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[摘要]多模態(tài)理論的研究和發(fā)展與英語教學(xué)密切相關(guān)。當(dāng)代民航英語教材內(nèi)容呈現(xiàn)出多模態(tài)的趨勢，英語口語教學(xué)更注重實(shí)際化，這就要求教師的教學(xué)方法應(yīng)具備多模態(tài)特征。本文分析多模態(tài)教學(xué)方法的理論依據(jù)、實(shí)施的必要性，闡明民航英語口語課程教育現(xiàn)狀并探討在多模態(tài)教學(xué)方法下的口語課堂設(shè)計(jì)，以期多渠道、深層次地培養(yǎng)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)興趣，切實(shí)提高民航班學(xué)生的英語口語水平。

[關(guān)鍵詞]多模態(tài)；民航英語；英語口語課程

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，我國正在大力發(fā)展以“互聯(lián)網(wǎng)+”為主體的教學(xué)課堂。在此背景下，各大高校為打造實(shí)用性強(qiáng)、學(xué)生學(xué)習(xí)效果好的民航英語口語課程，需要將諸如視覺圖像、動(dòng)畫、聲音、模擬真實(shí)化場景等多模態(tài)資源融入教學(xué)中。然而，目前國內(nèi)多模態(tài)教學(xué)模式仍處于探索階段，多模態(tài)教學(xué)設(shè)計(jì)也在逐漸完善中，尚存在諸多不足。本文從多模態(tài)教學(xué)視閾出發(fā)，探討在職業(yè)院校中進(jìn)一步完善民航服務(wù)專業(yè)英語口語課程的具體措施。

1多模態(tài)教學(xué)理論分析

每一種信息的來源與存在形式都可以稱之為模態(tài)（Modality）。例如，人有觸覺、聽覺、視覺、嗅覺；信息有不同的傳播媒介，如語音、視頻、文字等；有多種多樣的傳感器，如雷達(dá)、紅外、加速度計(jì)等。以上的每一種都可以稱為一種模態(tài)。而多模態(tài)是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的模態(tài)的各種形式的組合。

1.1多模態(tài)教學(xué)概念

1996年，NewLondonGroup提出多模態(tài)教學(xué)理論。該理論認(rèn)為，課堂上的活動(dòng)應(yīng)該是多模態(tài)的，任何教學(xué)活動(dòng)都應(yīng)以學(xué)習(xí)環(huán)境的模態(tài)特征為中心展開（吳玲玲，2016）。教師可采取互聯(lián)網(wǎng)、傳媒手段等來接收信息、傳遞知識(shí)，同時(shí)利用現(xiàn)代科技刺激學(xué)生的多感官諸如視覺、聽覺、觸覺等，使學(xué)生更快融入課堂。多模態(tài)教學(xué)旨在通過模仿、形式記憶、文化知識(shí)以及交際能力教學(xué)，賦予學(xué)生更多學(xué)習(xí)的可能性，讓新知識(shí)以多種形式呈現(xiàn)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1.2多模態(tài)英語教學(xué)的可行性分析

在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，學(xué)生接收信息的方式變得越來越多樣化，教師倘若一味地照本宣科，不僅會(huì)使學(xué)生脫離生活實(shí)際，還會(huì)導(dǎo)致所教授內(nèi)容死板、學(xué)生感到枯燥厭煩等一系列問題。職業(yè)院校的英語教學(xué)重在培養(yǎng)學(xué)生的聽、說、讀、寫這四項(xiàng)能力。而民航專業(yè)教師在教授學(xué)生英文時(shí)，不僅要重視學(xué)生的四項(xiàng)英語基本功，還更要注重跨文化交際能力的培養(yǎng)。而口語交際能力又是學(xué)生英語能力中的重中之重。因而，該專業(yè)的英語教師需要教學(xué)的內(nèi)容繁多，單一的書本知識(shí)已無法滿足學(xué)生的多樣化英語學(xué)習(xí)需求。教師想要在課堂上充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生充分參與到教學(xué)活動(dòng)中，就需要調(diào)動(dòng)例如圖片、文字、音頻、視頻以及模擬化場景等多方資源，刺激學(xué)生的聽覺、視覺、觸覺系統(tǒng)，從而使學(xué)生獲得最佳的英語學(xué)習(xí)體驗(yàn)。多模態(tài)教學(xué)方式就在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，其以創(chuàng)設(shè)最佳的英語學(xué)習(xí)環(huán)境為宗旨，全方位、多模態(tài)地提升學(xué)生英語口語水平。

2職業(yè)院校民航英語口語課程教學(xué)現(xiàn)狀

隨著中國對外開放程度的不斷提高，越來越多的外國人來到中國旅游，因此打造高質(zhì)量的民航英語口語課程迫在眉睫。民航英語口語課程本是空中乘務(wù)專業(yè)的核心課程，屬于特殊用途英語（EnglishforSpecialPurpose，簡稱ESP）范疇。其結(jié)合了英語語言與民航服務(wù)專業(yè)知識(shí)，旨在打造具有實(shí)用性、職業(yè)性、可操作性的英語課堂。但目前中職院校乃至高職院校對此重視不夠，英語教學(xué)方面也存在一定問題。首先，民航服務(wù)專業(yè)術(shù)語更新較快，而課本更新?lián)Q代速度較慢，許多書本上的知識(shí)早已經(jīng)脫離實(shí)際且用詞陳舊。例如高等教育出版社于2016年出版的《航空服務(wù)通用英語》，書中關(guān)于空中乘務(wù)的章節(jié)提到飛行期間手機(jī)全程必須保持關(guān)閉狀態(tài)。而2018年東方民航公司就已經(jīng)發(fā)表聲明，乘客在高空中不僅不需要關(guān)閉手機(jī)，而且還可以享受到高空的無線網(wǎng)絡(luò)，僅需將手機(jī)調(diào)至飛行模式。因此，教師在教學(xué)過程中不能僅僅依賴于課本，要廣泛搜集資料，更新頭腦中的知識(shí)儲(chǔ)備。其次，“填鴨式”教育讓學(xué)生無從開口。在當(dāng)前的英語口語課程中，學(xué)生真正開口鍛煉的機(jī)會(huì)少之又少。加上中小學(xué)英語課堂多以讀和寫為重，對聽與說重視程度不夠，學(xué)生對于英文音標(biāo)的學(xué)習(xí)也不夠徹底與深入，許多學(xué)生甚至害怕講英文。長此以往，這種教學(xué)方式會(huì)傷害學(xué)生的自信心，一定程度上導(dǎo)致他們產(chǎn)生厭學(xué)心態(tài)。最后，教師在課堂上很少對學(xué)生進(jìn)行針對性訓(xùn)練。例如，教師在講到空中點(diǎn)餐這一課時(shí)，通常在講完單詞后就會(huì)結(jié)束課程。但事實(shí)上，教師應(yīng)多創(chuàng)設(shè)情景課堂，提供具有針對性的場景訓(xùn)練，讓學(xué)生在模擬實(shí)戰(zhàn)中牢牢掌握知識(shí)點(diǎn)。針對以上幾點(diǎn)問題，教師可通過多模態(tài)教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)其對于知識(shí)點(diǎn)的吸收。

3多模態(tài)教學(xué)法下民航英語口語課堂設(shè)計(jì)

本文選取高等教育出版社于2016年出版的《航空服務(wù)通用英語》第七章節(jié)空中乘務(wù)（In-flightService）中的對話11作為教學(xué)范例。該對話的主要內(nèi)容是當(dāng)空中乘客身體不適時(shí)空中乘務(wù)員與其的對話。筆者結(jié)合多模態(tài)教學(xué)法從四方面對自身教學(xué)過程中的真實(shí)案例進(jìn)行分析，包括引起動(dòng)機(jī)、領(lǐng)會(huì)知識(shí)、鞏固知識(shí)以及舉一反三環(huán)節(jié)，以期為相關(guān)類型課程提供參考價(jià)值。

3.1引起動(dòng)機(jī)

課文中的對話11講的是一位女士在飛機(jī)上暈機(jī)后與乘務(wù)員發(fā)生的對話。課堂時(shí)長共40分鐘，本環(huán)節(jié)所需時(shí)間為5～10分鐘。因?qū)W生對圖片乃至視頻敏感度更高，更有興趣，故教師于課堂前10分鐘，分別為學(xué)生播放了電影《中國機(jī)長》以及《薩利機(jī)長》中有關(guān)飛機(jī)顛簸以及乘客感到不適的影片片段。在觀看完影片片段后，學(xué)生對接下來的課程頗為感興趣。緊接著，教師向?qū)W生提問“如果你是飛機(jī)中的乘客，面對此景你會(huì)怎么做？”“假如你是空乘服務(wù)員，你又應(yīng)該怎么做？”，讓學(xué)生帶著思考走進(jìn)課堂。

3.2領(lǐng)會(huì)知識(shí)

該環(huán)節(jié)大概需要15分鐘。本對話中，重點(diǎn)單詞共有8個(gè)，比較生僻的名詞為airsickness（暈機(jī)）、tablet（藥片）、airsicknessbag（清潔袋）。此時(shí)教師可以通過多媒體上的播放圖片功能，讓學(xué)生對較為陌生的單詞產(chǎn)生視覺印象。隨后，教師可拿出airsicknesstablet（暈機(jī)藥片）、airsicknessbag（清潔袋）的實(shí)物，讓學(xué)生真實(shí)觸摸，通過觸覺增強(qiáng)對該詞的記憶。教師在講解形容詞pale（臉色蒼白的）、dizzy（頭暈?zāi)垦５模?、nauseating（惡心的）以及動(dòng)詞及動(dòng)詞短語sufferfrom（經(jīng)受）、vomit（惡心）時(shí)，可以通過圖片、PPT演示等形式向?qū)W生們進(jìn)行展示。接下來，教師便開始講解課程的主體部分，即乘客與乘務(wù)員之間的對話。具體對話如下：Cabinattendant:Hello,madam,youlookpale,what’swrongwithyou?乘務(wù)員：夫人，您看上去臉色不好，您不舒服嗎？Passenger:Iamfeelingdizzy.乘客：我覺得頭很暈。Cabinattendant:Ithinkyouaresufferingfromairsickness.乘務(wù)員：您可能是暈機(jī)了。Passenger:HowcanIfeelbetter?乘客：那怎么辦呢？Cabinattendant:Ifyoudon’tmind,Icanofferyousomeairsicknesstablets.乘務(wù)員：如果您不介意，我可以給您幾片治暈機(jī)的藥。Passenger:ThankyouverymuchbutIamstillnauseating.乘客：非常感謝，我還覺得惡心，想嘔吐。Cabinattendant:Ifyouwanttovomit,pleaseusetheairsicknessbagintheseatpocketinfrontofyou.乘務(wù)員：如果您要嘔吐，請您使用您前邊座椅口袋里的清潔袋。Passenger:It’sverykindofyoutohelpme.乘客：非常感謝你的幫助。Passenger:It’smypleasure.乘務(wù)員：這是我應(yīng)該做的。教師先為學(xué)生播放課本配套的音頻文件，接著再用正常語速和標(biāo)準(zhǔn)的口音將對話朗讀和解讀一遍，并講解課文中的重點(diǎn)詞句，如“l(fā)ook+adj.”（看起來……樣）、“what’swrongwithyou？”（你怎么了？）、“offersb.sth.”（提供某人某物）等。同時(shí)，教師可以通過造句的方式讓學(xué)生進(jìn)一步掌握重點(diǎn)詞句的讀音及用法。接著，教師可以一人分飾兩角，將對話場景在課上模擬出來。教師在飾演乘務(wù)員時(shí)，要將乘務(wù)員的站姿、微笑及體態(tài)模仿出來，促使學(xué)生快速地進(jìn)入對話情景中。

3.3鞏固知識(shí)

該環(huán)節(jié)所需時(shí)間為10～15分鐘，屬于重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在此環(huán)節(jié)中，教師通過提前準(zhǔn)備好的道具模擬書中相關(guān)的場景，并要求學(xué)生兩兩一組進(jìn)行結(jié)對，分別扮演對話中的乘務(wù)員及乘客，學(xué)生需要注意單詞發(fā)音的準(zhǔn)確性，如vomit（嘔吐）、airsicknesstablet（暈機(jī)藥）等。同時(shí)，教師應(yīng)確保學(xué)生能夠?qū)⒊藙?wù)員關(guān)心、熱情的神情以及乘客痛苦的神情把握到位。在學(xué)生練習(xí)5～10分鐘后，教師可以找?guī)捉M學(xué)生在講臺(tái)上進(jìn)行演示。角色扮演展示既能幫助臺(tái)上表演的學(xué)生練習(xí)口語表達(dá)，也有助于其他觀看的學(xué)生重復(fù)記憶知識(shí)點(diǎn)。這種形式既能鍛煉學(xué)生講英文的自信心，又能快速提高他們的知識(shí)應(yīng)用能力。

3.4舉一反三

該環(huán)節(jié)是布置作業(yè)的環(huán)節(jié)，大概需要5分鐘。對話11講述的是乘客暈機(jī)時(shí)發(fā)生的對話。教師可以引導(dǎo)學(xué)生思考在其他突發(fā)情況下會(huì)發(fā)生什么樣的對話。教師可以依舊將學(xué)生進(jìn)行兩兩分組，讓學(xué)生課后自己找相關(guān)視頻，創(chuàng)設(shè)不同突發(fā)場景下乘客和乘務(wù)員之間的英文對話，并讓學(xué)生將重點(diǎn)單詞和詞句記錄下來，于下節(jié)課在全班面前進(jìn)行展示。

4結(jié)語

在如今的民航通用英語課堂中，教師需要將傳統(tǒng)教學(xué)與多模態(tài)教學(xué)法相結(jié)合，打造多樣化的英語口語課堂?？谡Z課堂是學(xué)生的輸出課堂，而輸出的前提是高質(zhì)量的輸入。教師能做的就是為學(xué)生提供高質(zhì)量的知識(shí)輸入。教師在應(yīng)用多模態(tài)教學(xué)法后，可以將圖像、聲音、模擬真實(shí)化場景等多模態(tài)資源融入教學(xué)，刺激學(xué)生的多重感官，多渠道、深層次地培養(yǎng)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)興趣，從而切實(shí)提高民航班學(xué)生的英語口語水平。

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作者：楊佳欣   單位：內(nèi)蒙古赤峰市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院