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【摘要】目前，地鐵已成為一線城市的主要交通工具，為人們的生活和工作帶來極大的便利。然而，近年來我國地鐵事故頻頻發(fā)生，尤其是機電設備安裝方面還存在很大問題，影響到地鐵的安全穩(wěn)定運行。基于此，本文將圍繞地鐵機電設備安裝中存在的問題進行分析，并提出做好相關質量控制的建議。

【關鍵詞】地鐵機電設備安裝質量控制

城市化進程的加快，使得城市道路資源形勢愈發(fā)的嚴峻。為了緩解交通擁堵，地鐵作為一種新的快捷、方便、安全的交通方式應運而生。地鐵工程耗資大、耗時長、技術復雜，涉及的專業(yè)領域比較多，其中機電設備的安裝是地鐵工程中最重要的一環(huán)，必須引起高度重視。機電設備安裝涉及的專業(yè)種類比較多，系統(tǒng)性設備多且比較集中，管線布局比較密集，需要各個專業(yè)系統(tǒng)之間的有效銜接，實現(xiàn)管線空間的合理利用，這些都對安裝工作提出了嚴格要求。同時，機電設備的智能化程度高，控制點多，現(xiàn)場的調試和檢驗難度較大，并且機電設備的使用周期長，對于設備的質量要求必須高，否則會增加地鐵運行的風險系數。

1地鐵機電設備安裝中的主要問題

1．1專業(yè)之間缺乏有效溝通，返工現(xiàn)象嚴重

地鐵機電設備安裝施工中，各個專業(yè)之間多是各自為戰(zhàn)，在設計的圖紙上存在很大出入，部門之間的配合不夠，導致設計圖紙與施工圖紙不一樣。而且，施工安裝人員本身的專業(yè)技術能力有限，有關工作經驗有所欠缺，在施工中往往比較倉促，或者存在的施工隱患比較多，很容易造成相鄰專業(yè)現(xiàn)場之間的沖突，出現(xiàn)返工的現(xiàn)象也就屢見不鮮。

1．2機電設備的質量生產與檢驗不嚴格

一些地鐵機電設備的生產商為了提高生產速度和節(jié)省投入成本，在設備的質量和生產進度上不夠嚴格，導致機電設備的質量不合格，再加上驗收人員檢測不到位，或者存在與生產商“串通”可能，使得機電設備本身的質量得不到有效保證。

1．3預留孔洞與實際不相符

地鐵工程項目對于預留位置的要求非常嚴格，然而在實際施工中，一些安裝人員往往忽略了預留位置的重要性，使得預留孔洞與實際不符，給地鐵的安全運行埋下了極大的安全隱患，并且對于后期的安裝也不利，導致后期設備安裝因為不合理的施工結構受阻。同時，地鐵工程項目的實施需要多種專業(yè)的有效對接，涉及到土建、裝修、機電設備安裝、監(jiān)理等多方的參與和配合，彼此之間需要及時溝通，發(fā)現(xiàn)存在的問題并商議有效的解決措施，降低后期機電設備安裝的困難度，避免二次施工的出現(xiàn)。

1．4管線安全不達標

地鐵施工前的管線安全至關重要，必須達到國家有關標準，然而，我國目前信號、牽引系統(tǒng)核心技術需要從國外引進，調試耗時比較長，在時間控制上有所不足，很多不合格設備調試驗收工作不到位，影響到后續(xù)安裝工作的開展。

2地鐵機電設備安裝的質量控制

2．1地鐵機電設備的安裝標準

作為載客多、正點率高的地鐵，其目前已成為城市人們出行的交通首選，地鐵的順利運行關系到廣大人民群眾的健康安全。為了確保地鐵的安全運行，就需要加大對地鐵機電設備安裝的重視，規(guī)范機電設備安裝標準和程序。地鐵機電設備的安裝總體來說分為三個階段:首先，做好安裝的可行性研究。設計人員必須做好安裝前的調研工作，明確地鐵的線路走向和車站位置，對于車站的結構以及整體的運營模式必須分析詳細，在此基礎上制定出最佳的施工方案;其次，做好圖紙的設計。設計人員必須在方案明確后，進一步明確主險控制，設計出供電專業(yè)的線路結構圖、電站的主接線圖以及照明系統(tǒng)的主接線圖等施工圖紙;最后，嚴格安裝施工方案和設計圖紙進行施工，做到機電設備的有效安裝，施工單位必須具備較高的專業(yè)水平。

2．2地鐵機電設備安裝質量的控制措施

2．2．1嚴把機電設備采購的質量關

地鐵機電設備的采購必須嚴格安裝規(guī)定程序進行，從招標到購買再到驗收合格后，還必須進行試運行，滿足所有程序要求才可以投入安裝。每一個環(huán)節(jié)都必須責任到人，由專人進行監(jiān)管，防止出現(xiàn)營私舞弊情況，確保機電設備的質量。負責人在機電設備的采購過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時向上級報告，真正將設備的嚴格采購與地鐵的穩(wěn)定運行以及人民的生命財產安全緊密聯(lián)系起來，提高設備檢驗的質量，禁止將不合格的機電設備投入安裝使用。

2．2．2嚴把施工現(xiàn)場及技術措施的質量關

機電設備安裝的施工現(xiàn)狀必須嚴格管控，確保每一道工序的保質完成。一方面，要加大施工現(xiàn)場的管理力度，對工作人員進行相應的培訓，引起施工人員的高度重視，避免出現(xiàn)施工漏點;另一方面，加強對施工技術措施的監(jiān)控。要由專人負責質量的監(jiān)督和把控，對于混凝土的澆筑以及孔洞位置進行嚴格檢查，還要做好設備模具的安置工作，同時，施工人員還要在敞口位置采取封堵措施，防止異物飛入造成管道的堵塞。

2．2．3嚴把預留、預埋位置的檢查關

安裝單位必須做好工程后期的排查工作，嚴格安裝國家工程質量驗收標準進行三檢，尤其是針對預留、預埋位置，必須嚴把檢查關。在檢查中，對于預埋的承壓管道一定要按照要求的檢驗方法進行仔細查看。同時，檢驗人員可以采用灌水或通球的技術措施來對非承壓管道進行檢查。此外，需要注意的是所有排查人員都必須依據工程施工圖紙要求的標準開展檢查工作。

2．2．4建立和完善管理體系

有效的管理是質量保證的前提和基礎。為了保證機電設備的安裝質量，就必須建立和完善相應的管理體系，做好整個工期的安排和各個專業(yè)之間的溝通工作，同時管理人員還要統(tǒng)籌好設備的設計聯(lián)絡工作，要確保設備的供貨、安裝、調試的有效銜接，要建立互信互通的溝通渠道，確保設備安全調試的統(tǒng)一性。

3結語

地鐵機電設備的安裝質量關系到廣大人民群眾的生命財產安全，是衡量我國公共基礎設施施工質量的關鍵標志。作為地鐵機電設備安裝的管理和施工人員，必須做好施工的全過程控制，通過完善的安裝體系、監(jiān)管制度以及先進的施工技術，切實保證機電設備的安裝質量。

參考文獻:

［1］潘峰．地鐵機電設備安裝偏差出現(xiàn)的原因及預防探討［J］．黑龍江科技信息，2014(03)．

［2］張文宏，喻淳庚，侯赟．地鐵機電設備安裝工程質量監(jiān)督管理辦法的探討［J］．浙江建筑，2014(03)

作者：申屠兵 單位：杭州市地鐵集團運營分公司