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公路路面混凝土施工論文

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公路路面混凝土施工論文

一、混凝土施工前的準(zhǔn)備

1.1材料檢驗:使用混凝土鋪設(shè)路面,不可缺少的原料有,碎石、水、水泥、一些集料和鋼筋。這些東西不是我們生活中隨處撿起的物品,是由嚴(yán)格的規(guī)定的。通常情況下,例如水泥等物品是在正規(guī)生產(chǎn)廠家訂購的,要檢驗商品的正規(guī)性和質(zhì)量,方可接收。碎石不可濫竽充數(shù),必須在一定直徑范圍以下,符合目標(biāo)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),方可采用。從碎石的潔凈度,是否含有大量沙泥,進(jìn)行檢測,碎石的強(qiáng)度是否后影響日后公路的使用周期和抗壓強(qiáng)度。這些都要嚴(yán)格檢查,對于不合格的粗料碎石,要堅決不允許使用。水質(zhì)要保證安全,這里的水質(zhì),不是日常生活中說的水質(zhì),而是看水中是否含有角度的腐蝕性物質(zhì),這樣的水不能作為原料。比如河溝中的臟水就不適合使用。鋼筋要有出廠后的測試檢驗單據(jù),符合標(biāo)準(zhǔn)的也要定期采樣進(jìn)行安全測試。

1.2施工前方法設(shè)計研究根據(jù)施工經(jīng)驗的總結(jié)和研究,施工前如果科學(xué)有序的進(jìn)行準(zhǔn)備可以讓施工更加高效,操作成功。在后續(xù)混凝土拌合過程中,肯定要有一個場地問題,而各種拌合的材料都要送到這個場地中,所以,在施工前應(yīng)該選擇一個面積較大,適當(dāng)空曠的場地作為拌合地。并且這個場地盡量能接近各種材料,減少運(yùn)輸過程提高效率,也避免運(yùn)輸中出現(xiàn)安全問題。其次,混凝土的配比要進(jìn)行一個悉心的設(shè)計階段,然后在進(jìn)行實際操作。再次,做好基層修整工作。這是因為混凝土使用也要收到一些路面的硬性指標(biāo)的影響,比如路面寬度和平整性等。還要在混凝土施工前加水使得基層不會干燥,保持混凝土應(yīng)用的水分。最后根據(jù)設(shè)計,進(jìn)行路面的具體標(biāo)出,準(zhǔn)備工作就基本完成了。

二、混凝土產(chǎn)制過程

現(xiàn)在混凝土的的產(chǎn)制主要通過拌合機(jī)。所以要嚴(yán)格按照設(shè)計過程中的配料比進(jìn)行原材料添加。需要各種材料按重量稱量后進(jìn)入拌合機(jī)。而且水的多少也很有講究。不但要有科學(xué)的設(shè)計還要具備豐富的施工經(jīng)驗,在具體施工過程中,參考當(dāng)?shù)氐淖匀磺闆r和天氣狀態(tài)來適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行微調(diào)。在各種材料的加入過程中,要按照裝料順序,不可隨意加入。

三、施工中運(yùn)輸與攤鋪過程方法

在運(yùn)輸過程中,車輛的選用通常情況下,要能夠?qū)崿F(xiàn)自卸,便于混凝土的卸載。另外要設(shè)置遮擋蓬帳,能夠在雨天實現(xiàn)遮擋與保溫。要采用適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)方法,保護(hù)混凝土料,具體方法多樣化,通常以油水擦涂的方法較多。當(dāng)然可以自由選用,只要起到保護(hù)運(yùn)輸作用即可。另外在鋪設(shè)過程中要預(yù)留多輛運(yùn)輸車,車速要比鋪設(shè)和拌合速度快,這個道理很明顯,不在此贅述。鋪設(shè)的過程可以人工鋪設(shè),具有條件的當(dāng)然也課可以機(jī)械鋪設(shè)。這樣施工進(jìn)度會得到提升。

作者:劉雪峰單位:長春建業(yè)集團(tuán)有限公司

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