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一、現(xiàn)代信息技術(shù)對交通運輸管理的影響

現(xiàn)代信息技術(shù)有利于緩解運輸壓力隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，對交通運輸?shù)男枨笕找嬖龃蟆Ｌ貏e是隨著我國人民收入和生活水平的顯著提高，城市車輛顯著增加，對交通運輸管理提出了新的更高的要求，如果不能有效對城市交通進行科學(xué)化管理，就會阻礙交通事業(yè)發(fā)展，特別是我國目前交通擁堵問題已經(jīng)成為“城市病”。將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于交通運輸管理，能夠通過信息化、智能化管理系統(tǒng)對整體運輸能力、運輸需求以及交通承載能力等進行全方位、系統(tǒng)化、多層次的分析和管理，能夠很好的解決承載力不足與運力過剩的矛盾，進而提高交通運輸效率，緩解交通動力壓力。

（二）不利因素

1.對交通運輸管理理念提出新的要求隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，“信息化”具有革命特性。在現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展的新形勢下，交通運輸管理部門的思想觀念和發(fā)展理念還不適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，對現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運輸管理方面還有一定的局限性。一些交通運輸部門在交通運輸管理“信息化”建設(shè)方面資金投入還不到位，導(dǎo)致對現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用不夠，“信息化”管理系統(tǒng)建設(shè)嚴重滯后，在一定程度上制約了現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運輸管理上的應(yīng)用。

2.對交通運輸管理網(wǎng)絡(luò)提出新的挑戰(zhàn)現(xiàn)代信息技術(shù)需要具備一定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過加強“信息化”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來形成現(xiàn)代交通運輸管理網(wǎng)絡(luò)，這是運用現(xiàn)代信息技術(shù)加強交通運輸管理的重要基礎(chǔ)。盡管目前我國交通運輸管理的現(xiàn)代科技信息應(yīng)用水平不斷提高，但由于傳統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)的改造和提升需要大量的資金投入，不可能一步到位。特別是由于我國交通運輸站點較多、信息管理系統(tǒng)功能不全等因素制約，對運用現(xiàn)代信息技術(shù)進行系統(tǒng)整合具有一定的難度，必須采取有效措施逐步解決。

二、應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)加強交通運輸管理的策略

（一）轉(zhuǎn)變管理理念

理論是行動的先導(dǎo)，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)加強交通運輸管理必須首先在理念上狠下功夫，牢固樹立“信息化”管理理念，不僅要推動各級政府轉(zhuǎn)變理念，同時也要推進各級交通運輸管理部門的領(lǐng)導(dǎo)人員、管理人員轉(zhuǎn)變理念，只能這樣才能更好的推動交通運輸管理“信息化”建設(shè)。

（二）拓寬融資渠道

應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)加強交通運輸管理，“信息化”基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。必須著眼于破解現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的資金瓶頸，搶抓我國新一輪“市場化”改革機遇，積極探索和創(chuàng)新交通運輸管理“信息化”建設(shè)融資渠道，既要加強政府投資，又要激活民間資本，實行政府扶持、部門自籌、社會參與、市場融資相結(jié)合的方式，多元化、多渠道、多層次籌措建設(shè)資金，破解資金瓶頸。

（三）打造管理隊伍

應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)加強交通運輸管理，必須打造一支專業(yè)化的“信息化”管理隊伍。要把人才建設(shè)作為應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的重中之重，大力加強具有專業(yè)素質(zhì)、管理能力、職業(yè)道德等綜合素質(zhì)人才的引進力度。要進一步健全和完善“信息化”教育和教育機制，加強對現(xiàn)有管理人員的信息化培訓(xùn)，著力提高他們的信息化應(yīng)用能力、管理能力和控制能力。要大力加強人才培養(yǎng)、引進、使用、考核、獎懲機制建設(shè)，積極推動信息化管理技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高信息化管理水平。

三、結(jié)論

我國交通運輸業(yè)取得了長足進步。在我國現(xiàn)代信息技術(shù)快速發(fā)展的新時期，必須對現(xiàn)代信息技術(shù)對交通運輸管理的影響有更加深刻的認識，搶抓有利因素，破解不利因素，推動我國交通運輸管理“信息化”建設(shè)取得新的更大成效。

作者：潘麗梅單位：靖西縣道路運輸管理所