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1高速公路建設推動了區(qū)域經濟發(fā)展

1.1高速公路建設帶來了道口經濟

高速公路的建設對國民經濟的發(fā)展具有非常重要的影響，尤其是在加速物資生產的流通以及有效地促進其他運輸方式的聯運方面具有非常重大的經濟價值。高速公路的建設促進了道口經濟的發(fā)展。高速公路建設為道口經濟提供了商業(yè)機會與專業(yè)人員及設備。道口經濟的主要表現為依托高速公路、水路運輸、鐵路運輸等交叉路口的優(yōu)越交通條件和地理條件。隨著交通工具的日趨先進，道口地區(qū)便日漸成為生活資料、生產資料的快速聚集地，較為典型的就是專業(yè)市場和物流企業(yè)入駐道口地區(qū)，從而引發(fā)人們的投資熱情，提供更多的商機。這就是“物流+道口”的道口經濟。高速公路道口經濟逐漸得到發(fā)展，為城市創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。道口經濟發(fā)展區(qū)其實對城市整體經濟造成很大的影響，高速公路道口快速發(fā)展能夠向全國各地引進高素質人才、資金投入以及先進的技術等發(fā)展經濟的重要條件，并且將其進行整合，促使城市的產業(yè)鏈得到擴展。隨著經濟全球化趨勢的不斷加強，在嚴峻的市場經濟背景下，城市經濟需要進行產業(yè)轉型迎合市場經濟的發(fā)展，當然原先的城市地區(qū)規(guī)劃制約著城市人口以及城市空地的使用，道口經濟的發(fā)展在一定程度上促使城市產業(yè)升級，從而為城市創(chuàng)造良好的發(fā)展空間，同時影響道口附近地區(qū)經濟的發(fā)展。道口經濟作為區(qū)域經濟新中心，加大了區(qū)域經濟在社會經濟的影響力。道口地區(qū)原本荒涼，但隨著高速公路的建成使用，道口地區(qū)在高速公路所帶來的商業(yè)機遇的作用下，從原來的荒涼的區(qū)域迅速成為了商業(yè)口岸，從小城鎮(zhèn)發(fā)展成了具有經濟活力的城市。

1.2高速公路建設推動了現代物流的發(fā)展

一般來看，道口經濟可以嚴格按照國際物流、區(qū)域物流、城市物流三個層次上的物流功能要求，有效地發(fā)揮好本地區(qū)各方面的優(yōu)勢，同時利用道口地區(qū)的特點，切實以物流園建設為載體，從而有效地加快產業(yè)轉型升級。城市附近的道口地區(qū)，比方說高速公路的出口以及海港的出入口，可以依據物流園區(qū)的明確分工和其自身的發(fā)展狀況等，充分建設和第二產業(yè)發(fā)展成熟的城市，從而更好地進行配送和儲存，提升城市中心區(qū)域的影響力。高速公路的建設與使用減少了地區(qū)與地區(qū)之間的運營時間，有效地減少了沿線地區(qū)企業(yè)物流成本，提高了經濟運營的效率，加強了經濟的全面流通。高速公路的建設加速了各種運輸方式的銜接，優(yōu)化了運輸通道資源利用；促進了現代綜合運輸樞紐的形成；加快了推進多式聯運，促進了交通一體化發(fā)展運輸信息的資源共享。高速公路在增長運輸半徑、降低運輸成本的同時促進了運輸結果的優(yōu)化，從而推動現代物流的發(fā)展。而現代物流的迅速使得其他企業(yè)的所需要的原材料與商業(yè)信息能夠更加及時到位，從而快速推動經濟發(fā)展。

2高速公路建設縮小了城鄉(xiāng)差距

高速公路建設推動了農業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。高速公路的建設大大減少了農業(yè)產品向城市流動的運輸時間，保證了農用物資和農村醫(yī)藥物資能夠準時進入農村，促進了農業(yè)信息的流通，促進城鎮(zhèn)農業(yè)結構的調整與優(yōu)化，有利地促進了城鎮(zhèn)農業(yè)現代化和城鎮(zhèn)農業(yè)產品商業(yè)化經營。同時，高速公路沿線集中了區(qū)域主要的產業(yè)布局，使高速公路成為區(qū)域經濟主要的產業(yè)布局，高速公路的建設強化了城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯系，推動了城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，使農村的農產品能夠更好地銷售出去，而城市的先進文化也可以進入農村，進而更好地推動農村經濟的發(fā)展。高速公路的建成使用使得一些偏遠地區(qū)的農業(yè)與礦產資源能夠得到全面有效的開發(fā)利用，同時為沿線城市的人才與技術學習交流提供了便利條件，使高速公路的沿線地區(qū)整體科技水平得到全面的提高。同時拓展了人們的空間，使人們的人生觀和世界觀更加正確，拓展人們的視野，激發(fā)人們的開拓精神，最終達到城鄉(xiāng)一體化的目標。

3高速公路的建設增加了就業(yè)機會

在當前的高速公路建設過程中，可以有效地增加就業(yè)機會。高速公路建設使公路沿岸的商業(yè)機遇增加，縮小了城鎮(zhèn)差距，提供了大量的就業(yè)機會，使得原來原本荒涼、交通不便且勞動力大量剩余的地區(qū)有一個可靠的就業(yè)機會，讓原本是“靠天吃飯”的農民有了生活的保障。這些就業(yè)職位也使得該地區(qū)的青壯年有了能追求夢想的平臺，從根本上減少了犯罪率，促進了社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

4結語

高速公路建設對我國經濟的貢獻巨大，在其建設前后提供了勞動職位；投入使用后，能帶動周邊地區(qū)經濟發(fā)展，實現合理安排和優(yōu)化資源利用，加快高速公路沿線地區(qū)的經濟契合度，間接地提高生產力，改善沿線人民的精神世界和物質資源。高速公路的建設對社會經濟做出了巨大的貢獻，不僅推動了經濟的發(fā)展，更縮小了城鎮(zhèn)差距，推動了社會的進步。高速公路的建設使得運輸所需要的費用得以減少，道路交通阻塞的情況得以減少，改善了人們出行的條件，加快了沿線經濟發(fā)展，使高速公路沿線地區(qū)的商機明顯增多。我國西部大開發(fā)的決策以修建高速公路建設為首要，這將會為中西部經濟帶來巨大利益，同時也可以將中西部的資源更快地運往東部，而東部的高新技術與人才來到中西部，這些技術與人才將為國家的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

作者：章志強 單位：浙江滬杭甬高速公路紹興管理處