前言：本站為你精心整理了公路工程瀝青混凝土施工論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

一、瀝青混凝土路面施工準備工作

隨著公路事業(yè)發(fā)展水平地不斷提升，瀝青混凝土路面施工作為公路工程施工的重要組成部分，其施工技術(shù)的高低將直接影響到公路工程的整體質(zhì)量。為提高公路工程的質(zhì)量，施工企業(yè)必須做好施工準備工作，只有這樣才能有效提升公路工程的整體質(zhì)量。1、瀝青混凝土配合比設計。設計瀝青混凝土配合比要經(jīng)歷目標配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。在瀝青混凝土路面施工測量放樣，確保復測水準點符合精度要求。并檢查施工機械設備的準確性及數(shù)量，如攤鋪機械、碾壓機械及運輸車輛等。2、檢測試驗段。通常情況下，瀝青混凝土路面施工試驗段設置為150米的長度，利用試驗段可以施工前得出相應地準確數(shù)據(jù)，如混合料初壓、復壓及終壓的溫度，施工中設定的攤鋪速度、攤鋪系數(shù)等，并驗證生產(chǎn)配合比。

二、瀝青混凝土路面施工技術(shù)應用

1、瀝青混合料的拌制在多種因素的制約及影響下，公路公路瀝青混凝土路面施工中，如出現(xiàn)材料運輸不及時，導致攤鋪機出現(xiàn)停機待料的情況，甚至有壓痕出現(xiàn)在熨平板下熱態(tài)混合料表面，造成臺階在公路路面產(chǎn)生，進而對路面平整性造成極大的影響?；诖耍┕で捌?，應根據(jù)施工要求，計算施工機械的功能性及能力，倒車時必須選用專人進行指揮，確保其與攤鋪機之間的協(xié)調(diào)性，防止兩車之間出現(xiàn)碰撞等情況，以此提高路面平整度。第一，根據(jù)施工要求，進行施工拌料機械的選用。只有選擇正確的拌制機械，才能確保瀝青混凝土拌和的質(zhì)量，促使拌合機械的生產(chǎn)能力符合公路施工的要求，拌制機械必須具有自動完成整個材料拌制的過程，可以進行數(shù)據(jù)分析及生產(chǎn)量地核定計算，并能有效分析拌和的質(zhì)量。第二，進行瀝青加熱等機械的選擇，重點檢測機械的性能及供需能力，確保與拌和機械作業(yè)的協(xié)調(diào)性。在材料運輸過程中要將其時間控制在1個小時以內(nèi)，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行材料拌和之間比例的確定，必須確保冷熱料供料的平衡性。

2、運輸在運輸瀝青拌合料過程中，必須進行苫布的加蓋，確保攤鋪溫度大于145攝氏度。選用大于10噸的自卸車進行瀝青混合料地運輸，通常需要6到10輛這樣的運輸車。需要將防粘液在混合料運輸前涂抹在車廂內(nèi)部，為防止離析現(xiàn)象出現(xiàn)運輸過程中，必須確保運輸過程勻速進行。運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，倒料要在專人指揮下進行，并對每一輛車內(nèi)的混合料溫度進行檢測，確保其質(zhì)量符合施工要求后，進行下一階段的施工。

3、瀝青混合料的攤鋪公路工程瀝青混凝土路面攤鋪施工中，需選用攤鋪機械進行熱拌瀝青混合料的施工，根據(jù)公路等級地不同，選用不同的攤鋪機械及方徐麗玲山東沂水式，如等級較高的公路，可選用大于2臺的攤鋪機進行合作施工。預熱熨平板要在攤鋪施工前進行，通常情況下設定的時間為15分鐘到20分鐘，確保原有路面接縫的溫度大于65攝氏度。攤鋪作業(yè)開始前，對混合料的溫度進行一輛車一輛車地檢查，確保其溫度在130攝氏度以上。并對攤鋪機的振夯頻率及振幅進行適當?shù)卣{(diào)整，促使瀝青混凝土料在攤鋪后具有較高的密度，一般控制在80%以上。嚴格遵循拌和設備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、運輸距離、配備的運輸車及壓實能力確定攤鋪速度，確保施工過程中攤鋪機械能夠勻速行駛，避免對路面的損傷。螺旋送料器在攤鋪過程中，應選用較慢的速度不間斷地對兩側(cè)進行混合料地供給，確保送料器中的混合料一直在螺旋葉片上。伴隨攤鋪機不斷前進，在攤鋪帶寬度上螺旋攤鋪器必須對混合料進行均勻地鋪設。在施工過程中，要始終確保一定混合料在攤鋪機料斗內(nèi)，料斗的側(cè)擋板應有規(guī)律的攏料。施工人員對對攤鋪厚度等進行及時檢測，如出現(xiàn)偏差，應選用攤鋪機械對其進行施工，以此確保公路瀝青混凝土路面攤鋪的質(zhì)量。

4、碾壓在瀝青混凝土路面碾壓施工中主要分為初壓、復壓、終壓三個階段。在施工中應選用靜壓壓路機進行初壓作業(yè)，利用振動壓路機進行復壓作業(yè)，使用雙鋼輪或膠輪壓路機進行終壓施工。在這三階段碾壓施工中必須確保其連續(xù)性，不能出現(xiàn)暫?，F(xiàn)象。應對拌合料碾壓溫度進行有效控制，只有將溫度控制在合理范圍內(nèi)才能確保施工碾壓的質(zhì)量及效果。

5、接縫處理縱向接縫部位的施工。半幅施工不能采用熱接縫時，宜加高擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

三、公路工程瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

在公路施工中，瀝青混凝土路面施工占有重要地位?；诖?，施工企業(yè)必須重視其施工質(zhì)量，在瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制中，必須按照標準的結(jié)構(gòu)計算方式，對施工中出現(xiàn)的各種情況進行充分考慮及分析，并對各種自然環(huán)境將會產(chǎn)生的影響進行分析、了解。在施工中還要嚴格遵循施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)條件對其施工中可能出現(xiàn)的各種問題進行全方位地思考。只有這樣才能確保公路工程的整體質(zhì)量，才能提高公路施工的安全性及延長工程的使用年限。

1、對公路工程施工秩序加大整頓力度及規(guī)范其市場環(huán)境，確保公路工程建設市場的有序性。對建設單位市場行為進行規(guī)范，對項目法人的職責進行有效落實，作為項目建設責任主體，項目法人必須對工程質(zhì)量負相應的責任。

2、為對施工質(zhì)量進行有效提升，必須確保施工工藝的科學性、規(guī)范性。作為關(guān)系工程建設質(zhì)量的主要內(nèi)容，施工工藝及施工技術(shù)水平地高低，對整個工程建設質(zhì)量具有重要意義。在施工中必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定，確保施工質(zhì)量。

3、完善公路工程施工管理體系，確保施工質(zhì)量。作為工程項目質(zhì)量控制及管理的關(guān)鍵性因素，施工企業(yè)必須建立健全的監(jiān)理制度，不斷對監(jiān)理工作水平進行有效提升。只有這樣才能提高施工技術(shù)水平及管理水平，有效控制工程質(zhì)量、縮短工期及降低投資成本。在施工管理中應禁止偷工減料等行為的出現(xiàn)。嚴格遵循施工要求，規(guī)范施工工藝，真正做好施工管理工作，為公路工程施工質(zhì)量的提升提供一個可靠地保證。

4、公路工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟增長的重要工程，隨著我國公路工程行業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，對其施工質(zhì)量的要求也在不斷提高，在公路工程中其施工方法是否科學、合理直接關(guān)系著整個公路工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。因此，施工企業(yè)必須采用正確、科學以及合理的施工方法，防止工程出現(xiàn)裂縫、滲透等現(xiàn)象，影響工程的使用壽命。施工人員要在確保施工質(zhì)量的前提下，為企業(yè)爭取更多的經(jīng)濟效益。

四、結(jié)束語

綜上所述，瀝青混凝土施工作為公路工程施工的重要環(huán)節(jié)，是公路工程使用性能的一項重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對公路工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對公路工程有了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)必須做好施工準備工作，不斷提高瀝青混凝土路面施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，重視其施工質(zhì)量控制及管理，只有這樣才能提升公路工程瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。

作者：徐麗玲