護(hù)板，支持蓋中、下段外側(cè)，在機(jī)組運(yùn)行的初期，磨損不明顯，僅局部有較淺的魚(yú)鱗坑。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，底環(huán)上止漏密封內(nèi)側(cè)至圓弧表面磨蝕嚴(yán)重，出現(xiàn)溝槽，底環(huán)外圓與座環(huán)基礎(chǔ)內(nèi)圓接縫處間隙隨運(yùn)行時(shí)間的增加越來(lái)越大，以1#、2#機(jī)最為明顯，已達(dá)20~45mm。固定導(dǎo)葉與基礎(chǔ)護(hù)板，支持蓋中、下段外側(cè)，蝸殼進(jìn)人門內(nèi)側(cè)已布滿了魚(yú)鱗坑，深淺不一，磨損已相當(dāng)嚴(yán)重，均在運(yùn)行大于60000小時(shí)后的機(jī)組大修中采用抗磨蝕材料進(jìn)行了保護(hù)。

3過(guò)流部件防護(hù)情況

葛洲壩電廠運(yùn)行初期，水輪機(jī)過(guò)流部件的磨蝕研究大多是試驗(yàn)室結(jié)論，需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)。因此，從第一臺(tái)機(jī)組投運(yùn)開(kāi)始，對(duì)水輪機(jī)過(guò)流部件的磨蝕破壞問(wèn)題就十分重視,在科研院所的支持下，尋找防護(hù)水輪機(jī)過(guò)流部件的金屬與非金屬材料，以減緩其磨蝕破壞的速度，延長(zhǎng)機(jī)組的檢修期，縮短檢修時(shí)間。

(1)1983年3月，在3#機(jī)轉(zhuǎn)輪體和中環(huán)上涂刷兩塊環(huán)氧砂漿進(jìn)行抗磨試驗(yàn)，經(jīng)30000小時(shí)運(yùn)行，涂層被沖掉；同年7月，在2#機(jī)2#葉片上進(jìn)行0Cr18Ni6Mo三相焊條和0Cr13Ni6Mo母材焊條進(jìn)行補(bǔ)焊試驗(yàn)，1984年2月檢查，0Cr13Ni6Mo母材焊條效果良好。

(2)1984年8月，在7#機(jī)葉片正面吊孔蓋板上涂刷鎳保護(hù)層,運(yùn)行20000小時(shí)，停機(jī)檢查，已無(wú)蹤跡。

(3)1986年2月，在5#機(jī)轉(zhuǎn)輪體、葉片、中環(huán)部位分別噴焊一小塊鎳基Ni1、Ni2、Ni3金屬粉末保護(hù)層，在進(jìn)水邊涂刷蓖麻油型互穿網(wǎng)絡(luò)高分子保護(hù)層，運(yùn)行22000小時(shí)，經(jīng)檢查轉(zhuǎn)輪體上殘存部分Ni3噴焊層，2#葉片正面進(jìn)口外緣噴焊的650×180Ni1已龜裂，用錘子敲擊可使其脫落，中環(huán)上噴焊的Ni2已無(wú)痕跡；涂刷的蓖麻油型互穿網(wǎng)絡(luò)高分子保護(hù)層被沖掉；1987年在3#機(jī)和2#機(jī)過(guò)流部件上大面積涂刷該保護(hù)層，厚度0.1~0.2mm，運(yùn)行8000小時(shí)在底環(huán)和導(dǎo)葉上還存在薄膜痕跡，運(yùn)行20000多小時(shí)后被沖掉。

(4)1987年2月，長(zhǎng)委會(huì)科研所在9#機(jī)葉片上用抗磨涂層冷態(tài)環(huán)氧8021涂在葉片吊孔及出水邊外緣正面,機(jī)組運(yùn)行20000多小時(shí),涂層全部沖掉，保護(hù)作用不明顯。

(5)1988年4月，在1#機(jī)葉片正面、輪轂、連接體、泄水錐、活動(dòng)導(dǎo)葉、底環(huán)、基礎(chǔ)環(huán)、下環(huán)等過(guò)流部件涂了環(huán)氧金剛砂涂料保護(hù)層，分別運(yùn)行4600小時(shí)、12300小時(shí)、15000小時(shí)檢查，除葉片正面進(jìn)水邊頭部、出水邊外緣和基礎(chǔ)環(huán)上部連接縫一周高100mm脫落外，其余均起到了保護(hù)過(guò)流部件的作用。

(6)1989年3月，國(guó)內(nèi)七個(gè)科研院所，在20#機(jī)過(guò)流部件上進(jìn)行多種抗磨蝕材料的對(duì)比試驗(yàn)。天津勘測(cè)設(shè)計(jì)院水科所的雙層次尼龍、聚氨脂橡膠片、復(fù)合樹(shù)脂砂漿；西安黃河機(jī)器廠的HH896-1環(huán)氧砂漿；黃委會(huì)水科所的S-80美國(guó)聚氨脂橡膠；蘭州電力修造廠的Ni57、Ni50A金屬粉沫噴焊；冶金部鋼鐵研究總院的金屬陶瓷帖片；中科院金屬研究院的不銹鋼焊條、鈦合金帖片等。運(yùn)行17919小時(shí)后，1992年初停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)過(guò)流部件遭受到最為嚴(yán)重的破壞，對(duì)比試驗(yàn)的抗磨蝕材料幾乎全部剝落。由于多種抗磨蝕材料的附著力不同，在運(yùn)行中剝落的時(shí)間有差異，葉片正、背面從進(jìn)水邊至出水邊，從葉片根部至外緣，大大小小的蝕坑形同“梯田”，局部蝕坑60mm×35mm；轉(zhuǎn)輪體上同時(shí)出現(xiàn)了一些蝕坑，局部40mm×20mm，迫使對(duì)其過(guò)流部件進(jìn)行全面地環(huán)氧金剛砂修復(fù)與防護(hù)，并在1999年將五個(gè)葉片全部更換。

（7）1992年3月，北京中山公司在20#機(jī)3#葉片背面和9#機(jī)4#葉片正面進(jìn)行了美國(guó)超能強(qiáng)化DP.DL抗磨涂層試驗(yàn)，其它八個(gè)葉片全部涂敷黃委會(huì)水科院的環(huán)氧金剛砂涂層，運(yùn)行約6000小時(shí)檢查，20#機(jī)的美國(guó)涂層全部剝落,環(huán)氧金剛砂涂層保留90%以上；9#機(jī)美國(guó)涂層保留近90%，環(huán)氧金剛砂涂層完好無(wú)損。

（8）1996年11月，在16#機(jī)4個(gè)葉片的頭部正背面進(jìn)行兩種彈性體材料（聚氨脂類）的抗磨蝕試驗(yàn)，運(yùn)行約25000小時(shí)（一個(gè)大修期）停機(jī)檢查，葉片背面米色彈性體材料剝落，正面雖已剝落，但未磨損，估計(jì)剝落時(shí)間不長(zhǎng)；葉片背面茶色彈性體材料剝落50%，正面完好。

（9）1997年，在20#機(jī)和21#機(jī)中環(huán)上用環(huán)氧金剛砂涂層作基礎(chǔ)，表面涂敷彈性體材料（聚氨脂類），運(yùn)行約6000小時(shí)（1年）后幾乎全部剝落，僅在中環(huán)上部殘存少許。

（10）2001年12#機(jī)更換下來(lái)的葉片上進(jìn)行高速火焰噴涂裙邊和葉片背面外緣300mm的碳化鎢材料,于2002年安裝在15#機(jī)上；2001年底，在18#機(jī)進(jìn)行了相同的試驗(yàn)，效果待定。

通過(guò)上述試驗(yàn)，從1989年開(kāi)始,篩選出適宜葛洲壩電廠水輪機(jī)過(guò)流部件的抗磨蝕涂層，即黃委會(huì)水科院、全國(guó)水力機(jī)械抗磨損研究試驗(yàn)總站二個(gè)單位研制的、獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)的環(huán)氧金剛砂涂層。該涂層抗磨蝕效果顯著，價(jià)格便宜，施工簡(jiǎn)單，可在轉(zhuǎn)輪室內(nèi)大面積涂敷，其涂層在固定部件和轉(zhuǎn)輪體上的四年保留量不小于90%，對(duì)葉片背面的保護(hù)效果不理想，約80%左右，主要是葉片背面強(qiáng)汽蝕區(qū)的四年保留量為零。因此，轉(zhuǎn)輪室中環(huán)和葉片背面外緣的保護(hù)是目前需要解決的問(wèn)題。

4幾點(diǎn)看法

隨著三峽水庫(kù)2003年6月10日蓄水至135m高程，上游河道加寬，水流速度減慢，含泥沙量已明顯減少，葛洲壩電廠的水輪機(jī)運(yùn)行條件得到改善，過(guò)流部件的磨損破壞速度得到緩解。但應(yīng)清楚地看到：三峽水庫(kù)是蓄清排渾，在夏季仍然要將滯留在庫(kù)內(nèi)的泥沙排至葛洲壩水庫(kù)，水輪機(jī)磨蝕依然存在，其磨蝕特點(diǎn)將會(huì)發(fā)生發(fā)變化，抗磨蝕措施需相應(yīng)調(diào)整。

（1）葛洲壩電廠的機(jī)組已運(yùn)行二十多年，其過(guò)流部件固定部分的壁厚已減薄，更換難度大，需要科研部門研制適應(yīng)低水頭、大流量、附著力大、現(xiàn)場(chǎng)可操作性強(qiáng)的抗磨蝕材料來(lái)延長(zhǎng)其使用壽命，尤其是要延長(zhǎng)中環(huán)的使用壽命。

（2）葉片外緣端面、背面的“啃邊”、出水邊外緣圓角除修正翼型以外，應(yīng)研制轉(zhuǎn)輪不吊出機(jī)坑的有效、實(shí)用的處理措施。

（3）抗磨蝕涂層在真機(jī)上試驗(yàn)應(yīng)謹(jǐn)慎，不要在同一個(gè)部件上進(jìn)行兩種或兩種以上材料的試驗(yàn)；沒(méi)有經(jīng)過(guò)中間試驗(yàn)就在大型機(jī)組上作大面積的試驗(yàn)是不可取的，其代價(jià)也是昂貴的。

（4）環(huán)氧金剛砂涂層等防護(hù)材料的配方、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)科學(xué)、規(guī)范，有一套完備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，即有一套完整的質(zhì)量保證體系，以保證該工藝措施健康的發(fā)展和不斷創(chuàng)新。

環(huán)氧金剛砂涂層在葛洲壩電廠水輪機(jī)過(guò)流部件上的應(yīng)用是成功的。15年來(lái)，全廠21臺(tái)機(jī)組在大修中均采用環(huán)氧金剛砂涂層對(duì)過(guò)流部件進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)了水輪機(jī)的使用壽命，縮短了檢修時(shí)間。但是，也清楚地認(rèn)識(shí)到：環(huán)氧金剛砂涂層不是萬(wàn)能的，對(duì)葉片背面的保護(hù)有限，尤其葉片外緣背面強(qiáng)氣蝕區(qū)和轉(zhuǎn)輪室中環(huán)最需要防護(hù)的部位還不能湊效，需要進(jìn)一步探索和研究，以完善其抗磨蝕性能，解決水電廠的這個(gè)老大難問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1]李品炎.葛洲壩二江電廠水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行與維護(hù).葛洲壩電廠發(fā)電十周年論文集.

[2]李品炎.葛洲壩水電廠站水輪機(jī)磨蝕與維護(hù).水機(jī)磨蝕論文集.1997.

水電廠論文范文第4篇

水廠總體監(jiān)控方案的確定應(yīng)以水處理為依據(jù)，包括泵站控制系統(tǒng)、沉淀和過(guò)濾控制系統(tǒng)、恒壓供水控制系統(tǒng)、混凝投藥控制系統(tǒng)、加氯消毒控制系統(tǒng)、排污處理控制系統(tǒng)等工藝管理，水處理工藝流程為：取水口加藥反應(yīng)沉淀過(guò)濾消毒加壓市區(qū)管網(wǎng)。根據(jù)工藝要求和控制指標(biāo)，應(yīng)運(yùn)用MPI網(wǎng)絡(luò)將水處理的各個(gè)子系統(tǒng)連為一體，在控制中心通過(guò)組態(tài)軟件對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，總體控制方案為：混凝投藥控制器和加氯消毒控制器采用S7-300PLC，其余采用S7-200PLC，組態(tài)軟件為力控6.0，采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為單元級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。以泵站控制系統(tǒng)為例，其控制方案為：采用S7-200PLC作為控制平臺(tái)，負(fù)責(zé)對(duì)泵站數(shù)據(jù)的采集，泵站和控制中心的通信通過(guò)外置式GSM調(diào)制解調(diào)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，觸摸屏為就地控制接口，系統(tǒng)框圖如圖1。

2軟件設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)好的各子系統(tǒng)的硬件配置，設(shè)計(jì)PLC控制軟件、組態(tài)監(jiān)控軟件和觸摸屏控制軟件，以泵站控制系統(tǒng)為例，其任務(wù)是按照控制中心的指令，向水廠提供水源，并對(duì)泵站的水泵運(yùn)行情況、供電等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，然后傳送給控制中心，實(shí)現(xiàn)泵站無(wú)人值守。根據(jù)泵站工藝，在SMS工作原理指導(dǎo)下，提供短信息服務(wù)，發(fā)送規(guī)則為開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)、系統(tǒng)出現(xiàn)故障、定時(shí)設(shè)置和控制中心命令。為達(dá)到泵站無(wú)人值守的設(shè)計(jì)要求，可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的RS—2485串行通信網(wǎng)絡(luò)和自由口模式，自主選擇通信協(xié)議，以此構(gòu)成PLC的分布式網(wǎng)絡(luò)。PLC軟件設(shè)計(jì)流程為：初始化接受信息并處理水泵控制壓力、流量采集并處理故障信息采集并處理信息發(fā)送；根據(jù)系統(tǒng)的工藝要求，開(kāi)發(fā)界面應(yīng)包括啟始界面、模式選擇界面（分為自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)操作）、報(bào)警界面及幫助界面等。

3水廠自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)及功能

3WN6是一種經(jīng)濟(jì)型低壓智能斷路器，通過(guò)模塊化的工程設(shè)計(jì)，可確保通訊、保護(hù)、測(cè)量等功能更為可靠穩(wěn)定，且便于拆卸和維修，能夠在線對(duì)開(kāi)關(guān)功能進(jìn)行數(shù)字化編輯。正常生產(chǎn)時(shí)，操作人員通過(guò)S7-315系統(tǒng)上的觸摸屏模擬流程和觸摸按鈕，便可以準(zhǔn)確掌握各系統(tǒng)的工藝流程及設(shè)備運(yùn)行情況，并可以通過(guò)自動(dòng)運(yùn)行或手動(dòng)操作兩種控制方式來(lái)控制各設(shè)備的開(kāi)和停，便于設(shè)備的檢修及事故的處理。本系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，便可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制和后臺(tái)在線組態(tài)等功能，操作人員在后臺(tái)微機(jī)上便可以準(zhǔn)確掌握各配電室低壓開(kāi)關(guān)的分/合情況及水廠裝置的運(yùn)行情況，系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)顯示各電氣設(shè)備的電壓、電流的波動(dòng)情況，實(shí)時(shí)性更強(qiáng)。此外，還可以隨機(jī)記錄越限事件、報(bào)警信息等，為生產(chǎn)管理和事故控制提供了很大的便利性。PLC的推廣應(yīng)用是水廠自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)得以建立的關(guān)鍵，該編程控制器簡(jiǎn)單易用、可靠性高，而且通訊聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)，根據(jù)水廠的水處理工藝和工程設(shè)計(jì)要求，對(duì)各凈水環(huán)節(jié)的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足了水廠自動(dòng)化生產(chǎn)和管理的需求。

4結(jié)論

水電廠論文范文第5篇

1．1原料精制以火電廠用煤為例，通常情況下燃燒的煤炭是從煤場(chǎng)直接運(yùn)輸過(guò)來(lái)、然后直接進(jìn)入鍋爐倉(cāng)房，沒(méi)有經(jīng)過(guò)二次加工，煤炭本身含有很多雜質(zhì)，影響其燃燒效率。不能充分燃燒的煤的煤灰煤渣在運(yùn)輸過(guò)程中大量漂浮到空氣中，造成了大量固體廢棄物的漂浮，形成陰霾。因而在煤炭燃燒之前應(yīng)實(shí)現(xiàn)二次處理，盡可能多的將煤炭中的雜志剔除干凈，增強(qiáng)煤炭的燃燒效率，以降低各種污染。

1．2采用先進(jìn)密封設(shè)備，強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)的安全運(yùn)輸沒(méi)有充分燃燒的煤炭產(chǎn)生的大量廢棄物在運(yùn)輸過(guò)程中外泄出去，造成污染，因而火電廠應(yīng)強(qiáng)化對(duì)燃燒各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備的密封措施?；痣姀S應(yīng)在導(dǎo)流板的外側(cè)固定性能強(qiáng)的密封裙板，防止粉塵等固體廢棄物的外泄。在其他環(huán)節(jié)火電廠也應(yīng)積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的密封設(shè)備，保證運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的粉塵等固體廢棄物的外泄量都在最低值。

1．3定期對(duì)操作員工進(jìn)行技術(shù)培養(yǎng)，規(guī)范操作程序火電廠生產(chǎn)過(guò)程中容易產(chǎn)生粉塵等固體廢棄物，除材料和生產(chǎn)設(shè)備上存在的不足，操作人員的操作素質(zhì)不高，沒(méi)有強(qiáng)化對(duì)整個(gè)運(yùn)輸及燃燒過(guò)程的監(jiān)管也是造成污染的重要原因之一。操作人員由于對(duì)保護(hù)環(huán)境的意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致其在操作機(jī)器設(shè)備時(shí)粗心大意，激起大量的灰塵或?qū)е路蹓m外泄。因而火電廠在加強(qiáng)科學(xué)的防治生產(chǎn)廢棄物的同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)操作人員的專業(yè)及職業(yè)道德素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，促使員工更注意在運(yùn)輸過(guò)程中的小心謹(jǐn)慎、在操作過(guò)程中仔細(xì)觀察粉塵的外泄情況，并及時(shí)找到科學(xué)的解決措施。

2火電廠污水處理技術(shù)

污水處理技術(shù)要建立在科學(xué)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，不能在實(shí)現(xiàn)污水處理的同時(shí)又產(chǎn)生了其他的污染，浪費(fèi)火電廠生產(chǎn)成本的同時(shí)加劇了后期的處理難度。

2．1引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，最大程度的降低污水量為降低污水量，火電廠應(yīng)及時(shí)引進(jìn)最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，降低污水的產(chǎn)出量，不需治理是最好的治理方式。污水處理過(guò)程不論多嚴(yán)謹(jǐn)，都會(huì)造成一定的浪費(fèi)及污染，所以火電廠應(yīng)積極引進(jìn)或自行研究先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，減少污水量。

2．2火電廠積極研究開(kāi)發(fā)分散式生態(tài)節(jié)能污水處理系統(tǒng)分散式生態(tài)節(jié)能污水處理系統(tǒng)是指綜合運(yùn)用污水井、厭氧池、厭氧過(guò)濾池及生物托盤(pán)等設(shè)備，通過(guò)過(guò)濾、氧化、高效分解等理化綜合反應(yīng)，將水與雜質(zhì)分離，并將兩者再次充分利用?；痣姀S積極研究這種污水處理系統(tǒng)，可以在實(shí)現(xiàn)污水凈化循環(huán)利用的基礎(chǔ)上，降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。

2．3實(shí)行膜生物反應(yīng)器處理技術(shù)膜生物反應(yīng)器處理技術(shù)主要是通過(guò)原水———格棚———調(diào)節(jié)池———膜生物反應(yīng)器———消毒———中水等系列工藝流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)污水的治理。該技術(shù)可以有效的降解污泥的沉降性，對(duì)水中的雜質(zhì)的化解作用明顯，保證了處理過(guò)后的水質(zhì)。且該項(xiàng)技術(shù)容易控制，適宜火電廠引進(jìn)并加以利用。

2．4硅藻土處理技術(shù)硅藻土是一種由單細(xì)胞水生植物硅藻的遺骸趁機(jī)形成的特殊土壤，具有多孔性、低濃度、比表面積大、化學(xué)穩(wěn)定性等特殊性。在火電廠的污水處理過(guò)程中可以充分利用其特性，通過(guò)與膜生物反應(yīng)器處理技術(shù)相同的工藝流程進(jìn)行作用。該種技術(shù)可以確保污水治理在不散發(fā)臭味的基礎(chǔ)上利用生物接觸氧化、曝氣生物濾池等達(dá)到降解污水雜質(zhì)的目的。

3總結(jié)