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摘要：探討醫(yī)院建筑設(shè)計中的服務(wù)主體、智能化、格局形式和交通組織，提出初步解決設(shè)想，并提出在建筑設(shè)計中應(yīng)不斷適應(yīng)醫(yī)療模式的變化。

關(guān)鍵詞：以人為本；人車分流；醫(yī)患分流

1.導(dǎo)言

隨著人民生活水平的不斷提高，人們對于醫(yī)療設(shè)施包括醫(yī)院建筑的設(shè)計給予了更多的關(guān)注，提出了更高的要求。醫(yī)院建筑的設(shè)計也隨著社會要求的變化，出現(xiàn)了新的理念與手法，適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代化醫(yī)院的需求。本文試圖通過幾個醫(yī)院建筑設(shè)計中的問題的探討，更新傳統(tǒng)醫(yī)院建筑設(shè)計中的一些觀念，防止設(shè)計中走彎路，利于醫(yī)院建筑的實施和使用。

2.醫(yī)院建筑設(shè)計中的服務(wù)主體

醫(yī)院建筑設(shè)計中最基本的問題就是明確醫(yī)院建筑設(shè)計中的服務(wù)主體，指導(dǎo)建筑設(shè)計，著名建筑師章斌歡女士曾說道：新世紀(jì)的建筑，無論是整體規(guī)劃，還是單體建筑的外部設(shè)計或內(nèi)部功能，無論是從物質(zhì)上還是從精神上“以人為中心”—“以人為本”的設(shè)計思想已是無可爭論的。人的需要，人的感受，人的情感是建筑設(shè)計時要考慮的第一要素。以這樣一個理念，建筑師為醫(yī)院設(shè)計，正確劃分被服務(wù)者（患者），服務(wù)者（醫(yī)務(wù)人員）的空間，創(chuàng)建幽雅，寧靜，富有人情味的醫(yī)療環(huán)境，這是病人的需要，也是建筑師的職責(zé)。

近年來，我國醫(yī)院建設(shè)有了空前的發(fā)展，新建與改擴(kuò)建任務(wù)不斷增多。但許多新建醫(yī)院滿足于一般的功能關(guān)系，只注重建筑設(shè)計的堂皇與華麗，而忽視了對病人的心理與生理特殊性的考慮。

2.1病房個人領(lǐng)域空間的限定

患者因病入院，希望能遠(yuǎn)離外界干擾，按自己的意愿支配環(huán)境，維護(hù)個體的私密性。如果在多床間病房的設(shè)計中，變化平常布局形式為病人提供明確的個人領(lǐng)域空間，就能更好地滿足病人對私密性的要求。

2.2公共交流空間的創(chuàng)造

病人是社會的人，需要與他人進(jìn)行信息、思想和感情溝通。人在患病的情況下，更需要與他人交流，這樣，可以減輕痛苦的困擾，緩解心理壓力，對康復(fù)極為有利。

2.3舒適宜人的聲、光、色環(huán)境

為住院病人創(chuàng)造安靜的康復(fù)環(huán)境，除合理進(jìn)行醫(yī)院的總體布局外，還需在病房內(nèi)有效的運用建筑材料與構(gòu)造手段，防止噪音的干擾。

目前有些住院病房樓追求立面效果，外墻多開滿玻璃窗，過強的光線對臥床病人會產(chǎn)生不良影響，因此在爭取良好日照的同時，應(yīng)防止室內(nèi)炫光。

病人都是來自多姿多彩的生活環(huán)境，只有多色彩的病房環(huán)境才能使病人消除對單一的“白色‘病房所產(chǎn)生的陌生，緊張等不良心理。

2.4便捷的就醫(yī)，治療流線

病人和家屬心理負(fù)擔(dān)嚴(yán)重，很容易產(chǎn)生焦躁和不安的情緒。復(fù)雜的交通路線，迷宮般的醫(yī)療建筑為病人和家屬帶來極大的不便，影響病人的康復(fù)。清晰明了的就診路線，也消除了醫(yī)療人員不必要的來回奔波。

3.建設(shè)智能化醫(yī)院建筑

建筑智能化是實現(xiàn)醫(yī)院現(xiàn)代化的必由之路。因此，建筑智能化在醫(yī)院建筑設(shè)計中占有越來越重要的地位。正逐步改變著醫(yī)院傳統(tǒng)的管理模式和醫(yī)療習(xí)慣，也影響了醫(yī)院建筑功能布局和設(shè)計要求。

3.1由于綜合布線和電腦技術(shù)的應(yīng)用，一些綜合性醫(yī)院改變了傳統(tǒng)的集中掛號，收費方式，采用分散掛號，收費方式，簡化就診手續(xù)，減少了病人往返路程，使門診，掛號大廳的布置方式隨之改變。另外，處方電腦化的實行，縮短了病人取藥的時間，對中西藥房侯藥空間設(shè)計也產(chǎn)生了影響。

3.2醫(yī)院的一切運行和原理都離不開計算機(jī)，因此，信息中心真正成了醫(yī)院的心臟。它的位置選擇，建筑布局，電源保障以及多層次的保護(hù)，成為建筑設(shè)計必須重視的問題。

4.嘗試新的醫(yī)院格局

一般的醫(yī)院由三部分組成，門診、住院部、醫(yī)技。門診出于功能的要求，應(yīng)靠近城市中心，交通方便，利于病患就近，從速地看病。住院部為住院病人服務(wù)，該類病人一般在醫(yī)院住一段時間，要求環(huán)境優(yōu)美，病人心情舒暢，最好遠(yuǎn)離城市噪聲和廢氣污染。

所以，可以嘗試一種新的醫(yī)院格局，當(dāng)醫(yī)院達(dá)到一定規(guī)模時，可以將門診和住院部分開布置，門診還是布置在城市中心人口密集的地方，而住院部則可建在交通方便，環(huán)境優(yōu)美，地價便宜的郊區(qū)，從而利于醫(yī)院病人的康復(fù)，避免城市中心區(qū)地價昂貴，用地局促，無法形成優(yōu)美的醫(yī)療環(huán)境的問題。

但門診與住院分離后，將會產(chǎn)生新的矛盾，如醫(yī)技設(shè)施的重復(fù)增加，交通聯(lián)系不便，急診手術(shù)和會診的困難。所以門診和住院分離需要良好的交通條件，雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等前提條件來支持。但作為一種新格局的嘗試未嘗不可。

5.構(gòu)筑通暢的交通流線

醫(yī)院的交通流線是否通暢，直接關(guān)系到醫(yī)療行為和就醫(yī)流線的便捷和效率。醫(yī)院的交通組織，除應(yīng)符合一般的交通組織原理外，還應(yīng)符合醫(yī)院的醫(yī)療流程，并充分考慮到醫(yī)院組織模式的可變性，為醫(yī)療流程的變化留有余地。

5.1組織便捷的建筑外部交通

建筑外部動態(tài)交通從主要形式分，可分為車流和人流兩種。細(xì)分可將車流分為急救車流、門診車流、出租車流和服務(wù)車流。人流可分為醫(yī)護(hù)、門診、急救和探視。

在一般的醫(yī)院中，車流與人流重復(fù)交叉，不作分流處理，往往人車混雜，交通環(huán)境惡化。并且車流與車流之間、人流與人流之間也難以有效組織，造成人流流線復(fù)雜，不能迅速抵達(dá)目的地。

靜態(tài)交通主要是機(jī)動車停車和非機(jī)動車停車兩種。

外部交通的徹底解決需要做大量的研究和嘗試，我們可以從幾個方法考慮：

5.1.1總平面布置中可考慮急診與門診入口分設(shè)，單獨留出急診“綠色通道”

5.1.2利用目前建筑設(shè)計中主入口往往設(shè)在2層的做法，考慮人車分流，人與車流分別利用不同高差的道路，形成立體交叉，立體分流。

5.1.3留出醫(yī)護(hù)人員單獨出入口，突現(xiàn)醫(yī)患分流。超級秘書網(wǎng)

5.1.4充分考慮機(jī)動車擁有量的大量增加，結(jié)合人車分流，將停車場庫放入地下。

5.2設(shè)計流暢的建筑內(nèi)部交通

在醫(yī)院建筑的功能組織中，內(nèi)部人流交通組織是極其重要的一環(huán)，牽扯到

醫(yī)院的醫(yī)療組織模式和管理模式，與管理水平及智能化管理的程度有著極大的關(guān)系。在交通組織中，也要動態(tài)得考慮醫(yī)院的發(fā)展變化，為新的運行機(jī)制留有余地。

創(chuàng)造出良好的建筑就醫(yī)環(huán)境為病人服務(wù)。在設(shè)計中，應(yīng)明確醫(yī)護(hù)人員完整獨立的工作區(qū)域，符合專業(yè)學(xué)科細(xì)分，邊緣學(xué)科滲透，功能區(qū)域可變以及可持續(xù)發(fā)展的要求。最終達(dá)到如下目標(biāo)：目標(biāo)明確、流線清晰、聯(lián)系迅速、醫(yī)患分流、各自領(lǐng)域不被穿越，建立一個以病人為中心，醫(yī)護(hù)人員方便使用的醫(yī)院診療環(huán)境。

6.結(jié)語

不可否認(rèn)，醫(yī)院的使用功能十分復(fù)雜。然而同樣無法否認(rèn)的是：沒有一種不變的醫(yī)療模式可以引導(dǎo)醫(yī)院建筑建立一套固有的設(shè)計模式。使用功能的復(fù)雜性，不僅在于它的多樣性，復(fù)合性，更重要的是它的可變性，即可持續(xù)發(fā)展的特性。即使認(rèn)識了這些功能的全部，有時也會因為某些認(rèn)識是基于一種主觀的經(jīng)驗，缺乏必要的科學(xué)評估和前瞻性的技術(shù)分析，而忽視了功能內(nèi)在的動態(tài)發(fā)展規(guī)律，從而使醫(yī)院建筑的設(shè)計陷入誤區(qū)。

只有充分考慮到醫(yī)院運行模式的可變性，分析醫(yī)院切實可行的建筑形式，考慮今后醫(yī)院的發(fā)展和醫(yī)療模式的變化，才能使醫(yī)院建筑順利運行，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。