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鐵路橋梁混凝土施工論文

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鐵路橋梁混凝土施工論文

鐵路橋梁混凝土施工工藝質(zhì)量控制措施

1控制好混凝土原材料影響

混凝土施工工藝質(zhì)量的一項最重要的因素就是混凝土原材料的質(zhì)量。因此,一定從源頭做起,選用質(zhì)量好,能夠到到施工標(biāo)準(zhǔn)的混凝土。要想使混凝土的質(zhì)量得到長足的保證,首要的一點就是選好供應(yīng)混凝土的生產(chǎn)廠家,要選擇信譽(yù)可靠的生產(chǎn)廠家,并做好相關(guān)驗收工作。對所有原材料如砂石和水泥等等,都要嚴(yán)格驗收,確保質(zhì)量后,才能進(jìn)行施工。通常砂石的變異性較大,在使用過程中,要注意不要選用含泥量過多的砂石和碎石,否則會使集料的表層被包裹住,導(dǎo)致集料和水泥的可融性變差。此外,也會影響到混凝土的級配。增強(qiáng)水泥與集料間的粘結(jié)性非常重要,為此,一定要控制好骨料的含水量。如此才能防患于未然,使混凝土不至于因為強(qiáng)度較低而出現(xiàn)裂縫。

2控制好混凝土的配合比

為了使混凝土的強(qiáng)度得到有效控制,把控好混凝土的配合比是關(guān)鍵。如此,才能保障橋梁施工的順利進(jìn)行和工程的安全性。為把控好混凝土的配合比,工作人員可以采取實驗的方式,具體做法是抽選部分樣本,對其進(jìn)行實驗和適配,從而斷定其能否達(dá)到相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)。同時,通過實驗的方式,還可以充分發(fā)揮混凝土的優(yōu)勢,使其各項性能得到有效提高,從而使整個施工過程更順利。這種做法無形中使施工時間和成本都得到了有效控制。要想科學(xué)合理的把控混凝土的配合比,對砂石和水泥等原材料一定要嚴(yán)格把關(guān),這樣才能使混凝土的抗裂性能得以增強(qiáng)。對于鐵路橋梁,預(yù)應(yīng)力空心板是最重要的部分之一,它決定著橋梁的承載力。一旦空心板的表面產(chǎn)生裂縫,后果不堪設(shè)想。為有效避免空心板表面裂縫,可加入減水劑,使混凝土配合比更加科學(xué)合理,從而保證橋梁的穩(wěn)固性和安全性。

3控制好混凝土拌制

目前,混凝土的拌制方式主要有三種:一是水上混凝土廠;二是大型攪拌站;三是小型攪拌站。水上混凝土廠通常用于深水橋墩基礎(chǔ)建設(shè);而大型攪拌站通常在生產(chǎn)商品混凝土?xí)r被應(yīng)用;至于小型攪拌站,它通常會與混凝土攪拌相結(jié)合。從混凝土拌制的角度,主要有兩種攪拌方式,一種是人工攪拌,一種是機(jī)械攪拌。在鐵路橋梁施工過程中,人們通常會采用機(jī)械攪拌,因其操作更方便,且完成作業(yè)量大。對于這兩種攪拌方式,最重要的一點是使原料均勻的混合在一起。在攪拌時,若需要添加外劑,可在攪拌進(jìn)行之前將需要添加的外劑調(diào)好。在施工過程中,把控好混凝土的流動性和坍塌度非常重要,一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象或環(huán)節(jié),一定要及時予以糾正,把控好水灰比及其它關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

4選好混凝土模板

選好混凝土模板很重要,在選擇過程中,以表面平整,且具有較好光潔度的鋼模板為上選。此外,有加固系統(tǒng)的竹膠板也是非常好的選擇。選好模板后,一定要注意接縫的密嚴(yán)密性,并加海綿條或橡膠條,這樣才能保證不漏漿。拼裝完模板后,要在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的處理,使拼接縫在混凝土表面留下的痕跡得到有效消除。對于脫模劑,商品成品脫模劑是上選。此外,也可以自己配置,選擇質(zhì)量合適的工業(yè)油,按照相關(guān)程序在現(xiàn)場配置即可。目前,比較常用的商品成品脫模劑有兩種,一種是乳化機(jī)油類脫模劑;另一種是甲基硅樹酯類脫模劑。前者較為粘稠,在具體使用時,宜加入適量清水,將其調(diào)配均勻。乳化機(jī)油類脫模劑有一個顯著的優(yōu)勢,即涂刷方便,也很容易脫模。甲基硅樹酯脫模劑也有自身的優(yōu)勢,將其涂在模板表面,效果堅硬光滑,并且可以多次重復(fù)使用。相比乳化機(jī)油類脫模劑,甲基硅樹酯類脫模劑的價格較高。說到自制脫模劑,它的過程并不復(fù)雜,首先要選用一定比例的機(jī)油和柴油。在此過程中,一定要保證機(jī)油的質(zhì)量,不可選用廢棄的機(jī)油。在涂刷脫模劑的過程中,一定要把控好涂刷量,一旦涂刷量過大,便有脫模的可能,造成污染和浪費;如果涂刷量太少,也會產(chǎn)生問題。因此,一定要把握好涂刷量。

5養(yǎng)護(hù)好混凝土

在完成混凝土澆筑、入模后,為保證混凝土的強(qiáng)度,消除或緩解表面出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,一定要做好相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。常見的混凝土養(yǎng)護(hù)方法有以下幾種:一是自然養(yǎng)護(hù);二是加熱養(yǎng)護(hù);三是蓄熱養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)的具體方式又分為兩種:一種是覆蓋草袋澆水養(yǎng)護(hù),另一種是覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。說到蓄熱養(yǎng)護(hù),它有一定的季節(jié)性,主要被應(yīng)用于冬季施工。此外,在預(yù)制構(gòu)件的過程中,這種養(yǎng)護(hù)方式也比較常用。在具體施工過程中,究竟應(yīng)該選用哪種養(yǎng)護(hù)方式,才能使混凝土施工工藝質(zhì)量得到有效控制呢?對于這個問題,施工者應(yīng)綜合施工現(xiàn)場的情況來決定。

6把控好鋼筋工程影響

混凝土工藝質(zhì)量的另一關(guān)鍵要素是混凝土中的鋼筋工程。因此,一定要把控好鋼筋工程,對鋼筋加工方面的事項引起重視。在綁扎鋼筋時,一定要注意將鉛絲頭折向內(nèi)側(cè),這樣才能保證鋼筋不會露出來,使混凝土受到污染。此外,對于鋼筋的規(guī)格、數(shù)量等要嚴(yán)格驗收,確保其須符合要求和規(guī)范。在對模板進(jìn)行封模之前,有兩個環(huán)節(jié)需要注意:一是砂漿墊塊;二是扎絲清理。在進(jìn)行砂漿墊塊時,一定要使間距合乎規(guī)范,使鐵絲頭全部向內(nèi)折。在綁扎的同時一定要做好清理工作,使墊塊對混凝土起到更好地保護(hù)效果。最后一點,還要采取相應(yīng)措施,對鋼筋進(jìn)行加固處理,防止其產(chǎn)生位移。

二結(jié)束語

近年來,隨著社會生產(chǎn)水平的不斷提高,人們對交通運輸業(yè)也提出了更高的要求。在鐵路橋梁施工過程中,混凝土工藝質(zhì)量成為相關(guān)部門及施工人員關(guān)注的重點。因為它直接影響著鐵路橋梁的質(zhì)量。為控制好鐵路橋梁施工工藝質(zhì)量,可以采取多種措施,如控制好混凝土拌制和配合比;選擇最適宜的混凝土模板并把控好鋼筋工程。此外,對于其它施工環(huán)節(jié)也要引起足夠的重視,對混凝土原材料要嚴(yán)格把關(guān),一定從源頭抓起,對于相關(guān)原材料如砂石、水泥等等,都要嚴(yán)格驗收,確保其質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),才能進(jìn)入施工場地。從而使鐵路橋梁更加堅固穩(wěn)定,達(dá)到提升安全性,更好地服務(wù)于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的目的。

作者:張賓單位:中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司

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