公路監(jiān)理質(zhì)量控制論文
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1.1公路工程監(jiān)理的性質(zhì)在公路施工的過(guò)程中，一般公路監(jiān)理應(yīng)該具有一定的制度，這些制度一般需要具有以下特點(diǎn)：首先，在監(jiān)督的過(guò)程中，監(jiān)理單位一定要做到公平性，這樣不管是對(duì)于投資方還是施工方才算是公平的，才能達(dá)成良好的合作；其次，在進(jìn)行公路監(jiān)理的過(guò)程中，監(jiān)理單位必須制定良好的規(guī)章制度，這些規(guī)章制度應(yīng)該符合國(guó)家的相關(guān)法律，在監(jiān)理單位對(duì)于工程監(jiān)理的過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施；再次，在監(jiān)理的過(guò)程中應(yīng)該做到科學(xué)化，科學(xué)化才能夠保證工作的效率，否則會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生很大的影響；最后，公路監(jiān)理作為一種服務(wù)性行業(yè)，應(yīng)該是以服務(wù)為原則，這是監(jiān)理行業(yè)保持良好口碑的關(guān)鍵因素。
1.2公路工程監(jiān)理的重要性公路工程建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，要想完美地完成公路工程的施工任務(wù)，必須要加強(qiáng)對(duì)公路工程建設(shè)的管理工作，而公路工程監(jiān)理就是工程建設(shè)管理工作中的重要環(huán)節(jié)。在一些公路建設(shè)工程中，尤其是特殊地形、特殊氣候下的公路工程建設(shè)，由于自然環(huán)境的影響這些公路建設(shè)施工難度大、工期長(zhǎng)、投資多，施工過(guò)程中很小的問(wèn)題就有可能造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，影響公路工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在惡劣環(huán)境中的公路施工更容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題的補(bǔ)修和搶救造成了大量資金的浪費(fèi)。同時(shí)在公路工程施工過(guò)程中由于項(xiàng)目方規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理造成施工進(jìn)度嚴(yán)重落后，拉長(zhǎng)了工程工期，造成了資金浪費(fèi)，從而使工程造價(jià)超過(guò)預(yù)算。如果項(xiàng)目施工方全權(quán)委托工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)公路工程進(jìn)行全程監(jiān)理，那么工程建設(shè)就可以在規(guī)定的工期內(nèi)完成，同時(shí)還可以節(jié)省一些不必要的開(kāi)支。由于工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性，使得工程監(jiān)理工作與施工單位和業(yè)主都沒(méi)有利益糾葛，因此可以避免不必要的合同糾紛。綜上所述，公路工程監(jiān)理對(duì)整個(gè)公路工程建設(shè)十分重要。
2公路監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制的具體措施
2.1公路路基施工的測(cè)量工作在公路路基施工之前，需要根據(jù)路基的設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件，做好導(dǎo)線、中線、縱橫斷高度以及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作。需要根據(jù)公路路基的實(shí)際情況，對(duì)復(fù)測(cè)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)，為工程能夠順利開(kāi)展打下基礎(chǔ)。
2.2對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行審查在施工的過(guò)程中，施工設(shè)備是保持工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵性的因素，因此監(jiān)理在對(duì)于采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督的過(guò)程中需要注意的就是設(shè)備是否能夠滿足日常的施工現(xiàn)場(chǎng)要求，設(shè)備的相關(guān)參數(shù)也需要進(jìn)行具體的檢查，同時(shí)監(jiān)理需要監(jiān)督設(shè)備的日常管理，防止設(shè)備的不恰當(dāng)利用導(dǎo)致人員的傷亡。
2.3對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行審查任何工程都需要施工材料，施工材料是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)實(shí)體化的重要方面，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量。對(duì)于公路路基工程來(lái)說(shuō)，要想保證其穩(wěn)定性安全可靠，就需要對(duì)使用到的各種施工材料進(jìn)行物理特性以及出廠質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)的審核，如審核通過(guò)就需要填寫(xiě)審查表，監(jiān)理工程師對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，選擇最佳的施工材料。
2.4開(kāi)挖路基階段對(duì)施工進(jìn)行的質(zhì)量控制在路基工程開(kāi)挖之前必須對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行仔細(xì)的勘查，了解其地質(zhì)地貌情況，對(duì)施工范圍內(nèi)的雜草、垃圾、樹(shù)木等進(jìn)行清除，盡量保證路基表面的干凈整潔。在施工開(kāi)始之前必須提前計(jì)算好邊坡的坡度，并采取從上到下的開(kāi)挖方式，特別注意的是嚴(yán)禁隨便掏洞取土的行為發(fā)生，而且不合理的開(kāi)挖方式會(huì)對(duì)整體的路基工程產(chǎn)生不良影響，甚至出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。在開(kāi)挖的過(guò)程中，如果出現(xiàn)了比較高的邊坡或者對(duì)路基周?chē)乃牡刭|(zhì)情況不了解，就需要提前制定預(yù)防措施，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。在路基開(kāi)挖以后，還應(yīng)該做好路基的整平工作，當(dāng)前一般采用壓路機(jī)壓實(shí)，進(jìn)而保證路基的穩(wěn)定性滿足相關(guān)要求。
2.5對(duì)路基填筑材料進(jìn)行質(zhì)量控制路基的填筑材料也是我們需要關(guān)注的方面，同時(shí)也是保證路基工程質(zhì)量的主要因素，直接關(guān)系到公路工程的穩(wěn)定性、安全性。所以需要施工人員對(duì)路基的填筑材料的含水量以及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。如果填筑材料含水量比較多，我們應(yīng)該采取三合的方式使其滿足工程的需要，也就是使用石灰和土相結(jié)合的方式來(lái)增加穩(wěn)固性。針對(duì)地下水位比較高的施工路段，我們可以采用石子來(lái)加固，提高路基工程整體的穩(wěn)固性和安全性。
3加強(qiáng)公路監(jiān)理的質(zhì)量控制措施
3.1堅(jiān)持監(jiān)理原則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德堅(jiān)持監(jiān)理原則——嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍，始終貫徹在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，并作為樹(shù)立良好職業(yè)道德的中心環(huán)節(jié)。監(jiān)理人員首先必須具備良好的職業(yè)道德，才能做好監(jiān)理工作。若沒(méi)有良好的職業(yè)道德和高尚的敬業(yè)精神，監(jiān)理人員根本就無(wú)法做好監(jiān)理工作，無(wú)疑會(huì)給工程質(zhì)量留下許多隱患，也會(huì)對(duì)監(jiān)理公司的整體形象、信譽(yù)造成負(fù)面影響。
3.2搞好項(xiàng)目管理，熟悉和運(yùn)用合同文件對(duì)于監(jiān)理企業(yè)的工程師而言，在道路監(jiān)理過(guò)程中，應(yīng)該做到的就是溝通投資方和施工方，做好雙方的合同的服務(wù)性工作，對(duì)于合同的變更以及設(shè)計(jì)的變更需要做到定期進(jìn)行通知。監(jiān)理不僅僅是在公路質(zhì)量控制方面具有非常強(qiáng)大的作用，同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目的進(jìn)度以及項(xiàng)目的索賠也需要做到盡職盡責(zé)。對(duì)于公路監(jiān)理而言，在對(duì)項(xiàng)目合同文件進(jìn)行管理的過(guò)程中一定需要做到的就是合同內(nèi)的條款要做到心里有數(shù)，并且對(duì)于合同的雙方明確合同的范圍，對(duì)于違反合同的代價(jià)要做到通知合同雙方，因此對(duì)于道路監(jiān)理而言，文件的管理是非常重要的任務(wù)。
4結(jié)語(yǔ)
總之，公路監(jiān)理是保證施工方和投資方一個(gè)非常重要的聯(lián)系橋梁，對(duì)于公路施工的質(zhì)量也是非常關(guān)鍵的，因此相關(guān)的施工單位需要正確認(rèn)識(shí)監(jiān)理的作用，并且采取積極的措施加大監(jiān)理的投入，才能夠保證公路建設(shè)質(zhì)量。
作者：楊永平李楓單位：江西交通咨詢公司江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司
