前言：本站為你精心整理了地鐵防水施工管理范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要:結(jié)構(gòu)防水是地下鐵道工程至關(guān)重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié),其質(zhì)量好壞直接影響到地鐵的運(yùn)營(yíng)使用效果。文章結(jié)合北京地鐵五號(hào)線東四站的防水工程,闡述從結(jié)構(gòu)混凝土自防水和初期支護(hù)與二次襯砌之間的防水夾層施工的技術(shù)要求和施工工藝。

關(guān)鍵詞:地下鐵道工程防水結(jié)構(gòu)自防水防水層

1東四車站結(jié)構(gòu)、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況

地鐵東四站位于朝陽(yáng)門內(nèi)大街與東四南大街交叉口上。車站兩端為明挖段,結(jié)構(gòu)形式為三層三跨框架結(jié)構(gòu);中間為暗挖段,結(jié)構(gòu)形式為單層三拱兩柱結(jié)構(gòu)。車站總長(zhǎng)度197m,其中暗挖段長(zhǎng)96180m,明挖段總長(zhǎng)為100120m。車站總寬:暗挖段為22190m,明挖段為26120m。車站設(shè)置東南、東北、西南、西北4個(gè)出入口和南、北2個(gè)風(fēng)道。

車站兩端三層三跨框架結(jié)構(gòu)由側(cè)墻、梁、板、柱等構(gòu)件組成,采用明挖順筑法施工。中間單層拱形三跨兩柱結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的防水,一是施作外包防水層,二是依靠結(jié)構(gòu)混凝土自防水;復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)的防水,一是施作初期支護(hù)與二次襯砌之間的防水夾層;二是依靠二次襯砌混凝土的自防水。

出入口除西南、西北兩個(gè)采用暗挖法施工外,東南、東北兩個(gè)采用明挖法施工。兩個(gè)風(fēng)道均采用明挖法施工。防水處理與施工方法有關(guān),參照車站明挖、暗挖段的防水方案進(jìn)行防水處理。

工程地質(zhì)自上而下依次為:人工填土層(雜填土和粘質(zhì)粉土素填土),厚217～414m;粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉厚410～615m;粘質(zhì)粉土,厚210～413m;中粗砂層,厚210～312m;卵石,厚510～1310m。水文地質(zhì)自上而下依次為:上層滯水,賦存于填土層和粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土中;潛水,賦存于粉細(xì)砂層、中粗砂層、圓礫層、卵石層中;承壓水,賦存于中粗砂層、卵石層孔隙中。受城市工程施工降水的影響,潛水水位呈連續(xù)下降的趨勢(shì),平均每年水位降低0158m。歷史最高水位1959年為41～42m,1971年—1973年為32～34m,建議設(shè)防水位為35100m。潛水對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋和鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。

2防水施工綜述

東四車站及其出入口通道防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)防水,結(jié)構(gòu)不允許出現(xiàn)滲水,內(nèi)襯表面不得有濕漬。車站風(fēng)道防水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)防水,不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面允許有少量的偶見(jiàn)濕漬。防水施工影響因素多,技術(shù)難度大,是地鐵工程施工的一大難點(diǎn),也是一道關(guān)鍵工序。結(jié)構(gòu)防水是根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、車站結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法和使用要求等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的,遵循“以防為主,防排結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),多道防線,因地制宜,綜合治理”的原則,外防水固然重要,而提高結(jié)構(gòu)自防水性能也不能忽視,處理好施工縫、變形縫等土,厚114～415m;粉細(xì)砂層,厚615～817m;圓礫層,柜具備啟動(dòng)、停止自動(dòng)控制及故障泵自動(dòng)關(guān)閉、備用泵自動(dòng)投入等功能,保證運(yùn)行的高可靠性。泵站的位置與鐵路中心的距離25m,以防泵站內(nèi)儀表受到行車振動(dòng)的影響,應(yīng)考慮城市規(guī)劃要求,會(huì)同城市、鐵路、公路等有關(guān)單位協(xié)商確定。

5結(jié)論

(1)采用封閉式引道隔離地下水,綠化帶等引道以外地表水自然排出,泵站設(shè)計(jì)只考慮抽排引道內(nèi)地表水,可減小泵站規(guī)模,節(jié)省電力,節(jié)約投資,精減泵站管理工作,為保證引道排水暢通創(chuàng)造有利條件。

(2)封閉式引道的設(shè)計(jì)在工程實(shí)例中并不多,本次設(shè)計(jì)做了大量的工作,尤其是在橫向接縫構(gòu)造處理上有新的嘗試,期待能為以后的工程提供借鑒。

薄弱環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,車站主體、風(fēng)道、出入口框架結(jié)構(gòu)底板、頂板、側(cè)墻采用C30、S10補(bǔ)償收縮防水混凝土。暗挖段施工縫均采用遇水膨脹膩?zhàn)訔l和預(yù)埋注漿管的方法進(jìn)行加強(qiáng)防水處理。變形縫采用中置式橡膠止水帶;車站結(jié)構(gòu)暗挖段柔性防水采用400gΠm2土工布和118mm厚的ECB防水板(見(jiàn)圖1)。

3結(jié)構(gòu)自防水

在地鐵工程施工中,由于施工環(huán)境較差以及施工順序的關(guān)系,使防水效果難以達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài),因此結(jié)構(gòu)自防水是地鐵工程防水成敗的關(guān)鍵。

東四車站主體結(jié)構(gòu)采用C30、S10、補(bǔ)償收縮混凝土。它具有良好的抗裂性能,主體結(jié)構(gòu)混凝土不但要起防水作用,還要和鋼筋一起成為受力結(jié)構(gòu)。為確?；炷临|(zhì)量達(dá)到結(jié)構(gòu)自防水的目的,必須采取有效措施。311防水混凝土性能要求與原材料選擇結(jié)構(gòu)自防水混凝土必須具備密實(shí)度高、收縮率小、強(qiáng)度高、可灌性好等多種性能,混凝土一般均摻加經(jīng)選擇的附加劑來(lái)達(dá)到自防水目的。工程經(jīng)驗(yàn)表明,摻加劑的穩(wěn)定性影響到結(jié)構(gòu)體是否產(chǎn)生裂紋,甚至影響到結(jié)構(gòu)的受力,因此高性能混凝土要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),為此對(duì)原材料選擇提出如下技術(shù)要求:

(1)水泥使用品質(zhì)較穩(wěn)定的425#普通硅酸鹽水泥,混凝土含堿量(Na2O)不超過(guò)016%,性能指標(biāo)必須符合《普通硅酸鹽水泥》(GB175—92)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)石子采用質(zhì)地堅(jiān)硬,附著物少的優(yōu)質(zhì)石子,石子最大粒徑≯40mm,含泥量≯1%,泥塊含量≯015%,吸水率≯115%。

(3)砂子采用符合現(xiàn)行《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》的河砂(中砂),含泥量≯3%,泥塊含量≯1%。

(4)粉煤灰采用一級(jí)品質(zhì)、穩(wěn)定性好的磨細(xì)粉煤灰代替部分水泥用量,以提高混凝土的和易性,摻量不大于水泥用量的20%。

(5)其它摻加劑宜用“TMS”或UEA,其摻量根據(jù)具體要求確定。

312防水混凝土配合比

防水混凝土配合比,應(yīng)根據(jù)工程要求、選材要求、結(jié)構(gòu)條件和施工方法,通過(guò)試驗(yàn)確定。其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高012MPa。每m3混凝土的水泥用量≮320kg(包括粉細(xì)料在內(nèi));砂率取為35～40,灰砂比應(yīng)為1∶215;水灰比≯016;普通防水混凝土的坍2～1∶落度≯50mm,當(dāng)摻外加劑或采用泵送時(shí)按相應(yīng)的規(guī)定辦理。防水混凝土配料必須按重量配合比準(zhǔn)確稱量,計(jì)算允許偏差為:水泥、水、外加劑、粉細(xì)料為±1%,砂、石為±2%。

313防水混凝土的拌合與運(yùn)輸

(1)混凝土拌合按照招標(biāo)要求,混凝土供應(yīng)采用工廠拌合的商品混凝土,當(dāng)用于灌注車站結(jié)構(gòu)而采用高性能混凝土?xí)r,混凝土的拌合必須選材固定,計(jì)量準(zhǔn)確,拌合時(shí)間達(dá)到規(guī)定要求。攪拌時(shí)間≮2min。摻加外加劑時(shí),應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間。

(2)混凝土運(yùn)輸混凝土采用拌合車運(yùn)送,混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中,要防止發(fā)生離析現(xiàn)象及減少坍落度損失,對(duì)混凝土的坍落度損失應(yīng)控制在1cm以內(nèi);當(dāng)由于運(yùn)送距離遠(yuǎn)或產(chǎn)生交通堵塞而引起混凝土出廠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題時(shí),需要在工廠調(diào)整配合比,嚴(yán)禁在商品混凝土中摻加任何其他材料,以確?；炷恋娜肽Ｙ|(zhì)量。

314防水混凝土灌注

(1)模板模板要架立牢固,尤其是擋頭板,不能出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象,混凝土擋頭板保證做到?？p嚴(yán)密,避免出現(xiàn)水泥漿漏失現(xiàn)象,且達(dá)到表面規(guī)則平整;地模、墻模施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

(2)混凝土澆筑防水混凝土采用泵送入模時(shí),宜將潤(rùn)濕砂漿取走,確保不改變?nèi)肽；炷恋脑匈|(zhì)量?；炷翍?yīng)分層澆筑,分層振搗,每層厚度不宜超過(guò)300～400mm,相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過(guò)2h,以確保上、下層混凝土在初凝之前的牢固結(jié)合。混凝土泵送入模時(shí),應(yīng)使其水平均勻入模,并控制其自由傾落的高度。當(dāng)自由傾落高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)使用串筒、溜槽或在灌注面接一段水平導(dǎo)管。當(dāng)灌注暗挖結(jié)構(gòu)拱部襯砌時(shí)應(yīng)按灌注孔先下后上有序地進(jìn)行,防止發(fā)生混凝土離析。

(3)混凝土振搗混凝土振搗一般采用附著式和插入式兩種振搗器,附著式振搗器用于暗挖結(jié)構(gòu)防水混凝土灌注,插入式振搗器使用較廣?；炷琳駬v前應(yīng)先根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)振搗點(diǎn),振搗時(shí)間一般為10～30s,以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn),避免漏振、欠振和超振。對(duì)新舊混凝土結(jié)合面、沉降縫、施工縫止水帶位置需要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的振搗點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行有控制的振搗。

(4)施工縫設(shè)置混凝土應(yīng)盡量做到連續(xù)澆筑,不留或少留施工縫。如因施工需要留設(shè)施工縫,必須征得設(shè)計(jì)同意,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。施工縫的設(shè)置,主要考慮一次混凝土灌注工作的強(qiáng)度和有效控制混凝土的收縮裂紋。在結(jié)構(gòu)施工時(shí),環(huán)向施工縫設(shè)置不超過(guò)24m?？v向施工縫根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而定。

(5)施工縫部位處理在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前,無(wú)論何種情況,對(duì)接縫表面都應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理,清除浮粒,粘貼止水條。對(duì)于采用順筑法施工的結(jié)構(gòu),在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前,應(yīng)用水沖洗接縫并保持濕潤(rùn),首先在接縫處鋪一層20～25mm厚、與灌注混凝土標(biāo)號(hào)相同的水泥砂漿,然后再進(jìn)行混凝土灌注;施工縫處的混凝土必須充分振搗密實(shí)。

(6)混凝土保護(hù)層混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲,不得接觸模板。在迎土面的鋼筋保護(hù)層厚度≮35mm。

(7)變形縫設(shè)置混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的止水條構(gòu)造形式、位置、尺寸,以及止水條使用的材料、變形縫填料的物理力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。并應(yīng)加強(qiáng)變形縫處混凝土的振搗。

(8)混凝土坍落度控制當(dāng)混凝土采用泵送時(shí),混凝土配合比的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整,混凝土坍落度應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)?；炷恋墓?yīng)必須保證泵送混凝土連續(xù)工作,預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過(guò)45min或當(dāng)混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水或其它方法沖洗管內(nèi)留存的混凝土,嚴(yán)禁使用不合格混凝土澆筑。

(9)暗挖結(jié)構(gòu)拱頂混凝土灌注的特殊要求對(duì)于采用暗挖法施工的洞室結(jié)構(gòu)的拱頂混凝土灌注,往往會(huì)產(chǎn)生拱頂混凝土不密實(shí)、不滿灌、漏振搗、易收縮的現(xiàn)象,故對(duì)此部位的混凝土施工除在混凝土性能上設(shè)法減少其收縮率以外,還需對(duì)其灌注工藝提出特殊要求。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),拱頂混凝土的灌注宜采用加強(qiáng)封堵板泵送擠壓混凝土施工工藝,見(jiàn)圖2。

①選擇具有足夠強(qiáng)度和剛度的拱頂模板支撐體系,以保證模板支架在施工中不失穩(wěn)。

②設(shè)計(jì)能承受一定擠壓力的擋頭模板,利用結(jié)構(gòu)縱向鋼筋作為拉桿加固擋頭板。見(jiàn)圖3。

③灌注混凝土?xí)r先從新舊混凝土接觸面處開始均勻分布灌注,最后在單元體中間位置進(jìn)行泵送灌注,待混凝土自擋頭板擠出漿來(lái)時(shí),穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘,檢查混凝土是否灌滿。如穩(wěn)定壓力后不能再灌入時(shí),說(shuō)明拱頂已灌滿。若穩(wěn)定壓力后仍能灌入,則應(yīng)穩(wěn)壓持續(xù)到不能灌入為止。

④在拱頂最高位置貼近初期支護(hù)面布設(shè)伸向二次襯砌混凝土后面的補(bǔ)償注漿管,一則可以通過(guò)注漿管檢查混凝土的灌滿程度,二則待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后利用注漿管注漿,以補(bǔ)償混凝土因收縮或未灌滿造成的拱頂空隙。

(10)混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d,以防止在硬化期間產(chǎn)生干裂。養(yǎng)生采用噴灑水養(yǎng)生方法,保持混凝土表面濕潤(rùn)。拆模時(shí)混凝土表面溫度與周圍環(huán)境溫度差不得超過(guò)15℃,以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。對(duì)于大體積混凝土,施工中要有溫度控制措施,防止水化熱過(guò)高使混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大而產(chǎn)生溫差裂縫,混凝土內(nèi)外溫差應(yīng)低于25℃。

(1)混凝土的原材料必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。原材料如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比,并取得監(jiān)理的認(rèn)可;

(2)檢查原材料的稱量不少于二次;

(3)在混凝土拌制和澆筑地測(cè)定其坍落度,每工作班不少于二次,對(duì)摻引氣劑的混凝土還應(yīng)測(cè)定其含氣量;

(4)檢查配筋、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋鐵件、穿墻管等細(xì)部構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)要求,合格后填寫隱蔽工程驗(yàn)收單,報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可;

(5)連續(xù)澆筑混凝土量<500m3時(shí),留兩組抗?jié)B試塊,每增加250～500m3增留兩組。試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作,其中一組應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù),另一組應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)相同條件下養(yǎng)護(hù),試塊養(yǎng)護(hù)期不少于28d。

4暗挖段車站防水層施工

411暗挖段防水層施工

柔性防水層施工技術(shù)措施的要點(diǎn)在于:材料選擇;焊接工藝;鋪設(shè)工藝。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選用ECB防水卷材和土工布緩沖層,具體施工工藝如下:

(1)基面清理在防水板施工前,進(jìn)行噴射混凝土基面處理,要求表面平整、干燥、無(wú)滲漏水、無(wú)突出物;

①對(duì)暗挖噴射混凝土襯砌要求拱部平整度DΠL<1Π8,要求邊墻及底板平整度DΠL<1Π6(D為相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度,L為相鄰兩凸面間的距離)。

②基面不得有鋼筋及尖銳的管件等凸出物,否則予以割除,并在割除部位用同標(biāo)號(hào)砂漿抹成圓曲面,以防防水層被扎破。

③隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎處的陰陽(yáng)角均應(yīng)做成圓弧,陰角處圓弧半徑≮10cm,陽(yáng)角處圓弧半徑≮5cm。

④防水層施工時(shí)基面不得有明水,如有明水則用堵漏劑堵水。

(2)400gΠm2土工布施工土工布長(zhǎng)邊沿車站長(zhǎng)度方向鋪設(shè),長(zhǎng)度一般為12m。鋪設(shè)方法是,首先在噴射混凝土隧道拱頂標(biāo)出隧道縱向中心線,把土工布用射釘、塑料墊片固定在混凝土基面上,要求土工布的中心線與隧道中心線重合。土工布長(zhǎng)邊搭接寬度≮150mm,短邊搭接寬度≮100mm。側(cè)墻土工布的鋪設(shè)位置在施工縫以下250mm,以便搭接。塑料墊片用射釘固定在無(wú)紡布上,每隔100～150cm呈梅花形布設(shè),對(duì)于變化斷面和轉(zhuǎn)角部位,釘距適當(dāng)加密。

(3)ECB防水膜鋪設(shè)ECB防水膜長(zhǎng)邊沿車站長(zhǎng)度方向鋪設(shè),鋪設(shè)長(zhǎng)度與土工布同,先在隧道拱頂部的土工布緩沖層上正確標(biāo)出隧道縱向中心線,再使防水膜的中心線與隧道中心線相重合,與土工布一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè),邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接,鋪設(shè)時(shí)力求與土工布密貼,不必拉得太緊。防水膜在與圓墊片進(jìn)行熱合,一般時(shí)間達(dá)5s即可。防水膜長(zhǎng)短邊采用專用塑料熱合機(jī)進(jìn)行焊接,搭接長(zhǎng)度≮10cm。防水板焊縫焊接時(shí),熱合機(jī)行走速度控制在016～112mΠmin。無(wú)條件用機(jī)焊的特殊部位也可用人工焊接,但一定要認(rèn)真檢查焊接是否牢固。

412防水膜鋪設(shè)、焊接質(zhì)量檢查

外觀檢查:鋪設(shè)平順無(wú)隆起,無(wú)折皺,無(wú)漏縫,無(wú)假縫,焊縫連接牢固。

焊縫質(zhì)量檢查:焊縫為雙焊縫,中間留出空隙,以便充氣檢查。檢查方法:用5號(hào)注射針頭與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣檢查,將焊縫充氣加壓至110～115MPa時(shí),停止充氣,保持該壓力2min,壓力損失<2%為合格,否則說(shuō)明有漏氣之處。用肥皂水涂在焊縫上,產(chǎn)生氣泡的地方要重新焊接或補(bǔ)焊(可用熱風(fēng)焊機(jī)和電烙鐵等補(bǔ)焊),直到不漏氣為止。檢查數(shù)量為每4條抽試一條。為保證質(zhì)量,每天每臺(tái)熱合機(jī)焊接應(yīng)取一個(gè)試樣,注明取樣位置,焊接操作者及日期。

413防水層的成品保護(hù)

防水層施工完成后,必須嚴(yán)加保護(hù),否則極易損壞,導(dǎo)致防水質(zhì)量下降以至完全失效,故要求各方面予以重視密切配合。

(1)特殊部位采取的保護(hù)措施

①仰拱和仰拱與邊墻轉(zhuǎn)角高013m范圍內(nèi)應(yīng)做保護(hù)層,采用215mm厚FSPE保護(hù)板或5cm厚豆石混凝土作保護(hù)層。②結(jié)構(gòu)斷面發(fā)生變化處,鋪設(shè)雙層防水卷材。

③二次襯砌的鋼筋頭上加塑料套,防止鋼筋碰破

防水膜。

(2)防水板施作完畢后的保護(hù)

①在未設(shè)保護(hù)層處(如側(cè)墻部位),焊接鋼筋時(shí)必須用石棉板遮擋隔離,以免濺出火花燒壞防水膜。

②在灌注二次襯砌混凝土?xí)r,振搗棒不得直接接觸防水層,因?yàn)檎駬v棒對(duì)防水層的破壞不易發(fā)現(xiàn),也無(wú)法修補(bǔ)。

③不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動(dòng)。

414特殊結(jié)構(gòu)部位的防水處理

主體結(jié)構(gòu)防水施工由于工法的原因,在各洞室及明、暗挖銜接處防水層不能同時(shí)施作,必須進(jìn)行預(yù)留,作特殊處理。

凡是結(jié)構(gòu)銜接處預(yù)留搭接防水層均采用內(nèi)貼2mm鍍鋅鐵皮保護(hù),并設(shè)雙層防水膜以防止破除圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)損壞防水層搭接而影響全部防水效果。

5施工縫、變形縫的防水處理

511施工縫防水處理

(1)施工縫設(shè)置原則混凝土施工時(shí)設(shè)計(jì)要求盡量少設(shè)或不設(shè)施工縫,因?yàn)樗墙Y(jié)構(gòu)自防水的薄弱環(huán)節(jié),因此,必須認(rèn)真做好施工縫的防水處理。

(2)施工縫處理及止水帶(條)安裝施工縫通常有立縫和平縫兩種,防水處理時(shí),首先將接縫處混凝土基面進(jìn)行鑿毛處理,并沖洗干凈,粘貼止水帶(條)部位混凝土基面必須抹平、壓實(shí)、壓光,以保證止水帶(條)與基面粘貼密實(shí)、牢固。混凝土澆筑前在斷面中間設(shè)置止水帶(條),材料為氯丁膠。止水帶(條)必須在混凝土澆筑前4h內(nèi)粘貼在混凝土基面上,以防止提前遇水膨脹。其接頭采用45°斜口平接(熱焊),不得重疊,要求接縫平整牢固,無(wú)裂口和脫膠現(xiàn)象。施工縫處防水方案見(jiàn)圖5。

(3)施工縫處混凝土振搗在混凝土澆筑過(guò)程中注意對(duì)施工縫止水帶(條)處的振搗,保證施工縫的防水質(zhì)量。邊墻兩側(cè)縱向施工縫處,在防水膜內(nèi)側(cè)間隔地設(shè)置泄水孔,以引排滲水,通過(guò)排水溝匯入泵房集水

512變形縫防水處理

變形縫是由于不同剛度結(jié)構(gòu),受不同的力,容許產(chǎn)生一定的不均勻沉降而設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫隙。它是結(jié)構(gòu)外防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)要求在車站主體明、暗挖段間設(shè)變形縫,車站與風(fēng)道、出入口、區(qū)間銜接處設(shè)置變形縫。變形縫采用中埋式橡膠止水帶止水,縫隙間充填嵌縫密封膏,在變形縫結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置預(yù)留槽,槽內(nèi)涂刷密封膠,變形縫防水方案見(jiàn)圖6。

(1)止水帶安裝與定位中埋式止水帶安裝應(yīng)準(zhǔn)確居中安設(shè),粘貼或焊接定位。用模板固定,先安裝一端澆筑混凝土,另一端用箱形木板保護(hù),待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板及箱形保護(hù),如圖7。

(2)變形縫處的混凝土灌注與振搗

①對(duì)豎直向的止水帶兩邊的混凝土要加強(qiáng)振搗,保證縫兩邊混凝土密實(shí),同時(shí)將止水帶與混凝土表面的氣泡排出。要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合,止水帶處的混凝土不應(yīng)有粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。

②對(duì)水平方向的止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗密實(shí)后,放平止水帶并壓出少量混凝土漿,然后再澆灌止水帶上部混凝土,振搗上部混凝土?xí)r要防止止水帶變形。

③變形縫外側(cè)密封膠施工時(shí),為了避免三向受力,影響防水質(zhì)量,在密封膠與嵌縫材料間采用牛皮紙隔離層,密封膠與接縫兩側(cè)壁必須粘結(jié)牢固,密封嚴(yán)密。無(wú)滲漏水現(xiàn)象。嵌縫質(zhì)量應(yīng)密實(shí),表面不容許出現(xiàn)開裂、脫離、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷。嵌填密封膠之前,先清除槽內(nèi)浮渣、塵土、積水,粘結(jié)密封膠的混凝土基面必須平整、干燥、干凈、無(wú)任何污染。

④變形縫中使用的橡膠止水帶和嵌縫材料必須有出廠質(zhì)量證明,并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。變形縫的構(gòu)造形式和材料必須符合設(shè)計(jì)要求。

6結(jié)束語(yǔ)

結(jié)構(gòu)防水是地鐵工程中至關(guān)重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié),防水施工質(zhì)量的好壞直接影響地鐵的使用效果。目前的暗挖地鐵防水施工中仍存在諸多問(wèn)題,防水效果還不盡如人意。希望通過(guò)不斷探索,改進(jìn)現(xiàn)有的防水施工工藝,使地鐵在施工安全度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及防水性能等各方面日趨完善。